Вскрытие б/у масляных фильтров, найдено то, что убивает моторы
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2017
- Магниты на ФИЛЬТРЫ got.by/1mh1h6
ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!!
ОБЗОР фильтров часть 2 ----- • Вся правда о масляных ...
ОБЗОР ФИЛЬТРОВ 3 ----- • Как вы убиваете мотор!...
Сравнение фильтров:
Bosch, Mann, Белмаг, Салют, Ливны, Big filter, Газ, Ваз, SCT, Fortech, Автореал, Champion, Cummins, Toyota, Hyundai, Kia, Fram, Колан.
----Тест моторных масел ---- • Лучшее моторное масло,...
------МОЯ ГРУППА ВК +++++++ДоБАВЛЯЙТЕСЬ++++++ new. club105504311
--Канал НАКАЧАННЫЕ КОЛЕСА --- / @nk_kolesa - Авто та транспорт
Надо тебе отдать должное, по части фильтрации ты реально поднапружился, хорошо что такие люди есть винете.
А если бы они ещё и фильтровали нам всё, вообще это всё было бы хорошо. А так, анализ внешних данных, без реальных испытаний, это по нашему. Наше демократическое общество такой свойский анализ вполне устраивает. Главное то, что не сильно то всех и расстраивает и это хорошо. По нашему!
Два часа ночи, а я смотрю про масляные фильтры. Причем сука у меня даже машины нет!
Pavel Prokhanov пхазаза
Да! Показатель качества видео, содержания и изложения))
Pavel Prokhanov хах
)))
😄😄😄😄😄😄😄😄
Вот заморочился, все вскрыл, помыл, очистил и нам показывает, а там их десятки.... 🤦♂ молодец, вообще... 👍✊😉
00000000000000000000х000000000000
Топ контент так и делается...
@@user-jh9kx7qx8y вот этот говноконтент - топ? Топ в универах, которые исследуют влияние разных характеристик фильтров на пробег движков
@@user-eo5jn5wo3g видео по тестам фильтров разных производителей и их сравнение в студию!..
Ё, маё!!! Спасибо за работу. Успехов!
Сделал пробное сравнение разных фильтров, если будет интересно то можно упорядочить в будущем!! Кому и так нравится палец вверх!!!!!)) А вот и ЧАСТЬ 2 ua-cam.com/video/XOiWnTqUnBU/v-deo.html
Denis Legostaev Привет, Денис. Из всех фильтров про проблемы одного из них знаю точно - это ливны. Менял прошлой осенью масло и поставил новый фильтр. Честно сказать даже не смотрел на марку, ставил на приору. Спустя каких-то тыще-полторы пробега под передком обнаружил капли масла. Посмотрел под капот, а там ужас, вся правая сторона брызговика в масле. Ну, думаю, фильтр не докрутил. Поехал на сервис, говорю о своей проблеме, а мастер сразу спрашивает: а фильтр не ливны ставил? Подняли машину, смотрим, точно, ливны стоит. Мастер сказал, что это поголовная проблема этих ливнов. Они в месте вальцевания или как это сказать, начинают сочиться. Вот так. ))
Денис,спасибо тебе за труд и подробное описание всех процессов)Очень нравиться твой канал!!!Проведи тест масла IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30 ,буду очень благодарен и масленных фильтров оригенальных Митсубиши и ещё очень интересных Nitto пишут за них,что лидеры японского рынка...ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!
где вскрытие японских фильтров?
Denis Legostaev даёшь самые популярные масляные фильтры для мото техники марку Hiflo Filtro. Для таких мотоциклов как Honda cb 400. Если нужно пришлем б/у фильтра
Denis Legostaev привет друг. Мне нравятся твои видосы. Очень интересно и полезно. Можешь протестировать масл. фильтр "Базальт". Мне будет очень интересно услышать твоё мнение. спб
как всегда все понятно полезно и по делу Молодец!
Спасибо тебе огромное!!)) год уже наверное меня смотришь?))
А я так и не могу продолжение про реле доснять))
Denis Legostaev не фига себе ты помнишь и меня и про реле, вот не зря я тебя всегда смотрю таких как ты очень мало.
Ден, если будешь продолжать тему фильтров посмотри под синий премиум
Ты из какого города?
Спасибо, Денис , за информацию. Теперь буду внимательней выбирать фильтр. Очень оразовательный расклад. Спасибо за труды.
И конечно же выбор за каждым , даже за теми кто ставит дизлайки.
УДАЧИ вам.
