Хороший у тебя Сергей запас отснятых в Минске роликов! ))) А что делать будешь, когда закончатся?! У Немчины поди не так легко будет брать на обзоры... или есть уже намётки?
Наконец-то хоть кто-то сказал правду про dct. Автомат это даже на мотоцикле это классно. Спасибо большое за обзор. Мне мот очень понравился хочу его испробовать и если у меня будет такой же восторг я его куплю и даже незадумаюсь. И ещё раз за честность спасибо. Надеюсь он мне подойдёт.
я два года им владел. Одновременно в гараже стояли Интегра700, СТХ700 и Ребел 1100 все на DCT. Если нужен совет, консультация - могу подсказать. СТХ был со стеклом, мордой и кофрами тремя. Это немного другая комплектация в сравнении с обзором
@@slawadobry5917 СТХ это аутлендер. Ребел это Порше кайман. Проигрывает в динамике, стиле, СЕКСЕ, поворотной скорости и жесткости рамы, ТОРМОЗАХ и подвеске. Выигрывает кофрами, стеклом, местами под динамики, ПОСАДКОЙ, расходом топлива, сиденьем для двойки
CTX700/NC750, конечно, очень удачная и приятная серия мотоциклов. Низко расположенный почти горизонтальный мотор, обеспечивающий супер-низкий центр тяжести в великолепное управление. Ветрозащита в версии с фэйрингами вполне достойная, особенно с афтермаркетным стеклом - у меня на канале есть обзор как раз такой версии. Езжу второй год - очень доволен. Единственное - задняя подвеска слабовата, не сильно комфортно на неровностях. Ну, и сиденье, как я понимаю, на обзоре было не стандартное, улучшенное. Стандартное немного жестковато, и копчик/поясница побаливают после 2 часов езды (при моем росте 187 см). А так шикарный мотоцикл.
ОГо ! какой мот! спасибо! прям даже захотелось себе! а потом посмотрел цены и перехотелось! но когда нибудь! как один из мотоциклов очень интересен!!! Человек Сережа! огромное спасибо! тебе! с отсылкой, что Сережи умеют делать контент!!! 💪💪💪💪💪
Любопытный неологизм- "Экспириенсно"!😁 Дающий переживание, опыт. Аналогов в русском не нашел.Поздравляю Сергей, ты делаешь наш язык богаче.А мот и вправду классный
2022 год, Серго хвалит Honda , шок контент! Но я считаю все верно сказано, это конкретно субъективное мнение, для города идеально, расход маленький, управление лёгкое, прекрасно
Сплю и вижу мотоцикл на автомате и абсолютно не понимаю эту дро4ку на мануал.. Дешевые амбиции всё держать под контролем, а на деле без ABS блокируют тормоза вжавшись со всех сил в ручку при аварийной ситуации, так же и с коробкой, робот лучше знает и быстрее может это сделать, а тебе лишь надо получить удовольствие от процесса. До всей этой фигни хотел брать рестовый FJR1300 2014 года, но теперь чую что пососу лапу и буду дальше наслаждаться своим thunderace'97. Всем мира!
Хз, каждому свое, мне вот например удовольствие доставляет переключение передач на мотике, люблю тормозить двигателем как на моте так и на тачке, нравится зеднее колесо в юз пускать, бывали случаи когда тачка вдруг наперерез выскакивает и тормозит увидев меня и я иногда красивенько так на моте перед ней приторможу с юзом заднего и обогну показав факел и ругнувшись)) бывает правда и наоборот- на зеленом светофоре тормоза впол оба жопу назад по максу и через 10 метров лечу сальтуху😅, правда там бы ни абс ни автомат не помогли🤷♂️😂 слишком резко вылезла тетка не глядя. Вот машину хотел бы на автомате, задрачивает весь день по городу мешалкой намешивать, но... когда траффик уеренный или частые по трассе прохваты, чувствую что и на машине ловлю кайф от переключения. Это конечно субъективно но все таки создается какая-то связь с техникой когда ты сам управляешь всеми процессами на ней, чувствуешь её полностью. Я даже стараюсь по максимуму, в пределах разумного, добавлять всякие датчики, чтобы понимать на ходу что происходит с моим конем или коробочкой. Сживаешься с техникой что тут говорить. Механика проще и дешевле, на машине расход меньше, это к сожалению решает выбор однозначно. Автомат хотел бы попробовать и там и там, но оставил бы наверное только на машине автомат, хотя на моте автомат не пробовал, мб поменяется мнение если покатаюсь некоторое время) а так просто не хочу))
Спасибо за кинофильм! Наконец-то снова видим Серго, как говорится, "давно тебя не было в уличных гонках" 😀 А Человек-Вероника ещё будет видосы снимать?
