Difficilmente resto a guardare un video per più di cinque minuti.....ma quando vedo i video di Stefano resto incollato fino alla fine per capire tecnica, trucchi e e migliorie per il mio amatissimo Silver Wing. Grazie sempre
very nice and good work as usual from you Stefano , now could you please do videos about hyper pro fork springs and how to install them on silver wing and the differences between them and the other after market brands that produce fork springs for silver wing as well
Buonasera, un informazione. Ho smontato le forcelle del mio sw-t 400 del 2009 in quanto non ammortizzavano più. Ho sostituito l olio senza smontare altro solo che noto che al contrario del video, la molla nel mio caso non arriva a battuta con l estremità superiore dello stantuffo ma rimane più bassa, all incirca sotto il filetto interno dove poi si avvita il dado di chiusura. Volevo chiedere se in questo caso è necessario sostituire anche le molle. Grazie in anticipo
Buonasera , un informazione ho un kimco people 125s devo fare un cambio olio dalla forcella ma per togliere il tappo ha un chiavino esagonale da 17 per la fuori uscita dell 'olio ma il tappo non riesco a toglierlo mi puoi fare un consiglio per non graffiare lo stelo
Scusa ma a che ti serve l'utensile x bloccare il flauto? Basta che tiri lo stelo e sviti sotto con la pistola, viceversa per stringere e rimontare basta che poggi la molla, la spingi con la mano,comprime il flauto e sotto riavviti
Ho appena smontato le forcelle e (grazie al tuo tutorial) mi accingo a revisionarle cambiando anche i paraoli. Domanda: che configurazione puoi consigliarmi per un utilizzo prevalentemente cittadino su strade dissestate ed il restante extraurbano 80/100 km/h e misto stretto? Curvoni veloci mai fatti con l'sw-t 400... spire fitte in basso ok, ma sempre sae15? Sempre 9,5cm di aria e spessore sotto la molla? Grazie!!
Ciao Stefano mi sapresti dire le misure delle boccole interne rivestite in teflon quelle dentro gli ammortizzatori del sw 600 i paraoli gli ho trovati non originali ma le boccole non riesco a trovarle forse con le misure vado sul sicuro. Per il momento grazie.
Salve, ho fatto tutto come video. Olio Sae 15, livello 9.5, rondella e molla di rinvio molla con spire strette in basso e olio.ma ora è durissimo l avantreno. Sembra a telaio rigido. Ma tanto rigido. Come posso fare ad ammorbidire?
Ciao Stefano, dire che il video è a dir poco esaustivo, sarebbe quasi come criticarne il contenuto. Si può conoscere le dimensioni del guidastelo superiore? Diam int, altezza e spessore, grazie!!!!!!
Particolare numero 4 e 6 - www.bike-parts-honda.it/honda-motocicli/400-SCOOTER/SILVERWING/2008/FJS400D8/Chassis/FORCELLA-ANTERIORE/13MEF801/F__1400/2/5339
molto interessanti i tuoi video ! ho bisogno di un aiuto: come posso fare per eliminare (almeno parzialmente) quella vibrazione che genera lo sbacchettamento del manubrio e che mi è sempre stata motivata dal lungo interasse dell''SW -T?? GRazie !!!
@@hondasw intanto grazie. Siccome mi sembra che tu sia "esperto" di questo scooter, volevo chiederti se per caso tu avessi fatto anche altri interventi allo scooter per questo problema, che io ho iniziato a riscontrare già da quando lo comprai (usato) nel 2011... tuttavia è peggiorato negli anni (avevo anche provato a mettere le gomme indicate sul libretto) ed adesso lo scooter mi sembra proprio instabile. Intanto forse potrebbe essere il caso di una revisione della forca, avendo 12 anni ! non so gli ammortizzatori se si possa fare qualcosa... ma anche loro sicuramente saranno ben ben usati.
@@eugenioborsello6330 le forke di solito ogni due anni va sostituito l'olio, consiglio un SAE 15 con 9/10 cm di aria e poi come gomma anteriore metti una Bridgestone Battlax SC, quella con la riga centrale. Devi anche controllare i cuscinetti di sterzo che non si siano impallinati.
Difficilmente resto a guardare un video per più di cinque minuti.....ma quando vedo i video di Stefano resto incollato fino alla fine per capire tecnica, trucchi e e migliorie per il mio amatissimo Silver Wing.
Grazie sempre
Ciao Stefano, chiedo e' possibile fare la stessa cosa sulle forke del beverly 350? Grazie
Buongiorno Stefano Dove si compra la molla piccola per la forcella del Silver Wing? Grazie mille
Bravo Stefano.!
Hai fatto un video perfetto non fa una grinza, utilissimo per tutti noi silveristi che ti seguiamo.. Grazie..! Sei unico..!!
Grazie per il tuo lavoro dettagliato, mi ha aiutato molto a sistemare il mio SW. Ti auguro il meglio🖖
انت انسان راقي جدا جدا احسنت النشر اخي العزيز انا تعلمت منك الكثير الان اقوم بصيانة دراجتي بنفسي من خلال متابعة صفحتك
Certo se guardi le riparazioni di uno scooter , poi con le biciclette è un attimo
ottima spiegazione mi torna utilissima, grazie, iscritto con piacere.
very nice and good work as usual from you Stefano , now could you please do videos about hyper pro fork springs and how to install them on silver wing and the differences between them and the other after market brands that produce fork springs for silver wing as well
حاضر
Tutto perfetto come sempre
Ottimo video, Complimenti!!!
