Premium fara pretentii: Austral E-Tech este aproape IMPECABIL!
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2023
- Daca prima intalnire cu Renault Austral m-a impresionat, a doua aproape m-a convins ca vorbim de un best-seller in devenire. Motorizarea full hybrid a versiunii de fata este una perfect executata, iar la nivelul de echipare de top, ai tot ce iti poti dori, ceea ce ar trebui sa dea de gandit modelelor premium din acest segment.
__________________________________________________________________________
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal UA-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc! - Авто та транспорт
Austral-ul este un hit, mecanica, tehnologie, design duse la un nivel de top, deja se observa tot mai mult aparitia acestor masini prin oras. Felicitari, Renault!
Și eu mi-am omandat un iconic e spirit alpin , doar ca nu are panoramic și head-up.. în rest full
Avea aștept să vină ❤
Te urmaresc de multa vreme, imi place cum evolueaza stilul in care prezinti.
Crezi ca ar fi posibil sa prezinti si un Alpine A110?
Si mai am o doleanta legata de masini pe care sper ca le vei prezenta: Mercedes CLE, poate cu motorul de 6 cilindri in linie daca va fi disponibil si la noi in tara.
Mult succes!
De CLE este foarte posibil sa ma lipesc dar de Alpine A110 nu cred... Doar de la vreun proprietar, altfel nu se poate.
Pe Austral nu știu dacă l-am văzut încă pe străzi, dar Megane E-Tech îmi place mult ca design.
Prin Bucuresti sunt chiar multe.
am eu unul,il am de 3luni
Au interioare reusite, și infotainment interactiv, am observat si pe noul scenic versiunea nouă de android automotive
Da, pai vor prelua toate modelele și tehnologia și designul interior.
oare mai scartaie clasic Renault? :)
Din experiența mea cu ele zic ca nu. Și au fost membri pe aici pe canal care au mers multe mii de km cu ele și au confirmat ca deocamdată rezista bine.
Te urmaresc de mult timp, astept cu interes un test cu o Honda ZRV Hybrid
Vine, toamna asta. Aboneaza-te ca sa fii notificat cand apare.
Eu am comandat si astept sa vina saptamanile urmatoare modelul acesta in aceeasi echipare(fara chiar toate optionalele). Sper doar ca in timp sa nu aiba mari probleme de fiabilitate, mai ales ca are multa tehnologie pe ea si piesele vin destul de greu. Iar pe formuri deja lumea se plange de una alta.
La toate mărcile lumea se plânge de una, alta. Dacă citești forumurile nu-ți mai cumperi nici o mașină
Cu Dacia/Renault am avut surprize plăcute. Mai apar probleme, dar rețeaua de service e destul de bună. Rezolvă orice problemă foarte repede. O singură problemă am avut. Nici după 6 ani nu reușesc să nimerească cantitatea de ulei potrivită. Tot timpul umple peste maxim. Am avut și Skoda înainte, dar acolo lucrurile au stat destul de prost.
Nu stiu daca face parte din acelasi segment, dar am preferat sa-mi iau un Ford Kuga ST LINE - X din 2023, motorizare diesel 2.0 , 190 de cai putere. Am preferat diesel-ul pentru ca este ce am nevoie acum, pe viitor as vrea un hibrid, mi-ar placea. Ca si pret a fost la 39.000 de euro.
Da, e acelasi segment. Dacă ai nevoie de diesel, e foarte bine. Unii producatori nu mai au astfel de motoare în gama și pierd clienți. Dacă o sa ai nevoie de un hibrid, poate fi și asta o opțiune.
Salut! Multumim pentru clip! Interesant model au scos cei de la Renault.
Totusi am cateva intrebari/retineri referitor la achizitia modelului Austral E-Tech Full Hybrid:
1. Inteleg ca sistemul 4Control ajuta mai mult in oras/parcare si ca nu este musai sa il ai, dar oare cum s-ar comporta pe timp de iarna si daca are oarecum un plus in a tine masina mai stabila pe viraje (Fiind un SUV nu ma gandesc la condus sportiv, dar 1600 euro pentru optiune ma astept sa si faca ceva).
