единственный не легендарный ЛАЗ. лаз 42021

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @ВаванПлошкин
    @ВаванПлошкин 2 роки тому +19

    Легендарный автобус!
    Ракета с камазовским движком, самый быстрый среди всех автобусов был

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  2 роки тому +4

      согласен свами. да и конструктивно он хорш

    • @Артур-н9н4т
      @Артур-н9н4т Місяць тому

      Камазовский двигатель дохлый был и ненадежным

    • @Артур-н9н4т
      @Артур-н9н4т Місяць тому

      А толку в гору вообще не тянул

  • @olehbezushenko9191
    @olehbezushenko9191 Рік тому +2

    Автобус - пушка! Звук движка и коробки - песня, хотя силовой агрегат и шумноват) Словом, красота

  • @CDima7
    @CDima7 3 роки тому +14

    Нравилось в юности на таких в пригород кататься. Спецом ждали,когда такой лаз будет,т.к. 263-й икарус на то время уже приелся.За городом,этот дефорсированный " Камаз"уделывал весь тогдашний,автобусный автопром. Едешь вроде,как в автобусе,а урчит ,как реал КАМАЗ. ))
    Зы. Природа у вас красивая.;) Леса...

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +5

      аналогичные ощущения были.за природу спасибо

  • @arkadimonakov9361
    @arkadimonakov9361 3 роки тому +12

    Ездил на таких автобусах( лет 30 назад) как пассажир. Ничего плохого сказать не могу, машинки эти были тогда новые , всё было чистенько и в салоне не воняло, шёл, насколько я помню, довольно таки мягко.
    Спасибо за обзор 👍

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      пожалуста. полностью с вами согласен, но к сожалению славы он себе почемуто не заработал

    • @olehbezushenko9191
      @olehbezushenko9191 Рік тому

      @@baza32lebedivka, потому что украинский. "Неча хохлам потакать!", "Самое лучшее - только московское" - типичный совковый шовинизм...
      А если с технической точки зрения - то это шедевр: двигатель сзади, двери спереди и в базе, достаточно тихий и удобный салон. Европа!!!)

  • @ИгорьШкерин
    @ИгорьШкерин 2 роки тому +9

    Я работал на таком.
    Расход топлива по сравнению 695
    Он соляру просто нюхал, тогда как бензиновый просто жрал.
    Да прикольная фишка была, разьемы были одинаковые, тахометр спидометр.
    Если надо было намотать км, и списать топливо то от тахометра фишка вставлялась на спидометр и вуаля он показывал скорость на холостом ходу.
    Самое плохое в этом автобусе, это задние двери сразу перед колесом, чуть отвлекся и пассажир под колесами, был случай.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  2 роки тому +3

      спасибо. интересный коментарий, сразу видно, что не по наслышке знаете этот автобус

    • @shavkatturdiqulov3832
      @shavkatturdiqulov3832 7 місяців тому

      На дальняк жрал 22 - 25 л. на 100 км. Списали 37 л летом, 40,7 л зимой. Про штеккеров одометра и тахометра никому ни слова

  • @cheekymescalito3249
    @cheekymescalito3249 3 роки тому +9

    Году в 2000-2003, помню такой ходил из Киева в село Бобрица. Мне было лет 6-7, и на тот момент я считал большим везением попасть на этот автобус (а не на обычную маршрутку). Если в тот момент рядом поставить ЛАЗ-695 и 42021, без раздумий сел бы в последний - интересная кабина, просторный салон, большие окна, внешность такая интересная - вроде старый, но и черты нового чего-то есть.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +2

      о том и видео, что автобус вроде как не плохой, а массовым и легендарным не стал

    • @flali1979
      @flali1979 3 роки тому +3

      до начала 2000х, у нас тоже такие ездили. Но, тогда, ввиду отсутствия нужной информации, никак не мог понять, почему так они быстро стали исчезать. Еще одна деталь. Непонятно почему их любили красить в неподходящий для них красно-оранжевый цвет.

    • @триждынищеебандеробесиесдрочко
      @триждынищеебандеробесиесдрочко Рік тому

      @@flali1979 потому шо в самом конце 80ых это стала новая типичная схема, тут и лиаз 677 и пазик 3205.

