"Було криво, стало рівно, то не вершина розвитку" Цікаво було б побачити проєкт таким, яким він проєктувався і порівняти досвід з тим, що є зараз. Безперечно, що є зараз краще, ніж розбита дорога, проте, коли знаєш як повинно було б бути, стає сумно за таке відношення і безвідповідальність.
@@ayyayaay9399 - "Мер Львова думає, що така кличка, яку йому придумали політичні опоненти, не прижилася" я бачу ви також так думаєте або намагаєтеся думати )
Скажіть, а як можна долучитися до питання впливу на забудовника, звернення до міськоі влади, щоб був виправленний проект відповідно погодженого плану? Чи є ці плани у вільному доступі?
На місці міста, тепер треба бульдозерами все знищити в межах червоних ліній, закрити частково доступ до комерції, щоб забудовник поніс збитки, і при бажанні переробив по проєкту. Будинки ж з порушеннями зносять. То чому б і тут не знести цю рукожопість-хитрожопість?..
Не існує літературних слів для опису цієї стидоби ( Сподіваюсь, що місто таки змусить переробляти, але щось підказує, що так вже і залишать. Тому що підсумують, як Ви і сказали у відео "ну стало ж рівніше і чистіше" і байдуже, що заради 20 паркомісць тих самих водіїв немає додаткової смуги, немає нормальної велодоріжки і хідника...
Заїхав я колись на велосипеді на той паркінг зі сторони Стрийської, то охоронець мені каже, чому по ведодоріжці не їду. А заїзду на неї то нема, якщо їхати з центру... Ну лише надіятися що коли той поворот навпроти Рубчака дороблять, то й доріжку доштукують. Але якось то через одне місце.
а там і не може бути по іншому, бо місця відносно небагато, тому імхо - нормально зроблено на ту площу шо була там. Не було б парковки - запаркували б двір сусіднього будинку або дорогу, так як там спортзал, і більшість їздить на авто туди, тому добре шо так
Хотів там побувати, але глянувши на планування та вигляд я вже розчарований. Вкрай мало зелені і як завжди гігантська парковка перед торгівельним центром, так це не рівень Віторії Гарденс із тотальним паркуванням, але також зроблено паскудно і рукожопно.
@@fin31337 На парковках, точно не біля будинків, а на тротуарах і паркуються здебільшого, якщо місць у дворі не достатньо, що просто бісить, оскільки рунуєтьсяться газони і озеленення.та створюється багно.
@@K.M.I потому что мало парковок людям Поэтому они и лезут на газоны, тротуары и тому подобное И где по твоему тогда должны быть парковки?))) не там где людям удобно что ли?)))
@@fin31337 Паркування повинно бути підземним і відповідно дорогим, а біля будинків просто унеможливити паркування, лиш у центрі міста жителям можна робити таке паркування лімітовано. Я прихильник зменшення кількості авто у містах та покращення громадського транспорту і жорстке регулювання автомобілістів, а поза містом можна розширювати таку інфраструктуру для зручного пересування містами.
Віддайте територію під виробничі підприємства. Територія з готовою транспортною інфраструктурою. Виробництво - додаткові робочі місця, податки та т.п. Скільки можна ці торгові центри будувати. Розвивайте економіку міста
Нормальна схема! Подати проект який затвердять а зробити по своєму і через суд визнати свою провину та сплатити штраф за рішенням суду і лишити як є !!! Красені нічого не скажеш !
Зніміть будь ласка відео про новубудову на тереторії "Кінескопу" (Героїв УПА 73в), там ЖЕСТЬ, вже писав на Гарачу лінію, толку нуль одні відмазки, висадили дерева на парковці, здавалось що ж поганого може бути, а погане в тому, що ці дерева "ростуть між машинами", і при вїзді-виїзді машини травмують їх, + лунка для дерева 10 на 10см, так так, саме 10см, це абсурт, як для повноцінного дерева цього може вистарчати. Поможіть будь ласка висвітлити проблему, може хоч завдяки Вам візьмуться за її вирішення. Дякую
@@comfycity Дуже випадково. Появився у рекомендаціях ютубу.Спасибі за контент який створюєте.Я по професії архітектоктор, і коли бачу ,як часто проектують і відновлюють вулиці,враховуючи що на це витрачають не малі кошти і роблять це не професійно,і натомість могло бути добре, гарно ,зручно то прям обідно і пігоряє що в нас так є.
Вітаю та дякую за те що звернули на це увагу. У мене після перегляду цього відео залишилися питання. Яким чином це можна виправити (крім як масово поширювати це відео) ? Це потрібно комусь подати позов в суд на забудовників, чи писати скарги якісь на посадових осіб які видавали дозволи та закрили очі на результати? Чи так як ви сказали після перемоги відповідні служби займуться цим? Я з жахом усвідомлюю що в такому дусі і надалі у Львові буде розвиватися велоінфаструктура. Ще раз дякую вам за це відео, хоч воно і не позитивне.
@@comfycity можливо ви дослідите це питання, проконсультуєтесь з адвокатами? навряд чи багато хто буде писати особисту скаргу. Пропоную вам до кожного проекту розробляти зразок скарги, або якийсь короткий список дій, який було б нескладно повторити. Таким чином залучите значно більше людей
@@Prianychka Пропозиціїя чудова, я би з радістю написала скаргу на такого безвідповідального забудовника. Та він просто наплював на той проект, дозвіл отримав і роби, що хочеш.
Дякую за розбір, проїзжав там декілька разів відразу було видно що повна лажа. Звичайно краще ніж було, але думав це все їхнє, а якщо це щей просто вкрадено в міста то це просто дно, коли вже то забудовне бидло виздохне, думають тільки про бабаки, таким місце в росії нам потрібно будувати нову нову країну без такої нечисті. Дуже сподіваюсь місто займеться цими наглими персонажами.
Клас, дуже цікаво. Мені здається дуже важливо знати як може бути і як має бути. Бо аргумент "краще ніж було" дуже убогий. А як взагалі можна з таким боротись, є якісь методи впливу на забудовника?