Имхо, это как езда на урале и пересадка на нормальный мот, только в других масштабах денег и комфорта) лучшемконечно сразу с урала на ctx перепрыгнуть)) вобщем как говорится есть мотоциклы а есть хонда🤷♂️ но разлюбить настоящие железные мотики невозможно) поэтому я вот свой первый урал не продаю, впрочем как и не езжу🤦♂️😂
Серег, тот хитрый болт не то что откручивается, а обламывается. Стоил он не дорого и баг этот был только на 700х моторах с дцт. На 750х уже такой проблемы нет. В целом ничего криминального, заменил этот болтик и 100 000км можно о нем не вспоминать.
Спасибо за видео Фильтр на красочность слишком яркая, чёрная как будто фиолетовая, простите, просто увидел, мб поможет, а так лайк спасибо за новый обзорчик
NC, CTX, Integra. Двигатель этих мотоциклов - само великолепие, обожаю его. А в купе с DCT вообще мечта. Как всегда слюни вытираю, когда вижу очередные обзоры этих моделей. P.S. Еще этот движок с коробкой стоит в NM4, если я не ошибаюсь.
@@SamBelony решил уточнить этот момент. Тут пишут, что nm4 имеет платформу nc750, и тот же самый двигатель. Скорее всего вы путаете его с DN-01, который капраз имел V-twin и кардан. )
Спасибо за видео) была возможность ездить на таком моте, мне лично показалось что он для тех кому неприемлемо сесть за скутер, типа я крутой перец и мне надо мотоцикл, но это скутер.
На мой взгляд это рудиментарное видение. Как коробка автомат на авто в свое время. Ты не мужик, если не на механике, если у тебя айфон и тд... Автомат это бомба и будущее.
@@НиколайКулаков-у3с машина это рутина, мотоцикл это прежде всего эмоции, его берут для этого, да автомат имеет место быть люди просто хотят ездить по бытовухе но это уже другое без эмоции просто точка а точка б
Думаю автомат нужен больше в городе, а мотоциклы круизеры сделанные для путешествий, а это обычно длинные дороги где ты едешь на одной передаче, а значит тебе передачи не особо напрягают
Хонда тратит на разработки столько же, сколько у хОрлеев бюджет всей компании. Не удивительно что они по технологичности впереди планеты всей. Часто их модели опережают время.
Уважаемый КОКОментатор.Езжу на electra glide с УДОВОЛЬСТВИЕМ.Всё, что мне нужно, а именно круиз, абс, ветрозащита, достаточная динамика,приемлемая надёжность, харизма- есть.У кого какой бюджет не знаю, но на hd половина света ездит.Ваше хОрлеи, выглядит смешно и глупо.
@@wmoto3771 Не "Уважаемый КОКОментатор", вы наверно не в курсе, но Китай и Индия производят мототехники больше, чем весь остальной мир вместе взятый. Не нужно мне рассказывать сказки про "половину света". Можете кататься на чем хотите, хоть на метле, если вам это удобно, и ни кому не мешает. Какое это отношение имеет к моему сообщению, для меня загадка.
у Болта был обзор на этот мотоцикл "круизёр, который мы заслужили" про стрекозу заболевшую плоскостопием и про газ в пол - 140 и ...дальше ничего не происходит. и восторг от рулёжки.
Ну вот, а мне многие из мото братии доказывают, что мой Сузуки Бургман 650, - это фигня, потому что автомат. Точнее электро вариатор. Но я от него в восторге и на коробку больше не сяду.