2. Daca tot vorbim de tractiune, un 4x4 nu imi mai punea semne de intrebare daca sa il cumpar sau nu si aici vine si intrebarea mea. Pot sa ma lipsesc de un 4x4? (Nu am nevoie de tractiune integrala pentru a urca pe munti, ma gandesc doar pentru zapada/stabilitate).
3. Fiind un Hybrid, care ar fi pretul de intretinere (revizii), ce revizie necesita acest 4Control, motorul electric, baterie?
Multumesc!
1. Te ajuta și iarna.
2. Nu ai nevoie de 4x4 decât dacă ai multe rampe de abordat pe timp de iarna.
3. Nu ai costuri suplimentare de întreținere pentru 4Control, nici pentru baterie.
"Ai un Cric, stiu...
2003, stiu...!"
E super fain Cricu' Austral...are nume maret precum Ramses! De cand a aparut, vad unul pe strada unde locuiesc....cam acra vulpea, mama lor de struguri! ☝
=))) Buna asta cu Mafia reinterpretata... Am avut Passat gri din 2003, si aveam sufletul rupt in doua cand ascultam melodia aia.
@@CusiDespreMasini da, imi imaginez ca toti cei care ati avut Passat din 2003 va udati cand auzeati melodia respectiva, mai ceva ca Columbeasca cand vedea bani!
Pai nu, ca Tatee critica Passat ul în melodia aia. Și avea dreptate. Toate erau gri :))
@@CusiDespreMasini Passat gri si tedeiu egal love! 🤣🤣🤣🤣🤣
Cred ca ar fi mai bine daca am spune adevarul complet.... Mi-a venit si mie masina Austral E-tech la final de noiembrie 2023 si pana acum am fost cu ea de 5 ori in service. Problemele sunt legate de motorizarea termica si inca nu au solutie se pare... La inceput motorul suna ca o tabla lasata in aer si ce vibreaza la contactul cu ceva... Au facut un update de soft pe injectie si pare ca s-a mai estompat acest sunet. In schimb a ramas problema turarii motorului aiurea fara niciun rost, la mers constant. Este incredibil de frustranta aceasta problema... Mergi linistit la 50/h si deodata motorul sare in probabil 3000-4000 ture. Se pare ca " asa e motorul facut", dupa cum mi-au spus cei de la service, de fiecare data cand am fost la ei. De asemenea, daca nu aveti 4Control, care vine cu suspensie multilink pe spate, masina sare din orice gropita sau pietricica de parca a lovit un crater. Este incredibil de inconfortabila (si datorita jantelor de 20 inch... stupida alegere din partea Renault, mai ales ca nu ai alta optiune de jante pe Esprit Alpine). Ca o concluzie, daca as fi avut una cu Etech la momentul comenzii/drive testului, in Iulie 2023 nu as fi cumparat asa ceva. Este probabil cea mai proasta alegere pe care puteam sa o fac.... Oricum, dupa 16 ani de client fidel Renault (am cumparat 5 modele in periaoda asta pt mine si familia mea) nu vreau sa mai aud de ei... Cea mai mare teapa...
Aș lua asta
Arată și merge bine
Volanul de la noul Duster este mult mai misto😅
Pe reprize trage identic ca Nissan Juke nisno 4x4 cvt, doar ca e limitat la 180km/h. Consumul e aur la Austral care la juke nonhybrid era ridicol.
Masina frumoasa interior-exterior. La un SUV de 4.5m, ma astepram sa aiba portbagajul mai mare, dar banuiesc ca bateria aia de 2kWh a mancat din el.
Din pacate am experiente proaste cu 2 modele Renault, stricate in garantie, asa ca o perioada ma feresc de ei.
In plus, am inceput sa vad utilitatea 4wd pe drumurile unde circul, asa ca Renault nu prea are ce sa ofere interesant aici.
Eu am pățit exact așa cu Skoda. Nu mai urc nici în Taxi, dacă e Skoda.
Sunt tare curios dacă și la acest model farurile (semnătura luminoasa C) se vor îngălbeni la fel ca la modelele Renault megane 4 și talisman.
