Гендальф Сизый А можно ссылочку на Белецкого. И не понятно что вы имеете в виду. Что он доказывал - то что это не вечный двигатель, или то что это рабочий магнитный подшипник?
Здравствуйте Андрей Батькович! Такой движок есть на солнечных панелях вообще без проводов! Куча людей сделали такие движки инет кишит этим!!! Этот электромотор называют "мендосинским". Мендосинский мотор был изобретён в 1994 году американским конструктором и популяризатором науки Ларри Спрингом СЕНСАЦИЯ!!!СЕНСАЦИЯ!!!СЕНСАЦИЯ!!! Опыт по нахождению ЭФИРА номер 2! Из первого опыта ясно что эфир существует, но какой плотности не известно!? Мы долго разбирались совсем и решили провести опыт с катализатором! Но какой катализатор использовать ведь приборы не фиксируют! А для человека индиго ХЗ! Но мы не расстроились и пошли напрямую к "ИНДИГАМ"(синим)! Спросили кто тут самый индиго(синий)? И нам сказали вон СЕМЕН! Берите! (Правда пришлось немного заплатить). Семен - это прожжоный, матерый индиго(синий) интеллект реально по рожает! Потребовал 100% предоплату (5 литров технического спирта и 10 бутылок денотурата). Деваться не куда, пришлось предоставить (ДА И ЧЕРТ С НИМ! Главное экскримент (ой), Экспириримит (ой), эксперемент ну вы поняли) К опытом и победам!!! И так. Добрая бабуля посоветовала очень умную вещь! (Случайно! Она спросила: Куда вы этого синяка(синяк - старо русский т.е. индиго) повели? Мы так и так! Она говорит: Вы ему скипидаром жопу(жопа - пятая точка в современности, или место откудо растут руки, там еще находятся мозги у многих современных людей) намажьте чтоб трения не было!(Видимо тоже разбирается в этом, какие люди оказываются!) Эврика! А мы думали какой катализатор? Ведь не будит трения быстрее побежит ЛОГИЧНО!!! И создаст наидиальнейший вихрь эфира, чем в предыдущем опыте! (Там если честно, слабовато получилось!!!) Эксперемент! Все подготовили, все сделали! Намазали! И Все, исчез без следа! Хотя оплату забрал! Мы даже не заметили, что и как случилось! Вывод: нужна видео камера с замедленной семкой! После чшательного намазывание жопы скипидаром! видимо эфир растворяет человека в пространстве! Загадочно все! Будут еще эксперементы! Спонсор! Телеканал Рентиви!!! Правительство продолжает настаивать на помощь в какой то организации!(Ну не верим мы этому, что там помогут! Правительство все токи! (в первом опыте подробно об этом написано!)) P.S. Скипидар и люди индиго(синии) творят чудеса! Может и вечный двигатель получится! Хотя люди индиго(синии) пока не известно сколько живут! Наука не всилах ответить на этот вопрос! будем экскримировать (ой), ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ!!! Всем спасибо за поддержку! Андрею особенная блогодарность без его видео не было бы экскриментов (да блин), Экспиририментов! (Я заеб****(мат, ну и шах) писать специально с ошибками! Современная наука испортила(на диалектики индиго))
Андрей, когда ты запускаешь ротор и ток падает до 40 мА, это не значит, что падает нагрузка. Это значит, что в катушке появляется переменная составляющая тока, которую твой вольтметр-амперметр не измеряет.
потребление тока катушкой уходит на вращение ротора,в этом нет ничего необычного,двигателя сгорают если нагрузка на ротор большая,энергию некуда передать)))а так это просто электрический моторчик. надеюсь на ответ
надеюсь на ответ Вадим ,не надейся."Вечный двигатель" с USB входом,оригинально. Андрей испоганил самою идею"вечного двигаталя", движение баз постороних источников энергии. Иногда смотрю его ролики из чувства мозахизма☺ Чудеса, Андрей хочеш увидеть настоящее чудо? посмотри в зеркало.
Когда ротор крутится ток идёт пульсациями по этому потребление снижается в разы , а когда ротора нет на месте ток идёт напрямую , по этому и потребление больше .
Андрей подскажите пожалуйста я тоже собрал как у вас на магнитах ротор четыре магнита на отталкивая к ротору прикрепил намотал катушку зпитал от повербанка пять вольт но ротор с магнитами не крутится что не так.
Раньше в автомобиле был такой комплект оборудования, как магнето, бобина и динамо-машина. Старт двигателя происходил от бобины, запитанной от аккумулятора, и в дальнейшем не использовалась до выключения двигателя внутреннего сгорания. Запуск якоря (сердечник якоря и полюсный массы) магнето производился при старте двигателя и в дальнейшем ток для воспламенения взрывчатой смеси шёл от магнето. А динамо машина была подключена к коленному валу двигателя и заряжала аккумулятор. Это я к чему... А к тому, что в перспективе можно будет использовать данную катушку по середине в качестве динамо-машины.
