Знаю несколько компаний у которых лизинговые машины стоят без водителей, у нас маленькая контора тоже 2 машины простаивают, шеф сказал новые машины будут закупать скоро, и мне новую дадут. Вот только шеф не знает что я увольняться собрался. Вы скоро доиграитесь, сами за руль сядите и будете баранку крутить.
@@РоманПлешаков-ь9д да много таких уродов. Я 6 лет работал по шарагам и частникам и многое го@но повидал . Сейчас устроился шеф крутой спокойный мужик и насрать что даф 95 03 года проблем нет никаких
Николай я работаю на самосвале 65115 на стройке в спарку залез кусок чугуна и какой то дряни, два колеса на выброс. Шеф сначала хотел повесить на меня но потом посмотрев в каких условиях мы работаем, просто убрал машину с объекта, многое зависит от начальства.
Доброго Вам, Николай дай вам, вашим близким всего самого самого!!! То что вы делаете, ваши видео очень помогают убедить механиков, руководителя о всех вытекающих последствиях покупки китайского хлама. Ещё раз дай вам бог всего всего. Продолжайте снимать, выкладывать, вы и ваша команда просто супер
Здравствуйте. Меня Роман звать . Дальний Восток . Производителе шин которые вы описали как как и многие используют каучук синтетического происхождения . Я котаю резину китай по Якутии зимой и летом . Причем был опыт с МИШЛеНОМ лет 10 назад с Цепями на перевале снялся весь протектор . . У вас машины ходят же в Манжурию . Там очень много качественных колес для своего авто . ПУСТЬ и пиленная Это своя фишка . За ранние спасибо . ЗА ВСЕ
Что это за механики, которых в подобных вещах надо убеждать?! Повидал я таких механиков на своём веку! Они карданный вал от коленчатого не отличают! Сидят за компьютером, чуть ли не ногти подпиливают! Механики остались в Союзе. Сейчас - разве что редкое исключение.
Такая же ситуация. Резина начала отслаиваться от корда с внутренней стороны колеса, причем на всех четырёх, при этом протектор довольно хороший. Заметил, когда колодки менял. Кама на прицепе (тралл) себя хорошо показывает. На тягаче, на рулевой оси Кордиант(батоны), тоже хорошо, не бьют, третий год ездят.
На новой резине расход увеличивается не только из-за сопротивления качению,но и из-за того что диаметр нового колеса больше,и спидометр не докручивает километраж.Я тахограф калибровал на старой резине,поставил новую,спидометр не докручивает на сотню 2 км.
Как всегда Николай все чётко и по факту рассказал!🤝 А где долгожданный обзор на купленного китайца, как он себя показывает в работе. Удачи вам и вашему коллективу!🤝🤝🤝
Доброг времени суток. Насчет качества колёс из Китая могу сказать что попадается и конкретное г....о. Работал на самосвалах,ставили резину китайскую( камерку и бескамерку)... своё она выхаживала. Бывали случаи что попадались не очень качественные. Самому один раз попалось колесо с косяком,отслоился протектор...... Последние 4,5 года работал на Интере 9400,стояла китайская резина на задних осях(бренд SATOYA),своё она отходила...... возили по 30т. и больше.....условия региональные перевозки.
Добрый день Ездим уже 2 года на Сайлуне Поставили разные виды колес ведущие, прицепные, рулевые и все хорошо Все они уже больше 120 тыс прошли и все отлично Не чуть не хуже других брендов Раньше ездили на Хэнкуке и Континентале
Сайлун это фабричный китай Да на грузовиках ведущая резина жестковатая, но показывает себя в эксплуатации хорошо. Наши машины ездят по разным дорогам с разным покрытием и по этому я эту резину оцениваю с хорошей стороны Расход выше не стал Также в прошлом году на лето поставили на 2 легковые рабочие машины. Там водители сказали что резина мягкая
@@NikolayKochnev привет, я 15 лет на китайском автопроме, проблемы не испытывал, а на счёт колес и машин, просто, приходят наши бизнесмен, и говорит, всё по дешману,
Триангл заводской с машиной Хова. До метала износился как ежик С карьера на Федералку грунт возили 30-35 тон трех осный👍 А Ферстоун не берите это полный шлак, взрываются на ура. У ребят были они застрелились. Меня поставили б/у просто нечего было сразу застрелились. Потом ремонт крыльев и т п. Это не безопасно.
Николай приветствую! Я живу в Сибири, работаю, работаю в местной транспортной компании, давно гоняем на Китае. То что ты показал, это самый конченый Китай, возьми хороший Китай, он и ходить будет достойно, а ты набрал самого дешмана, теперь его обвиняешь, аеолус, лонг марч или что то подобное, нет проблем с этой резиной, ходит 150-180 тысяч без проблем
У меня был Мишлен почти лысый, ездил пол зимы и не парился, шеф (частник) поставил с лицом деда мороза новую гити на ведущую ось, и просто жуть! с места не тронуться, все едут я мылю. И износилась она буквально за 40 тысяч в ноль.
Немного не в тему, купил внедорожник на китае, спросил пробег на колёсах, бывший хозяин сказал, что тысяч 5,я не поверил, а сам за полторы тысячи добил. Да, в 2 раза дешевле, но и пробег меньше 10 000,ужас
На пятитоннике еще лет 10 назад купил за раз две рулежки китайки бонтайр,ездил сам. Через полгода одно колесо отлично,а второе просто начало расслаиваться по боковине.....с тех пор КАМА наше все. По стройкам ездим, мишку брать незачем,да теперь и негде.
На отсыпке газопровода Сила Сибири в якутии катали на мишлен и пирелли,континенталь, гудиер, далее привезли китай трианджел. Лучшие мишлен и пирелли, у континенталя корд отрывается по камням, гравийке, у гудиера быстро корд стирается. Трианджел очень себя хорошо показали. Авто мерсы актросы негабаритные, совки 25т.
Работаю дальнобоем на компанию, на зиму поставили китайскую динамо на ведущую ось и на рулевую, после гудрича прет по гололеду как 66 газон, второй год езжу очень доволен.
