Сколько вам лет, мальчики? Не удержался... Нашему старшему Научному сотруднику 68 и FJR 1300, мне 53 и КТМ 1200 Adventure. Что там вы несëте? Если вы не смогли к своим годам..... не пытайтесь путать нормальных начинающих,,!
Я искал yamaha t-max, ничего не стыдясь. Но штука в том, что ctx или тот же nc750 дешевле, если брать тот же год изготовления. Всё просто- деньгами голосую.
У меня чоп на "пол_банки_редбуля" кубов 😂 и для города за глаза. Мну норм а мои коллеги шота стесняются и комплексуют. Лайк за Дедовской подход в конце 👌
Сережа, немного силикончика под ручку газа и все будет великолепно. Только нужно снять ручку и отмыть все внутри карбклиннером. И никаких густых смазок и даже моторное масло плохо подходит. Проверено на инжекторных хондах!
Хотел Драгу 1100 первым мотом, Кондраков советовал этот CTX (но цепь я не захотел), потом бахнул февраль 2022 и весной я купил Bajaj Dominar UG (кстати отличный мот для первых сезонов)... чтобы наконец-то весной 2024 купить мот мечты - Honda DN-01)) И да - автомат это великолепно!
Выбираю 1-й мот, глаз косит в сторону DN-01 - тупо внешка нра, ну и ездил уже на табуретках - автомат удобно. Но если он поломается хз как его чинить и цена выйдет в половину мота, поэтому скорее всего пойду по классике - возьму кинга или софтейл хоть там и ценник на мот х2\х3 зато будет ремонтопригодный мужской конструктор. Интересно делал ли Есус обзор на DN-01, над поискать.
@@avernych ДН очень надежный мот и проблемы с ним редки. Год назад по авито плавало два дешевых объявления "едет в мануале, но автомат не включается" - это конечно гиблое дело, решилось в итоге заменой коробки (которая да, косарей 200). Но самый гемор - пластик и зеркала (которые бывает колятся при падении). Но с 3д печатью и этот вопрос понемногу перестает быть болезненным (уже есть 3д-модели корпусов в доступе). Если вкратце - если ты купишь изначально беспроблемный мот, то единственными твоими расходами будут воздушник (около 5к) и два фильтра (коробки и масляный), ну и масло. Все. Главное вовремя обслуживать и не насиловать его резкими стартами, и (желательно) не ронять. В остальном - восторг. Но если ненагонялся, ненадергался сцепления и вот это вот все - да, покупай что-то другое.
Спасибо за видео. Согласен, хотелось бы такой мот с двигателем больше литра. Но расход в 3-4 литра звучит заманчиво. Нормальная погода у вас в Берлине в конце января.. поеду к вам :))
Ребята вас увидел кайфанул Мот огонь 🔥 смотрел с удовольствием У самого старичок fzs1000 -к статичасто пересматриваю обзор на него (Артёма и твой ) Ностальгия 🥰 Серега круто смотреть и пересматривать Рад видосу Ну и продолжаю гонять на fzs1
Это мой первый мот, 18k пройдено, задний аморт гавно, робот божественен. За один заход преодолевал 1360км, правая кисть на 2 дня не сжималась больше чем ручка газа. Если поменяю, то на nt1100 в угоду круизу и прочим плюшкам, но сейчас расставаться не хочу нравится он мне очень!!!
Спасибо за видосик Серег! Давно ждал уверен не я один. Но мнение по мотику чёт вообще не разделяю. Дешёвый бездушный скучный тарантас чисто на убой в придачу к хорошему байку
Ляяя, как же я обожаю смотреть эти божественные кинофильмы... Почему они не выходят чаще? Купи своей девочковой девочке спинку для водителя, она вообще с него слазить не будет)))
@@Alexandr-x_0 на Dominar 400 уставал за 150км (вибрации, шум, ветер). На Трейсере 09 делал по 800-900 несколько дней подряд - уставал только в дождь.
