Für mich erfüllt der Renault Austral genau das was ich mit unter einem perfekten Auto vorstelle. Man hat Platz, er sieht sportlich aus. Schönes direktes Fahrgefühl, ausgeglichenes Fahrwerk, Komfortabel, spitzen Technik an Bord und Ausreichend Leistung.👍Das Blau gefällt mir sehr gut, aber auch das Matt Grau sieht richtig elegant aus.😍 Trotz 20 Zoll Felgen ist er auch echt leise im Innenraum. Einzigartig in der Kasse ist das 4Control System. Wenn man das einmal kennt möchte man es nicht mehr missen. Und es gibt einen auch ein sehr sicheres Feedback. Der Preis ist zwar gegenüber dem Kadjar deutlich in die Höhe gegangen, aber immer noch günstiger als Vergleichbare Modelle. Und man bekommt halt auch echt viel für sein Geld. Also bei dem Auto wird jeder Tiguan neidisch.《》❤💪
Ich liebe Renault. Habe selber zwei: Einen Renault Grande Espace Initiale Paris aus 2015 und einen Renault Clio R.S. aus 2014. Beide damals neu erworben. Was soll ich sagen? Richtig schicke Wagen. Möchte mir wohl den Rafale holen mit 300 PS, ich hoffe bloß, dass er seine PS auf die Straße bringt.
Der Austral scheint wirklich sehr gelungen zu sein. Könnte mein nächstes Auto werden. Welche Ausführung genau, wäre aber noch offen. P.S.: Sympathische Review mit gutem Informationsgehalt und ohne dummes Geschwätz, vielen Dank dafür !
Das mit dem Getriebe kriegt ihr echt nicht aussortiert: Multimode (DHT), d.h. keine Kupplung, keine mechanische Synchronisation, kein Riemen zum Startergenerator. Dafür geht rein elektrisch, rein Verbrenner, serieller und paralleler Hybrid. Einfach mal beim Clio, Megane oder Captur nachschauen.
Ich bin knapp über 1,90 und habe eher die Statur eines Football D Liner ;-) Daher habe immer wieder Probleme mit zu niedrigen Türen, zu niedrigen Frontscheiben, Kopf- und Beinfreiheit. Aktuell fahre ich einen 2007er Chevrolet Aveo, ohne Platzprobleme. Mein Wunschauto jetzt wäre der Capture gewesen, aber mir ist durchweg etwas bei Renault aufgefallen. Wenn der Sitz ganz nach hinten gestellt ist, bin ich mit der Rückenlehne hinter der B Säule. Folglich stoße ich mit der Schulter gegen die in den Fahrraum stehende B Säule. Kopffreiheit ging und selbst durch die Frontscheibe hätte ich wohl zumindest das Grün der Ampel gesehen. Capture ist klein, also dachte ich mal in den Arkana und dort das selbe Problem mit der B Säule und dazu kaum Kopffreiheit. Dann stand daneben ein Austral. Viel Platz um und über dem Kopf, gute Sicht, aber auch hier die B Säule im Weg. Also bleibt mir nur die Alternative mit den Knien lenken, oder Rückenprobleme wegen schiefen sitzen. Hab mich dann in den neuen Dacia Jogger gesetzt und da passte alles. Nur mal so zum Vergleich.
irgendet was läuft da schief,bin 1,95 hab in der Zoe gut platz...Captur stosse ich überall an...Megane E-Tech das selbe.....Arkana geht so....am besten ist der Austral
Sehr schönes Auto und sieht auch alles hochwertig aus, aber der Preis in Kombination mit den Minimotoren und ohne Allrad. Das ist für mich einfach nix was die Franzosen da anbieten mittlerweile. Peugeot und Citroen sind ja auch nicht besser. Ich weiß nicht ob das alles so der richtige Weg ist.