Nu se ingalbenesc, asa e culoare la megan... eu am talisman din 2016 si tot albe sunt...
Tot reviewul e o reclama pe care am digerat-o cu greu, dar la final, cand a venit comparatia cu x3, am regurgitat tot.
Sper ca esti bine!
Salut! Este disponibila aceasta masina cu motorizarea respectiva la test drive prin Bucuresti? Vreau sa o cumpar si mi ar placea sa simt cum merge.
Da. O găsești și la Serus și la Auto Cobalcescu
Portbagaj 430 l = o gluma trista
Motor mic si turbo = nu multumesc
Lipsa 4x4 = no go
Consum mai mare decat la Honda CRV si Toyota RAV4, testat de mine
Premium si Renault nu prea se pupa, oricum ai lua-o. Nu e premium.
Nu sunt hater, am avut Renault, sunt masini corecte, bune, dar nu premium.
La 46.000 euro iei Sportage Hybrid sau Toyota RAV4 hybrid, mult mai bune, mai rapide, sisteme hybrid superioare
Nu a zis nimeni ca Renault este premium, el a zis doar ca strict modelul asta este premium. Nu cred ca ai de ce sa nu il consideri premium atata timp cat are materiale mai bune ca intr-un Q3 de exemplu :))
Iar vorbim din auzite? Îmi pare rău dar nu pot fi de acord. Mergi cu ea și vorbim după. Dacă poți sa recunoști dacă greșești. Știu, stereotipurile sunt puternice, dar încearca mașina înainte sa o hulesti.
Cât despre consum, e irelevant ce cifre obții tu. Ca sa fie o comparație corecta testele trebuie făcute în fix același mod.
@@wams467ai deschis usa spate la Austral? Se simte a logan..
Cum miroase decebal muntii si apele de la DeoMaxx?
Superb! Recomand!
Prețul e incredibil de bun la câtă mașina e și cum arată.
Eu zic că prețul e potrivit.
Salutari !”
Când s-a stricat s-a terminat lucrarea. Eu nu voi renunța la motorul termic
SUV maricel, cilindree 1.2 litri, 200 CP. Reteta fiabilitatii. Apropo, pe Dacia Bigster se va pune motorul de 1.8 + hibrid.
Uită-te la tot clipul, nu doar la poza :))
@@CusiDespreMasini Aa, si are si turbina, este perfect pentru un sistem hibrid. Pornirile si opririle frecvente fac mult bine unui sistem turbo.
😂😂😂😂 Nu la asta ma refer. Mai uită-te o data
@@mondoegis1000% corecta observația
@@mondoegisturbina este acționată electric, nu de gazele de eșapament, și pompa de apă. Nu are lag in accelerație
care este faza cu mentiunea "*gratuit timp de 5 ani " la "sistem de monitorizare 3D 360° " si la "cruise control adaptiv inteligent, asistență activă pentru șofer"???
Cine să te mai înțeleagă? Când prezinți mașini din Korea (Kia, Hyundai, SangYong) critici ceilalți producători (Renault, PSA, VAG etc.)...acum ai un Renault și zici că este premium!!! (și îi critici pe ceilalți... acum este super plesnitoarea cu 3 pistoane?... știi ce vreau să zic). Sfatul meu este să îți vezi de prezentare și nu mai compara mașinile...cine te urmărește constant își dă seama de asta și nu prea te mai crede.
Dă-mi un exemplu, te rog. LE: nu cred ca am criticat nici Sportage, nici Tucson, nici SsangYong in acest clip. Deci despre ce vorbim? Iar cand am testat Sportage, nu cred ca am zis ceva de rau de Renault Austral...
Ma da ce suparat esti. Te obliga cineva sa te uiti? Ce usor este sa arunci cu ura si sa critici. Tu poti macar sa vorbesti asa fluent in timp ce conduci?
Cornel ai avut mașină cu 3 cilindri?Sau ți-o povestit văru lu matusa-ta din Italia că îs pocnitori și nu îs bune?Pocnitori îs dizalurile alea obosite de 1,9.
