Ветерок 8 и Китайский СИА ПРО 8т
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2022
- Всем доброго дня, в этом ролике хочу показать и сравнить два восьми сильных мотора, за качество прошу строго не судить снимал на телефон в дачных условиях. Кубатура Ветерка -8 составляет 173 кубика, в ролике я оговорился назвав ее 125 (прошу прощения)!
У меня Ветерок 8 год выпуска 1970 г. Плохо заводится, но тем не менее в рабочем состоянии ещё. Сальники текут, под замену. Но он работает и хранится в не отапливаемом гараже. Китаец конечно по своему хорош, но оставьте его в гараже на 10 лет и попробуйте не просто завести, а поставить на лодку и пару часов погонять под нагрузкой.
Ветерок подходит тем кто в детстве имел мопед или мотоцикл отечественного производства. Кто знает как зазор на свечах выставить, как зажигание настроить, нагар на свечах почистить, как и зачем масло в бензин добавить. В общем тем кто любит что нибудь покрутить.
Огромным плюсом является его вес. В одной руке можно удержать если правильно взяться. В условиях санкций и отсутствия импорта, нужно возобновлять отечественное производство лодочных моторов. СССР будучи аграрной страной (до военные годы) промышленно выпускал лодочные моторы в начале 30-тых годов. Пусть они были не самые лучшие, но они были у нас. И о Ямахе никто не слышал тогда.
А зачем его на 10 лет оставлять ? Это эксперимент такой?
Ямахи тогда были только для армии
Короче он подходит кто любит в железках копаться, а не по воде ходить....
Ветерок до сих пор выпускают в Ульяновске
@@user-dj6tc6oy5k Ветерок в начале двухтысячных перестали выпускать. AZP в очень маленьких количествах делают, но это уже не Ветерок. Насколько я знаю АZP загибается. Не долго ему осталось. Но назвать AZP полностью отечественным лодочным мотором, язык не поворачивается.
Ветер двоих в глис тянет(180кг живого веса лодка 320),а вот суза 5 не вывозит.Главное зажигание в порядок привести и сальники коленвала что бы не деревянные были и можно кататься.Если что бы не в кредит и изредка покататься то я голосую за ветерок!👍
У друга лодка пвх 320 и мотор тохатсу 5, 4т у меня ветерок восьмой. На тохе лодка вдвоём идет 26-27, ветерок точно также) но когда катаемся на ветерке
Больше эмоций, и все местные деды теперь наши друзья) (нам по 15)
@@Flipfl00per ветерок это творчество. Всё должно быть единым и гармоничным)))
Судя по вашему комментарию у меня ямаха 20 на лодке Крым 8 человек выводит на глис и скорость 50км, а вот мотор Москва 10 не вывозит.
В 70-х 80-х годах жил в Мурманской обл. На Ветерке отходил 19 лет без каких либо ремонтов двс. Знаю что он до сих пор на ходу. За Ветер однозначно. Что будет с китайцем через 40 лет? Даже в металлолом не примут😂
Лайк ветерку 👍🏻
Спасибо 🙏 начинающему было очень интересно 🧐!
Когда китаец отработат хотя бы четверть, от того,что досталось ветерку,тогда и послушаем.Если конечно доживет.
Китайцу 12 лет!
@@petrkrul5479 а Ветерку наверно 35-40.Моему Ветерку 35,и всё 👍
Вы походу к ветру в эксплуатацию еще его ремонт подтянули )))
На данный момент ветер пролежал дольше китайца 😂
СПАСИБО.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
И Вам спасибо, значит не зря снимаю!
на первый мотор взять ветерок. если это станет увлечением ...то можно более что то современное . зачастую сезон покатавшись охладеваешь . у меня так получилось )))
Лодочный мотор «Ветерок», описание которого представлено выше, имеет рабочий объем в пределах 173 см 3. Что касается модели «Ветерок-12», то у неё этот параметр составляет 248 см 3. Для двигателей степень сжатия равна 6, Что касается модели «Ветерок 8м», то этот параметр равен 7. Мощность двигателя равна 8 л. с. За час расход топлива составляет 3,2 л.