Спасибо за все видеоролики! Часто когда смотрю очень хочется работать с такими людьми как Николай. А ещё интересно ваше мнение про современные модели Маз. А точнее: расход, наличие запчастей, и.т.д.
У меня была рулевая Mirage MG660. Дорогу держит отлично. Отъездил два года около 70 тыс. и поменял, потому что прополрол дыру арматурой. Протектор был ещё в порядке.
Маз берётся на всю жизнь и частнику... он не хуже и не лучше. На продаже потом сильно проседает, вот его и не берут. Да и водитель наёмный не пойдёт на него, если пахать на дядю, то на иномарке...
Я вас приведствую я живу в Грузии и у меня такой вапрос возник Николай а почему вам не поступить проще (обслуживать машины тут у нас в Грузии). Тут у нас и цены нормальные и запчасти можно новые заказать из европпы расмотрите этот вариант, естли что мого сорентировать на первое время вас
У нас на фирме michelin на прицепе усиленные, вроде 67 тыс. была последняя цена за батон, тоже с боку трещины появлялись на 60-80 тыс. пробега, на разных сцепках и экипажах, тоже разбирались долго, в итоге оказалась бракованная партия, Шас ездим на такой же мишке проблем никаких нет.
Это резина такая попалась,уже лет 10 ездим на Китае и всё нормально на год хватает так мы ездим не только по асфальту ,а по большей части грунтовка,а вот Кама у нас неходит вообще
На тонаре год без проблем на китайской резине Double Coin, впечатления только хорошие. Китай Китаю тоже разница. А так Николай смотрю вас очень давно, и по больше бы таких как вы 👍
Всём привет, тоже на тонары берём Китай. Хорошо бегают айлоус и сейчас перешли на инфинити. Каму ставили когда, на тягачах бегает, но стоит в карьере буксонуть, то шашочки на протекторе отваливаются( А на прицепах вообще беда, 3-7 тыс. и расслаивается протектор
По поводу расхода Тонар полуприцеп сцепка скания р340hpi коробка 4+4+с, Тот же прице тот же груз 45примерно +- скания r440 коробка мех 3+3+с+половинки ,расход 40,это с 5 звёздами, Шахман X3000 коробка fg12 без половинок мотор 430 расход 65 прицеп тот ЖЕ Работаю просто водилой ,есть возможность кататься на разных машинах
Триангел в Казахстане уже 15 продают . Тот еще хлам на прицепе и задней оси отхаживает от силы 80 тысяч . А на предке уже через 40 тысяч края балона обедает и ступеньки набивает . Единственно трещин не бывает
Добрый день ,у меня трехосные самосвалы и я ставлю на все машины китайскую резину " goodride" резина хорошо выдерживает перегрузы ,общий вес авто примерно 45 тонн ,при этом машина каждый день в работе и резины хватает на долго.
Камаз и Маз вот наше хорошее будущее. Надо их начинать любить. А нашим инженерам камаза пожелаю , поскорее перейти на производство запчастей на камаз, своими руками. И ну нах@у@ этот Китай.
Ставлю китайку уже с 2009г покупаю в Манчжурии сам и всё нормально ,просто с китайской резиной столько моментов которые нужно учитывать разные фирмы производителя сорта качества но самый главный это у кого покупать потому что сами китайцы могут закупить брак на заводе а сказать что качество нормальное, русский Ваня всегда надо подешевле купить и продать подороже вот и вся причина
Были мерсы 1.5 и 3 тонны грузоподъёмностью. Один раз купил матадор Словакия(сэкономил). На 3тоннике повырывало кусками его , на 1.5ке- просто перестал балансироваться( протектор норм и без булок) . На машинах с отцом работали, не наемники гоняли. С тех пор только нормальные бренды: гудьер, Мишлен, континенталь, самый край был унирояль или гиславед(ходили до лысого). Когда в Беларуси не было- в Украину ездили за мишленом( он того стоит) Сейчас на минивэне тоже только норм шины. Ибо ну его нафиг такие лотереи : жизнь одна и ждут дома .
У нас в автопарк привезли 2 фуры покрышки батоны (амберстоун) за лето все на тонарах схлопнуло,возим 45, около 9 тонаров полуприцеп и 6 паровозов На легковой триангл летняя, лучшу чем кумхо завод шла, зима тоже триангл лучше чем виатти, И по стечению обстоятельств получил новый тягач 6/4 шахман,на нем тоже триангл, доволен летом был как слон, едет лучше камы 100% Так что если для справки трианнгл ,делает шины для гудиер
Купил 10 колёс на камаз(китай) windworse на 280. Откатал 5 сезонов, пробег 145 тысяч. Резина в жёстких условиях! Поля, свёкла, бумы элеваторы. Так я к чему. Остаток 35 %, вся порезанная но держит. До этого Китай был, ездили до проволки, и только тогда хлопала
Барыги самый дешман собирают в Китае и везут. Методом проб думаю выяснится какая нормальная резина, она и останется на рынке. Триангл вроде ничего, но по цене как кордиант и т.п.
Добрый день Николай как всегда все по теме и по факту у нас тоже брали китайские шины два комплекта по восемь колёс у нас машины 6×4 все ходим под тралами и из двух комплектов 4 колеса нормальные остальные овальные ехать вообще невозможно решили от Китая отказаться поставили OTANI Таиланд на резина не плохая цена и качество норм попробуйте ее
Вы пример ,что можно жить и работать , быть весёлым и жизнерадостным , в то время когда вокруг война. Меня немножко отпускает , когда смотрю Ваши видео. Наши Ил 76 летают на Китайских шинах. 1,5 млард человек. Ищите напрямую лучших.
Всем Привет работаю в Лорри , наше руководство планирует брать Китайцев и устанавливать газ Метан , газа-дизель , и заказывают чисто газовых Китайцев . Я работаю на Вольве Газо Дизельной и хожу на Восток расход в круг Зимой 24 литра . Летом 21-22 литра . За газом - Метаном будушее .