@@mshkotnyar Ви правильно сказали, але нажаль наша влада дууууже корумпована АІСом. А от як інструмент боротьби, наприклад, влада може конфіскувати нерухоме майно за невиконання умов "домовленостей". Виходить, що той проект розрахований був на те, щоб місто його реалізувало за наші з Вами гроші((
Дякую за огляд. Я якраз з розряду тих - о як класно зробили молодці. Але побачивши як мало бути по проекту, прям розчарувався. Шкода що хитрожопих нема кому притиснути
Проект дійсно класний. Реалізація - дуже сумна.. Адже взагалі план не виконаний. Є можливість (ричаги) впливу на забудовника і притягнення його до відповідальності з подальшим виправленням недоліків?
Сподобався початковий проект, зручно, логічно, а це схоже на порнопідробку, шкода, сумно, безперечно виникає бажання покарати всіх хто це робив і приймав!
Трохи більше місяця тому пан Чаплінський в одному зі своїх відео також обговорював проект реконструкції перехрестя Стрийська - Рубчака (ШоСяРобе#51), і там він каже, що влада місяцями не давала погодження. Тож цікаво насправді хто ж все-таки запоров цю тему. Я не говорю про інші ділянки, які у цьому відео розбирались, а виключно про перехрестя. Може хтось зможе трохи висвітлити цю ситуацію?) Дякую!
Добрий день. Цікавий випуск. А хтось знає, чому в житловому будинку над Fabrik на останньому поверсі всі вікна замуровані? Особливо це видно на завершенні відео. То потім будуть квартири? Таке саме бачив в Лев девелопмента на Малоголосківській, що це таке?
@@sasha8390 та хотіли навіть підписи збирати, але війна наламала плани. Ну, авалон озера не планував відновлювати. Навіть кажуть що там Макдональдс збудувати збираються.
Хороша ідея! Пропоную, меру міста, Садовому А.І., створити посаду омбудсмена за напрямком пішохідних простір, велодоріжки, безперешкодний простір, озеленення, паркування, та запропонувати автору зайняти цю посаду, ну або взагалі провести конкурс. Нагляд за проектами, будівництвом та реконструкціями вулиць.
До того ж біля входу в Сільпо немає велопарковки і люди, в тому числі і я, повинні причіпляти велосипеди до вуличних ліхтарів, або в середині. Дуже сумно коли забувають про велосипедистів((
@@comfycity полный бред, видимо это нужно согласовать с кучей чиновников и все они хотят денег всегда, поэтому так и происходит Из-за чиновников всегда так и выходит А велодорожки во Львове это какой то идиотизм, где пешеходам ходить? Зачем нужны дорожки для велосипедистов если пешеходам негде идти? А больные велосипедисты специально сбивают людей которые вышли на неё И да красная плитка это велодорожка А пешеходам оставили серую часть и кому это надо? Маразм какой то устраивают ради идеологии
Висновок типово один. Проектант і виконавець це різні люди. Виконавець може не виконувати проект і робити все на свій лад так як то забажає замовник маркетолог, оскільки їх думака важливіша за проект. Тому маємо те що маємо.
ЛМР треба було складати меморандум з забудовником і дозволяти використовувати територію для паркування згідно договору оренди тільки в разі виконання благоустрою території згідно погодженого проекту! В результаті забудовник мав би хороший паркінг і добре впорядковану територію яка приваблює людей а місто отримало б дохід від оренди землі або паркомісць. Напевно забудовник знайшов якісь інші переконливі "аргументи" щоб не дотримуватися проекту.
@@demyandanyluk7399 звичайну юридичну силу як і будь який юридичний договір згідно нашого законодавства де прописані права, обов'язки, відповідальність та вирішення спорів. Меморандум це як дорожня карта та декларування намірів та дій сторін направлена на досягнення певної мети.
Дякую за випуск) Чудове висвітлення проблематики. Чому місто, якщо вже виділило землю й погодило проект не інспектувало в процесі виконання, щоб не витрачалися намарно? Бо то гроші на вітер і 100% має бути перероблено відповідно до проекту!
@@comfycity по факту так. Але тоді треба доносити до відповідних людей, що міськрада обрана громадою, і виконком міської ради є по суті уповноваженим від громади за її податки перевірити чи ефективно використовуються кошти й відповідають в даному випадку діяння забудовника запиту (погодженому проекту реконструкції). Якщо відповідні працівники виконкому цього не роблять, то з ними відбувається те, що з людьми, які не виконують вказівки керівництва на будь-якій роботі. P.S. Вибачте за складність формулювання. Поправте, якщо я щось розумію неправильно.
Дякую що показали як вони обіцяли що буде. Нажаль забудовники чомусь думає що то що вони обіцяли не має бути так як вони обіцяли, так у всьому. А як місто може на них вплинути? Як можна змусити їх переробити, відповідати за свої обіцянки?
Даже такие деревья это фигня на самом деле. Возле меня такие высадили, на фоне старых деревьев они смешно выглядят. Это из оперы подождите 20 лет чтобы там сформировалась какая-то крона чтобы оно было похоже на дерево а не на метлу, за тень уже вообще молчу. В то же время где застройщики домов за много денег садили взрослые деревья, они отлично прижились и раскинули ветви будто всегда там были, хотя несколько лет прошло всего. С таким правда днищем как здесь хорошо что деревья такие - не жалко будет выкопать и переделать всё
Доброго дня, пропоную автору цього відео, створити групу в телеграмі, просувати його під відео за егідою "Кому не всеодно, то і добавляйтесь" і нехай люди Львова добавляються до акції яку ви вже організуєте в цьому телеграм каналі. Бажаючих багато і думаю, що коли буде конкретний план і хороша координація то можна буде щось змінити! Я теж + !! Дякую за відео)
Даруйте, я розумію, що широка велодоріжка краще за вузьку односторонню, але з власного досвіду знаю, що навіть одностороння доріжка не є проблемою, щоб розминутися на велосипедах на невеликій швидкості. Зате вона є ЗНАЧНО безпечніша за узбіччя дороги, яким рекомендують рухатися правила ДР, якщо велодоріжка відсутня. Особливо, якщо поруч рухається важкий транспорт з написом : "". Велике бажання, щоб велодоріжки були придатними до велосипедного руху (без стовпчиків та лючних сюрпризів), і були неперервними на протязі всієї вулиці, а не "штрих-пунктиром" чи яка регулярно петляє через проїжджу частину (продовження на іншому боці)... їжджу на роботу регулярно Податкова-Мотозавод
Люди мають знати своїх героїв! Забудовник - Галжитлобуд, судячи з інформації з відкритих джерел. І, до речі, на своїх візуалках вони парковки перед фасадом взагалі не малюють, лише красивй пішохідний простір...
