Multumesc ptr. acest video! Detin un Audi A4 b8 an 2014 si am aceiasi problema.Cum alimentez cu adblue(la bidon de 10l pe origin.),parcurg ceva km si dispare eroarea si martorul motor de la sine.Mentionez ca inainte alimentam cu adblue din peco (SA NU FACETI CA MINE!!) .Am banuit ca ar fi de vina senzorul de nivel,dar cu acest video m am LUMINAT.....MULTUMESC!!
Singura solutie ca sa previi aceasta problema, este sa ai permanent rezervorul de adblue plin. Eventual sa faci plinul la fiecare 1000/2000 de km. Exista si un aditiv care previne cristalizarea in rezervor. Problema apare din cauza ca acest adblue, avand la baza ureea, cristalizeaza foarte repede in prezenta aerului. Cu cat rezervorul este mai gol, cu atat mai repede se formeaza aceste cristale care blocheaza pompa, senzorul de nivel,...etc. Am platit degeaba doua vacante rezervate pe booking din cauza mizeriei care se numeste adblue. Drept urmare am umplut rezervorul, am pus aditiv, si am anulat sistemul. La TUV gazele ies la fel, euro 6....
Salut. Detin A4 B9 din 2018, 2.0tdi. Azi mi-a aparut aceeasi eroare, am gasit filmarea ta m-a ajutat mult. Am mers la pompa, am bagat 12L AdBlue (desi rezervorul il am de 24L, o sa completez maine restul) si eroarea a disparut. A ramas beculetul cu "motorul defect" asa ca am mers la service. Ajung acolo, opresc masina, ii explic mecanicului patania si mergem la msina sa o pornim. La pornire a disparut si beculetul cu motorul. Am ramas cu mecanicul ca weekendul asta mai folosesc masina si daca reapare problema, vedem rezolvarea! Merci mult de vodeo, foarte util! Sper sa nu reapara eroarea...
Salut, este posibil sa fie aceiasi cauza, ar trebui verificat daca senzorul de nivel masoara corect pe tester. La mine suspectam senzorul, si pana la urma cand am golit rezervorul, am confirmat ca intr-adevar senzorul masoara gresit.
Buna ziua, detin un audi A4 2017 si am avut aceiasi problema, mi s-a aprins martorul de motor cu mesajul ca intr-o mie de km n-o sa mai porneasca daca nu se rezova problema. Am completat cu 10l de AddBlue si in 40 km s-a stins martorul. Multumesc, mi-a fost de mare ajutor video-ul!
Salut ! Excelent ca de obicei ! Și eu am crezut că am rezolvat problema .Nu .Sistemul se defectează "de aiurea" ! Am folosit doar Adblue original de la reprezentanță .A cristalizat , s-a înfundat , erori peste erori ... Adblue off !
Din pacate am avut si eu aceasta problema acum 2 luni la un Q5 MK2 din 2018, masina avand aprox. 112.000km (detin masina de la 0 km). Problema s-a rezolvat la reprezentanta prin inlocuirea rezervorului si pompei de AdBlue si a costat 11.000 lei (din care aproape 10.000 lei a fost costul pieselor). Inainte de a o duce la reprezentanta am dus-o si la alte service-uri multimarca si solutia problemei a fost aceeasi: inlocuirea rezervorului + pompei de AdBlue si m-ar fi costat aproape de 10.000 de lei, fara a avea o certitudine ca am vreo garantie. Asa ca am preferat sa efectuez lucrarea la reprezentanta.
@@victorcornea3393 da, ulterior ce stim cauza, toata lumea e mai desteapta, adevarat. Dar in mod normal daca senzorul functiona, masina nu trebuia sa ramana fara AdBlue, deoarece pe bord ar fi aparut mesajul ca trebuie completat cu AdBlue. Cum nu a aparut nicio informare ca trebuie completat cu AdBlue, de asemenea masina a fost recent cumparata, eroarea de lipsa de presiune m-a dus in alta directie. Nu spun ca a fost cea mai eficienta metoda de diagnoza, insa pentru a confirma faptul ca intr-adevar nu mai era AdBlue in rezervor, oricum trebuie drenat rezervorul.
Nu il baga inseama ca vorbeste sa nu taca. El e tipul ala care da 2000 de euro si spune saru'mana Foarte bune explicatiile! M-ai ales cu valorile pe diagnoza! Succes kn continuare si multumim!
Incearca sa ii faci plinul si vezi daca se modifica valoarea senzorului din rezervor. Ma gandesc sa nu fie o sonda ca la vasul de toaleta care ramane agatat pe tija.
@@laPas2024 salut, mersi mult pentru idee, si eu m-am gandit ca poate e agatat plutitorul, insa ulterior am studiat un pic cum e construit sistemul si am vazut ca senzorul de nivel la facelift nu mai e pe plutitor, ci pe un senzor pur electronic, care functioneaza p3 baza de frecventa de rezonanta, nu are plutitor, nivelul este detectat pe baza frecventei de rezonanta care depinde de nivelul de AdBlue
Te salut cu respect. Deviez de la subiect cu o întrebare. Care este cuplul de strângere la piulițele de la injector (sunt două piulițe la fiecare injector).. Audi A4 B8 2008 cod motor CAGA. Mulțumesc.
Buna ziua Dacia injectie 2004 Cand dau la cheie releul care comanda pompa de benzina bazaie Daca pun relee noi ( sant doua ) nu se aprinde decajt lumina rosie la baterie Doar daca pun releele originale fCe contact dar bazaie..Ce poate fi ? Multumesc
Salut, am un a4 b8 motor cag, caga. Am schimbat agr, clapeta a c.. Racitorul agr. Tot îmi apare martorul în bord eroare p0410 recirculare aer insuficient, ce ar putea fi? Mersi
Vă salut, am o problema cu un golf 5 1.6 mpi.. când eram la semafor dintr-o dată a început să tremure mașina si mi-a apărut in bord martorul motor ,care se aprindea si să stingea...am mers cu ea până acasă,scotea fum albastru si mergea bine până treceau turatiile de 3000..a pus tester rateu cilindru 4...am schimbat fișe si bujii ..totul ok. pana azi când am pățit la fel ca acum 3 luni.. aveam bujiile vechi si am schimbato doar pe cea de la cilindru 4..merge perfect acum...ce poate fi ??? Vă mulțumesc
Salut! Eu am un passat b6 an 2009 si când eram cu el pe drum se înfrânt dintr-o data la 100 la ora și numai trăgea deloc era călcată pedala de accelerație la maxim și numai trăgea ce cauza ar fi?
