Як завжди круть. ))) мені доречі коє шо тре зробити по свєму виробницву, я подивився на капролон, кльова аднака штука))) обробляється легко. Живуча у різних хімічних речовинах. Евріка))))
Побачив відео думав дядько вже щось для болідів F1 робить, но то таке сьогодні haas який станок, а завтра може бути шліфовка мотора для haas F1 😂 Гарна робота
Шпіндель HAAS.Така конструкція підшипникових опор нормальне явище в конструкціях обладнання. Щоб опора з двома кульковими(радіальними) підшипниками нормально працювала,необхідно щоб вона постійно змащуувалася рідкою оливою і вільно переміщувалася в корпусі при тепловому подовженні валу..У вашому випадку ,скоріш за все із за проблем зі змащуванням,пішпники перегрілися ,їх почало клинити в корпусі, звідси і хрустіння.
@@Dyadko.Maksym Тоді консистентна змазка давно не мінялася, іржа тому підтвердження. Суть в чому , як що в підшипниковому вузлі стоїть тар.пружина .значить він повинен вільно рухатись в місці його посадки.
Lower two ball bearings are angular contact with a spacer in between for preload. Upper bearings are floating in the case to allow for thermal expansion
Це просто вигадки щоб гарніше виглядало майстерня гарна а воду лє щоб ним всі захоплювались він же самоучка люди котри знають що таке механічна обробка сміютьця не ображайся Максиме
а как получился размер за вычетом диаметра фрезы? нужно отнимать радиус, чтобы получить нужный вырез? центровка ж по центру фрезы? там даже видно что отверстия от сверловки не выбраны. сразу фреза вроде 2мм, а потом 4мм
Дядько, я розумію що Ви все робите не правильно,і так як непотрібно, але поясніть будь ласка з неправильної точки зору. Чому при першій обробці фланця ви не робите собі базову поверхню, а обробляєте заготовку тримаючи в кулачках за необроблену поверхню. Я не токар,і ніколи таким не займався, але просто хотілося б дізнатись не професійну точку зору. З нетерпінням чекаю відповіді у наступному відео. Дякую
Дядько Максим доброго здоров'я! Про фланець. Ви вирізали пятачок з алюмішки, з блінчика. І сказали, що замовник про то попереджений. Хіба то принципово важливо? Хіба той блінчик не розцінюється, як стружка?
@@Dyadko.Maksym Дядько то хотів на стружку або як запаску , а тут , не хочуть лишати , заберають , жодної поваги до майстра :(, терміст в стороні плаче 😢
Я працюю на СТО... так бували випадки що власник авто забирав навіть іржаві болти що ми зрізали. По його словам (показати дружині на що пішов сімейний бюджет🙂
@@СашаСмирный-ц8я это правильно,что отдавали старые запчасти. Я всегда предъявляю клиенту его старые запчасти и по его требованию отдаю(занимаюсь ремонтом мототехники). Знакомому на машине поменяли всю ходовку,содрали кучу денег, а когда сам полез- оказалось что запчасти ещё заводские стоят и болты не крутились со дня выпуска автомобиля.
@@hakuto6814 вольфрам не такий вже й поганий, якщо не вдихати пари/наночастинки від зварки чи пил. Більш проблемні електроди з двоокисом торію (зварка і заточка тільки під витяжкою), тефлон при зварці труб, ущільнених фум стрічкою. коротше зварку ліпше під витяжкою.
Ключ треба було таки загартувати хоч трохи. Якщо можливо було і замовник просив про це (а він не просив напевно). На фотці видно, що трохи краю вже зім'ялися. Просто свою думку я висловив.
Шпиндель хаас как то неприятно удивил. Во первых, шариковые подшипники сверху и снизу - это нафига? Жесткость низкая, нагрев большой. Туда легко в тот же размер влезут роликовые конические, которые дадут просто в три раза больше жесткость на том же типоразмере. допуски по углам установки сделать вообще не проблема. Пружина для компенсации КЛТР и два шариковых опять же не понятно нафига. Поставить просто тупо роликовый один в хвост радиальный, но так, что бы ролики держались только одной обоймой, а другая была без буртиков и по ней в осевом направлении ролики могли свободно перемещаться (ну не считая преднатяга), и сам в себе подшипник компенсирует КЛТР. Ну до тех пор пока не набьет себе ступеньку. Простейшая конструкция при том, что максимальная жесткость.