Обзор хороший! Спасибо 👍 Мот ненастоящий какой то. Пластик, коробка… Он сам решает что делать когда и как. Зачем тогда мот вообще? Для этого есть коробка. Ты правильно сказал - пахнет скутером. Скутер и есть. Только за дорого
Мало слов о DCT, по факту это аналог DSG от VW, только для мото. В отличии от классического автомата, в нем нет тонны масла, который надо крутить постоянно и тратить на это топливо и лошадиные силы, да и переключает он быстрее чем гидротрансформатор, поэтому такие коробки заметно экономичнее
Труба выхлопная опасно сделана - мне однажды ногу зажала до перелома. А так мотик норм, не скажу что сильно удобный, но приятный. Разве что отсечка невыносимо бесячая.
Привет, Иисус!) Раз в ленте прозвучало упоминание об электробайках и их скором воцарении, у Меня возник вопрос: будет ли обзор на один из ныне существующих? Ничего. Просто...) Не хочешь - не отвечай.) Коммент больше для актива.
Всякое возможно, так что не забывайте про VPN и телегу, где мы не потеряемся: t.me/SamBelony
Понял, принял.
почему сундук?
Серёга спасибо , как глоток свежего воздуха . Как в старые времена мира и спокойствия.
Хороший у тебя Сергей запас отснятых в Минске роликов! ))) А что делать будешь, когда закончатся?! У Немчины поди не так легко будет брать на обзоры... или есть уже намётки?
- CTX продаете?
- Показываем...
- Красивое!
VFR 1200 FD на DCT - вообще песня. Был бы ещё круиз...
@@valentinloginoff Посадка говорят не такая удобная. А вот vfr 1200 crosstourer другое дело)
Наконец-то хоть кто-то сказал правду про dct. Автомат это даже на мотоцикле это классно. Спасибо большое за обзор. Мне мот очень понравился хочу его испробовать и если у меня будет такой же восторг я его куплю и даже незадумаюсь. И ещё раз за честность спасибо. Надеюсь он мне подойдёт.
Владел таким ( Стекло и три кофра) два года. Поменял на Rebel 1100 DCT. Если бы не Ребел, никогда бы не продал. Кайф чистой воды!
никогда больше не сяду на механику...
я два года им владел. Одновременно в гараже стояли Интегра700, СТХ700 и Ребел 1100 все на DCT. Если нужен совет, консультация - могу подсказать. СТХ был со стеклом, мордой и кофрами тремя. Это немного другая комплектация в сравнении с обзором
@@НиколайКулаков-у3с Нужен совет. В сравнении с Ребел как? Что лучше и почему?
@@slawadobry5917 СТХ это аутлендер. Ребел это Порше кайман.
Проигрывает в динамике, стиле, СЕКСЕ, поворотной скорости и жесткости рамы, ТОРМОЗАХ и подвеске. Выигрывает кофрами, стеклом, местами под динамики, ПОСАДКОЙ, расходом топлива, сиденьем для двойки
5 стадий принятия Хонды
1 стадия - Отрицание (Харлей рулит, Вимакс валит);
2 стадия - Гнев (Хонда не ломается);
3 стадия - Торг (продажа Харлея);
4 стадия - Депрессия (тест-драйв Ребела);
5 стадия - Принятие (покупка божественной Хонды на автомате).
спасибо за обзоры !!!!!
не забывай про нас!!!!
ждем и смотрим с удовольствием))))
Honda NC700 с чеперской посадкой) Когда тебе дают выбор-это прекрасно!
Круизерской
Багажника энцешного у этого нет (
CTX700/NC750, конечно, очень удачная и приятная серия мотоциклов. Низко расположенный почти горизонтальный мотор, обеспечивающий супер-низкий центр тяжести в великолепное управление. Ветрозащита в версии с фэйрингами вполне достойная, особенно с афтермаркетным стеклом - у меня на канале есть обзор как раз такой версии. Езжу второй год - очень доволен. Единственное - задняя подвеска слабовата, не сильно комфортно на неровностях. Ну, и сиденье, как я понимаю, на обзоре было не стандартное, улучшенное. Стандартное немного жестковато, и копчик/поясница побаливают после 2 часов езды (при моем росте 187 см). А так шикарный мотоцикл.