Хорошая китайская резина это - triangle. На самосвалах проходила около 80тыс.км,другая китайская резина ходит у нас не больше 3-5 тыс км и стреляет. Триангл ходит хорошо.
Повер трек катал, не бахала ни разу если перегруз не таскать. А по пробегу да, одна сажа, мало ходят. Вест Лейк нормально ходит Китай, пробеги тоже не космические, но не брака, не взрывов, шишек и прочего не было. Триангл вообще отлично ходит. Качественный Китай. Щас цифры за Шины улетели просто в облака… буду пробовать лонг Марч, на который раньше не смотрел даже
Я работаю на самосвале сороконожка, начальство покупает вестлейк и бизон, хорошая резина, бывало укатывали до корта ничего не взрывалось. А приехали новые скамейки на бриджстоун как бомба замедленного действия. Как то так
Катаемся тоже на китайской резине. Пока что не выстрелила, но рядом стоять боишься. В добавок пустой на ней как гружённый, машина присевшая. На шинке на них дают 8 очей, даже чуть выше вместо семи. И то, как на спущенных ездишь.
Китай - Китаю рознь, просто проверенные бренды надо брать. Жалко конечно, попадалово на ровном месте. Hifly брать не стоит, точится быстро, o'green вроде нормальная, 9.00 r20 на камазе пока полет нормальный, 35 тыс пробега, 60% остаток, задница, sailun s711 типа полукарьерка, вроде тоже нормальная. В организации работал triangl ставили на американца, скорость, тоннаж, жару держит, под 200 тыс отходила, я бы и на камаз её взял, но у нас её не возят.
Был у меня опыт с шинами о.грин в размере 9.00 r20 Брал в 2013г 4 колёса на зад и через неделю ещё 4 в одном магазине, по итогу первые 4 прошли 100т км а вторые 40т км😐
Добрый вечер Николай, по резине правда такая проблема ещё 4 года назад была на лесовозе новый батон на прицепе пустом застреливался. Между Китаем и камазом Мазы не рассматриваете?
Ждём следующий ролик Николая содержание такого ой какая хорошая резина китайская оказывается я просто одну купил мне не повезло а так-то они хорошие но всё в принципе так же как и было с китайскими грузовиками . Николай мастерски переобувается
А может следующий ролик будет с завода КАМА. И он будет говорить, какое современное производство и что он сейчас купит 100 штук сразу. И гарантию несусветную ему дадут и т.д и т.п. А все дело в том, что КАМА дороже Китая уже стоит. Китай норм резина тоже есть и цена адекватная.
Объясню две вещи не до выбора когда парк надо обновлять уже вчера и потом он всё правильно сказал встаёт вопрос с обслуживанием данных машин это может позволить себе небольшая компания выбрать купить иномарки обслужить потратить время что-то привезти запчасти но никак не большая компания тут по неволе переобуешся, либо будешь сворачивать бизнес
@@jora_dobrbly конечно-конечно Китай бывает разной в основном топовые бренды они уходят на Европу и нам не достаются такие как её лучше GT radial ,аеолус,поэтому мы ездим на всяком ширпотреба китайском стараешься конечно выбирать что-то получше.
У меня спецтехника стоит кама! 2года отходила! Выехали на трассу за 50км у 2х машин взорвались колёса! Протектор хороший! Я на оборот перехожу на китайскую резину!
Есть замечательная книга, Все что плохо, сделано в Китае. Рекомендую всем к прочтению. Главная проблема Камы неравномерность отливки, на 80 км/ч, колёса прыгают и низкого качества каучук и компаунд.
Я лично уже давно не качаю больше 8ки,ходят по 3 года, а это примерно 300 тысяч, в шинках мне пытаются почему-то на качать 9 и были случаи 9.5, на вопрос зачем, вот смотри там написано и т. д.., я до 8 скидываю, пока проблем не было, Кама стирается быстро до проволоки, аеолус отличный, третий год на ведущей оси,как новая, были случаи когда уже старая резина почти лысая, скидываю до 7.5 и ходит я даже не знаю уже страшно смотреть, ну конечно меняем, но колесо не взрывается не чего дороге сним не происходит, но всё это с 20кой не больше!
Николай Добрый день, меня зовут Александр, я долго наблюдаю за Вами,работаю водителем, категория е с 2014года. Уже поменял несколько рабочих мест, устал от одного и того же слышат и слушают только жополизов, да ценят алкашей, потому что они никогда не возмущаются, что те, что другие не просят запчастей, ремонтов и ездят пока ездят, а водитель который бережно относится к машине и бережот как свою не нужен. Приходишь к механику надо сделать вот это, что б потом не вылезло хуже, пофигу. Начинаешь разговаривать с начальством результат один, (чёт он много хочет и слишком умный)... Дальше ругани, скандалы и в итоге морально устаешь и увольняешься. Я к чему, если у Вас слова не расходятся с делом, то очень хотел бы у Вас работать. О себе 35 лет русский не пью, образование техническое (мастер по обслуживанию и эксплуатации автомобильной техники, управление на транспорте) график обсуждаем, но хотелось бы одному на машине, так как, сам за себя и отвечай. Если есть места, то как с Вами связаться?
Бензовоз полуприцеп. Веса всегда общий 50 тон на прицепе давно перешёл с брендов на кама евро. Без проблем катаю до проволоки и никаких взовов да не больше 200.000 ездят. Но был Бриджстоун не пошёл из 4 колёс 3 вышли из строя с новым протектором
Скажу за SITRAK 6*4 До ужаса холодная машина. Пока не утеплишь её всю! Сухой фен стоит, вообще дно полное. Не обогревает. И к тому же может дымить в салон. Если ты крепко спишь и,он задымит в салон, ужасный запах и просто можно угареть .Остывает просто на ходу. Поехал с Усть-Кут на Ленск. Расстояние 1200 км. Не асфальт конечно. Но на машине 540 лошадей и вёз 26 тонн. Бак правый 350 л Левый 600 л + на прицепе калым на 500 л и так 1450 литров . До Ленска хватило тика в тику. При - 52 она даже с места не стронулась. В редукторах всё замёрзло, я не говорю о бортовых. Задняя передача на морозе не включается. Чистили и мазали клапан. Но увы, пока кипятком не прольëшь, ты её не включишь. Окна боковые затягивает так что просто даже зеркал не видно. + один и самый знатный. Это стоит спираль в баке от антифриза. Солярка там всегда тёплая. Антифриз кстати замёрз в радиаторе прям на ходу. Машина ходовая до -25 край -30 если вы её не укомплектовали. Загнали в бокс. Всё слили. Антифриз, масло двигателя, с редукторов, с бортовых. На улице -52 мы набрали масло с двигателя и редуктора вынесли на улицу. Через 40 минут занесли голимый лёд. Утеплял я её всё и шумкой и войлоком. Закрыл перед. Закрыл зад кабины. И стало получше, но только когда на ходу. Заменили всё. И только потом стало получше. Но не на 5 а на 4 .
