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慶祝杰運汽車24萬訂閱 看影片抽iphone 14! 時間: 即日起至12/20截止 ; 12/24直播撥出 資格條件: 1. 活動期間在每一部影片下方留言 :我要抽iphone14及YT按讚.分享 2. 需追蹤FB、IG及抽獎貼文中按讚及標記3個好友(不得標記人頭帳、陌生人)記得標註三個好友！記得標註三個好友！記得標註三個好友！以上條件完成時需截圖(若抽中未符合資格者,無法領獎)｜特別企劃｜抽獎活動｜杰運汽車｜IG活動貼文 instagram.com/p/ClVXChaSMkm/FB活動貼文 facebook.com/jwincar/photos/a.384903624922523/5812440212168810/
買特斯拉的最大問題，扣除電池不談，就是保險鋁合金不好鈑，鈑烤補土磨平又麻煩又一堆灰塵，所以特斯拉跟授權中心都是採取換掉策略，車主也沒差全換比較爽反正有保險公司支付嘛，但特斯拉鈑件太貴了，烤漆費又堪比雙B，雙B可不會動不動因為小傷把整個車門全換掉耶，所以平均保費來說，特斯拉一個全險要3~4萬多，比雙B跟保時捷還貴。再來，現在車主很開心，隨處可見車主在分享買保險出險賺到的言論，反正一年繳個3萬4萬，撞到回原廠換就好，一個車門就賺回來了，兩片鈑金那簡直叫一個划算原價鈑烤起來2片可是要8萬以上，但是以後這些人通通可能被保險公司提高費率或拒保，別說只有超跑等級才會拒保，現在普通車型的拒保潮已經漸漸出現了，已有車主是隔年買不到特斯拉全險的，還有以前開別款車出險過，現在換新車買特斯拉被拒保的，買車只能走車廠配合的保險公司，喊多少就得繳多少沒得選特斯拉車主應該正視特斯拉對於鈑烤的偷懶行為，能鈑的小狀況就不要一直換新，這樣只會導致車主以後沒車體險，到時候就只得去找外廠自費處理
沒吧 我被A兩次 兩次都板烤，一片3W多。特斯拉的問題是只能乙式。雙B乙式也大概3~6萬(看性別跟養保險)有問題的 是Plaid 破千匹 12萬乙式或是被拒保。
老闆這麼透明的做法令人激賞
充電樁新增速度，比不上交車速度，也不是每個人家裡都能安裝充電樁，我認為該買的都買了，電動車飽和的一天會先來到。這時車價就會下修。
朋友買了好幾台，自家也有裝私人充電樁，他說1小時大概能充10%電😅
老闆表示你真的很適合這部車！員工（我當時害怕極了）就是喜歡老闆這樣問員工！太有趣了
若車漆沒刮傷 怎不找有國際證照的‘’卓越凹痕修復‘’就好，連臺灣勞斯萊斯廠都邀請進廠修復 根本不需磨掉原廠漆再烤漆 還可保留原廠車漆 前葉子板那傷價格可能34千元搞定
2024年新款model 3 上市， 避震改善，增加後座螢幕。
輕鬆錢會影響一個人的消費觀 有些苦過來的大老闆還是很節儉
@y c 目前還是賺蠻快的
10月份到了美國整整試駕了三周的Model Y，底盤跟扭力真的開起來爽度滿滿，導航以及各個角度的距離偵測也讓人安心，但是組裝品質真的讓人為之卻步，後座配合著加州的道路狀況交合出想要把後座拆掉的慾望...即使在高速公路上。
美國造車和設計內飾和做工無法和德日系比較，生活也一樣快餐一天都可以。
有聽過台灣的車主是新車領到後直接開去外廠拆起來重組, 想想這樣乾脆多了... 不過台灣的Model Y全部是德國工廠組裝的樣子, 不知道組裝品質會不會好一些?
不懂，底盤好卻想拆後座?雜音?
@@win-sj6hd 後座像是隨時會散了，方向盤也比國產車還歪一邊。
以前以為福特在美國的組裝品質已經夠差了 看過特斯拉會發現更扯 連鍍鉻飾條跟門邊都可以兩邊不對稱
對原廠來說直接換比鈑金划算 又省時間
中古車行收車，一開始價錢會開較高，然後你開過去決定要賣的時候，會說你的引擎聲音怪怪，哪裡有異音，找一些你聽不懂的理由，再扣個你幾%這樣，這個我有經驗。
這合理，報太低，連見面的機會都沒有，報高報低，到了現場還是要詳查，十個買方十種報價必定都是各自的天花板。
最近因緣際會下看到杰運汽車，感覺老闆是個實在的人！
感謝您的支持!
