no szacunek . Masa roboty tylko widać, że rama tego auta gnije już nawet od środka 6:39. Też mam dukaciaka, tylko z 2011 roku i rdzy w brud , nie robię już z nim nic bo też zżera go od wewnątrz , żal na niego patrzeć, bo naprawdę chciałbym to uratować .Poddałem się po tym jak zdzierałem rdze do zdrowej blachy z 10 raz a ruda zaczęła wyłazić znienacka gdzieś obok i to egzemplarz z polski , grama szpachli na nim niema i nigdy kolizji nie miał a tak gnije . Te auta to dramat , w życiu nie kupiłbym już ducato- nie wiem jak jest z klonami tj boxerem i jumperem . Gdybym mógł cofnąć czas kupiłbym starego Mastera , albo dozbierał do czegoś co tak nie gnije...
Witaj nie robie juz takich napraw bo klienci wola robic tanie konserwacje ale jesli chodzi o tego busa to same farby i matrialy kosztowaly ok 2000zl dla klienta. Robota chyba 2500zl ale nie pamietam juz bo to bylo z 3 lata temu. Pozdrawiam
@@fazolgarage Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenia to co obecnie warto by było zrobić przy przygotowaniu Ducato do zabudowy na kampera? (akceptuję tylko porządne rozwiązania) :D
@@Gregory_2wheels nie robilem bigdy campera. Lecz jak chcesz miec spokoj to wszystko do golego wyczysc i wymien tenpoprzeczki na nowe z grubszych profili bo od srodka ich nie wyczyscisz a kornik je szybko zje. A zeby konserwa dlugo trzymala to pierwsze r-stop bo inne neutralizatory sa slabe, pozniej 2/3 wawrstwy epoksydu takiego dwuskladnikowego (app ma fajny gesty to jak kupisz pistolet z dysza 3.0 mm to sie fajnie maluje. Ja akurat uzywam jak cos to tikurilli do konstr. stalowych mozna kupic w duzej beczce i jest taniej, ale Tobie na jedno podwoze powinno starczyc ok 4/5l), jak to wyschnie to najbardziej narazone miejsca i te pordzewiale zasmarowac guma na pedzel, na to wszystko 2 warstwy barakna do progow takiego co wysycha i mozna go malowac, teraz zalac qszystkie profile zamkniete woskiem tak zeby sie wszedzie wylalo, na nastepny dzien trzeba nadstan wyczyscic pozakladac zaslepki i dopiero teraz 2 warstwy konserwacji. Napewno bedziesz to mial na wieki. Tylko pilnuj czasu schniecia jak ma schnac 24h to ma schnac a nie ze za 2 h zaczniesz cos innego nakladac bo nie zwiaze dobrze i odpadnie. Oczywiscie ten proces zajmuje czasami ok 2/3 tygodnie w zaleznosci czy robisz to po godzinach, jak jest zajechane auto I ile masz do rozebranie i poskladania. Wiec jak ja slysze ze ktos robi auto za 1000 to niech se to w du.. wsadzi bo na osobowke material tyle kosztuje..... chyba ze jest to auto bez grama rdzy to wosk i wystarczy. To mozna to zrobic za 1500/2000 pozadnie. Pozdrawiam
Czy w jakimś filmie szczegółowo omawiasz preparaty ?? W filmie z Mazda mówisz ze kiedyś taki zrobisz - doszło to do skutku ?? Najbardziej mi chodzi o grunt reaktywny który tam jest wspomniany . Czy to z app do rdzy jest aktywator ??
@@danieljaromin6614 app r-stop jest bardzo dobrym neutralizatorem rdzy. Na niego daje 2 warstwy epoxydu. Moze byc z app ale jest bardzo gesty. Ja teraz mam z ticurilli podklad epoksydowy i jest bardzo dobry. Kiedys uzywalem farby reaktywnej alkor jedno skladnikowej. Lecz finalnie juz jej nie stosuje. Czyszcze do zera pozniej r-stop, na niego 2 warstwy epoksydu, nastepnie na laczenia i miejsca wymagajace wiekszej ochrony daje mase poliuretanowa pistoletem do mas, lecz wczesniej dawalem mase na pedzel i bylo ok ale czasu zajmuje a poliuertanem szybciej. Na koniec pierwsze robie profile, zamykam zaslepki, odtluszczam matoje podklad i dopiero konserwacja. Pozdrawiam.
