Ich habe selbst ein paar Jahre auf dem Bau gearbeitet, zwar als Elektriker aber da sieht man auch so einiges. Meistens ist es so das es den Arbeitern auffällt und sie das auch melden, die bekommen dann aber die Antwort: "Das steht so im Plan so wird es gemacht." Meistens sind es die Planer und Architekten welche die Sachen versauen. Wir hatten auf einem Bau festgestellt das es Fehler in den Plänen gab das hat Monate gedauert bis ein neuer Pläne bei uns ankamen. Oder es sind ausländische "Fachfirmen" die dann den Bau zusammenpfuschen das Geld abstauben und dann verschwinden und nie mehr gesehen werden.
marshallgibson89 Das war jetzt auch eher auf die Planer bezogen. Der Arbeiter befolgt ja nur die Anordnungen. Aber die Planer sehen doch, was die da machen. Die schauen doch ab und an mal vorbei und sehen doch das die da Türen zu bauen. Also mein gesunder Menschenverstand sagt mir dann doch "Hey da stimmt doch was nicht".
+Cassius96 Es kam selten vor das die Planer die Baustellen betreten haben. Meistens saßen sie im Container der Bauleitung und haben sich angehört wie es läuft und haben sich Beweihräuchern lassen. Ab und an ist mal ein Tross von Anzugträgern über die Baustelle marschiert und hat sich angehört wie es läuft und die dreckigen Arbeiter herablassend angeguckt. Ich kann mir durchaus vorstellen das auf diesem Bahnsteig sich nie ein Planer aufgehalten hat. Der wird Fotos und Maße bekommen haben und dann hat der mit Sicherheit stur nach Norm gearbeitet. Die gucken nie nach links und rechts. Zur Vertiefung wie Planer denken: Ein Kollege meinte mal zu mir, während ich mit einem Mitarbeiter eines Berliner Planungsbüros eine wirklich hitzige Debatte über den Bauablauf hatte, "Lass gut sein der (Planer) ist zu studiert, der begreift das nicht." Der hatte die Estrichtruppe antreten lassen um im Bauabschnitt ohne unsere Freigabe die Bodenisolierung zu legen. Wir hatten aber nich Kabel zu verlegen und latschten natürlich über die Styroporplatten. Da hat der Typ mich direkt angemault. Da kam es zur obengenannten Diskussion. Wir machten unser Zeug fertig, meldeten Abschluß und zogen in den nächsten Bauabschnitt, welcher abgesprochen war und rate mal was passierte...die Estrichgießer bekamen den Auftrag in dem Bereich in dem wir gerade die Styroporplatten zu legen und ließen sich auch nicht aufhalten. Wir befanden uns genau in dem Zeitrahmen der Bauplanung aber die Estrichleger waren hinterher. Ich mache den Jungs keinen Vorwurf die haben nur darauf gehört was der Häuptling gesagt hat. Als ich ihn für die Nummer zur Rede stellen wollte hatte sich der Planer klammheimlich verpisst.
Das sind halt zwei verschiedene Abschnitte, die nacheinander umgebaut werden. Wenn bspw eine neue Autobahn gebaut wird, werden als erstes die Bruecken gebaut. Das sieht dann auch immer erst mal komisch aus, so eine Bruecke ohne Strasse. Geht aber nicht anders. :)
Nur gut, dass in solchem Fall Brandschutzbestimmungen nicht relevant sind, ich meine, wer braucht schon öffenbare Türen in einem öffentlichen Gebäude wenns brennt
@@adchobby9043 Wenn du die Tür öffnest kommt noch mehr Luft rein 😉is größer als ein Fenster 🤣aber in Bentheim biste eh verloren wenn es brennt die verstehen sich auch so gut mit ihrer Nachbarfeuerwehr. Also da sind die Ultra Fußballfans von Schalke und Dortmund wenn die aufeinander treffen noch harmlos gegen. 🤣
Türen in öffentlichen Gebäuden müssen nach außen aufgehen damit niemand bei der Flucht z.B. beim Brand behindert werden kann. Obwohl man in dieser Situation natürlich gar nicht raus kommen würde :D
ToWiWo ich war zuletzt in eurem Ferienresort, da hab ich den Bahnhof auch gesehen, wir haben uns halt echt überhaupt nichts mehr gedacht, und haben uns unser Ticket am Automaten geholt xDDD
Hab ich das jetzt wirklich angesehen oder war was mit meinem Essen nicht in Ordnung? Türen hochsetzen, Treppe vor, fertig. Kostet keine 15.000 Euro. Deckenhöhe ist mehr als ausreichend, Platz ist auch genügend vorhanden. Gebäude anheben, was ein Unsinn. Geht in die Millionen. Dann besser weg und neu, ist erheblich billiger. Jetzt brauch ich wirklich ein Bier.