  • @ЛеонидБеспятых-и8ч

    У нас в Качканаре (Свердловской области) был такой, правда его потом списали после серьезной аварии И у нас даже были три первых ЛиАЗ-5256 (с камазовским движком, круглыми фарами и «надфарниками» и горизонтальными задними сигналами)

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  Рік тому

      У нас Лиазов 5256 практически не было

  • @ABTO-w4c
    @ABTO-w4c 2 роки тому +5

    Мужик,спасибо тебе за такой подробный и классный обзор,прямо как будто на мгновение в детстве побывал.У моего отца на этом автобусе работал его друг и он нас возил за город на дачу.Как раз в районе начала 2000х это было,когда жили в Татарии...😉🤗🤝👍

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  2 роки тому +1

      пожалуйста. приятно, что понравилось

    • @ABTO-w4c
      @ABTO-w4c 2 роки тому +3

      @@baza32lebedivka Я вот всё думаю,что вот у даже у нас,у поколения 80х,есть что вспомнить,даже наши покатушки на таких легендарных моделях,такие как вот Икарусы,Лиазы,Лазы и т.д.,а что видят сейчас наши дети?!Сам отец и когда начинаю им рассказывать о том,как мы жили в СССР и они меня спрашивают,папа,а это правда?На что я им говорю,а смысл нам врать?И у нас не было ни телефонов,ни компов и были намного добрее и дружнее.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  2 роки тому +2

      @@ABTO-w4c а самое главное мы были молодее

  • @РоманГлушков-д8ч

    Помню в середине 90х ходил у нас в городе такой лаз по маршрутам и надо сказать, зимой при t - 30°с, - 40°с ехать в нем было очень дискомфортно, выхлопные газы затягивало в салон через заднюю дверь, сиденье возле задней двери покрывалось ледяной пылью, пассажиры не садились на то место, сидений в салоне было очень мало. 👍

  • @SamSung-bk7vd
    @SamSung-bk7vd 2 роки тому +2

    Мы тоже с братом работали 2000..2005 годах на етом автобусе..в средней азии звали его чудо лазом..скоростной был люди ждали нас чтобы быстрей ехат домой..спасибо брат за ролик...

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  2 роки тому

      пожалуйста

    • @shavkatturdiqulov3832
      @shavkatturdiqulov3832 7 місяців тому

      Я работал на ЛАЗ-4969. В Ферганском НПЗ.Это тоже ЛАЗ - 4202 вариант ;Столовая на колёсах - "Кафе - экспресс". Водил с 1993 до 2006 г. Был переоборудован на пассажирский. Рабочие называли "Холодильник" ом.

  • @shavkatturdiqulov3832
    @shavkatturdiqulov3832 7 місяців тому +2

    Я 13 лет работал на ЛАЗ - 4202 в Ферганском НПЗ.Мой быль"КАФЕ -ЭКСПРЕСС" переоборудованный на пассажирский.На конструкцию машины я вносил более 50 изменений.Мотор, МКПП, ходовую часть ремонтировал сам.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  7 місяців тому +1

      Редкий был апарат

    • @shavkatturdiqulov3832
      @shavkatturdiqulov3832 7 місяців тому

      @@baza32lebedivka Да редкий.Ещё две таких было в Маргиланском ОПС.Все эти автобусы были белого цвета с серыми полосами. В тех паспорте указан быль ЛАЗ - 4969.

  • @MakarovGSX
    @MakarovGSX 8 місяців тому +3

    Супер, мне очень нравился звук двигателя этого автобуса. Такой же как и на КамАЗе

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  8 місяців тому +2

      он и есть камазовский

    • @MakarovGSX
      @MakarovGSX 8 місяців тому +2

      @@baza32lebedivka Жаль что таких автобусов уже практически не осталось

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  8 місяців тому

      @@MakarovGSX так и есть

    • @Артур-н9н4т
      @Артур-н9н4т Місяць тому

      Это камазовский и был

  • @Andrew_Gate
    @Andrew_Gate 3 роки тому +10

    Это был очень не плохой автобус для своего времени, жаль что он не превзашёл успеха ЛАЗ 695Н, которому на смену и готовился...