@@TheD1tritus вибрации, шум, ветер - это прям про один из моих мотоциклов - харлей софтейл на 80 эво двигателе без балансиров жёстко прикрученном в раму, переделанный в чоппер на спрингере😁 Подвески ещё ощущение как будто бы и нет 😁 Но это именно то что я люблю, потому наверно и не устаю. Плюсом я еду медленно и не обедаю, не перекусываю. Останавливаюсь только отлить и попить, но во время остановки всегда бёрпи с выпрыгиваниями делаю, чтобы кровь разогнать.
ручку тугую надо просто почистить или залить силиконом внутри (так сделал) За одну пыльную поездку может перестать возвращаться (не баг а фича, по сути круиз контроль есть)
Затести, пожалуйста, VFR1200FD, но только рестовый, там серьёзно поработали над алгоритмами работы коробки. В сети очень мало роликов, в основном все дорестовые. Очень недооцененный мот, сам владею таким
Если Серёжа хочет помощнее двигло, то теоретически можно эту Хонду СТХ апнуть, вкинуть поршневую в неё большей кубатуры, должно подойти от NC750, движки же идентичные, так же от NC750 распредвал, от моделей 22г+ (на новом распредвале 22г+, настроены фазы по другому от этого прирост мощности) и перешить мозги, думаю в Немеции есть такие мастера, прокатится по мото мастерским Немеции, поговорить с механиками, думаю найдете мастера, но это все в копейку выльется. Мощности добавится по цифрам не много 8-9 лошадей, но это будет чувствоваться во время езды отлично.
Кстати, есть же Integra 750 на этой же базе (построен на основе NC750SD), только больше бак (14л), дорожный просвет больше, ходы подвесок больше, сиденье больше, бардачок больше, ветрозащита полная, абс в стоке, на ходу управляется и ощущается как полноразмерный среднекубатурный мотик. Но хейтеры максискутеров будут против конечно.
Самый страшный мотоцикл всех времен и народов, люди на нем смотрятся как кусок гов на на рено. Да может он надёжный и все такое но серьёзно это чудовище не стоит того. Видосу лайк выпускай чаще мы скучаем! Совсем забросил канал, ты что там на конвейере работаешь!
Что-то рафинированое, безяичное двухколесное. Чисто утилитарное. Для тех, кто бегает по утрам и сидит на правильном питании...И пьёт раф на кокосовом молоке))
Что касается коробки, то езжу на africa twin на автомате и даже Offroad. Всё ок. А ты кстати уже давно в Германии, должен знать что нельзя на автобане тошнить на средней полосе
Сегодня весь день ездил на Африке 18г на автомате. Ну прикольно да, но вопросы есть всё равно. Первую подтыкает часто гдя я на второй спокойно мог бы ехать. Ну и классика в горку 4ю, 5ю! Где 3я нужна. Сегодня на час перешёл даже в ручной режим, но потом поставил снова автомат, надоело) А вот понравилось как на разгоне щёлкает передачи, вопросов нет огонь
@@maxlu7518 вот если б не возможность в ручную переключить когда надо, сегодня часто делал, я в горной местности, то на Африке сегодня б поставил крест. А так думаю сижу нужна она мне или нет
Во время просмотра " деффачкого теста" я понял почему человек Сережа стал тощим( аж прыщи сошли), его за то что отжимает мотоцикл жены, лишили доступа к холодильнику, вот и жрёт всякие донеры из фасфуда)))).
первый мот и сейчас на нём , взял каву 750 зр, ну дорожник, рядом с городом, плюшевый (спорт не хотелось, пробовал, моя спина не позволяет) да один х, посадка так се, ноги под углом согнуты в 45 град, руки спустя 3 часа охуевают, пришёл в мото мир с сузуки скайвей 400.....ребят, хочу вернуться)))))а взглянув на это видео, уже хочу стх 700, но мечта, конечно, скутер априллия срв 850)))))))))))))))))))))))))
Я на круизере, но вот думаю Африку взять. Сегодня тестил, ездил весь день. Поясница заныла и главное после остановки на перекур через 5 мин снова начинала ныть. Как так то блин
Первый байк - надоел за сезон, только на ручке был и в версии N. Скучноват, медленноват, подвескохероват, перегреть тормоза изи, посадка - ну хз, по кочкам едешь - это прямо таки больно, больше 900км я на нем не проезжал за день, но по хорошему покрытию, а плохое вытряхивает из тебя все за 15-20 минут. Поменял на 850го гуся адвенчера.
