Приветствую! Смотри, у меня 170 и мне нормально, НО при остановке не ноги спускаешь, а а сам чуть спрыгиваешь с мото, а на седле только бедро оставляешь. Мот высокий, но не критично, при 170 за час я и забыл об этом. Слушай, где то есть видео, как ездить на высоком моте (эндуро), реально работающий совет. В общем его высота - это его преимущество, плюс тут еще резина повыше) Взял к этому еще ZUMM 300тый, уже о высоте даже и не думал.
@@XTRML69 я надеюсь мне будет нормально, так как я подросток, и ноги по соотношению с телом у меня длинее. Просто с пита как бы уже вырос, не едет он, да и на нем ничего серьёзного не поделаешь.
Здравствуйте. Как легко у вас меняется воздушный фильтр. И с переди оба пера имеют регулировку прогрессии? На моем только одно перо регулируется. В салоне говорят что так с завода. Но я думаю что так не должно быть. Хотелось бы узнать. У всех так или только у меня...
приветствую! нет, регулировка только на левом пере. на всех такое видел. фильтр меняю сняв боковину пластика, седло не снимаю - не скажу, что легко, но все реально.
@@XTRML69 здравствуйте. Уменя вопрос. Заводится он у вас без подсоса в теплую погоду? У меня без подсоса вообще не схватывает. Пока немного не прогрею. Карб нибби-28 жиклеры не менял все родное.
привет! ничего необычного - чищу вайтспиритом (считай керосином), брызгаю пульвером и шеткой, потом протираю. Смазываю, Ниппон офф роад для кросовых мотов. Большой баллон на 2 мота на сезон хватает )
@@Mr.Monopoly1725 конечно лучше! ) там где фокус не профукал, кадры с чистым цветом))) фон хотел замыть - киношный эффект, саму камеры подальше, диафрагму побольше, но глубина резкости узкая и чуть профукал - все размыто (
@@advbikejunky ну с чем сравнивать смотря ) обективно 165 мотор по лошадям самый слабый из 250 ток (172 почти на 5 китайских коней крутит больше), но тяговитый, а после манипуляций с расточкой головы, клапанов и карбом, вообще хорошо. Однако сравнивать с волянками, 2т или с японскими австрийскими моторами нет смысла.
Чётко,коротко и понятно!!!
Отличный отзыв вчера приобрел есть к чему стремиться, после rockot r11 со всеми наворотами. Будем собирать похожего) спасибо )
Щас глянем!
Вот с ростом 175-176 будет мне кажется прям вообще очень комфортно
Кто сказал что 172 на низах плох😂, он всегда был лучше на низах и на середине).
Только gr2 прёт из коробки, а тут ещё мотор ворошить, тем самым сокращая его срок службы, плюс карб и тд) больше в гараже сидишь, чем катаешься)
ДА! но зато как он едет! )))
Здравствуй! Обзор отличный! Вс кпо делу, все чётко. Но есть вопрос, как подойдёт для роста 172? И какой у вас рост?
Приветствую! Смотри, у меня 170 и мне нормально, НО при остановке не ноги спускаешь, а а сам чуть спрыгиваешь с мото, а на седле только бедро оставляешь. Мот высокий, но не критично, при 170 за час я и забыл об этом. Слушай, где то есть видео, как ездить на высоком моте (эндуро), реально работающий совет. В общем его высота - это его преимущество, плюс тут еще резина повыше) Взял к этому еще ZUMM 300тый, уже о высоте даже и не думал.
@@XTRML69 я надеюсь мне будет нормально, так как я подросток, и ноги по соотношению с телом у меня длинее. Просто с пита как бы уже вырос, не едет он, да и на нем ничего серьёзного не поделаешь.
Здравствуйте. Как легко у вас меняется воздушный фильтр. И с переди оба пера имеют регулировку прогрессии? На моем только одно перо регулируется. В салоне говорят что так с завода. Но я думаю что так не должно быть. Хотелось бы узнать. У всех так или только у меня...
приветствую! нет, регулировка только на левом пере. на всех такое видел. фильтр меняю сняв боковину пластика, седло не снимаю - не скажу, что легко, но все реально.
сори! на правом, регулировка!
@@XTRML69 спасибо большое...
@@XTRML69 здравствуйте. Уменя вопрос. Заводится он у вас без подсоса в теплую погоду? У меня без подсоса вообще не схватывает. Пока немного не прогрею. Карб нибби-28 жиклеры не менял все родное.
@@ДенисСавельев-ъ6п даже в теплую погоду первый запуск с подсосом, а потом , как прогреется то и без него
Привет . Цепь чем смазываешь ? После грязи как очищаешь ее ?
привет! ничего необычного - чищу вайтспиритом (считай керосином), брызгаю пульвером и шеткой, потом протираю. Смазываю, Ниппон офф роад для кросовых мотов. Большой баллон на 2 мота на сезон хватает )
Понял . А крышку звёздочки можно не срезать а просто открутить ?
Сделай что-нибудь с цветокором пожалуйста
это художественная попытка скрыть технический дефект - профукал фокус (((
@@XTRML69 Понял, буду знать. Но честно в кадрах без него лучше
@@Mr.Monopoly1725 конечно лучше! ) там где фокус не профукал, кадры с чистым цветом))) фон хотел замыть - киношный эффект, саму камеры подальше, диафрагму побольше, но глубина резкости узкая и чуть профукал - все размыто (
@@XTRML69 Окей, без проблем.
на рост 190 ( вес 75) совсем мелкий будет?
Нормально будет, не супер, но нормально, у меня 170, я чтобы достать ногой до земли, переваливаюсь и вторая на бедре получается на сиденье ложится.
@@XTRML69 подкупает подвесками аппарат, но почти все пишут, что не едет от слова совсем.
@@advbikejunky ну с чем сравнивать смотря ) обективно 165 мотор по лошадям самый слабый из 250 ток (172 почти на 5 китайских коней крутит больше), но тяговитый, а после манипуляций с расточкой головы, клапанов и карбом, вообще хорошо. Однако сравнивать с волянками, 2т или с японскими австрийскими моторами нет смысла.
Сколько потратил на дороботки?
Где то 40-50 тыр, именно на указанные в этом видео работы и детали.
Ты из Калуги?
Не))) Дон батюшка)))
А ты?
Лучше бы т4 сразу взял
взял zuum 300 вместо bse z1 )))