Detin un peugeot 308 sw,an 2012 si am avut o problema cu navigatia originala,am schimbat-o si acum apare check engie cu eroare U0140,sterg eroarea si la a trei pornire apare din nou MULTUMESC !
@@George-z8g7m buna ziua, eroarea indica o problema de comunicare cu Body Control Module. Trebuie verificata alimentarea la body control module, daca este ok, atunci trebuie verificat canalul de comunicare cu un osciloscop. Daca canalul de comunicare este ok, e defect modulul
Salut dl ...Am acelasi mesaj la un Grandland x 2018 ...eroarea P20EE...afista pe un delphi...injector infundat ...am dat jos injectorul ...l-am curat si imi apare acelasi mesaj dar pe diagnoza nu mai apare nimic ...Sanatate
Buna seara, ar trebui probabil pusa o diagnoza mai performanta sau mai compatibila pe masina. Daca mesajul de eroare inca apare pe bord, fie problema nu este rezolvata, fie mai sunt coduri de eroare care insa nu ppt fi citite de testerul folosit. P20EE poate fi cauzat de mai multe probleme, mecanice, electrice sau chiar de sw... Trebuie verificat sistemul de AdBlue, inclusiv parametrii de functionare
Salut! La un volvo xc40 2.0 D3 imi apare un mesaj de atentionare "Filtru de particule plin" iar de 3000km nu a mai scazut deloc nivelul la adblue. Cu ce verificari ar trebui sa incep ca sa nu schimb piese prin eliminare cum am inteles ca se face de obicei la sistemul adblue? Multumesc!
Buna seara, aveti ceva coduri de eroare stocate? In acest caz prima data trebuie citite codurile de eroare. Pare ciudat, ca de 3000 km nu scade AdBlue si totusi nu aveti mesaj de atentionare ca motorul nu va porni dupa x km.
@virtualgaragero Desi mie imi indica rezervorul de adblue plin au mai intrat 4l și după vreo 10km pe centura a disparut eroarea. Cam ciudat totusi ca rezervorul are 13l deci mai erau în jur de 9l, nu prea îmi explic. Ați mai întâmpinat asa ceva? Multumesc!
@@virtualgaragero Multumesc! Ciudățenia era ca mai avea destul adblue în rezervor si ar fi trebuit sa facă regenerarea, cu cei 4l s-a umplut pana a dat pe afara. O sa fac și o diagnoza.
Am pățit la un Opel Zafira din 2018 eroarea emisii crescute verifică ad-blue și împiedicare repornire motor in 900 de km.am completat cu ad-blue și nimic.am hotărât sa plec cu ea la reprezentanta Opel din Craiova,distanța de aproximativ 130 de km de mine,dupa vreo 40 de km de mers spre Craiova eroarea a dispărut și de atunci nu a mai apărut și nici cei de la reprezentanta nu au știut sa îmi dea un răspuns concret.ce părere ai?
@@virtualgaragero în cartea ei scrie cu după completare trebuie să mergi constant cu peste 20 de km la oră ca senzorul să se recalibreze.ce mi s-a părut ciudat ca nu a intrat mult ad-blue,însă de atunci îl țin mai mereu numai plin rezervorul
@@raducucristi9995 inteleg, daca cei de la service nu au gasit nicio eroare si momentan sistemul functioneaza corect, trebuie urmarit, daca mai apare problema, atunci se poate verifica din nou
@@virtualgaragero mulțumesc mult pt răspuns.ce părere ai despre motoarele de 2.0CDTI de la Opel generația de 2018.motorul are deja 232.000 de km,plus cutiile de viteză automate de pe generația aceasta de mașini.multumesc anticipat pt răspuns!
Bună seara Aceeași problemă îmi apare și mie acum la Audi Q5 din 2019....Testerul ar zice ca e defecțiune pompã😮...cineva zice că este un lichid care ar curata particulele ce se depun de la AdBlue...cã poate fi asta...știi ceva despre tipul ásta de detergent?!ați încercat?mulțumesc cu recunostinţã..cu respect...dacă se poate un raspuns
Buna seara, nu am experienta cu solutii de curatat, dar se poate incerca cu siguranta. AdBlue este 65% apa, doar sa demontati injectorul de AdBlue astfel incat solutia sa nu ajunga in catalizatorul SCR, ci intr-un recipient. Dar soluti va merge doar daca pompa porneste, altfel nu stiu daca veti reusi ceva. Evident, pot fi multe cauze care dau eroare la sistemul AdBlue...
Bună seara, la mine apare eroare cu 1000 de km, și pe tester nu îmi citește nivelul de adblue, îmi apare -20 mm, ieri am făcut plinul. Posibile cauze? Mulțumesc
@@virtualgaragero am comandat testerul si eu acum si sunt putin stresat sa nu fie o pacaleala site-ul. Tie in cate zile ti-a ajuns si din ce tara vine?
A ajuns, totul este ok. Oare ai stii sa imi spui daca se poate schimba limba in romana? sau daca se poate folosii ceva servicii de traducere pentru a avea textul tradus in romana?
Salut, dețin o scoda kroq din 2019 si astazi mia indicat ca mai am de facut 2000 de km cu adblu din rezervor.iam completat si tot asa imi arata,iar in spate la toba se aude un bâzâit .ce poate fi?
