неправильно надо менять только со снятием самого термостата ! там в основном мусара и жидкости остается много ! и по мануалу говорят что надо менять со снятым термостатом ! сам проверил ! только это муторно и гидрач надо снимать но если для себя то можно уделить время ! и надо заранее купить флянец для термостата он пласмасовый желательно менять при снятии!!
На самом блоке находится возле цилиндров вся грязь, герметик,ржавчина,песок и.т.д. Чистил тогда когда перебирал двигатель,промыл все каналы и цилиндры,поставил сверх ногами блок, Керхером.На заметку если попали на капиталку движка,не лентесь промывайте блок. Вот это процедура ерунда просто.
У меня после средства для промывки забило наглухо шланг обратки, хотя перед средством пару раз промывал систему водой. Хорошо что промывку совместил с заменой потекшего радиатора печки.
За видео лайк!!!У меня всегда с развоздушкой системы получаются танцы с бубном,надо менять патрубки и тройник как подумаю опять мучатся с развоздушкой волосы дыбом встают.
@@Гараж47 надо на G12+ он новая замена G 11 устарел а 12 его улучшенная формула изготовления во всем и в сроке замене и в осадок уходит не так быстро!!
Я в свой B3 тоже заливал G12. Считаю что старую чугуняку надо беречь, пожелевать. То, что по мануалу 11-й - немцы не рассчитывали что das auto будет ездить 30 и более лет
Я промывал лавром полная очистка первая бутылка потом вторая и промывал водой 7 раз вода стала как села залил зелёный по мануалу и через месяц апять все стало ржавое наверное ничего не сделаешь! Форд мондео 1 1.8 тди 96 год
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Авто пассат б3 1.8 моно. Потекла помпа. Снял заменил на новую. Залил антифриз, запустил двигатель. Верхний потрубок начал нагреваться. Чуть позже сработал термостат нижний патрубок нагрелся тоже. Печка дует горячим. Далее поднимается температура, срабатывает вентилятор и начинается выход антифриза через заливной бачок. И антифриз уходит.
Спасибо за видео конечно, мне подарили машину Golf, но вода закипает за пару минут, Ну вот теперь я попробую Этот способ. Если вы можете ещё рекомендовать пишите Я буду рад
ПРИВЕТ МОЖЕТ ЛИ НЕ ВКЛЮЧАТСЯ ВЕТНТИЛЯТОР ИЗ ЗА ПЛОХОГО РАДИАТОРА ИЛИ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ЕСЛИ ВЕНТИЛЯТОР РАБОЧИЙ И ДАТЧИК НОВЫЙ ЧЕГО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ?
Дело может быть как в проводке так и в датчике, попробуй на фишке радиатора замкнуть контакты если включится вентилятор то дело не в нём, а скорее всего или датчик или проводка, новый датчик кстати тоже не значит что рабочий
Здравствуйте,хочу узнать большое ли давление в системе охлаждения после того как выходит на рабочую температуры,у меня гольф 3 ,и патрубки сильно надуваются такое ощущение
А как ви слили всю эту жидкость ,перед тем как обычной водой мили ? У меня тоже в3 такое нужно сделать , там есть какой то специальный винтик, краник, чтоб слить всё сразу?
Огромный респект за подкопотное пространство, за двигатель, это нереальный кайф для глаз ❤
Да было дело)
неправильно надо менять только со снятием самого термостата ! там в основном мусара и жидкости остается много ! и по мануалу говорят что надо менять со снятым термостатом ! сам проверил ! только это муторно и гидрач надо снимать но если для себя то можно уделить время ! и надо заранее купить флянец для термостата он пласмасовый желательно менять при снятии!!
На самом блоке находится возле цилиндров вся грязь,
герметик,ржавчина,песок и.т.д.
Чистил тогда когда перебирал двигатель,промыл все каналы и цилиндры,поставил сверх ногами блок, Керхером.На заметку если попали на капиталку движка,не лентесь промывайте блок.
Вот это процедура ерунда просто.
У меня после средства для промывки забило наглухо шланг обратки, хотя перед средством пару раз промывал систему водой. Хорошо что промывку совместил с заменой потекшего радиатора печки.
За видео лайк!!!У меня всегда с развоздушкой системы получаются танцы с бубном,надо менять патрубки и тройник как подумаю опять мучатся с развоздушкой волосы дыбом встают.
Зря лил G11. G12+ надо, ато скоро опять присадки уйдут и чугун начнет ржаветь.
Олександр Грицюк по заводу g11 идёт, думаю если цвет изменится то перейду на g12
Гараж No 47 давно пора на g12+ перейти..я в пасс давно лью)
Да , я всегда заливал G 11, и у меня всегда чернота когда сливаешь через некоторые время, надо переити на G 12.