Ich kenne Bahnhöfe da hat man datsächlich vor dem Gebäude eine Rampe gabaut. Und das wäre unter dem Vordach alles andere als ein Problem gewesen. Da hätte einfach mal jemand mit denken müssen.
Eigentlich doch ziemlich cool! Das ist wahrscheinlich der einzige Bahnhof der Welt den man durchs Fenster verlassen muss. Welcher Ort hat schon so einen außergewöhnlichen Bahnhof?! 😊
So, die Fenster zu Türen umbauen, die wieder aufgehen, die originalen Türen unten und oben etwas zumauern und Fenster da rein stecken. Dann für die neuen Türen auch noch ne Rampe installieren, damit es auch wirklich größtenteils Barrierefrei ist.
Man hätte auch, anstatt die Höhe der Türen anzupassen, beim Bahnsteig an den Türen eine kleine Treppe jeweils rechts und eine Rollstuhlrampe links hinsetzen können. Wahlweise mit Geländer. Wäre ebenso kostensparender gewesen und hätte kein großes Tam-Tam gemacht.
Wieso entfernen sie nicht 2 Quadratmeter vor der Tür also vom Pflaster des Bahnsteiges!? Und baut so ne kleine Rampe hin?😂😂😂 Andreas: Also entweder sind die blind auf beiden Augen oder einfach nur blöd!
In Wien Hütteldorf hat man das gleiche gemacht. Aber dort gibts keine Probleme: für Fußgänger gibts eben eine Stufe zum Bahnsteig (der Höhenunterschied ist dort nur ca. 15 cm), für Rollstuhlfahrer hat man einfach den Lift so gebaut, dass er zwischen Bahnhofsgebäude und Bahnsteig ist und 2 Halte mit ca. 15 cm Abstand hat (zusätzlich gibts noch einen Halt in der Unterführung) und Türen auf beiden Seiten. Hier hätte man es wohl auch so machen können (halt mit 2-3 Stufen), wäre für die Eisenbahngesellschaft von Bad Bentheim sicher billiger und auch schneller zu realisieren gewesen als das ganze Bahnhofsgebäude höher zu legen.
wenn man sich die Türen in 0:40 anschaut, sieht man, dass nach oben noch Platz ist. Man kann die Türen also "einfach" nach oben verschieben ohne dass irgendwelche historischen holzbalken in die quere kommen. Dann ist da halt ne Stufe in der Tür.
Mittlerweile wurde dies behoben und der Bahnhof erhielt sogar eine Auszeichnung als "Bahnhof des Jahres": www.t-online.de/leben/reisen/reisetipps/id_86467970/bahnhof-des-jahres-2019-bahnstation-in-bad-bentheim-wurde-einst-verspottet.html
Also so lieb hätte man die vor vierzig Jahren bei einer ordentlichen Landsgemeinde in Appenzell nicht behandelt. Jeder Wahlmann musste von Gesetzes wegen einen Säbel mit mindestens 30 cm Länge tragen, das motiviert unheimlich, keinen solchen Bockmist abzuliefern!
Zum Thema Barrierefreiheit empfehle ich, mal einen Blick auf den Bahnhof von Bonn-Bad Godesberg zu werfen. Eine echte Augenweide von Gerüst, die da seit Jahren als Übergang zwischen den Bahnsteigen dient.
Mitarbeiter :warum geht die Tür nicht mehr auf ? Bauarbeiter :wir haben den Bahnsteig renoviert wir haben in höher gemacht. Mitarbeiter:wie komme ich dann raus? Bauarbeiter:durchs fenster . Aber was ich mich frag wie soll da jemand mit dem Rollstuhl raus kommen?
Mein Gott, wie schwer kann das sein, aus dem Fenster eine Tür zu machen? Meine Firma realisiert das in zwei Tagen. Und baut das im auch weider zurück, wenn es sein muss.