Отъездил на таком 5 лет США. Года 3 назад поменял на suzuki gsx650f - спорт-турист. По поводу спины - нет это не твоя конкретная проблема. Это вообще проблема то ли этого мотоцикла, то ли круизёров. И это была основная причина, почему я сменил его на спорт турист. Ну и понятно да: ctx700 никуда не едет. Примерно после 70-75 миль в час, его начинает немного возюкать по полосе. Очень некомфортно. В то время как на suzuki, несмотря на более короткую базу, намного более устойчивее и комфортнее ехать на высокой скорости. И главное: распрощался с болью в спине.
У меня 180 и посадка на NC750 меньше нравится чем даже на турындах типа африки или трансальпа. А вообще глянь обзор Одинокого волка, у него как раз 187 и есть видосик про энсиху))
До сих пор, на эту 750тую серию ( кроме дорогушей Х-АДВ 750 - 2025го ), не вмонтировали Круз Контроль ‼‼🥵🥵🥵 А это, для многих, не просто комфортик. У многих, рука ( кисть-ладонь ) в поездках, часто затекают. На обычной коробке можно выжать сцэп - расслабить затёк..... На автомате + чуть в горку + сзади прут 🚎🚚🚛🚌 ...... Как то не очень безопасно - вырожаясь вежливо. А с затёкшей кистью - попробуй ещё, РЕЗКО, если вдруг...., выжать тормоз ( который есть визуально 🤢). Поэтому я считаю эту компанию - жадной 💩 и больше их товар не покупаю ‼‼☝☝🤨
в формуле -1 вес не при чем - АКПП разных конструкций и вариаторы конструировались, успешно испытывались и давали преимущество, но тут же были запрещены регламентом)
Да хватит лицемерить! В пробках ты стоишь потому что он ни черта не рушится и сидеть на нем не удобно. Душнить на трассе 120 можно хоть на китайскойи 250-ке. Мотоцикл чисто женский, потому что им вообще все равно лишь бы было красивенько. То что это мотоцикл херня, а не технологичное совершенно подтверждает то что он не продавался от слова совсем и потому процесс свернули. И единственная магия Хонды это косые взгляды нормальных мотоциклистов. И да кем нужно быть чтобы сравнить этот шлепок с Харлем...
бомж-альфонс Сергий, как всегда, запаразитил то что жена себе взяла)) ахаха)) а еще все время троллил хондоводов, а сам, у же второй мот - хонда. Это показатель того, что нельзя доверять блогерам от слова Сергей. И отдай мот жене, а то она тебя из дома выгонит
Вот я 183, езжу на NC700 и посадка тоже как будто слегка надо тянуться... И от этого поясничка начинает ныть, чуть рогаликом сгибает и уже полегче становится
Больше всего у нас в телеге: t.me/SamBelony
Просто он вприскиват всегда в разнобой то не докручивает то перекручиват нет синхроности опытный механик заебётся ловить
То коробка в будущем то движок!То наоборот!
Там эсли шо газ есть для коректировки!
Сколько вам лет, мальчики? Не удержался... Нашему старшему Научному сотруднику 68 и FJR 1300, мне 53 и КТМ 1200 Adventure. Что там вы несëте? Если вы не смогли к своим годам..... не пытайтесь путать нормальных начинающих,,!
@@SamBelony Болезнь не кроется в годах болезнь кроется В ...................?
Ну наконец то, Серёжа сподобился кинофильм выпустить, ураааа
Короче мотоцикл для тех кто стыдится признать, что им нужен макси-скутер XD
Безалкогольное пиво, силиконовый дилдо и вагинопроветриватель - набор успеха современного гейропца.
