Пекарську відкрили! Чи все зробили? Чи застрягне швидка? | Львів
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Вулиця Пекарська напередодні відкриття. Розповідаємо про прогрес робіт, а також чи є ризик блокування руху (про це в кінці)
⚡ Підтримати Зручне місто на Партеоні можна тут: / comfycity (всі кошти будуть спрямовані на розвиток цього каналу і зйомку нових відео). Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах.
⚡ Хто цінує справедливі огляди - подяка на Монобанк: 4441114410630394
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
⚡ В Інстаграмі ми публікуємо багато цікавих фото з різних куточків Львова: / comfycity.lviv
#Львів #Пекарська #ЗручнеМісто
Для мене, як для інваліда 1-ї групи і на візку, то ця вулиця СУПЕР для руху по ній !!!
Дякуємо вам за цінний відгук про доступність!
👌👍✋🇺🇦
Проїхався сьогодні , аж не впізнав, наскільки хороший благоустрій змінює сприйняття вулиці в кращу сторону
Тепер можемо робити фото і казати що то десь в Данії :)
Гарна українська)) українська мова у Львові особлива ))
Доповідаю голосом з червня 2023:
Ширини дороги достатньо для руху автомобіля)
Автомобілі не запарковують велодоріжки.
Кишеньки - топчик.
Покриття тримається добре.
Замість МАФів - лавки і взагалі кльово організована територія.
Коротше - наразі Пекарська виглядає мені найкращим, що зробили із нових проектів.
Автору дяка за відео)
Так, справді якось добре Пекарська вийшла, зауважень практично немає. Дякуємо за відгук!
Дощоприймачі круті побільше таких
Справді сучасне рішення
@@comfycity І виглядає круто. + На велесипеді чи самокаті проїхати буде нестрашно
Бажано аби ще в кишенях була якась розмітка або знак як правильно паркуватись водіям які не будуть в лоб бачити велосмугу. Бо був на вихідних на Богдана Хмельницького біля роадіобазару то там теж є такі кишені разом із велодоріжкою і три авутомобілі були запарковані ялиночкою перекривши велосмугу повністю.
Біля базарів то вічна проблема. Треба щоб там весь день інспектори ходили
Відразу відповім всім, хто питає "для чого дві велодоріжки".
По пекарській проходить магістральний веломаршрут з центру на верх Личаківської і Пасічну.
Тому тут обов'язково має бути двосторонній рух роверів.
Навіть якби зробити в одну сторону, то того б не вистачило, шоб втиснутище одну звичайну смугу, тому воно не має сенсу
ну а де людям ПАРКУВАТИСЯ??????????
Чудова реконструкція вулиці, сучасна, якісна, У Львові, дякуючи його меру, робляться великі реконструкції, які покищо в такому обсязі не робляться ніде в Україні.
Шкода, що всі велосмуги запаркують одразу :(
коли буде розмітка, будуть менше паркувати. з часом всі звикнуть і все буде добре:)
@@swyatik звикнуть паркуватися (
Інспектори будуть штрафувати :)
Пора на квадрокоптери переходити ...
Ідеальне місце для зйомок зупинилося
Дякую за відео та цікаву інформацію.
Такі красиві люки зі «сторонами світу» я бачила, коли доробляли вулицю Лисенка, що правда не довго вони там простояли. Демонстраційно пару люків поклали, комусь показали, фотозафіксували і на наступний день демонтували. Дуже прикро таке спостерігати.
Дивишся на вулиці Києва, сумно стає. Хоч бери і переїзжай до Львова
@Rob чому ж це?
@Rob ходи пішки
Шкода велодоріжки і велосмуги, будуть ставати на них, треба відділити їх
Спасибі за вашу роботу!
Дякую за відео. Поясніть, будь ласка, для чого потрібне це викривлення велодоріжки? 9:56
@Lyubomyr Matviyev тут подвійне викривлення йде 9:51
В загальному хороша реконструкція вулиці. Радує, що ринви від будинків вивели в каналізацію,але те як неакуратно це зроблено і з яких матеріалів трішки засмучує
З ринвами це глобальна проблема яка повторюється абсолютно на всіх вулицях. Там є якась норма, яка вказує яка має бути труба... І вони певно переважно просто такі оранжеві і продаються
На частині, яку відкрили ще не у всіх місцях біля будинків та огорож доробили замощення.А також вже біля туй почало сипатись внутрішня сторона замощення
Було б добре їм про це наголосити
Зверніть увагу на пекарську будь ласка. Паркулі на тротуарах вже понищили бордюри та газони. Аварійна служба роздовбала новий тротуар.
