Renault Austral E-TECH full hybrid 200 video 1 of 4
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Playlist Renault Austral E-TECH full hybrid 200 iconic esprit Alpine:
• Renault Austral E-TECH...
• Renault Austral E-TECH...
• Renault Austral E-TECH...
• Renault Austral E-TECH...
Join this channel to get access to perks:
/ @turatii
Buying a Tesla? Use my referral to get FREE credits: ts.la/robert39...
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
10% discount pe warzoneshop.ro cu codul TURATII10
15% discount pe www.leatherman.ro
Cod reducere TURATII15 (15% DISCOUNT LA ORICE PRODUS), se introduce la campul CUPOANE la cos/finalizare comanda.
Bravo! Astept si review-ul cu noul Clio 😁
Mulțumim, spor la filmat!
Renault❤️🔝
Sunt de acord cu dumneavoastră că este o mașină nouă și deosebit de interesantă. Întrebarea este cine o va cumpăra sh după 100.000 km? Ce va face proprietarul când va ieși din garanție și se strică ceva la sistemul ăsta de propulsie? Probabil nu vei rezolva multe în afara reprezentanței...Deocamdată eu, unul, sunt sceptic în ceea ce privește soluțiile astea exotice. Viitorul ne va lămuri. Spor la treabă!
E o porcărie de mașină.... Frumoasă dar proastă... Sunt nefericitul posesor al unei mașini Renault Austral full hybrid 200 hp techno...
ua-cam.com/users/shorts6FdSFIII558?si=vJthGp9b0GgRoSq2
Ce faceai la orice masina, cu orice tip de motor si inainte, cand iesea din garantie si se strica ceva: scoti cascavalul din buzunar si platesti :)))
Acum ca sunt mai scumpe unele tehnologii, ti le asumi cand cumperi masina, nu ai ce face.
Progresul si schimbarea vine peste noi fie ca vrem fie ca nu vrem asa ca in timp scurt numai "solutii exotice" o sa vezi. Cam asta e atitudinea "turmei", adica a majoritatii care in general se teme de ce nu intelege.
asta dacă permite fizica și realitățile vieții. Altfel, rămânem tot la Marvel și benzi desenate
astea sunt masini de "prim proprietar", sa zic asa. O sa fie greu de gasit un prost care sa fie al doilea proprietar.
Am muncit in Franta cativa ani, era Renault s-a cam dus in Europa cu ultimele modele, cand au lansat Talisman si Megane 4 le vedeai peste tot in Franta, dar in ultima perioada este un interes mai mare pentru Peugeot si este de inteles cand Renault pune pe Austral motor de 1.2, 40000Euro pt un suv cu motor de 1.2 este penibil.
Sa nu mai vorbim de faptul ca Renault nu mai produce nici Clio RS, nici Megane RS de dragul "poluarii".
Interesanta "bijuteria" merge ~1 minut pe baterie si ~1 minut incarca bateria. O avea super consum in oras (5%) dar sa-ti iei barcutza de 40k euro sa mergi 80% in oras nu pare ideal, dar media 6.5% scoasa de Robert e buna. Sa inteleg ca uneori 1.2, 3 cilindrii gafaie cand nu are suficient curent? reprizele din video nu m-au convins. Exista posesori care pot pune consumul de la plin la plin pe mai multi km?
Ca o mica mentiune, exista extraoptiune de roata de rezerva chiar si pentru versiunea Full Hybrid 200CP.
La cel cu 4 control nu este
Salutare!
Cred ca ar fi mai bine daca am spune adevarul complet.... Mi-a venit si mie masina Austral E-tech la final de noiembrie 2023 si pana acum am fost cu ea de 5 ori in service. Problemele sunt legate de motorizarea termica si inca nu au solutie se pare... La inceput motorul suna ca o tabla lasata in aer si ce vibreaza la contactul cu ceva... Au facut un update de soft pe injectie si pare ca s-a mai estompat acest sunet. In schimb a ramas problema turarii motorului aiurea fara niciun rost, la mers constant. Este incredibil de frustranta aceasta problema... Mergi linistit la 50/h si deodata motorul sare in probabil 3000-4000 ture. Se pare ca " asa e motorul facut", dupa cum mi-au spus cei de la service, de fiecare data cand am fost la ei. De asemenea, daca nu aveti 4Control, care vine cu suspensie multilink pe spate, masina sare din orice gropita sau pietricica de parca a lovit un crater. Este incredibil de inconfortabila (si datorita jantelor de 20 inch... stupida alegere din partea Renault, mai ales ca nu ai alta optiune de jante pe Esprit Alpine). Ca o concluzie, daca as fi avut una cu Etech la momentul comenzii/drive testului, in Iulie 2023 nu as fi cumparat asa ceva. Este probabil cea mai proasta alegere pe care puteam sa o fac.... Oricum, dupa 16 ani de client fidel Renault (am cumparat 5 modele in periaoda asta pt mine si familia mea) nu vreau sa mai aud de ei... Cea mai mare teapa...