Спасибо за дополнение эта информация может быть полезна!
Расход небольшой 👍
Ветерок, это технологии 50-60-х годов, с древней дефлекторной продувкой (хотя и меркури 2-т делекторные движки делал относительно недавно, не знаю как сейчас), не очень хорошими материалами и прочими недостатками. Но в-8 достаточно надежный, в отличии от ветерок-12, которого спроектировали под размер "ноги" от В-8 и получился не самый надежный аппарат и по двигателю и по трансмиссии, размеры не те, надежность пострадала, надо было сразу новый мотор на 10-15 сил делать и туда "голову" от В-8 подгонять уже могли бы, по моему.
И 3,2 кг, а не литра, он в час кушает, это примерно 4-4,5 литра в час на полном. Столько же примерно есть Тоха 9,8 с большим сжатием и более современной системой продувки, да и винтов больше, с более "интересным" передаточным соотношением в редукторе.
Мощность ветерка измеряется на коленчатом вале, как это было с лодочными моторами в СССР, плюс погрешность от мотора к мотору, те же +/- 5-10% от номинала, а китаец с мощностью указанной на винте. Обычно, лодочный редуктор съедает примерно 10% мощности, в случае ветерка это около 1 л.с. получается.
То есть, сравниваем (усреднено) мотор 7 л.с Ветерок, с мотором 8 л.с. Си-ПРо
Редуктор ветерка тоже не идеален, а винтов по сути 3 было доступно, штатно было два - грузовой и скоростной, у скоростного в разные годы менялся шаг с диаметром немного, на 10 мм вроде. Более редкие винты не учитываю, ну очень редкие они, для некоторых, практически уникальных модификаций Ветерка, встречались винты БАВ, и переделанные винты от ЛМ Москва 10-12,5 л.с.
В общем, есть у меня ветерки, нравятся, но тохатсу однозначно лучше, там основа на технологиях от 70-х годов, более форсирован, в том же примерно объеме двигателя, лучше допуски и качество используемого материала (у японцев однозначно, у китайских клонов - как повезет), лучше эргономика, масса чуть тяжелее, но это не минус, с учетом всего остального..
За час 20 литров
@@zv4822 Спасибо за развернутый, обоснованный ответ
Кхитайцы тоже гойно гнали поначалу, да и сейчас ещё то гойнецо, главное шо они делают, развиваются. А наши власти с нуворишами все просрали, вот каким щас был бы ветерок, вихрь, нептун, бийск? А нету. Прости Юра мы все профукали(
Согласен надо развивать свое производство!
У деда было 2 ветерка 8 и 12 он за ними следил больше чем ездил
Считаю ветерок 8м очень крепким мотором безотказным с доработками не хуже а лучше импорта сравниваю с ямахой 4т4силыза те деньги что купил Ямаха можно было 3 ветерка купить катаюсь на рыбалки лет восемь лёгкий неприхотливый ест любой бензин ниразу не подводил на яме пришлось сачком осенью грести и восстановление было дороже нового а с ветруганом голова не болит от слова совсем с оборваным клапаном и на одном горшке он худо но ЕДЕТ а кому не нравится тот просто не умеет его эксплуатировать как-то так
хорошие моторы ветерки 8,поддерживаю,крепкий и надежный,запчасти есть недорогие,полюс еще и винт на штифте,а для мелководья и горных рек - это необходимость.
Братан согласен с тобой полностью!
Ветерок 💪. Я купил два в полуразобранном виде, оказались оба рабочие, но пришлось повозиться, поставил новое зажигание, бобины от скутера, стартер конечно г... на нём, поставил от китайского мотоблока, заводится даже холодный с первой потяжки,колпак родной доработал немного, становится на место и красота. В море выходил на нём, треску ловил. В планах ещё некоторые доработки.