Андрей что мешает на катушку съёма поставить нагрузку из светодиодов и мамерять ток и напряжение может ли оно превышать энергию от блока питания? И еще одно катушка съема должна быть без магнитопровода, тоесть голый провод, так как домены сердечника будут съедать часть энергии, поэтому катушка для съёма должна быть без сердечника
Никаких измерений импульсного тока китайскими приборами. Пусть соберёт эту энергию в ионистор или на худой конец в конденсатор большой ёмкости и запитает от него эту же схему, которая без компенсации потерь поработает и встанет как и все остальные ей подобные.
Чтобы получить эффект безтормозного генератора необходимо компенсировать магнитные полюса статорных катушек с помощью магнитного нейтрализатора! Магнитный нейтрализатор работает на принципе суперпозиции магнитных полей при вычитании встречных токов по законам Кирхгофа! А безиндуктивная бифилярная катушка монополь электромагнит компенсирует магнитные полюса за счёт конструктивного исполнения самой катушки!
Я бы желал Андрею хорошо изучить теорию эл. цепей и сигналов,теорию электромагнетизма,методику эл.измерений.Если есть готовый элементарный БТГ,то нужно нарисовать его эл.схему ,а потом в интересных местах на БТГ снять осциллограммы .И полученные графики к единой координате времени привязать. Допустим ,на 1 обмотке,на 2 обмотке ... Тема интересная.Я бы занялся,если был бы ресурс времени и материалов. Я допускаю,что можно создавать электромеханические системы с высоким КПД , а может быть, и что-то большее. Андрей на видео пытался снять энергию с переменного магнитного поля ротора с помощью катушки с проводом, намотанным на замкнутый кольцевой сердечник.В такой катушке никак не может наводиться ЭДС. И никакой нагрузки при этом не будет.Здесь,просто ,нет магнитной цепи. Вот,есть эл.цепи.Есть и магнитные цепи.Есть понятие магнитного сопротивления.И,вообще,чтобы освещать такие темы, нужно чётко владеть техническими терминами. Линейная скорость, угловая скорость,момент силы,момент силы сопротивления. На входе системы ,входная мощность, на выходе-выходная мощность...
Андрей, только один вопрос: как? Мне кажется или ротор полностью левитирует? Я правильно понял, что там на корпусе 6 точек магнитной подвески? Я думал полная левитация без контакта невозможна. Или бесконтактной она становится только после начала вращения?
Если вы любой мотр остановите, то резко выростет ток потребления. Собрали вы обычную схему компьютерного вентилятора, на его же микросхеме с датчиком холла. В компьютере таких вечных двигателей по 5 штук стоит
Господа поймите одну истину если бы вечный двигатель существовал в материальном мире, то его давно уже бы открыли и мы бы им пользовались . У Андрея просто-напросто когда подводишь магнит к катушки с током то поле магнитное создаёт сопротивление току, поэтому-то и падает и напряжение. А когда движется ротор то он наверное создаёт переменное поле ещё в добавок. А переменное поле наверное не измеряется если ты измеряешь постоянный ток.
А что если поставить стойку с щетками и регенировать эти 0.4 и собирать на накопителе а потом с накопителе на питание самого крутящего момента .Вот тебе и цикл .В итоге я думаю от щеток она также вернёт затраты в 0.4 и нужен накопительные или аккумулятор и если дать поработать час или два на подпитке то уже после можно тупо отключить так как приток уже будет больше расхода .Вопрос в том останутся ли излишки для питания приборов ну или хотя бы работы 1пк
Андрей, вынужден спросить ты спецом забываешь что контроллер без ротора замкнут, а именно ротор отключает нагрузку воздействуя на контроллер. Выходит как фейк по незнанию.
Думаю, что в этом и есть секрет БТГ Слабодяна. А секрет в одинаковых полюсах по всей окружности - скажем, северный наружу и южный внутрь. Так должно быть и на БТГ Слабодяна. И тогда всё просто ... такая схема генератора уже приводилась и давненько. А дело в том, что когда возникает противоэдс съёмной катушки, то идёт как торможение якоря, так и его раскручивание одновременно, и эти силы уравновешиваются .... заставляя при этом очень сильно вибрировать ротор. У Слабодяна ещё проще - у него привод от обычного мотора, хотя немного усложнив его конструкцию управления, и его можно было выбросить. - Очень показательный опыт, без вопросов. И по этому то ротор не всегда может сам стартануть - ему нужно помочь. - Слушай Андрей, покажи нам подтверждение моих слов, или опровергни - нужно просто поднести магнитик любым полюсом к ротору и проверить эту теорию. ЛАЙК за видео и заранее лайк за проверку ... с любым результатом. - КТО ЗА - СТАВЬТЕ +++ К МОЕМУ КОМЕНТУ, КТО ПРОТИВ ---
Нужна вибрация , тогда можно снять в зависимости от частоты импульсные токи. Т.е. ротор сделать немного эксцентричным , прилепив к нему с одной стороны кусок жвачки и частота биения ротора будет являться частотой импульсов тока на катушке . Естественно нужно чётко отрегулировать расстояние магнитов на барабане до катушки А ещё , если вместо игл на концах ротора поставить магниты , да ещё сверху добавить в симметричном исполнении , тогда ротор будет устойчиво висеть в состоянии левитации . Вообще хорошая идея изготовить большую модель , а ротор из магнитов увеличить в сто раз , ну и с катушками поработать. Евгений.