@@CusiDespreMasini Salut Gabriel, îmi pare rău că îți răspund atât de târziu ( nu am primit/văzut notificare cu răspunsul tău). Comentariul meu a fost mai critic și îmi cer scuze pentru acest lucru, deoarece te-am... confundat cu altcineva, cu altă persoană care deține un canal de UA-cam pe aceeași temă...am crezut că sunteți aceeași persoană (celălalt nu apare în filmari). Îmi cer scuze din nou și...numai bine!
@@cbi04 Salut! Hai să lămurim puțin lucrurile. Nu am avut și nu am rude în Italia (nu știu de unde ai scos-o). Nu am avut și nu am mașină cu motor diesel, doar benzinare cumpărate de noi și niciodată nu îmi voi cumpăra motor cu 3 pistoane, indiferent de câte comentarii pozitive vor exista...prefer motorul 2.0 de la Mazda în detrimentul oricărui motor cu 3 pistoane...și nu am Mazda. Numai bine!
Pentru cei care nu cred in acest motor si stiu sa faca doar caterinca sa nu uitam ca la SQ8 se schimba motorul la 100k km.
1.2 200 HP,nu vreau să fiu negativist,dar nu o să aibe viață lungă 😮😮 Aiurea cu downsing-ul ăsta
E hibrid. Nu scoate 200 cai doar din acel 1.2
Uită-te la tot clipul, nu doar la poza :))
@@CusiDespreMasini "Uită-te la tot clipul, nu doar la poza :))" Ai ramas blocat pe fraza asta azi :). Nu suntem rai, sa stii. Daca criticam anumite chestiuni legate de motoriare, asta nu are legatura cu munca ta. Pe care o apreciem, din moment ce ne uitam la review-urile tale. Pur si simplu, SUV +1.2 + hibrid nu se pupa cu ratiunea.
Se pupa, ca ai doar 130 CP din motorul termic. Și sistemul hibrid e inteligent făcut.
@@CusiDespreMasini Acum cateva luni a trebui sa schimb masina principala si Austral a fost pe lista pentru ca arata super bine si are un pret oarecum corect. Nu am facut test cu 1.2 HEV pentru ca nu era disponibil, m-am dat cu 1.3 Turbo simplu si cu un Captur 1.6 160 CP. De la competitori am testat clasicele 2.0 TSI, 2.0 eHEV precum si batranul 2.5 eCVT. Concluzia mea: am ales 2.0 TSI fara niciun regret. Iar sistemul hibrid de la Renault este sub Honda si Toyota, rafinament, putere reala livrata la roata, etc. Ai mei 50 centi.
Ce ai alege intre un Arkana si Austral? 1.6 hybrid 145cp vs 1.2 hybrid 200cp?
Austral. E și mai scump dar e făcut cu tehnologie mai jos.
Austral 1.3 140cai manual. Sub 30.000, evident nu e ca 199cai.
Ce m-ati sfătui sa achizitionez între R. Austral mild hybrid 160 cp și Nissan Qashqai tot mild hybrid 156 cp, deci tot pe acolo.
Menționez ca ma atrage interiorul la Austral, dar Qashqai-ul are tot ce îmi trebuie pe ea si este cu 2000 euro mai ieftin...
Tehnic, sunt aceeasi masina. Practic alegi detalii. Alegi un design diferit, poate niste tehnologii diferite (Austral sta mult mai bine pe parte de infotainment) si finisaje diferite. Dar tehnic, sunt aceeasi masina. Depinde ce conteaza mai mult pentru tine.
@@CusiDespreMasini mulțumesc pentru răspuns. Întrebarea de fapt era, care e ai fiabila. Chat GPT, îmi spune ca Nissan ar fi, dar ca în prezent sunt aceeași firmă, deci ai dreptate, voi alege detalii. Este adevărat ca infotainment-ul ala e superatractiv. Toate cele bune! Keep up the good job!
Am dat avansul pt un Austral, dar nu știu ce versiune să-mi iau, mild hybrid sau full hybrid?
