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ノーマル乗せると上手い下手が分かる、イイ動画🤣🤣
本当に100万ぐらいでV8載るならめちゃくちゃ魅力的じゃない？
V8もいいけどLFAのV10入れてみたい
@@はる-j1t5cあれエンジン単体で500万以上するよ
安いV8を探してきて自分で載せ替えをすれば100万円以内に収まるんじゃないですかね。
何気にニスモ6速の話はいいなかなり気になる
めっちゃ気になる(*´▽｀*)Ｑs改１５byヤシオの時『スコスコ入って大好き』って絶賛されてたましたからね。みんなシーケンシャルやドグにステップアップして不要になったのが出回り出した⁉️
さすがにマスターへたっぴ風間‼︎
100万でトヨタのV8が積める何て凄いです
トラストのはタイヤがZ3って…上手い下手、パーツの問題ではなく、グリップしすぎでドリフトってよりはジムカーナ仕様な気がしますね！
風間オートの86めっちゃ良い音してる‼️結構タイプかも😍
８６からゲート音違和感凄いw (*´▽｀*)(*´▽｀*)
NAハチロク特集してほしいな…
ターボよりスーチャー(HKS)の方がやりやすいって織戸さんが言ってた
V8を載せるなら6L超のアメリカンV8を載せてみて欲しいなサイズ的に厳しいか
フェラーリのエンジン載せた86がいるぐらいなので可能なんじゃないですかね？572ビックブロックはさすがに厳しいと思いますが350エンジンぐらいなら行けると思いますね
織戸86が過去にNAのV8積んでたしいけるっしょ
アメリカ行けばいっぱいいるもっと小さいロードスターにもV8換装キットとか作る国だから
フロントヘビィになる
織戸クン、陽一クンが先駆者で居ますね
この人の言うドリフトってアクセル踏んでパワー任せに横に向けるパワースライドであって、荷重移動で横に向けるドリフトとは違うと思うだからノーマルでドリフト出来ないんだと思うそれとは関係ないけどオートサロンで｢ノミの心臓｣ステッカー昔買ったことあるブースに風間さんと岡ちんがいてステッカー買おうとしたら岡ちんに｢お前、こんなステッカー買ってたらいつまで経っても上手くなんねーぞ笑｣って本人の目の前で言ってたのが良い思い出
やっぱりキレ角アップは必要なのかつけようかな
V8より昔兵庫県のショップが搭載したスバルの6発の水平対向エンジンの方が楽しめそうだけどなぁ…
オートサービスカンキでしたっけ？
@@be7428 あ！そうですね♪「おさかん」と土屋圭市さんに言われてたショップでしたw
へたっぴ風間、もはやFDJの予選通過レベルになってへたっぴ脱却してるってマジ？？笑
今はもう普通に追走進出出来るレベルだったと思う
風間社長ってFDJ出てるみたいだけど今ではめっちゃドリフト上手らしいね
8Bは高くなる前に買わないとね！！パーツもあるしよく走るからいいぞ！！
久々に見たねへたっぴ
ノミの心臓と風間さん！？
やっぱり自分で仕上げたマシン（竹）の方が梅と比べて乗りやすいんでしょうね
トルセンはトルク・センシングのかばん語であると。
梅で出来なきゃまだまだへたっぴですかね？w
残念だけどノーマルミッションがネック…。
基本的に載せ替え前提かな？VQ用6速の換装キット出てるからそれ使うとか
アルテッツァといい何故か、ちょっとスポーティーだとガラスのミッションなイメージ
最初と次のレベルが違いすぎない？
違うエンジン載せちゃうのはチューニング(調整)とは言わないよな。
へたっぴ&言い訳kazamaですかね？梅仕様で乗れないと出来てるとは思わないけどww
角度を付けてカッコつけようとするからwww角度つけなくても滑れればいいぐらいなら気持ちならキレ角アップしなくても行けるでしょwまあ、なかなか修正出来ないのがクセというモノなんですけどねw
スピンターンノブいる？笑
DKだったらノーマル車でもドリフト可能です
