6,3 na trasie powiedzmy po 6.20 zł za litr benzyny = 39,06 zł za 100 km. A na gazie dajmy na to 9 litrów po 2,8 zł za litr = 25,2 zł za 100 km. Skąd wniosek, że hybryda jest taniej w takich warunkach?
Nie liczyłem tego idealnie, ale jazda tym kartonem mleka z gazem i walczenie z tym MT który jest poziomem łopatki z piaskownicy wolę dopłacić te ~ 20 złoty
@@MotoOkiemnie liczyłem tego wcale... Szkoda, że jak już mówisz o piaskownicy i łopatce, to nie powiesz jak ta hybryda fatalnie spisuje się w trasie, wyje, nie jedzie, a pali...w trasie ten silnik jest gorszy niż karton mleka...a spalanie szybko rośnie do 8 litrów...😁🤣😂
@@MotoOkiem Opierasz swoją recenzję na twierdzeniu, że nie opłaca się kupować silnika z LPG a jak ktoś zwrócił Ci uwagę, że to nie prawda, to mówisz, że w sumie to tego nie liczyłeś xD Tak trzymaj majster!
Witam. Oglądałem Joggera Hybrid w salonie i zauważyłem że nie ma nadkola z tyłu prawa strona i tam jest masa przykręcona i to jest nie zamaskowane. Zauważył Pan coś takiego?
Filmu dobrze się słucha, poza jednym szczegółem. Nie wiem, czy to wpływ regionu i dialektu, ale prowadzący nie kontroluje wymawiania "ę" na końcu wyrazów z literą "e".
Renault Clio z tym samym zespołem napędowym automix zagazował. Wtrysk jest pośredni, ale może być problem z regulacją zaworów. Temat niby fajny, bo wtrysk pośredni, ale silnik 1.6 konstrukcji Nissana coś z tym luzem zaworowym ma. Należałoby to zgłębić. PS. Mam Renault Arkana 1.6 e-tech hybrid z tym zespołem napędowym. Średnie spalanie 4,8 ze znaczną przewagą miasta. Trasa max 6,3 a nie szalejąc 5,5.
@@krzysztofczerw4763 Duża dwutonowa Mazda CX - 60, d254 z rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 3.3, pali w trasie przy prędkościach autostradowych 6 litrów ropy na 100 km.
6,3 na trasie powiedzmy po 6.20 zł za litr benzyny = 39,06 zł za 100 km. A na gazie dajmy na to 9 litrów po 2,8 zł za litr = 25,2 zł za 100 km. Skąd wniosek, że hybryda jest taniej w takich warunkach?
Nie liczyłem tego idealnie, ale jazda tym kartonem mleka z gazem i walczenie z tym MT który jest poziomem łopatki z piaskownicy wolę dopłacić te ~ 20 złoty
A ja wolę porsche. Twój argument jest właśnie taki z piaskownicy.
@@MotoOkiemnie liczyłem tego wcale... Szkoda, że jak już mówisz o piaskownicy i łopatce, to nie powiesz jak ta hybryda fatalnie spisuje się w trasie, wyje, nie jedzie, a pali...w trasie ten silnik jest gorszy niż karton mleka...a spalanie szybko rośnie do 8 litrów...😁🤣😂
Jak byś nie kłamał to LPG jest najbardziej ekonomiczne. Trasa 390km prędkość od 120 do 140km/h spalanie 8.6L LPG koszt 86zł. LPG po 2.62zl/L
@@MotoOkiem Opierasz swoją recenzję na twierdzeniu, że nie opłaca się kupować silnika z LPG a jak ktoś zwrócił Ci uwagę, że to nie prawda, to mówisz, że w sumie to tego nie liczyłeś xD Tak trzymaj majster!
Witam. Oglądałem Joggera Hybrid w salonie i zauważyłem że nie ma nadkola z tyłu prawa strona i tam jest masa przykręcona i to jest nie zamaskowane. Zauważył Pan coś takiego?
