ВОЗДУШНАЯ ВИЛКА ИЗ ОБЫЧНОЙ...
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2020
- Сообщите продавцу код " GRAFIT " и получите дополнительную скидку или бонус!))
Заказать картридж можно через сайт:
velocartridges.com.ua/
Вайбер продавца Валентин:
096 008 08 06
Благодарю за помощь каналу !!!)))
donatepay.ru/don/GRAFIT
Монобанк
5375414103551791 грн
5375418800535262 доллар - Наука та технологія
Читаю комментарии и с некоторых удивляюсь...
В Украине и так мало чего-либо производиться дельного, большинство только умеют ломать и разворовывать. Я лично знаком с ними, и знаю, как они стараются. Картридж претерпел очень много изменений и улучшений.
Если не нравится этот проект - не покупайте, пройдите стороной, а вместо пустой критики - скажите лучше конкретно, что нужно улучшить.
Да не обращай внимание я из России но уважаю тех кто что-то делает.Мне бы чертежи и я бы себе сделал сам.
Не желательно настолько высоко поднимать ноги, может увеличиться износ, быстро появится люфт ног в штанах, так как площадь прилягания изначального положения намного меньше
Возьмите болт длиннее. На староконке найдется.
Не желательно что б штаны держались на одном картридже.
Вот у меня такой вопрос, а почему только один картридж ставить, почему не два, мне вот например кажется что если поставить один, то вилке будет не сладко, потому что одна нога мягкая, а вторая твердая(относительно первой), и будет дисбаланс ног и износ вилки более быстрый(моё мнение, разъясните мне, если я не прав, или что-то недопонял)
вы правы! на двух будет лучше как в плане баланса так и в плане амортизации если настроить под свой вес. но один картрижд в полне справляется с нагрузкой, а в другую можно ставить можно что угодно по желанию. либо локаут, либо масляной картридж либо просто пружину или вовсе ничего, если вес человека не очень большой ничего критического не будет. сначала я тоже переживал по этому поводу, но вес 80кг всё нормально работает) а ноги в штанах ходят одинаково если нет сильных люфтов хорошо смазаны и хорошие бушенги.
@@GRAFIT_UA понял, спасибо
в нормальных вилках (а не простецких) слева пружина (или стальная или воздушная) а справа масляный демпфер замедляющий отскок вилки, чтобы в кисти руль не бил. если поставить две пружины то вы останетесь без демпфера.
@@user-qe7xe3tk8k праильна говоришь, в обе ноги совать пружину даже вредно.
ездил с новым катриджем. все отлично. единственное не могу найти таблицу давления . примерно накачана - 120 psi/ -на холодную погоду отрабатывает отлично на теплую наверно давление меньше делать надо будет подскажите из своего опыта езды буду признателен
Качайте по сэгу,20-25% от хода вилки
день добрый! можете посоветовать недорогой картридж для пружинной вилки мозо б200, желательно на али
Добрый день. не могу, незнаю)
Вилка работает отлично давление на мои 80 примерно 10 бар работает очень хорошо спасибо
Отлично!
@@GRAFIT_UA шо спустя год? работает мягче чем пружина?
как вы уже описали выше из за бушенгов и сальников нормально картридж трудно эксплуатировать на весь потенциал, по этому нет смысла убивать картридж на этой вилке, я его снял, лучше поставить в другую вилку у которой не будет люфтов и с возможностью делать ТО. а так однозначно картридж лучше пружины, но и вилка нужна хотя бы просто алюминиевая а не стальная, чтоб штаны сами по себе не гуляли в разные стороны))
Привіт. Дай будласка силку де заказував катрідж воздушний?
А еще можно взять газовый ключ и открутится по любому )
интересная вещь.
а если в вилке нет сверху резьбы ....а просто заглушка пластикрвая ? возможно в такую вилку поставить такой карьридж воздушный ?
нет, и смысла тоже нет
Добрый день, какой диаметр картриджа?
он разный, это вам нужно сообщать какой у вас диаметр ноги и под вас его сделают!
сегодня поставил катридж. пока доволен на указанном сайте может смело заказывать человек чесный не мошенник . я доволен
отлично! я рад что у вас всё получилось и вы остались довольны. о дальнейшем использовании о плюсах и минусах пишите сюда, всем будет полезно! Спасибо за отзыв!