Пока не доработает Андрей съём энергии дополнительно,то рано что либо говорить.............. Могут быть подводные камни.....Да,если ротор утяжелить,то уже будет дело!!!!
Очень интересная конструкция, теперь есть вопросы: Что, если этот вал обнести с 6 сторон, тем самым, возможно он стабилизируется Выводы катушки сделать снизу, чтобы барабан с магнитами приблизить к катушке Возможно ли сделать два таких барабана, для работы на себя и снятия, раз уж на короткозамкнутую он не реагирует?
Не очень понятно ... Эта установка уже подключена к сети? Иначе, откуда без ротора Напряжение? На АлиЭкспрес продаются такие, работают от 24 вольт. КПД менее 100%
а как снимать электричество, сколько катушек для снятия возможно установить. и как направить это всё в батарею? мыло бы интересно услышать и даже увидеть ваше решение. Спасибо.
Ярослав, можешь сказать как называется и где можно купить такую микросхему, ссылку на микросхему или что то другое? хочу купить эти микросхемы. Я уже купил алиэкспрес этот двигатель и еще запасную катушку к нему. Но боюсь что заказ будет ехать ко мне очень долго. спасибо. Ярослав, а если убрать микросхему и подсоединить катушку на прямую к плюсу и минусу, то в таком случае будет греться катушка?
@@investor4835 Это точно такой же транзистор как в датчике хола , автомобильном .Который реагирует на магнит.Только спареный два в одном. Позже розберу вентилятор и напишу номинал .
Ярослав спасибо. Нашел эту микросхему в продаже. Ярослав, как думаете, если убрать микросхему (контролер) и подсоединить провода к катушке напрямую то тогда будет катушка греться? Контролер на катушке я так понял выполняет работу как переключатель, не более. Если к контролеру преподнести магнит то останавливается проходимость а если снова преподнести магнит то включается проходимость. Я правильно понимаю? Спасибо.
предлагаю такой эксперимент: берёшь снизу ставишь постоянный неодимовый магнит вместо катушки, потом ставишь свою снимающую катушку где нибудь рядом с ротором.выключаешь нафиг весь свет - полная темнота должна быть и выводишь запитанные с катушки светодиоды.направляешь диоды на ротор как можно ближе и включаешь камеру. по идее, если это реально вечный двигатель, то светодиоды должны постоянно гореть и поддерживать вращение, что в свою очередь поддержит индукцию в снимающей катушке и будет запитывать светодиоды.если всё это сработает, то это реально вечный двигатель, а если будет работать ещё и с излишком энергии, то это нобелевская премия
НЕТ! Постоянное изменение полюсов над катушкой приводит к раскачиванию молекул меди от состояния стабильности. Молекула раскачивается до состояния, в котором она периодически на очень малое время продавливает пространство на эфирный уровень и оттуда потоки материй (энергии) поступают на физический план. Этим объясняется уменьшение потребления при вращении ротора.
Это у всех электрических машин так. Когда отсутствует ротор или он не вращается, то двигатель находится в режиме короткого замыкания По мере раскручивания ротора ток снижается с пускового до номинального.
Андрей, больше чем уверен, что представленный вольт-амперметр предназначен для измерения только активной нагрузки, реактивную составляющую он не показывает. И вечным этот двигатель станет тогда, когда он будет хотя бы просто крутиться на самозапите. А так, закон сохранения энергии никто не отменял. :-)
Здраствуйте , очень познавательно ! Трение ,почти отсуствует у ротора -трением воздуха на ротор можно пренебречь. Значит износа ротора не будет ,при отсуствии трения. Закольцованная система ,ротор-катшка. Все признаки вечого движка. Андрей ,можно сделать эксперимент? Включить эту систему и оставить его на месяц? Пусть крутится,просто интересно остановится оно или нет . Я думаю -не остановится- будет крутиться ! Куда -нибудь убрать его,подальше от людей, в подвал ,например, а потом прийти и посмотреть,через месяц - крутится оно ещё или нет. Я ,думаю , что такой эксперимент , ещё никто не делал.
Но ,есть вероятность и того ,что магниты, через продолжительное время -ослабятся , то есть потеряют свой магнетизм и система ротор-катушка -постепенно остановится .
............bonjour........... Montage Bidini sur des paliers magnétique... l'ouvrage très professionnel propre.... .... pour un chargeur de batterie de portable..... Bien monté dès mois où dès année de fonctionnement.....
👍👍👍👍👍👍 Андрей! У вас все хорошо? вы неделю ничего не выкладывали и это первое видео где вы не снимаете себя)) Что то не так) Можете нам рассказать? в чем дело? 👍👍👍👍👍👍
Чет я не понимаю. Есть двигатель у которого идут потери на нагрев и на трение о воздух. Если убрать воздух, например, поместить в вакуумную камеру, будет ли дольше работать? Нагрев можно тоже убрать, если запускать двигатель, например, в -25. Какие еще потери могут быть кроме трения и нагрева?
Магнитному ротеру можно еще дополнительно помочь "магнитом" для достижения еще больших оборотов. Можно сделать самозапитку. Идей много. Пару месяцев как начал увлекаться всем этим.