Неплохо бы размотать фильтрующий элемент и хотя бы визуально определить его площадь. Познавательно, спасибо Денис!
Привет с Алматы! Молодец! Речь без мата-радует.
Фон Дицц а Фишьмы Американские не смотришь?
Кстате да! Нынче это редкость :)
фильтр колан- тот случай, когда его делали инженеры, а не маркетологи
Похоже зря забанили фильтр.
Ага.. Чистый фильтр Калан.. Канеш с ним всё норм.. А после пробега что будет????
Я ездил на этом говне. Никакой доп. фильтр не нужен, он просто создаёт дополнительное сопротивление потоку при холодном пуске и все. Особенно в морозы.
два раза покупал, сопливит масло из под резинки, бумага 100 микрон , когда должна быть 60 и ниже, площадь малая. Писал на завод, звонил сотрудник, ну да, знаем, резинка дубовая и всё.
Цена с потолка, как два WIX, вернулся на WIX, американская контора, оригинальная конструкция, самая большая площадь бумаги, качество на высоте.
Аналогично! Сопливило из под резинки!
Я на салюте езжу уже давно и никаких проблем нет! Автору благодарность за столь важный материал!!!
Денис,спасибо за обзор ,как-то не доходило заглянуть внутрь,для сравнения,а это важно для жизни движка,ещё раз спасибо за науку!
глубоко уважаемые дизлайкеры обоснуйте ваш диз ведь чувак реальную тему обсудил и его пример и опыт поможет многим если я не прав прошу пишите
Им не понять) спасибо за поддержку!)
Дерьма везде хватает, как и среди фильтров, стоит ли на дерьмо бращать внимание
да да мне реально помог
КАК ГОВОРИТСЯ ПОДЛЕЦУ ВСЕ К ЛИЦУ! НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА ДИЗЫ.ТЕМА АКТУАЛЬНАЯ И САМОЕ ГЛАВНОЕ НУЖНАЯ.РЭСПЕКТ И УВАЖУХА ЗА ВИДЕО
так это ж продавцы хреновых фильтров и ставят
Для полного определения качества фильтров рекомендую ещё сделать замер давления масла на каждом фильтре по очереди,но на одном авто и в одинаковых условиях.Так же проверьте фильтр "micro",который в таких же проверках показал отличную очистку масла и хорошее давление.
Спасибо за такой труд очень полезно знать что ставим
Дэн,ты молоток! Всё грамотно рассказываешь. 👌👍
Спасибо за видео. Очень полезная информация. Ждём подобные обзоры. Удачи в развитии канала.
как обзор конструктива - норм, но малость некорректно сравнивать качество фильтров, не зная их реальный пробег. особенно это касается нового "калана", в который масло ни разу не заливали)
Огромное спасибо,.теперь буду более внимательно выбирать масляные фильтры и конечно же более лучшие масла для машины ..,.всем здоровья и ровной дороги.
Год прошло как посмотрел ваши ролики и теперь ставлю фирмы Ман и разобрался как определить подделку спасибо большое за вашу работу
канал в топ!! сука этот чувак наверное единственный кто не продался! спасибо тебе!
И Вам спасибо огромное!!!!!!!!!!буду бомбить дальше
Богдан Богданов продастся как баблом запахнет
Богдан Богданов
пока не продался!!))))
Богдан Богданов продался калану ска
Колану продался?))))))) а вторую часть то смотрели??ua-cam.com/video/XOiWnTqUnBU/v-deo.html
Продолжайте дальше!! Спасибо за хорошую и важную информацию.
Чёткий обзор, спасибо!!!)))
Красавчик! Отличный и понятный для всех обзор.
Автор Красава!!!Спасибо за информацию!!!! Самому даже на ум не доходило.
Посмотреть разбор всех фильтров интересно!
Но не всегда хватает терпения и было бы здорово если в конце видео был бы краткий итог Хорошо / Плохо
Привет Денис.
Привет из Киеаа.
Я года 2-3 смотрю твои ролики. Спасибо тебе. Всё мне нравится и пару раз меня в дороге выручило, что смотрел. Спасибо тебе и дай Бог тебе здоровье.
Спасибо за видео, очень доступно,грамотно.
Спасибо за видео!) +++ Денис,а еще можно тебя попросить,чтобы ты,всегда в конце видео говорил свое мнение,что для тебя самое приемлемое?