Dobra robota wlasnie mnie czeka to samo w swoim jumperku pozdrawiam
no szacunek . Masa roboty tylko widać, że rama tego auta gnije już nawet od środka 6:39. Też mam dukaciaka, tylko z 2011 roku i rdzy w brud , nie robię już z nim nic bo też zżera go od wewnątrz , żal na niego patrzeć, bo naprawdę chciałbym to uratować .Poddałem się po tym jak zdzierałem rdze do zdrowej blachy z 10 raz a ruda zaczęła wyłazić znienacka gdzieś obok i to egzemplarz z polski , grama szpachli na nim niema i nigdy kolizji nie miał a tak gnije . Te auta to dramat , w życiu nie kupiłbym już ducato- nie wiem jak jest z klonami tj boxerem i jumperem . Gdybym mógł cofnąć czas kupiłbym starego Mastera , albo dozbierał do czegoś co tak nie gnije...
Jeszcze jeden Klon-Proace Max 😅
Jaki jest przybliżony koszt przy robocie własnej?
Witaj nie robie juz takich napraw bo klienci wola robic tanie konserwacje ale jesli chodzi o tego busa to same farby i matrialy kosztowaly ok 2000zl dla klienta. Robota chyba 2500zl ale nie pamietam juz bo to bylo z 3 lata temu. Pozdrawiam
@@fazolgarage Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenia to co obecnie warto by było zrobić przy przygotowaniu Ducato do zabudowy na kampera? (akceptuję tylko porządne rozwiązania) :D
@@Gregory_2wheels nie robilem bigdy campera. Lecz jak chcesz miec spokoj to wszystko do golego wyczysc i wymien tenpoprzeczki na nowe z grubszych profili bo od srodka ich nie wyczyscisz a kornik je szybko zje. A zeby konserwa dlugo trzymala to pierwsze r-stop bo inne neutralizatory sa slabe, pozniej 2/3 wawrstwy epoksydu takiego dwuskladnikowego (app ma fajny gesty to jak kupisz pistolet z dysza 3.0 mm to sie fajnie maluje. Ja akurat uzywam jak cos to tikurilli do konstr. stalowych mozna kupic w duzej beczce i jest taniej, ale Tobie na jedno podwoze powinno starczyc ok 4/5l), jak to wyschnie to najbardziej narazone miejsca i te pordzewiale zasmarowac guma na pedzel, na to wszystko 2 warstwy barakna do progow takiego co wysycha i mozna go malowac, teraz zalac qszystkie profile zamkniete woskiem tak zeby sie wszedzie wylalo, na nastepny dzien trzeba nadstan wyczyscic pozakladac zaslepki i dopiero teraz 2 warstwy konserwacji.
Napewno bedziesz to mial na wieki. Tylko pilnuj czasu schniecia jak ma schnac 24h to ma schnac a nie ze za 2 h zaczniesz cos innego nakladac bo nie zwiaze dobrze i odpadnie.
Oczywiscie ten proces zajmuje czasami ok 2/3 tygodnie w zaleznosci czy robisz to po godzinach, jak jest zajechane auto
I ile masz do rozebranie i poskladania.
Wiec jak ja slysze ze ktos robi auto za 1000 to niech se to w du.. wsadzi bo na osobowke material tyle kosztuje..... chyba ze jest to auto bez grama rdzy to wosk i wystarczy. To mozna to zrobic za 1500/2000 pozadnie. Pozdrawiam
Kawał dobrej roboty. Można info jakich preparatów używasz ? Gdyż planuje zrobić taki zabieg na osobówce. Pozdrawiam!
Novol, app i forch
Czy w jakimś filmie szczegółowo omawiasz preparaty ?? W filmie z Mazda mówisz ze kiedyś taki zrobisz - doszło to do skutku ?? Najbardziej mi chodzi o grunt reaktywny który tam jest wspomniany . Czy to z app do rdzy jest aktywator ??
@@danieljaromin6614 app r-stop jest bardzo dobrym neutralizatorem rdzy. Na niego daje 2 warstwy epoxydu. Moze byc z app ale jest bardzo gesty. Ja teraz mam z ticurilli podklad epoksydowy i jest bardzo dobry. Kiedys uzywalem farby reaktywnej alkor jedno skladnikowej. Lecz finalnie juz jej nie stosuje. Czyszcze do zera pozniej r-stop, na niego 2 warstwy epoksydu, nastepnie na laczenia i miejsca wymagajace wiekszej ochrony daje mase poliuretanowa pistoletem do mas, lecz wczesniej dawalem mase na pedzel i bylo ok ale czasu zajmuje a poliuertanem szybciej. Na koniec pierwsze robie profile, zamykam zaslepki, odtluszczam matoje podklad i dopiero konserwacja. Pozdrawiam.