Диагностика "цыганским" методом. Ford Focus не заводится
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2020
- avto.pro - автозапчасти для иномарок без посредников
Полный каталог запчастей Ford Focus - avto.pro/catalog/ford/focus/
В этом выпуске Ford Focus 2011 года выпуска - не заводится. Бензиновый двигатель 1.4 л DURATEC 16V. После нескольких попыток двигатель удалось запустить, но он сильно троит и детонирует. Здесь компьютерная диагностика с помощью лаунч изидиаг Launch X-431 EasyDiag 2.0 PRO и мотор тестер цифровой осциллограф мт про MT Pro. Кроме того "цыганский" метод диагностики, заменой катушки зажигания. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост. #автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live - Авто та транспорт
Все ждал когда Ваня расковыряет катушку и начнет ее перематывать и перепаивать ))))
За видео зачет! диагностика - великая наука!
"Перегорела лампочка габаритов! Но прежде чем ее поменять, я попробую её отремонтировать!" ))))
Изолируем лавсановой изолентой😂😂😂
А я ждал, когда же вкладыши коленвала проверит))
@@neoshaman1000 Убираем воздух с колбы.
BABINA BJOT KARDAN
Без поражений не бывает больших побед, очень познавательное видео... Спасибо Сергеевич, счастья и благополучия 🤠
Слишком много суеты. Ремонт методом научного тыка.
Иван, хорошо все показал, подробно, спасибо за видео! Без спешки... я тоже не спеша работаю - в удовольствие.
Пожелания такие:
1. прицепить эскиз переходника.
2. прицепить все файлы измерений.
Это поднимет ролик на новый уровень подачи материала.
Смотрю с интересом, Денис!
Вот это идеальный автоэлектрик. Не то что у нас, заехал в автосервис, спрашиваю пропуски посмотреть на асацилографе можно? Автоэлектрик говорит: а что так можно???
Я поражаюсь как мы в гаражах сами чиним без всех этих нанотехнологий.ТАК ВЕДЬ ЧИНИМ ЖЕ)))
Таки да
Ага, при этом меняя все датчики подряд без разбора вслепую )
владимир матрос да вот так и чините: "я уже все датчики поменял, а она всё равно не работает, сделайте что-нибудь "
@@user-gn2st5tm4t ЭТО ЧИНА-КИТАЙ ВЫБРОСЬ А ТО ЗАРЖАВЕЕТ
@@user-gn2st5tm4t Я
Это когда у меня куча приборов простаивает без дела,я начинаю парить сам себе мозг😃
Ждал до фразы " ДА ЕСТЬ ЖЕЖ" потом палец вверх :) !
Только завёл первый раз я сразу подумал что дело в катушке.
Но ты затянул своим обследованием и я смотрел как ты ищешь поломку.
В конце как ты нашёл поломку я вспомнил свои первые мысли о катушке.
Да уж
Молодец,умеешь признавать свои ошибки,уважение.
Красавчик Ваня! Да есть же! Жи есть ))
С разрядником надо измерить искру катушки, по порядкам катушки кабелям свечам форсунками управляющий сигнал патом компресью, все и так причину устранил молочина уважуха урарара 👍🏿👍🏻👍🏾👍👍👍🏼👌
Ваня красавчик! Мое уважение к тебе, мастеру своего дела!!!! 👍👍👍👍
Огромное спасибо, что снимаете эти видео!
При установке катушки с 4 тонкими лапками крепления в отличии от оригинала и той,которая стояла на этом фокусе(с толстыми лапками).Мастер,как раз и купил катушку зажигания с тонкими лапками и устанавливает её на машину из этого видео.Если прикрутить катушку старыми длинными саморезами,то один из саморезов
врезается в пластмассовый фланец системы охлаждения двигателя,фланец ,который находится под катушкой зажигания и этот саморез делает отверстие в этом фланце,откуда потом появляется течь охлаждающей жидкости,течь может быть незначительной,но потом,самое интересное новый фланец можно купить только в оригинале и стоит он 1600грн,можно купить на разборке алюминиевый за 150грн ,но тогда нужно будет ломать голову над тем,как приколхозить датчик температуры.Возможно,что на европейские фокусы ставили алюминиевый фланец,но на фокусах российской сборки стоит пластмассовый.Судя по всему это какой-то,заколхоженный фокус из Европы,собранный из нескольких машин,во всяком случае комбинация приборов стоит от старой дорестайлинговой машины,на машины которые выпускали с 2008года уже ставили комбинацию приборов другого плана.