Это лучший комментарий
Потому что им все еще важно то, что о них подумают пацаны. )) Одним предложением убил философию Сырёжи.
Я искал yamaha t-max, ничего не стыдясь. Но штука в том, что ctx или тот же nc750 дешевле, если брать тот же год изготовления. Всё просто- деньгами голосую.
Но только в продаже нет максискутеров с такой динамикой и размером колес.
Спасибо за обзор! Теперь нужен обзор Gold Wing с DCT.
У меня чоп на "пол_банки_редбуля" кубов 😂 и для города за глаза. Мну норм а мои коллеги шота стесняются и комплексуют. Лайк за Дедовской подход в конце 👌
Спасибо! Надеюсь следущий будет Honda CTX 1300
Друг сундук, куда пропадал? И сразу с такого эпика зашел, огромное спасибо и лайк. Байк - мечта!
Сережа, немного силикончика под ручку газа и все будет великолепно. Только нужно снять ручку и отмыть все внутри карбклиннером. И никаких густых смазок и даже моторное масло плохо подходит. Проверено на инжекторных хондах!
Тоже об этом подумал
Спасибо, дядя Серёжа❤, я скучал
Хотел Драгу 1100 первым мотом, Кондраков советовал этот CTX (но цепь я не захотел), потом бахнул февраль 2022 и весной я купил Bajaj Dominar UG (кстати отличный мот для первых сезонов)... чтобы наконец-то весной 2024 купить мот мечты - Honda DN-01)) И да - автомат это великолепно!
Выбираю 1-й мот, глаз косит в сторону DN-01 - тупо внешка нра, ну и ездил уже на табуретках - автомат удобно. Но если он поломается хз как его чинить и цена выйдет в половину мота, поэтому скорее всего пойду по классике - возьму кинга или софтейл хоть там и ценник на мот х2\х3 зато будет ремонтопригодный мужской конструктор. Интересно делал ли Есус обзор на DN-01, над поискать.
@@avernych ДН очень надежный мот и проблемы с ним редки. Год назад по авито плавало два дешевых объявления "едет в мануале, но автомат не включается" - это конечно гиблое дело, решилось в итоге заменой коробки (которая да, косарей 200). Но самый гемор - пластик и зеркала (которые бывает колятся при падении). Но с 3д печатью и этот вопрос понемногу перестает быть болезненным (уже есть 3д-модели корпусов в доступе). Если вкратце - если ты купишь изначально беспроблемный мот, то единственными твоими расходами будут воздушник (около 5к) и два фильтра (коробки и масляный), ну и масло. Все. Главное вовремя обслуживать и не насиловать его резкими стартами, и (желательно) не ронять. В остальном - восторг. Но если ненагонялся, ненадергался сцепления и вот это вот все - да, покупай что-то другое.
@@avernych Серго на ДН обзор не делал, делал Болт, но он там такой чепухи напрудил... куда адекватней был обзор от Матвеева.
@@avernych Вместе с тем, первым мотом я бы ДН не советовал - все-таки и ронять будешь неизбежно, и я бы все таки сначала на механике поездил.
@@serjkoss6580 Да Болта смотрел, вообще его обзор не зашёл даже не шарящему видно, что какую-то дичь прогоняет.
Человек Серг невероятно красноречив. Обожаю его комменты.
И да! Хонда не ломается😂
Спасибо за видео. Согласен, хотелось бы такой мот с двигателем больше литра. Но расход в 3-4 литра звучит заманчиво. Нормальная погода у вас в Берлине в конце января.. поеду к вам :))
Здорово! Велико-лепно!
А "ка́ка бы́чна" - самое аутентичное белорусское ругательство, которое я слышал👍
Ребята вас увидел кайфанул
Мот огонь 🔥 смотрел с удовольствием
У самого старичок fzs1000 -к статичасто пересматриваю обзор на него (Артёма и твой )
Ностальгия 🥰
Серега круто смотреть и пересматривать
Рад видосу
Ну и продолжаю гонять на fzs1
Тоже присматривался к такому.