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +2

      полностью с вами согласен

    • @flali1979
      @flali1979 3 роки тому +1

      у него, кстати, изначально, была АКПП. Но, увы, по понятным причинам, её заменяли кустарно на ручную.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +2

      @@flali1979 нет автобусы с акпп имели индекс 4202, а с механикой были 42021

    • @МихаилЯлта
      @МихаилЯлта Рік тому

      Не успел...

  • @Ulochki_Feodosii
    @Ulochki_Feodosii 10 місяців тому +2

    В Феодосии до недавнего времени два таких на маршруте было.

  • @4prud
    @4prud 2 роки тому +2

    В Феодосии (Крым) два таких ЛАЗа, в сравнительно неплохом состоянии, катались до весны 2022 года! Сейчас в депо стоят

  • @ИгорьСергеевич-щ8к
    @ИгорьСергеевич-щ8к 6 місяців тому +1

    У нас в АТП их называли КамаЛаз.Были они у нас в годах...Ну по моему конец 90-х начало 2000-х.Но быстренько их списали...Поработать на таких не пришлось,я в то время уже на моря людей возил на KAROSA,IKARUS.

  • @Yarik_ded
    @Yarik_ded 4 місяці тому +1

    Крутой рассказ, спасибо вам

  • @pavlo_lozovenko
    @pavlo_lozovenko 3 роки тому +8

    Это же тот ЛАЗ который Кузница хотела забрать. Хороший экземпляр.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +3

      приятно вас видеть у нас. по поводу автобуса думаю да, хотя брали его в другом регионе

    • @ЧингизНазбиев
      @ЧингизНазбиев 25 днів тому +1

      @@baza32lebedivka он из Днепропетровской области вообще, а год выпуска у него 1993 вроде

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  25 днів тому

      @@ЧингизНазбиев Может быть

  • @АлександрЛеонидов-ц9е

    Я студентом ездил как пассажир на таких ЛАЗах. Его называли "индоутка". Но мне они нравились, вспоминаю с ностальгией)

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      впервые такое название слышу. интерсно откуда оно

    • @АлександрЛеонидов-ц9е
      @АлександрЛеонидов-ц9е 3 роки тому +2

      @@baza32lebedivka у нас в Крыму многие водители называли эту модель таким прозвищем, факт

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      @@АлександрЛеонидов-ц9е все же интересно, откуда оно пошло?

    • @АлександрЛеонидов-ц9е
      @АлександрЛеонидов-ц9е 3 роки тому +3

      @@baza32lebedivka ну так как индоутка это домашняя птица, полученная путём скрещивания индюка и утки, то можно предположить, что автобус получил это прозвище как гибрид ЛАЗа и КаМАЗа 🤔😊

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому

      @@АлександрЛеонидов-ц9е как вариант

  • @FG_1173
    @FG_1173 2 роки тому +3

    Интересно рассказываете. Спасибо!

  • @hshshsbsb1373
    @hshshsbsb1373 3 роки тому +5

    Друг спасибо за видео ездил в этом оранжевого цвета

  • @федякрюков-х8ъ
    @федякрюков-х8ъ 3 роки тому +10

    Этот автобус помогал селу выжить ! По дороге в светлое , гореть ему в аду , будущее ! Сколько тонн ранней картохи и не только ,в тамбуре на рынок в город было перевезено ! Автобус ездил в день три раза в деревню , вот с утра КамАЗом и работал к обеднему в всё продано и домой . Замечательный автобус ☝️👍

  • @gabilgurbanov3861
    @gabilgurbanov3861 3 роки тому +6

    вы молодцы! давайте ее на музей, а то он исчезнеть

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +3

      спасибо. постараемся чтобы не исчезнул

  • @flali1979
    @flali1979 3 роки тому +3

    насчет перегородки. Этот "плюс" - следствие советского эгоизма! Со времен появления "Икарусов", когда венграм стали заказывать автобусы, не такие, как везде. То есть, с перегородкой, разделяющую переднюю дверь.