Классно, вы профи))
Слишком долгий но интересный путь к простой проблеме)))))
Похвастались оборудованием просто!))
Спасибо за видео Иван. Приходилось ли вам сталкиваться с неисправностью мокрой катушки БОШ, бочковидной классической формы с разрядником внутри?
Вань, попробуй как-то при случае проверить катушку разрядником на стресс тест (15-18 мм). Все косяки сразу проявляются и не нужно вникать в осциллограммы
Eugene irimia 1 . Ваня 2.валерий чкалов3
Одни из лучших👌
👍👍👍😎😎🤟🤟🤟🔥🔥🔥
Да там сразу вторичку можно на проводах посмотреть емкостными датчиками. Диагностики на 5 минут :)
Ваня, изучай мотор-тестер - это мощнейший инструмент. Научившись им пользоваться, будешь тратить на диагностику в разы меньше времени.
Молодца.Я такую хрень китайским разрядником смотрю.Ставлю до 2 см. дистанцию и делаю вывод.На самом деле по такому звуку мотора действительно бывает проскакивание грм.у них он идет без шпонки.За труды спасибо !💪
Как пишет молодежь Респект и уважуха.
Век живи, век учись! Отличное видео!))
Всегда приятно тебя смотреть, спасибо за видосы
Свечи на Форд фокус это что-то, у меня у друга фокус 2. Дак вот он менял клапана в сервисе и попросил новые свечи. Мастера поставили ему свечи длинные и их поршневая вмяла. И машина работала, но плохо заводилась на холодную. Поменяли свечи все прошло. Но узнали мы об этом случайно. Когда решили сделать раскоксовку сделать
Спасибо вам за видео! Много нового узнаю!!
У меня был Форд Фокус. Покупал дёшево машину - они думали что угробили двигатель. Заметил что там новые свечи, высоковольтные провода, ремни и т.д. А машина не тянет. Заменил катушку зажигания и она полетела. Как ни странно из 10 электриков 9 не смогли найти неисправность. А один осциллографом нашёл. Но сам когда покупал машину определил что это катушка виновата по характеру работы двигателя
Была точно такая же хрень. Прошел эти же процедуры, только не в том порядке. Полез в ГРМ после того как прозвонил катушку и вуаля, она оказалась в порядке. А знаете что помогло - сброс адаптации PCM.
Обратите внимание, Мастер всегда начинает работать в чистоте, подготовленой им самим. Вывод: господа клиенты, экономьте время Мастера и свое время.
Как всегда " все просто"- нашли и обезвредили! Молодец!
Смотрим Ваню и остальных из тройки...Гараж автоэлектрика и Артура.Отличная диагностика! Дело мастера боится!...
🤗🤗 СПАСИБО КРАСАВЧИК🤗🤗🤗
Жека Ирима тоже топ
@@user-xb6fw2gt9z 👍
@@_Artur О и тебя тоже смотрю, проникаю в автоэлектрику потихоньку, надеюсь не забросишь канал👍
Еще Данилу не забывайте и Мишу тоже!
ну я б ещё головку снял и клапана притёр
и поршня с выжимным поменял
Браво Иван!!! Респект!!! Победитель это тот, кто никогда не сдается!!! Благодарю вас!!!
Хочу поинтересоваться, а в каком рабочем окружении производилось измерение компрессии, и влияет ли на показания с выточенным удлинителем или штатный короткий вариант из комплекта?
Не увидел ничего цыганского,все по уму, По Сайченковски. Кайфую всей душой когда вижу какой ты упертый, и как всегда стараешься доделать работу,по любому. Уважение!
Приятно наблюдать за работой
изготовленный переходник для датчика замера компрессии не отмыт от струшки. Или блики на виде:)
Добрый вечер! тест эффективности не получился, нужно было несколько раз попробовать. Взял на заметку измерении компрессии ДД. Не пробывали работать датчиком разряжения???