Взагалі по Львову в районі Наукова-Стрийська, якщо трохи походити, багато думок виникає про тих то прокладав доріжки та планував рух. На свіже око ці косяки дуже добре помітні.Якщо ви йдете в будь якому напрямку, вам постійно треба оминати якісь перешкоди. Прямої дороги немає. Цей прикрий факт дещо компенсується пішохідними тропами натоптаними просто серед газонів.. може воно і "ок" -- ближче до природи? ;) Також біля житлових п'ятиповерхівок по Науковій відсутні нормальні парковки замість того люди понатикали собі блокираторів паркомісць на замку. Тому половина місць може бути вільна але буде неможливо завантажити машину або висадити пасажирів. Велодоріжки та тротуари місцями закінчуються якось раптово, ніби сусідні будівлі між собою посварилися та проклали все це принципово так, щоб воно не дай Боже не склало єдину транспортну мережу. Не кажу про дивний виїзд з Вікторії Гарденс.. це просто "ґеній" напланував! :) На тій площі занедбаного газона можна було навіть круговий рух зробити при бажанні.Таке.. Зрозуміло, багато чого це наслідки совкового підходу до планування самої забудови, але потихеньку маємо то виправляти мабуть?
Сенс того всього олин- просто насрали на містян, ім головне побудувати халупу, продати бідолагам, а ті хай вже живуть як хочуть, з кожним днем у Львові вирізають та нищать дерева, зелених смуг стає меньше, вони стають убогими острівцями. Замість багаторівневих підземних парковок, крадуть площі де могли рости дерева та бути пешохідними. Ось і все мінімум коштів для комфорту максимум заграти того бідолаху що нашлкріб на квартиру у Львові.
Жалко що такий завод закрився. Територія є, комунікації можливо залишились якісь, приміщення теж щє є трохи. Бери відновлюй і буде дохід. Тим паче зробити щось (я про рухомий склад) своє буде думаю дешевше ніж витрачати мільйони на закупівлю з-за кордону. Піднімаємо комусь економіку, а не свою
Дякую, Юрію, блискучий огляд, як завжди. Дуже прикро за зіпсутий значною мірою проєкт. Особливо шкода за велодоріжки та озеленення, якого дуже бракує. Нехай переробляють, щоби ні їм, ні іншим у майбутньому було неповадно
Хтось знає чи забудовнику давлись якісь привілегії за тещо він мав зробити кусок вулиці і чи він взагалі зобов*язаний був це робити? Бо якщо ніт, то напрягти його буде важко, а якщо так то місцева влада мала б подавати до суду
@@ghost.3.5 так хай беруть в оренду в оплачують по повній за використанням території. ЛМР треба було складати меморандум з забудовником і дозволяти використовувати територію для паркування згідно договору оренди тільки в разі виконання благоустрою території згідно погодженого проекту! Напевно забудовник знайшов якісь інші переконливі "аргументи" щоб не дотримуватися проекту
За таке треба саджати. Один-другий сяде - інші навчаться. Задовбало таке будівництво. І щодо парковок: вони повинні бути підземними. Не має забудовник грошей на підземну - буде мати хтось інший. Наземні парковки огидні.
Можливо, якщо цим займатимуться представники міської влади. Громадяни не встигають, та й не мають таких повноважень. Ви ж помітили, що вони це робили в березні-квітні швиденько, поки всім "не до того" було... Ми як побачили аж мало ябком не вдусились...
Раніше було відомо про проект, ніби все мало бути більш-менш, а потім війна, і явно стало не до того. Ще більш гнусно виглядає отаке, під шумок війни, поки не дивляться - піднасрати
Цікаво що на таке може відповіси забудовни, якщо вже порушує правила, то нехай добросовісно виконує те що обіцяє, потрібно щоь віддавати щоб щось отримати, а тут як кажеться і рибку з'їв і на пеньок сів... Або штрафувати щоб такого не було(коштами за штраф доробити надуманий проєкт) або не верифікувати проєкт як той, який виконує умови проєкту/договору...
Юра, може, поясниш мені, чому у Львові так само заслужено ненавидять плитку "Старе місто", але вважають за норму та хвалять плитку "стандартну" 30x30, хоча вона так само має фаску і утворює шви розміром в палець. Просто з частотою удвічі меншою.
Остання таки зручніша, хоча я також не розумію, якого милого досі не кладуть всюди плитку без фаски. Крім того, 30 на 30 - дуже давній львівський стандарт
спершу я втішився що там так все гарно окультурили.....але коли пройшлись по проекту......сумно! Цікаво от єдине....чи можна буде змусити забудовника виконати проект так як його ухвалили і які для цього є інструменти? Проект мали здати в експулатацію на скільки я знаю.....питання....Якщо його таки здали.....то хто і кудити дивився? Якщо не здали, то чому там стільки магазинів відкритих?
ЗВЕРНУВСЯ Б ЗАБУДОВНИК ДО МІСТА З ТИМ ПРОЕКТОМ ЩО ЗАРАЗ Є, ТО ДОЗВОЛУ НІХТО Б НЕ ДАВ! Місто вимагає лише щоб приватники все робили за свої кошти, а самі ніяких сил та ресурсів не задіюють, лише вимагають. Відповідно коли приватник все зробить за свої кошти вплотну до того що попереносить стовпи та зробить нову трьох полосну дорогу, то місто буде мати з чого відмивати гроші!!! А НА ЩО ІДУТЬ НАШІ ПОДАТКИ?! Що місто зробило за свої кошти ? Чому місто нічого не робить а лише чекає приватника.!?