@@AUTOSTAR 有要拍MG HS影片了嗎？
11月底跟12月初.台北港進了兩艘特斯拉的船.一定是滿滿的
這支漆膜儀的單位太大，要用㎛單位的才準
排隊排到車然後加價賣的時期早就過了, 特斯拉中國全面滯銷, 美國這邊也是, 大家發現電車實在有夠不方便都改往油車了
影片拍攝紀錄真詳細，很棒
賣沒賠70拉，換MY空間大了點一來減40萬一回加60萬要要多花100萬 值嗎？
4:02車主講老半天不知道在公三小 還是老闆內行直接幫大家翻譯成白話文
兩邊都互相套話，一邊想守151，一邊想探底價，感覺另一家就不是給150，應該是更低，為了賣151說150
表達障礙 聽他說話很難受 感覺是小孩
由中國的 電動車中古車價 已經可以看出 電動車中古車 行情很差， 年份久一點甚至會沒人要， 因為電池已經老化，
中國平均三年殘值只剩37.3% ,但未必二手車商都愛接盤😂
左前葉的傷，可以做PDR評估維修，有機會做回來保留原漆。
感覺先不進，剛好MODEL3正在重新設計…
左前葉子板可以用微板金凹痕修復處理，開車行竟然不知道嗎? 後門跟後保都沒有需要維修，三片要4萬多，原廠真的很敢!
人工就可以控制漆面的厚度，差別在補土要儘量薄
其實油車也差不多是這種車價，看它的品牌形象吧！特斯拉一直降價，因此才造成第二手的價格跌的很快，豐田的油電車的車價一樣比油車還慘，但據我朋友開了純電車後，油錢與電費比，一年省兩萬多元。又不必修理引擎費，只有煞車皮及輪胎是大宗消費。
3不是沒有引進 是現在轉單太多了 新車停售 官網很多退訂的 但到時候一定會再開啟的
新款的 model 3 快上市。
@@horngbill6010 小改至少要等個1-2年才會輪到台灣
真的可以買，後面花絮那段很真實
3個月前 您估 Echo的P FSD 開了3年旅程九萬多 175萬。 這台里程少 雖是LR 但只151 中間原因
3個月前 台灣還沒有Y吧
Y來了 3大量流入2手 當然掉價
標題關鍵字出來馬上想到不久前看過的影片3個月前標題「Model 3超保值一年折舊只有10萬」現在標題「Model 3 車價崩盤，開兩年損失70萬」🤫
這不是很正常嗎?出了Y以及定價~自然價格崩盤阿...這是供需問題！買３的大多都去買Ｙ了～二手自然崩盤！
賣車的時間點吧，Y發布前，3可說是超保值，現在車商收購價都低
真的，早買早享受，晚買享折扣👍
那個女業務，如果是我我會不高興欸😂我會好選Y p版
我也覺得那個telsa小姐口氣沒很好雖然問法不是很順也不是這樣回
看到最後，花絮的確中肯！
開電動車會有旅程焦慮症，先不說充電設備少，充個電還要等，還是用原油車好，等哪天電動車能快速加滿點，且隨處可充再說吧！
老闆 請問一下，烤漆膜厚槍，去哪買的，可以告訴我們嗎 感謝你
特斯拉開三年折價約10%已成為過去式了
電池用三年，電池的性能跟壽命也差不多了吧？感覺三年折10%怪怪的
電池美國報價2萬美元台灣就要看着辦啦~
Y真的比例很怪~~~實車看到更怪M3應該只有LR的2手價有影響LFP跟P版的影響不大(幾乎沒有)最大的韭菜就是2022Q3 M3 LR話說我也不覺得這次Y很好~~雷達偷一偷跟你說我們全視覺結果明年開始的Y要把雷達裝上去了也有在傳國外賣最好的LFP MY 會進來以台灣的用車習慣與台灣的落後的法律LFP不怕充電所以到底誰是韭菜現在還言之過早
雷達確定會回來嗎！？
@@Heavyrain5520 有說明年開始交車的"不排除"把雷達裝回，可以估狗一下新聞
MY比例確實怪怪的，還是m3漂亮流線
這台的前車廂是不是要改過，怎麼可以這麼輕鬆就蓋上
22:16 沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格，還是賣不掉就加價賣??🤣🤣🤣
電車少了很多要換的、得修的目前的傳統車廠當然不願意了，不過現在除了大陸的電車，都是中高價位，還有得等。
你要不要查看看電車換一次電池要多少, 北美要22000美元
你可能會想換副廠, 電池這種東西攸關生命安全的東西我是不敢
@@louis02023 來來來 跟你說說一台油車要保養甚麼 空濾 機油 火星塞 CVT濾棉 積碳 活塞環 漏油 縮缸 噴油嘴 排氣管 調節閥等等等 以上這些 電車都不用保養與擔心 而且引擎查修很麻煩 電車不能發動就兩個問題 電池和馬達 馬達基本上不會出問題 通常是電池 你去擁有一台電車就知道有多方便多省心了 但是他最大的問題就只有一個 充電速度太慢 不利遠途以及商用 不過這個未來是可以預見會改善的 而油車的這些保養永遠都會是這些 不會減少或改變
@@nelson12362 感謝分享
老闆您好，請問里程數多少?