Verstehe ich das Antriebskonzept richtig? Hier fährt das Auto entgegen dem Nissan Qashqai e-power, der immer rein elektrisch fährt, je nach 'Powerbedarf' auch mit dem Verbrenner? Fährt er also ggf. in der Stadt und bei Autobahntempo 100 elektrisch , bei höheren Gescheindigkeit zunehmend mit dem Verbrenner? Das würde naturlich das höhere Geräuschniveau erklären, weil man den Motor nicht kapseln kann.
Bei den Franzosen gibt es kaum Auswahl an Motoren, leider meist schwache Verbrennermotörchen inklusive Diesel. Das nächste ist der einigermaßen kräftige Plug In Hybrid mit 225PS. Dann kommen nur E-Fahrzeuge.
Monsieur Vidal 👍did it again: a car entirely beautiful.😍She deserves ... by far ... the title " the car of the year". But ... being french ... that aspect ... probably ... was a deal-breaker ... 🤫
Das ist mal eine Ansage!!! 3-Zylinder, ne danke! Finde den aber sonst auch gut gelungen! Gruß JB👍🏼👍🏼👍🏼😘😘😘😘🌹🌹🌹🌹 Ein Voll E- fehlt halt noch! Und alle Autos sind Car of the Year bei verschiedenen Contests und Medien! E- Autos sind immer noch in der Entwicklungsphase! Wann können sie endlich fliegen? 😎😶
Ab 45'000.- € und mit toller Ausstattung deutlich mehr für diesen Renault mit einem für 2023 bedenklichen Antrieb und hohen Unterhaltskosten. Zum gleichen Preis bekommt man ein Tesla Model Y aus deutscher Produktion , 455km WLTP Reichweite, deutlich mehr Platz... Leistung, Fahrspaß und wesentlich tieferen Unterhaltskosten. Leute wacht auf!
Die Assistenten im Tesla funktioniert auch nur so semi gut. Renault Syteme dagegen immer sehr safe. Deswegen alleine würde ich mir schon keinen Tesla kaufen.
Für mich würde es Sinn machen. Ich habe leider keine Ladestation und kann nicht zu Hause laden. Unsere Stadt hat knapp 40000 Einwohner. Einen Ladepunkt gibt's am Stadtrand an einer Eigenheimsiedlung und eine am kleinsten Bahnhof der Stadt, ebenfalls am Stadtrand. Gegenüber meiner Wohnung wird ein neuer Einkaufsmarkt gebaut, natürlich auch ohne Ladestation 🤷🏼♂️
@@MisterH9777 die Ladestationen sind echt knapp bemessen. Ich wüsste jetzt auch nicht auf die schnelle wo ich eine finden könnte, und wenn wäre sie wohl belegt...
@@MisterH9777 ich verstehe Ihre Gedanken. Durch die zusätzliche Technik unterstelle ich aber ein Mehrgewicht, das durch Rekuperation für einen besseren Verbrauch nicht wieder eingebracht werden kann.
Für mich erfüllt der Renault Austral genau das was ich mit unter einem perfekten Auto vorstelle. Man hat Platz, er sieht sportlich aus. Schönes direktes Fahrgefühl, ausgeglichenes Fahrwerk, Komfortabel, spitzen Technik an Bord und Ausreichend Leistung.👍Das Blau gefällt mir sehr gut, aber auch das Matt Grau sieht richtig elegant aus.😍 Trotz 20 Zoll Felgen ist er auch echt leise im Innenraum. Einzigartig in der Kasse ist das 4Control System. Wenn man das einmal kennt möchte man es nicht mehr missen. Und es gibt einen auch ein sehr sicheres Feedback. Der Preis ist zwar gegenüber dem Kadjar deutlich in die Höhe gegangen, aber immer noch günstiger als Vergleichbare Modelle. Und man bekommt halt auch echt viel für sein Geld. Also bei dem Auto wird jeder Tiguan neidisch.《》❤💪
Ich liebe Renault.
Habe selber zwei: Einen Renault Grande Espace Initiale Paris aus 2015 und einen Renault Clio R.S. aus 2014. Beide damals neu erworben. Was soll ich sagen? Richtig schicke Wagen.