Es reicht doch wenn nur die Bahnsteigkannte so hoch ist. Der Rest des Bahnsteigs wird dann als leichtes Gefälle zu den Türen ausgeführt. Spart man sich den Umbau des Gebäudes
Die Verantwortung liegt nicht beim Bauausführenden sondern beim Bauherren. Ganz "unten" wird es sicherlich Gelächter und verständnisloses Kopfschütteln gegeben haben, aber wenn der Bauherr sagt der Keller kommt nach oben, das Dach nach unten, dann hat das so zu erfolgen....
Den Schwenkbereich der Tür ausschneiden, mit einer Treppe und einer Rollstuhlrampe versehen? Nein, nein, nein. Viel zu günstig. Wir lassen einfach das Bahnhofsgebäude höher legen.
Das mit dem Fenster ist eine Verarsche, war da vor ein paar Tagen, durchs Fenster kann man nicht, die lassen sich nämlich nicht aufmachen. Alles andere, was hier gesagt wurde stimmt wohl, leider. Aber wir haben uns dran gewöhnt, seit mehreren Monaten ist das schon so. Bin seit dem von da aus schon mindestens 6 Mal mit dem Zug abgefahren, und musste immer außen rum laufen.
Das kann man aber noch ausbessern. Die Türen müssten nur nach innen ausgerichtet werden und eine Treppe oder für Rollstuhlfahrer eine Rampe machen. Es würde gehen.
Warum kommt keiner auf die die chaniere der Türe umzuändern sodass man die Tür nach innen öffnen kann und Dan die Bordstein vor der Tür absenken... Ist das so schwierig?!
Man kann auch einfach den normalen Zugang zum Bahnsteig nehmen, nicht jeder muss durchs Bahnhofsgebäude durch. Der normale Zugang ist behindertengerecht. Im übrigen sind Innenschwenktüren wegen dem Brandschutz nicht möglich.
Jakob Lenz Du kannst einfach ne Vertiefung machen die 1.5m x1.5m, auf einer Seite seitlich am Gebäude entlang steigend (zb 1.5mx 2m) auf die höhe vom restlichen Bahnsteig, fertig. Ist nicht mal n großer Aufwand
sewagii Den Müll kann man beseitigen, das Geländer hätte ist sowieso Pflicht und den Platz würde es nicht einschränken, so Breit wie der Bahnhof ist. Mit dieser Vertiefung meine ich das bei jeder Tür eine Vertiefung ist, nicht eine komplett durchgehende Vertiefung.. wüsstest du, wenn du lesen könntest.
War real, ja Nach Fertigstellung des modernisierten Gebäudes s Ist besagtes Fenster nun innen zu sehen inkl. Einiger Schlagzeilen. Man nimmt es mit Humor
Sag mal, denkt sich da beim Bauen nicht irgend einer :"Sag mal, wir machen hier doch irgend etwas falsch, das kann doch nicht richtig sein".
Ich habe selbst ein paar Jahre auf dem Bau gearbeitet, zwar als Elektriker aber da sieht man auch so einiges. Meistens ist es so das es den Arbeitern auffällt und sie das auch melden, die bekommen dann aber die Antwort: "Das steht so im Plan so wird es gemacht." Meistens sind es die Planer und Architekten welche die Sachen versauen. Wir hatten auf einem Bau festgestellt das es Fehler in den Plänen gab das hat Monate gedauert bis ein neuer Pläne bei uns ankamen. Oder es sind ausländische "Fachfirmen" die dann den Bau zusammenpfuschen das Geld abstauben und dann verschwinden und nie mehr gesehen werden.
marshallgibson89 Das war jetzt auch eher auf die Planer bezogen. Der Arbeiter befolgt ja nur die Anordnungen. Aber die Planer sehen doch, was die da machen. Die schauen doch ab und an mal vorbei und sehen doch das die da Türen zu bauen. Also mein gesunder Menschenverstand sagt mir dann doch "Hey da stimmt doch was nicht".
+Cassius96 Es kam selten vor das die Planer die Baustellen betreten haben. Meistens saßen sie im Container der Bauleitung und haben sich angehört wie es läuft und haben sich Beweihräuchern lassen. Ab und an ist mal ein Tross von Anzugträgern über die Baustelle marschiert und hat sich angehört wie es läuft und die dreckigen Arbeiter herablassend angeguckt.