2萬
真的....在還沒看到後面提問那段...我隔著螢幕就發現特牌女業務是不是有點不耐雖然只有聲音...但聽著聽著感覺不太想賣一樣
我覺得還好吧, 至少都有回答
可能觀點不同，是的，有回答那我擺台平板設計互動，也是能互動回答可能我比較注重在人與人的商業模式，所以比較在乎有''溫度''的回答哈哈，你說的也沒錯啦～
覺得沒有深思考回答，有待加強
特斯拉業務好像都這樣
反正特斯拉就死豬價阿 愛買不買 也沒啥好談
覺得板件還是換新的比較理想 用板金的 整形出來像個破銅爛鐵後還會有補土很沒價值
兩年前M3LR賣多少可以去查一下嗎⋯什麼叫損失70幾萬⋯貴司小編素質差成這樣？
特斯拉cost down但消費者未受惠，應該是回到某車評所說的，它只值100萬
他本來就只值100萬阿，台灣萬萬稅才變成160XD
原來老闆親自拍片！
特斯拉的產能已經大於市場需求了
This didn't age well
正常來說會選y但是現在他沒有前後停車雷達200萬的車子我會考慮
未來新車會有遠距離雷達。
台湾车价怎么这么离谱
@@qsteven1262 因為台灣進口車關稅很重，但TESLA已經相對BBA好一點了 中國的特斯拉便宜是因為國產
不要講別人是敗家子，就是有這類才能經濟活絡，多點敗撿到的也爽
特斯拉電動車在中國的中古價，三年剩20到25%殘值
厚度儀0.03內都算原廠超過0.05都是手工烤漆
特斯拉電動車除了性能不錯外，其於沒有可以讓人興奮之處了！一輛超過5萬美元的車子，設計完全沒藝術可言！
真的很醜，外觀醜 流線醜 輪框醜 內裝也爆幹抽
3萬多，一般車可烤整台。
劉大哥片尾道出了不是秘密的的秘密呀🤣
這賣車的姑娘很嗆哦，車太好賣了..一點服務的態度都沒有，慣壞了⋯⋯何必受那個氣..切～
獎金賺爛了。
劉老闆是佛心啊！
聽這男的講話好累....直接講重點再詳述會比較好不要 那個 吧 然後 太多冗言贅字
廢才啊😂
板金可以找凹痕修復
覺得業務好兇
這樣算烤漆 烤整台車就要30萬了 好嗨哦
聽完您的解說，我棄守model 3，若有model Y 二手 ，我找你買..
竟然都看完了，真是很有趣！
老板就是豪氣說一不二，不會開大大後找扣款理由讚。
先聲明沒任何要攻擊的意思任何人，在youtube上能看到的東西原則上都是上傳的人想讓人看到的東西
收151，不會難賣？
@@bigdavid3188 貨比三家就沒錯。
感覺車價收高了,停產很難說會漲價還是跌價,尤其台灣都主要是休旅市場
真的 150我也不會買
看完的感想就是，賣衣服真好賺。
靠家的小孩很多😂
特斯拉內裝質感還不是很高級，塑膠配件很多.