@@DragosCiobanu-h8c salut, daca avertizarea era doar legat de nivel, trebuie pus minim 7 l de AdBlue si ar trebui sa se reseteze eroarea, daca nu imediat, atunci dupa cativa km. In caz contrar trebuie facuta o diagnoza
Salut, trebuie facute cateva verificari inainte de a decide, care este solutia. Codurile de eroare se refera la incalzirea de adblue din rezervor. Trebuie verificata partea de cablaj, conectorul. Daca aceasta parte este ok, din cate stiu exista un kit de reparare care consta in incalzitor + modulul de control al circuitului de incalzire, care probabil trebuie inlocuite. Dar cum am spus, prima data se face o verificare la sistem, doar dupa confirmarea cauzei trecem la inlocuit piese.
Salut, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate. Pot fi multe cauze posibile pentru care motorul nu porneste. Lipsa de presiune de motorina, distributie sarita, lipsa semnal turatie motor, etc
Salut,am un audi A4 B9 2.0 tdi 150 PS din 2018 și am aceiași problemă. După ce mi-a apărut eroarea am alimentat 9,5 litri de ad bluze,daca am rezervorul de 12 litri bănuiesc că ar putea fi senzorul de nivel,pentru că nu mi-a venit nici un mesaj că trebuie să alimentez ad blue.Am incercat să șterg eroarea cu VCDS dar nu mă lăsa. La tine a mers să ștergi eroarea?Și dacă da,ți-a mai apărut ulterior? Mulțumesc
Salut, la mine dupa ce am pus AdBlue si am sters eroarea, nu a mai aparut deloc mesajul pe bord si nici eroarea pe tester. Dar cu testerul se poate verifica si senzorul de nivel. La fel si presiunea generata de pompa, asa cum arat si in video
Salut, trebuie scos injectorul de AdBlue si vazut sa nu fie infundat. Daca nu e infundat, trebuie masurata rezistenta injectorului cu un multimetru, sa nu fie intrerupt
Am avut si eu problema asta acum 2 luni la un Q5 MK2 2.0 TDI de 190 cp. La fel, am incercat sa umplu rezervorul de AdBlue chiar daca aveam suficient lichid in speranta ca va disparea martorul, dar din pacate problema nu s-a rezolvat pana nu am achimbat rezervorul + pompa de AdBlue. La reprezentanta m-a costat 11.000 lei.
Sal Am un audi a6 c7 și a apărut eroarea adblue . Am pus test și presiune pompa 5 b injectorul curățat în apa calda țăcăne și baga soluție adblue rezervorul 95%. Nu pot șterge eroarea . Ce ma sfătuiți sa fac?
Buna ziua azi am intampinat o problema, din senin a inceput să se tureze mașina pe loc max. până in 1500r am oprit la fel după am lăsat-o si a scăzut constant singura sub 1000.. Este vorba de un 1.9tdi pe opel ma poate ajuta cineva mulțumesc.
@@virtualgaragero deobicei îmi arata ca mai merg 2000 sau 1700km.. dar acuma nu mi.a arătat nimic și eu am uitat. As vrea sa desfăcut injectoarele și sa.l curat și pe urma sa vad...
Exista o procedura care reseteaza nivelul de adblue,. Trebuie sterse erorile cu un cablu de diagnoza,, trebuie asigurat ca NU MAI EXISTA erori stocate si ca POMPA FACE 5 bari, apoi trebuie sa se efectueaza o conducere speciala. Atentie! Nu iese de fiecare data! Trebuie incercat de mai multe ori. Conducerea speciala este in felul urmator: Atentie!!! Drumul sa fie liber (de preferat autostrada libera) ultima treapta de viteza (7 in cazul cutiei automate), 120 km/h, mers 15-20 de secunde . apoi mutat imediat piciorul de pe acceleratie pe frana si apasata frana atat cat sa se aprinda stopurile si mentinuta in acelasi punct apasata timp de 15-20 de secunde, Eu am incercat de mai multe ori pana sa-mi dispara eroarea din bord si sa se reseteze nivelul de adblue. Ca sa nu mai pierd timp cand mutam piciorul am pus-o in manual treapta 7 pe pilot automat la 120 km/h, am mers 15-20 de secunde, apoi am calcat frana cat sa se aprinda stopurile si mentinut fix in acelasi punct 15-20 de secunde.
@@alex.preda1 cu senzorul de nivel? Interesant. Am vazut ca la generatiile un pic mai vechi inca era un senzor cu plutitor, dar nu stiu exact, cand s-a montat pentru prima data acest tip de senzor nou, pe baza de frecventa de rezonanta
@@virtualgaragero cu senzorul de nivel, da. Am un q5 2016 8rb, iar senzorul este defect. Imi arata ieri 78% fill, iar in rezervorul de 24 au intrat 15 litri...
@@alex.preda1 am inteles, la mine nu se modifica deloc valoarea, degeaba am pus 10l, tot 18l indica, am mai pus inca 10l, tot atata e. Nu e capat de tara, oricum e indicat sa nu lasam nivelul jos pana ne avertizeaza ca trebuie sa punem AdBlue. Deci e mai sanatos sa fie tot timpul peste jumate rezervorul, m-a fentat doar pana am aflat ca e defect senzorul 🙂
@@virtualgaragero si pe mine m a fentat la fel :)). Macar nu indica pe 0, sa arate range ul de 1000km pana la No restart. Atunci trebuie inlocuita pompa + rezervor, care are si senzorul de nivel.