Ich kann mir durchaus vorstellen das auf diesem Bahnsteig sich nie ein Planer aufgehalten hat. Der wird Fotos und Maße bekommen haben und dann hat der mit Sicherheit stur nach Norm gearbeitet. Die gucken nie nach links und rechts.
Zur Vertiefung wie Planer denken:
Ein Kollege meinte mal zu mir, während ich mit einem Mitarbeiter eines Berliner Planungsbüros eine wirklich hitzige Debatte über den Bauablauf hatte, "Lass gut sein der (Planer) ist zu studiert, der begreift das nicht."
Der hatte die Estrichtruppe antreten lassen um im Bauabschnitt ohne unsere Freigabe die Bodenisolierung zu legen. Wir hatten aber nich Kabel zu verlegen und latschten natürlich über die Styroporplatten. Da hat der Typ mich direkt angemault. Da kam es zur obengenannten Diskussion. Wir machten unser Zeug fertig, meldeten Abschluß und zogen in den nächsten Bauabschnitt, welcher abgesprochen war und rate mal was passierte...die Estrichgießer bekamen den Auftrag in dem Bereich in dem wir gerade die Styroporplatten zu legen und ließen sich auch nicht aufhalten. Wir befanden uns genau in dem Zeitrahmen der Bauplanung aber die Estrichleger waren hinterher. Ich mache den Jungs keinen Vorwurf die haben nur darauf gehört was der Häuptling gesagt hat. Als ich ihn für die Nummer zur Rede stellen wollte hatte sich der Planer klammheimlich verpisst.
Das sind halt zwei verschiedene Abschnitte, die nacheinander umgebaut werden.
Wenn bspw eine neue Autobahn gebaut wird, werden als erstes die Bruecken gebaut. Das sieht dann auch immer erst mal komisch aus, so eine Bruecke ohne Strasse. Geht aber nicht anders. :)
+dabba Zumeist sieht man aber Baumaßnahmen in der Nähe der Brücke um dann später den Anschluss fertig zustellen.
Aber hier ist alles abgeschlossen.
Das könnte Original so bei Postilion kommen
also im Ernst: das hätten Sie auch etwas Zynischer schreiben können! "Heute ist der Postillon besonders kreativ gewesen!" oder so...
Nick AlexuseesuxelA ?? was ist Postillon?
@Patrick es ist eigentlich eine website
Wenn's man der Postillion gewesen wäre. Leider nicht. Ich wohne in der Grafschaft Bentheim.
Alter das ist grenze in Österreich..
Nur gut, dass in solchem Fall Brandschutzbestimmungen nicht relevant sind, ich meine, wer braucht schon öffenbare Türen in einem öffentlichen Gebäude wenns brennt
Konix95 es gibt Fenster... 😂
die aber geschlossen bleiben müssen denn es könnte ja sauerstoff in den raum gelangen und das feuer nähren...klugscheißermodus aus
@@adchobby9043 Wenn du die Tür öffnest kommt noch mehr Luft rein 😉is größer als ein Fenster 🤣aber in Bentheim biste eh verloren wenn es brennt die verstehen sich auch so gut mit ihrer Nachbarfeuerwehr. Also da sind die Ultra Fußballfans von Schalke und Dortmund wenn die aufeinander treffen noch harmlos gegen. 🤣
Passiert, aber ich finde die Fensterlösung wirklich sehr kreativ :D
kreative wäre eine 3 stufige tritleteram 1sten fenster und eine längere rampe für rollis am 2ten fenster
@Jenny Petzold wohnst du da?
Totenkreischer Ne wa, er wohnt 1000km weit weg und hat sich hinteleportiert ums nach zusehen
Ich hätte das zu gerne mal mit gemacht das wäre mir ein Ticket zu dieser Attraktionen wert gewesen 😂
Passiert?
Man kann es auch positiv mit Humor sehen. Wenigstens sind die Türen des Bahnhofgebäudes nun einbruchsicher, keiner bekommt sie so schnell mehr auf.
Isso
Blöd nur das so Bahnhofstüren idr. nie zu sind xD
Schade, dass man die Türen nicht nach innen öffnen kann...
😂
Türen in öffentlichen Gebäuden müssen nach außen aufgehen damit niemand bei der Flucht z.B. beim Brand behindert werden kann. Obwohl man in dieser Situation natürlich gar nicht raus kommen würde :D
+y_aviation Danke für die Info, war mir nicht bewusst.