會是大陸廠組的特車大量傾銷嗎？另外這原廠鈑金烤漆的費用真的很嚇人
在大陸生產的因法規關係無法進口喔
天啊，這樣也能當業務……
跟Gogoro的業務一樣，車好賣，態度就不一樣了
其實保險桿正常都是會卸下來烤，因為你們是中古車行講求便宜 有拆烤沒拆烤 有差的
對，正常都會拆烤，不然交接處會很明顯。 拆裝工資是不會差太多啦...但就是小細節，有時候也是為了拚速度。
女業務沒有什麼談話技巧 非常土.. 個人感覺
車主應該是緊張，要不就是車有問題趕快處理了😅。開開玩笑😎
回答收購價時超緊張，動作跟語調都是😂
車主很明顯心裡有鬼，這樣還敢收。生意還沒垮真是上輩子燒香了
業務也太兇😅
特斯拉 內裝真的😢
好險我 model 3 LR 是買 196 萬，model Y LR 對我來說還有 34 萬的價差，因此不會覺得價錢差一點而已XD
對啊 我也買196 ，看一看Y雖然挺心動的，我還是等一下四顆馬達的 cybertruck 好了😂，據說有機會和悍馬一樣螃蟹模式😁
我買186
@@andychou3910 早買早享受，晚買錢包瘦
@@vincentgeorge9707 我打算直上 model X 了~太座愛 model X~
@@andychou3910 這價格抄底 讚
3局部烤漆42588 嚇死我的毛 裡面有含金粉嗎？還是杰運汽車有良心
我也嚇到
他們是公司 可以抵稅@@
烤整塊吧，哪裡局部
呵呵，特斯拉業務，我就沒看過一個態度好的，每個都拽個258萬的！
請問 8:01 怎麼起步的時候會突然整台車往前暴衝了一下？而且還蠻大力的，是有用auto hold嗎？
應該是踩下電門後又突然放掉因為有動能回充的關係才會有很像報衝的感覺
人不要虛榮心知福昔福
觀望入手二手麻豆3，正是時候嗎？
@OK BOOMER 好喔
@OK BOOMER 有的等了要輪到台灣進小改至少一年以上
老闆也太佛了，送原廠烤漆⋯
我也打算去提一台Model Y
電動車除了電池外，電機和電腦都是損耗品，也就是有使用年限。我的看法是中品車不值得買，買也要看運氣。
不管是電動車還是油車,裡面的零件都有使用年限.所以購買前先做好功課再出手喔~
這車主講話邏輯很差 完全不懂在講什麼==
講得很辛苦😂
車主講什麼聽都聽不懂 表達能力有夠差
但各位，他可以賠70萬不痛換車。能力遠在我之上😂
@@LucasLee5922 賣衣服利潤很高啊
看老闆的影片，一直很好奇為何沒看路都可以一直開？
只有你不可以吧
那有人對裕隆的N7充滿期待嗎🤔
看最後價格 如果和進口車價差很大的話 對多元計程車業者或里程大的車主吸引力很大
車子有烤漆對車價沒有影響啊？！片頭檢查時說的?
二手車商收了車，都會做漆面的整理，即使沒有撞過，路上跳石也都會傷漆，要整車原漆沒烤過，又全車漆面完整幾乎是不可能的...
怎麼感覺特斯拉的鈑烤報價員工的聲音很熟悉，好像我們常聽到電話××😅😅😅
有實測有推！
要大買載卡多啊😂買什麼特斯拉
約看車為何不找一個比較空曠的場所!! 這樣也不用怕其他用路人危險~~~(誤
車主當初訂的時候不是220吧….