Гарно, сам колись їздив по Пекарській на погулянку, там справді була потрібна велодоріжка!
Тепер є, може ще згодиться знову вам цей маршрут :)
1. Вважаю, що видалення тих дерев було виправданим. Одна справа, коли дерево не заважає велоінфрі, а інша, коли воно стоїть посеред дороги. Це не ок. І крику синютківців та вартівців було б до усрачки. То були б новини всеукраїнські про ті два дерева, у всіляких пабліках то постили б, і до кінця цього року (чи до першого снігу) цю тему мусолили б. В підсумку, це знову б скомпроментувало урбаністів/велосипедистів. А так, про ті дерева вже всі забули. Ну можливо, ще якісь мешканці вулиці пам'ятають. Дерева важливі, але не треба впадати в крайнощі.
2. Ви сиділи на тих лавках? Вони капець незручні :(
Дупця починає боліти десь через 5хв, бо проміжки між дошками надто великі.
3. Вам треба було сьогодні-вчора (17-18.09) піти на Пекарську познімати водовідведення ...
4. У швейцарських містах схожі дощоприймачі встановлюють кожні 25 або 50м (не більше ніж 50), але вони там ще мають невеличкі отвори в площині дороги, а не лише бордюра. Ну і вздовж бордюра часто вимощена бруківка, яка на 2-3см нижча за рівень асфальту.
1. Проектант вулиці те саме казав
Як раз таке прибирання має сенс, тому що за один прохід такої щітки весь бруд з пор асфалюту не вичистити, от вони і роблять декілька проходів. Це якраз ознака ретельності і якості.
А от те, що велосмуги будуть постійно запарковані то там, то там - це, нажаль, факт. І знаки і розмітка тут не допоможуть :(
Де був ясен, якого зрізали, то по тій стороні на маршруті велодоріжки, було три дерева.Які одночасно забрали.
Якщо дивитись в загальному,то концепція- вулиця для пішоходів, це справді сучасний підхід.
Але краще,щоб вулиця була вже повністю зроблена.Бо ще багато елелеметів біля стін, де не дороблено бруківку.
Не встановлені нове освітлення, розмітка і інші технічні моменти.
Так, було три дерева, але про два інших ми зараз не згадували, бо ми їх показали в одному з попередніх відео і вони були в незадовільному стані, мали дупла і прикореневу гниль.
А на відрізках вулиці де є ті МАФи і далі йде будинок підозрюю будуть паркувати автомобілі прямо на вело доріжці по одній стороні на 5 хвилиночок так би мовити. Чому в таких місцях не відділити велодоріжку низькими бордюрчиками як це зроблено біля головної пошти. Чому архітектура не може бути така аби максимально унеможливлювати одразу порушення а не надіятись потім на інспекторів з паркування
Чому велодоріжка переходить у велосмугу - я розумію, здається. В тому місці вузько і не влізає технічна частина між велодоріжкою і проїзною частиною
Ну от так і сказано у відео :) Просто вона ранувато опустилась...
опуски труб кровельной ливневки интересно сделаны. Внизу цвет красный и с прочисткой (очень правильно что не забыли). Выше цоколя видно что трубы оцинкованные стальные. Но местами просматриваются соединения из оранжевой пластиковой трубы (как для наружной канализации), что уже вовсе смотреться как-то пахабно. Или может это временное решение?
З тими трубами це глобальна проблема, яка повторюється абсолютно на всіх вулицях. Там є якась норма, яка вказує яка має бути труба... І вони певно переважно просто такі оранжеві і продаються
велике дякую проектантам і підряднику за свіжу, людську вулицю
А пожежна проїде?
Так, ширина стандартної техніки навіть на базі ЗІЛ-130 становить 2500 мм, якщо ніхто не парується посеред дороги, то все проїздить нормально
приємні ..нюанси..і ..деталі..на Пекарській
Будуть доробляти ще кілька…вічність. Ну чому не можна все зробити нормально і одразу, забрати ті будки і так далі🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
цікаво дивитись ваші відео про львів коли їм варену кукурудзу))))
Без кукурудзи не той ефект?)
@@comfycity з кукурудзою краще)))
👌👍✋🇺🇦
А буде реконструкція освітлення?