Мой студент раньше тоже так парился.
Иван здравствуйте, подскажите по стенду проверки свечей, толщина стекла?
Сразу подумал про метки. Но двигатель в обратную сторону не бил. Делал такую машину. Потом тоже заподозрил модуль.
Иван, доброго времени, что думаешь о высоковольтных проводах нулевого сопротивления?
С первых секунду ролика понял что проблема с зажиганием. Нужно было проверить осцилограмму зажигания на каждом цилиндре подробно, а не общее как было сделано.
И как это понял. Я сразу решил что дело в 1)подаче топлива или в качестве бензина. 2) свечи, провода, искра. 3) метка грм, датчик коленвала
Для себя катушку поменять оставил бы напоследок, т.к. денег стоит.
Как вы поняли, что именно катушка?
Посмотрел он видос и сразу же понял ))))
Иногда заходит по самому трудному пути. Но главное это результат.
Единственный человек который подсказал как правильно проверить катушку!!!
😆😆😆😆
Иван Спасибо за видео обзор!Подскажи пожалуйста Каким сканером и программой делаеш диагностику на этой машине.Спасибо.
Лаунч
По звуку уже понятно было, не работает ка минимум 2 цил., а когда по тесту CCS показало проблемы с искрой в парных цилиндрах 1-4,2-3 то уже это должно навести на мысль о проблеме в катушке зажигания. Но самой большой ошибкой было то, что не проверили горение искры конкретно в каждом цилиндре, тогда бы сразу было ясно что её нет в этих цилиндрах.
цыганский метод это ни хрена ни делать взять деньги за ремонт и продать машину
Да ладно а так можно?
@@Bestcopied 😂
День добрый! А что 9а лязг металлический из двигателя был в начале?
Вот те на. Не слабо Вань. Супер. Я тоже по осцилке не увидел ничего подозрительного. Молодец.
Интересный ролик, спасибо. Возник попутный вопрос, дабы далеко от темы не отходить. Сопротивление бронепроводов в каких диапазонах нормальным считается?
На этом авто нет бронепроводов и не когда не было
Да есть же....огонь молодчага👍🏾
Подскажите концевики в шкоде октавия 2012 год в дверях.
Сигнал открытия идет на замыкание?
Ты настоящий мужик!
Здравствуйте Иван! Мне очень понравилось состояние двигателя после мойки! При возможности осветите эту тему пожалуйста?! Заранее спасибо!
Как только "да естьже" так сразу лайк
Сделайте пожалуйста отдельное видео по проверки катушки модуля зажигания, мультиметром
Иван как всегда красавчик все идиально сделал !!!
Можно было сделать переходник и оставить вазовскую катушку зажигания. От новой бош почти не отличается. Да и владельцу проще, доступней и дешевле запчасть.
Иван, ну выручай. Избитая проблема приор. Плавающие обороты. У меня тоже плавают. Плавают в 1 ситуации но стабильно. При езде никак не проявляется, стоит сбросить передачу и отпустить газ, ехать накатом то обороты начинают плавать в районе 500-1200 оборотов до момента полной остановки. В момент полной остановки обороты встают как вкопанные. И так по кругу. Пока едешь на передаче\ стоишь обороты стоят. Как только двигаешься накатом после сбрасывания передачи\выжиме сцепления начинают плавать. Что сделано - заменены прокладки впуска\форсунок. Почищены форсунки. Заменены на 3 разных ДПДЗ, и 2 разных ДХХ. Заменен клапан абсорбера, сам абсорбер. Пробовал глушить трубки ВУТ и Абсорбера. Подкидывался ДМРВ с другой приры с той же маркировкой. Куда копать ??? Перепрошивку не предлагать ибо как то же она нормально с завода работала. Спасибо.
Я так скажу, чаще всего неисправность лежит на поверхности. И копать не нужно далеко. Я бы не делал и половины операций, что сделал автор.
Но Автор молодец, умеет пользоваться оборудованием.