Здравствуйте Андрей Я Вам - Завидую.... необессудьте зависть - Добрая Вы неустаете в своих стремлениях и это - Хорошо то что Вы продемонстрировали есть "взаимодействие индуктивного поля катушки с магнитным полем магнитофф" вставьте в катушку "двигателя Бедини" болт подходящего размера и увидите что сила тока упала и нефакт что намного больше чем при вращающимся роторе.... при разработке подобных девайсофф надо преследовать практическую цель - "получение желаемого" ежели Бедини Желал "придумать эдакое" то можно считать что у него - Получилось....
Не надо, радиальная энергия, ваши учебники вас обманывают. Вы что, не знаете, что в розетке бесконечная энергия? Она преобразуется а радиальную! В этом весь фокус😂😂
даже если моторчик - не вечный двигатель, то весьма рабочий магнитный подшипник . Игорь белецкий доказывал что такого быть не может
Гендальф Сизый
А можно ссылочку на Белецкого. И не понятно что вы имеете в виду. Что он доказывал - то что это не вечный двигатель, или то что это рабочий магнитный подшипник?
Магнитный подвес а не подшипник.
белецкий , его только одна фамилия говорит за все! по этому он и отталкивается от официальной науки .
blja obichinj elk motor, podojosh energiju na katushki i huijna krutica
pzdc belecky nenuzen, eto kanali dlja detei - Tupih
Если ещё оба конца оси заключить в квадрат из магнитов(ни только снизу два, но сверху), то это уже похоже на магнитную подвеску
Если в школе не учится, то мир вокруг кажется сказочным и волшебным!
и что есть "свободная" энергия
Сегодня я покажу вам вечный двигатель, и так берём двигатель включаем в розетку.... Это писец какой то
Не понял, а зачем вечному двигателю питание?
любому устройству нужно питание, даже человеку!
Что бы он работал:))
так и есть!
вечный двигатель давно уже создан, точнее существует! просто мы не знаем как его собрать!
Для запуска
После недолгого съёма энергии можно сделать самозапит,а потом и чистый съем энергии
Здравствуйте Андрей Батькович!
Такой движок есть на солнечных панелях вообще без проводов! Куча людей сделали такие движки инет кишит этим!!!
Этот электромотор называют "мендосинским". Мендосинский мотор был изобретён в 1994 году американским конструктором и популяризатором науки Ларри Спрингом
СЕНСАЦИЯ!!!СЕНСАЦИЯ!!!СЕНСАЦИЯ!!!
Опыт по нахождению ЭФИРА номер 2!
Из первого опыта ясно что эфир существует, но какой плотности не известно!?
Мы долго разбирались совсем и решили провести опыт с катализатором! Но какой катализатор использовать ведь приборы не фиксируют! А для человека индиго ХЗ! Но мы не расстроились и пошли напрямую к "ИНДИГАМ"(синим)! Спросили кто тут самый индиго(синий)? И нам сказали вон СЕМЕН! Берите! (Правда пришлось немного заплатить).
Семен - это прожжоный, матерый индиго(синий) интеллект реально по рожает! Потребовал 100% предоплату (5 литров технического спирта и 10 бутылок денотурата). Деваться не куда, пришлось предоставить (ДА И ЧЕРТ С НИМ! Главное экскримент (ой), Экспириримит (ой), эксперемент ну вы поняли)
К опытом и победам!!!
И так. Добрая бабуля посоветовала очень умную вещь! (Случайно! Она спросила: Куда вы этого синяка(синяк - старо русский т.е. индиго) повели? Мы так и так! Она говорит: Вы ему скипидаром жопу(жопа - пятая точка в современности, или место откудо растут руки, там еще находятся мозги у многих современных людей) намажьте чтоб трения не было!(Видимо тоже разбирается в этом, какие люди оказываются!) Эврика! А мы думали какой катализатор? Ведь не будит трения быстрее побежит ЛОГИЧНО!!! И создаст наидиальнейший вихрь эфира, чем в предыдущем опыте! (Там если честно, слабовато получилось!!!)
Эксперемент!
Все подготовили, все сделали! Намазали! И Все, исчез без следа! Хотя оплату забрал! Мы даже не заметили, что и как случилось!
Вывод: нужна видео камера с замедленной семкой!
После чшательного намазывание жопы скипидаром! видимо эфир растворяет человека в пространстве!
Загадочно все! Будут еще эксперементы!
Спонсор! Телеканал Рентиви!!!
Правительство продолжает настаивать на помощь в какой то организации!(Ну не верим мы этому, что там помогут! Правительство все токи! (в первом опыте подробно об этом написано!))
P.S. Скипидар и люди индиго(синии) творят чудеса! Может и вечный двигатель получится! Хотя люди индиго(синии) пока не известно сколько живут! Наука не всилах ответить на этот вопрос!
будем экскримировать (ой), ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ!!! Всем спасибо за поддержку! Андрею особенная блогодарность без его видео не было бы экскриментов (да блин), Экспиририментов!
(Я заеб****(мат, ну и шах) писать специально с ошибками! Современная наука испортила(на диалектики индиго))
Оооочень смеялся. Спасибо. ))))
Андрей, когда ты запускаешь ротор и ток падает до 40 мА, это не значит, что падает нагрузка. Это значит, что в катушке появляется переменная составляющая тока, которую твой вольтметр-амперметр не измеряет.
