Bei unserem Steyr T80 ist es z. b. So dass oben beim ganghebel die gummi Manschette einen riss hat. So dass Kondenswasser rein kam und im getriebe natürlich geröstet ist.
@@BrauniRolli wir hatten genau das selbe Problem, aber da ja dort Getriebeöl drinne war, ist dort nichts gerostet es wurde nur so eine gelblich weiße emulsion
@@mmbhatilax Dass gelbliche ist Rost... Denn dass Wasser hat sich ja natürlich nicht mit dem Öl gebunden also es kann sein dass auch oben oder in der drinnen eine Stelle geröstet hat.
@@BrauniRolli es ist kein Rost, natürlich lässt sich Öl nicht im Wasser lösen, aber durch das ständige durchrühren des Öls mit der eingedrungenden Feuchtigkeit bildet sich eine cremige Emulsion das kannste ja mal googlen, grundsätzlich kann ich aus meiner Erfahrung heraus sagen, dass wenn immer öl irgendwo am metall war es dort nicht rostet
Erdreich darf nicht.... ;D JAJA.. Kenne ich... Ablassschraube fällt in Trichter, Trichter zu und knapp 9 Liter Motoröl wollen da , aber durch.. Hab noch nie so ein sauberen Hof gehabt :D
Klasse genau an dem bin ich dran. Ein Lager im Getriebe defekt. Jetzt weiß ich welche Seite ich aufmachen muss!! Super Dankeschön
Auf jeden fall sehr lehrreich ich weiß jetzt genau was ich zu tun hab
lehrreich daumen hoch
Schön Albert noch mal im Einsatz zu sehen, leider ist dieser im Februar 2024 verstorben.
hochachtung. super erklärt.
Super Video👍
Der eine Mechaniker hört sich an wie Ekkehart von Werner 😂😂
Ist halt echt so 😂😂
Nur kein Stress, stets nach Plan, so sollte es nach meiner Meinung sein (Ist nur meine Meinung und nicht mehr) So macht es der "Schrauber" im Video.
Super gemacht!! wo kann ich Ersatzteile für einen Kramer KL130 für das Getriebe bekommen?
Vielleicht findest du ja da etwas
Super Video aber warum sollten die Teile verrostet sein da war doch vorher alles voller Getriebeöl
Bei unserem Steyr T80 ist es z. b. So dass oben beim ganghebel die gummi Manschette einen riss hat. So dass Kondenswasser rein kam und im getriebe natürlich geröstet ist.
@@BrauniRolli wir hatten genau das selbe Problem, aber da ja dort Getriebeöl drinne war, ist dort nichts gerostet es wurde nur so eine gelblich weiße emulsion
@@mmbhatilax Dass gelbliche ist Rost... Denn dass Wasser hat sich ja natürlich nicht mit dem Öl gebunden also es kann sein dass auch oben oder in der drinnen eine Stelle geröstet hat.
@@BrauniRolli es ist kein Rost, natürlich lässt sich Öl nicht im Wasser lösen, aber durch das ständige durchrühren des Öls mit der eingedrungenden Feuchtigkeit bildet sich eine cremige Emulsion das kannste ja mal googlen, grundsätzlich kann ich aus meiner Erfahrung heraus sagen, dass wenn immer öl irgendwo am metall war es dort nicht rostet
@@mmbhatilax Komisch, bei uns war halt Rost drin...
Kommen sie aus Ostfriesland?
Großer Bruder? Eh? Ist dieser Fendt jetzt mit Deutz Verwandt?
Erdreich darf nicht.... ;D JAJA.. Kenne ich... Ablassschraube fällt in Trichter, Trichter zu und knapp 9 Liter Motoröl wollen da , aber durch.. Hab noch nie so ein sauberen Hof gehabt :D
btw..klasse Vid!
deutz f2l612 das ist ein 22 ps ich habe den nachfolger mit 18 ps gruß mydeutz