@@alex.preda1 da, asa e, macar atata noroc sa avem cu aceasta problema. Eu m-am logat ulterior si in ErWin Audi, si acolo aceasta problema era raportata ca fiind comuna, adica senzorul care nu indica corect. De acolo am aflat ca cel putin pentru A4 B9 facelift problema ar fi fost remediata din saptamana 33 2020. Masina mea a fost produsa in saptamana 27 din 2020 si VIN-ul meu era pe lista de VIN-uri problematice. Evident, Audi nu a facut recall, probabil daca eventual masina mai era in garantie, puteam poate sa inlocuiesc tot rezervorul pe costul producatorului, poate... Dar am zis, daca vreodata se va defecta pompa la mine, voi inlocui tot rezervorul si atunci se va remedia si aceasta problema cu senzorul
@@calinburduja6794 nu am incercat-o pe Renault, teoretic ar trebui sa mearga, este de fapt un Autel la baza. Cel mai sigur trebuie intrebat la producatorul testerului
Eu va sfătuiesc să aplicați solutia minune... Am cheltuit aproape 4 mii de euro si dupa 50k au reapărut problemele. Si dintr-o dată ca prin minune au dispărut 😂😂
Salut, sa nu fie cu suparare, dar din pacate nu pot sa pun aici numarul meu de telefon, dar incerc, pe cat posibil sa raspund la intrebari, comentarii, in limita posibilitatilor. Asadar daca pot ajuta cu ceva, imi puteti lasa aici problema si incerc sa ajut. Multumesc pentru intelegere 🙂
@@virtualgaragero salut..am o Toyota Land Cruiser 2018 și îmi dă pe tester eroare P204c Reductant pressure sensor circuit low…m-am supărat cu directorul de la Toyota iar următoarea reprezentantă este la 200 km,nu știu ce să fac,dacă pot pleca cu mașina așa dacă mă pot duce în altă parte,ce părere ai de eroare ,te rog ?
@@alexandruionut8058 Salut, inteleg. Din păcate nu cunosc cum este construit sistemul de AdBlue la Toyota, desi as presupune ca este similar ca la gama VAG, adica senzorul de presiune integrat in modulul de pompa, in rezervorul de AdBlue. In orice caz, este nevoie de o schema electrica in primul rand, verificata temeinic partea de cablaj intre senzor si calculatorul AdBlue (daca senzorul este legat la un calculator dedicat pentru AdBlue), sa nu fie conectorul oxidat sau cablul intrerupt. In pasul 2 trebuie verificata prezenta tensiunii de alimentare la senzorul respectiv, daca avem tensiune de alimentare, atunci e foarte probabil ca senzorul sa fie defect. Depinde de cum e construit sistemul, se poate sau nu se poate inlocui doar senzorul de presiune. Din pacate necunoscand sistemul de la Toyota, neavand acces la schema electrica nu pot sa spun mai mult... Trebuie mers la un service, cu aceasta eroare masina se mai poate deplasa teoretic pana cand contractul de pe bord ajunge la 0km (presupun ca si in acest caz deplasarea cu defect AdBlue este limitata la o anumita distanta, dupa care motorul nu mai porneste).
@@alexandruionut8058 e ciudat, sau poate eroarea e intermitenta doar... Din cate stiu, este obligatoriu ca atunci cand sistemul AdBlue nu functioneaza, sa fie limitata distanta maxima parcursa de masina, pana se rezolva problema
Nagy, esti un baiat deosebit! Eu iti multumesc pentru explicatii si rabdare! Te urmaresc cu drag!🤗
Super ok explicatia, am completat cu circa 18 litri de ad blue ( probabil nu era complet gol) voi parcurge cativa kilometri si vedem.
Multumesc😀
Multumesc ptr. acest video! Detin un Audi A4 b8 an 2014 si am aceiasi problema.Cum alimentez cu adblue(la bidon de 10l pe origin.),parcurg ceva km si dispare eroarea si martorul motor de la sine.Mentionez ca inainte alimentam cu adblue din peco (SA NU FACETI CA MINE!!) .Am banuit ca ar fi de vina senzorul de nivel,dar cu acest video m am LUMINAT.....MULTUMESC!!
Singura solutie ca sa previi aceasta problema, este sa ai permanent rezervorul de adblue plin. Eventual sa faci plinul la fiecare 1000/2000 de km. Exista si un aditiv care previne cristalizarea in rezervor. Problema apare din cauza ca acest adblue, avand la baza ureea, cristalizeaza foarte repede in prezenta aerului. Cu cat rezervorul este mai gol, cu atat mai repede se formeaza aceste cristale care blocheaza pompa, senzorul de nivel,...etc. Am platit degeaba doua vacante rezervate pe booking din cauza mizeriei care se numeste adblue. Drept urmare am umplut rezervorul, am pus aditiv, si am anulat sistemul. La TUV gazele ies la fel, euro 6....
Detaliile a la Pro!! Ajută foarte mult!
Salut.
Detin A4 B9 din 2018, 2.0tdi. Azi mi-a aparut aceeasi eroare, am gasit filmarea ta m-a ajutat mult. Am mers la pompa, am bagat 12L AdBlue (desi rezervorul il am de 24L, o sa completez maine restul) si eroarea a disparut. A ramas beculetul cu "motorul defect" asa ca am mers la service. Ajung acolo, opresc masina, ii explic mecanicului patania si mergem la msina sa o pornim. La pornire a disparut si beculetul cu motorul. Am ramas cu mecanicul ca weekendul asta mai folosesc masina si daca reapare problema, vedem rezolvarea!
Merci mult de vodeo, foarte util!
Sper sa nu reapara eroarea...
Salut, este posibil sa fie aceiasi cauza, ar trebui verificat daca senzorul de nivel masoara corect pe tester. La mine suspectam senzorul, si pana la urma cand am golit rezervorul, am confirmat ca intr-adevar senzorul masoara gresit.
Felicitari! Bun material!😊
Foarte frumos explicat... Thx.
Buna ziua, detin un audi A4 2017 si am avut aceiasi problema, mi s-a aprins martorul de motor cu mesajul ca intr-o mie de km n-o sa mai porneasca daca nu se rezova problema. Am completat cu 10l de AddBlue si in 40 km s-a stins martorul. Multumesc, mi-a fost de mare ajutor video-ul!