Сектанты "свободной энергии" держатся на вере, им наука не нужна.
потребление тока катушкой уходит на вращение ротора,в этом нет ничего необычного,двигателя сгорают если нагрузка на ротор большая,энергию некуда передать)))а так это просто электрический моторчик.
надеюсь на ответ
надеюсь на ответ
Вадим ,не надейся."Вечный двигатель" с USB входом,оригинально.
Андрей испоганил самою идею"вечного двигаталя",
движение баз постороних источников энергии.
Иногда смотрю его ролики из чувства мозахизма☺
Чудеса, Андрей хочеш увидеть настоящее чудо? посмотри в зеркало.
@@badboy-fk8ex добавьтесь на мой канал пожалуйста.
Андрею огромный респект, за ацкий трут, это же немыслимо, собрать воедино столько всего вечного и запрещенного ! Сами боги завидуют !
Когда ротор крутится ток идёт пульсациями по этому потребление снижается в разы , а когда ротора нет на месте ток идёт напрямую , по этому и потребление больше .
Точняк, без ротора, просто кз, и всё
Добавься ко мне на канал пожалуйста
Именно так я и написал выше, войсебьютифл сказал более точно! Лайк под коммент!
@@БарсуковТВ добавься ко мне на канал пожалуйста др
@@КороленкоЮВ добавься? Это как? Всмысле подписаться?
Самое ценное в этом ролике-это ссылочка, Андрюша. Успеха в маркетинге!
Андрей подскажи какая катушка должна быть чтобы вращала ротор с магнитами как у вас на видео.
Андрей как устроена катушка под магнитным ротором.
пора уже выпустить книгу "Что такое вечный двигатель для -дыбылоу- чайников".
Наконец то.Андрей с помощью Бедини решил извечную мечту человечества: открыл источник халявной энергии.Ура!!!
Ну так если это просто фантастика,то отключи зарядное и закольцуй эту катушку и покажи реально законченный опыт!!!
@@maxnikolaev6040
Да просто засранец .
Мусолит мусолит и т. д.
Почти
Самозапит попробуй! От разетки все вечные двиготеля!!!)))
Точняк, укулючай штепселями в ризетку
если он самозапит покажет, то его закопают скоропостижно, считать умеешь?, вот и додумывай сам
Дамир Шамсутдинов ну ты тугой кремлебот
Андрей подскажите пожалуйста я тоже собрал как у вас на магнитах ротор четыре магнита на отталкивая к ротору прикрепил намотал катушку зпитал от повербанка пять вольт но ротор с магнитами не крутится что не так.
Такое не где не покажут.👍👍👍👍👍
Андрей, привет! Не пропадай надолго! Пять дней ломки без твоих новостей
заначки нужно делать, тогда и ломки не будет!
Привет Андрей! Ты как всегда на высоте!! Респект и уважуха!!
Раньше в автомобиле был такой комплект оборудования, как магнето, бобина и динамо-машина. Старт двигателя происходил от бобины, запитанной от аккумулятора, и в дальнейшем не использовалась до выключения двигателя внутреннего сгорания. Запуск якоря (сердечник якоря и полюсный массы) магнето производился при старте двигателя и в дальнейшем ток для воспламенения взрывчатой смеси шёл от магнето. А динамо машина была подключена к коленному валу двигателя и заряжала аккумулятор. Это я к чему...
А к тому, что в перспективе можно будет использовать данную катушку по середине в качестве динамо-машины.
Андрей это же не вечный двигатель! Вечным он будет если он без батареек будет работать на закальцовке
Устройство красивое бедини сделал обычный обратноходовый преобразователь тоесть обычный блокинг генератор он может работать и без этого ротора.
Андрей что мешает на катушку съёма поставить нагрузку из светодиодов и мамерять ток и напряжение может ли оно превышать энергию от блока питания?
И еще одно катушка съема должна быть без магнитопровода, тоесть голый провод, так как домены сердечника будут съедать часть энергии, поэтому катушка для съёма должна быть без сердечника
Никаких измерений импульсного тока китайскими приборами. Пусть соберёт эту энергию в ионистор или на худой конец в конденсатор большой ёмкости и запитает от него эту же схему, которая без компенсации потерь поработает и встанет как и все остальные ей подобные.
Чтобы получить эффект безтормозного генератора необходимо компенсировать магнитные полюса статорных катушек с помощью магнитного нейтрализатора!
Магнитный нейтрализатор работает на принципе суперпозиции магнитных полей при вычитании встречных токов по законам Кирхгофа! А безиндуктивная бифилярная катушка монополь электромагнит компенсирует магнитные полюса за счёт конструктивного исполнения самой катушки!