И как вам с новой воздушной вилкой?
Воздушная вилка на велосипеде ценою раза в три ниже цены пары приличных педалей... ну, отлично, если работает.
Да,он не в курсе что это макет)))
Ребята как вы думаете
какой картридж воздушных лучший Dual Air или velocartridges ?
А что такое Dual air? Где вы такой нашли?
@@Mr.Niks22 уже такие не производят. velocartridges зарекомендовал себя хорошо. я на нем больше полгода прокатал
Эта вилка с стальными штанами. Тюнинг такой не рациональный. Лучше купить алюминиевую
Всё верно!
Картридж дороже вилки 🤣 У меня тоже такой макет вилки стоял
Дак с таким более большим вылетом на 3-4 см и вилке сильней нагрузка на излом 🤔 Может и сломаться. Как вообще на данный момент, что с вилкой?
Да всё верно, по этому мне прислали новые картриджи укороченные и модернизированные, на две ноги, масляной и воздушный, всё бы ничего, но родные пластиковые бушенги не давали нормально работать вилке, ступенчатый ход, нужно более качественная вилка или перепресовка металлических бушенгов. в итоге я картриджи снял а велосипед продал и купил новый с готовой воздушной вилкой)
@@GRAFIT_UA Ну занятие конечно интересное, но на OZON проще за 5000-6000 взять воздушно-масляную вилку. Понятное дело качество не вау, но лучше чем пружинно-эластомерная.Главное обслуживать правильно
@@GRAFIT_UA Тоже продал неделю назад свой велик и заказал на Ozon за 18 тыс на воздушно-масляная вилке, но позже только узнал, что вело на насыпных подшипниках, что совсем не очень. А так в целом понятное дело дешёвый, но рама алюминевая, обода двойные алюминиевые, тормоза дисковые, трансмиссия типо Шимано)
Ну если не играться то может так и лучше.
ну потом расскажете как новый велосипед с такой вилкой!?)
Вчера получил этот картридж. Сегодня поставлю, посмотрим посмеемся как оно на воздухе. ВилкО рокшокс хс30
Как результат?
Здравствуйте! Вы заказывали на (хс 30)с двумя гайками(на штанге) или Вам нарезали резьбу под болт-в штанге? И не болтается ли штанга картриджа в посадочном месте в штанине? Спасибо!
@@diabeticcyclist4850 На штанге резьба на которую нагручивается контр гайка и трубка с внутренней резьбой. В которую закручивается родной болт при сборке. Как то так. Ничего не болтается. По крайней мере пока новое. После использования еще не разбирал. Что бы стала на место конструкция пришлось на ноге снять пластиковую вставку на конце. Все что касалось штанги садил на фиксатор. Болт который крепит штаны без фиксатора.
@@fpvart193 Как ездовые характеристики обновленной вилки?
@@Mr.Niks22 Отлично. Можно смело ставить и катать.
Тоже себе поставил такой на suntour xcm , полгода уже катаюсь.
как в эксплуатации, всё нравится??
@@GRAFIT_UA так как до этой вилки у меня была ригидная, то сравнить ощущения от работы воздушки не с чем. Я сразу после покупки xcm поставил туда картридж, по ощущениям приятно ездить, больше добавить нечего)
ок, спасибо)
@@nickvolk5706 как спустя время картридж себя показал, воздух не спускает ?
Картридж хороший, я уже велосипед продал а картридж оставил, эта модель уже устарела и есть у продавца другие варианты и модификации, есть масляные картриджи, есть с отскоком, вобщем на сайте или у продавца можете поинтересоваться, ребята не стоят на месте.
В воздушном картридже есть регулировка пружин отскока и длины штока. Фиг знает как в этом. У меня mozo, вилке 15 лет, с гофрой. Хром в идеале. Буду ставить два воздуха.
в данном картридже нет регулировки отскока, но у продавца есть и с регулировкой отскока, можете зайти на сайт посмотреть.
вощем ДХ вилка получилась!!! )))
@@user-lh6wj6dd4v ))))) хорошо
Здравствуйте!а в Россию я могу заказать?