  • @001Redline100
    @001Redline100 Рік тому +1

    У нас Лазы тоже ездили с 90 по 2000 годах. Данной модели, было 2, остальные Лаз 695, и Лаз 5252. Лиазов 677м было много. Потом в один момент, резко заменили на Шведские Вольво.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  Рік тому

      Это примерно у всех так было

  • @casusbelli9225
    @casusbelli9225 2 роки тому +2

    ЛАЗ-695 Был любимее, конечно, но вечером за город под завывания этого автобуса было ездить гораздо приятнее.
    В Немане было три таких в автопарке, плюс два 695-ых.
    Плюс, он как-то тяжелее и солиднее выглядел, что-ли. Почти, как икарус, только ещё у нас был покрашен либо в красный. Либо в красную полоску с шестью или семью звёздами спереди.

    • @casusbelli9225
      @casusbelli9225 Рік тому

      Кстати, по каким-то причинам, ни в одном автобусе, что я помню, передние две створки не открывались. Ни в передней двери, ни в задней.

  • @СерёгаОдессит-м9ж

    Очень хороший автобус! Был когда-то в нашем автобусном парке такой,скоростной маневренный,и на свое время очень современный,мы пацанами очень любили на нем кататься! Правда его сравнивать надо не с ЛиАЗ 677,так как тот появился намного раньше,а с ЛиАЗ 5256. ЛиАЗ 677 и ЛАЗ 695 машины одного времени

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  Рік тому

      Согласен, тоже любили на нём кататся.
      А по поводу сравнения, многи мне говорят. что не очень коректно сравнивать автобусы, выпущеные в разные года, но тем не менее они по характеристикам очень близки

  • @КириллКлочко-ю2б
    @КириллКлочко-ю2б 3 роки тому +10

    Я бы не сравнивал ЛАЗ-4202 и ЛиАЗ-677-два совершенно разных автобуса. Следующее поколение автобусов ЛиАЗ по компоновке намного ближе к ЛАЗ-4202: дизельный двигатель расположен в корме автобуса, гидромеханическая коробка передач.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +2

      я в основном говорил про лаз 42021, характеристики которого во многом очень схожи с характеристиками лиаз 677м.и разговор был что лаз намного новее лиаза , а масовым так и не стал, к тому же и производства был снят раньше

    • @МаксимГребеников-х6ч
      @МаксимГребеников-х6ч 2 роки тому +1

      Он похож на лиаз 5256

    • @СерёгаОдессит-м9ж
      @СерёгаОдессит-м9ж Рік тому

      ​Как раз с Лиаз5256 и этот ЛАЗ сверстники! А массовыми и многотиражными они не стали только из за развала Союза.ЛАЗ 695 и ЛиАЗ 677 благодаря этому остались самыми многотиражными автобусами,не потому что они лучше,а потому что их производство было уже налажено,а освоение новых моделей требует определенных затрат...

    • @КириллКлочко-ю2б
      @КириллКлочко-ю2б Рік тому

      @@СерёгаОдессит-м9ж только в производство ЛАЗ пошел ещё в 70-х, а ЛиАЗ в это время только луноход производил. Только в 80-х параллельно старой модели начали на Лиазе производство новой дизельной модели.

    • @СерёгаОдессит-м9ж
      @СерёгаОдессит-м9ж Рік тому

      @@КириллКлочко-ю2б до 1982 года выпущено было всего чуть больше 30 единиц ЛАЗ4202, так сказать опытная партия,более менее наладили производство только в 1984 году,а ЛиАЗ 5256 тоже выпускались опытными партиями с 1979г.а полномасштабное серийное производство стартовало в 1986году. Так что ЛиАЗ 677 и ЛАЗ 695 сверстники,а ЛАЗ 4202 и ЛиАЗ 5256 тоже машины одного времени.а старые машины наряду с новыми производили и ЛАЗ и ЛиАЗ,(695-ый выпускался до 2010 г.)

  • @0_calm
    @0_calm 3 роки тому +8

    Клас) Нету в интернете никакой информации про эти 52е автобксы( Хоть ваше видео посмотрел. Да и в продаже их тоже нет вообще ( Природа классная, это Киевская область?