По поводу китайской резины могу сказать что своих денег она стоит. Ездил на LongMarch LM 302 315/80/22.5 стояла на автобусе, на заднем мосту, ездили как по гравийке так и по асфальту 60 тысяч она выхаживала, и начинала разваливаться (протектор отклеивался от корда)от недокаченых(6-6,5атм) колёс, и от крупных проколов + по асфальту скорости 100-110км/ч. Начали качать как положено (написано на резине) и ресурс увеличился до 80-100тыс. км. Мишлен по хорошему ходил +-100тыс.км в тех же условиях
Всем привет! Авто хендай HD-78. На перед Поставил бескамерку Cordiant. Покупал за 9800 руб. Третий год езды пробег 80-90 000 км. Бывало попадал гружёным пару раз в реальные кочки. Отмораживался груженым до юзов. Мало кто про это говорит и тестирует. Для резины которая стоит на передке, тормоз груженым на юз бывает пострашней всяких перегрузов и кочек. За частую после юза колесо становиться яйцом или идет винтом. В общем резина пока живая. Но знайте резина живая до определенного пробега. А потом резко идет на спад. Пока кордианом доволен.
@@ВадимТомайлы-ь3с поэтому и столько ходит, у меня машины грузят по 35, и часто по каменистым грунтовкам ходят - не больше 100 Китай выхаживает Русская начинает на 50 застреливаться
У меня Мишка, зима и лето меняю комплекты на тягаче разница с расходом до 2 литров поднимаеться когда зиму ставлю, перед и ведущую ось. А на Китае там писец полный.
@@Серж-ъ7к пиз-ол это ты. Который Мишлен видел но не ездил на нём, потомушто жаба душит купить его. Приезжай и смотри, стою на выезде из Иркутска в сторону Красноярска на АЗС БРК и очки возьми чтобы хорошо рассмотрел.
У нас в организации Китай ставят уже наверное лет 20 ходят нормально по якутии учитывая что дороги грунтовые возим мы в пределах 40 тонн и год отходить это я считаю нормально
у нас шеф тоже закупил китайщины, на сканиях самосвалах лопаются, вешать стали на водил, народ побежал, теперь фирма на грани банкротства!
По делом значит, щас водителю проще найти работу чем шефу найти шофера
Знаю несколько компаний у которых лизинговые машины стоят без водителей, у нас маленькая контора тоже 2 машины простаивают, шеф сказал новые машины будут закупать скоро, и мне новую дадут. Вот только шеф не знает что я увольняться собрался. Вы скоро доиграитесь, сами за руль сядите и будете баранку крутить.
Приветствую! 😲
Это точно☝️ я из за резины уволился хотели каму 7 летнею повесить и содрать как за новую😡😡😡
@@РоманПлешаков-ь9д да много таких уродов. Я 6 лет работал по шарагам и частникам и многое го@но повидал . Сейчас устроился шеф крутой спокойный мужик и насрать что даф 95 03 года проблем нет никаких
@@АлексНиколаев-г4ф ты дармоед
Другие прилут за кашу работать.
Николай я работаю на самосвале 65115 на стройке в спарку залез кусок чугуна и какой то дряни, два колеса на выброс. Шеф сначала хотел повесить на меня но потом посмотрев в каких условиях мы работаем, просто убрал машину с объекта, многое зависит от начальства.
Приветствую! Согласен 🤝
Доброго Вам, Николай дай вам, вашим близким всего самого самого!!! То что вы делаете, ваши видео очень помогают убедить механиков, руководителя о всех вытекающих последствиях покупки китайского хлама. Ещё раз дай вам бог всего всего. Продолжайте снимать, выкладывать, вы и ваша команда просто супер
Приветствую!спасибо большое 🤝
Здравствуйте. Меня Роман звать . Дальний Восток . Производителе шин которые вы описали как как и многие используют каучук синтетического происхождения . Я котаю резину китай по Якутии зимой и летом . Причем был опыт с МИШЛеНОМ лет 10 назад с Цепями на перевале снялся весь протектор . . У вас машины ходят же в Манжурию . Там очень много качественных колес для своего авто . ПУСТЬ и пиленная Это своя фишка . За ранние спасибо . ЗА ВСЕ
@@_28rus37 приветствую ! Спасибо большое 🤝
Что это за механики, которых в подобных вещах надо убеждать?! Повидал я таких механиков на своём веку! Они карданный вал от коленчатого не отличают! Сидят за компьютером, чуть ли не ногти подпиливают! Механики остались в Союзе. Сейчас - разве что редкое исключение.
Спасибо вам Николай за видео очень интересно вас смотреть всё правдиво и честно.
Такая же ситуация. Резина начала отслаиваться от корда с внутренней стороны колеса, причем на всех четырёх, при этом протектор довольно хороший. Заметил, когда колодки менял. Кама на прицепе (тралл) себя хорошо показывает. На тягаче, на рулевой оси Кордиант(батоны), тоже хорошо, не бьют, третий год ездят.
Приветствую! Согласен 🤝
кордиант тоже говно , но по сравнению с рассказом автора про китайку - кордиант это золото в куче г-на
Какая фирма резины ?