Сергей Качан SERGEY KACHAN ага на закАльцовкИ будИт рОботать развИ Што
Я бы желал Андрею хорошо изучить теорию эл. цепей и сигналов,теорию электромагнетизма,методику эл.измерений.Если есть готовый элементарный БТГ,то нужно нарисовать его эл.схему ,а потом в интересных местах на БТГ снять осциллограммы .И полученные графики к единой координате времени привязать. Допустим ,на 1 обмотке,на 2 обмотке ... Тема интересная.Я бы занялся,если был бы ресурс времени и материалов. Я допускаю,что можно создавать электромеханические системы с высоким КПД , а может быть, и что-то большее. Андрей на видео пытался снять энергию с переменного магнитного поля ротора с помощью катушки с проводом, намотанным на замкнутый кольцевой сердечник.В такой катушке никак не может наводиться ЭДС. И никакой нагрузки при этом не будет.Здесь,просто ,нет магнитной цепи. Вот,есть эл.цепи.Есть и магнитные цепи.Есть понятие магнитного сопротивления.И,вообще,чтобы освещать такие темы, нужно чётко владеть техническими терминами. Линейная скорость, угловая скорость,момент силы,момент силы сопротивления. На входе системы ,входная мощность, на выходе-выходная мощность...
Андрей, только один вопрос: как? Мне кажется или ротор полностью левитирует? Я правильно понял, что там на корпусе 6 точек магнитной подвески? Я думал полная левитация без контакта невозможна. Или бесконтактной она становится только после начала вращения?
Подписался генацвале вопрос на машину ио можно поставить?
Чем чаще Тирха выпускает свои ролики, тем больше позитива, все умные люди получают порцию юмора. Тирха не пропадай, смеши народ!😂
Если вы любой мотр остановите, то резко выростет ток потребления. Собрали вы обычную схему компьютерного вентилятора, на его же микросхеме с датчиком холла. В компьютере таких вечных двигателей по 5 штук стоит
Очень буду ждать подробное описание.Заранее благодарю.
На моём канале найдешь проще и ....)
Андрей привет ,хочу именно такую игрушку или идею ?
Господа поймите одну истину если бы вечный двигатель существовал в материальном мире, то его давно уже бы открыли и мы бы им пользовались . У Андрея просто-напросто когда подводишь магнит к катушки с током то поле магнитное создаёт сопротивление току, поэтому-то и падает и напряжение. А когда движется ротор то он наверное создаёт переменное поле ещё в добавок. А переменное поле наверное не измеряется если ты измеряешь постоянный ток.
Даешь вечный двигатель в массы !!!
А что если поставить стойку с щетками и регенировать эти 0.4 и собирать на накопителе а потом с накопителе на питание самого крутящего момента .Вот тебе и цикл .В итоге я думаю от щеток она также вернёт затраты в 0.4 и нужен накопительные или аккумулятор и если дать поработать час или два на подпитке то уже после можно тупо отключить так как приток уже будет больше расхода .Вопрос в том останутся ли излишки для питания приборов ну или хотя бы работы 1пк
Молодец! Хоть что-то снова начал делать своими руками!
Свершилось! Первый вечный двигатель работающий от микро USB))))
Андрей, вынужден спросить ты спецом забываешь что контроллер без ротора замкнут, а именно ротор отключает нагрузку воздействуя на контроллер. Выходит как фейк по незнанию.
Думаю, что в этом и есть секрет БТГ Слабодяна. А секрет в одинаковых полюсах по всей окружности - скажем, северный наружу и южный внутрь. Так должно быть и на БТГ Слабодяна. И тогда всё просто ... такая схема генератора уже приводилась и давненько. А дело в том, что когда возникает противоэдс съёмной катушки, то идёт как торможение якоря, так и его раскручивание одновременно, и эти силы уравновешиваются .... заставляя при этом очень сильно вибрировать ротор. У Слабодяна ещё проще - у него привод от обычного мотора, хотя немного усложнив его конструкцию управления, и его можно было выбросить.
- Очень показательный опыт, без вопросов. И по этому то ротор не всегда может сам стартануть - ему нужно помочь.
- Слушай Андрей, покажи нам подтверждение моих слов, или опровергни - нужно просто поднести магнитик любым полюсом к ротору и проверить эту теорию. ЛАЙК за видео и заранее лайк за проверку ... с любым результатом.
- КТО ЗА - СТАВЬТЕ +++ К МОЕМУ КОМЕНТУ, КТО ПРОТИВ ---
Нужна вибрация , тогда можно снять в зависимости от частоты импульсные токи. Т.е. ротор сделать немного эксцентричным , прилепив к нему с одной стороны кусок жвачки и частота биения ротора будет являться частотой импульсов тока на катушке .
Естественно нужно чётко отрегулировать расстояние магнитов на барабане до катушки
А ещё , если вместо игл на концах ротора поставить магниты , да ещё сверху добавить в симметричном исполнении , тогда ротор будет устойчиво висеть в состоянии левитации .
Вообще хорошая идея изготовить большую модель , а ротор из магнитов увеличить в сто раз , ну и с катушками поработать.
Евгений.
Надо доработать с самоиндукцией! При правильной настройки и регулировки энергии хватит для самозапитки
Андрей если такой ротор сделать больше в диаметре, и увеличить массу это будет инерционный БТГ.
*диаметре
Пока не доработает Андрей съём энергии дополнительно,то рано что либо говорить.............. Могут быть подводные камни.....Да,если ротор утяжелить,то уже будет дело!!!!