2020年 3 LR 新車 應該193萬，8891可以查的到！
Y又無條件降價了
那真的大陸比較保值！最便宜的特斯拉就100多萬台幣，開兩年還有個70多萬， 如果在大陸這種貶值率等於特斯拉免費開了＠＠‘’
買電動車 之後換車還是電動車因為電動車快又安靜汽油車200萬 保養貴 引擎沒啥精緻度 還要看變速箱換檔順不順 很多性能車換檔頓挫大 然後加速也沒比電動車快
那些反電動車的人就跟當時反燃油車要馬車的人是一樣的。再過個十幾二十年後這些人還不是要換電動代步車。
@@blair3388 以前反電動車是因為電動車價格很貴後來特斯拉把電動車價格降價一半後來一堆車廠也開始製造電動車 但是價格就很貴 而且加速還沒特斯拉快
影片不錯。不過貴公司在店實車一直不準，問了你們同仁，好像也搞不清楚。我在高雄，問了幾次高雄店到底有甚麼車，都沒有答覆。印象很差
4:50 阿有打成唉唷😆😆
地點好像在台北地檢署ㄟ
那個人好結巴XD感覺不太老實
請問為什麼換新前葉會影響二手價？新的不好嗎
因為更換過，表示有可能撞擊的很嚴重
好好原廠的 沒事幹嘛換? 有換過就代表有問題 不管你是不是撞擊
車主怪怪的，心虛般的不知所云，老闆真的很佛心沒翻白眼
說話支支吾吾的，，
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以上條件完成時需截圖(若抽中未符合資格者,無法領獎)
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買特斯拉的最大問題，扣除電池不談，就是保險
鋁合金不好鈑，鈑烤補土磨平又麻煩又一堆灰塵，所以特斯拉跟授權中心都是採取換掉策略，車主也沒差全換比較爽反正有保險公司支付嘛，但特斯拉鈑件太貴了，烤漆費又堪比雙B，雙B可不會動不動因為小傷把整個車門全換掉耶，所以平均保費來說，特斯拉一個全險要3~4萬多，比雙B跟保時捷還貴。
再來，現在車主很開心，隨處可見車主在分享買保險出險賺到的言論，反正一年繳個3萬4萬，撞到回原廠換就好，一個車門就賺回來了，兩片鈑金那簡直叫一個划算原價鈑烤起來2片可是要8萬以上，但是以後這些人通通可能被保險公司提高費率或拒保，別說只有超跑等級才會拒保，現在普通車型的拒保潮已經漸漸出現了，已有車主是隔年買不到特斯拉全險的，還有以前開別款車出險過，現在換新車買特斯拉被拒保的，買車只能走車廠配合的保險公司，喊多少就得繳多少沒得選
特斯拉車主應該正視特斯拉對於鈑烤的偷懶行為，能鈑的小狀況就不要一直換新，這樣只會導致車主以後沒車體險，到時候就只得去找外廠自費處理
沒吧 我被A兩次 兩次都板烤，一片3W多。特斯拉的問題是只能乙式。雙B乙式也大概3~6萬(看性別跟養保險)
有問題的 是Plaid 破千匹 12萬乙式或是被拒保。
老闆這麼透明的做法令人激賞
充電樁新增速度，比不上交車速度，也不是每個人家裡都能安裝充電樁，我認為該買的都買了，電動車飽和的一天會先來到。這時車價就會下修。
朋友買了好幾台，自家也有裝私人充電樁，他說1小時大概能充10%電😅
老闆表示你真的很適合這部車！員工（我當時害怕極了）就是喜歡老闆這樣問員工！太有趣了
若車漆沒刮傷 怎不找有國際證照的‘’卓越凹痕修復‘’就好，連臺灣勞斯萊斯廠都邀請進廠修復 根本不需磨掉原廠漆再烤漆 還可保留原廠車漆 前葉子板那傷價格可能34千元搞定
2024年新款model 3 上市， 避震改善，增加後座螢幕。
輕鬆錢會影響一個人的消費觀 有些苦過來的大老闆還是很節儉
@y c 目前還是賺蠻快的
10月份到了美國整整試駕了三周的Model Y，底盤跟扭力真的開起來爽度滿滿，導航以及各個角度的距離偵測也讓人安心，但是組裝品質真的讓人為之卻步，後座配合著加州的道路狀況交合出想要把後座拆掉的慾望...即使在高速公路上。
美國造車和設計內飾和做工無法和德日系比較，生活也一樣快餐一天都可以。
有聽過台灣的車主是新車領到後直接開去外廠拆起來重組, 想想這樣乾脆多了... 不過台灣的Model Y全部是德國工廠組裝的樣子, 不知道組裝品質會不會好一些?
不懂，底盤好卻想拆後座?雜音?
@@win-sj6hd 後座像是隨時會散了，方向盤也比國產車還歪一邊。
以前以為福特在美國的組裝品質已經夠差了 看過特斯拉會發現更扯 連鍍鉻飾條跟門邊都可以兩邊不對稱
對原廠來說直接換比鈑金划算 又省時間
中古車行收車，一開始價錢會開較高，然後你開過去決定要賣的時候，會說你的引擎聲音怪怪，哪裡有異音，找一些你聽不懂的理由，再扣個你幾%這樣，這個我有經驗。
這合理，報太低，連見面的機會都沒有，報高報低，到了現場還是要詳查，十個買方十種報價必定都是各自的天花板。
最近因緣際會下看到杰運汽車，感覺老闆是個實在的人！
感謝您的支持!