Плювати-плюють,так.На людей просто плюють (спати їм всім на людей),а владі плюють грошима.Всі задоволені,адже владі на людей також насрати.Так і живемо,тому,що дозволяємо так з собою поводитися
Цікаво, чи є приклади, де отаке висвітлення допомогло зробити так як має бути. Сам не зі Львова, тож якщо знаєте можете накидати) Але проєкт виглядав цікаво, дякую за роботу!
Хай переробляють! Дякую за те що нас інформуєте.
Ага побігли)) Поки ми не вийдемо на вулиці на дебати з Садовим вони ніц не робитимуть!
"Було криво, стало рівно, то не вершина розвитку" Цікаво було б побачити проєкт таким, яким він проєктувався і порівняти досвід з тим, що є зараз. Безперечно, що є зараз краще, ніж розбита дорога, проте, коли знаєш як повинно було б бути, стає сумно за таке відношення і безвідповідальність.
ми усі мабуть знаємо хто в "Долі"
@@andrewjoke та відчепіться вже від того Козловського
@@ayyayaay9399 - "Мер Львова думає, що така кличка, яку йому придумали політичні опоненти, не прижилася"
я бачу ви також так думаєте або намагаєтеся думати )
Це просто неймовірно, наскільки легко цьому девелоперу вдалось наплювати на свою ж проектну документацію!!!
Скажіть, а як можна долучитися до питання впливу на забудовника, звернення до міськоі влади, щоб був виправленний проект відповідно погодженого плану? Чи є ці плани у вільному доступі?
Найкраще - писати на гарячу лінію наразі, я думаю
Звернення будуть дуже доречними. Але офіційні, не в фейсбуці
@я Наташенька Фкусная КонФФеТка на Водку 😂😂😂
@я Наташенька Фкусная КонФФеТка а на гугл мапах нема того самого?
@я Наташенька Фкусная КонФФеТка а ну все інше вже відбомбили, треба тепер бомбити те, що після 2015 збудоване. "Точечно" головне?
Дякую вам за роботу!
Саме такі відео допомагають нам розуміти як мало би виглядати та чи інша територія та не забувати про проблеми, які є в місті.
На місці міста, тепер треба бульдозерами все знищити в межах червоних ліній, закрити частково доступ до комерції, щоб забудовник поніс збитки, і при бажанні переробив по проєкту. Будинки ж з порушеннями зносять. То чому б і тут не знести цю рукожопість-хитрожопість?..
Та це цілком можна зробити, але жля цього треба мати яйця і політичну волю.
Проєкт виглядає значно краще продуманим, порівняно із тим, що було зроблено. Дякую за вашу працю!
Так, якби реалізували той проект, було б геть інакше...
Не існує літературних слів для опису цієї стидоби ( Сподіваюсь, що місто таки змусить переробляти, але щось підказує, що так вже і залишать. Тому що підсумують, як Ви і сказали у відео "ну стало ж рівніше і чистіше" і байдуже, що заради 20 паркомісць тих самих водіїв немає додаткової смуги, немає нормальної велодоріжки і хідника...
Місто отримало хабара, та закрило очі...не перший раз таке, і це не новина.
Повністю погоджуюсь! « Місто» уже своє отримало вкотре. Невже не вдавиться? А слів, а помпи…
29:10 цікаво, чому мусять забудувати? Можуть використати будинок для житла, а площу між ним та ТЦ можуть гарно облаштувати.
Дякую, що висвітлюєте цю тему
дякуємо за вашу громадьску позицію,працю небайдужість і віримо,що все буде як має бути! ПОБІЛЬШЕ НЕБАЙДУЖИХ!!!!
Дякуємо за добрі слова і гарний відгук!
Які шанси, щоб це переробили? Які методи повпливати на це?
Методи? Зробити скандал... Завалити скаргами...
@@comfycity , маю велике бажання завалити скаргами, але не маю досвіду. Це через додаток 1580?
@@andriibagrii5384 так, додаток 15-80 підходить. Також телефоном можна
Заїхав я колись на велосипеді на той паркінг зі сторони Стрийської, то охоронець мені каже, чому по ведодоріжці не їду. А заїзду на неї то нема, якщо їхати з центру...
Ну лише надіятися що коли той поворот навпроти Рубчака дороблять, то й доріжку доштукують. Але якось то через одне місце.
Треба було спитати охоронця, де там знак і розмітка велодоріжки
От гівнюка кусок той охоронець. Уявив себе інспектором Петренком...
Якраз там живу і щодня це бачу. І ніби гарно, але завжди було відчуття ніби щось тут не так. Дякую, що пояснили, що саме не так))
а там і не може бути по іншому, бо місця відносно небагато, тому імхо - нормально зроблено на ту площу шо була там. Не було б парковки - запаркували б двір сусіднього будинку або дорогу, так як там спортзал, і більшість їздить на авто туди, тому добре шо так
16:42 вже це виправили, продовжили велодоріжку)
Дякую за Ваші відео!)
Хотів там побувати, але глянувши на планування та вигляд я вже розчарований. Вкрай мало зелені і як завжди гігантська парковка перед торгівельним центром, так це не рівень Віторії Гарденс із тотальним паркуванням, але також зроблено паскудно і рукожопно.
Під час спеки краще не йти туди, пательня суцільна, відчув на собі
А где ты хочешь что ты люди парковались? На тротуаре?
@@fin31337 На парковках, точно не біля будинків, а на тротуарах і паркуються здебільшого, якщо місць у дворі не достатньо, що просто бісить, оскільки рунуєтьсяться газони і озеленення.та створюється багно.
@@K.M.I потому что мало парковок людям
Поэтому они и лезут на газоны, тротуары и тому подобное
И где по твоему тогда должны быть парковки?))) не там где людям удобно что ли?)))
@@fin31337 Паркування повинно бути підземним і відповідно дорогим, а біля будинків просто унеможливити паркування, лиш у центрі міста жителям можна робити таке паркування лімітовано. Я прихильник зменшення кількості авто у містах та покращення громадського транспорту і жорстке регулювання автомобілістів, а поза містом можна розширювати таку інфраструктуру для зручного пересування містами.
