С свечами ответ прост.на зиму а 14.на лето а 17.А провода я советую ставить с нихромовой нитью внутри,и не фонят и искра хорошая.Ненадо на инжетор нулевые провода ставить.
Насколько помню цимес, в том что при испытаниях на нагруженных режимах были случаи разрушения центрального электрода свечей А14. В результате были выбраны свечи А17. Сейчас вроде как качество изготовления лучше, и 14ые свечи должны выдерживать. На рабочее авто ставил на зиму А14. Ничего плохого сказать не могу.
да--был такой. А 17 ДВРМ там вошли в тройку лидеров. это с учетом того, что БОШ для теста брался из германии, с завода, а не с наших магазинов. а то бы А 17 ДВРМ возможно, лучшими бы оказались...а цена их--вообще бесплатная. но главное--они точно заводские, а не всякие неизвестные подвалы или китай..
Моей гранте с восьмиклопом сейчас уже 10 лет. Последние два года использую только 14 свечи так-как бензин с Ярославского НПЗ, который поставляют в Москву - откровенное дерьмо! И даже иридиевые не говоря уже про 17 свечи сильно зарастают нагаром(не от масла так-как маслосъемные колпачки я менял)...
У меня WR78X прошли около 80. Проблем с ними вообще не было..... Любые морозы всё хорошо заводилось. Поменял из-за здравого смысла уже. Да и зазор на вид у них по 2мм был
Что за сравнение,выкручивать и проверять нужно после пробега на 2-3тыс об и 10км минимум,а не после прогрева... Второе,у тех кто ездит по городу и малые пробеги-прогревы частые,а14 предпочтительнее,если большие пробеги или трассы много а17 нормально будут работать...
@@татаринмоторгрупп я знаю мануал!это вы простите Х..пишите..я что сказал только а14?я лишь сказал при каких условиях и что их мона поставить для самоочистки!
@@Adi_Bramos для какой очистки😀😀😀 я мотористом работаю с тех пор когда ты ходил под стол пешком 😀😀😀удали комментарий не вводи людей в заблуждение 😀😀😀я насмотрелся на таких как ты😀😀😀 потом плечами поживаете 😀😀😀и думаете почему двигателю хуё...😀😀😀
С свечами ответ прост.на зиму а 14.на лето а 17.А провода я советую ставить с нихромовой нитью внутри,и не фонят и искра хорошая.Ненадо на инжетор нулевые провода ставить.
Так а14 дврм вообще-то для двигателей Газ предназначены .... Они на Волгу инжекторную да на Газель ставятся ... На ваз а17 идут.
Молодец, простои понятно и не тянет кота за хвост.
Насколько помню цимес, в том что при испытаниях на нагруженных режимах были случаи разрушения центрального электрода свечей А14. В результате были выбраны свечи А17.
Сейчас вроде как качество изготовления лучше, и 14ые свечи должны выдерживать.
На рабочее авто ставил на зиму А14. Ничего плохого сказать не могу.
Бензин офигенный. Скажи на какой заправке заправляешься.
спасибо
В журнале "За рулём" был прекрасный тест свечей на стендах, где даны подробно все результаты испытаний. Рекомендую найти и почитать.
да--был такой. А 17 ДВРМ там вошли в тройку лидеров. это с учетом того, что БОШ для теста брался из германии, с завода, а не с наших магазинов. а то бы А 17 ДВРМ возможно, лучшими бы оказались...а цена их--вообще бесплатная. но главное--они точно заводские, а не всякие неизвестные подвалы или китай..
Моей гранте с восьмиклопом сейчас уже 10 лет. Последние два года использую только 14 свечи так-как бензин с Ярославского НПЗ, который поставляют в Москву - откровенное дерьмо! И даже иридиевые не говоря уже про 17 свечи сильно зарастают нагаром(не от масла так-как маслосъемные колпачки я менял)...
Привет! А не думаешь, что они для газа горячиватые будут?
