Anleitung Einspritzpumpe / Steckpumpe PFR zerlegen | Fendt | Der SchrauberChannel ist zurück! [25]
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2022
- Ich wünsche Dir viel Spaß beim Video!
Meine Website mit Online-Shop für Dieselequipment: www.schraubershop.com
Abonnieren und Liken nicht vergessen! Tut keinem weh und hilft mir, mehr Inhalt zu produzieren :)
Fragen oder Anregungen einfach in die Kommentare!
Unterstütze mich auf Parteon:
/ schrauberchannel
Musik:
incompetech.com
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn Du auf so einen Affiliate-Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für Dich verändert sich der Preis nicht. - Наука та технологія
![Pure Verzweiflung | PFR auf dem Prüfstand | Hängende Druckventile und schlechte Dichtungen | [27]](http://i.ytimg.com/vi/KthKWA6m7-8/mqdefault.jpg)
![Pure Verzweiflung | PFR auf dem Prüfstand | Hängende Druckventile und schlechte Dichtungen | [27]](/img/tr.png)
Wieder einem Super Anleitung Dominik ! 👍
Hey Dominik. Klasse Video, wieder was dazu gelernt 😎✌🏻
Du hast schon recht, beim Anschluss an den Motorölkreislauf kommt dann das pechschwarze Dieselmotoröl in die Pumpe. Andererseits sind Pumpen ohne den Motorölanschluss immer Totgeweihte, weil niemand dort nach dem Öl schaut und die Pumpen dann im Laufe der Zeit an Mangelschmierung sterben. Und dann sind die Schäden weitaus größer. Deswegen wurden die ja immer häufiger an das Motoröl angeschlossen.
Top Video! Und saubere Arbeit wie immer! Sehr gerne ein Video über Ölwechsel an ESP! Am liebsten an einer Bosch Reiheneinspritzpumpe mit 2 Peilstäben :D falls du mal so eine in die Hände bekommst
Hab ich an meinem LKW. Bekommen wir hin! 😁
@@SchrauberChannel das ist sehr gut! Ich freue mich schon !
@@SchrauberChannel Hallo Dominik, eine Pumpe mit zwei Peilstäben habe ich hier liegen von meinem IHC 320 die würde ich gerne überholt haben. Ich glaube ich sollte dich mal kontaktieren. LG Manfred
@@IHCIHC-cd9kf Hi Manfred
Du findest meine Kontaktdaten auf der Infoseite meines Kanals, oder auf meiner Website (www.SchrauberShop.com) im Impressum. Du darfst dort auch gerne das Kontaktformular verwenden :)
Super Video :)
Moin Dominik
Mal wieder klasse Video, gerne mehr davon 👍 Die Planung eines ESP-Öl und des Düsen Videos finde ich sehr gut.
Verärgere Deinen Opa nicht so 😉 !
Viele Grüße vom Niederrhein vom
Ingo
HE EXISTS
Was für einen Reiniger hast du da im Ultraschall Bad?
Sehr interessant. Mich würde noch interessieren wo die Pumpe verbaut ist und welche Probleme/Symptome der Motor hatte.
Und welches Reinigungsmittel verwendest du, wo sich sogar der Lack ablöst. Das gefällt mir. :D
Hey Lukas
Die Pumpe ist aus einem Dieselross, das nur auf einem Zylinder angesprungen ist und schlecht lief.
Als Reinigungsmittel benutze ich tatsächlich einen Industrie Fettentferner, der eigentlich in Küchen eingesetzt wird. Den Pack Zu Nr. 8
Hallo Dominik,
super Video Mein Schlüter hat ebenfalls eine PFR-Einspritzpumpe. Den Motor gibt es werksseitig mit versch. Leistungen bei gleicher ESP. Ich gehe mal davon aus, dass die Leistung über die Volllastmenge, also den Anschlag der Regelstange eingestellt wird, richtig?
Hi Tobias
Richtig, die Motoren werden entweder über die Drehzahl, den Volllast-Anschlag, oder unterschiedliche Düsen in der Leistung beeinflusst.
Hi. Wie heißt dein Shop?
9:30Min. ... ich kann nicht verstehen.... Wer hat denn versucht mit nem elektroschrauber die schlitzschraube zu lösen😂👍
Genau diese Pumpe Fördert bei mir nicht mehr. Reparierst du auch für andere?