дякую що інформуєте
Віддайте територію під виробничі підприємства. Територія з готовою транспортною інфраструктурою. Виробництво - додаткові робочі місця, податки та т.п. Скільки можна ці торгові центри будувати. Розвивайте економіку міста
Нормальна схема! Подати проект який затвердять а зробити по своєму і через суд визнати свою провину та сплатити штраф за рішенням суду і лишити як є !!! Красені нічого не скажеш !
Зніміть будь ласка відео про новубудову на тереторії "Кінескопу" (Героїв УПА 73в), там ЖЕСТЬ, вже писав на Гарачу лінію, толку нуль одні відмазки, висадили дерева на парковці, здавалось що ж поганого може бути, а погане в тому, що ці дерева "ростуть між машинами", і при вїзді-виїзді машини травмують їх, + лунка для дерева 10 на 10см, так так, саме 10см, це абсурт, як для повноцінного дерева цього може вистарчати.
Поможіть будь ласка висвітлити проблему, може хоч завдяки Вам візьмуться за її вирішення.
Дякую
При нагоді навідаємось туди! Щоправда, можливість зйомки піж час воєнного стану дуже обмежена, м'яко кажучи.
Там лють, але це приватна територія
.....терИторія....
....аБсурд....
Бетонні джунглі . Гігінтські парковки. Озеленення - три облізлі пюрки. Дві лавки. Все. І як там жити. ?
Ну люди голосують гривнею. Купують квартири, орендують офіси, ходять в трц
нарешті класний канал появився, підписався!
Ох, та він давно є, але будемо вдячні за відгук звідки ви про нас дізнались
@@comfycity Дуже випадково. Появився у рекомендаціях ютубу.Спасибі за контент який створюєте.Я по професії архітектоктор, і коли бачу ,як часто проектують і відновлюють вулиці,враховуючи що на це витрачають не малі кошти і роблять це не професійно,і натомість могло бути добре, гарно ,зручно то прям обідно і пігоряє що в нас так є.
@@andriynovak9280 будемо раді цікавим відгукам з точки зору архітектора :)
Дякую авторам!
Нехай "хитро*опі" все приводять у відповідність до проекту!
Доброго дня, дякую за роботу. Пройшло вже багато мiсяцiв чи щось збираються перероблювати чи то на роки? I так буде i далi з наступними проектами?
16:20 покриття будівлі обіграли цікаво, а проводку до вивісок нормально заховати не змогли)
Вітаю та дякую за те що звернули на це увагу. У мене після перегляду цього відео залишилися питання. Яким чином це можна виправити (крім як масово поширювати це відео) ? Це потрібно комусь подати позов в суд на забудовників, чи писати скарги якісь на посадових осіб які видавали дозволи та закрили очі на результати? Чи так як ви сказали після перемоги відповідні служби займуться цим? Я з жахом усвідомлюю що в такому дусі і надалі у Львові буде розвиватися велоінфаструктура.
Ще раз дякую вам за це відео, хоч воно і не позитивне.
Певно на цьому етапі вартує написати побільше офіційних скарг
@@comfycity можливо ви дослідите це питання, проконсультуєтесь з адвокатами? навряд чи багато хто буде писати особисту скаргу. Пропоную вам до кожного проекту розробляти зразок скарги, або якийсь короткий список дій, який було б нескладно повторити. Таким чином залучите значно більше людей
@@Prianychka Пропозиціїя чудова, я би з радістю написала скаргу на такого безвідповідального забудовника. Та він просто наплював на той проект, дозвіл отримав і роби, що хочеш.
Дякую за розбір, проїзжав там декілька разів відразу було видно що повна лажа. Звичайно краще ніж було, але думав це все їхнє, а якщо це щей просто вкрадено в міста то це просто дно, коли вже то забудовне бидло виздохне, думають тільки про бабаки, таким місце в росії нам потрібно будувати нову нову країну без такої нечисті. Дуже сподіваюсь місто займеться цими наглими персонажами.
хотіли як краще, а вийшло як завжди))
Клас, дуже цікаво. Мені здається дуже важливо знати як може бути і як має бути. Бо аргумент "краще ніж було" дуже убогий. А як взагалі можна з таким боротись, є якісь методи впливу на забудовника?
Це діло має контролювати влада міста
@@mshkotnyar але місто слабке і байдуже, бо ініціативні люди не хочуть працювати в його структурах, адже швидко демотивовуються системою ..
@@mshkotnyar Ви правильно сказали, але нажаль наша влада дууууже корумпована АІСом. А от як інструмент боротьби, наприклад, влада може конфіскувати нерухоме майно за невиконання умов "домовленостей". Виходить, що той проект розрахований був на те, щоб місто його реалізувало за наші з Вами гроші((
@@mshkotnyar має але не контролює, як на це повпливати?
@@Tararasik задовбувати, як же ще
Але ж хіба при такому проекті не мало бути контролера/наглядача за виконанням робіт відповідно до проекту?
Ну той хто виконував роботи мав прораба, значить той прораб так їм і казав робити.
Доброго дня. Питання до Львівʼян. Хочу придбати житло в районі Замарстинів/Збоїща. Як для проживання сімʼєю ці райони і тд? Дякую
@@MyPlov хороший район, добре з громадським транспортом, вся необхідна інфраструктура є, парк є, супермаркети і все все
Дякую. З мене підписка!
Дуже дякую за пояснення креслень.
Класика реалізації планів від забудовників. Дякую за відео.
Дякую за огляд. Я якраз з розряду тих - о як класно зробили молодці. Але побачивши як мало бути по проекту, прям розчарувався. Шкода що хитрожопих нема кому притиснути
Проект дійсно класний. Реалізація - дуже сумна.. Адже взагалі план не виконаний. Є можливість (ричаги) впливу на забудовника і притягнення його до відповідальності з подальшим виправленням недоліків?
Навіть не знаємо чи є в забудовника якісь зобов'язання і чи він щось підписував. Місто мало б просто поставити бетонеі блоки по червоних лініях і все.
@@comfycity Сумно, сумно аж за край..
Сподобався початковий проект, зручно, логічно, а це схоже на порнопідробку, шкода, сумно, безперечно виникає бажання покарати всіх хто це робив і приймав!