вроде да, тут уже спрашивали, напишите Валентину он точно скажет.
на долго ли хватит этот картридж
Да, есть рем комплекты для обслуживания.
А можно поставить, накачать в дуб и дерт катать?
Я к тому, что не жахнет все это при пробое от избытрчного давления?
@@obichny_endurist9043 на сайте производителя написано что не подходит для экстремального катания
Добрый вечер а этот картридж подойдет для стокилаогромового человека
да
А если у меня вилка пружинно масляная мне можно только пружину выкинуть. Или масляный картридж тоже выкидывать из вилки
с одной ноги вытаскиваете пружину и ставите картридж в другой ноге остаётся масляный картридж, в такой комплектации если всё настроить будет отличное сочетание. Ну это теоретически. а там как пойдёт))
Только что написал Валентину жду ответа от него. А можно что бы ход картриджа был 100 мм как у моей вилки или там у всех картриджей ход 120 .
я незнаю, это к Валентину обратитесь, я так думаю главное чтоб меньше небыло а больший ход будет ограничиваться вашей вилкой. и напишите Валентину промо код GRAFIT если будете заказывать, получите бонус!)
Как поменять в картридже масло?
1.Вариант: спустите воздух, затем снимите стопорное кольцо, вытяните всю систему, добавьте смазку и соберите всё обратно.
2.Вариант: выкрутите золотник и через него добавьте смазку, обратно закрутите!
более точную информацию можно узнать по вайберу, номер указан в описании!)
Салам попалам, скажите пожалуйста, можно ли сделать такое с вилкой сантур хст?
да можно, позвоните или напишите на вайбер продавцу, опишите параметры и договоритесь....
@@GRAFIT_UA а телеграмм нету у него,?
+380960080806 номер телеграмм
если что скажите с канала ГРАФИТ
На сантурах не надо все кишки из двух ног доставать, достаточно из левой выкрутить шток с пружиной и установить воздушный картридж. Все дела. Всем ☮️ Только заметил что это вилка-макет со сварными штанами, теперь все стало ясно. Лучше тогда купить сантур xcm; xct и уже в него ставить воздух.
полностью согласен, стоковая вилка с обчных велов может не заработать должным образом с аоздушным картриджем,
Я шитаю такую дароботку лучше чем покупать ашановский воздушные вилки поэтому что уних анадировка месяц прослужит просоужит и вика начнеть сать маслом
Я заказ скоро тоже стану счастливым обладателем картриджа))))
красавчик) где заказал? там где я?
@@GRAFIT_UA да у валентина
@@GRAFIT_UA вот хотел спросить все по видео понятно только одно не понял что вы во вторую вилку поставили обратно пружину или просто пустую оставили????
@@GRAFIT_UA и как или где шток длинный заказать или что с ним можно сделать
отлично)
здраствуйте, если у меня XCM HLO, в какую ногу мне его вставить, или делать две?
ставить можно в любую ногу, обычно в левую ногу ставится.
можно одну если вес до 100кг, если фиксатора вилки нет и не нужен можно и в две ставить и качать меньше давление в оба...
Я не понимаю, от установки воздушной пружины в вилке матеарилизуется демпфер ? Какой смысл в замене одной пружины на другую ? Если все равно вилка амортизирующей не становится. Или в этом картридже есть демпфер ?
в воздушном картридже есть камера для сжатого воздуха, с регулировкой под свой вес, есть пружина и масло....
Я то думал такая вилка идёт на дишманских великах, так и не нашёл воздушный картридж с резбой диаметр 25.4😢. Шток тебе надо уменьшать
шток уменьшили, картридж обновленный предоставили на тест, плюс во вторую ногу масляной картридж сделали, но велосипед уже продал давно.
После этого проделанного какой был результат?
@@GRAFIT_UA или же проще всего было купить готовую алюминевую пневмовилку на али? Я там их видел за 6 рэ
результат не плохой, но у меня плохие бушенги были. и они тормозили ход вилки, нужно получше вилка например из простых сантур. там начинка более менее, там всё будет чётко. а если есть возможность то купить лучше вилку воздушную.
Добрый день заказал картридж мне его делали больше месяца из за того что так долго делали они мне в подарок дали второй картридж
круто, я бы сам месяц ради этого подождал бы! ну вы его ставили, подошло всё,? опишите немного...