дядько МАКСИМ !- Жду ваших постов как хороший блокбастер !! не обижайтесь что пишу на русском .. Мову понимаю .. но сам пока писать не могу .. С Уважением к ВАМ !!
Фланець 00:00:25
Ключ Harley 00:26:23
Скалка 00:42:51
Шестерні Капролон 00:46:00
Шпіндель HAAS 00:55:12
Ггдош7єїх
а хіба скалка не кацапське слово?
01:03:00 пароль від вайфаю )
Дядько Максим, як з вами можно зв'язатись? Треба консультація.
1:26 всі розміри від рулетки . )))
Щиро дякую за вашу роботу.
Хе хе моє кільце ;) Дякую . Зібралось все чотко внатурі клас !
Дякую за Вашу працю❤
Один Дядько намотав ізоленту - інший Дядько - зточив 💪🇺🇦☀️
Не можу кліпнути очима, щоб не прогавити жодного руху Вашої майстерності!!! Я пишаюся що в УКРАЇНІ є такі як Ви Дядько Максим!!!
Осьова лінія на розрізі не ставиться, це так для уточнення)
Дякую, за гарний контент.
дуже гарна музика та коментарі автора, респект
Яка радість, понеділок, вихідний ще й відо на ранкову каву. Ще й на цілу годину залипнути можна. Свято.
Як завжди круть. ))) мені доречі коє шо тре зробити по свєму виробницву, я подивився на капролон, кльова аднака штука))) обробляється легко. Живуча у різних хімічних речовинах. Евріка))))
Подяка за вашу працю і контент
Дядько Максим як завжди робить суперово.
Вподобайка, підтримка каналу, привіт із Жмеринки!
Нарешті я перший, дуже радий бачити дядька!
Нааs яка краса. Файно.
Побачив відео думав дядько вже щось для болідів F1 робить, но то таке сьогодні haas який станок, а завтра може бути шліфовка мотора для haas F1 😂
Гарна робота
Там ресурс мотора близько 3000 км.
Ну он haas в п'ятірку залетів у ці вихідні, 146% то результат дядькової шліфовки.
Привіт 🇺🇦
Ключ робив подібний на CNC
Гарно справився 👍
Прикольно розділив на тайм-коди😊
Класний матеріал капролон
Капролон для конопляної теплиці))
Слава українським Майстрам 🇺🇦
Д.Максим!Як жавжди найкращий)
Great work as always 👍
6:38 "Десь дві-три десятки" (с) Підморгніть, якщо вас тримає Арестович у полоні
У Дядька Максима дуже моцні різці!Всьо бєрут!Навіть ізолєнту)
Добре що ізолєнта не синя, а то треба було би алмазного різця, і то не факт, що взяло би 😊
Вподобайка як завжди, слава ЗСУ!!!
Дуже цікаві і пізнавальні відео у Вас! Хоч я і не токар. Але цікавлюсь трішки цим.
Дякую
Було дуже цікаво!!!
Слава Україні!
Героям Слава!
Героям Слава 👍
Героям Слава!
Героям Слава
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хороша робота. !! Цікаве кіно
Гарний шпінделяка
5 👍👍👍👍👍
LIKE.
Дядько є дядько!
👍👍👍🇺🇦
👍🇺🇦
Дядько "Спустив Стружку" о воно як коли любиш залізяки. 😂
Дядько Максим точит джавелин)
бомба ракета питарда
😊
ТЯЖКА ЦЕ ПРАЦЯ СЛАВА УКРАЇНІ
Шпіндель HAAS.Така конструкція підшипникових опор нормальне явище в конструкціях обладнання. Щоб опора з двома кульковими(радіальними) підшипниками нормально працювала,необхідно щоб вона постійно змащуувалася рідкою оливою і вільно переміщувалася в корпусі при тепловому подовженні валу..У вашому випадку ,скоріш за все із за проблем зі змащуванням,пішпники перегрілися ,їх почало клинити в корпусі, звідси і хрустіння.