Как попасть на ваш канал?
@@СлДм Нужно нажать на слово "Америбайкер" рядом с аватаркой или просто набрать "Америбайкер" в поиске Ютуба ;)
Круто! Весна, холода, всё как будто изо льда, но это весной снова встретимся с Серьгой!)))
Нет будущего с электромото. Мото с двс!)) А мот понравился, не знал о нём. Жаль что сняли с конвеера. Держи лайк за обзор))
Езжу на таком на механике.. Мне 47.. И я доволен этим мотом.. Хотел в этом году взять на замену софтейл.. Но видимо годик придётся подождать :))
Крутые обзоры, очень приятно смотреть тебя. Купил в прошлом сезоне свой первый мот ZZR-1100 и расстроился что не нашел обзора на него на канале)))
Сложно ег она обзор найти. Все поломанные))
Это старый мотоцикл, 🏍️ старее мамонта
@@alex_siberian Даст просраться многим новым)
@@vins3337 но это не на долго)
Не, коробка класс, но мотик... Скукотища жуткая, мне дизайном всех китайцев разом напомнил.
Сержио, спасибо за обзор)
Купил себе такой же, на автомате. Жду сезон. В предвкушении.
Как всегда чётко😎👍
Сергей, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Спасибо что без политики.
ОГо ! какой мот! спасибо! прям даже захотелось себе! а потом посмотрел цены и перехотелось! но когда нибудь! как один из мотоциклов очень интересен!!! Человек Сережа! огромное спасибо! тебе! с отсылкой, что Сережи умеют делать контент!!! 💪💪💪💪💪
Любопытный неологизм- "Экспириенсно"!😁 Дающий переживание, опыт. Аналогов в русском не нашел.Поздравляю Сергей, ты делаешь наш язык богаче.А мот и вправду классный
Катаюсь на таком 5 лет. Моцик просто великолепное великолепие
Это ПУШКА которая МНЕ НРАВИТСЯ, все больше об этом мотоцикле знать не надо)))
Так и есть. Достаточно
Спасибо за обзоринг :) Тепло, лампово, хорошо ! :)))
2022 год, Серго хвалит Honda , шок контент! Но я считаю все верно сказано, это конкретно субъективное мнение, для города идеально, расход маленький, управление лёгкое, прекрасно
Мне нужен такой мопед. Жаль что на цепи. Как же красиво вокруг. Природа огонь...
Пока человек Сережа продолжает нас радовать видосами, мы будем продолжать смотреть его видосы и радоваться)))))))))
Серега, спасибо за обзор. Прям захотелось, если не купить, то закатнуться! Спасибо, отличный контент. Поснимай ещё автоматы, пожалуйста.
Спасибо за обзор. Скорее бы растаял снег))
Спасибо за настроение 🔥👍🏻😄
Наконец то хонду оценил по достоинству))) Видимо вырос мальчик)))
Серёга ОГОНЬ! благодарочка. это новый взгяд на мотАвтоКПП.
Смотрю обзор, а у самого NCха стоит на автомате. Это мой первый мот и первый сезон.. А вокруг ещё снег с.. ка. Серёга спасибо, в предвкушении!
Сплю и вижу мотоцикл на автомате и абсолютно не понимаю эту дро4ку на мануал..
Дешевые амбиции всё держать под контролем, а на деле без ABS блокируют тормоза вжавшись со всех сил в ручку при аварийной ситуации, так же и с коробкой, робот лучше знает и быстрее может это сделать, а тебе лишь надо получить удовольствие от процесса.
До всей этой фигни хотел брать рестовый FJR1300 2014 года, но теперь чую что пососу лапу и буду дальше наслаждаться своим thunderace'97.
Всем мира!