へたっぴｗ
ノーマル乗せると上手い下手が分かる、イイ動画🤣🤣
本当に100万ぐらいでV8載るならめちゃくちゃ魅力的じゃない？
V8もいいけどLFAのV10入れてみたい
@@はる-j1t5cあれエンジン単体で500万以上するよ
安いV8を探してきて自分で載せ替えをすれば100万円以内に収まるんじゃないですかね。
何気にニスモ6速の話はいいなかなり気になる
めっちゃ気になる(*´▽｀*)
Ｑs改１５byヤシオの時
『スコスコ入って大好き』って
絶賛されてたましたからね。
みんな
シーケンシャルやドグに
ステップアップして不要になったのが
出回り出した⁉️
さすがにマスターへたっぴ風間‼︎
100万でトヨタのV8が積める何て凄いです
トラストのはタイヤがZ3って…
上手い下手、パーツの問題ではなく、グリップしすぎでドリフトってよりはジムカーナ仕様な気がしますね！
風間オートの86めっちゃ良い音してる‼️結構タイプかも😍
８６からゲート音
違和感凄いw (*´▽｀*)(*´▽｀*)
NAハチロク特集してほしいな…
ターボよりスーチャー(HKS)の方がやりやすいって織戸さんが言ってた
V8を載せるなら6L超のアメリカンV8を載せてみて欲しいな
サイズ的に厳しいか
フェラーリのエンジン載せた86がいるぐらいなので可能なんじゃないですかね？
572ビックブロックはさすがに厳しいと思いますが350エンジンぐらいなら行けると思いますね
織戸86が過去にNAのV8積んでたしいけるっしょ
アメリカ行けばいっぱいいる
もっと小さいロードスターにもV8換装キットとか作る国だから
フロントヘビィになる
織戸クン、陽一クンが先駆者で
居ますね
この人の言うドリフトってアクセル踏んでパワー任せに横に向けるパワースライドであって、荷重移動で横に向けるドリフトとは違うと思う
だからノーマルでドリフト出来ないんだと思う
それとは関係ないけどオートサロンで｢ノミの心臓｣ステッカー昔買ったことある
ブースに風間さんと岡ちんがいてステッカー買おうとしたら岡ちんに｢お前、こんなステッカー買ってたらいつまで経っても上手くなんねーぞ笑｣って本人の目の前で言ってたのが良い思い出
やっぱりキレ角アップは必要なのかつけようかな
V8より昔兵庫県のショップが搭載したスバルの6発の水平対向エンジンの方が楽しめそうだけどなぁ…
オートサービスカンキでしたっけ？
@@be7428
あ！そうですね♪「おさかん」と土屋圭市さんに言われてたショップでしたw
へたっぴ風間、もはやFDJの予選通過レベルになってへたっぴ脱却してるってマジ？？笑
今はもう普通に追走進出出来るレベルだったと思う
風間社長ってFDJ出てるみたいだけど今ではめっちゃドリフト上手らしいね
8Bは高くなる前に買わないとね！！パーツもあるしよく走るからいいぞ！！
久々に見たねへたっぴ
ノミの心臓と風間さん！？
やっぱり自分で仕上げたマシン（竹）の方が梅と比べて乗りやすいんでしょうね
トルセンはトルク・センシングのかばん語であると。
梅で出来なきゃまだまだへたっぴですかね？w
残念だけどノーマルミッションがネック…。
基本的に載せ替え前提かな？
VQ用6速の換装キット出てるからそれ使うとか
アルテッツァといい
何故か、ちょっとスポーティーだと
ガラスのミッションなイメージ
最初と次のレベルが違いすぎない？
違うエンジン載せちゃうのはチューニング(調整)とは言わないよな。
へたっぴ&言い訳kazamaですかね？梅仕様で乗れないと出来てるとは思わないけどww
角度を付けてカッコつけようとするからwww
角度つけなくても滑れればいいぐらいなら気持ちならキレ角アップしなくても行けるでしょw
まあ、なかなか修正出来ないのがクセというモノなんですけどねw
スピンターンノブいる？笑
DKだったらノーマル車でもドリフト可能です
へたっぴｗ