Ветерок и надёжность две разные вещи не совместимы друг с другом
Золотые слова!!! СССР сила!!!
бля, улыбнул на счет заднего хода веслом))))) так и в перед можно веслом, и бензин экономишь и здоровье поправляешь))))) а с заводкой вообще порвал...жаль мозолей кровавых не показал)))))))
Именно так и есть, здоровье на первом месте, удовольствие на втором!
привет. я на свой поставил стартер от китайского культиватора , а мутузок вожу с собой т.к. не очень доверяю китайскому качеству))) в одного на течение 30 бежит, в двоем 26км в ч . отдавал зажигание на перепайку и катушки от хонды дио.теперь заводится с полпинка и холостые огонь.думаю выхлоп тише сделать, но опасаюсь потери мощности
У меня Москва 9,63года выпуска, поставил электронное зажигание, и все проблемы с заводской отпали. Работает, как иномарка
ветерок хорош как якорь!))
Если Вихрь еще привязать к нему, то держит уверенно!
Да ,этот мотор не для рукожопов !😂😂😂. ( из практики) Мотор неубиваемый 10 лет эксплуатации ,заменён верхний сальник коленвала и крыльчатка .Никогда не подводил.
@@feldegerУ приятеля Вихрь 20 , работает как часы, бензин конечно жрёт но прёт не хуже иномарки.
Дымящий, жрущий, ломающийся, очень громкий, без задней скорости итд. И кстати, А почему вы не говорите что ветерок это аналог мотора Москва, а Москва в свою очередь скопирован с американского Scott AtWater
Ветерок, это технологии 50-60-х годов, с древней дефлекторной продувкой (хотя и меркури 2-т дефлекторные движки делал относительно недавно, не знаю как сейчас), не очень хорошими материалами и прочими недостатками. Но в-8 достаточно надежный, в отличии от ветерок-12, которого спроектировали под размер "ноги" от В-8 и получился не самый надежный аппарат и по двигателю и по трансмиссии, размеры не те, надежность пострадала, надо было сразу новый мотор на 10-15 сил делать и туда "голову" от В-8 подгонять уже могли бы, по моему.
И 3,2 кг, а не литра, он в час кушает, это примерно 4-4,5 литра в час на полном. Столько же примерно есть Тоха 9,8 с большим сжатием и более современной системой продувки, да и винтов больше, с более "интересным" передаточным соотношением в редукторе.
Мощность ветерка измеряется на коленчатом вале, как это было с лодочными моторами в СССР, плюс погрешность от мотора к мотору, те же +/- 5-10% от номинала, а китаец с мощностью указанной на винте. Обычно, лодочный редуктор съедает примерно 10% мощности, в случае ветерка это около 1 л.с. получается.
То есть, сравниваем (усреднено) мотор 7 л.с Ветерок, с мотором 8 л.с. Си-ПРо
Редуктор ветерка тоже не идеален, а винтов по сути 3 было доступно, штатно было два - грузовой и скоростной, у скоростного в разные годы менялся шаг с диаметром немного, на 10 мм вроде. Более редкие винты не учитываю, ну очень редкие они, для некоторых, практически уникальных модификаций Ветерка, встречались винты БАВ, и переделанные винты от ЛМ Москва 10-12,5 л.с.
В общем, есть у меня ветерки, нравятся, но тохатсу 8-9,8 однозначно лучше, там основа на технологиях от 70-х годов, более форсирован, в том же примерно объеме двигателя, лучше допуски и качество используемого материала (у японцев однозначно, у китайских клонов - как повезет), лучше эргономика, масса чуть тяжелее, но это не минус, с учетом всего остального..
Дефлекторная продувка правильнее тохацовской.Поршень уже в камере разделяет смесь и выхлоп.