Нема там ніякої рідкої оливи
@@Dyadko.Maksym Тоді консистентна змазка давно не мінялася, іржа тому підтвердження.
Суть в чому , як що в підшипниковому вузлі стоїть тар.пружина .значить він повинен вільно рухатись в місці його посадки.
красавчик
Цiкавий винахiд- як зняти iзолену. Для цого потрiбен всього навсього токарний верстат
🇺🇦🤝🇺🇦👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
🕊🇺🇦
👍👌
pozdeawiam
Lower two ball bearings are angular contact with a spacer in between for preload. Upper bearings are floating in the case to allow for thermal expansion
Ця конструкція називається "класні пацани"🤓🤓🤓
Вітаю Дядьку Максиме.
Знову взявся за старе, і валиш на цілого?
Зараз подивлюся. Нуну
Не зрозумів пишу перший на 28 секунді і вже 18 лайків !
Доброго дня. Чи можливо зробити Вам замовлення на виготовлення,або відновлення деталі?
Що таке ті "Термогайки" на шпінделі?
Це просто вигадки щоб гарніше виглядало майстерня гарна а воду лє щоб ним всі захоплювались він же самоучка люди котри знають що таке механічна обробка сміютьця не ображайся Максиме
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
дятеко Максим прошу по возмошности сними пожалуйста видео как и чем правильно дуплексовать подшибники
а как получился размер за вычетом диаметра фрезы? нужно отнимать радиус, чтобы получить нужный вырез? центровка ж по центру фрезы? там даже видно что отверстия от сверловки не выбраны. сразу фреза вроде 2мм, а потом 4мм
Слава ЗСУ !!!
Є питання, чи бажав би дядько Максим стелю вишче? В своєму приміщенні.
Без потреби
Так там же стоїть втхідний кран , чи ні ?:)
Хто знає де знайти знайомого токаря, щоб Дядькові виточив нову шайбу під рукоятку зажиму різцедержки?
Знаю одного бухгалтера, котрий має токарні і шліфовочні станки.😉😆
@@БогданКлюс-ф8д Він робить гарно чи неправильно?
@@Bondarchuk_Pavlo гарно це неозначаэ правильно
..."то всьо неправильно, доречі"...®
ну, чим не цитата сучасника? 😁
Надіюсь той ключ центрується по шліцах а не по різьбі. Бо у фабричного ключа є ще кругла гайка для центровки по різьбі
Дядько, я розумію що Ви все робите не правильно,і так як непотрібно, але поясніть будь ласка з неправильної точки зору. Чому при першій обробці фланця ви не робите собі базову поверхню, а обробляєте заготовку тримаючи в кулачках за необроблену поверхню. Я не токар,і ніколи таким не займався, але просто хотілося б дізнатись не професійну точку зору. З нетерпінням чекаю відповіді у наступному відео. Дякую
так казав жеж. Щоб коли серединку виточував було биття, і вона залишилась на соплях висіти а не зразу вилетіла
@@TheMrOstap він скаже ав що биття нам на руку, і серединка не випала на зовні.
Класне відео
Чорна ізолєнта, спортивні штани ))))0 хахахаххаа
Коли при початку відео щось свистіло, то дядько говорив деякі слова ?)
Дядько Максим доброго здоров'я! Про фланець. Ви вирізали пятачок з алюмішки, з блінчика. І сказали, що замовник про то попереджений. Хіба то принципово важливо? Хіба той блінчик не розцінюється, як стружка?
Є клієнти які хочуть то забрати
@@Dyadko.Maksym Дядько то хотів на стружку або як запаску , а тут , не хочуть лишати , заберають , жодної поваги до майстра :(, терміст в стороні плаче 😢
Я працюю на СТО... так бували випадки що власник авто забирав навіть іржаві болти що ми зрізали.
По його словам (показати дружині на що пішов сімейний бюджет🙂
@@СашаСмирный-ц8я это правильно,что отдавали старые запчасти. Я всегда предъявляю клиенту его старые запчасти и по его требованию отдаю(занимаюсь ремонтом мототехники). Знакомому на машине поменяли всю ходовку,содрали кучу денег, а когда сам полез- оказалось что запчасти ещё заводские стоят и болты не крутились со дня выпуска автомобиля.
