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ドイツの新V-STROMライダーから今日は!日本にもこのバイクが人気ありそうです、ね。去年6月に新車で買って、1年間にほぼ2万KMを問題なし乗りました。エンジンもサスもかなり良いです。昔、日本国内でCRM 250で二万KM以上に乗って、すごく楽しかった!日本のライダー達宜しく!
このモデルが出た当初の印象は「デザインがイマイチ」だったけど時間が経つにつれて「このヘビーデューティーさがいいんだ」に変わってきた。まさに鈴木マジック。時間をかけて気に入ったデザインは本物の可能性が高い。まぁデザインなんて主観だから本物も糞もないけど。
分かりやすく、参考になる。
試乗会で乗ったけど以前乗せてもらった2型のSV650より面白いエンジンだったなぁ。マフラー換えたくなるかもしれないけど、ノーマルでも十分だね
i like the big tires.
長年の愛機DJEBEL250GPSから大型に乗り換えを検討中。400クラスより扱いやすく、何よりカーゴスペースが魅力のNC750Xが最有力なんですが・・・なんか玩具ぽいんですよね。雑誌やこちらの動画などを見るとV-STROM650に気持ちが揺れますね。デフォルトで大型スクリーンとキャリア付きは◎ですな。近い内に試乗して吟味だな。
分かりやすい
BRAZIL
BMWっぽいから欧州で人気なんじゃない?
ドイツの新V-STROMライダーから今日は!
日本にもこのバイクが人気ありそうです、ね。
去年6月に新車で買って、1年間にほぼ2万KMを問題なし乗りました。
エンジンもサスもかなり良いです。
昔、日本国内でCRM 250で二万KM以上に乗って、すごく楽しかった!
日本のライダー達宜しく!
このモデルが出た当初の印象は「デザインがイマイチ」だったけど時間が経つにつれて「このヘビーデューティーさがいいんだ」に変わってきた。まさに鈴木マジック。時間をかけて気に入ったデザインは本物の可能性が高い。まぁデザインなんて主観だから本物も糞もないけど。
分かりやすく、参考になる。
試乗会で乗ったけど以前乗せてもらった2型のSV650より面白いエンジンだったなぁ。
マフラー換えたくなるかもしれないけど、ノーマルでも十分だね
i like the big tires.
長年の愛機DJEBEL250GPSから大型に乗り換えを検討中。
400クラスより扱いやすく、何よりカーゴスペースが魅力のNC750Xが最有力なんですが・・・なんか玩具ぽいんですよね。
雑誌やこちらの動画などを見るとV-STROM650に気持ちが揺れますね。
デフォルトで大型スクリーンとキャリア付きは◎ですな。
近い内に試乗して吟味だな。
分かりやすい
BRAZIL
BMWっぽいから欧州で人気なんじゃない?