@@Гараж47 надо на G12+ он новая замена G 11 устарел а 12 его улучшенная формула изготовления во всем и в сроке замене и в осадок уходит не так быстро!!
Я в свой B3 тоже заливал G12. Считаю что старую чугуняку надо беречь, пожелевать. То, что по мануалу 11-й - немцы не рассчитывали что das auto будет ездить 30 и более лет
Тяпляпщик! Когда снимаешь нижний патрубок, запусти двигло и, О чудо! сольётся гораздо больше.
Ты шо конченый?
Мне все таки кажется у тебя все как было так и осталось. За 10 минут никакой химией 30ти летнее авто не промыть
Не много да промывает, а так соглашусь, во время капиталки увидел как система охлаждения была засрана
Я промывал лавром полная очистка первая бутылка потом вторая и промывал водой 7 раз вода стала как села залил зелёный по мануалу и через месяц апять все стало ржавое наверное ничего не сделаешь! Форд мондео 1 1.8 тди 96 год
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Авто пассат б3 1.8 моно. Потекла помпа. Снял заменил на новую. Залил антифриз, запустил двигатель. Верхний потрубок начал нагреваться. Чуть позже сработал термостат нижний патрубок нагрелся тоже. Печка дует горячим. Далее поднимается температура, срабатывает вентилятор и начинается выход антифриза через заливной бачок. И антифриз уходит.
Или брак помпы, крыльчатка прокручивается на оси, или начали газы идти, я бы проверил помпу сперва
я ещё с помпы снимал патрубки
Спасибо за видео конечно, мне подарили машину Golf, но вода закипает за пару минут, Ну вот теперь я попробую Этот способ. Если вы можете ещё рекомендовать пишите Я буду рад
Здравствуйте а с водой тоже заводите и ждёте пока не сработает вентилятор
Я имею в виду чтобы с печки всё вымылось
Белизной можно промывать?
Тебе всё можно!
Мыли дистиллированной водой?
Иван Иванов нет обычной
А вода какая, обычная?
за амбрела лайк...
ПРИВЕТ МОЖЕТ ЛИ НЕ ВКЛЮЧАТСЯ ВЕТНТИЛЯТОР ИЗ ЗА ПЛОХОГО РАДИАТОРА ИЛИ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ЕСЛИ ВЕНТИЛЯТОР РАБОЧИЙ И ДАТЧИК НОВЫЙ ЧЕГО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ?
Дело может быть как в проводке так и в датчике, попробуй на фишке радиатора замкнуть контакты если включится вентилятор то дело не в нём, а скорее всего или датчик или проводка, новый датчик кстати тоже не значит что рабочий
@@Гараж47 спасибо
Один радиатор промоешь и все!
Ну не скажи
Здравствуйте,хочу узнать большое ли давление в системе охлаждения после того как выходит на рабочую температуры,у меня гольф 3 ,и патрубки сильно надуваются такое ощущение
По поводу какое давление в системе не скажу, не задавался этим вопросом.
Часто проблемой является крышка рб
проверь клапан в крышке расширительного бачка. похоже не сбрасывает лишнее давление.
Как у меня снять шланг,стоит кондёр мешает.?
Тут по месту смотреть, так не подскажу увы у меня без кондея
А как ви слили всю эту жидкость ,перед тем как обычной водой мили ? У меня тоже в3 такое нужно сделать , там есть какой то специальный винтик, краник, чтоб слить всё сразу?
вентиля нет. на видео видно как сдергивается нижний патрубок с радиатора.
Как печка работает после этого лучше???
Греет от души, авто прогревается быстро и жарит что надо
@@Гараж47 когда в магазин автозапчастей приду как объяснить какой насос мне нужен???
А что с блока не слил ? А так это мартышкин труд и толку нет там в блоке вся часа осталась
Скажите пожалуйста а где там в блоке открючивается болт не могу найти на блоке
Нет никакого болта. Нужно помпу снимать чтобы слить с блока@@ялюблюБаку
увидел там от воздухана выведена трубка что ли к решетке радиатора!лучше воздух стало брать?
или это с завода такой патрубок идет?
TARAS FEDCHENKO с завода
TARAS FEDCHENKO да
Я уже пробьівал. Испортил только голову и бачек.
Олександр Грицюк хз как ты мог там что испортить, у меня всё отлично
Гараж No 47 зайди ко мне на драйв и посмотри что наступает после рьіжей водьі.
Олександр Грицюк ссылку на тему
@@ОлександрГрицюк-я9опросто ты ебанутый, смирись.