Я перший )))
+
Дядько Максиме, приймаєте замовлення?
Ні
А была бы синяя изолента, твердосплав бы не взял.
При просрочке алю почему взял 2 уступом ?
Так, капролон є вже. Цікаво було б побачити якісь екзотичні матеріали, накшталт сплавів магнію чи берилію.
Та не та струшка , що з капролону 🙁 , якщо це не залізяка 🙁
нєнєнє берилій зло, він отруйний,ф ліпше робити з чогось іншого.
@@kyivstarnet7806 Є багато чого , що при нагріванні виділяють отруйний газ , здається ще вольфрам також такий , хоча я й мало знаю про метали 🙂
- Так, токсичні пари та пил. А так - як більшість інших металів.
@@hakuto6814 вольфрам не такий вже й поганий, якщо не вдихати пари/наночастинки від зварки чи пил. Більш проблемні електроди з двоокисом торію (зварка і заточка тільки під витяжкою), тефлон при зварці труб, ущільнених фум стрічкою. коротше зварку ліпше під витяжкою.
Максим привет, Расскажи как справляешься с металисескими занозами, после фрезерования их море. Сними видосик короткий
Ключ на харлей, тот кругляк шось по сверлению так кажется как 40х сверлится, трохи подкусывает сверло.
Ключ треба було таки загартувати хоч трохи. Якщо можливо було і замовник просив про це (а він не просив напевно). На фотці видно, що трохи краю вже зім'ялися. Просто свою думку я висловив.
@@ajdarseidzade688 Так було б краще.
Дядько напевно не в захваті, коли йому приносять роботу , що не дає металевої стружки , 😅🤔😢
Шпиндель хаас как то неприятно удивил. Во первых, шариковые подшипники сверху и снизу - это нафига? Жесткость низкая, нагрев большой. Туда легко в тот же размер влезут роликовые конические, которые дадут просто в три раза больше жесткость на том же типоразмере. допуски по углам установки сделать вообще не проблема.
Пружина для компенсации КЛТР и два шариковых опять же не понятно нафига. Поставить просто тупо роликовый один в хвост радиальный, но так, что бы ролики держались только одной обоймой, а другая была без буртиков и по ней в осевом направлении ролики могли свободно перемещаться (ну не считая преднатяга), и сам в себе подшипник компенсирует КЛТР. Ну до тех пор пока не набьет себе ступеньку. Простейшая конструкция при том, что максимальная жесткость.
Первый
Удивил что на haas не дуплекс стоит. Откуда данные по преднатягу берешь?
- Русским нужны данные лишь по свежести навоза и сухости палок. Остальное - от дьявола.
Булаб синя ізолєнта не сточивби
Тільки у мене немає звуку, чи так задумано?
обновіть
Дядько Максим кто те люди кто тебе заказывает?
Перший
Йо салют . Чим мастив шпінделя якщо не тайна
Курча але то бухгалтерія може робити деталі, на воко!!
Знов день Бруно пропав😢
то хвильова пружина...
І знову Тарантіно, назва ролику не співпадає з хронометражем відео, ну то таке звісно.
В мене звуку немає,
Пс вже є
фест
Без звуку перезалив потрібен( upd поки пару раз не перезавантажив звуку не було. Зараз все норм😊
Перший?
В мене одного нема звуку?
Лише це відіо
обновіть
@@Dyadko.Maksym зарас все добре, інпут аутпут аудіо відіо
@@RAMB0DJOHN 😮все так і було😅
привіт можна ваш номер телефону
Все зрозуміло,одне питаня,який кут заточки різця для ізолєнти?
дядько МАКСИМ !- Жду ваших постов как хороший блокбастер !! не обижайтесь что пишу на русском .. Мову понимаю .. но сам пока писать не могу .. С Уважением к ВАМ !!
У меня буквально все тоже самое. :) И то что как "блокбастер" :) жду, и насчет руского, и мовы, и уважения. А сам к токарке почти не имею отношения.
@@ajdarseidzade688 спасибо за поддержку .. но если ВЫ смотрите этот канал то "рукоделие "в любом его виде ВАМ не чуждо !!=)
Слава Украине !