Salut ! Excelent ca de obicei ! Și eu am crezut că am rezolvat problema .Nu .Sistemul se defectează "de aiurea" ! Am folosit doar Adblue original de la reprezentanță .A cristalizat , s-a înfundat , erori peste erori ... Adblue off !
Material bun bravo te salut Daniel Norvegia
Din pacate am avut si eu aceasta problema acum 2 luni la un Q5 MK2 din 2018, masina avand aprox. 112.000km (detin masina de la 0 km). Problema s-a rezolvat la reprezentanta prin inlocuirea rezervorului si pompei de AdBlue si a costat 11.000 lei (din care aproape 10.000 lei a fost costul pieselor). Inainte de a o duce la reprezentanta am dus-o si la alte service-uri multimarca si solutia problemei a fost aceeasi: inlocuirea rezervorului + pompei de AdBlue si m-ar fi costat aproape de 10.000 de lei, fara a avea o certitudine ca am vreo garantie. Asa ca am preferat sa efectuez lucrarea la reprezentanta.
Mai ce geniu ești!Cu umplerea ad blue trebuia sa incepi😂
@@victorcornea3393 da, ulterior ce stim cauza, toata lumea e mai desteapta, adevarat. Dar in mod normal daca senzorul functiona, masina nu trebuia sa ramana fara AdBlue, deoarece pe bord ar fi aparut mesajul ca trebuie completat cu AdBlue. Cum nu a aparut nicio informare ca trebuie completat cu AdBlue, de asemenea masina a fost recent cumparata, eroarea de lipsa de presiune m-a dus in alta directie. Nu spun ca a fost cea mai eficienta metoda de diagnoza, insa pentru a confirma faptul ca intr-adevar nu mai era AdBlue in rezervor, oricum trebuie drenat rezervorul.
Nu il baga inseama ca vorbeste sa nu taca. El e tipul ala care da 2000 de euro si spune saru'mana Foarte bune explicatiile! M-ai ales cu valorile pe diagnoza! Succes kn continuare si multumim!
Știe careva dacă e ok sa punem adblue preventiv, sa nu mai apuce sa te avertizeze masina?
Asta este cazul fericit. Ce solutie ai cand rezervorul de ad blue este plin?
Incearca sa ii faci plinul si vezi daca se modifica valoarea senzorului din rezervor. Ma gandesc sa nu fie o sonda ca la vasul de toaleta care ramane agatat pe tija.
@@laPas2024 salut, mersi mult pentru idee, si eu m-am gandit ca poate e agatat plutitorul, insa ulterior am studiat un pic cum e construit sistemul si am vazut ca senzorul de nivel la facelift nu mai e pe plutitor, ci pe un senzor pur electronic, care functioneaza p3 baza de frecventa de rezonanta, nu are plutitor, nivelul este detectat pe baza frecventei de rezonanta care depinde de nivelul de AdBlue
@@virtualgaragerote referi la faptul că e un senzor piezoelectric ?
Ești super tare!!!
Te salut cu respect. Deviez de la subiect cu o întrebare. Care este cuplul de strângere la piulițele de la injector (sunt două piulițe la fiecare injector).. Audi A4 B8 2008 cod motor CAGA. Mulțumesc.
Buna ziua Dacia injectie 2004 Cand dau la cheie releul care comanda pompa de benzina bazaie Daca pun relee noi ( sant doua ) nu se aprinde decajt lumina rosie la baterie Doar daca pun releele originale fCe contact dar bazaie..Ce poate fi ? Multumesc
Salut, am un a4 b8 motor cag, caga. Am schimbat agr, clapeta a c.. Racitorul agr. Tot îmi apare martorul în bord eroare p0410 recirculare aer insuficient, ce ar putea fi? Mersi
Buna, pe codul de eroare P203B00 , senzorul de nivel al rezervorului de adblue,semnal neplauzibil,ce imi recomanzi sa fac? Audi Q5 ,2013.
Buna ziua cand aluneca in treapta 1 si 2 cutia automata audi a4 b7 ?
Bună dimineața.
Buna dimineața
Vă salut, am o problema cu un golf 5 1.6 mpi.. când eram la semafor dintr-o dată a început să tremure mașina si mi-a apărut in bord martorul motor ,care se aprindea si să stingea...am mers cu ea până acasă,scotea fum albastru si mergea bine până treceau turatiile de 3000..a pus tester rateu cilindru 4...am schimbat fișe si bujii ..totul ok. pana azi când am pățit la fel ca acum 3 luni.. aveam bujiile vechi si am schimbato doar pe cea de la cilindru 4..merge perfect acum...ce poate fi ??? Vă mulțumesc
ok, poti da te rog o solutie GRATIS pentru acelasi tip de erroare cand rezervorul de AdBlue este plin?
Respect !
Salut, asa îmi apare și mie, în bordul masinii, am fost și am făcut diagnoza și mi-au spus ca nu are probleme! Nustiu ce sa fac
Salut! Eu am un passat b6 an 2009 si când eram cu el pe drum se înfrânt dintr-o data la 100 la ora și numai trăgea deloc era călcată pedala de accelerație la maxim și numai trăgea ce cauza ar fi?
Salut, trebuie facuta o diagnoza, probabil a intrat in limp mode din ceva motiv. Pot fi multe cauze posibile
Acum sau rezolvat problemele. Era de la filtrul de particule și a fost curățat și EGR-UL
Detin un peugeot 308 sw,an 2012 si am avut o problema cu navigatia originala,am schimbat-o si acum apare check engie cu eroare U0140,sterg eroarea si la a trei pornire apare din nou MULTUMESC !