+y_aviation Stimmt, aber in dieser Situation wäre dann ja auch ein Türausbau möglich :D
quickquack stimmt auch nicht.
Ich bin Bentheimer! Wir lieben unseren "Pannenbahnhof". Lustigerweise heißt unser amtierender Bürgermeister auch Pannen :D
ToWiWo und gibts nen Update mittlerweile? :D
AlterZockerZockt ja man kann jetzt durch die tür😂😂
ToWiWo ich war zuletzt in eurem Ferienresort, da hab ich den Bahnhof auch gesehen, wir haben uns halt echt überhaupt nichts mehr gedacht, und haben uns unser Ticket am Automaten geholt xDDD
@@Lennard910 is jh zum besten bahnhof gewählt worden 👌🏿
Emsland nicht Bentheim
Man hätte ja auch eine Aussparung für die Türen machen können..
Nein, dafür hätte ja jemand sein Hirn einschalten müssen. Das kann jetzt wirklich keiner verlangen ;)
Stimmt, verzeihung :c
Irrenanstalt Kein Problem, solche Denkfehler hatte doch jeder schon :D
könnte man ja immernoch mchen...
Türe anpassen lassen , stufen einbauen und fertig.
keine ahnung wo das problem liegt.
Hab ich das jetzt wirklich angesehen oder war was mit meinem Essen nicht in Ordnung?
Türen hochsetzen, Treppe vor, fertig.
Kostet keine 15.000 Euro.
Deckenhöhe ist mehr als ausreichend, Platz ist auch genügend vorhanden.
Gebäude anheben, was ein Unsinn.
Geht in die Millionen.
Dann besser weg und neu, ist erheblich billiger.
Jetzt brauch ich wirklich ein Bier.
Oder am besten ne Rampe und keine Treppe und schon ist das ganze auch einigermaßen Barrierefrei.
Ich hoffe mal für dich, dass du auch im hohen Alter nie einen barrierefreien Weg (ohne Treppen) brauchen wirst.
Ich kenne Bahnhöfe da hat man datsächlich vor dem Gebäude eine Rampe gabaut. Und das wäre unter dem Vordach alles andere als ein Problem gewesen. Da hätte einfach mal jemand mit denken müssen.
Die macht der Drachenlord mit einem Spendenstream!
+hex2 Einfach das Ziel nochmal auf 35000 anheben. Kann ja etzala nich so schwer sein
Eigentlich doch ziemlich cool!
Das ist wahrscheinlich der einzige Bahnhof der Welt den man durchs Fenster verlassen muss. Welcher Ort hat schon so einen außergewöhnlichen Bahnhof?! 😊
So, die Fenster zu Türen umbauen, die wieder aufgehen, die originalen Türen unten und oben etwas zumauern und Fenster da rein stecken. Dann für die neuen Türen auch noch ne Rampe installieren, damit es auch wirklich größtenteils Barrierefrei ist.
Ganz tolle Barriere"freie" Verbesserung - mit ner Barriere den Bahnhof barrierefrei machen, guter Plan...
Mittlerweile kommt man wieder durch die Tür auf den Bahnsteig.
Was soll man sagen. Es zeigt perfekt den Irrsinn in diesem Land..Pech für Menschen mit Schwerbehinderung. Aber das ist ja auch völlig egal🙄
Ich will gar nicht wissen was das gekostet hat 🙈
Warum baut man überhaupt noch Türen wen Fenster auch funktionieren?
Hat die Sprecherin vor der Aufnahme einen Joint geraucht?! Merkwürdige Vertonung.
is das net von Wissen macht AHHHHHHHAAAH!
Man hätte auch, anstatt die Höhe der Türen anzupassen, beim Bahnsteig an den Türen eine kleine Treppe jeweils rechts und eine Rollstuhlrampe links hinsetzen können. Wahlweise mit Geländer. Wäre ebenso kostensparender gewesen und hätte kein großes Tam-Tam gemacht.
Für die Rampe hätte es nicht gereicht, kannst ja keine 20%-Steigung dorthin basteln.
@@ruby9286 Rampe nach rechts oder links gehen lassen, schon hast du den angenehmen Rampenwinkel.
@@1GTASANANDREASCJ Stümmt! - Gut, dass ich einen anderen Job habe, wa? xD
Wohl kaum...du schaffst dort keine max. 6% steigung einzuhalten
Wieso entfernen sie nicht 2 Quadratmeter vor der Tür also vom Pflaster des Bahnsteiges!?