Хз, каждому свое, мне вот например удовольствие доставляет переключение передач на мотике, люблю тормозить двигателем как на моте так и на тачке, нравится зеднее колесо в юз пускать, бывали случаи когда тачка вдруг наперерез выскакивает и тормозит увидев меня и я иногда красивенько так на моте перед ней приторможу с юзом заднего и обогну показав факел и ругнувшись)) бывает правда и наоборот- на зеленом светофоре тормоза впол оба жопу назад по максу и через 10 метров лечу сальтуху😅, правда там бы ни абс ни автомат не помогли🤷♂️😂 слишком резко вылезла тетка не глядя. Вот машину хотел бы на автомате, задрачивает весь день по городу мешалкой намешивать, но... когда траффик уеренный или частые по трассе прохваты, чувствую что и на машине ловлю кайф от переключения. Это конечно субъективно но все таки создается какая-то связь с техникой когда ты сам управляешь всеми процессами на ней, чувствуешь её полностью. Я даже стараюсь по максимуму, в пределах разумного, добавлять всякие датчики, чтобы понимать на ходу что происходит с моим конем или коробочкой. Сживаешься с техникой что тут говорить. Механика проще и дешевле, на машине расход меньше, это к сожалению решает выбор однозначно. Автомат хотел бы попробовать и там и там, но оставил бы наверное только на машине автомат, хотя на моте автомат не пробовал, мб поменяется мнение если покатаюсь некоторое время) а так просто не хочу))
Технологичные технологии = масло масляное))). Сережа, ты жгешь))). Лайк друг-сундук.
Спасибо за обзор,давно присматриваюсь к этой модели.
Очень понравилось. Полноценных электро-байков не буде еще очень долго, тк есть проблемы с энергетикой.
Очень Спасибо! 👍👍👍
Проблемы только с ёмкостью и размером батарей
Хм, про ценник и слова, что странно. Нота всего рассказа восторженная, что говорит само за себя, спасибо
Очень радует качество обзоров!прям кинофильм!каеф!
Спасибо Серго! Не пропадай))))
О, давно не было, наконец
Дзякуй, што паказалі родныя мясціны. Прывітаньне з-за акіяну.
уф, я уж заперживал, што там с Сережей, куда пропал! ну раз монтирует и выкладывает, значит все норм. наверное
Спасибо за кинофильм!
Наконец-то снова видим Серго, как говорится, "давно тебя не было в уличных гонках" 😀
А Человек-Вероника ещё будет видосы снимать?
Урааааа! Тебя отпустили переезды!!!!
Земляк Салют.
Спасибо скрасил вечер.
Скоро сезон.
Отлично, благодарю за обзор, дружок пирожок!
Братец, смотрю тебя постоянно! Очень классные видео! Сделай, пожалуйста, обзор на ямаха тдм 850-1, очень интересно твоё мнение!
автомат что на мотоцикле что на авто это топ!
Сначала CTX понравился, а потом в германии хонду купил. Вот как стареют харлееводы))
Имхо, это как езда на урале и пересадка на нормальный мот, только в других масштабах денег и комфорта) лучшемконечно сразу с урала на ctx перепрыгнуть)) вобщем как говорится есть мотоциклы а есть хонда🤷♂️ но разлюбить настоящие железные мотики невозможно) поэтому я вот свой первый урал не продаю, впрочем как и не езжу🤦♂️😂
Да это просто воздушный фильтр Колено протёр, а как без колена езить?
Серег, тот хитрый болт не то что откручивается, а обламывается. Стоил он не дорого и баг этот был только на 700х моторах с дцт. На 750х уже такой проблемы нет. В целом ничего криминального, заменил этот болтик и 100 000км можно о нем не вспоминать.
Подскажете парт-номер, где искать?
Спасибо за видео
Фильтр на красочность слишком яркая, чёрная как будто фиолетовая, простите, просто увидел, мб поможет, а так лайк спасибо за новый обзорчик
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
NC, CTX, Integra. Двигатель этих мотоциклов - само великолепие, обожаю его. А в купе с DCT вообще мечта. Как всегда слюни вытираю, когда вижу очередные обзоры этих моделей.
P.S. Еще этот движок с коробкой стоит в NM4, если я не ошибаюсь.