Но, в итоге взял первую Валькирию.
Шикарное видео, не перестаешь нас радовать. Особенно заходит разбор "философии" того или иного байка
Жму руку за топовый контент🤝
Мира и ровных дорог💪
Похоже я стал свидетелм второго пришествия! )) Не пропадай )
Спасибо тебе за то что ты продолжаешь пилить видосы!!
Спасибо за обзор Сергей!
Ура! Видосик!)))
Очень вовремя вышел обзор. Или HD купить или что то практично????
Давно ждал обзор на этот мот
Он давно был - ua-cam.com/video/G4PuCX08xxw/v-deo.html
Или вас именно эта комплектация интересовала?
Это мой первый мот, 18k пройдено, задний аморт гавно, робот божественен. За один заход преодолевал 1360км, правая кисть на 2 дня не сжималась больше чем ручка газа. Если поменяю, то на nt1100 в угоду круизу и прочим плюшкам, но сейчас расставаться не хочу нравится он мне очень!!!
Первый мот всегда самый лучший
Афтермаркетов нет на задний амморт?
@@antonnekrasov4639афтермаркет, это что-то не про япов совсем
Спасибо за видосик Серег!
Давно ждал уверен не я один.
Но мнение по мотику чёт вообще не разделяю. Дешёвый бездушный скучный тарантас чисто на убой в придачу к хорошему байку
Только он нихрена не дешевый особенно на автомате
@@alexeys7899 Ну понятно сравнительно конечно, но я больше даже о тех части нежели о рыночной стоимости
Ляяя, как же я обожаю смотреть эти божественные кинофильмы... Почему они не выходят чаще? Купи своей девочковой девочке спинку для водителя, она вообще с него слазить не будет)))
Сережа, между выбором между гелем в поджопник и аммортом, яб выбрал и то и другое :)))
Спасибо
ориентируюсь в мото по твоим видео) спасибо)
Ноканедз то кинофильм !!!🕺🕺🕺🕺😁
Бегу покупать!♥️🔥🤟
Серго, обзорчик как всегда топ! Было оч интересно узнать про этот мотик. P.S. 14:43 что за боты у тебя?)
Я так и подумал, что человек Серго покупает новый мотоцикл не для человека Женщины, а для себя 😅
Ооо, новый ролик, я дожил до этого)
Круто наверное, но ИМХО на нейкеде куда веселлее в городе катать
Этот мот реально умножить на 1,2 в размерах и двиг на 1300 и будет мечта. Дизайн супер, но с 2м роста он реально как скутер выглядит подо мной...😢
Внезапно, именно так хонда и сделала, выпустив CTX1300.
проезжал на СTX700 почти 900 км за день. ничего нигде не болело, ехал комфортно, смотрел по сторонам
Я на любом мотоцикле не устаю, если еду спокойно вальяжно. Так что дело не сколько в посадке, а сколько ты откручиваешь.
@@Alexandr-x_0 на Dominar 400 уставал за 150км (вибрации, шум, ветер).
На Трейсере 09 делал по 800-900 несколько дней подряд - уставал только в дождь.
А у меня на трассе поясница затекает. Думаю седло перешить
@@TheD1tritus вибрации, шум, ветер - это прям про один из моих мотоциклов - харлей софтейл на 80 эво двигателе без балансиров жёстко прикрученном в раму, переделанный в чоппер на спрингере😁 Подвески ещё ощущение как будто бы и нет 😁 Но это именно то что я люблю, потому наверно и не устаю. Плюсом я еду медленно и не обедаю, не перекусываю. Останавливаюсь только отлить и попить, но во время остановки всегда бёрпи с выпрыгиваниями делаю, чтобы кровь разогнать.