@@vladislav_artyukhov
У Юрки двойка по русскому не дразни ;)
физики всегда не дружат с грамматикой это не ново а писари не шарят в физике так что ничья
@@зема-в2э
Вот и я про то же, нефиг стебать за грамматику тут народ творчеством занимается направленным на поиск свободной энергии.
Андрюха! Здоровья и хорошего настроения!
какая маркировка на датчике холла
Очень интересная конструкция, теперь есть вопросы:
Что, если этот вал обнести с 6 сторон, тем самым, возможно он стабилизируется
Выводы катушки сделать снизу, чтобы барабан с магнитами приблизить к катушке
Возможно ли сделать два таких барабана, для работы на себя и снятия, раз уж на короткозамкнутую он не реагирует?
Не очень понятно ...
Эта установка уже подключена к сети? Иначе, откуда без ротора Напряжение?
На АлиЭкспрес продаются такие, работают от 24 вольт. КПД менее 100%
а как снимать электричество, сколько катушек для снятия возможно установить. и как направить это всё в батарею? мыло бы интересно услышать и даже увидеть ваше решение. Спасибо.
А катушка небось на ферритовом кольце намотан?
Какое напряжение на катушке возникает?
Как называется микроссхема с четырмя ножками на медной катушке? Где можно ее заказать? Помогите узнать.
В кулере компьютерном выпаяй ! Название могу посмотреть если нужно ?
Ярослав, можешь сказать как называется и где можно купить такую микросхему, ссылку на микросхему или что то другое? хочу купить эти микросхемы. Я уже купил алиэкспрес этот двигатель и еще запасную катушку к нему. Но боюсь что заказ будет ехать ко мне очень долго. спасибо. Ярослав, а если убрать микросхему и подсоединить катушку на прямую к плюсу и минусу, то в таком случае будет греться катушка?
@@investor4835 Посмоти здесь ! Где ещё применяется!
@@investor4835 Это точно такой же транзистор как в датчике хола , автомобильном .Который реагирует на магнит.Только спареный два в одном. Позже розберу вентилятор и напишу номинал .
Ярослав спасибо. Нашел эту микросхему в продаже. Ярослав, как думаете, если убрать микросхему (контролер) и подсоединить провода к катушке напрямую то тогда будет катушка греться? Контролер на катушке я так понял выполняет работу как переключатель, не более. Если к контролеру преподнести магнит то останавливается проходимость а если снова преподнести магнит то включается проходимость. Я правильно понимаю? Спасибо.
ochen interesno sama zapitka mojet etomu dvigatelu ?
Подскажите какое направление магнетизма на магнитах у слабодяна
сам собирал? какие магниты? хочу повторить. потом может увеличить в масштабе
Схема будет?
Покажи как собрать и какими полюсами повернуть магниты
Да это нормально, возьми любой эл. мотор асинхроник сними во время работы ротор и будет тоже самое
Похоже что модель работает, но какой КПД у него, думается что очень небольшой.
предлагаю такой эксперимент: берёшь снизу ставишь постоянный неодимовый магнит вместо катушки, потом ставишь свою снимающую катушку где нибудь рядом с ротором.выключаешь нафиг весь свет - полная темнота должна быть и выводишь запитанные с катушки светодиоды.направляешь диоды на ротор как можно ближе и включаешь камеру. по идее, если это реально вечный двигатель, то светодиоды должны постоянно гореть и поддерживать вращение, что в свою очередь поддержит индукцию в снимающей катушке и будет запитывать светодиоды.если всё это сработает, то это реально вечный двигатель, а если будет работать ещё и с излишком энергии, то это нобелевская премия
Почему сразу не поставил катушку и её не вывел на 2ю ?
НЕТ! Постоянное изменение полюсов над катушкой приводит к раскачиванию молекул меди от состояния стабильности. Молекула раскачивается до состояния, в котором она периодически на очень малое время продавливает пространство на эфирный уровень и оттуда потоки материй (энергии) поступают на физический план. Этим объясняется уменьшение потребления при вращении ротора.
Здорово!
Понятно, что самозапита не покажут!
Лайк за поиск!
Круто! А где ссылка где купить такой моторчик на магнитном шарнире то?) самозапитка будет у этого "вечного бтг"?)
на aliexpress
разве это не обычный электродвигатель ? у них тоже при вращении падает нагрузка
А модель на 2 кВа нет желания сделать, ради интереса?
Доброго времени суток. А где ссылка?
Добрый день. Проведите эксперимент. Поднесите к датчику магнит.
как может быть запрещённым то что любой может купить ... не складывается что-то
Дайте ссылку где купить чудо машину
Добавь Солнечную панельку на 6 вольт и акум на 6 в роль буфера и будет тебе щастье Андрей =)
мде, где замеры с поднесенных катушек в таком случае ?
Это у всех электрических машин так. Когда отсутствует ротор или он не вращается, то двигатель находится в режиме короткого замыкания По мере раскручивания ротора ток снижается с пускового до номинального.
А без USB-питания он будет так работать?