Grazie a te ho risolto il problema. Grazie
Grazie stefano sei un mito
Grazie molto utile questo video!😊
Ciao..| la chiave che metti dentro il flauto, di che tipo e misura è...? grazie
Buonasera, un informazione. Ho smontato le forcelle del mio sw-t 400 del 2009 in quanto non ammortizzavano più. Ho sostituito l olio senza smontare altro solo che noto che al contrario del video, la molla nel mio caso non arriva a battuta con l estremità superiore dello stantuffo ma rimane più bassa, all incirca sotto il filetto interno dove poi si avvita il dado di chiusura. Volevo chiedere se in questo caso è necessario sostituire anche le molle. Grazie in anticipo
Buonasera , un informazione ho un kimco people 125s devo fare un cambio olio dalla forcella ma per togliere il tappo ha un chiavino esagonale da 17 per la fuori uscita dell 'olio ma il tappo non riesco a toglierlo mi puoi fare un consiglio per non graffiare lo stelo
Scusa ma a che ti serve l'utensile x bloccare il flauto? Basta che tiri lo stelo e sviti sotto con la pistola, viceversa per stringere e rimontare basta che poggi la molla, la spingi con la mano,comprime il flauto e sotto riavviti
Ho appena smontato le forcelle e (grazie al tuo tutorial) mi accingo a revisionarle cambiando anche i paraoli. Domanda: che configurazione puoi consigliarmi per un utilizzo prevalentemente cittadino su strade dissestate ed il restante extraurbano 80/100 km/h e misto stretto? Curvoni veloci mai fatti con l'sw-t 400... spire fitte in basso ok, ma sempre sae15? Sempre 9,5cm di aria e spessore sotto la molla? Grazie!!
Ciao Stefano mi sapresti dire le misure delle boccole interne rivestite in teflon quelle dentro gli ammortizzatori del sw 600 i paraoli gli ho trovati non originali ma le boccole non riesco a trovarle forse con le misure vado sul sicuro. Per il momento grazie.
Ciao Stefano...i 9 centimetri di aria possono valere anche per una forcella Marzocchi montata su booster 50 ng? Grazie e complimenti.
if you dont put this little spring of 2 cm the fork is to soft or is ok with only the normal spring and 20 w fork oil?
With the small 2 cm spring, the spring remains harder but you have to use SAE 15 and not 20 forke oil.
@@hondasw Ok thanks a lot Stefano
Ciao Stefano, per quale motivo si dovrebbe abbassare l'avantreno di 10 mm., quali sarebbero i benefici !? Grazie da Luca
Salve, ho fatto tutto come video. Olio Sae 15, livello 9.5, rondella e molla di rinvio molla con spire strette in basso e olio.ma ora è durissimo l avantreno. Sembra a telaio rigido. Ma tanto rigido. Come posso fare ad ammorbidire?
Stefano how mucz oil should be put in lag Honda swt 400
Перфекто !!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Molto utile grazie
Buongiorno dove si compra la molla piccola ?
che escursione deve avere la forcella?
Voglio sapere lo standard di quanti ml di olio per gli assistenti
Buon giorno potresti mettere il codice della molla per spessore.Grazie
www.swci.it/doc/FORKE_mod.jpg
in this modification do you still put 320 ml of fork oil in each fork or how much ml of oil do you put in each fork
I leave 9 or 10 cm of air, I don't go to quantity of oil.
Ciao Stefano, dire che il video è a dir poco esaustivo, sarebbe quasi come criticarne il contenuto. Si può conoscere le dimensioni del guidastelo superiore? Diam int, altezza e spessore, grazie!!!!!!
were can i bye the short 20mm spring and the washer
Particolare numero 4 e 6 - www.bike-parts-honda.it/honda-motocicli/400-SCOOTER/SILVERWING/2008/FJS400D8/Chassis/FORCELLA-ANTERIORE/13MEF801/F__1400/2/5339
Grazie
molto interessanti i tuoi video ! ho bisogno di un aiuto: come posso fare per eliminare (almeno parzialmente) quella vibrazione che genera lo sbacchettamento del manubrio e che mi è sempre stata motivata dal lungo interasse dell''SW -T?? GRazie !!!
Montando all'anteriore la Bidgestone Battlax SC.
@@hondasw intanto grazie. Siccome mi sembra che tu sia "esperto" di questo scooter, volevo chiederti se per caso tu avessi fatto anche altri interventi allo scooter per questo problema, che io ho iniziato a riscontrare già da quando lo comprai (usato) nel 2011... tuttavia è peggiorato negli anni (avevo anche provato a mettere le gomme indicate sul libretto) ed adesso lo scooter mi sembra proprio instabile.
Intanto forse potrebbe essere il caso di una revisione della forca, avendo 12 anni ! non so gli ammortizzatori se si possa fare qualcosa... ma anche loro sicuramente saranno ben ben usati.
@@eugenioborsello6330 Metto mano sul Silver dal 2006, conosco ogni suo bulloncino piu' nascosto. Faccio tutto sul Silver.
@@hondasw ottimo.. quindi suggerimenti ?
@@eugenioborsello6330 le forke di solito ogni due anni va sostituito l'olio, consiglio un SAE 15 con 9/10 cm di aria e poi come gomma anteriore metti una Bridgestone Battlax SC, quella con la riga centrale. Devi anche controllare i cuscinetti di sterzo che non si siano impallinati.
Grandeeeee
👍
Bello
merhaba kaç litre yağ gerekli ve hava boşluğu nekadar olacak yay takılı olunca
Miktarını bilmiyorum 9/10 cm hava bırakıyorum.
L' unico problema è trovare i ricambi a Roma, soprattutto di cosi dimensioni
Il codice del blocca flauto
Buzzetti art. 9102