  • @rad863
    @rad863 7 місяців тому +1

    я помню такой ездил из Салавата в Ишимбай😊

  • @ФиЗи-ч6з
    @ФиЗи-ч6з 3 роки тому +5

    Ну смотря где, в Алма ате их было очень много, точно больше чем Лиазов, их называли, Камалаз

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +2

      не знал такого факта. возьмём на заметку

    • @kapiton9985
      @kapiton9985 2 роки тому +2

      В усть каменогорске тоже много их было, по городу и на пригороде, ещё в лениногорск такие ходили!

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  2 роки тому

      @@kapiton9985 вполне возможно

    • @СоветскийСоюз-х1в
      @СоветскийСоюз-х1в Рік тому

      Немного работал на камалазе в Талгаре. Очень холодный зимой. Сбежал с него на ЛАЗ-695. Это машина!!!

    • @ЧингизНазбиев
      @ЧингизНазбиев 25 днів тому +1

      @@kapiton9985 я из Усть-Каменогорска, помню такие автобусы. Из советских у нас были ЛиАЗы-677 и 5256.00, ЛАЗ-695Н, ПАЗы-672 и 3205, Икарусы 260 и 280

  • @Михаил-р3я4ф
    @Михаил-р3я4ф Рік тому +1

    Да я любил в детсве кататся на нём ходил у нас где то до 2013

  • @vadimvadimov953
    @vadimvadimov953 2 роки тому +1

    ООО хороший автобус работал на таком ещё их звали хочу быть икарусом ещё руль от Татры и вообще самолёт

  • @КОПАРЬ71
    @КОПАРЬ71 2 роки тому +1

    Такой в Кабардинке стоит в пансионате Кировец,даже таким же цветом)

  • @gabilgurbanov3861
    @gabilgurbanov3861 3 роки тому +2

    у нас в Баку было в марщруте один из них, и служил до 2010 безремонт,

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      часто срок службы зависит в первую очередь от шофёра

  • @МАКСклюкин-ж7я
    @МАКСклюкин-ж7я 3 роки тому +3

    У нас по городу такие ездили в 90 х

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      у нас до средины нулевых

  • @25evgeny
    @25evgeny 3 роки тому +3

    ХБИ хороший был автобус. просторный камазовский мотор. есть что вспомнить а сетру забудешь и всякую хрень.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому

      многие о нём хорошо вспоминают, хоть и были свои недостатки. жаль не стал легендарным

  • @АКузнецов-у1ю
    @АКузнецов-у1ю 3 роки тому +2

    На маршрутах у нас такие не ходили их почему то переделывали в ппредвижные кафе

  • @BlackWolf0381
    @BlackWolf0381 3 роки тому +6

    ХБИ Хочу быть Икрусом 😎😀

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому

      одно из замых распространённых прозвищ

  • @СерёгаОдессит-м9ж

    Этот автобус не стал настолько массовым как ЛиАЗ 677 не потому что он был хуже,а потому что его выпуск пришелся на конец 80-тых,и к тому времени когда он должен был заменить на конвеере 695-ю модель,как раз случился развал Союза и последующий за этим глубокий экономический кризис,в следствии которого речь о массовом тираже уже не шла. Аналогичная участь постигла и другие перспективные модели например ЗИЛ 4331,ГАЗ 4301,КАЗ4540.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  Рік тому

      Возможно и это. Но по идеии одной из основных причин его снятия с конвеера был пожар на заводе двигателей камаз

    • @ЧингизНазбиев
      @ЧингизНазбиев 25 днів тому

      @@baza32lebedivka после того пожара с производства сняли грузовик ЗИЛ-133ГЯ, заменив его на ЗИЛ-133Г40 с кабиной от 4331

  • @МаратАмирбеков-ф1ж
    @МаратАмирбеков-ф1ж 6 місяців тому +1

    Наоборот, в этом автобусе стенка возле водителя по заводу, просто она срезана до середины, а так в передних дверях был поручень, вот он визуально заужал проход

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  6 місяців тому

      Возможно

    • @ЧингизНазбиев
      @ЧингизНазбиев 25 днів тому

      Кроме стенки, ещё была сдвижная дверь. Иван Зенкевич в своём обзоре снял как раз такой, с этой дверью

  • @IgorPuteshestvennik
    @IgorPuteshestvennik 3 роки тому +2

    Их всегда почему-то было мало.