Да на XADV ещё. Их два вида 670сс и расточенный на 4мм 745сс.
@@MarquisDePattaya да, помню, что есть и с 750е. )
в НМ4 В-твин стоит и коробас там другой-хитрый
@@SamBelony решил уточнить этот момент. Тут пишут, что nm4 имеет платформу nc750, и тот же самый двигатель.
Скорее всего вы путаете его с DN-01, который капраз имел V-twin и кардан. )
@@Rami-lc5bm Да, Сергей путает с DN-01, НМ4 - двигатель и коробка идентичны на 100%
Становится больше понятно почему ты купил nc в Германии, любовь к хонде развивалась постепенно и незаметно от аудитории
К хондовскому автомату. Без него не взял бы
@@SamBelony отмазался)
спасибо, хороший обзор, интересно сравнить с кавасаки вулкан с 650 хотя он и не автомат
Спасибо за обзор, давай на сравнения вулканчика, который S. В том году чуть не купил новый за 749, в этом году страшно на уены смотреть
Не увидел спорт режима. Интересно как отличается.
Огонь🔥🔥🔥
Спасибо Серьго,за видос.
Спасибо за обзор!
Спасибо за видео) была возможность ездить на таком моте, мне лично показалось что он для тех кому неприемлемо сесть за скутер, типа я крутой перец и мне надо мотоцикл, но это скутер.
На мой взгляд это рудиментарное видение. Как коробка автомат на авто в свое время. Ты не мужик, если не на механике, если у тебя айфон и тд... Автомат это бомба и будущее.
@@НиколайКулаков-у3с машина это рутина, мотоцикл это прежде всего эмоции, его берут для этого, да автомат имеет место быть люди просто хотят ездить по бытовухе но это уже другое без эмоции просто точка а точка б
Добрый день. А какой у тебя рост? У меня 182. Буду ли я гармонично смотреться на этом мотоцикле? Ты смотришься отлично.
У Сергея рост 182-183
Пробовал Африку с автоматом. Ну прикольно, спору нет, но не захотелось
А мне так зашло, что взял себе, автомат удобен, конечно
Привет, если будет возможность сделай ролик про moto guzzi v 7!
ещё бы кардан туда и вааще кайф 👍👍
Думаю автомат нужен больше в городе, а мотоциклы круизеры сделанные для путешествий, а это обычно длинные дороги где ты едешь на одной передаче, а значит тебе передачи не особо напрягают
Было Хонда Сильвер Винг 400 вполне Крузер.. прям от слова для путешествий одному поверьте нет слов от наслаждения экономии и комфорта!!
😀на каких мотоциклах, Вы еще ездили?
Ну он богически страшен 🙈 Единственное, что я жду от твоих показов дополнительно - девочковый тест за рулём. Правишки то раз уж обновлены
Сколько ж ты видео в Белоруссии наснимал, если до сих пор выкладываешь.
Хорошие обзоры делаешь!!! Красавчик!!! Подскажи, какой у тебя рост?
182-183 у него рост
ну камон. дизайн передних фар позаимствовали у китайских скутеров?
Сергей привет! Давно не видел твои обзоры.
Купил себе vt1300 sabre. Если есть возможность сделай обзор. Очень мало информации..
Серега вернулся) Здарова друг сундук!
Аж интересно стало...
Не замечал раньше в ваших роликах столько фиолетовой окантовки. Новое стекло обещало игру света на открытой диафрагме, но проиграло?
Видео огонь
Мотик огонь
Что за перчи?
Что за рюкзак?
классные у вас термухи. Подскажете где купить?
Хороший обзор, интересно, чем он от Honda NC 700 DCT отличается?
Кузов ток
Серега!!!!) коллекция ранее снятых обзоров позволит тебе абстагироваться от всего происходящего .) Как говаривал \Болт ,, жопа имеет свое лицо ,,))
Хонда тратит на разработки столько же, сколько у хОрлеев бюджет всей компании. Не удивительно что они по технологичности впереди планеты всей. Часто их модели опережают время.