Трохи більше місяця тому пан Чаплінський в одному зі своїх відео також обговорював проект реконструкції перехрестя Стрийська - Рубчака (ШоСяРобе#51), і там він каже, що влада місяцями не давала погодження. Тож цікаво насправді хто ж все-таки запоров цю тему. Я не говорю про інші ділянки, які у цьому відео розбирались, а виключно про перехрестя. Може хтось зможе трохи висвітлити цю ситуацію?) Дякую!
Добрий день. Цікавий випуск. А хтось знає, чому в житловому будинку над Fabrik на останньому поверсі всі вікна замуровані? Особливо це видно на завершенні відео. То потім будуть квартири? Таке саме бачив в Лев девелопмента на Малоголосківській, що це таке?
Не відомо :)
@@comfycity у вас був випуск про озеро біля Авалону біля Спартака. Ви не знаєте чи там є якийсь успіх і чи воно там буде?
@@sasha8390 та хотіли навіть підписи збирати, але війна наламала плани. Ну, авалон озера не планував відновлювати. Навіть кажуть що там Макдональдс збудувати збираються.
@@comfycity ясно, дякую
як помогти вам стати інспектором 24/7, щоб ви вчасно присікали такий безлад?
пам'ятаю на С.Бандери та на Залізничній був певний успіх
Хороша ідея! Пропоную, меру міста, Садовому А.І., створити посаду омбудсмена за напрямком пішохідних простір, велодоріжки, безперешкодний простір, озеленення, паркування, та запропонувати автору зайняти цю посаду, ну або взагалі провести конкурс. Нагляд за проектами, будівництвом та реконструкціями вулиць.
Ну, якщо якимось позаштатним омбудсменом чи радником, то можна. Бо якщо потрапити всередину системи... Страшно як вона людей демотивує.
@@ОлегВласюк-б2т нагляд за проектом і без омбудсменів передбачений
@@demyandanyluk7399 незалежний громадський нагляд зовсім інше а ніж нагляд для галочки і відмивання коштів або приховування небажаних речей.
@@demyandanyluk7399 цей обов'язковий нагляд не працює. Має бути незалежний громадський ;)
До того ж біля входу в Сільпо немає велопарковки і люди, в тому числі і я, повинні причіпляти велосипеди до вуличних ліхтарів, або в середині. Дуже сумно коли забувають про велосипедистів((
Та втни просто мали то десь
Давно чекав відео від вас про цей благоустрій. Сподіваюсь вони все перероблять згідно проекту
Отже є затверджений і не затверджений проект. Вгадайте який реалізували? І скільки в міськураду занесли за це?
Улюблена рубрика "рукожопи нарукожопили" 😁
Рука руку моет, по любому договорились на постройку недопроекта, иначе должны были следить за выполнением и ходом стройки, но, видимо, закрыли глаза
0:40 йой, спробуйте Open Street Map, вона гарніша
Начинаєсі...
З зупинкою ГТ все якраз логічно. ТРЦ ніщєброди без авто нецікаві і він цього ніразу не приховує :)
В такій ситуації місто б мало по межі червоних ліній поставити бетонні блоки і не хай шукають неніщебродів на гелікоптерах.
Відсталі люди... Я б сказав ніщеброти це ті хто їздять постійно на авто і аруть про свої парковки, ніщеброди моральні.
та і ті самі водії будуть тепер стояти в корках, бо порушений проект перехрестя
@@comfycity полный бред, видимо это нужно согласовать с кучей чиновников и все они хотят денег всегда, поэтому так и происходит
Из-за чиновников всегда так и выходит
А велодорожки во Львове это какой то идиотизм, где пешеходам ходить? Зачем нужны дорожки для велосипедистов если пешеходам негде идти?
А больные велосипедисты специально сбивают людей которые вышли на неё
И да красная плитка это велодорожка
А пешеходам оставили серую часть и кому это надо? Маразм какой то устраивают ради идеологии
@@fin31337 ви хоч відео дивилися?
За туями,також повинен бути догляд,а як ні,висохнуть.
Висновок типово один. Проектант і виконавець це різні люди. Виконавець може не виконувати проект і робити все на свій лад так як то забажає замовник маркетолог, оскільки їх думака важливіша за проект. Тому маємо те що маємо.
Дуже вірно підмічено про забудовника: хитрожопий і рукожопий
ЛМР треба було складати меморандум з забудовником і дозволяти використовувати територію для паркування згідно договору оренди тільки в разі виконання благоустрою території згідно погодженого проекту! В результаті забудовник мав би хороший паркінг і добре впорядковану територію яка приваблює людей а місто отримало б дохід від оренди землі або паркомісць. Напевно забудовник знайшов якісь інші переконливі "аргументи" щоб не дотримуватися проекту.
і яку юридичну силу має меморандум?
@@demyandanyluk7399 звичайну юридичну силу як і будь який юридичний договір згідно нашого законодавства де прописані права, обов'язки, відповідальність та вирішення спорів. Меморандум це як дорожня карта та декларування намірів та дій сторін направлена на досягнення певної мети.
@@ОлегВласюк-б2т а можете показати норму в цивільному чи будь-якому іншому праві, яка це підтвердить?
@@demyandanyluk7399 покажіть мені зворотнє, де йдеться про те що меморандум немає юридичної сили.
Дякую за випуск) Чудове висвітлення проблематики.
Чому місто, якщо вже виділило землю й погодило проект не інспектувало в процесі виконання, щоб не витрачалися намарно?
Бо то гроші на вітер і 100% має бути перероблено відповідно до проекту!
Бо містові байдуже на все.
@@comfycity по факту так.
Але тоді треба доносити до відповідних людей, що міськрада обрана громадою, і виконком міської ради є по суті уповноваженим від громади за її податки перевірити чи ефективно використовуються кошти й відповідають в даному випадку діяння забудовника запиту (погодженому проекту реконструкції).
Якщо відповідні працівники виконкому цього не роблять, то з ними відбувається те, що з людьми, які не виконують вказівки керівництва на будь-якій роботі.
P.S. Вибачте за складність формулювання. Поправте, якщо я щось розумію неправильно.