Und baut so ne kleine Rampe hin?😂😂😂
Andreas: Also entweder sind die blind auf beiden Augen oder einfach nur blöd!
In Wien Hütteldorf hat man das gleiche gemacht. Aber dort gibts keine Probleme: für Fußgänger gibts eben eine Stufe zum Bahnsteig (der Höhenunterschied ist dort nur ca. 15 cm), für Rollstuhlfahrer hat man einfach den Lift so gebaut, dass er zwischen Bahnhofsgebäude und Bahnsteig ist und 2 Halte mit ca. 15 cm Abstand hat (zusätzlich gibts noch einen Halt in der Unterführung) und Türen auf beiden Seiten.
Hier hätte man es wohl auch so machen können (halt mit 2-3 Stufen), wäre für die Eisenbahngesellschaft von Bad Bentheim sicher billiger und auch schneller zu realisieren gewesen als das ganze Bahnhofsgebäude höher zu legen.
wenn man sich die Türen in 0:40 anschaut, sieht man, dass nach oben noch Platz ist. Man kann die Türen also "einfach" nach oben verschieben ohne dass irgendwelche historischen holzbalken in die quere kommen. Dann ist da halt ne Stufe in der Tür.
Das Gebäude wird ja noch umgebaut. Das soll ja nicht so bleiben.
dabba ja, das will ich damit sagen.
Mittlerweile wurde dies behoben und der Bahnhof erhielt sogar eine Auszeichnung als "Bahnhof des Jahres":
www.t-online.de/leben/reisen/reisetipps/id_86467970/bahnhof-des-jahres-2019-bahnstation-in-bad-bentheim-wurde-einst-verspottet.html
Ich hab jedes Mal das Bedürfnis, jemanden anzuschreien und zu verhauen. Innerlich mache ich das ja auch. Grrr...
Also so lieb hätte man die vor vierzig Jahren bei einer ordentlichen Landsgemeinde in Appenzell nicht behandelt. Jeder Wahlmann musste von Gesetzes wegen einen Säbel mit mindestens 30 cm Länge tragen, das motiviert unheimlich, keinen solchen Bockmist abzuliefern!
Aber ist doch schön, das wenigstens der Bahnsteig barrierefrei ist
so was hätte ich mir in Deutschland nie vorstellen können
Barrierefrei?????😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
da is so geil ic kuckt das zum 3. mal
ach hier sind die 40cm vom BER.
Keine weiteren Fragen...
Warum haben die nicht einfach das Gleisbett tiefergelegt?
Weil kurz vor dem Bahnhof eine Brücke ist worüber die Bahn fahren muss.
Hätte direkt eine Rampe im Gebäude angebaut und die Fenster einfach durch Türen ersetzt und umgekehrt. Spart man ordentlich und ist schnell erledigt ✅
Tür anders rum bauen
Problem gelöst
Mittlerweile ist es schon seit längerem gelöst und ein komplett neues modernes Bahnhofsgebäude :D
Die Rollstuhlfahrer freuen sich
Hahahah das ist ja geil! Quasi Deutschland erklärt in 2 Minuten!
Da ist patent drauf
ja man kann ja auch die pflastersteine rausnemen und eine rampe einbauen
Ist das heute immernoch so
Nein
Haha durch die Fenster in Rolator City numero Uno 😂😂
HAHA direkt am anfang Graffiti auf dem Hänger. Einfach nur schön
Mittlerweile ist ja alles gut👌
Anstatt dass man einfach ein großes Projekt macht wo jeder seinen Anteil zahlt
ist das inzwischen gelöst?
ja
wie kann so etwas passieren?!
Stabiles Panel am anfang
Warum hat die Uhr im Thumbnail keine Zeiger? ;)
Zum Thema Barrierefreiheit empfehle ich, mal einen Blick auf den Bahnhof von Bonn-Bad Godesberg zu werfen. Eine echte Augenweide von Gerüst, die da seit Jahren als Übergang zwischen den Bahnsteigen dient.
Gott sei Dank ist der Bahnsteig endlich barrierefrei. Man stelle sich mal vor, wie blöd es vorher für Rollstuhlfahrer war.