Так. Там ж видно виведене живлення накрити сірими трубами. Будуть стовпи-світильники.
Лайк полюбому згадав про мене на день незалежності біля оперного)
Пам'ятаю :)
Ви вірите що велосмуга не буде запаркована ???
Якщо будуть нормально працювати інспектори з паркування, то все має бути нормально
👍
Чому такі жахливі гільзи для водостічних труб, це просто треш....
І ще, такого жахливого асфальту, як на науковій постелили, я вже давно не бачив..
Кажуть ще буде фінішний шар
а какая там нужна разметка? зачем? разве что на велополосах нарисовать велосипеды
Трохи сумно, що немає нових дерев. Там були такі широкі місця між будинками, які сидять глибоко на вулиці, то я би відсунув хідник там з велодоріжкою трохи глибше й висадив там дерев.
Як не буде нових дерев? А лунки для чого?
А де там будинки сидять глибоко?
@@comfycity Отут 9:00
@@konichivwa7109 Ну там купу позрізали, тому мені здається навіть ті декілька нових дерев не збільшать кількості до й після.
чотко! Йду сьогодні погуляю туди)
Плитку поклали гарно, але не практично... Якщо буде потрібно прокласти комунікації (а так часто буває після ремонту 😭😭😭😂😂😂) то знімати потрібно півтротуару...
Як на мене вулиця Пекарська з новими гранітними бордюрами естетичніше виглядає чим Бандери
Для одних фірм як каже білий то дуже дорого робити нові бардюри.а для інших як виявляється не дорого
@@пізда_москалю вже 100500 разів пояснювали тобі: не фірма вибирає, які бордюри встановлювати, а ЗАМОВНИК У ТЕХНІЧНОМУ ЗАВДАННІ. Підрядник виконує те, що є в проектній документації. Що замовили, те і поставили.
Вглядає ця вулиця прецікаво. Дякую за огляд
Пане Юрій, ветеринарний університет, а не академія))
О, маєш... Політехнічний теж не інститут?
"ПАРНОКОПИТНИЙ"
@@comfycity університет Львівська Політехніка. Але в серці назавжди залишаться інститути і академії :-)
Цікаво як будуть тепер там паркуватись
А нащо ви міряли ширину дороги і велодоріжки разом ?:) то траба окремо
Питання знято
Так, там в кінці відео є відповідь :)
не розумію ту спішку, чо вічно тяп ляп аби відкрити. Відкрили б через місяць і всьо
Мер хоче вже :)
кваплення а не спішку
Зверніть увагу будь ласка, що на алеї від вокзалу до вул. Чернівецької деякі кущі висохли. Приїздив до вас і помітив це. А так ну дуже круто зробили Двірцеву.
Нічого собі, тоді мають висадити нові
Але не круто те що стоїш півгодини в заторі до вокзалу бо кожен зупиняється посередині і висаджує пасажирів з багажем
@@Grits_ мали би зупинятись в чітко визначеному місці біля павільйонів, тоді б не було проблем
як змусити людину продати авто?)
1. Позбутися халявної парковки на дорогій землі у центрі міста
2. Робити заспокоювачі руху, як берлінські подушки та звивисті смуги
3. Обмежити максимальну швидкість в місті до 30 км/год без дебільного 20-кілометрового порогу
4. Зробити деякі артерії лише для вело, пішоходів та громадського транспорту
5. Виділяти більше смуг для громадського транспорту (Чорновола 👏👏👏)
6. Будувати неперервні тротуари
7. Зробити штрафи за порушення ПДР і правил паркування пекельними
8. Ввести величезні акцизи на кросовери та позашляховики (седани при аварії б'ють в ноги, кросовер одразу перетворює усі внутрішні органи пішохода на омлет)
9. Зробити в'їзд в центр платним
Те, що мені дуже сильно болить - забрати з вулиці Б. Хмельницького по дві смуги з кожного боку, перетворити їх на відокремлені велодоріжки, розширити тротуари (бо там іноді і метру немає) і додати вигини, щоб заспокоювати рух
Бруківка на дорозі - це дуже шумно. Приїзжав кілька разів до Львова цього року. Спілкуватися з друзями коли бруківкою їдуть машини неможливо. Потім голова гудить.
Живу на вулиці з бруківки 35 років,і в мене нічого не болить
Люди які прибирають сміття теж звикають до запаху, але це не означає що у інших немає рвотних позивів від того запаху.