Андрей, больше чем уверен, что представленный вольт-амперметр предназначен для измерения только активной нагрузки, реактивную составляющую он не показывает. И вечным этот двигатель станет тогда, когда он будет хотя бы просто крутиться на самозапите. А так, закон сохранения энергии никто не отменял. :-)
То, что вы продемонстрировали является электродвигателем. Я искал, так и не нашёл свободной энергии!
получается на кухне вентилятор тоже вечный двигатель ?
Я думаю что магниты ротора создают сопротивление току в обмотке катушки, поэтому когда убираешь ротор, тока больше через неё проходит.
Где написано про запрет?
нигде не могу найти кольцевые магниты с отверстием под спицу(((
РенТВ отдыхает. Категория видео - Юмор, соответствует.
Вышлите пожалуйста подробную схему.
А можно схему в конце концов?
Нужно добавить еще по 2 магнита сверху-справа и сверху-слева вала, для удержания в своих координатах, ротора.
Ну, молодец,хоть собрал что-то рабочее, хоть и от розетки,и магниты при деле!
Так он не собрал, он его купил.
Здраствуйте , очень познавательно ! Трение ,почти отсуствует у ротора -трением воздуха на ротор можно пренебречь. Значит износа ротора не будет ,при отсуствии трения. Закольцованная система ,ротор-катшка. Все признаки вечого движка. Андрей ,можно сделать эксперимент? Включить эту систему и оставить его на месяц? Пусть крутится,просто интересно остановится оно или нет . Я думаю -не остановится- будет крутиться ! Куда -нибудь убрать его,подальше от людей, в подвал ,например, а потом прийти и посмотреть,через месяц - крутится оно ещё или нет. Я ,думаю , что такой эксперимент , ещё никто не делал.
Но ,есть вероятность и того ,что магниты, через продолжительное время -ослабятся , то есть потеряют свой магнетизм и система ротор-катушка -постепенно остановится .
всё нужно проверять экспериментально!
............bonjour...........
Montage Bidini sur des paliers magnétique... l'ouvrage très professionnel propre....
.... pour un chargeur de batterie de portable.....
Bien monté dès mois où dès année de fonctionnement.....
С ротором генерируется только единичные импульсы но без ротора импульсы генерируется с какой-то определенный чистотой. Тут-то и есть вся разница.
👍👍👍👍👍👍
Андрей! У вас все хорошо? вы неделю ничего не выкладывали и это первое видео где вы не снимаете себя)) Что то не так)
Можете нам рассказать? в чем дело?
👍👍👍👍👍👍
?????
мы ждем
Андрей?
Стыдно в глаза людям смотреть!
Наверно наконец то лицо помяли !
Чет я не понимаю. Есть двигатель у которого идут потери на нагрев и на трение о воздух. Если убрать воздух, например, поместить в вакуумную камеру, будет ли дольше работать? Нагрев можно тоже убрать, если запускать двигатель, например, в -25. Какие еще потери могут быть кроме трения и нагрева?
уливляет колличество народа которое верит этому клоуну
Магнитному ротеру можно еще дополнительно помочь "магнитом" для достижения еще больших оборотов. Можно сделать самозапитку. Идей много. Пару месяцев как начал увлекаться всем этим.
Нахер запрещенный. Разрешенные есть?
А если ещё один ротор поставить с низу? То потребляемость тока ещё упадет ????
Я вот не врубаюсь, а откуда у Бедини были редкоземельники ?
А в следующих видео наверное про двигатель Мендосино снимать станет.
Если электромоторчик маленький остановить пальцами то он нагреется и быстрей посадит батарейку.В детстве игрались моторчиками.
Извеняюсь, но там была ошибка. Посоветую поставить текстовые поправки на оговорку на 9:30. Потребление 0.6 Ватт а не Ампер.
Здравствуйте Андрей
Я Вам - Завидую....
необессудьте зависть - Добрая
Вы неустаете в своих стремлениях и это - Хорошо
то что Вы продемонстрировали есть "взаимодействие индуктивного поля катушки с магнитным полем магнитофф"
вставьте в катушку "двигателя Бедини" болт подходящего размера и увидите что сила тока упала и нефакт что намного больше чем при вращающимся роторе....
при разработке подобных девайсофф надо преследовать практическую цель - "получение желаемого"
ежели Бедини Желал "придумать эдакое" то можно считать что у него - Получилось....
Рекомендую вам для начала изучить курс физики - тема "Электричество". Вы несете чушь несусветную, не зная элементарных вещей )))
Не надо, радиальная энергия, ваши учебники вас обманывают. Вы что, не знаете, что в розетке бесконечная энергия? Она преобразуется а радиальную! В этом весь фокус😂😂
А где ссылка??
Сделай логичный шаг, запитай с внешней катушки, может подцепить две или три.
Нормально эксперимент это интересно обсуждение ,отсюда правда выскакивает.
Ну а если питание убрать,как он работать будет? Тыж говоришь вечный
А где ссылка на игрушку???
у китайцев на aliexpress, полно таких игрушек
@@holonboden пришлите пожалуйста ссылку!
пожалуйста, выбирайте то что вам нравится www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180908013603&SearchText=diy+magnetic+levitation
вот к примеру ещё www.aliexpress.com/store/1383441/search?origin=y&SearchText=Magnetic+levitation
или в поиске просто напишите запрос magnetic levitation