Imi pare rau sa aud ca ai probleme, dupa cum vezi comentariul tau este prezent, tocmai pentru adevarul complet, eu nu am cum sa spun adevarul sau sa mint daca masina din test nu a facut vreo problema. Daca a facut, eu am spus absolut tot, intotdeauna, poti vedea la Duster ca la motorul 1.2 s-a aprins Check Injection pe bord si am filmat, nu am ascuns.
In schimb eu sunt multumit de Austral, am 1.33 cu CVT si nici nu aud motorul... merge lin si nu se tureaza ca nebuna pentru ca accelereaza din cutie.
Am roti pe 19" si pot sa zic ca nu simt nici un discomfort.
Vinde-o si cumpara alta!
Legea gravitației se aplica chiar și pentru Renault.
Salutare, din ce am vazut pe site Megane-ul încă îl mai poți achiziționa în variantele termice, atit 1.3 cît si 1.5
Salutare !”
ceva de la Stellantis la orizont? vreau sa vad ce parere iti faci despre mild-hybrid-ul ala nou
Urmeaza.
Unde e video 4?? nu îl gasesc
O recomandare te rog, Turatii. Sunt nehotarat intre kia sportage pana in 27000 si austral.
Pai depinde daca vrei 4x4 sau nu, daca vrei 4x4, Sportage. Daca nu, oricare din ele e ok, fa test cu ele, vezi care ramane la inima ta, e foarte important acest lucru.
Multumesc! 4x2, am facut test drive doar cu sportage, in austral doar m-am urcat in el. Momentan imi place sportage o idee mai mult. Pare mai spatioasa, mai aerisita dar si austral e frumoasa, pare eleganta si totul e unde trebuie. Ce ar conta in decizie ar fi fiabilitatea, costul si durata reparatiilor in timp. Sincer nu stiu care e mai buna la capitolul asta, renault sau kia?@@turatii
Greu de zis, ambele marci sunt bine reprezentate in teritoriu, mergi si cu Austral, sa fii lamurit.
@@emilianstoica5558 Salut. Ce ai ales pana la urma?
@@andrevv1989 Eram la limita cu bugetul si schimbarile cu rabla m-au facut sa ma orientez spre ceva second hand. Mi-am luat un Hyundai Tucson style, din 2022 cu 8000 km cu 22700. De renault am mai auzit intre timp ca au timpi foarte mari de service si piese scumpe. Tucson are acelasi motor ca si sportage. Mi se pare foarte echilibrat si placut la condus. Cred ca e o masina de familie buna, 620 l portbagaj. Consuma cam mult intr-un oras aglomerat. Am medie de 11,2. Daca e liber scade. In afara se comporta mai bine. Consuma intre 6,5 si 7 cu pasageri si bagaj. Depinde si cum e condusa.
Am și eu una.... De 2 luni stă la Renault in service.... Ascultați oameni buni!
Acest Renault Austral full hybrid 200 hp cu cutie automata, majoritatea au probleme grave cu cutia.... Inclusiv al meu..
ua-cam.com/users/shorts6FdSFIII558?si=vJthGp9b0GgRoSq2
Eu nu pot sa vad link-ul postat, daca ai un alt link, si eu si altii suntem curiosi sa vedem despre ce e vorba. Asa cum vezi, am aprobat comentariul, ca sa nu fie discutii, ca sunt platit, ca presa auto face si drege. Ai un link functional, te rog pune-l si va fi aprobat.
@@turatii ua-cam.com/users/shorts6FdSFIII558?si=zLpZmKXDQzovMQNK
@@turatii video este în format short, dacă nu puteți sa îl vizualizați vă rog frumos să vizitați profilul meu și să vedeți minunata tehnologie de vârf de la Renault. Chiar merită..... Pentru că problema cu cutia de viteze a apărut cu 300 km parcurși după achiziție. În momentul de față am mers pe cale judiciala... Apropo toate astea în Portugalia....