@@GRAFIT_UA я сегодня только получил поставить пока нет времени. А второй картридж я отдам брату у него тоже велик с пружино эластомерной вилкой
если есть возможность поставить на одну вилку два картриджа может бы вы попробовали так сделать, правда давление нужно будет спускать у обоих, но поидее вилка должна работать приятнее. но это если у вас будет такая возможность. и если вы не сталкивались с воздушными картриджами то для него нужен спец насос высокого давления, или же стараться не играться с спуском давления)
Там для разных вилок . У меня на одной ноги 30 а на второй 32
ааа понятно. ну удачи, спасибо за отклик!
Привет! Как в дешманскую вилку вставить эту трубочку с воздухом??
если у вас вилка в которую сверху просто пробки вставляются то никак, или мудрить такое что дороже вилки выйдет, а если у вас сверху есть резьба и можно выкрутить внутрености и вкрутить картридж тогда всё просто.
@@GRAFIT_UA Нет , к сожалению резьбы нет, но как это сделать...?
нарезать резьбу, менять конструктив вилки, мне кажется там ещё и отверстие узкое в которое картридж просто не войдёт. надо видеть вилку чтобы понимать какие манипуляции нужно делать.
@@GRAFIT_UA теперь жалею что я её купил
@@GRAFIT_UA Вилка называется Mozo сша, полное говно...и ход её малый...
Лысыи ну ты кулибин. 😆👍
А пружину и ненадо смазывать
Это Титан гелекси 29?..такой же имею. За год 2000 проехал, вилка - откровенный шлак. Обслуживать(чистить- смазывать) каждые 200 км, сальники деревянные ,не держат пыль совсем ( щели с пару мм стали) . Жёсткости нет совсем, иногда на поворотах из-за этого начинает тереть ротор, при снятии-установке колеса приходится каждый раз регулировать тормоз. Купил вилку получше ( наподобие сантур, у нее устройство почти такое же, как и у титановской, только бушинги как у сантур и сальники мягче) работает так же, но жесткость гораздо выше. А так, по видео: после переборки эта вилка и с пружиной у меня работала так же, как с воздушной на видео. Но недолго, км 50-100. Потом пыль- и всё. Страгивание рывками начинается.
А так видео огонь!..думаю, что переделка имеет место быть!
Спасибо за развёрнутый отзыв!)
Переделали?
@@opelpro2260 нет, конечно.
спасибо за отзыв, да всё так и есть. бушинги я пытался вытащить но они сильно впресованы и у специалистов не оказалось такого диаметра металлических бушенгов, сальники потрескались тоже и от большей части именно они блокируют ход вилки. вобщем я долго думал что делать, морочиться с заменой бушенгов и сальников которые не обслуживаются, выходит уже дороже самой вилки, или купить новую вилку, но в итоге я купил новый велосипед, уже сразу с воздушной вилкой и с системой 1*12 деор. возможно позже сделаю обзор на него, а может даже сравню с титаном)
@@GRAFIT_UA ого)
Поздравляю с обновкой. Я все так же на титане своём, сам велосипед считаю хорошим, слабое звено- вилка( ее заменил, как и писал), так же заменил переключатель задний, ещё по мелочи некоторые моменты.
Новый вел- не crosser случайно?..видел их в Одессе продают, цена вел с такими комплектующими просто супер низкая, удивлен был.
Уже заказал себе
👍
нет
Всё работает,,👍
отлично!
шо по деньгам?
свяжитесь по номеру телефона под видео в описании, вам всё скажут
Честно я в ах*ях,разборка вилки без снятия с велосипеда))Чё то новенькое)))
всякое бывает))
А що може бить если на велосипеде titan через пол года почала скрипеть вилка при повороте руля?
розберите и смажьте густой смазкой все компоненты. пыль и вода попала наверное.
Спасибо 👍
А надо ноги или штани змазувать?
А из Китая никто не заказывал? Нашел dual air на таобао, но геморно заказывать как я понял.