  • @Андрей-д1п1р
    @Андрей-д1п1р 6 місяців тому +1

    Если так пикают повороты ,то за полтора часа работы на маршруте сойдешь с ума😂😂😂

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  6 місяців тому

      да, зумер такой противненький

  • @klienteldo4626
    @klienteldo4626 Рік тому +1

    Ещё называли его холодильником😬

  • @Kogut-95
    @Kogut-95 3 роки тому +2

    В Феодосии такой работает, в такой же ливрее.

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      круто.давно не встречал их на дороге

  • @buffalo1514
    @buffalo1514 3 роки тому +1

    Этот автобус уже был на канале кузнеца тест драйвов они его не купили потому что какие-то проблемы с документами

  • @maximiliano5743
    @maximiliano5743 2 роки тому +1

    Отец 17 лет водила когда по селе

  • @семечкаджин-у2ш
    @семечкаджин-у2ш Рік тому +2

    Лаз хби, хочу быть икарусом внешне, но не качеством и комфортом

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  Рік тому

      есть такое, но в хорших руках хороший автобус был

  • @МаксимГребеников-х6ч

    У нас в городе лаз с камазовским двс под столовую стоит гниет

  • @ррганеев
    @ррганеев 9 місяців тому +1

    🐯🐵теплый земой аэрапорт по ошибке заехал

  • @regent.h
    @regent.h 2 роки тому

    с завода перегородки на передних дверях не было. это сами водители колзозили

  • @Сашка-р9ц
    @Сашка-р9ц 7 місяців тому

    Вечно кулиса розбитая😢

  • @viktormlody3308
    @viktormlody3308 3 роки тому +3

    Ну не жаловали его водители ! Не хотели его и все !

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      по разному, у нас были и очень ухоженные машины

  • @ТахирНургалиев-э6г
    @ТахирНургалиев-э6г 2 роки тому +1

    А сколько картошки эта легенда перевезла 😂

  • @kudarboyxolboyev
    @kudarboyxolboyev Рік тому +1

    Расдусе барада Икарусы автобус падетция денги сколько

  • @ssc2811
    @ssc2811 3 роки тому +1

    Ну так бы Лаз задумывался как пригородный автобус и сравнивать его с городским Лиазом не совсем корректно

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      как лаз 42021 так и лиаз 677 были городскими автобусами, хотя пригородные версии были и в одной и второй модели

    • @ssc2811
      @ssc2811 3 роки тому +1

      @@baza32lebedivka лаз 695н и лаз 42021 это ПРИГОРОДНЫЕ АВТОБУСЫ и никогда Городскими по классификации НЕ БЫЛИ!!!!!!!

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +2

      @@ssc2811 у меня к сожалению нет официальной информации именно по 42021, а вот по базовой модели 4202 есть две книги, в них он обозначен именно как городской автобус. хотя уже писал не раз, что версии в пригородном исполнении были, собственно как и у лиаз677

    • @ssc2811
      @ssc2811 3 роки тому +1

      @@baza32lebedivka ну у Лиаза процент выпуска пригородных модификаций был крайне мал,а Лаз должен быть стать базовой моделью для большого ряда модификаций..но,известные вам события конца 80-х начала 90-х поставили крест на нем...хотя в дальнейшем на базе разработок 4202 Лаз смог все-таки запустить новую серию в которой были уже все модификации--городская,пригородная,междугородняя..