По резине и запчастям беда что в крупной что в легковой , жаль что приходится откатываться на зад(((((
Николай спасибо вам за информацию! вы все правильно делаете....👍👍👍👍
На новой резине расход увеличивается не только из-за сопротивления качению,но и из-за того что диаметр нового колеса больше,и спидометр не докручивает километраж.Я тахограф калибровал на старой резине,поставил новую,спидометр не докручивает на сотню 2 км.
Тахограф обязательно тарируют на новую резину и при износе 50%
Как всегда Николай все чётко и по факту рассказал!🤝 А где долгожданный обзор на купленного китайца, как он себя показывает в работе. Удачи вам и вашему коллективу!🤝🤝🤝
В сказке живешь!какой Китай?На твоего китайца неделю гарантия!
Доброг времени суток. Насчет качества колёс из Китая могу сказать что попадается и конкретное г....о. Работал на самосвалах,ставили резину китайскую( камерку и бескамерку)... своё она выхаживала. Бывали случаи что попадались не очень качественные. Самому один раз
попалось колесо с косяком,отслоился протектор...... Последние 4,5 года работал на Интере 9400,стояла китайская резина на задних осях(бренд SATOYA),своё она отходила...... возили по 30т. и больше.....условия региональные перевозки.
В Ютубе полно роликов как китайцы из старой резины делают новую далеко не как в СССР. советую посмотреть и не удивляться.удачи на дорогах
Тезка привет!!!!!вы во всем правы,к сожалению у нас выбора нет)))))
Добрый день
Ездим уже 2 года на Сайлуне
Поставили разные виды колес ведущие, прицепные, рулевые и все хорошо
Все они уже больше 120 тыс прошли и все отлично
Не чуть не хуже других брендов
Раньше ездили на Хэнкуке и Континентале
Сайлун это Вьетнам или Тайланд, хорошая резина.
Тоже Сайлун на Форде Транзит , эксплуатация очень жёсткая, спец машина. 2 года.
Сайлун это фабричный китай
Да на грузовиках ведущая резина жестковатая, но показывает себя в эксплуатации хорошо. Наши машины ездят по разным дорогам с разным покрытием и по этому я эту резину оцениваю с хорошей стороны
Расход выше не стал
Также в прошлом году на лето поставили на 2 легковые рабочие машины. Там водители сказали что резина мягкая
Купил сайлун на форд фокус очень нравится
Даа.... Тяжёлые времена ребята🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Низкий Вам поклон 👍👍👍
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@@NikolayKochnev привет, я 15 лет на китайском автопроме, проблемы не испытывал, а на счёт колес и машин, просто, приходят наши бизнесмен, и говорит, всё по дешману,
@@NikolayKochnev а на счёт гарантии??! Если поставщик работает на прямую, вообще проблем нет
@@neveelandnickbeetz9329 приветствую ! Может быть вы и правы!)
Goodride(Гудрайт) отличная китайская шинная марка 180 т. км. и похоже ещё столько же пройдёт
Николай привет! Просто МОЛОДЕЦ.Все красиво говоришь, удачи вам и вашей компании
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Есть проверенный китай это AEOLUS, TRIANGL. Катаю на миксере 10 лет эти бренды, хорошо держит нагрузку и зимой держак неплохой.
Триангл заводской с машиной Хова.
До метала износился как ежик
С карьера на Федералку грунт возили 30-35 тон трех осный👍
А Ферстоун не берите это полный шлак, взрываются на ура.
У ребят были они застрелились.
Меня поставили б/у просто нечего было сразу застрелились.
Потом ремонт крыльев и т п.
Это не безопасно.
Не знаю как на грузовик, но Triangle на легковой отлично ходит......вот не знаю что на рулевую на тягач что поставить.... Triangle или Каму
@@Константин-в3х2й на Каме зимой как на лыжах ездил, дубовая, Триангл будет лучше, сам выбирал между ними и выбрал Трианг и непожалел.
Купил триангл на газель прошли 800 км,вздулись, отслоились, хлопнули 😢
@@ЙорикТожейорик это подвал
100%,
Вот здесь подвох.
У меня с завода стояли на Ховики. А вот какие здесь попадают вот? Вчем.
Езжу на Каме,ведущая Кама 202 прицеп и рулевая Кама 203PRO резина 👍🔥
Николай приветствую! Я живу в Сибири, работаю, работаю в местной транспортной компании, давно гоняем на Китае. То что ты показал, это самый конченый Китай, возьми хороший Китай, он и ходить будет достойно, а ты набрал самого дешмана, теперь его обвиняешь, аеолус, лонг марч или что то подобное, нет проблем с этой резиной, ходит 150-180 тысяч без проблем
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
Otani тайланд, очень не плохая, с каиий и кордиантом рядом не стоит
Всём бы такого Руководителя понимающего.
Лет 8-9 назад ставил ЛингЛонг на тягачи и прицепы, ходили лучше Савы, хвалили Аеолус, но у меня не было таких.
Николай красавчик. Всё чётко по делу. Удачи в развитии и в любых начинаниях 🤜🤛
Приветствую! Спасибо большое 🤝
У меня был Мишлен почти лысый, ездил пол зимы и не парился, шеф (частник) поставил с лицом деда мороза новую гити на ведущую ось, и просто жуть! с места не тронуться, все едут я мылю. И износилась она буквально за 40 тысяч в ноль.
Гити отличная Резина (лесовоз одноногий ) ни где не прилипал
Немного не в тему, купил внедорожник на китае, спросил пробег на колёсах, бывший хозяин сказал, что тысяч 5,я не поверил, а сам за полторы тысячи добил. Да, в 2 раза дешевле, но и пробег меньше 10 000,ужас
На пятитоннике еще лет 10 назад купил за раз две рулежки китайки бонтайр,ездил сам. Через полгода одно колесо отлично,а второе просто начало расслаиваться по боковине.....с тех пор КАМА наше все. По стройкам ездим, мишку брать незачем,да теперь и негде.