Am auzit ca ar fi niște probleme cu benzina în ulei la varianta full...
Si de asemenea, am înțeles că afară consumă cam la fel, numai in oraș se vede diferența de consum. Eu merg jumi-juma.
Tu ce ți-ai lua, mild sau full?
Faina masina
Tucson la 38k oferă 4x4 , 230 cp și hibrid cu un motor de 1,6. Nu e o opțiune mai bună?
La fel de bine dotat?
E varianta Premium la Hyundai. Oferă mai multă putere și tracțiune integrală. Clar ca nu scoate aceleași consum ca Renault. Poate cu 2l peste dar nu e așa sofisticat ca tehnologie. Cutia modală de la Renault e o mare necunoscută pe când automată cu convertizor de la coreeni în 6 trepte e ok.
Și fiabilitatea Hyundai pare mai ridicată…
Sportage, sau Austral? Daca vorbim de fiabilitare oare Sportage e peste Austral?
Austral e de prea puțin timp pe piață să ne putem exprima. Sportage stă bine pe fiabilitate momentan.
Sportage are probleme cu cutia DSg 7 trepte
Stie cineva daca scaunul de la sofer are si memorie? Nu am gasit pe cineva sa specifice acest lucru. Stiu ca unele masini au memorie pe cheie chiar daca nu au butoane dedicate. Multumesc!
Are
Poți crea profile diferite și tine minte poziția scaunului și a oglinzilor. Nu știu dacă există un număr maxim de profile, eu folosesc doar două.
Da ,are . Eu am deja mașina înainte sa apară în România, în echiparea asta cu toate opțiunile posibile mai puțin head-up display ,deoarece mi se pare inutil .Cumpărată în Franța. După 11.000km pot să spun că sunt mulțumit (are plusuri și minusuri )
Apropo în Franța mai scumpă cu 4500 euro fața de România
Gabriel, unii clienti Renault, destul de multi de altfel, se plang ca ar fi tratati cu un usor dispret in reprezentante si la anumiti dealeri. Tu ai auzit de asa ceva sau ai avut vreo experienta de acest gen?
Nu am cunoștință de asa ceva...
Eu nu sunt fan SUV-uri in general.
Dar macar ok iti iei SUV, dar asa portbagaj mic? Care mai e rostul sa iti iei SUV?
Pai dacă portbagajul te interesează în primul rand, exista și breakuri...
@@CusiDespreMasini sau SUVuri break numite MPV, cum e Espace, spre exemplu. Să îl iei și pe Azorel la mare.
"Feeling premium într-un Renault"
Aceste vorbe doare,pt fanii mașinilor premium nemțești 😉
E doar vina brandurilor nemtesti care, pe modelele low-cost, entry-level, au scazut mult calitatea, bazandu-se pe brand. In timpul asta, ceilalti nu au stat degeaba (Nissan, Renault, Kia, Hyundai) si uite cum se schimba lucrurile in anumite segmente.
Oare o fi același motor de 1.2 care pierdea ulei, ăla de care proprietarii de Megane 4 nu stiau cum să scape mai repede?
Nu
Pe mine unu genu de masini 1.2 in trei cilindri...ma lasa indiferent si nici nu le pot loa in calcul pe vitor ...atat timp cat exista alternative ,toyota, honda ,mazda kia ,Hyundai sau sy europenele vor pieri pe normele aberante de la Bruxelles si goana dupa profit ...in Realitate neputinta de a tine pasu cu partea asiatica cam la niciun capitol economic vorbind .
Toyota are 1.5 in 3 pistoane, BMW are 1.5 in 3 pistoane. GR Yaris este in 3 pistoane. Ăsta e trendul.
Comparam mere cu pere vb de un segment de SUV nu știu unde au văz un rav4 cx5 sau X3 cu 1.2 motoare in 3 cilindri și apropo de trend doar in rahatu asta de UE E acest trend restul nu prea își bat capu... de ex noul nisan X trail se vinde in restul lumi cu motor de 2.5 benzina la noi 1.2 despre ce vb ...poluare nu E în UE mergem în direcția greșită
în realitate, neputința de a ține pasul cu limba română...