Ich würde gerne wissen, was sich der Typ, der die Türen zugepflastert hat, denken musste. :D
Mitarbeiter :warum geht die Tür nicht mehr auf ? Bauarbeiter :wir haben den Bahnsteig renoviert wir haben in höher gemacht. Mitarbeiter:wie komme ich dann raus? Bauarbeiter:durchs fenster . Aber was ich mich frag wie soll da jemand mit dem Rollstuhl raus kommen?
Haben wohl noch nie was von treppen an der tür außen gehört
Wystarczy drzwi założyć odwrotnie, aby otwierały się do środka, tabliczka "Achtung - wysoki próg" i po problemie.
Notausgänge bitte nicht verstellen. :D
Wieso hat man die Gleise nicht einfach tiefer gelegt?
Was hat extra 3 eigentlich gegen die db
Ich wusste dass das kommt xD Schon oft genug in den Ferien den Kopf drum geschüttelt 😂
ist also schon länger?
Thomas Gandalf Ja,ein paar monate ist das glaube ich schon so,kann ich aber nicht genau sagen
Ist das nun behoben?
Ja seit etwa 2 Jahren
Macht doch einfach eine Erhöhung der Platten, indem dort die Platte rechtwinklig ist.
Treppenaussparung an jeder Tür und die Sache ist geritzt!
Zum Glück ist der Bahnhof nun umgebaut worden
Wie hat man das denn gelöst?
Man hat den Bahnhof komplett umgebaut kanst dir ja Bilder anschauen
War der Architekt vom BER
Der Bahnsteig wurde nicht um 76 Zentimeter erhöht sondern auf 76 Zentimeter. Ist n kleiner Unterschied.
Inzwischen wurden die Türen und Fenster angepasst
Bin ich die einzige, die dachte, es wäre fake?😂
Fahren Sie nach windischgarsten in Oberösterreich,da müssen Sie 65 cm.nach oben steigen,um die unterste Stufe des Waggons zu erreichen.
Und man kann jetzt auch wieder durch die Türen
wie soll man auch bitte schön ein ganzes Gebäude erheben ohne dass etwas kaputt geht
Irgendwie haben sie es geschafft
Warum hat man nicht einfach eine Rampe parallel zum Gebäude gebaut?
Mein Gott, wie schwer kann das sein, aus dem Fenster eine Tür zu machen? Meine Firma realisiert das in zwei Tagen. Und baut das im auch weider zurück, wenn es sein muss.
Btw, die Ticketautomaten funktionieren immernoch nicht richtig.
Man könnte meinen es ist ein Sketch aus "Little Britain" oder so. Traurig dass es wirklich die Realität ist.
Es reicht doch wenn nur die Bahnsteigkannte so hoch ist. Der Rest des Bahnsteigs wird dann als leichtes Gefälle zu den Türen ausgeführt. Spart man sich den Umbau des Gebäudes
Leichtes Gefälle ist wohl leicht untertrieben. Sind ja 40 cm höhenunterschied
Ist doch breit genug der Bahnsteig um das zu machen. Es gibt viel schlimmere bzw. Steilere Rampen
+Bernd Richardt Man könnte einfach die Rampen längs zum Bahnsteig ausbauen
Türen im Gebäude Nach innen Verschieben, Aussen vor den Türen ein wenig des Pflasters wegmachen, Treppe bauen und fertig.
Eine Treppe ist nicht Barrierefrei
Kann man nicht den Boden an der Stelle rauskloppen und da ne Rampe hinmachen?
Warum baut man vor das Fenster keine Treppe und baut das Fenster einfach in eine Tür um?
to jest to slynne "vorsprung durch technik" ?
Wie wäre es mit Treppen
Klasse Bauarbeiter, einfach machen ohne zu hinterfragen
Die Verantwortung liegt nicht beim Bauausführenden sondern beim Bauherren. Ganz "unten" wird es sicherlich Gelächter und verständnisloses Kopfschütteln gegeben haben, aber wenn der Bauherr sagt der Keller kommt nach oben, das Dach nach unten, dann hat das so zu erfolgen....
Dann baut an der Tür eine Treppe oder bissl tiefer frei Raum das die Tür aufgeht
Barrierefreiheit auf einem ganz neuen Level
Barrierefreiheit ist, wenn gebäudeseitig eine Treppe vor das Fenster gebaut wurde. Garantiert mit DIN Norm.
ich sehe kein problem darin die tür raus dann eine rampe hin und ein gatter zum schließen. Kostet max 20k€
Da kommt man bei so viel.Blödheit aus dem Staunen nicht mehr raus ... :) die db einfach nur lustig
Wieso stellen die keine Rampen vor die Fenster?