@@Alexandr-x_0 каждому своё
Идеальный мот для меня❤
Спасибо за кинофильм, товарищ Серго
Человек-Серёжа, но какой же это крузер на цепи и без круиза. Японцам ещё есть куда расти
Та же NC, только в пластике с чопперской посадкой
ручку тугую надо просто почистить или залить силиконом внутри (так сделал)
За одну пыльную поездку может перестать возвращаться (не баг а фича, по сути круиз контроль есть)
Неплох....кто хочет максик- купит максик-, без стеснения 😊
найди максик с колёсами на 17 без жирной неподрессоренной массы сзади. я упомянул все основные проблемы максиков, кроме придирки "не валит" ?
подскажите что за мото рубашка, думаю купить такую на погоду от +25
Как-то посидел на зизере 1200, с тех пор такой формфактор и нравится, а езжу на спортстере 1200, но хочу купить что-то на зизер похожее
На хер этот динозавр, если уж брать что ZZR1400
ура, видосик!
А можно узнать, что за рубаха?)
Затести, пожалуйста, VFR1200FD, но только рестовый, там серьёзно поработали над алгоритмами работы коробки. В сети очень мало роликов, в основном все дорестовые. Очень недооцененный мот, сам владею таким
Если Серёжа хочет помощнее двигло, то теоретически можно эту Хонду СТХ апнуть, вкинуть поршневую в неё большей кубатуры, должно подойти от NC750, движки же идентичные, так же от NC750 распредвал, от моделей 22г+ (на новом распредвале 22г+, настроены фазы по другому от этого прирост мощности) и перешить мозги, думаю в Немеции есть такие мастера, прокатится по мото мастерским Немеции, поговорить с механиками, думаю найдете мастера, но это все в копейку выльется. Мощности добавится по цифрам не много 8-9 лошадей, но это будет чувствоваться во время езды отлично.
долго дорого и упорно ебаться, чтобы движка поотом колом встала, отличный план)) купи себе другой мотоцикл и мозги не еби
Друг сундук, ты катался на нс700s там подвеска такая же дубовая или?
Кстати, есть же Integra 750 на этой же базе (построен на основе NC750SD), только больше бак (14л), дорожный просвет больше, ходы подвесок больше, сиденье больше, бардачок больше, ветрозащита полная, абс в стоке, на ходу управляется и ощущается как полноразмерный среднекубатурный мотик. Но хейтеры максискутеров будут против конечно.
И задний маятник алюминиевый ещё)))
Самый страшный мотоцикл всех времен и народов, люди на нем смотрятся как кусок гов на на рено. Да может он надёжный и все такое но серьёзно это чудовище не стоит того.
Видосу лайк выпускай чаще мы скучаем! Совсем забросил канал, ты что там на конвейере работаешь!
Чтоб переключить в драйв, нужно ещё и боковую подножку убрать.
Что-то рафинированое, безяичное двухколесное. Чисто утилитарное. Для тех, кто бегает по утрам и сидит на правильном питании...И пьёт раф на кокосовом молоке))
для таких людей есть нейкеды без ветровиков.
Все юы не чего но цепь.кто на кардане ьот поймет) всем ровных дорог!!!
Я на кардане давно. Но вот хочу Африку, как смириться с цепью не знаю
Стесняться, когда у тебя 700 кубов? Вот у меня 250, я от них кайфую и мне плевать кто что думает на этот счёт 😂
Скажи мне! Я купил 110 кубиков Хонду Нави для фана и забросил свой Трейсер на 900 кубов. Пох кто там что думает, гоняю на Нави
@MikhailSpiridonov Ну и правильно! Делай то, что приносит кайф.👍
Все, что угодно красивее чем ребел.
Чисто лайк авансом по братски
нуууу, их ещё в Германии найти надо )))
Ява 634,согласен_мопед.Но посадка как и для пассажира удобнейшая.Плавность как на лимузине
Заменил перчатки? 👍🏼 В таких уже 4 года езжу
Есть ctx700n, и он внешнее божественен… этот перегружен пластиком….
То друг сундук, то дружочек пирожочек, что ты там куришь земляк?