@@George-z8g7m buna ziua, eroarea indica o problema de comunicare cu Body Control Module. Trebuie verificata alimentarea la body control module, daca este ok, atunci trebuie verificat canalul de comunicare cu un osciloscop. Daca canalul de comunicare este ok, e defect modulul
Salut dl ...Am acelasi mesaj la un Grandland x 2018 ...eroarea P20EE...afista pe un delphi...injector infundat ...am dat jos injectorul ...l-am curat si imi apare acelasi mesaj dar pe diagnoza nu mai apare nimic ...Sanatate
Buna seara, ar trebui probabil pusa o diagnoza mai performanta sau mai compatibila pe masina. Daca mesajul de eroare inca apare pe bord, fie problema nu este rezolvata, fie mai sunt coduri de eroare care insa nu ppt fi citite de testerul folosit. P20EE poate fi cauzat de mai multe probleme, mecanice, electrice sau chiar de sw... Trebuie verificat sistemul de AdBlue, inclusiv parametrii de functionare
Salut, cum pot sa iau legatura cu tine?
Salut!
La un volvo xc40 2.0 D3 imi apare un mesaj de atentionare "Filtru de particule plin" iar de 3000km nu a mai scazut deloc nivelul la adblue. Cu ce verificari ar trebui sa incep ca sa nu schimb piese prin eliminare cum am inteles ca se face de obicei la sistemul adblue?
Multumesc!
Buna seara, aveti ceva coduri de eroare stocate? In acest caz prima data trebuie citite codurile de eroare. Pare ciudat, ca de 3000 km nu scade AdBlue si totusi nu aveti mesaj de atentionare ca motorul nu va porni dupa x km.
@virtualgaragero Desi mie imi indica rezervorul de adblue plin au mai intrat 4l și după vreo 10km pe centura a disparut eroarea. Cam ciudat totusi ca rezervorul are 13l deci mai erau în jur de 9l, nu prea îmi explic. Ați mai întâmpinat asa ceva?
Multumesc!
@@diaconusilviu1031 poate nu masoara corect senzorul de nivel... Trebuie pus un tester pe masina, vazut care este nivelul acum
@@virtualgaragero Multumesc!
Ciudățenia era ca mai avea destul adblue în rezervor si ar fi trebuit sa facă regenerarea, cu cei 4l s-a umplut pana a dat pe afara. O sa fac și o diagnoza.
Bună ziua! Puteți să îmi recomandați un tester bun pentru passat b8 2017? Mulțumesc!
@@quercuspetraea vcds
Am pățit la un Opel Zafira din 2018 eroarea emisii crescute verifică ad-blue și împiedicare repornire motor in 900 de km.am completat cu ad-blue și nimic.am hotărât sa plec cu ea la reprezentanta Opel din Craiova,distanța de aproximativ 130 de km de mine,dupa vreo 40 de km de mers spre Craiova eroarea a dispărut și de atunci nu a mai apărut și nici cei de la reprezentanta nu au știut sa îmi dea un răspuns concret.ce părere ai?
poate nu avea destul AdBlue, iar dupa completare a avut nevoie de ceva timp ca senzorul sa indice nivelul corect.
@@virtualgaragero în cartea ei scrie cu după completare trebuie să mergi constant cu peste 20 de km la oră ca senzorul să se recalibreze.ce mi s-a părut ciudat ca nu a intrat mult ad-blue,însă de atunci îl țin mai mereu numai plin rezervorul
@@raducucristi9995 inteleg, daca cei de la service nu au gasit nicio eroare si momentan sistemul functioneaza corect, trebuie urmarit, daca mai apare problema, atunci se poate verifica din nou
@@virtualgaragero mulțumesc mult pt răspuns.ce părere ai despre motoarele de 2.0CDTI de la Opel generația de 2018.motorul are deja 232.000 de km,plus cutiile de viteză automate de pe generația aceasta de mașini.multumesc anticipat pt răspuns!
@@raducucristi9995 din pacate nu cunosc detalii despre acest motor. Cred ca inca aceste masini sunt prea noi, sa ne facem o idee, cat de fiabile sunt
Bună seara
Aceeași problemă îmi apare și mie acum la Audi Q5 din 2019....Testerul ar zice ca e defecțiune pompã😮...cineva zice că este un lichid care ar curata particulele ce se depun de la AdBlue...cã poate fi asta...știi ceva despre tipul ásta de detergent?!ați încercat?mulțumesc cu recunostinţã..cu respect...dacă se poate un raspuns
Buna seara, nu am experienta cu solutii de curatat, dar se poate incerca cu siguranta. AdBlue este 65% apa, doar sa demontati injectorul de AdBlue astfel incat solutia sa nu ajunga in catalizatorul SCR, ci intr-un recipient. Dar soluti va merge doar daca pompa porneste, altfel nu stiu daca veti reusi ceva. Evident, pot fi multe cauze care dau eroare la sistemul AdBlue...
Bună seara, la mine apare eroare cu 1000 de km, și pe tester nu îmi citește nivelul de adblue, îmi apare -20 mm, ieri am făcut plinul. Posibile cauze? Mulțumesc
@@cosminungureanu9167 buna seara, nu reusiti sa recalibrati senzorul? Ce cod de eroare aveti?
Salutare!
Cum dau de tine, nu ai pagină de Facebook?
Salut. Oare ai putea sa imi confirmi daca site-ul de unde ai cumparat Otofix D1 mai e valabil si de incredere?
Salut, cred ca mai functioneaza, eu in continuare folosesc testerul, isi face bine treaba
@@virtualgaragero am comandat testerul si eu acum si sunt putin stresat sa nu fie o pacaleala site-ul. Tie in cate zile ti-a ajuns si din ce tara vine?
A ajuns, totul este ok. Oare ai stii sa imi spui daca se poate schimba limba in romana? sau daca se poate folosii ceva servicii de traducere pentru a avea textul tradus in romana?
Salut, dețin o scoda kroq din 2019 si astazi mia indicat ca mai am de facut 2000 de km cu adblu din rezervor.iam completat si tot asa imi arata,iar in spate la toba se aude un bâzâit .ce poate fi?
@@DragosCiobanu-h8c salut, daca avertizarea era doar legat de nivel, trebuie pus minim 7 l de AdBlue si ar trebui sa se reseteze eroarea, daca nu imediat, atunci dupa cativa km. In caz contrar trebuie facuta o diagnoza
Am un A4 B9 2017 de-abia achizitionat second hand , intrebarea mea este , la cati km se consuma un rezervor de AdBlue? Multumesc pentru raspuns !