Möchte mir wohl den Rafale holen mit 300 PS, ich hoffe bloß, dass er seine PS auf die Straße bringt.
@@ShqiperiaShqiptareve Der Rafale wird sicherlich gut abgehn mit Allrad.😎 Ich frag mich halt nur warum Austral und Espace kein Allrad bekommen haben.
Der Austral scheint wirklich sehr gelungen zu sein. Könnte mein nächstes Auto werden. Welche Ausführung genau, wäre aber noch offen.
P.S.: Sympathische Review mit gutem Informationsgehalt und ohne dummes Geschwätz, vielen Dank dafür !
Das mit dem Getriebe kriegt ihr echt nicht aussortiert: Multimode (DHT), d.h. keine Kupplung, keine mechanische Synchronisation, kein Riemen zum Startergenerator. Dafür geht rein elektrisch, rein Verbrenner, serieller und paralleler Hybrid. Einfach mal beim Clio, Megane oder Captur nachschauen.
Aber von allen euren Videos vom Austral war es das beste 👍🏻
Ich bin knapp über 1,90 und habe eher die Statur eines Football D Liner ;-) Daher habe immer wieder Probleme mit zu niedrigen Türen, zu niedrigen Frontscheiben, Kopf- und Beinfreiheit. Aktuell fahre ich einen 2007er Chevrolet Aveo, ohne Platzprobleme.
Mein Wunschauto jetzt wäre der Capture gewesen, aber mir ist durchweg etwas bei Renault aufgefallen.
Wenn der Sitz ganz nach hinten gestellt ist, bin ich mit der Rückenlehne hinter der B Säule. Folglich stoße ich mit der Schulter gegen die in den Fahrraum stehende B Säule.
Kopffreiheit ging und selbst durch die Frontscheibe hätte ich wohl zumindest das Grün der Ampel gesehen.
Capture ist klein, also dachte ich mal in den Arkana und dort das selbe Problem mit der B Säule und dazu kaum Kopffreiheit.
Dann stand daneben ein Austral. Viel Platz um und über dem Kopf, gute Sicht, aber auch hier die B Säule im Weg.
Also bleibt mir nur die Alternative mit den Knien lenken, oder Rückenprobleme wegen schiefen sitzen.
Hab mich dann in den neuen Dacia Jogger gesetzt und da passte alles. Nur mal so zum Vergleich.
Bin auch über 1,90m groß und fühle mich vorne im Jogger beengter als in meinem Duster II.
irgendet was läuft da schief,bin 1,95 hab in der Zoe gut platz...Captur stosse ich überall an...Megane E-Tech das selbe.....Arkana geht so....am besten ist der Austral
Sehr schönes Auto und sieht auch alles hochwertig aus, aber der Preis in Kombination mit den Minimotoren und ohne Allrad. Das ist für mich einfach nix was die Franzosen da anbieten mittlerweile. Peugeot und Citroen sind ja auch nicht besser. Ich weiß nicht ob das alles so der richtige Weg ist.
Tolles Video, danke dafür! Ein Frage: Muss der Vollhybrid geladen werden, oder nicht?
Kann gar nicht geladen werden - extern
Verstehe ich das Antriebskonzept richtig? Hier fährt das Auto entgegen dem Nissan Qashqai e-power, der immer rein elektrisch fährt, je nach 'Powerbedarf' auch mit dem Verbrenner? Fährt er also ggf. in der Stadt und bei Autobahntempo 100 elektrisch , bei höheren Gescheindigkeit zunehmend mit dem Verbrenner? Das würde naturlich das höhere Geräuschniveau erklären, weil man den Motor nicht kapseln kann.
Wenn man ein Modell x mal vorstellt kann man locker jeden Tag um 17 Uhr ein Video rausbringen 😂😂
Ich hoffe, er wird noch in rot vorgestellt 😅
Bei den Franzosen gibt es kaum Auswahl an Motoren, leider meist schwache Verbrennermotörchen inklusive Diesel. Das nächste ist der einigermaßen kräftige Plug In Hybrid mit 225PS. Dann kommen nur E-Fahrzeuge.