Почитайте историю.Были ветерки и бОльшей мощности.И чемпионы по скорости были не Москва или чт то , а именно Ветерки.
@@user-oe5nm7yc2p я то знаю про ветерки, и 14 и 15 и 20, достаточно знаю, только в серию они не пошли, максимум участие в гонках.. сами разницу понимать должны между серийным выпуском и концептом
удельная мощность на объем и экономичность Тохатсу 9,8 который имеет мощность почти как В12 (но Тоха все равно В12 за счёт грамотного передаточного и набора доступных винтов обходит) и объем двигателя и расход топлива как в-8, ну-ну, ветерки бегали у гонщиков, их форсировали, подбирали (делали) гребные винты не штные, и жили они одну гонку по факту, потом переборка ибо ресурс многих деталей сильно исчерпан, поговорите мне ещё что современнее.. а про непосредственный впрыск с электронным управлением слышали хоть что то? а про так называемые "однотактные" двигатели?
@@user-oe5nm7yc2p Крутил я В-12 до 5400 оборотов в минуту (максимум по паспорту 4500 или 4800, точно не помню, перепаивал зажигание и подбирал винт, скользил но гнал и раскручивался на этот максимум ), хорошо мотор бежал, но через 40 моточасов этот мотор попал на переборку, бронзовые втулки ВГШ износились, стучать начали.. оно не жалко, есть и запчасти и другие моторы, но Тохатсу бегает на таких оборотах, штатно, порой сжигая тонны топлива, потому что сделан по другим расчетам и из других материалов.
Братцы, продскажите стоимость сиа про 8 л/с пожалуйста!?
Чет оборотов холостого хода на ветре многовато, убавиш и ветер потише будет
Да он в общем и так не громкий,
основной шум от выхлопа.
Запорожец тоже крепкая машина, но как хорошо, что их нет на дорогах! Покупать "деньги на ветер", есть и такое у него название, в качестве первого мотора категорически нельзя!
Я купил Ветерок, полуразобраный, собрал, по видео с Ютуба, доработал, сейчас Ветерок работает, в субботу в даже в море выходил, треску ловил, всё ОК. А мимо меня, тащили на буксире нехилый РИБ с японским мотором(не завёлся)😂😂😂.
Ветерок не заменим на рыбалке как груз для сетей!
Фига да ветерок походу на одном масле работает судя по воде в канистре ))) Хорошо что их почти не осталось !!!
Ошибочка! Ветерков еще очень много и есть практически не хоженные моторы! Кстати достаточно ликвидные моторы по цене!
Посмотрю сколько лет отработает мой сипро против 35 летнего ветерка.
Дач простейший вопрос,а сколько дятлов налетело.
@@petrkrul5479 у меня ветер 8м и друга 8м на сезоне видел 12 ветер их ещё пользуют с нынешними цэнами на плм они ещё пожывут
Их еще очень много, и это радует
Ветерок 175 кубов!
а по чему под ветерком вода в бочке коричневого цвета ? чего он туда навалил ?
Не один импортны мотор буть он хоть японский хоть китайский не выдержит залеты на мели которые выдерживают моторы произведённые в СССР
У В8. 8 л.сил.на коленвале.На винте 7,2.
У аппонента 8 сил на винте
Кубатура одинаковая,моторы одинаково будут ехать,разница в редукторах может дать прибавку не значительную числа предаточные
@@master-outboard Повторю ещё раз.У Ветерка мощность заявлена на коленвала.На гребном валу 7,2.
У иномарок мощность заявляется на гребном винте.Си про 8 сил.
Не лезьте в дебри передаток.
Их можно менять шагом винта.
Ветерки тоже разные, есть 8, есть 8э, и есть 8 м, вот 8м на колене имеет уже где то порядка 8.25,на винте 7.6 лошадей@@user-oe5nm7yc2p
У меня ветерок работает на холостом ходу так, что можно обороты считать, а у вас холостой очень большой.