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому +1

      @@ssc2811 это уже совсем другая история

  • @Ekatrans
    @Ekatrans 3 роки тому

    7:30 ЛиАЗ 677 выпускали с 1967, а ЛАЗ 4202 с 1978

  • @TheTatarnikov1984
    @TheTatarnikov1984 3 роки тому +2

    Скорее ЛиАЗ 5226 конкурент

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому

      не соглашусь,он может конкурировать с Лаз 5252

    • @TheTatarnikov1984
      @TheTatarnikov1984 3 роки тому +1

      @@baza32lebedivka ,о том и говорил что скорее его конкурент чем 677 , оба на движке КАМАЗ ... Последний вроде и сейчас делается, только качество оставляет желать лучшего... В 90е в городе были тьма немцев типа Мерседес, Ман , сейчас или ЛиАЗ 5226 в различных модификациях или пазы ну и китайцы как маршрутки ... Знакомый работал слесарем , ЛиАЗ постоянно в ремонте

  • @Серый775-ц6в
    @Серый775-ц6в 2 роки тому +1

    Помню-двери на нём очень шумно открывались! Ну,так себе автобус. Выкидыш,какой-то.

  • @ЧингизНазбиев
    @ЧингизНазбиев 25 днів тому +1

    Село Лебедевка Бориспольского района Киевской области

  • @andreytmb
    @andreytmb 7 місяців тому +1

    ХБИ хочу быть икарусом?

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  7 місяців тому

      У нас так тоже говорили

  • @СоветскийСоюз-х1в

    Неудачный автобус. Зимой в салоне холодно. Снег даже не тает. Немного пришлось на таком поработать

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  Рік тому

      Возможно. Думаю многое зависит о от состояния конкретной машины и водителя

  • @petyapetya2795
    @petyapetya2795 6 місяців тому +1

    Коробка автомат была у них, в ташкенте они тоже были, но изза того что они были всегда битком набитые утром и вечером , они не выдерживали , были более хлипкие чем икарусы и луноходы, поэтому быстро исчезли

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  6 місяців тому +1

      автомат был на 4202

    • @petyapetya2795
      @petyapetya2795 6 місяців тому +1

      @@baza32lebedivka ну может, тогда были с автоматом они у нас

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  6 місяців тому

      @@petyapetya2795 это ранние модели

  • @РомеоГончарук-щ2щ
    @РомеоГончарук-щ2щ 2 роки тому +1

    В мене по місту такий їздив

  • @navrockiiv
    @navrockiiv 3 роки тому +2

    !! Это ЛАЗик живёт у нас под Киевом?)) Его в музей надо, его продадут?

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому

      приятно Вас видеть у нас. давно наблюдаем за вашей работой.продажа если и будет когда то, то только гарантировано в музей и надёжным людям

  • @ВалерийЛогинов-г3ь
    @ВалерийЛогинов-г3ь 3 роки тому +3

    Зимой был холодный

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  3 роки тому

      больше от состояния автобуса зависело

    • @СЕРГІЙПавлов-д5я
      @СЕРГІЙПавлов-д5я 3 роки тому +4

      Я на 42021 зимой ездил в кабине в рубашке и пиджаке, через то,что в салоне грели четири печки и две в кабине.
      Если с любовью относится к технике всегда в ней будет тепло.

    • @РоманПоляков-к9у
      @РоманПоляков-к9у 3 роки тому +2

      Ездил в таких в 90-х. Если в салоне работали печки, то было даже жарко. Другое дело, что некоторые водилы "глушили" салонные печки в угоду своей, чтобы на водительском месте было теплее. Тогда водителю было тепло, а вот людям в салоне было холодно.

    • @ЮрийИванов-к2н
      @ЮрийИванов-к2н 2 роки тому

      ​@@СЕРГІЙПавлов-д5я

  • @Сашка-р9ц
    @Сашка-р9ц 7 місяців тому +1

    Движок гавенцо,засунули😢

  • @Сашка-р9ц
    @Сашка-р9ц 7 місяців тому +1

    40 л не меньше+ вонь

    • @baza32lebedivka
      @baza32lebedivka  7 місяців тому

      Та вроде нет. Хотя в любом случае это уже история

  • @РомеоГончарук-щ2щ
    @РомеоГончарук-щ2щ 2 роки тому +1

    0:34 ти з україни 😮🇺🇦

  • @ОлександрМуляр-ш1л

    Завжди проблеми з повітрям

  • @Сашка-р9ц
    @Сашка-р9ц 7 місяців тому

    Слепила из того хто💩

  • @АртурЕрков-л7г
    @АртурЕрков-л7г Рік тому +1

    Вот лаз 695н это легенда