Cunoști despre mașini că și romanu citind Biblia,adică deloc.
Salutare! Cand vad Australu' lui vecinul, imi vine in minte un cuvant care incepe cu "f"...
Ce cuvânt și de ce?
@@CusiDespreMasini frumos! Ala era cuvantul!
@@poldaniel3574😂
Este frumoasă nimic de zis dar prefer Toyota RAV4 consider că sunt cei mai buni in categoria hibridelor
O Toyota RAV4 echipata similar e peste 50.000 de euro.
ce alegi intre austral si megane e tech ?
Segmente diferite, trenuri de rulare diferite. Una e electrica, una e hibrida. Depinde ce ai nevoie.
Etech 218 cai prinde doar 165km.h, dar e destul, doar ca rupe asfaltul la talpa 60-160.
200 cai?? Dupa ce se goleste bateria, cati cai mai raman?
Bateria nu se golește niciodată complet. Are tot timpul o rezerva asa cum am explicat în clip.
La SQ8 se schimba motorul la 100k deci ce vorbesc astia de schimbat motorul de 1.2?
Nu inteleg cum o masina asa mare are un portbagaj de hatchback! 430 l wtf.
Minunata masina
👍
Ce parere aveti despre frina de mina electrica pusa in partea stinga ...............o idee timpita dupa parerea mea ..............nu voi cumpara niciodata o masina cu frina de mina pe partea stinga ............adica bagi in viteza cu mina dreapta si trebuie sa cobori frina de mina electrica cu mina stinga ,chiar daca dupa ce ai bagat in viteza si accelerezi putin se elibereaza frina de mina automatic ..................modelul cel mai bun si cel mai comod de la RENAULT este ARKANA
🤦🤦🤦
Chiar daca arata bine as spune pass din prima din cauza motorului ,sigur nu va avea o viata lunga si masina va sta mult prin service .
Motorul termic merge aproximativ 50% din timp. In rest mergi electric.
@@CusiDespreMasini în teorie da,practic nu prea pt ca nu cred ca îți iei o mașina ca aceasta sa o alergi numai prin oraș. Rămâne de văzut pe viitor ce va fi dar nu prea ii dau șanse.
@@danielveres9728 când îți cumperi o mașină, IN GENERAL, ți-o cumperi in funcție de nevoi. Dacă majoritatea timpului stai prin oraș, atunci îți iei hibrida. Dacă majoritatea timpului mergi în afara orașului, diesel. E simplu. Nu luam mașini asa... La hoha.
@@CusiDespreMasini da ,ai dreptate pe de-o parte ,însă pe cealaltă parte treaba sta în felul următor. Comentariul meu de mai sus a fost strict pt aceata mașina, care nu vine cu nici o motorizare diesel .în al doilea rand tendința este spre benzina indiferent ca mergi în oraș sau în afara orașului,aceasta mașina este comercializata peste tot un Europa, în unele orașe deja nu ai voie cu diesel ,ești obligat sa îți iei benzina ,chair dacă faci 5 km în oraș și 50 in afara pt ca mulți din afara asa fac ,își iau benzina ca să scape de taxe și sa poată întra în oraș cu ea .deci indiferent de circumstanțe la ora actuala o mașină pe benzina fie hibrid sau simpla trebuie sa îți ofere tot ce ai nevoie .oricum se va vedea în nr de vânzări dacă mașina este un succes sau un eșec ,dat mulți o vor evita tocmai pt motorizările oferite .
@@CusiDespreMasiniba din contra, mașinile se iau la hoha, mai ales cele second
Nu are 4WD parca ...
Nu are. Multe SUV-uri nu au in acest moment si nici nu cred ca ai neaparata nevoie, daca stai in oras.
@@CusiDespreMasininu se pune problema daca ai sau nu nevoie. La banii asti ar trebui sa fie by default.