@@marurac27 Salut, consumul este de aproximativ 1l/1000 km, variaza in functie de stilul de condus, la mers sportiv creste si consumul de AdBlue.
Un tutorial ptr schimbul de ulei la cutie, poți să faci ?
Salut, pentru cutie manuala am facut: ua-cam.com/video/vRmRqIy5xgQ/v-deo.html
@@virtualgaragerosal pot vede pe bordul mașini nivel adblu la audi A5 2018 mulțumesc
Am două erori la un sharan din 2014 ,p205b care se șterge cu testerul si p205c care nu se șterge.Care ar fi rezolvarea?
Salut, trebuie facute cateva verificari inainte de a decide, care este solutia. Codurile de eroare se refera la incalzirea de adblue din rezervor. Trebuie verificata partea de cablaj, conectorul. Daca aceasta parte este ok, din cate stiu exista un kit de reparare care consta in incalzitor + modulul de control al circuitului de incalzire, care probabil trebuie inlocuite. Dar cum am spus, prima data se face o verificare la sistem, doar dupa confirmarea cauzei trecem la inlocuit piese.
Salut am si eu un a8 motor 3000coatro dizel an vurte si nu porneste ce ami spui si mie terog
Salut, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate. Pot fi multe cauze posibile pentru care motorul nu porneste. Lipsa de presiune de motorina, distributie sarita, lipsa semnal turatie motor, etc
Salut, ce sfat îmi dai în legătură cu adblue off? Mai primesc verificarea? Ce dezavantaje sunt?
Salut, nu recomand AdBlue off, daca cineva pune un tester pe masina, isi da seama instant ca e dezactivat/eliminat sistemul
La ce cost a ajuns interogarea erwin Audi?
Salut, parca vreo 40 de lei ora, daca imi aduc bine aminte. Dar gasesti preturile direct pe pagina lor
Salut,am un audi A4 B9 2.0 tdi 150 PS din 2018 și am aceiași problemă. După ce mi-a apărut eroarea am alimentat 9,5 litri de ad bluze,daca am rezervorul de 12 litri bănuiesc că ar putea fi senzorul de nivel,pentru că nu mi-a venit nici un mesaj că trebuie să alimentez ad blue.Am incercat să șterg eroarea cu VCDS dar nu
mă lăsa. La tine a mers să ștergi eroarea?Și dacă da,ți-a mai apărut ulterior? Mulțumesc
Salut, la mine dupa ce am pus AdBlue si am sters eroarea, nu a mai aparut deloc mesajul pe bord si nici eroarea pe tester. Dar cu testerul se poate verifica si senzorul de nivel. La fel si presiunea generata de pompa, asa cum arat si in video
Mersi frumos @@virtualgaragero
Si eu am o problema, Audi A7 2016 si codul este P208E00. Mi’a aparut si instintarea ca trebuie sa ii bag AdBlue dar da pe afara.
Salut, trebuie scos injectorul de AdBlue si vazut sa nu fie infundat. Daca nu e infundat, trebuie masurata rezistenta injectorului cu un multimetru, sa nu fie intrerupt
Eu am aceași prb ..am alimentat cu Ad blue full dar nu mi-a dispărut eroarea din bord..ce ar trebui sa fac ?
Am avut si eu problema asta acum 2 luni la un Q5 MK2 2.0 TDI de 190 cp. La fel, am incercat sa umplu rezervorul de AdBlue chiar daca aveam suficient lichid in speranta ca va disparea martorul, dar din pacate problema nu s-a rezolvat pana nu am achimbat rezervorul + pompa de AdBlue. La reprezentanta m-a costat 11.000 lei.
Sal Am un audi a6 c7 și a apărut eroarea adblue . Am pus test și presiune pompa 5 b injectorul curățat în apa calda țăcăne și baga soluție adblue rezervorul 95%. Nu pot șterge eroarea . Ce ma sfătuiți sa fac?
@@OviDima Salut, care este codul de eroare?
@@virtualgaragero salut nu apare cod de eroare. Pe bord apare adblue fault și mai am 650 km după care motorul nu va mai porni
@@OviDima oare cu ce tester ati verificat? Daca da eroare de adblue, trebuie sa fie si ceva cod de eroare stocat
Buna ziua azi am intampinat o problema, din senin a inceput să se tureze mașina pe loc max. până in 1500r am oprit la fel după am lăsat-o si a scăzut constant singura sub 1000..
Este vorba de un 1.9tdi pe opel ma poate ajuta cineva mulțumesc.
Buna ziua, e posibil ca a luat-o pe ulei... Verificati sa nu piarda ulei turbosuflanta sau sa nu fie intercoolerul plin de ulei
Am avut mari probleme cu ADBLU si inca mai am,senzorul Nox l am schimbat nou si tot imi da eroare la drum lung
@@danielprisnel1467 care este codul de eroare? Despre ce masina este vorba?
la mine imi arata ca mai merg 1000km cu masina . din vcds nu pot reseta aceasta erroare.
Daca este doar range, fara eroare, doar trebuie alimentat cu AdBlue
@@virtualgaragero deobicei îmi arata ca mai merg 2000 sau 1700km.. dar acuma nu mi.a arătat nimic și eu am uitat. As vrea sa desfăcut injectoarele și sa.l curat și pe urma sa vad...
Exista o procedura care reseteaza nivelul de adblue,. Trebuie sterse erorile cu un cablu de diagnoza,, trebuie asigurat ca NU MAI EXISTA erori stocate si ca POMPA FACE 5 bari, apoi trebuie sa se efectueaza o conducere speciala. Atentie! Nu iese de fiecare data! Trebuie incercat de mai multe ori.