@@AUTOSTAR 有要拍MG HS影片了嗎？
11月底跟12月初.台北港進了兩艘特斯拉的船.一定是滿滿的
這支漆膜儀的單位太大，要用㎛單位的才準
排隊排到車然後加價賣的時期早就過了, 特斯拉中國全面滯銷, 美國這邊也是, 大家發現電車實在有夠不方便都改往油車了
影片拍攝紀錄真詳細，很棒
賣沒賠70拉，換MY空間大了點一來減40萬一回加60萬要要多花100萬 值嗎？
4:02車主講老半天不知道在公三小 還是老闆內行直接幫大家翻譯成白話文
兩邊都互相套話，一邊想守151，一邊想探底價，感覺另一家就不是給150，應該是更低，為了賣151說150
表達障礙 聽他說話很難受 感覺是小孩
由中國的 電動車中古車價 已經可以看出 電動車中古車 行情很差， 年份久一點甚至會沒人要， 因為電池已經老化，
中國平均三年殘值只剩37.3% ,但未必二手車商都愛接盤😂
左前葉的傷，可以做PDR評估維修，有機會做回來保留原漆。
感覺先不進，剛好MODEL3正在重新設計…
左前葉子板可以用微板金凹痕修復處理，開車行竟然不知道嗎? 後門跟後保都沒有需要維修，三片要4萬多，原廠真的很敢!
人工就可以控制漆面的厚度，差別在補土要儘量薄
其實油車也差不多是這種車價，看它的品牌形象吧！特斯拉一直降價，因此才造成第二手的價格跌的很快，豐田的油電車的車價一樣比油車還慘，但據我朋友開了純電車後，油錢與電費比，一年省兩萬多元。又不必修理引擎費，只有煞車皮及輪胎是大宗消費。
3不是沒有引進 是現在轉單太多了 新車停售 官網很多退訂的 但到時候一定會再開啟的
新款的 model 3 快上市。
@@horngbill6010 小改至少要等個1-2年才會輪到台灣
真的可以買，後面花絮那段很真實
3個月前 您估 Echo的P FSD 開了3年旅程九萬多 175萬。 這台里程少 雖是LR 但只151 中間原因
3個月前 台灣還沒有Y吧
Y來了 3大量流入2手 當然掉價
標題關鍵字出來
馬上想到不久前看過的影片
3個月前標題「Model 3超保值一年折舊只有10萬」
現在標題「Model 3 車價崩盤，開兩年損失70萬」
🤫
這不是很正常嗎?出了Y以及定價~自然價格崩盤阿...這是供需問題！買３的大多都去買Ｙ了～二手自然崩盤！
賣車的時間點吧，Y發布前，3可說是超保值，現在車商收購價都低
真的，早買早享受，晚買享折扣👍
那個女業務，如果是我我會不高興欸😂
我會好選Y p版
我也覺得那個telsa小姐口氣沒很好
雖然問法不是很順也不是這樣回
看到最後，花絮的確中肯！
開電動車會有旅程焦慮症，先不說充電設備少，充個電還要等，還是用原油車好，等哪天電動車能快速加滿點，且隨處可充再說吧！
老闆 請問一下，烤漆
膜厚槍，去哪買的，可以告訴我們嗎 感謝你
特斯拉開三年折價約10%已成為過去式了
電池用三年，電池的性能跟壽命也差不多了吧？感覺三年折10%怪怪的
電池美國報價2萬美元
台灣就要看着辦啦~
Y真的比例很怪~~~實車看到更怪
M3應該只有LR的2手價有影響
LFP跟P版的影響不大(幾乎沒有)
最大的韭菜就是2022Q3 M3 LR
話說我也不覺得這次Y很好~~雷達偷一偷跟你說我們全視覺
結果明年開始的Y要把雷達裝上去了
也有在傳國外賣最好的LFP MY 會進來
以台灣的用車習慣與台灣的落後的法律
LFP不怕充電
所以到底誰是韭菜現在還言之過早
雷達確定會回來嗎！？
@@Heavyrain5520 有說明年開始交車的"不排除"把雷達裝回，可以估狗一下新聞
MY比例確實怪怪的，還是m3漂亮流線
這台的前車廂是不是要改過，怎麼可以這麼輕鬆就蓋上
22:16 沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格，還是賣不掉就加價賣??🤣🤣🤣
電車少了很多要換的、得修的
目前的傳統車廠當然不願意了，不過現在除了大陸的電車，都是中高價位，還有得等。
你要不要查看看電車換一次電池要多少, 北美要22000美元
你可能會想換副廠, 電池這種東西攸關生命安全的東西我是不敢
@@louis02023 來來來 跟你說說一台油車要保養甚麼 空濾 機油 火星塞 CVT濾棉 積碳 活塞環 漏油 縮缸 噴油嘴 排氣管 調節閥等等等 以上這些 電車都不用保養與擔心 而且引擎查修很麻煩 電車不能發動就兩個問題 電池和馬達 馬達基本上不會出問題 通常是電池 你去擁有一台電車就知道有多方便多省心了 但是他最大的問題就只有一個 充電速度太慢 不利遠途以及商用 不過這個未來是可以預見會改善的 而油車的這些保養永遠都會是這些 不會減少或改變
@@nelson12362 感謝分享
老闆您好，請問里程數多少?