1.2 l; 200 CP si Renault in acelasi context....deloc interesant
Cum scoti 200(???) de cp din 1200 de cmc ? Simplu ,pui biciul ala mare pe motor ,il dopezi ,il turbinezi la maxim ,il turezi ca la formula 1 ..Dai intervale de schimb ulei la 30 000 de km si gata !Pai nu trebuie sa vinzi si tu piese de schimb la fraierii care cumpara ditamai cotetul cu televizoare inauntru ,de parca iau masina sa se uite la meci ,nu sa mearga pe drum Cred ca daca ar aparea masini cu pedale dar cu ditamai ecranul inauntru ar zice "mama,super,asta e !" si ar da navala sa o ia ..
Frumos rant dar nu ar fi oare mai bine s ate uiți la clip mai întâi? Poate afli ceva interesant.
@@CusiDespreMasini ce sa aflu interesant ? Un suv cum se fac cu zecile astazi ,caroserie mare si grea ,impanata cu electronica de proasta calitate ,evident submotorizat ,cu micromotoare superfortate (200 de cp din 1200 ,serios???) ,cu intervale mari de schimburi de ulei(au inventat francezii ceva supermetale si ceva superuleiuri..nu prea cred ),etc,etc Toata lumea e entuziasmata de televizoarele dinauntru ..avem nevoie cu adevarat de ele ? Cat despre asa zisul sistem hibrid ,ala e o gluma proasta ,facuta doar sa se incadreze masina pe langa "electrice " ..nepoluante Fiabilitatea unui asemenea conglomerat ..tinde spre zero ,imi pare rau s-o spun
@@iulianmihai9367 Pai ai fi aflat ca motorul de 1.2 face doar 130 de cai putere... Ai fi aflat ca restul vin de la motoarele electrice. Ai fi aflat ca in oras mergi mai mult electric, motorul termic fiind folosit cam jumatate din timp, ca nu e un sistem mild-hybrid, ci unul hibrid adevarat. Dar na... asa se intampla cand crezi ca le stii pe toate :)))
@@CusiDespreMasini Da ,asa e ,nu e Baba Rada ,este Rada Baba ...Tot motor mic are ,ma refer la termic ..O merge ,nu zic nu ,in oras ,cativa km "electric " ,daca mangai acceleratia cu un fulg De mers extraurban sa nu mai vorbim ,sau de autostrada ,acolo bateriuta devine "mortaciune "instant si cari dupa tine multe kg ..degeaba Sa nu mai aducem in discutie si consumul (real ) de benzina ..
@@iulianmihai9367 Consumul real de benzina il ai tot in test, la care refuzi sa te uiti. Tot acolo iti explic si cum se simte la condus si ca nu trebuie sa mangai acceleratia ca sa mergi electric. Dar na... cine sa se uite la clip. Comentam pe langa.
Austral este un best buy în segmentul ei !!!
Daca ignori motorizarile, este OK
Nu ai de ce sa ignori motorizările. Se descurca foarte bine. E un best-buy.
Vb de o mașină nouă E normal sa fie ok acum in timp poate apărea probleme ...
revin...ai putut culisa bancheta din portbagaj? scuze
Ce bancheta din portbagaj?
bancheta din spate se pliaza de la doua ”clape” din portbagaj...eu am tras de ele , nu mai am mult si le rup, nu am reusit sa le pliez decat din interior de la o chinga situata intre spatar si bancheta@@CusiDespreMasini
Pai din chinga se pliaza din cate stiu eu. Nu am incercat si din portbagaj.
@@CusiDespreMasini intrebarea era atunci...la ce folosesc clapele din portbagaj?...scuze inca o data😁
La 47 mii iti iei tesla. Punct! Parerea mea.
Ce chestie. Te-ai gândit ca nu toată lumea vrea electrica?
@@CusiDespreMasini Da, ai dreptate.
E MULTI BANII BOSS
Nu e mulți boss, pentru ce oferă.
Peste 15 ani e perfect boss
corect este "e multi bani, boss"
@@mondoegisvad ca iti place sa fi gica contra! Comentezi la orce! De ce nu faci altceva mai contructiv in viata ta de kkt? Sau dezaboneaza-te de la canal nu mai tot o suge aiurea!
@@mondoegis niet, corect este: " i-e multi banile, bos!"