Am intrat, am văzut, nu e o problema comuna, probabil ai avut ghinion, în mod normal Renault ar trebui sa iti rezolve masina. Neplăcut, dar se întâmplă și la alte mărci și la mulți bani chiar...
@@turatiiam văzut și eu clipul cu ceva timp în urmă, înainte să faci acest test. La fel i-am spus și eu, ghinion, cum ne-a spus și Iohanis. El susținea sus și tare că e o problema comună, că sunt pline forumurile din vest. Am început să caut și nu am găsit nimic relevant. Mi-a trimis link cu forumurile și am citit. Majoritatea erau mulțumiți de achiziție, nimic nimic despre problema la cutie sau trepidații la motor
Nu face bani...Un motor de 1.6 de la clio se putea dar
Motorul de 1,2 l turbo injectie directa, HR 12 DDT are 4 cilindrii in linie, nu 3, cel cu 3 cilindrii are 1l, HR 10 DDT turbo injectie directa sau HR 10 DET turbo injectie indirecta, motoare de 1 l care nu pot livra 200 CP total.
Motorul de pe acest Austral are 3 cilindri, nu 4, l-am vazut demontat, taiat pe din doua, 200 CP ii face sistemul hybrid, adica motorul termic 1.2 plus motorul electric, nu motorul termic singur. Si ca sa fim corecti, nu avem HR 12DDT pe Austral E-TECH, avem un motor din familia H5F, 3 cilindri in linie.
Noroc ca ne-ai trezit pe toti de 2 ani de cand acest motor e tot prezentat. Am inteles, deci are 4 cilindri pentru tine. Spor in viata!
Salut! Ai idee de la ce vine acel piuit care se tot aude din zona motorului? Am acest model de vreo 2 saptamani si am observat ca se aude mai mereu, chiar si cand masina este inchisa.
Asa fac majoritatea masinilor de la Renault-Nissan-Dacia, inclusiv loganul meu din 2020 si meganul din 2010 fac la fel vreo 5 minute dupa ce le opresti. Cel mai probabil este vreun releu...
Cum se comporta masina?
In general Renault este o marcă cu nisa ei de clienti in Romania (bugetari)
Nu prea ai auzit de hibridizarea de la Honda sau mai ales Toyota! Sau nu te baga ei in seama.
Mă pish pe AUSTRALU din tufish, 200 de cai și 175 km/h, trompetă curată 😂😂
🤮🤢💩🤡
Atat ai putut? Pentru Romania zic eu ca 130-140 km/h e rezonabil.
lol 3 cilindri....nu e technologie noua,e dezastru .La fel ca astea pe batery. In loc sa evoluam,involuam.
Bine ca mai este si asta. Sunt o gramada de orase in europa unde abia mai vezi masini cu motor termic.
@@essexes6398 care-s alea?!zi-mi și mie că mor de curiozitate..
@@gabidijma5655 du-te prin nord, sa vezi. Prin zona noastra (europa de est) nu o sa vezi.
Ce am observat totusi pe la noi, vine Tesla tare din spate si prin trafic vezi din ce in ce mai multe. Dar....pana renunta romanu la Golf 4 full, Astra F, samd.. mai dureaza :))
@@gabidijma5655 aproape toate din nordul europei ,scandinavia, in Londra aproape ca au ajuns jumtate etc. Astea cu motoare mari (care oricum nu se vindeau la noi nici cand erau pe piata- tot 1.4, 1.2 si 1.6 se cumpara numai ca aspirate) sunt istorie in Europa.
Pentru mine 3 cilindrii nu exista. Niciodata.
Eu am 3 cilindrii la toyota si imi place mult. Consum mic si are si putere. Place sunetu sportiv de 3 cilindrii.
@@fhshsjx ai dreptate, dar nu pe dimensiunile astea de masina...
In cazul de fata nu discutam despre un motor termic conventional, trebuie sa ne raportam la intregul ansamblu (cuplu motor termic+electric). Motorul pe benzina are rol de generator si nu de stimul efectiv de putere. Putea avea si 2 cilindrii, datele ecuatiei ramaneau la fel. Iti recomand sa faci un test-drive, pentru a intelege cu adevarat cum functioneaza acest mix inovativ si pentru a simti feeling.ul de la volan.