OJETÝ VŮZ: BMW X5 F15 30d xDrive. Velmi žádaný starší vůz, ale jak funguje po nájezdu 115 000km?!!
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2021
- Velmi žádanou ojetinou na trhu mezi Baworáky je právě BMW X5 . Ve videu si ukážeme krásnou a zachovalou F15ku která má za sebou nájezd 115 000km a stáří 5let. Je stále v dobré kondici a připravena ještě aspoň 200 000km sloužit svému majiteli aniž by ho připravila o nemalé výdaje??? Na tuto otázku si spolu odpovíme...
Pěkný video. Jdu dělat čalouníka.
Měli jsme přesně tuto X5 rok 2017.
Kupovali jsme v září 2018 po 1 majiteli nájezd 40 000km.Do roku 2020 léta vše fungovalo jak mělo. Kolem 80 000 jsme přišli k autu a auto nakřivo. Vzduchové mechy odešly.To byla oprava za 20000 Kč jeden stojí 10 000. Tak 3 měsíce bylo vše v pořádku Aa poté si odvezl mechanik auto na vyměňu pneumatik Aa zjistil,ze autu odchází Levý silentblok, takže se musel vyměnit to byla oprava za nějakých 40 000 Kč, takže z mého pohledu X5 je tak do 100 000 a pak bych se ho rychle zbavil.Čisté můj nazor,možná jsme jen chytli špatný kus,ale všichni semnou budou souhlasit,ze stary auta jsou lepsi minula X5 je kvalitnější Aa trvanlivější,než tato nova X5.Můj nazor
Tyhle problémy co zde zmiňujete jsem samozřejmě zažil také, ale bylo to právě u X5 F15 s nájezdem blížícím se hranici 200 000km. Často samozřejmě zálěží jak se s vozidlem jezdí, například jsem tu měl pána který X5ku koupil čistě jako pracovní vozidlo a už při nájezdu 60 000km byly taky potíže s měchama, ale byla to daň za to, že měl lom a X5kou jezdil po prašných a nezpevněných cestách kolem těžby každý den. Měchy od prachu a stále odlétajících kamínků se vydřely nebo proděravěly. Navíc v kufru stále vozil cihly a těžší stroje takže byla zatížena na maximum. Nicméně jsou to jenom stroje a jak říkáte možná jste bohužel narazil na špatný kus :-(. Jinak co si budem E70 byla opravdu velmi spolehlivá a X5 E53 tak to byl nesmrtelný stroj. Sám jsem jednu měl konkrétně s benzínovým atmosferickým motorem 30i M54 s manuální převodovkou a na pružinách. Tam se prostě nemělo co pokazit. Přeji pěkný den. :-)
@@bmwworldd8137 Souhlasim s vami.Ale je blbe,ze u me se to delo,uz pred 100 000 a to my auto pouzivali jako rodiný vuz.Cesty na dovolenou nebo do prace,zadne tezke veci jsme nikdy nevozili ani žadny vlek. Ale prach a kaminky jsou mozne,ale i tak 70 000 to je hodne malo.Hezky den
Prečo nikto nehovorí o spotrebe? A nie len na tomto aute. To by mala byt jedna z prvých veci keď sa hovorí o motoroch. Tak isto čo sa týka výbavy, tak spomenúť asistentov neakych
Možno si mal skúsiť aj plasty v interiéri. Videl som pár videí kde už pri nízkych nájazdoch to vŕzga ako susedová brána
Mám podobnou zkušenost, jenže to byly F15ky, které měly najeto přes 230 000km a hlavně majitel je použival i jako pracovní vůz a nešetřil je na rozbitých cestách, polních cestách atd... tohle auto bylo v dobrých rukách.
@@bmwworldd8137 Bohuzel vas zklamu ale vrzou i ty s malym najezdem..zvolene materialy u nekterych vybav pripominaji plasty v Dacii takze za me je tento vuz navonena bida!
@@bmwworldd8137 Jazdim na F15 od 40 tkm a je to horšie ako O2 😂
Pěkné auto, ale za svého Touarega 2017 v R-linu a plné výbavě bych ho neměnil :) Nicméně dobré video!
Nemůžeš srovnávat BMW s koncernem,BMW je prostě premiovka
Co čekat za recenzi od někoho kdo má logo BMW vytetované na ruce? 😂
Je vidět že pán vůbec tyhle motory nezná 😆😆😆....9 aut z 10...mají motory u 200 tom..rozvody 90%za sebou...šalky na klíce a olej a palivo čerpadlo nemluvě.....BMW už dávnou nejsou držaci