日産以外にも存在したGTRモデル6選

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • 今回は日産以外にも存在したGTRモデル6選を紹介いたします!
    ぜひ最後までご覧ください!
    #車解説
    #gtr
    #rx7
    0:16 いすぐ自動車・ベレットGTR
    2:42 トヨタ・セリカ2000GT-R
    4:47 マツダ・サバンナRX-7 GT-R
    7:46 マツダ・ファミリアGT-R
    10:01 BMW•М3 GTR
    11:49 メルセデス・ベンツ・CLK GTR
    BGM A
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 32

  • @Oguri_Risu_Cap
    @Oguri_Risu_Cap 2 місяці тому +3

    新しいロータリーのコンセプトカーはちょびっと開くリトラ採用でしたよね!

  • @NecoMomiji-235
    @NecoMomiji-235 2 місяці тому +7

    AMGにGT Rがあった気が

  • @yakinikist4061
    @yakinikist4061 2 місяці тому +3

    面白い!よくそこに目を付けましたね^_^
    個人的にはポルシェ924カレラGTRが印象深いですね

  • @oshaberimajo
    @oshaberimajo 2 місяці тому +2

    セリカGT-Rは、動画の次のモデルにもありました。4輪ステアリングの4WSが搭載されていました。

  • @ND-uy7nx
    @ND-uy7nx 2 місяці тому +3

    ファミリアGTRの競技ベースモデルだったGT−Aeに乗ってたな〜(^。^)
    車体重量1,1㌧で210psは、結構速く、ダートラでも初代インプレッサWRXと互角に戦えたからね〜。

  • @藤山暁-j5f
    @藤山暁-j5f 2 місяці тому +6

    セリカの兄弟車コロナクーペにもGT-Rがありますよ~確か?スカイラインのRはレーシング、セリカとコロナクーペのRはラリーの意味だったような?

    • @koshiro_sw20
      @koshiro_sw20 2 місяці тому +3

      カリーナも忘れないでね ! !

    • @長谷川肝臓
      @長谷川肝臓 2 місяці тому +2

      セリカにはGT-ラリーっていうグレードがありました。 のち3兄弟になってGT-TR(GT-R含)じゃなかった?なので、R=ラリーではないと思うけど 違ってたらごめんね

  • @斎安茂里
    @斎安茂里 2 місяці тому +2

    まぁ、GTもRも車のグレードでは採用多いから当然GT‐Rも被りまくるよね

  • @MK-bv3sc
    @MK-bv3sc 2 місяці тому

    BG8ZファミリアGT-Rはなかなか見ないけど自分がお世話になっているマツダディーラーに競技ベースのBG8ZのGT-Aeのお客さんが3人もいるいう奇跡。

  • @祐介山本-g4b
    @祐介山本-g4b 2 місяці тому +1

    確かにGT-Rは日産だけの代名詞ではない。

  • @奥田功一-b3l
    @奥田功一-b3l 2 місяці тому +5

    カリーナにも、GTRが、あった。

  • @興亜一心
    @興亜一心 2 місяці тому

    空冷エンジン時代のフロンテにもGT-Rがありました。
    Rはラジアルタイヤ装着車の意味でしたが。

  • @ferry7642
    @ferry7642 Місяць тому

    マツダは、RX-7、ファミリア以外に、同時代のカペラのクーペ(C2)にもGT-Rがあったよ

  • @fire.ge999
    @fire.ge999 2 місяці тому

    既出ありますように、カリーナ(2ドア&4ドアセダン)にもありました。またコロナにもありました。(2ドアクーペ&4ドアセダン)