@@russiateroriststate для таких людей є район рясне .там нічого не шумить
У нас бруківка - це духовна скрєпа. Ніц не поробиш
@@mshkotnyar, на жаль
Ота земелька коло бордюру. В неї б живопліт посадити.
Ще не відкрили, чекають Садового.
Зніміть ще будь ласка про аеропорт, біля якого немає місця для посадки\висадки пасажирів, окрім як платної парковки, і постійно ходять поліціянти і всіх виганяють)
Ну як це немає? Якщо трактувати кожну платформу як стоянку на годину, то і справді немає. А сісти в таксі/авто чи вийти з нього місця достатньо.
@@AlexYaroff якщо слідувати правилам дорожнього руху, то Нажаль на території аеропорту не можна зупинятись, найближче місце де це можна зробити - це платна парковка, вул. Любінська, або вул. Щирецька))
Щоправда є кілька місць для стоянки таксі, але вони заставлені шашками, бо це місця для "обраних" таксистів, як в старі добрі))
До реконструкції була чорна гранітна історрична бруківка. А після вже якась червоновата, яка до історичної спадщини має таке ж відношення як Сихів до Юнеско. Якщо вже вкрали, то хай асфальт стелять а не лайно яке гримить як на ПР Свободи...
Це та сама бруківка з тої ж вулиці
Хоч десь нові бордюри
Чому не дійшли до інфекційної та не показали як плитка на тротуарі розходиться?
Вулиця не здана в експлуатацію, все буде виправлено до задчі
неможете їхати лоб в лоб з афтомобілем? на стуса від стрийського можете а тут не?
чому автор ніколи не задається питанням куди випарувалась бруківка з вже відремонтованих вулиць а з нею і дух старого Львова. Бо туристи їдуть сюди не за цим щоб побачити асфальтовані велодоріжки. ЇХ напевно приваблюють старі вулиці і чорна Львівська бруківка. з таким завзяттям можна і будинки на сучасний лад ,,відремонтувати,, от тоді буде справді зручно.
Бо автор бачив куди вона дівається - лежить купами на території Водоканалу - де Полтва виходить назовні.
Дійсно , давайте зробимо місто таким, аби в ньому нікому не було зручно. Не буде зручно велосипедистам, бо не буде, де їздити, не буде зручно автомобілістам, бо велосипедисти попересідають в машини і заб'ють вулиці ще гіршими корками, і не буде зручно пішоходам, бо постійний автопотік створюватиме шумове і повітряне забруднення.
АЛЕ Ж БРУКІВКА І ПОГАНИЙ АСФАЛЬТ НА ВЕЛОДОРІЖКАХ!!!!!!
Нафіг туристам не потрібна бруківка. А от, наприклад, взяти а оренду самокат і зручно та безпечно доїхати до Личаківського кладовища - оце приваблює
На площі Ринок треш бруківка, велика нереально ходити по ній, потрібно всю переробляти та ставити малу.
Я не знаю як там дівчата ходять на підборах, якщо в красовках не зручно мені.
тобто якщо дорогу звузили на 3 метри , то тільки з Пекарської мали вивезти 240 кубічних метрів базальтової бруківки . ще коли тільки починались епопеї з ремонтами вулиць на початку 2000-х ходили чутки , що нелегально за метр дають 200 дол. але може це брехня і десятки тисяч м3 лежать нікому не потрібні на якійсь там території. Але з другого боку чому б її не продати охочим якщо місто з року в рік вивозить гори на якусь територію, і громаді з того ніякої користі тільки ходять чутки що вона зникає в невідомому напрямку.
@@olegozibko6595, це вже хороше питання
Снова вместо озеленения наделали паркомест и улица выглядит как мощённый гранитный плацдарм в киевском стиле. Видел как «работают» паркоместа на открытом участке, все стоят как попало с двух сторон улицы, ёлочкой и напротив перехода. Велодорожку ждёт та же участь. Пока не будет реального контроля и неизбежного штрафа, все будут вставать как им удобнее независимо от количества паркомест - а отдавать под парковку место для зелёных насаждений это по факту легализовать парковку на газоне.
Ви неуважно дивились. Паркомісця зроблені між лунками.
Ну не знаю, ця вулиця як на мене є золотою серединою для всіх. Впорядковані паркомісця є, озеленення є, велодоріжки є, лавочки є і т.д. В Києві були б підвищені гранітні бордюри в поєднанні з різнокольоровою плиткою "старе місто", стовпчиками з нержавійки, оцинкованими стовпами з висячими проводами та без нових мереж(
Ну Шевченка зробили з такими карманчиками і нічого все ок.