Просто крюк из бампера сразу не выкрутил, вот и геморрой ✌️
неисправнтсти dis катушек иногда в блуд вводят, но в машине 11г.в. снимать кк и смотреть метки это лишнее, лаунч бы подсказал, с первого запуска было ясно, что или давление топлива или искра, конечно могло быть шо угодно в итоге, но это как работаю я, автоэлектрик должен быть ленивым и больше думать, чем работать, думаю, что старые свечи еще бы походили, если и менять, то на что то хорошее.
В любом случае лайк с меня коллега)
Иван почему новые свечи сразу не проверил ?🤗😤😊
Потому что с 2011 года свечи не менялись.
😁100пудув!
Такие же родные свечи прошли у меня на этом моторе 104 тыс и работали лучше чем бош, на которые я их поменял.
Или бензин такой
Форд фокус 2011 года,а комбинация приборов стоит от дорестайлинговой машины,которая выпускалась с 2004-2007 год.
@@andreiduk2533Как,считаешь,дорого ли запчасти на фокус стоят?А то многие говорят,что очень дорогой форд в эксплуатации,а я наоборот считаю,что очень дешёвый,особенно если в России запчасти покупать,там вообще всё копейки на них стоит.
Класне познавальне відео! Побільше таких відео!👍👍👍
Мені подобається що Іван себе критикує якщо щось десь провтикав. Майстер від Бога.
Спасибо за приятное видео под конец рабочего дня!!!
Да есть же. Видно что любит свою работу
Непонятно, как это свечи успели так засраться проработав не более минуты.
Интересненько....
такое всегда бывает, когда бензин зажигается не от искры, а от компрессии. и это означает что нет своевременной полноценной искры.
@@user-tn6tb9rl6c информативно.👍
бред!
по твоему ответу понятно, что ты ни фига не смыслишь в двс.
А мне понравилось сколько всего проделал Иван и походу много чего проверил, но по нагару на свечах видно было богатую смесь или пропуски зажигания.
Циганский метод или нет - главное результат!
Отличный подход к ремонту!
Иван удивил на этот раз 😉
Вань, при все уважении, но, имея прибор для проверки свечей ты просто обязан проверять новые свечи перед установкой!
У меня октавия тур, и как то я попал к толковому человеку который из моих денсо которые при 8ми кг уже светились как ёлка, сделал правильные свечи которые стали стабильно работать при 16 АТМ
Нету у нас свечей которые правильно работают, я это увидел на живой примере, хоть то оригинал на немца, хоть то модный иридиум..
Суть басни в том, что новое не "панацея", и нету гарантии что оно рабочее!
Успехов👍
Респект парню
Ваня,приветствую,у моего фордика была похожая беда,я аж подсказывал тебе"Ваня копай катушку она не очень удачно расположена(сильно греется от мотора)"продуманные фордоводы ставят "экран" и катушка норм работает,лайкос перед просмотром по обычаю,здоровья близким,спасибо за видео👍
Добрый вечер, подскажите, сталкивались когда ни будь, с настройкой моновпрыска на ауди 80 б4, плавают обороты?
Посмотри канал Данила Диагностика там есть видос по настройке моновпрыск, очень помогло
Вот кто не меняет свечи- вас ждет такая же участь!
Иван, добрый день, скажите у вас можно пройти курсы повышения квалификации, я сам из Харькова.
Почему свечи не чистят перед тем как на стенд ставить? Даже новая засранная работать не будет.
Со свечами было так же. Новые свечи "BOSH" (производителя не посмотрел), из 6 свечей две брак.
Ваня добрый день, через день порой приходиться пользоваться цыганским методом, экономит массу времени, в нашем автосервисе это оправдано так как сервис только для шевроле....
Катушка у товарища такая же катушка на ФФ1, и вроде бы винты типа Теркс должны быть. Складывается впечатление что в системе зажигания уже кто-то лазил не ровными руками
У меня похожий мотор только 1,6 буду теперь знать что такое возможно
Подскажи у меня фф2 1.6 115лс.... борюсь с разряжением в пускном колекторе.... бьет 0.42-0.53 . Проверял на подсос нету.....грешу на генератор???? Что посоветует???
Самый популярный запрос на Автопро после видео будет КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ ))
Все правильно делал!!!Много умников.Нет,чтобы подсказать,так злорадствуют.Видно,что человек старается,как лучше сделать и сдать исправленную машину.Поедьте на фирменые,полмашины скажут менять и бабла насчитают еще на одну машину и все равно толком нихера не сделают.