Monsieur Vidal 👍did it again: a car entirely beautiful.😍She deserves ... by far ... the title " the car of the year". But ... being french ... that aspect ... probably ... was a deal-breaker ... 🤫
Hi, Jessi 💛
Still, I consider Peugeot 3008 💜 ... as mr. Vidal's masterpiece. So far, obviously.😉
Das ist mal eine Ansage!!! 3-Zylinder, ne danke! Finde den aber sonst auch gut gelungen! Gruß JB👍🏼👍🏼👍🏼😘😘😘😘🌹🌹🌹🌹 Ein Voll E- fehlt halt noch! Und alle Autos sind Car of the Year bei verschiedenen Contests und Medien! E- Autos sind immer noch in der Entwicklungsphase! Wann können sie endlich fliegen? 😎😶
Wat ein monster
Na klar, neben einem Fiat 500 allemal. Aber niedlich klein neben einem Ami Pickup.
Anhängelast?!?
1,5 und der Mild 1,8
👍
Oky Jessica ame khalid Truk&car welcame bakc alavyo ver goud 💙 germany 🚘 🚦 🅿 ⛽ ⛽ ⛽ ☕ ☕ 🌠 👍
Ab 45'000.- € und mit toller Ausstattung deutlich mehr für diesen Renault mit einem für 2023 bedenklichen Antrieb und hohen Unterhaltskosten. Zum gleichen Preis bekommt man ein Tesla Model Y aus deutscher Produktion , 455km WLTP Reichweite, deutlich mehr Platz... Leistung, Fahrspaß und wesentlich tieferen Unterhaltskosten. Leute wacht auf!
Bloß : Wer will schon einen Tesla ? 🤮
We will schon eine unpraktische Limo?? Aber richtig, beide sind zu teuer! Ich als alter Rentner bestimmt nicht mehr! 👍🏼🤣😂😉😘
Und wer will schon ein Tesla, in 10 bis 15 Jahren ist Akku kaputt und gewechselt werden, latest der Wechsel wird auch über 15 Tausend kosten
Ich bin Wach und bin begeisterter Renault ❤️🇫🇷Fan 👌 Tesla aus deutscher Produktion sind nicht meins 😂😂😂
Die Assistenten im Tesla funktioniert auch nur so semi gut. Renault Syteme dagegen immer sehr safe. Deswegen alleine würde ich mir schon keinen Tesla kaufen.
Die Motoren machen leider keinen Sinn. Also gar keinen. Null.
So ist aber nur "deine" Meinung.
Dein Kommentar erst recht nicht. Null geistiger Nährwert.
Stimmt, Motoren machen Drehmoment und Leistung.
Bei diesem technischen Aufwand macht der Hybrid ohne Stecker keinen Sinn
Für mich würde es Sinn machen. Ich habe leider keine Ladestation und kann nicht zu Hause laden. Unsere Stadt hat knapp 40000 Einwohner. Einen Ladepunkt gibt's am Stadtrand an einer Eigenheimsiedlung und eine am kleinsten Bahnhof der Stadt, ebenfalls am Stadtrand. Gegenüber meiner Wohnung wird ein neuer Einkaufsmarkt gebaut, natürlich auch ohne Ladestation 🤷🏼♂️
@@MisterH9777 die Ladestationen sind echt knapp bemessen. Ich wüsste jetzt auch nicht auf die schnelle wo ich eine finden könnte, und wenn wäre sie wohl belegt...
@@MisterH9777 ich verstehe Ihre Gedanken. Durch die zusätzliche Technik unterstelle ich aber ein Mehrgewicht, das durch Rekuperation für einen besseren Verbrauch nicht wieder eingebracht werden kann.
Wenig Ahnung und viel davon. Ich fahre Mondeo Vollhybrid...beste Entscheidung meines Lebens.
@@stanimirchu Laut einem Testbericht ( nicht WLTP) 5,8 Liter. Da kann ich mit einem Diesel sparsamer fahren!