  • @河村尚毅-f6c
    @河村尚毅-f6c 2 місяці тому

    セリカは3代目にもGT-Rがあった、同じ世代のカリーナのセダンとハードトップ、コロナのセダンとハードトップにもGT-Rがあるよ。
    ファミリアGT-RはGT-Xと違い、かなりのドッカンターボ。面白いけどね。
    中古車は少ないだろうが、おらが田舎町には結構いるから、そんなに珍しくない。
    ただ、いろんな「GT-R」存在しても、日産と、それ以外で決定的に違うのは
    日産はGT-Rはグレードではなく特別な存在として扱う
    他のメーカーはラインナップの中のひとつがGT-R
    ちなみに日本最初のGTRはベレット、表記は「GT-R」で日産スカイラインの最初のGT-RはPGC10スカイラインで、表記は「GTR」、ベレットは動画にある通り後期型で「GTtypeR」に変更。
    トヨタの歴代セリカとカリーナとコロナのGT-Rは全て「GT-R」、マツダのサバンナとファミリアも「GT-R」。
    日産にとっては第一世代のPGC10、KPGC10、KPGC110と第二世代のBNR32、BCNR33、BNR34は
    「スカイラインの姿をしている別物」、R35は「スカイラインに少し似ているが別物」の、特別な存在なので通常のスカイラインとは別格扱いだし、スカイラインベース以外にはGTRは名乗らない、単なるグレードではないから。
    他のメーカー、トヨタとマツダでは、あくまでもグレード名。しかもトップグレードとは限らない。
    FRのセリカ、カリーナ、コロナのGT-Rはツインカムエンジンだが、ツインカムターボのGT-TRやセリカのラリーベースのGT-TSがいるし、FFになってからはセリカGT-RはFFトップグレードだが4WDのGT-FOURやGT-FOUR RCもいる、
    コロナクーペとコロナ、カリーナはスポーツグレードとしてトップグレードになる。
    マツダは、サバンナはGT-Rはトップグレードどころか安物扱い。カタログモデルだけでもGT-Rの上にGT-XとGT-LIMITED、さらに特別な存在のアンフィニも限定で存在する。
    ファミリアは、ラリーベースモデルの通常装備仕様がGT-Rで、軽量化のため装備を省きギア比も変更したGT-Aeがいる。

  • @imagawakiiti
    @imagawakiiti 2 місяці тому

    いすゞのベレットは正確に言えばGT-Rは日本で最初にRを名乗った車

  • @Kazuya_Rina_7
    @Kazuya_Rina_7 2 місяці тому

    俺が浮かんだ日産以外のGT-Rは
    マクラーレンF1 GTR
    パノス・エスペラントGTR-1かなぁ

  • @Shin-Channel29
    @Shin-Channel29 2 місяці тому

    メルセデス-AMG GT Rが思いついた

  • @原田卓哉-p1b
    @原田卓哉-p1b 2 місяці тому

    AA63 カリーナGT-R

  • @Ryu-x9i
    @Ryu-x9i 2 місяці тому

    ディアブロGTR

  • @manutalapin
    @manutalapin 2 місяці тому

    ちょっと違うけどゴルフ【R32】にモヤッとした記憶

  • @TAPX-x6y
    @TAPX-x6y 2 місяці тому

    GTRと言えばM3

  • @micotomica
    @micotomica 2 місяці тому

    マクラーレン セナ GTRでどうだ!

  • @sxxfR_
    @sxxfR_ 2 місяці тому +2

    マクラーレン P1 GTR
    マクラーレン セナ GTR
    メルセデスAMG GT R
    もあるね

  • @しゅんぺい車大好き
    @しゅんぺい車大好き 2 місяці тому

    GTR❌
    GT-R⭕

  • @杜氏芳太郎
    @杜氏芳太郎 2 місяці тому

    日産以外のGT-Rはマクラーレンしか認めない…🤣

  • @怪しい自転車乗り
    @怪しい自転車乗り 2 місяці тому +1

    トヨタ コロナクーペ 2.0 GT-R。。。

  • @fumiosoeda6004
    @fumiosoeda6004 2 місяці тому

    日産、いすゞは知ってました。ドイツ車2台もうっすら知ってた程度です。
    GT-Rと云えば日産を指します。海外の圧力もあって高騰してしまったGT-R
    GT-Rに追突防止の安全装置を義務化?初心者は購入しないので必要ない
    でしょう。EU高性能車と値を同等にする為だけの義務化でしょう
    庶民が手が出無い値が残念です。過去は500万くらいなのに・・・