Лучше центрофуги ничего не чистит. Все эти бумажки надо через месяц выкидывать. Что он чистит? Он все перепускает, ЭТО СМЕРТЬ ВКЛАДЫШАМ. Сколько надо прижать грязи в канал коленвала, чтобы он съел шейку коленвала. Тут и весь ресурс движка. Бестолковщина внесена конструкторами, и думаю умышленно, как в любую технику. Вы помните принтеры девяностых, их убить было невозможно, а сейчас считает бумагу, памперсы, чернила, и все в магазин вас командирует)) Меняйте ребята часто масло и фильтр, другого на жаль выхода нет, и не через год, и даже не через 6 месяцев и будет ваша машинка работать чуть больше других.
Ну да, авто с пробегами под лям это все сказки
отличное видео! подпишусь!)))
Спасибо за информацию, заинтересовало.полезно знать всем автовладельцам. 👍👍👍
Спасибо за труд!!!
Не все то золото что блестит! Спасибо за видео!
Денис Большое Пребольшое Спасибо и Удачи Тебе с Уважением Алексей.
Спасибо за видео.!!!
Спасибо , вот как бы эти фильтра увидеть внутри без разборки . Чем бы их просветить ? Денис подумай тыж умница ! Лайк .
молодец- но мы не знаем сколько прошел тот или иной фильтр-поэтому показания состояния не совсем будут обьективны
Правильное замечание.
игорь давыдов за то видны конструктивные особенности.
Ну по совести раз 8-10 тысяч. Наверное фильтры прошли именно столько.
Особенно последний КАЛАН с чистейшим элементом, в который даже масла не наливали. Очень по совести. )))
Тем не менее, сама конструкция элемента оказалось очень удачная.
Спасибо за проделанную работу!!!
Самому интересно было что там внутри,спасибо за видео и проделанную работу!
Побольше бы таких видео)
хорошее видео, спасибо!
спасибо за информацию. Теперь после каждой замены масла буду их исследовать и делать соответствующий вывод для себя. У нас другие марки фильтров
Вот и я сегодня пойду свой реновский распилю
И что вам это даст.только грязные руки и перчатки
Спасибо!!! очень полезная инфа! от души
Спасибо БОЛЬШОЕ за обзор. Все марки переписал в тетрадь. )))))) Ты красава.
Отличный обзор, спасибо
p
Благодарю за подробный озор! учту при замене масла! Всем добра!
Писал 6 месяцев назад, ещё раз Огромная Благодарность Денису, за знакомство с фильтром КОЛАН.
Прошло за 6 месяцев две замены масла, я отработаные фильтра не распиливал, трудился и разбирал Бокорезами, по проверке могу точно заявить что дополнительный фильтр РАБОТАЕТ - ВЕРОЙ и ПРАВДОЙ....
Результат оправдал все ожидания, больше другие фильтра не покупаю...
Ещё раз БЛАГОДАРЮ автора за знакомство с таким чудо фильтром.
Молодцы украинцы, придумали хорошую вещь....Ни одна фирма самая брендованая не додумалась.....
Может и додумались, но им плевать на владельцев железных коней.....
Денис !!! Здравия тебе на долгие лета от души !!!!!
Чувак,обратный,а не противоотливной,клапан нужен не для того,чтобы масло не стекало с фильтра,а для того,чтобы масло не уходило из масляной системы ПОСЛЕ фильтра!!!
У тебя башка двигателя,если он рядный или V-образник,всегда ВЫШЕ фильтра!!!
И при заглушенном двигателе масло под собственным весом стечёт обратно в картер.
Тут уже без разницы КАК стоит фильтр,главное,что он НИЖЕ головки!!!
У большинства, в головке один небольшой канал на верх там оч мало масла по сравнению с тем что в фильтре, но все равно согласен с вами. На прокачку этого нужно дополнительное время
Denis Legostaev
базальт проверь
ооочень полезные у вас видео спасибо
жду новых видео- эксперементов
Всем Салют!!!!)))
Спасибо за видео за подробную инфу ! ! !
Спасибо за хороший урок)))
Ты как всегда)) молодчина💪🤘👍
Сильный, грамотный ролик. Благодарю.
Отлично все рассказал и показал. подписался. При просмотре даже не хотелось перематывать, дождался и своего фильтра на хёндэ. Спасибо
Спасибо.
Вот это ты хорошо додумался, молодец! 👍👍👍
спасибо за всё добрый человек,смотрю тебя частенько, просьба не нужно устраивать дискотеку,если можно без музыки, очень тебя прошу. Спасибо.
Спасибо за информацию!! Оооочень было интересно и полезно!!! А что вы думаете о фильтрах Filtro???