Уважаемый КОКОментатор.Езжу на electra glide с УДОВОЛЬСТВИЕМ.Всё, что мне нужно, а именно круиз, абс, ветрозащита, достаточная динамика,приемлемая надёжность, харизма- есть.У кого какой бюджет не знаю, но на hd половина света ездит.Ваше хОрлеи, выглядит смешно и глупо.
@@wmoto3771 Не "Уважаемый КОКОментатор", вы наверно не в курсе, но Китай и Индия производят мототехники больше, чем весь остальной мир вместе взятый. Не нужно мне рассказывать сказки про "половину света". Можете кататься на чем хотите, хоть на метле, если вам это удобно, и ни кому не мешает. Какое это отношение имеет к моему сообщению, для меня загадка.
И вот сейчас Серёга продаёт скучную NC750. Интересно почему изначально не взял вместо неё CTX 700 ?
Оооо, в сторону Дзержинска валишь)))) мкад3
Дядя Сережа, сними пожалуйста обзор на Kawasaki Ninja ZX 9r c1, очень хочется услышать твое мнение и увидеть эмоции !
Привет из Уфы дружок пирожок 😁
Странно...Вроде оставлял коммент, что наконец-то узнаем, кто выиграет вишневый пирожок. Ну ладно...еще один оставлю)
Дружок пирожок привет с Уфы 😁
Человек Сергей, не испытываете ли вы в немеции притеснений, в свете известных событий ?
Интересно, когда "все перейдут на электро мотоциклы", будут ли дешевле запчасти на мой мопед Карпаты?
у Болта был обзор на этот мотоцикл "круизёр, который мы заслужили" про стрекозу заболевшую плоскостопием и про газ в пол - 140 и ...дальше ничего не происходит. и восторг от рулёжки.
Ага. Но то был без автомата ☝🏼
Мой летал 180 по Тавриде абсолютно легко с полным набором кофров и стеклом родным.
Ну вот, а мне многие из мото братии доказывают, что мой Сузуки Бургман 650, - это фигня, потому что автомат. Точнее электро вариатор.
Но я от него в восторге и на коробку больше не сяду.
Обзор хороший! Спасибо 👍 Мот ненастоящий какой то. Пластик, коробка… Он сам решает что делать когда и как. Зачем тогда мот вообще? Для этого есть коробка. Ты правильно сказал - пахнет скутером. Скутер и есть. Только за дорого
и унитаза нет.
😹
@DmitryDanilyuk Аналогичный скутер стоит ровно столькоже....а в обслуге будет дороже.
Дружище, а кросстурер на автомате ты пробовал? Это такая же плавность переключения, но еще и мощь 1200сс v4. Сказка, а не мотик.
Здравствуй, друг-бурундук! Сегодня в нашей киношке мопедка для девочек.
Мало слов о DCT, по факту это аналог DSG от VW, только для мото. В отличии от классического автомата, в нем нет тонны масла, который надо крутить постоянно и тратить на это топливо и лошадиные силы, да и переключает он быстрее чем гидротрансформатор, поэтому такие коробки заметно экономичнее
Был бы на кардане - вообще идеально
Серёга сделай пожалуйста обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.
Доброго времени суток. Не подскажите ваш рост? На 180 см подойдет?
У Сергея рост 182-183
У меня 186 и чувствую себя на нем нормально.
не понял, 140 максималка? так бывает на мото?
Да, там весь крутящий момент на низах. Он для города. А если бы на его основе сделали эндуро, он бы порвал мир.
Труба выхлопная опасно сделана - мне однажды ногу зажала до перелома. А так мотик норм, не скажу что сильно удобный, но приятный. Разве что отсечка невыносимо бесячая.
Рано, да
Привет, Иисус!)
Раз в ленте прозвучало упоминание об электробайках и их скором воцарении, у Меня возник вопрос: будет ли обзор на один из ныне существующих?
Ничего. Просто...)
Не хочешь - не отвечай.) Коммент больше для актива.
Тут даже дело не в автомате, а дело в его виде, ну не похож он на круизер...honda steed похож, shadow похож, а этот нет😅
Вот это классс 👍