2萬
真的....在還沒看到後面提問那段...
我隔著螢幕就發現特牌女業務是不是有點不耐
雖然只有聲音...但聽著聽著感覺不太想賣一樣
我覺得還好吧, 至少都有回答
可能觀點不同，是的，有回答
那我擺台平板設計互動，也是能互動回答
可能我比較注重在人與人的商業模式，所以比較在乎有''溫度''的回答
哈哈，你說的也沒錯啦～
覺得沒有深思考回答，有待加強
特斯拉業務好像都這樣
反正特斯拉就死豬價阿 愛買不買 也沒啥好談
覺得板件還是換新的比較理想 用板金的 整形出來像個破銅爛鐵後還會有補土很沒價值
兩年前M3LR賣多少可以去查一下嗎⋯什麼叫損失70幾萬⋯貴司小編素質差成這樣？
特斯拉cost down但消費者未受惠，應該是回到某車評所說的，它只值100萬
他本來就只值100萬阿，台灣萬萬稅才變成160XD
原來老闆親自拍片！
特斯拉的產能已經大於市場需求了
This didn't age well
正常來說會選y
但是現在他沒有前後停車雷達
200萬的車子我會考慮
未來新車會有遠距離雷達。
台湾车价怎么这么离谱
@@qsteven1262 因為台灣進口車關稅很重，但TESLA已經相對BBA好一點了 中國的特斯拉便宜是因為國產
不要講別人是敗家子，就是有這類才能經濟活絡，多點敗撿到的也爽
特斯拉電動車在中國的中古價，三年剩20到25%殘值
厚度儀0.03內都算原廠
超過0.05都是手工烤漆
特斯拉電動車除了性能不錯外，其於沒有可以讓人興奮之處了！一輛超過5萬美元的車子，設計完全沒藝術可言！
真的很醜，外觀醜 流線醜 輪框醜 內裝也爆幹抽
3萬多，一般車可烤整台。
劉大哥片尾道出了不是秘密的的秘密呀🤣
這賣車的姑娘很嗆哦，車太好賣了..一點服務的態度都沒有，慣壞了⋯⋯何必受那個氣..切～
獎金賺爛了。
劉老闆是佛心啊！
聽這男的講話好累....
直接講重點再詳述會比較好
不要 那個 吧 然後 太多冗言贅字
廢才啊😂
板金可以找凹痕修復
覺得業務好兇
這樣算烤漆 烤整台車就要30萬了 好嗨哦
聽完您的解說，我棄守model 3，若有model Y 二手 ，我找你買..
竟然都看完了，真是很有趣！
老板就是豪氣說一不二，不會開大大後找扣款理由讚。
先聲明
沒任何要攻擊的意思
任何人，在youtube上能看到的東西
原則上都是上傳的人想讓人看到的東西
收151，不會難賣？
@@bigdavid3188 貨比三家就沒錯。
感覺車價收高了,停產很難說會漲價還是跌價,尤其台灣都主要是休旅市場
真的 150我也不會買
看完的感想就是，賣衣服真好賺。
靠家的小孩很多😂
特斯拉內裝質感還不是很高級，塑膠配件很多.