На отсыпке газопровода Сила Сибири в якутии катали на мишлен и пирелли,континенталь, гудиер, далее привезли китай трианджел. Лучшие мишлен и пирелли, у континенталя корд отрывается по камням, гравийке, у гудиера быстро корд стирается. Трианджел очень себя хорошо показали. Авто мерсы актросы негабаритные, совки 25т.
У меня триангл 30 прошли
@@БариабафТашгузаров Скания с тонаром
Работаю дальнобоем на компанию, на зиму поставили китайскую динамо на ведущую ось и на рулевую, после гудрича прет по гололеду как 66 газон, второй год езжу очень доволен.
Спасибо за все видеоролики! Часто когда смотрю очень хочется работать с такими людьми как Николай. А ещё интересно ваше мнение про современные модели Маз. А точнее: расход, наличие запчастей, и.т.д.
Надо брать норм бренды которые давно на рынке это аеолус, триангл, но там и цена выше тыс на 10 в отличии от повер трака.
У меня была рулевая Mirage MG660. Дорогу держит отлично. Отъездил два года около 70 тыс. и поменял, потому что прополрол дыру арматурой. Протектор был ещё в порядке.
Что-то на фоне этих китайцев все забыли про Маз. В принципе не плохая машина при должном обслуживании и правильными руками.
Братуха,Мазай отличная тачка,ну пусть эти горекомерсанты поебуть.я с желтым братом,а потом и нормальную машину доверим.!!! ( Маз)
Просто люди ещё не понимают этого.Но пару-тройку лет и до всех дойдёт.Даже сейчас,ценник на 3-3.5 млн ниже того же ситрака.
МАЗ это кусок говна.
@@РоманЛашманов-с2й в чём заключается говно?
Как на счёт тягачей МАЗ? Рассматриваете ли их к приобретению? Обзор тоже был бы интересен!
Маз берётся на всю жизнь и частнику... он не хуже и не лучше. На продаже потом сильно проседает, вот его и не берут. Да и водитель наёмный не пойдёт на него, если пахать на дядю, то на иномарке...
Я вас приведствую я живу в Грузии и у меня такой вапрос возник Николай а почему вам не поступить проще (обслуживать машины тут у нас в Грузии). Тут у нас и цены нормальные и запчасти можно новые заказать из европпы расмотрите этот вариант, естли что мого сорентировать на первое время вас
Ждём, ждём обоза на купленные вами китайские тягачи!!)
Сколько прет?!)
Сколько жрёт?!))
И т.д и т.п
Надо поддерживать отечественного производителя.
Пусть научатся производить качественые и лучшие в мире тогда к ним потянутся.
Скупои дважды платит незабываите.
У нас на фирме michelin на прицепе усиленные, вроде 67 тыс. была последняя цена за батон, тоже с боку трещины появлялись на 60-80 тыс. пробега, на разных сцепках и экипажах, тоже разбирались долго, в итоге оказалась бракованная партия, Шас ездим на такой же мишке проблем никаких нет.
Миша "левый" сейчас попадается
Это резина такая попалась,уже лет 10 ездим на Китае и всё нормально на год хватает так мы ездим не только по асфальту ,а по большей части грунтовка,а вот Кама у нас неходит вообще
Где вы нашли такие китайские колеса . Я даже и не слышал что есть в Китае такие производители .
Про иномарки очень правильный анализ.
На тонаре год без проблем на китайской резине Double Coin, впечатления только хорошие. Китай Китаю тоже разница. А так Николай смотрю вас очень давно, и по больше бы таких как вы 👍
Точно.
Китай, он очень разный, есть Китай (он стоит денег) и есть кЕтай (он дешманский) .
Всё зависит от жадности расиянских барыг.
Покупал сайлун Китай проехал двестипятьдесят тысяч подрезал еще поездил и продал машину на этой резине.
У китая три бренда которые можно брать: сайлун, дабл койн и аеолус.
На GOOFORM уже 8 лет но только летом , а народ и зимой ездят и без проблем
Всём привет, тоже на тонары берём Китай. Хорошо бегают айлоус и сейчас перешли на инфинити. Каму ставили когда, на тягачах бегает, но стоит в карьере буксонуть, то шашочки на протекторе отваливаются( А на прицепах вообще беда, 3-7 тыс. и расслаивается протектор
По поводу расхода Тонар полуприцеп сцепка скания р340hpi коробка 4+4+с,
Тот же прице тот же груз 45примерно +- скания r440 коробка мех 3+3+с+половинки ,расход 40,это с 5 звёздами,
Шахман X3000 коробка fg12 без половинок мотор 430 расход 65 прицеп тот ЖЕ
Работаю просто водилой ,есть возможность кататься на разных машинах
Триангел резина хорошая цена качество беру не желею
Триангел в Казахстане уже 15 продают . Тот еще хлам на прицепе и задней оси отхаживает от силы 80 тысяч . А на предке уже через 40 тысяч края балона обедает и ступеньки набивает . Единственно трещин не бывает
@@ЕрмекБагинбаевна тонаре триангл,164 индекс нагрузки, разлетаются на 25-30 тыс. км.
Добрый день ,у меня трехосные самосвалы и я ставлю на все машины китайскую резину " goodride" резина хорошо выдерживает перегрузы ,общий вес авто примерно 45 тонн ,при этом машина каждый день в работе и резины хватает на долго.
Камаз и Маз вот наше хорошее будущее. Надо их начинать любить. А нашим инженерам камаза пожелаю , поскорее перейти на производство запчастей на камаз, своими руками. И ну нах@у@ этот Китай.
Ставлю китайку уже с 2009г покупаю в Манчжурии сам и всё нормально ,просто с китайской резиной столько моментов которые нужно учитывать разные фирмы производителя сорта качества но самый главный это у кого покупать потому что сами китайцы могут закупить брак на заводе а сказать что качество нормальное, русский Ваня всегда надо подешевле купить и продать подороже вот и вся причина
Были мерсы 1.5 и 3 тонны грузоподъёмностью. Один раз купил матадор Словакия(сэкономил). На 3тоннике повырывало кусками его , на 1.5ке- просто перестал балансироваться( протектор норм и без булок) . На машинах с отцом работали, не наемники гоняли.