Дякую що показали як вони обіцяли що буде. Нажаль забудовники чомусь думає що то що вони обіцяли не має бути так як вони обіцяли, так у всьому. А як місто може на них вплинути? Як можна змусити їх переробити, відповідати за свої обіцянки?
Місто мало б могти вплинути. Подивимось чи вплине
Даже такие деревья это фигня на самом деле. Возле меня такие высадили, на фоне старых деревьев они смешно выглядят. Это из оперы подождите 20 лет чтобы там сформировалась какая-то крона чтобы оно было похоже на дерево а не на метлу, за тень уже вообще молчу. В то же время где застройщики домов за много денег садили взрослые деревья, они отлично прижились и раскинули ветви будто всегда там были, хотя несколько лет прошло всего.
С таким правда днищем как здесь хорошо что деревья такие - не жалко будет выкопать и переделать всё
Коммент в підтримку відео та каналу :)
Що це за дерева? Якісь рахіти
Доброго дня, пропоную автору цього відео, створити групу в телеграмі, просувати його під відео за егідою "Кому не всеодно, то і добавляйтесь" і нехай люди Львова добавляються до акції яку ви вже організуєте в цьому телеграм каналі. Бажаючих багато і думаю, що коли буде конкретний план і хороша координація то можна буде щось змінити! Я теж + !! Дякую за відео)
Добрий день! Та телеграм є, але не планували його робити ударною силою, чисто для спілкування. Зветься "Зручне місто LIVE"
Потрібно переробляти. Замовник може попасти на гроші.
Цікаво,чи влада заставить переробити так,як має бути.
Даруйте, я розумію, що широка велодоріжка краще за вузьку односторонню, але з власного досвіду знаю, що навіть одностороння доріжка не є проблемою, щоб розминутися на велосипедах на невеликій швидкості. Зате вона є ЗНАЧНО безпечніша за узбіччя дороги, яким рекомендують рухатися правила ДР, якщо велодоріжка відсутня. Особливо, якщо поруч рухається важкий транспорт з написом : "". Велике бажання, щоб велодоріжки були придатними до велосипедного руху (без стовпчиків та лючних сюрпризів), і були неперервними на протязі всієї вулиці, а не "штрих-пунктиром" чи яка регулярно петляє через проїжджу частину (продовження на іншому боці)... їжджу на роботу регулярно Податкова-Мотозавод
Так то не велодоріжка, то пародія
Великий торгівельний комплекс і нема де припаркувати ровер...
Ніщєброди без авто власнику ТРЦ не цікаві, ви маєте повне право голосувати гривнею і їхати велосипедом в той ТРЦ, де роверистів люблять
@@golyj000 походу обмежений в розумі забудовник не знає, що є люди, які свідомо відмовляються від авто. І на їхню платоспроможність це ніяк не впливає
Люди мають знати своїх героїв! Забудовник - Галжитлобуд, судячи з інформації з відкритих джерел. І, до речі, на своїх візуалках вони парковки перед фасадом взагалі не малюють, лише красивй пішохідний простір...
Гарне відео, і жахливе оце все там
І як воно буде далі? А хто брав за підписи і погодження?
Дякую
Взагалі по Львову в районі Наукова-Стрийська, якщо трохи походити, багато думок виникає про тих то прокладав доріжки та планував рух. На свіже око ці косяки дуже добре помітні.Якщо ви йдете в будь якому напрямку, вам постійно треба оминати якісь перешкоди. Прямої дороги немає. Цей прикрий факт дещо компенсується пішохідними тропами натоптаними просто серед газонів.. може воно і "ок" -- ближче до природи? ;)
Також біля житлових п'ятиповерхівок по Науковій відсутні нормальні парковки замість того люди понатикали собі блокираторів паркомісць на замку. Тому половина місць може бути вільна але буде неможливо завантажити машину або висадити пасажирів. Велодоріжки та тротуари місцями закінчуються якось раптово, ніби сусідні будівлі між собою посварилися та проклали все це принципово так, щоб воно не дай Боже не склало єдину транспортну мережу.
Не кажу про дивний виїзд з Вікторії Гарденс.. це просто "ґеній" напланував! :) На тій площі занедбаного газона можна було навіть круговий рух зробити при бажанні.Таке..
Зрозуміло, багато чого це наслідки совкового підходу до планування самої забудови, але потихеньку маємо то виправляти мабуть?
яке топове місто Львів,сподіваюсь побуваю там колись
Колись я працював в заготівельному цеху, і де ж він зараз?
Сенс того всього олин- просто насрали на містян, ім головне побудувати халупу, продати бідолагам, а ті хай вже живуть як хочуть, з кожним днем у Львові вирізають та нищать дерева, зелених смуг стає меньше, вони стають убогими острівцями.
Замість багаторівневих підземних парковок, крадуть площі де могли рости дерева та бути пешохідними.
Ось і все мінімум коштів для комфорту максимум заграти того бідолаху що нашлкріб на квартиру у Львові.
Жалко що такий завод закрився. Територія є, комунікації можливо залишились якісь, приміщення теж щє є трохи. Бери відновлюй і буде дохід. Тим паче зробити щось (я про рухомий склад) своє буде думаю дешевше ніж витрачати мільйони на закупівлю з-за кордону. Піднімаємо комусь економіку, а не свою
Сумно визнавати що ,в забудовника гроші на першому місці,та в наших можновладців
Дякую, Юрію, блискучий огляд, як завжди. Дуже прикро за зіпсутий значною мірою проєкт. Особливо шкода за велодоріжки та озеленення, якого дуже бракує. Нехай переробляють, щоби ні їм, ні іншим у майбутньому було неповадно
Чо вас досі нема в телеграмі? ті фейсбуки дуже не зручні
Хтось знає чи забудовнику давлись якісь привілегії за тещо він мав зробити кусок вулиці і чи він взагалі зобов*язаний був це робити? Бо якщо ніт, то напрягти його буде важко, а якщо так то місцева влада мала б подавати до суду
Як мінімум, він не має права робити як попало. Тоді вже краще хай взагалі не робить
Місто узгодило проект в замін на свою територію. Територію переробили, а проект не виконали 👍
@@ghost.3.5 так хай беруть в оренду в оплачують по повній за використанням території. ЛМР треба було складати меморандум з забудовником і дозволяти використовувати територію для паркування згідно договору оренди тільки в разі виконання благоустрою території згідно погодженого проекту! Напевно забудовник знайшов якісь інші переконливі "аргументи" щоб не дотримуватися проекту
@@ОлегВласюк-б2т вам відоме значення слова "меморандум"?