я не заказывал, но если уже покупать то нужно у проверенных продавцов, с большим количеством отзывов, но если что вам никто не поменяет если что не так, отправлять обратно в китай на обмен очень дорого 100 и даже 1000 баксов может стоить обратная доставка. а если заказали то обязательно снимайте распаковку на видео!
Я понимаю так заморачиваться если у тебя норм вилка , но ставить сюда такое - трата денег, увы.
А преслонить гайку не пробывал ?
На алике есть такие катриджи ото Перекупу как то впадлу денег давать
кто вам сказал что это перекуп? во первых попробуй заказать на алике и потом вернуть или обменять если что то не подошло. получится? во вторых вы даже не удосужились зайти на сайт продавца по этому у вас такое мнение, в третьих перед заказом вы напрямую общаетесь с человеком который до мелочи всё выяснит и вышлет то что вам нужно а в случае если что-то не подойдёт они вам обменяют и пришлют за свой счёт, так как это собственное небольшое производство а не перекуп! удачи и в предь если пишите что то, то вы наведите справки, так как вводите людей в заблуждение!
Смотрел на али, но не нашёл...
Нет ссылки? Буду очень благодарен!
в описании есть контакты продавца, а на али не знаю...
Ну и как на али найти эти картриджи? По какому запросу искать.?
18:50, обычным ключом из СССР (семейным) либо же обычный тупой предмет (типа напильника) вставить в паз и слегка ударить молотком, дальше руками...
Проще было нормальную вилку купить,а не гемором страдать)
Не ищем лёгких путей!))
Оставь родной болт . У газовой пружины должен быть запас на обратный удар. Иначе удар будет приходиться на поршень
там в воздушной камере есть пружина на отбой, и как уверяет продавец можно спокойно ездить только на одном воздушном картридже, там всё предусмотренног, а родной болт не подходит так как ход увеличился на 4 см, соответственно и болт надо на столько длинее, я катался всё норм и без болта, но вот бушенги буду менять, пластиковые вытяну и поставлю метал, может выложу видео если руки дойдут и всё будет успешно.
@@GRAFIT_UA бушинги поменял?
нет, как обычно проблемы появились, получается втулка не стандартного размера, вернее такого размера не оказалось под замену а если вытачивать то нужно очень точное оборудование, там где я собирался это делать такого оборудования нет, плюс у меня пыльники одубели и их нужно менять, такие не продаются, вобшем я подумываю сменить полностью вилку, так как замена пыльников и бушенгов будет стоить как сама вилка б/у, по этому думаю купить вилку с масляным картриджем в одной ноге а во вторую вставить воздушный картридж, тогда это будет идеальное сочетание, но это в перспективе. буду ещё думать)
@@GRAFIT_UA у меня именно такая вилка, с масленый демпфером в одной ноге и пружиной в другой. Пыльники нужно менять на комплект от Рокшокса и как я понял, тоже немного прийдеться рассточить на 0,5мм штаны. Воздух поставил, все гуд! Один нюанс - это отскок! Постукивает немного когда происходит разжатие. Может нюанс не в воздушном картридже, а в масленом демпфере! Нужно хотя бы снять замеры длины обоих железок :)
ну к роксам хоть ремкомплекты есть! может есть возможность снять масляной картридж и без него проверить отскок будет ли стук, ну или же да надо правильный размер обеих картриджей.
Велосипед титан это по ходу самое дно у меня такой был двухподвес так то он красивый но вот технически это трэш
это не двухподвес! за такую цену двух подвес естественно будет дно!
В раисю не отправляют больше по понятным причинам
на авите целая куча продавцов, продают новые с доставкой =)
В идеале, пружинная вилка работает лучше воздушной
Т.е. проблемы дешёвых вилок в сальниках и бушингах, а не типах пружин
в идеале в одной ноге воздух, в другой масляный насос. воздух лучше пружины, при аналогичных сальниках и бушингах.
@@GRAFIT_UA у железной пружины нулевой порог страгивания. А следовательно, она более чувствительна. Есть видео, где забугорные продвинутые райдеры сравнивали типы пружин
@@GRAFIT_UA например, пружинная вилка - легенда fox vanilla одна из самых плюшевых вилок всех времён
@@GRAFIT_UA а знающие люди переделывают воздушные вилки на пружинные. Я бы в своей негативную камеру заменил на пружину