Хотел такой купить. В мой рост - 191 см не подходит. Колени упираются в пластик на баке
Что касается коробки, то езжу на africa twin на автомате и даже Offroad. Всё ок.
А ты кстати уже давно в Германии, должен знать что нельзя на автобане тошнить на средней полосе
Сегодня весь день ездил на Африке 18г на автомате. Ну прикольно да, но вопросы есть всё равно. Первую подтыкает часто гдя я на второй спокойно мог бы ехать. Ну и классика в горку 4ю, 5ю! Где 3я нужна. Сегодня на час перешёл даже в ручной режим, но потом поставил снова автомат, надоело) А вот понравилось как на разгоне щёлкает передачи, вопросов нет огонь
@Дмитрий-ш4ъ8м у нас 2017 и там есть разные режимы, в том числе и 3 спортивных. А если скорость не та, всегда можно вручную переключить
@@maxlu7518 вот если б не возможность в ручную переключить когда надо, сегодня часто делал, я в горной местности, то на Африке сегодня б поставил крест. А так думаю сижу нужна она мне или нет
Во время просмотра " деффачкого теста" я понял почему человек Сережа стал тощим( аж прыщи сошли), его за то что отжимает мотоцикл жены, лишили доступа к холодильнику, вот и жрёт всякие донеры из фасфуда)))).
первый мот и сейчас на нём , взял каву 750 зр, ну дорожник, рядом с городом, плюшевый (спорт не хотелось, пробовал, моя спина не позволяет) да один х, посадка так се, ноги под углом согнуты в 45 град, руки спустя 3 часа охуевают, пришёл в мото мир с сузуки скайвей 400.....ребят, хочу вернуться)))))а взглянув на это видео, уже хочу стх 700, но мечта, конечно, скутер априллия срв 850)))))))))))))))))))))))))
Я на круизере, но вот думаю Африку взять. Сегодня тестил, ездил весь день. Поясница заныла и главное после остановки на перекур через 5 мин снова начинала ныть. Как так то блин
Ну наконец Сережа признал что Хонда Лючший мотоцикл!!!!
Первый байк - надоел за сезон, только на ручке был и в версии N. Скучноват, медленноват, подвескохероват, перегреть тормоза изи, посадка - ну хз, по кочкам едешь - это прямо таки больно, больше 900км я на нем не проезжал за день, но по хорошему покрытию, а плохое вытряхивает из тебя все за 15-20 минут. Поменял на 850го гуся адвенчера.
19:16 Так есть же вроде CTX 1300
Так есть же такой с мотором 1300, разве нет? V4 с карданом
Отъездил на таком 5 лет США.
Года 3 назад поменял на suzuki gsx650f - спорт-турист.
По поводу спины - нет это не твоя конкретная проблема. Это вообще проблема то ли этого мотоцикла, то ли круизёров. И это была основная причина, почему я сменил его на спорт турист.
Ну и понятно да: ctx700 никуда не едет. Примерно после 70-75 миль в час, его начинает немного возюкать по полосе. Очень некомфортно. В то время как на suzuki, несмотря на более короткую базу, намного более устойчивее и комфортнее ехать на высокой скорости. И главное: распрощался с болью в спине.
Вопрос. Я 190см. nc750x или ctx 700 ? Круизеры нравятся больше туреров , но чет думаю будет маловат
У меня 180 и посадка на NC750 меньше нравится чем даже на турындах типа африки или трансальпа. А вообще глянь обзор Одинокого волка, у него как раз 187 и есть видосик про энсиху))
Здорово, дружбан чемодан)).