@@serhiikondiuk7472 ага, Будапештський якраз чудовим прикладом є
Як тих рукожопів до відповідальності притягнути ?! Ну, але це напевне, не у нас :)))
Перекриття руху перехрестя, декілька днів і думаю до забудовника місто достукається.
Скарг побільше треба
молодці
За таке треба саджати. Один-другий сяде - інші навчаться. Задовбало таке будівництво.
І щодо парковок: вони повинні бути підземними. Не має забудовник грошей на підземну - буде мати хтось інший.
Наземні парковки огидні.
Гроші робітникам не виплатили,тому і не доробили
як набридло чути «зараз війна» і прикривати цим виразом свою рукожопну роботу(
це максимально мерзотно!
Чи можливо контролювати в процесі будівництва, а не коли вже все зроблено?
Так, треба клонувати автора відео кільканадцять разів і розставити у всіх місцях ремонтів та реконструкції вулиць 🤣🤣🤣
Можливо, якщо цим займатимуться представники міської влади.
Громадяни не встигають, та й не мають таких повноважень. Ви ж помітили, що вони це робили в березні-квітні швиденько, поки всім "не до того" було... Ми як побачили аж мало ябком не вдусились...
Раніше було відомо про проект, ніби все мало бути більш-менш, а потім війна, і явно стало не до того.
Ще більш гнусно виглядає отаке, під шумок війни, поки не дивляться - піднасрати
Шо можна зробити як заставити переробити чи покарати забудовника
підозрюю що зараз там добряче підтоплює) хоча дощоприймачі ще не встигли забитись
Дякую за вашу роботу
Чи можна будувати в промисловій зоні
Однозначно треба привести до норм проекту
Капець, і що з цим буде? Невже йому(забудовнику) це просто так спустять?
Що це за компанія-рахіт це робила? Це просто жесть якась. Велодоріжка мене просто вбила.
Також було цікаво зазирнути на територію ЛАЗу)
Цiкаво.
От скотиняка по газону ходить:) жартую. Дякую за увагу до таких деталей будівництва в місті і це цікаво так як такого контенту нема.
Та ходить, ще не відростив крила :) Дякуємо за відгук!
Фінансує близенько .
Цікаво що на таке може відповіси забудовни, якщо вже порушує правила, то нехай добросовісно виконує те що обіцяє, потрібно щоь віддавати щоб щось отримати, а тут як кажеться і рибку з'їв і на пеньок сів... Або штрафувати щоб такого не було(коштами за штраф доробити надуманий проєкт) або не верифікувати проєкт як той, який виконує умови проєкту/договору...
проект гарний)
Дуже круто зробили з газорозподільником.
Який проєкт погодили і самі ж запропонували то такого хай дотримуються. Так що лопати у руки і переробляти.
Юра, може, поясниш мені, чому у Львові так само заслужено ненавидять плитку "Старе місто", але вважають за норму та хвалять плитку "стандартну" 30x30, хоча вона так само має фаску і утворює шви розміром в палець. Просто з частотою удвічі меншою.
Остання таки зручніша, хоча я також не розумію, якого милого досі не кладуть всюди плитку без фаски.
Крім того, 30 на 30 - дуже давній львівський стандарт
Ну та фаска в 30-ці мінімальна, якщо навіть порівняти в експлуатації, то різниця відчутна. Крім того, старе місто ще й кришиться часто.
Який чудовий контент 😍 дякую
спершу я втішився що там так все гарно окультурили.....але коли пройшлись по проекту......сумно! Цікаво от єдине....чи можна буде змусити забудовника виконати проект так як його ухвалили і які для цього є інструменти? Проект мали здати в експулатацію на скільки я знаю.....питання....Якщо його таки здали.....то хто і кудити дивився? Якщо не здали, то чому там стільки магазинів відкритих?
ЗВЕРНУВСЯ Б ЗАБУДОВНИК ДО МІСТА З ТИМ ПРОЕКТОМ ЩО ЗАРАЗ Є, ТО ДОЗВОЛУ НІХТО Б НЕ ДАВ!
Місто вимагає лише щоб приватники все робили за свої кошти, а самі ніяких сил та ресурсів не задіюють, лише вимагають.
Відповідно коли приватник все зробить за свої кошти вплотну до того що попереносить стовпи та зробить нову трьох полосну дорогу, то місто буде мати з чого відмивати гроші!!!
А НА ЩО ІДУТЬ НАШІ ПОДАТКИ?! Що місто зробило за свої кошти ?
Чому місто нічого не робить а лише чекає приватника.!?
Плювати-плюють,так.На людей просто плюють (спати їм всім на людей),а владі плюють грошима.Всі задоволені,адже владі на людей також насрати.Так і живемо,тому,що дозволяємо так з собою поводитися
Як велосипедист скажу, велодоріжка справді незручна
Цікаво, чи є приклади, де отаке висвітлення допомогло зробити так як має бути.
Сам не зі Львова, тож якщо знаєте можете накидати) Але проєкт виглядав цікаво, дякую за роботу!
Ну, передні такі відео про недоліки на вулиці Бандери дали дуже багато результатів. Сам мер на місце виїхав перевіряти.
Ось докладно про вдалі зміни, принаймні їх частину: ua-cam.com/video/yT0xO5hSTvU/v-deo.html
@@comfycity круто! Дякую за вашу роботу!)
@@kuzmma та то ж не робота, то невдячне хобі :)
Люблю ваші огляди. Дякую за вашу працю, але !!! Для чого вu вставляєте слово fail ??? Є купа наших слів на зіпсуту, спартачену роботу . Перепрошую .
Дякуємо за відгук! Краще казати "лайно якесь"?
Вітаю канал РУКО-ДУПИХ. давно не видів такого відео. З часу початку великого вторгнення.
Під час воєнного стану всі міські капремонти заморожено, не було новин, але приватники встигли відзначитися...