Prijatno smotret i y4itsa y spezialista
Здравствуй Ваня. В катушке "высокое" прошило обмотку вторички...Сама катушка в этом невиновата...Как это происходит: 1.Увеличиваются составляющие прохождения искры от центрального электрода свечи на - ("клюв") свечи(отложения,сажа,окисл колпака свечи, и высокой "некуда деваться", как "лупить" по изоляции межвитков, внешней изоляции и трансформаторного железа и на корпус машины. 99% в старых свечах от долгого простоя,да наверняка и сырости увеличилось внутреннее сопротивление...,хозяин машины стал заводить...искра "гулять"... Вот итог...Вы ,Ваня, если-бы знали, а теперь будете знать, желательно подбирать свечи не только по названию и "лейблу"(так-как они являются нагрузкой катушки,или модуля зажигания), а и по их внутреннему сопротивлению.Попробуйте...киньте прозвонкой между колпачком и электродом свечи, и поймёте,...Вот:Сопр.бронепровода~2...3Ком + Сажа~...? + Сопр электр.свечи~3...5Ком, Куда захочет пойти "высокое"...? Правильно, там где "тонко", там и рвётся!... на лакоизоляцию витков катушки. Удачи.
Думаю все проще, просто на свчи никто внимания не обращал долгонько, зазоры выгорели до 2 мм или больше, вот первичку и прошило
@@vano12nv Может и "всё проще",как Вы описали...может...Но: 1)Если Вы внимательно смотрели ролик, то Ваня сказал, что авто долго(около года) стояло...2) По зазорам...Неужели-бы Иван не увидел такие завышеные зазоры или выгоревшие центральные электроды на свечах...он-же их снимал...? 3) Ведь Вы согласны, и подтверждаете своей версией то-же, что и я...- ухудшение условий для "доставки" энергии (искрового разряда) в цилиндры! Ну а кто точно прав в происшедшем, знает только сам автомобиль.Удачи Вам.
Ваня, ты, конечно специалист, спору нет и учить я тебя не буду. Просто замечание из моего опыта. На двух моих машинах "специалисты" отключали аккумулятор при открытых окнах. И на обоих потом пришлось перепрограммировать бортовые компьютеры - они себе решили, что в том положении, в котором их оставили, окна закрыты.
Лойс, Ваня надо было новые свечи на аппарате показать, чтобы видеть разницу!
извиняюсь, досмотрел увидел! ;)
Красавчик Иван.
Я уверен что и Иван тоже изначально знал что проблема с подачей искры, и в том числе проблему с катушкой, если сразу кинуться менять катушку то какой интерес будет у ролика и какая будет польза человеку не близкому к диагностике.
Как всегда на уровне
Здравствуйте, отличная работа, а не подскажите, можно так же проверить бронепровода мультиметром?
на драйв2 куча статей...
Было такое на фиате, залили плохой бензин, так же вела машина. Две ночи с ней ночивали и лаунчер и свечи
Красавчик.)
Подскажите пожалуйста какое приложения нужно для аацелогрофа MT pro4.1
Иногда так бывает, что проще и бысрее без осцилографов, ибо на поиск проблемы столь обыденной ушло слишком много человеко часов и трудо затрат! и да запчасти с тазика они универсальны :)
Переходник на датчик замера компрессии это хорошо,только данные не несут никакой конкретности! Ведь переходником увеличили объём камеры сгорания! Но для понимания наличия или отсутствия компрессии подойдёт! Зачёт!!!
Такую катушку с самодельными переходником мы ставили на Рено Симбол и ездили без проблем
Я ставил катушку жигулевскую на Renault Logan и нормально, Поездил 2 года и продал
Я бы под жигулевскую катушку переделал крепления👍с ней мне показалось лучше было, чем с новой фордовской😂
👍👍👍☺
Я на фордах при замене свечей всегда уменьшаю зазор до 0,9-1,0 мм, на новых свечах обычно 1,2-1,4, т.к. часто проблемы на малых оборотах под нагрузкой, прострелы и т.д.. Это у меня не зависимо от того 4 катушки или сдвоенная.