Браво, Денис. Я очень щепетильно отношусь к выбору масляных фильтров и сам тестировал. Удивительная ценность масляного фильтра в длине фильтрубщего элемента. Например я разрезал элемент и вытягивал в ленту. На фильтрах фиры Mahle, например, длина фильтра вдвое длиннее, чем на фильтре СКТ. После такого теста я никогда не ставил фильтр СКТ. Понятно, что такой фильтр при нашей пыли не эффективен и требует замены через две - три тысячи пробега. Теперь хочу найти альтернативу фильтру для Ларгуса. Точно такая проблема и с воздушными фильтрами. Площадь фильтра СКТ меньше многих аналогичных фильтров минимум на 50%. Понятно, что там где их делают морской климат нет пыли. Для Казахстана и для России СКТ вообще губительно.
sct мы на пзм вообще не рекомендовали покупать и ставить, они даже новые часто бракованные шли. то резьба то резинка то давление... воздуханы тоже бывало, не та геометрия и пропуск воздуха в движок
"Клиент побоялся его ставить, и мы решили его распилить." Надеюсь, не клиента?)
)))
Аким Эдмундович 😂😂😂
СПАСИБО ,А РАЗБОРНЫЕ ФИЛЬТРА КАК В СССР БЫВАЮТ ?
Клиента нет в кадре, значит распилили😆😆😆
Огромное спасибо за полезную информацию!!!
Спасибо, дорогой! Дай Бог тебе здоровья...!
Полезное видио,большое спасибо !
Спасибо за видео! Просьба проверить фильтр MAHEL. Cпасибо!
Хорошая работа, молодец!
Салют всегда ставлю, потому-что с магнитом. Порадовал, спасибо за обзор!
Спасибо бро!
Спасибо за видео очень полезно и позновательно. Было бы интересно сколько тот или иной фильтр проехал.
Спасибо тебе за проделанную работу. Позновательно
Молодец!!! Это реально ценная инфа. Я думал все одинаковые👍
Слушай, ну ты проделал огромную работу и разжевал это всё для тех, кто не знает. Ну я, допустим, давно знаю, я 32 года за рулём и сам инженер механик по профессии. Тебе спасибо за труд, конечно. Но к чему вообще это нужно? Всё можно выразить простой фразой, которую знают все и так! МАСЛО ЭТО ЖИЗНЬ, МЕНЯТЬ НАДО НЕ РЕЖЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 7 ТЫС КМ А ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ТЯЖЁЛЫХ УСЛОВИЯХ И ДЛИТЕЛЬНЫХ ПРОБКАХ ЕЩЁ ЧАЩЕ, И БРАТЬ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЕ ФИЛЬТР И МАСЛО. Вот и всё!
Он показал какие фильтра качественные,а какие брать не стоит!
Получается любой подходит к любому авто?разница лишь в габаритах
То, что ты козлина, понятно сразу. Так, что не надо это объяснять.
Вот он , молодец , на пальцах буквально пояснил , на что стоит обращать внимание при замене фильтра. И если есть желание раскурочить отсуживший своё предыдущий , чтоб иметь полную уверенность , что ты не приобрёл фуфло подешевле и с фирменным знаком.
Нуу в конце ждал список марок. Какие стоит брать а какие нет. А так супер 👍
Манн бери брат
А самому не догадаться!?😁
Маннти Малле в лидерах. Самый длинный фильтрующий элемент у фильтров Малле. Можешь сам разобрать свой фильтр и растянуть фильтровальную ленту для сравнения.
Мне показалось что салют лучше всего
Не задумывался по данной теме. Покупал по рекомендации Ниссан. А вот теперь при очередной замене попрошу старыц фильт и распилю. А мастеру спасибо..
Я работал в западной компании производящей фильтры. Вообще это не перепускной клапан, а предохранительный. Так правильней. Когда фильтр забит он срабатывает и сбрасывает давление. То есть работает тогда когда надо а не постоянно. Его усилие рассчитано для каждой модели, так же как фильтры предназначены каждый для своего двигателя. Параметры клапанов разные и это так должно быть. И если часть масла пойдет мимо фильтра ничего страшного движку не будет. Настолько микроскопичны продукты вымываемые маслом что они не влияют на работу. Основная функция масла - смазывание.
Есть инфа о "прошлом" этих фильтров? Ведь то насколько они задубели или развалились может зависеть не только от изначального качества но и от условий эксплуатации, сколько проездил, на каком масле, на какой машине...
Полностью согласен! ,я проехал 100 т км колодки с завода, а некоторые поменяли на 60т км.