Conducerea speciala este in felul urmator:
Atentie!!! Drumul sa fie liber (de preferat autostrada libera) ultima treapta de viteza (7 in cazul cutiei automate), 120 km/h, mers 15-20 de secunde .
apoi mutat imediat piciorul de pe acceleratie pe frana si apasata frana atat cat sa se aprinda stopurile si mentinuta in acelasi punct apasata timp de 15-20 de secunde,
Eu am incercat de mai multe ori pana sa-mi dispara eroarea din bord si sa se reseteze nivelul de adblue.
Ca sa nu mai pierd timp cand mutam piciorul am pus-o in manual treapta 7 pe pilot automat la 120 km/h, am mers 15-20 de secunde, apoi am calcat frana cat sa se aprinda stopurile si mentinut fix in acelasi punct 15-20 de secunde.
Din 2015 e aceasta problema. Le-a luat 9 ani sa rezolve. Este inclusiv pe Q5 8RB 2016
@@alex.preda1 cu senzorul de nivel? Interesant. Am vazut ca la generatiile un pic mai vechi inca era un senzor cu plutitor, dar nu stiu exact, cand s-a montat pentru prima data acest tip de senzor nou, pe baza de frecventa de rezonanta
@@virtualgaragero cu senzorul de nivel, da. Am un q5 2016 8rb, iar senzorul este defect. Imi arata ieri 78% fill, iar in rezervorul de 24 au intrat 15 litri...
@@alex.preda1 am inteles, la mine nu se modifica deloc valoarea, degeaba am pus 10l, tot 18l indica, am mai pus inca 10l, tot atata e. Nu e capat de tara, oricum e indicat sa nu lasam nivelul jos pana ne avertizeaza ca trebuie sa punem AdBlue. Deci e mai sanatos sa fie tot timpul peste jumate rezervorul, m-a fentat doar pana am aflat ca e defect senzorul 🙂
@@virtualgaragero si pe mine m a fentat la fel :)). Macar nu indica pe 0, sa arate range ul de 1000km pana la No restart. Atunci trebuie inlocuita pompa + rezervor, care are si senzorul de nivel.
@@alex.preda1 da, asa e, macar atata noroc sa avem cu aceasta problema. Eu m-am logat ulterior si in ErWin Audi, si acolo aceasta problema era raportata ca fiind comuna, adica senzorul care nu indica corect. De acolo am aflat ca cel putin pentru A4 B9 facelift problema ar fi fost remediata din saptamana 33 2020. Masina mea a fost produsa in saptamana 27 din 2020 si VIN-ul meu era pe lista de VIN-uri problematice. Evident, Audi nu a facut recall, probabil daca eventual masina mai era in garantie, puteam poate sa inlocuiesc tot rezervorul pe costul producatorului, poate... Dar am zis, daca vreodata se va defecta pompa la mine, voi inlocui tot rezervorul si atunci se va remedia si aceasta problema cu senzorul
Ce tip de dagnoză folosești
@@bogdanlungu8568 Otofix D1
@@virtualgaragero Acest tip de diagnoză se poate folosi la un motor F8Q de renault ?
@@calinburduja6794 nu am incercat-o pe Renault, teoretic ar trebui sa mearga, este de fapt un Autel la baza. Cel mai sigur trebuie intrebat la producatorul testerului
@@virtualgaragero mulțumesc
Salutare
Eu va sfătuiesc să aplicați solutia minune... Am cheltuit aproape 4 mii de euro si dupa 50k au reapărut problemele. Si dintr-o dată ca prin minune au dispărut 😂😂
Bună ziua.Sunt din Sibiu puteți să-mi dați un număr de telefon,vă rog? Mulțumesc
Un nr de telefon,se poate ?
Salut, sa nu fie cu suparare, dar din pacate nu pot sa pun aici numarul meu de telefon, dar incerc, pe cat posibil sa raspund la intrebari, comentarii, in limita posibilitatilor. Asadar daca pot ajuta cu ceva, imi puteti lasa aici problema si incerc sa ajut. Multumesc pentru intelegere 🙂
@@virtualgaragero salut..am o Toyota Land Cruiser 2018 și îmi dă pe tester eroare P204c Reductant pressure sensor circuit low…m-am supărat cu directorul de la Toyota iar următoarea reprezentantă este la 200 km,nu știu ce să fac,dacă pot pleca cu mașina așa dacă mă pot duce în altă parte,ce părere ai de eroare ,te rog ?
@@alexandruionut8058 Salut, inteleg. Din păcate nu cunosc cum este construit sistemul de AdBlue la Toyota, desi as presupune ca este similar ca la gama VAG, adica senzorul de presiune integrat in modulul de pompa, in rezervorul de AdBlue. In orice caz, este nevoie de o schema electrica in primul rand, verificata temeinic partea de cablaj intre senzor si calculatorul AdBlue (daca senzorul este legat la un calculator dedicat pentru AdBlue), sa nu fie conectorul oxidat sau cablul intrerupt. In pasul 2 trebuie verificata prezenta tensiunii de alimentare la senzorul respectiv, daca avem tensiune de alimentare, atunci e foarte probabil ca senzorul sa fie defect. Depinde de cum e construit sistemul, se poate sau nu se poate inlocui doar senzorul de presiune. Din pacate necunoscand sistemul de la Toyota, neavand acces la schema electrica nu pot sa spun mai mult... Trebuie mers la un service, cu aceasta eroare masina se mai poate deplasa teoretic pana cand contractul de pe bord ajunge la 0km (presupun ca si in acest caz deplasarea cu defect AdBlue este limitata la o anumita distanta, dupa care motorul nu mai porneste).
@@virtualgaragero nu îmi arată cat mai am de parcurs…îți mulțumesc frumos !!!
@@alexandruionut8058 e ciudat, sau poate eroarea e intermitenta doar... Din cate stiu, este obligatoriu ca atunci cand sistemul AdBlue nu functioneaza, sa fie limitata distanta maxima parcursa de masina, pana se rezolva problema
Stimă