Also ist alles so wie es gehört 😂
Ich finde es erschreckend, wie viele Treppenstufen als Lösung vorschlagen. Da verstehen manche nicht das Wort "Barrierefrei". 😆🙈😭
Den Schwenkbereich der Tür ausschneiden, mit einer Treppe und einer Rollstuhlrampe versehen? Nein, nein, nein. Viel zu günstig. Wir lassen einfach das Bahnhofsgebäude höher legen.
Dass sich die Lokalpolitiker überhaupt noch auf Interview- und Pressetermine mit den Extra3 Heinis einlassen xD
Jetzt mal ernsthaft: Ist das ne Verarsche? Insbesondere das mit dem Fenster?
Das mit dem Fenster ist eine Verarsche, war da vor ein paar Tagen, durchs Fenster kann man nicht, die lassen sich nämlich nicht aufmachen. Alles andere, was hier gesagt wurde stimmt wohl, leider. Aber wir haben uns dran gewöhnt, seit mehreren Monaten ist das schon so. Bin seit dem von da aus schon mindestens 6 Mal mit dem Zug abgefahren, und musste immer außen rum laufen.
Das ist nicht barrierefreies Ein_ und Aussteigen, sondern barrierefreises Aus- und Einsteigen
Ich komme aus der Stadt :D
Irgendwie sind wir stolz darauf es ins Fernsehen geschafft zu haben;D
Du mieser Hund
Apfelschorle Apfel endlich haben wir es geschafft😂
2023…ist das Gebäude mittlerweile erhöht?
Ja! Schon seit 2019.
Ja
Das kann man aber noch ausbessern. Die Türen müssten nur nach innen ausgerichtet werden und eine Treppe oder für Rollstuhlfahrer eine Rampe machen. Es würde gehen.
Warum kommt keiner auf die die chaniere der Türe umzuändern sodass man die Tür nach innen öffnen kann und Dan die Bordstein vor der Tür absenken... Ist das so schwierig?!
Eine Folge der Privatisierung der Bahn. Andernorts hat man die Bahnhöfe schon längst abgerissen.
Derzeit ist es so haha passt so
DB: der Bahnhof gehört uns nicht (mehr), also interessiert uns nicht, ob die Türen auf UNSEREN Bahnsteig noch aufgehen oder nicht.
Das in den Bahnsteig an den Türen nicht einfach eine Senke macht ist niemanden in den Sinn gekommen ... ??
der Bahnsteig musste höher werden, was bringt da eine Senke?
Jakob Lenz eine seitliche 1.5m Breite Senke, damit man mit dem Rollstuhl durchfahren kann und die Tür öffnen kann
Man kann auch einfach den normalen Zugang zum Bahnsteig nehmen, nicht jeder muss durchs Bahnhofsgebäude durch. Der normale Zugang ist behindertengerecht. Im übrigen sind Innenschwenktüren wegen dem Brandschutz nicht möglich.
Jakob Lenz Du kannst einfach ne Vertiefung machen die 1.5m x1.5m, auf einer Seite seitlich am Gebäude entlang steigend (zb 1.5mx 2m) auf die höhe vom restlichen Bahnsteig, fertig. Ist nicht mal n großer Aufwand
sewagii Den Müll kann man beseitigen, das Geländer hätte ist sowieso Pflicht und den Platz würde es nicht einschränken, so Breit wie der Bahnhof ist. Mit dieser Vertiefung meine ich das bei jeder Tür eine Vertiefung ist, nicht eine komplett durchgehende Vertiefung.. wüsstest du, wenn du lesen könntest.
Als ob die alle kein Bock haben nachzudenken
Anstatt einfach an der Tür ein paar Flastersteine zu entfernen....
Wie sieht heute aus? 😮
Ich glaub christian ist ganz oft da..
Hohe Bahnsteige sind derzeit internationaler Standard. Aber das Gebaeude ist alt-also Gebaeude abreissen und ein neues Glaspalast bauen.
Nicht nötig der Bahnhof ist fertig
Ist Das real?
War real, ja
Nach Fertigstellung des modernisierten Gebäudes s
Ist besagtes Fenster nun innen zu sehen inkl. Einiger Schlagzeilen. Man nimmt es mit Humor