Во ёпта,дружочек пирожочек,давно тебя не видел
Хонда!- легенда 👍
Когда на SPEED TWIN 1200 обзор будет
Volvo в мире мотиков🤗
С хондой вообще мало кто сравниться,а харлей даже рядом не по уровню 😊
"мне даже не агрессивно" 😁
Серег но это же не Хорлеей halooo
Когда европа таки проникла в человека-Сережу 😂
через черный ход))) пролезла таки
До сих пор, на эту 750тую серию ( кроме дорогушей Х-АДВ 750 - 2025го ), не вмонтировали Круз Контроль ‼‼🥵🥵🥵 А это, для многих, не просто комфортик. У многих, рука ( кисть-ладонь ) в поездках, часто затекают. На обычной коробке можно выжать сцэп - расслабить затёк..... На автомате + чуть в горку + сзади прут 🚎🚚🚛🚌 ...... Как то не очень безопасно - вырожаясь вежливо. А с затёкшей кистью - попробуй ещё, РЕЗКО, если вдруг...., выжать тормоз ( который есть визуально 🤢). Поэтому я считаю эту компанию - жадной 💩 и больше их товар не покупаю ‼‼☝☝🤨
Франкенштейн.... Но автомат в городе удобно
в формуле -1 вес не при чем - АКПП разных конструкций и вариаторы конструировались, успешно испытывались и давали преимущество, но тут же были запрещены регламентом)
Да хватит лицемерить!
В пробках ты стоишь потому что он ни черта не рушится и сидеть на нем не удобно.
Душнить на трассе 120 можно хоть на китайскойи 250-ке.
Мотоцикл чисто женский, потому что им вообще все равно лишь бы было красивенько.
То что это мотоцикл херня, а не технологичное совершенно подтверждает то что он не продавался от слова совсем и потому процесс свернули.
И единственная магия Хонды это косые взгляды нормальных мотоциклистов.
И да кем нужно быть чтобы сравнить этот шлепок с Харлем...
Сереж они выпустили СТХ 1300🤣 который конечно не с 1100мотором, но однакож он есть
у которого с CTX 700 ничего общего кроме букв
Его в 19 году с производства сняли, а выпускали всего 5 лет. Так себе модель.
но для меня 1300 выглядит красивее. Почти купил себе. До DCT пока еще не добрался.
Человек Сережа, отнял у человека женщины мопедку, человек Сережа стыдно должно быть )))
Друг муш тук!
ua-cam.com/video/9P1Uk0Is-u4/v-deo.htmlsi=Uf4IUSEpfE-EM8LL
Хурмы б И коржиков а алёша?
ua-cam.com/users/shortsezH27R1b59A?si=DJ_PAU83wPpBDYo5
ua-cam.com/video/RDvUzqn5FaI/v-deo.htmlsi=FQyxITAQDT5YzdNq
Зобыл ты только лишь одно вдова родит козла!
бомж-альфонс Сергий, как всегда, запаразитил то что жена себе взяла)) ахаха))
а еще все время троллил хондоводов, а сам, у же второй мот - хонда.
Это показатель того, что нельзя доверять блогерам от слова Сергей.
И отдай мот жене, а то она тебя из дома выгонит
Кто сказал что он на центральной подножке в режим D не встанет?
вешу 115 кг и мне тоже жестко. Единственный недостаток этого мотоцикла - подвеска
Как обычно! :)>))
Для немецких дорог наверное неплохой
Афффтор снял колготки ,и одел джинсы...кто знает какой переломный момент произошел в жизни этого товарища ???
Все хорошо, но Имхо любая автоматическая коробка превращает любой мотоцикл из бунтаря в поджопник. Это не плохо, но это факт
Ну для девочки норм! Основная проблема этого "мотоцикла" в том что это не мотоцикл))) это 2х колёсное транспортное средство, ТРАНСПОРТ! Но не мотоцикл
Все супер ,но быстро надоедает скучный мотоцикл
Вот я 183, езжу на NC700 и посадка тоже как будто слегка надо тянуться... И от этого поясничка начинает ныть, чуть рогаликом сгибает и уже полегче становится
Говорят проставки на руль со смещением решают проблему
так вроде есть CTX 1300 или там без автомата ?
без
Ну вот, дожили. Уже и коробка передач обучаемая, умнее тебя 😂
Когда продаешь крутой, борзый мотик, чтоб купить на его место нечто вот такое - это просто старость;)