на родных свечах 17 проехал 30000 тысяч, не вижу смысла ставить нжк пустая трата денег
Андрей Заболотнев согласен
У меня WR78X прошли около 80. Проблем с ними вообще не было..... Любые морозы всё хорошо заводилось. Поменял из-за здравого смысла уже. Да и зазор на вид у них по 2мм был
30 000? Да за такую цену на А17дврм их можно спокойно каждые 10 000 менять, вместе с маслом и фильтрами.
@@Александр-е5ю8ш Только вот в магазине они совсем другие по качеству, как и все запчасти.
Я ставил НЖК сгорает электрод пробег на них 15 тыщ.И выкинул. Контакты сгорели.
а по работе на каких мягче работает?сравните расход на хх на обоих свечах через елм!!!??
я знаю,горячие ставят если ездишь по городу в основном,а холодные,если большие пробеги,вроде так
alex 123 на зиму погорячее ставлю, на лето холодные
А что зимой мотор холоднее чем летом, я имею в виду рабочею температуру двигателя.
сколько проехал на этих свечах?
Это не показатель, первый цилиндр может форсунка подливать, может масло подкидывать , это вообще неочем не говорит.
На 17 правильный нагар
Георгий, какой бензин льешь?
Лукоил в челнах или татнефть тоже в челнах.
92 - 95?
92
14-17 -это калильное число.
А в каком регионе эксплуатируется авто??
татарстан
14 свечи это для контактных машин классика и таг... 17 свечи для инжектора там зазоры разные 07.и 1 миллиметров
Что за сравнение,выкручивать и проверять нужно после пробега на 2-3тыс об и 10км минимум,а не после прогрева...
Второе,у тех кто ездит по городу и малые пробеги-прогревы частые,а14 предпочтительнее,если большие пробеги или трассы много а17 нормально будут работать...
Мануал почитай потом пиши в таз 17 идут!!! хуету не пиши!!!
@@татаринмоторгрупп я знаю мануал!это вы простите Х..пишите..я что сказал только а14?я лишь сказал при каких условиях и что их мона поставить для самоочистки!
@@Adi_Bramos для какой очистки😀😀😀 я мотористом работаю с тех пор когда ты ходил под стол пешком 😀😀😀удали комментарий не вводи людей в заблуждение 😀😀😀я насмотрелся на таких как ты😀😀😀 потом плечами поживаете 😀😀😀и думаете почему двигателю хуё...😀😀😀
@@Adi_Bramos и думаете почему мотор полной мощности не выдаёт 😀😀😀я молчу про то что у нас люди умеют масла по классификации выбирать 😀😀😀😀😀
@@татаринмоторгрупп ты...я на ты не переходил раз!какой комментарий...я никому ничего не навязываю!не пишите мне,неприятно!
спасибо,а то я круглый год на одних езжу
а где видео где слил масло на ваз2107 куда супротек заливал и проездил чуть больше 300 км
я его к сожалению не сделал. но там масло было самое обычно отработанное.
Привет, свечи А14ДВРМ стоит их в итоге ставить на зиму?
бриск 15 бери аналог 14 . стоит ставить
@@UB4PMC у бриска 17 -аналог 14, там в обратную сторону нумерация.
@@DmitryCoCo да.автор всё перепутал:бриск15это17дврм
14 сильно горячая для твоего двигателя, 17 самое то!
Валенок!
Точно.
😄 чувак ьи смішний. Для перевірки свіч потріно проїхати 20 кілометрів як мінімум на прогрітому двигуні. Не позорся
И на горячую не меняют свечи не откручивают
Почему?
@@МаксимКозырев-э1ф металл нагрет, не рекомендуется. Желательно на холодную. Чтоб резьба нормальная была
@@МаксимКозырев-э1ф ну это мои заморочки, у друзья так делают. Каждый как хочет так и делает.
@@АндрейШиряев-е7п не знал...а ведь почти всегда меняю на горячую..приехал - поменял..или в течении раб дня,поменял..никогда с утра..
@@МаксимКозырев-э1ф ну я делаю всегда так, на холодную.