Bardzo fajny test! Mimo to proszę abyś postarał się oduczyć używania słowa "jakkolwiek" jak przecinka, bo na dłuższą metę trochę to irytuje. ;)
Dodam jeszcze nadużywanie "ę" w miejscach zupełnie nieuzasadnionych np. OczywiściĘ albo maciĘ...
Jak długo na postoju jest w stanie chodzić na prądzie gdy jest w pełni naładowany?
Ciekawe pytanie nie mierzyliśmy takich elementów ale biorąc pod uwagę że dosyć długo robimy ujęcia to z godzinę ponad
Bardzo fajna recenzja 👍
Pierwsza której słucha się z przyjemnością 😊
bardzo przyjemnie się oglądało Twój test. Brawo! Jutro odbieram hybrydową odmianę Joggera i po Twoim teście jestem nastawiony na prawdę pozytywnie.
Filmu dobrze się słucha, poza jednym szczegółem.
Nie wiem, czy to wpływ regionu i dialektu, ale prowadzący nie kontroluje wymawiania "ę" na końcu wyrazów z literą "e".
jaki łódzki klimat?! to Pabianice są, miasto biznesu 😁
Jeszcze jakby się dało zagazować tą hybrydę.
Renault Clio z tym samym zespołem napędowym automix zagazował. Wtrysk jest pośredni, ale może być problem z regulacją zaworów. Temat niby fajny, bo wtrysk pośredni, ale silnik 1.6 konstrukcji Nissana coś z tym luzem zaworowym ma. Należałoby to zgłębić. PS. Mam Renault Arkana 1.6 e-tech hybrid z tym zespołem napędowym. Średnie spalanie 4,8 ze znaczną przewagą miasta. Trasa max 6,3 a nie szalejąc 5,5.
Jak to się zepsuje....
Najlepsze jest to, że to się mniej psuje jak hybryda w Toyocie...
@@Tetryk1977
Znając franzuską technolozi to śmiem wątpić.
@@nocnymarek7645 możesz, ale twarde fakty nie kłamią, odkąd w Polsce jest sprzedawany ten napęd, to nie było przypadku jego awarii...
@@Tetryk1977😂
@@ihex śmiejesz się że swojej niewiedzy, czy z fatalnej blacharki w Toyocie ?
Tak poza tym to 9cta II 1,6 TDI pali na trasie ok 5 ltr - 130 kmh.
i nie jedzie tak samo jak ta dacia
Pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
"Jakakolwiek" :D
Fajne auto
👍
Lepiej wyciszony ale efekt puszki pozostał 😅
Mogło się coś zmienić w sekcji podłoga/ grodz ale mówię raczej to efekt foteli w 3 rzędzie
materiały robicie w naprawdę powalającej jakości
Miło to słyszeć nawet przy materiale który powstał z mniejszym zaangażowaniem i połowa kadry operatorskiej niż zwykle 💚
Ciekawe kiedy nasi specjaliści do tego dołożą gaz? :)
Dobre pytanie, jeśli przy układzie Toyoty się dało to tutaj myślę też się uda. Tylko będzie kosztowna bo to wtrysk bezpośredni
Gdzie wstawisz butlę? Jak w polonezie?
@@MotoOkiem tutaj jest pośredni, to stary wolnossący 1,6 od Nissana. Kiedyś montowali go w dusterze 1 i 2
@@MotoOkiem w tym silniku jest wtrysk pośredni
pierwszy
Ta Dacia jest droga i za dużo chleje na trasie
A jaki na trasie spali mniej ?
@@krzysztofczerw4763
Duża dwutonowa Mazda CX - 60, d254 z rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 3.3, pali w trasie przy prędkościach autostradowych 6 litrów ropy na 100 km.
@@nordhafenass6917gnije też szybciej jak Dacia...😁🤣😂
@@Tetryk1977 a jak ktos sobie zabezpieczy przed rdza? to co wtedy pecie powiesz?