Этот мотор уже имеет нового владельца и только радует его, главное любить технику и своевременно менять расходники.
@@petrkrul5479так и не понял. Ветерок имеет владельца или владелец имеет ветерка? Смысл разный.) А так мотор хороший.
Ветерок без реверса
Сиапро с РЕВЕРСОМ
Ветерок может быть вечным. Цилиндры чугунные. Это нескончаемый ресурс.
У ветерка 😂бочка с маслом😂 а у китайца чистая😂 вывод ветерку всеравно в какую жижу брать жля охолождения🤘 😂😂😂😂👍👍👍
Ветерку нада бензин а-72 и масло автол!
У меня 1969года
А почему у Ветерка вода в бочке черная?
В бензине масло много, причем масло М8.
У ветерка 8 175 кубиков, а не 125!
Купите у меня ветра ,хочу китайца,у друга парсун 9.8 офигенный,в багажник положил не воняет ни чем,ветра прогонишь и прочихаешь ещё две недели ещё бензой прет,а тянет парсун намного лучше хоть поршень и там и там 50 мм. Диаметр
А если продать Ветерок, сколько еще надо добавитьа на Порсуна, тысяч 70-80?
ветерок не 125!!!
Почему Вы льете 1:25? У меня и Ветерок и Вихрь и Нептун. Во все лью 1:40.
В мануале на Ветерок прописано 1:30, то есть 300 г. масла на 10 л. бензина.Я лил 1:25 М8 Кто то льет 1:40 кто то 1:50 в зависимости от качества масла.
я лью 1:50 в ветерок 12 ГазпромНефть ! уже 5й год и все збс. но каждому своё
@@andreykatskin818 конечно, мухи у каждого свои и бензина для совковых дыр чиков давно нет. Но сколько их ещё в гаражах не спаливших даже бака... От того, что не все владельцы проходили испытания. У нас на турбазе их не смогли завезти. Так и валялись новыми.
На советскую 2-тактную технику рекомендовано масло м8в или ас8 в соотношении 1 к 25.
@@petrkrul5479 ну вы и дебилы при обкатки 1к25 после обкатки 1 к 50
Ветерок надо доделывать однозначно начиная с карба,зажигания и т.д ua-cam.com/video/3EcY-b51PnU/v-deo.html и ua-cam.com/video/u-rLZNV1S64/v-deo.html и ua-cam.com/video/lDeHumqrP1U/v-deo.html
В СССР от ветерка и бо вихря все бензин жрали 😱 кроме Нептун чуть чуть по меньше .на любом из моторов на одинаковом расстоянии преимущества было во времени.японцы китайцы экономичней в разы.у каждого человека свой выбор.у меня китаец 3.5лс не каюсь
У ветерка 173 куба читай Фишбейна
Согласен ошибся, попробуй сам что нибудь снять, я с удовольствием посмотрю!
@@petrkrul5479 да норм все !!! кто хочет тот и смотрит )
самое главное, насколько ощутима разница на лодке?!?!?!
Скорость приблизительно одинакова. Меньше комфорта в использовании, не удобнее заводить!.
пока у меня был ветерок у меня руки и Белая лодка были постоянно грязные! после покупки китайского мотора руки и лодка чистые!
Как то позорно на пляже. Завести. Греметь. И дымить. Как паровоз. Дети пальцем будут паказывать и смеятся. Как кочегар. 😂
У меня ветерок 1988 года! Какой китаец столько проработает! Вы о чем... Выкиньте его на помойку этого китайца!
Очень тихо
Ветерок 8 мосточнная проблема с карбом. выстпвишь обороты, заводишь повторно а их надо опять настраивать, пиндец какой то.
Зря заводите без воды крыльчатку испортите
Приветствую, без воды не завожу, вода в баке.
Ветерок с конвейера вышел не рабочий
Ветерок вряд ли, а вот вихрь точно
Ветерок хорошо работает если рук из нужного места растут , я имею ямаху 40 и ветерка держу , хороший мотор
Ну да, ну да…Миллионы леммингов не могут ошибаться!