Хмельницького ок.
В Києві населення забагато, + хаотична забудова. Тому там такий треш.
А вийшло так автор, що тепер треба знову перекривати першу частину вул. Пекарської та переробляти фінішне покриття.
Робити «карманчики» для машин, велодоріжки і тд.
Навіть не віриться, що цей треш що на 1 половині я колись вважав «вау» ремонтом.
Є якась інформація?))
Навіщо така широка велодоріжка в місцях де є сходи,і не розійдуться два візка.????невже на ній велосипедисти будуть один одного обганяти ?
Державні будівельні норми регламентують ширину велодоріжки.
@@comfycity а державні норми регламентують яка має бути ширина хідника ?
@@пізда_москалю так
Чел тобі не погодять проект, якщо ти не виконаєш норми по ДБН, будеш від нього сильно відходити будуть штрафи штопати або розірвуть контракт.
Чому нема новин з перехрестя Бандери - Героїв УПА?
@Rob ремонт
Дві велодоріжки не замало буде?
Врятувати а не "спасти",відразу а не "сразу"..як готуєш коментар для відео слідкуй за мовою і мовленням
то ж чекаємо відео від вас
@@spinogrizlvov блогер не я а людина яка відео подає і якість мовлення має бути відповідне
@@Drogobych95 то покажіть як треба...
@@spinogrizlvov повторююсь ще раз для тих до кого не доходить з першого разу що тут блогер не я і я зробив зауваження на рахунок кількох слів-русизмів які можна у розповіді уникнути
@@Drogobych95 так зробіть блог і покажіть як треба..
зробили велосмуги
бабуіни по тротуарах їздять... соромлять гільдію циклістів
Ше не зробили, воно все недороблене
@@mshkotnyar мене пре як одна велосмуга іде по тротуару, а друга по проїзжій частині, на різних рівнях.
Максимально бездумно. Наче і не пробували зробити якось виразно... жесть
@@ua7890 Нормально там все. На відділену недостатньо ширини вулиці, бо за нормами має бути певна відстань до неї
@@mshkotnyar на тротуарі це не нормально. Це для транспортних засобів смуга, а не для зомбі
таке дурне по всій країні роблять
13:52 моцний асфальт)сліди від трактора залишились
Це швидше за все візерунок від болота)
Так і є, сліди по болоті
Для чого зробили велосмуги у дві сторони дорога одностороння,краще б проїздну частину розширили
угу, й паркуватимуться там автівки в два ряда аж бігом...
Якщо людина обирає власний комфорт в найнеефективнішому методі транспорту і займає 10-12 кв. м дороги, вона опиняється на останньому місці в пріоритетах будь-якого європейського міста. Інакше в цьому місці страждатимуть всі, в тому числі і автомобілісти (подивіться на автомобілецентричний Київ)
1. Пішоходи
2. Велосипедисти
3. Громадський транспорт
4. Автомобілісти
На коментар відповіли вище, бо це одна з центральних вулиць котра веде до Личаківського кладовища. Там народу торба, + університети+ лікарні різні, + у Львові розвивається альтернативний транспорт, тому машинам хватить спокійно 1 смугу, достатньо місця, або ви не вмієте їздити.
Ганебна реконструкція.
А можете полічити скільки залишилось місць для паркування?
Ухили вже говорять про якість виконання робіт.
Ну але грошей хтось заробив добре.
Що значить "залишилось"? Було 0. Стало дуже багато.
@@IhorKevin ну в такому випадку - скільки було смуг для авто, а скільки залишилось? Скільки авто можна було розмістити на смузі і скільки зараз можна розмістити в отих «багато» паркомісцях?
@@MrPohr , ну в такому випадку - скільки було смуг для вело, а скільки залишилось?
@@IhorKevin ну в такому випадку скажіть, а за чий рахунок банкет? Автомобілісти за кожен літр заправленого пального поповнюють бюджет, а в результаті їм погіршують життя заради вело, які платять 0. Хай вело скинуться і будують собі доріжки де хочуть. Але не в ущерб автомобілям, які вправі вимагати, бо платять за це.
@@MrPohr всі платять за це, це з податків який платить кожен житель Львова, а не тільки автомобілісти, ви не якась окрема каста щоб вам постійно догоджали
чому тільки дві велодоріжки на такій широкій вулиці?