С тех пор только нормальные бренды: гудьер, Мишлен, континенталь, самый край был унирояль или гиславед(ходили до лысого). Когда в Беларуси не было- в Украину ездили за мишленом( он того стоит) Сейчас на минивэне тоже только норм шины. Ибо ну его нафиг такие лотереи : жизнь одна и ждут дома .
У нас в автопарк привезли 2 фуры покрышки батоны (амберстоун) за лето все на тонарах схлопнуло,возим 45, около 9 тонаров полуприцеп и 6 паровозов
На легковой триангл летняя, лучшу чем кумхо завод шла, зима тоже триангл лучше чем виатти,
И по стечению обстоятельств получил новый тягач 6/4 шахман,на нем тоже триангл, доволен летом был как слон, едет лучше камы 100%
Так что если для справки трианнгл ,делает шины для гудиер
Купил 10 колёс на камаз(китай) windworse на 280. Откатал 5 сезонов, пробег 145 тысяч. Резина в жёстких условиях! Поля, свёкла, бумы элеваторы. Так я к чему. Остаток 35 %, вся порезанная но держит. До этого Китай был, ездили до проволки, и только тогда хлопала
Красава что делаешь такие ролики!!
Поставили резинку
JINyu Вьетнам 🇻🇳 проехали примерно 35,000 т км я довольный
Барыги самый дешман собирают в Китае и везут. Методом проб думаю выяснится какая нормальная резина, она и останется на рынке. Триангл вроде ничего, но по цене как кордиант и т.п.
Все уже испробовано еще 10 -15 лет назад . Из Китая хорошая резина была это Аеолус , Триангл, Сатойя и Дубле коин . Может еще какая не припомню уже .
Добрый день Николай как всегда все по теме и по факту у нас тоже брали китайские шины два комплекта по восемь колёс у нас машины 6×4 все ходим под тралами и из двух комплектов 4 колеса нормальные остальные овальные ехать вообще невозможно решили от Китая отказаться поставили OTANI Таиланд на резина не плохая цена и качество норм попробуйте ее
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
🤝🤝🤝 Китайская резина 90 процентов состоит из пластмассы и 10 процентов каучука.
👍👍👍Нива супер, нива рулит!!!
Вы пример ,что можно жить и работать , быть весёлым и жизнерадостным , в то время когда вокруг война. Меня немножко отпускает , когда смотрю Ваши видео. Наши Ил 76 летают на Китайских шинах. 1,5 млард человек. Ищите напрямую лучших.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Всем Привет работаю в Лорри , наше руководство планирует брать Китайцев и устанавливать газ Метан , газа-дизель , и заказывают чисто газовых Китайцев . Я работаю на Вольве Газо Дизельной и хожу на Восток расход в круг Зимой 24 литра . Летом 21-22 литра . За газом - Метаном будушее .
Хорошая китайская резина это - triangle.
На самосвалах проходила около 80тыс.км,другая китайская резина ходит у нас не больше 3-5 тыс км и стреляет.
Триангл ходит хорошо.
Повер трек катал, не бахала ни разу если перегруз не таскать. А по пробегу да, одна сажа, мало ходят. Вест Лейк нормально ходит Китай, пробеги тоже не космические, но не брака, не взрывов, шишек и прочего не было. Триангл вообще отлично ходит. Качественный Китай. Щас цифры за Шины улетели просто в облака… буду пробовать лонг Марч, на который раньше не смотрел даже
Я работаю на самосвале сороконожка, начальство покупает вестлейк и бизон, хорошая резина, бывало укатывали до корта ничего не взрывалось. А приехали новые скамейки на бриджстоун как бомба замедленного действия. Как то так
привет ты лучший. любое караилово ведет к паподалову .просто иногда икономит шеф а поподаит и водитель
Катаемся тоже на китайской резине. Пока что не выстрелила, но рядом стоять боишься. В добавок пустой на ней как гружённый, машина присевшая. На шинке на них дают 8 очей, даже чуть выше вместо семи. И то, как на спущенных ездишь.
Приветствую! Спасибо большое за информацию
Купили камаз компас обут был в резину трианг диаметром 19.5 и начались точно такие же проблемы с резиной по боковым расходились на водителя не вешал
Ждём отзыв на фотон, спасибо!
Китай - Китаю рознь, просто проверенные бренды надо брать. Жалко конечно, попадалово на ровном месте. Hifly брать не стоит, точится быстро, o'green вроде нормальная, 9.00 r20 на камазе пока полет нормальный, 35 тыс пробега, 60% остаток, задница, sailun s711 типа полукарьерка, вроде тоже нормальная.
В организации работал triangl ставили на американца, скорость, тоннаж, жару держит, под 200 тыс отходила, я бы и на камаз её взял, но у нас её не возят.
Соглашусь.На совках в нулевых выхаживал триангл.дабл коин .бото и пирелли китайский.И главное резина должна быть фабричная.
Триангл заводской ходит
Был у меня опыт с шинами о.грин в размере 9.00 r20 Брал в 2013г 4 колёса на зад и через неделю ещё 4 в одном магазине, по итогу первые 4 прошли 100т км а вторые 40т км😐
@@Денисденчик-в8ъ вот те раз, полтиник уже накатал, остаток 40%, на передке.
Брали 3 года назад на полуприцеп шины фирмы лонгмарч. Все хорошо
Добрый вечер Николай, по резине правда такая проблема ещё 4 года назад была на лесовозе новый батон на прицепе пустом застреливался. Между Китаем и камазом Мазы не рассматриваете?
Прямо как в х/ф "Без тормозов".
Ставь смело дабл коин она для внутреннего рынка мы еë на самосвалы ставим. Вес от 40 до 55 тонн.
Ждём следующий ролик Николая содержание такого ой какая хорошая резина китайская оказывается я просто одну купил мне не повезло а так-то они хорошие но всё в принципе так же как и было с китайскими грузовиками . Николай мастерски переобувается
Поддерживаю
А может следующий ролик будет с завода КАМА. И он будет говорить, какое современное производство и что он сейчас купит 100 штук сразу. И гарантию несусветную ему дадут и т.д и т.п. А все дело в том, что КАМА дороже Китая уже стоит. Китай норм резина тоже есть и цена адекватная.