Истинно так!
ОТличный сюжет, как всегда просто и доступно с сложном
Полезное видео сам сегодня резал sct 134 на кашкай вроде целый был.
Молодец! Очень много полезной информации в твоих роликах!
Хороший обзор, ни когда не задумывался об этом,
теперь буду знать )
Молодец, Денис!!! Огромную работу проделал!!!
Повторить не хочется?
Прогресс ведь вперёд спешит...
На расии разруха и деградация
Благодарю за информацию. Сам я пользуюсь MANN для своей 214й Нивы.
Интересно и наглядно. Спасибо Денис
Денис, очень хорошее, познавательное видео. Можно хоть как то ориентироваться в большом разнообразии фильтров. Но думаю, для более объективной оценки надо учитывать сколько моточасов, или, хотя бы, сколько км они отработали. Все комменты внизу не читал, может кто то уже говорил Вам об этом. Если подобные мысли уже звучали, прошу не считать это плагиатом
отличный разбор!Спасибо!Но где популярные модели фильтров "за рулём"?"финвал"?и прочее?Надо-бы продолжить тему фильтров.И желательно именно б/у шных.
Ок) понял)
Финвал это это даже не говнопроизводитель,это вообще НЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.Это бренд и фикция,лепящий свои этикетки на китайское УГ.Он кстати не один такой,Hexen,SCT и еще много чего из той же серии
Классно понятно и доходчиво рассказано много интересного узнал с УВ .
Денис красавчик) думаю пора видос обновлять в 2020
Молодец! Очень хороший и полезный обзор! Всё понятно, наглядно и самое главное без всяких "понтов".
Я это видел год назад! Все равно спасибо!
Да очень поучительно. Я ради интереса свой разберу и посмотрю. Спасибо.
Более хотелось научный подход к масляными фильтрам,при каком давление срабатывает клапан,на каком пробеге и каком масле лучше когда менять фильтр,и как быстро загрязняются фильтрующая бумага и какой размер частички грязи фильтр пропускает? Более досканальное обследование по этой теме.,
Ок) учту
сверла тачилни
Хотелось бы услышать мнение о фильтрах VIC и Sacura. На Вике у меня противоотливная манжета развалилась, и половинку её протащило через перепускной клапан в магистраль. Для себя вывод сделал - только оригинал Тойота. За видео спасибо. Очень спокойно и методично раскладываешь интересную информацию. Лайк!
Спасибо огромное!!)) сделаем
Denis Legostaev да, про vic хотелось бы узнать. у нас во Владивостоке мне кажется подавляющее большинство именно эту марку ставят
Вот это нежданчик! Думал что в последнем фильтре будет б/у просто крашеный, а оказалось самый лучший)
Когда мы говорим или думаем об эксплуатации авто в Японии, Южной Корее, Тайланде и «т.п.», надо иметь ввиду, что уровень качества топлива, качества моторных масел повыше, чем у нас и условия несколько другие. Не знаю, может ли это быть примером, ну вот как-то после поездки из Токио в Йокогаму и обратно, я обратил внимание на шины автобуса и говорю товарищу, что мол «неприлично» чистые колёса после поездки, а он провёл рукой по покрышке, поворачивает ладонь вверх, а она чистая.
Это как-то влияет на загрязнения тех же фильтров и соответственно на нагрузки на ДВС.
А Денису, Благодарность за работу в общих интересах автомобилистов
Спасибо, очень интересно! Хотелось бы видеть обзоры на фильтра Honda и Vic (последние, вроде как только фильтра и выпускают)
Zorg плюсую+
видос супер! не пойму только почему не которым не нравится это видео .
Буду менять масло на своём террано-2, вскрою два вида фильтров. Очень интересно. Спасибо! 👍🤝
Мужики, молодцы, очень познавательно
Короче, мужик по факту взял лучший фильтр, но поставили ему хрень)))
Дзед Талаш таджик это точно
без факта в следующих видео этот вставка для грубой отчистки в хлам когда забивается вообще ничего не проходит через него.
@@Abobasss я тоже об этом хотел написать
@@Abobasss вот этот дополнительный фильтр и спасет двигатель, когда в нем начнет что нибудь строгать. Поверьте, кто ездил на коланах проблем с гидронатяжителями и компенсаторами не знали. Жалко, что сейчас проблема найти этот фильтр. Причем на него стало много подделок или качество оригинала стало не очень. А задумка хорошая и данные фильтра спасли немало двигателей. Я говорю по своему 20 летнему опыту ремонта газелей.