會是大陸廠組的特車大量傾銷嗎？另外這原廠鈑金烤漆的費用真的很嚇人
在大陸生產的因法規關係無法進口喔
天啊，這樣也能當業務……
跟Gogoro的業務一樣，車好賣，態度就不一樣了
其實保險桿正常都是會卸下來烤，因為你們是中古車行講求便宜 有拆烤沒拆烤 有差的
對，正常都會拆烤，不然交接處會很明顯。 拆裝工資是不會差太多啦...但就是小細節，有時候也是為了拚速度。
女業務沒有什麼談話技巧 非常土.. 個人感覺
車主應該是緊張，要不就是車有問題趕快處理了😅。開開玩笑😎
回答收購價時超緊張，動作跟語調都是😂
車主很明顯心裡有鬼，這樣還敢收。生意還沒垮真是上輩子燒香了
業務也太兇😅
特斯拉 內裝真的😢
好險我 model 3 LR 是買 196 萬，model Y LR 對我來說還有 34 萬的價差，因此不會覺得價錢差一點而已XD
對啊 我也買196 ，看一看Y雖然挺心動的，我還是等一下四顆馬達的 cybertruck 好了😂，據說有機會和悍馬一樣螃蟹模式😁
我買186
@@andychou3910 早買早享受，晚買錢包瘦
@@vincentgeorge9707 我打算直上 model X 了~太座愛 model X~
@@andychou3910 這價格抄底 讚
3局部烤漆42588 嚇死我的毛 裡面有含金粉嗎？還是杰運汽車有良心
我也嚇到
他們是公司 可以抵稅@@
烤整塊吧，哪裡局部
呵呵，特斯拉業務，我就沒看過一個態度好的，每個都拽個258萬的！
請問 8:01 怎麼起步的時候會突然整台車往前暴衝了一下？而且還蠻大力的，是有用auto hold嗎？
應該是踩下電門後又突然放掉因為有動能回充的關係才會有很像報衝的感覺
人不要虛榮心知福昔福
觀望入手二手麻豆3，正是時候嗎？
@OK BOOMER 好喔
@OK BOOMER 有的等了要輪到台灣進小改至少一年以上
老闆也太佛了，送原廠烤漆⋯
我也打算去提一台Model Y
電動車除了電池外，電機和電腦都是損耗品，也就是有使用年限。我的看法是中品車不值得買，買也要看運氣。
不管是電動車還是油車,裡面的零件都有使用年限.所以購買前先做好功課再出手喔~
這車主講話邏輯很差 完全不懂在講什麼==
講得很辛苦😂
車主講什麼聽都聽不懂 表達能力有夠差
但各位，他可以賠70萬不痛換車。能力遠在我之上😂
@@LucasLee5922 賣衣服利潤很高啊
看老闆的影片，一直很好奇為何沒看路都可以一直開？
只有你不可以吧
那有人對裕隆的N7充滿期待嗎🤔
看最後價格 如果和進口車價差很大的話 對多元計程車業者或里程大的車主吸引力很大
車子有烤漆對車價沒有影響啊？！片頭檢查時說的?
二手車商收了車，都會做漆面的整理，即使沒有撞過，路上跳石也都會傷漆，要整車原漆沒烤過，又全車漆面完整幾乎是不可能的...
怎麼感覺特斯拉的鈑烤報價員工的聲音很熟悉，好像我們常聽到電話××😅😅😅
有實測有推！
要大買載卡多啊😂買什麼特斯拉
約看車為何不找一個比較空曠的場所!! 這樣也不用怕其他用路人危險~~~(誤
車主當初訂的時候不是220吧….
2020年 3 LR 新車 應該193萬，8891可以查的到！
Y又無條件降價了
那真的大陸比較保值！最便宜的特斯拉就100多萬台幣，開兩年還有個70多萬， 如果在大陸這種貶值率等於特斯拉免費開了＠＠‘’
買電動車 之後換車還是電動車
因為電動車快又安靜
汽油車200萬 保養貴 引擎沒啥精緻度 還要看變速箱換檔順不順 很多性能車換檔頓挫大 然後加速也沒比電動車快
那些反電動車的人就跟當時反燃油車要馬車的人是一樣的。
再過個十幾二十年後這些人還不是要換電動代步車。
@@blair3388 以前反電動車是因為電動車價格很貴
後來特斯拉把電動車價格降價一半
後來一堆車廠也開始製造電動車 但是價格就很貴 而且加速還沒特斯拉快
影片不錯。不過貴公司在店實車一直不準，問了你們同仁，好像也搞不清楚。我在高雄，問了幾次高雄店到底有甚麼車，都沒有答覆。印象很差
4:50 阿有打成唉唷😆😆
地點好像在台北地檢署ㄟ
那個人好結巴XD感覺不太老實
請問為什麼換新前葉會影響二手價？新的不好嗎
因為更換過，表示有可能撞擊的很嚴重
好好原廠的 沒事幹嘛換? 有換過就代表有問題 不管你是不是撞擊
車主怪怪的，心虛般的不知所云，老闆真的很佛心沒翻白眼
說話支支吾吾的，，