Шептун
Как (Сталин! )
Ну ветерок конечно угугу, как ведро с болтами. Ну зато дешевле.
ты сам себя-то слышишь?
Дружище, ну если тебе что то не нравится, ну не смотри значит это видео не для тебя.
@@petrkrul5479 Понял. Я так и сделал, последовал Вашему совету.
Вам удачи и здоровья!
Всех благ!
Не шмыргалка, а шворка!
Нах в топку этот ветерок, то едет то нет, день норм порыбачит а второй выезд не заводиться вечно что то с ним не так, лучше уж китаец
Тут скорее проблемы с рукажопством 😂30-40 летний мотор пытаться эксплуатировать без ремонта 🤦 сначала отремонтируй ,а потом катайся 🤷
@@userwww123он и после ремонта себя так же ведёт то едет то нет
@@user-jp3vl1mt4l не может быть такого!если все нормально сделано,то он работает и едет хорошо.У меня все норм,и 2 восхода было тоже норм,юпитер только из-за кривого зажигания выпендривайся.Был случай у меня ещё с ветерком .Приехал на реку один с ямой 30 спустил лодку он,и пока он дёргал ямаху минут 20 так.Я успел накачать лодку ,спустить ее на воду и завести ветерок😂 Я представляю его чувства 🤣🤣🤣
@@user-jp3vl1mt4l и ещё как собрал ветерок 6 лет назад ,так с ним толком ничего не делал кроме термостата. Едет норм Аква 2800 33-34 кмч ,я вешу 100кг.Аква 3600 нднд 31 кмч. Запуск всегда стабильный ,тролингом по 10-15л могу спалить бенза .
Да немучайте ни себя ни мотор , выбросьте этот ветерок
Выбросить конечно можно, но для многих людей это доступный и дешевый вариант передвижения на воде, не у всех есть возможность купить дорогой мотор. Хотя слово дорогой сейчас каждый воспринимает по своему.
Не Китай лучше сам на китайце хожу раньше ветерок был говно полное Китай проблем нету
На Веткрке я бы далеко вниз по течению не отважился бы спускаться, а если и собрался далеко на Ветрке то запасной комплект весел нужно брать собой, как минимум, как максимум быть готовым чтобы просто его взять и утопить.
ну или запасной ветерок ) а что ценник позволяет
Да ладно далеко на Ветерке не отваживаются ходить,они еще на каждом километре пути по паре весел умудряются сломать.
Купил ветерок, 3 раза выходил на воду и три раза ломался через 30 минут движения по воде. 3 Разные поломки.... продал это говнище и купил китайца. Слабые стороны ветерка: Тяжелый, карбюратор (течет и сложно настроить), идиотская система опережения зажигания, тарелка без подшипника... это просто бред, все разбивается и потом дребезжит. После того как ремонтировал ветерок, я понял, что его проектировали бездарные личности, это какой то ужас
похоже у вас ручки то из жопы !!!! купить ветерка с 30 -40 летним стажем и говорить о поломках это пздц !!!!!! там все перебрать нужно, чтобы работал без поломок и проблем
У друга был ветерок проблем почти не было,тут главное чтоб руки из того места росли.
Думаю когда китайцу будет 50 лет он тоже голову пудрить начнёт
у меня от нагрева тарелка плохо вращалась и газ подклинивал, карб конечно архаика, сейчас пропала контролька надо разбирать "ногу"...вобщем чего то после несколько выездов меньше 150км в общей чего то он у меня сдулся надо разбиратся
Наверно я старею. Мне нравится звон плм Ветерка и свист турбин Ту-154…
че сравнивать мотор 60 хх годов
Если руки-тити, не спасёт китаец.
На ветерок масло нужно ,щас на нём раззоришся.
То масло которое нужно на ветерок стоит сущие копейки .