Объясню две вещи не до выбора когда парк надо обновлять уже вчера и потом он всё правильно сказал встаёт вопрос с обслуживанием данных машин это может позволить себе небольшая компания выбрать купить иномарки обслужить потратить время что-то привезти запчасти но никак не большая компания тут по неволе переобуешся, либо будешь сворачивать бизнес
@@jora_dobrbly конечно-конечно Китай бывает разной в основном топовые бренды они уходят на Европу и нам не достаются такие как её лучше GT radial ,аеолус,поэтому мы ездим на всяком ширпотреба китайском стараешься конечно выбирать что-то получше.
@@MCCB604именно. Сама система так устроена.
У меня спецтехника стоит кама! 2года отходила! Выехали на трассу за 50км у 2х машин взорвались колёса! Протектор хороший! Я на оборот перехожу на китайскую резину!
Есть замечательная книга, Все что плохо, сделано в Китае. Рекомендую всем к прочтению. Главная проблема Камы неравномерность отливки, на 80 км/ч, колёса прыгают и низкого качества каучук и компаунд.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Вот это правильно приехали посмотрел рассказал и я думаю подсказал что то новое для завода .
На санфуле третий год, 200 прошла тыс. Сейчас опять поменяю на санфул, батоны прицепные имею ввиду
🤝
Я лично уже давно не качаю больше 8ки,ходят по 3 года, а это примерно 300 тысяч, в шинках мне пытаются почему-то на качать 9 и были случаи 9.5, на вопрос зачем, вот смотри там написано и т. д.., я до 8 скидываю, пока проблем не было, Кама стирается быстро до проволоки, аеолус отличный, третий год на ведущей оси,как новая, были случаи когда уже старая резина почти лысая, скидываю до 7.5 и ходит я даже не знаю уже страшно смотреть, ну конечно меняем, но колесо не взрывается не чего дороге сним не происходит, но всё это с 20кой не больше!
Работал на севере на КАМАЗе. Вездеход. С завода стояла БелШина. Меньше чем через год поставили LingLong. Оказалась лучше Белки. Так бывает.
Приветствую! Спасибо за информацию)
Николай спасибо за информацию я покупаю шины европейские и только с гарантией приблизительно одно колесо 1000 доноров
Спасибо, удачки!
Николай Добрый день, меня зовут Александр, я долго наблюдаю за Вами,работаю водителем, категория е с 2014года. Уже поменял несколько рабочих мест, устал от одного и того же слышат и слушают только жополизов, да ценят алкашей, потому что они никогда не возмущаются, что те, что другие не просят запчастей, ремонтов и ездят пока ездят, а водитель который бережно относится к машине и бережот как свою не нужен. Приходишь к механику надо сделать вот это, что б потом не вылезло хуже, пофигу. Начинаешь разговаривать с начальством результат один, (чёт он много хочет и слишком умный)... Дальше ругани, скандалы и в итоге морально устаешь и увольняешься. Я к чему, если у Вас слова не расходятся с делом, то очень хотел бы у Вас работать. О себе 35 лет русский не пью, образование техническое (мастер по обслуживанию и эксплуатации автомобильной техники, управление на транспорте) график обсуждаем, но хотелось бы одному на машине, так как, сам за себя и отвечай. Если есть места, то как с Вами связаться?
очень знакомая ситуация)
Надо значит брать проверенные Китайские шинные бренды.
Бензовоз полуприцеп. Веса всегда общий 50 тон на прицепе давно перешёл с брендов на кама евро. Без проблем катаю до проволоки и никаких взовов да не больше 200.000 ездят. Но был Бриджстоун не пошёл из 4 колёс 3 вышли из строя с новым протектором
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Ещё не забудьте про МАЗ)
по резине супер..молодец...
Снова удивительные истории от Коли
Приветствую! Спасибо 😉
Респектище 👍👍👍👍👍
Скажу за SITRAK 6*4
До ужаса холодная машина. Пока не утеплишь её всю! Сухой фен стоит, вообще дно полное. Не обогревает. И к тому же может дымить в салон. Если ты крепко спишь и,он задымит в салон, ужасный запах и просто можно угареть .Остывает просто на ходу. Поехал с Усть-Кут на Ленск. Расстояние 1200 км. Не асфальт конечно. Но на машине 540 лошадей и вёз 26 тонн. Бак правый 350 л Левый 600 л + на прицепе калым на 500 л и так 1450 литров . До Ленска хватило тика в тику. При - 52 она даже с места не стронулась. В редукторах всё замёрзло, я не говорю о бортовых. Задняя передача на морозе не включается. Чистили и мазали клапан. Но увы, пока кипятком не прольëшь, ты её не включишь. Окна боковые затягивает так что просто даже зеркал не видно. + один и самый знатный. Это стоит спираль в баке от антифриза. Солярка там всегда тёплая. Антифриз кстати замёрз в радиаторе прям на ходу. Машина ходовая до -25 край -30 если вы её не укомплектовали.
Загнали в бокс. Всё слили. Антифриз, масло двигателя, с редукторов, с бортовых. На улице -52 мы набрали масло с двигателя и редуктора вынесли на улицу. Через 40 минут занесли голимый лёд.
Утеплял я её всё и шумкой и войлоком. Закрыл перед. Закрыл зад кабины. И стало получше, но только когда на ходу. Заменили всё. И только потом стало получше. Но не на 5 а на 4 .
Спасибо Вам за видео.
Поставили на ведущую ось блеклион огонь резина.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
У меня на фреде ведущие восемь колëс павертрак больше сотни уже прошли и пока полëт нормальный дай бог!
По поводу китайской резины могу сказать что своих денег она стоит. Ездил на LongMarch LM 302 315/80/22.5 стояла на автобусе, на заднем мосту, ездили как по гравийке так и по асфальту 60 тысяч она выхаживала, и начинала разваливаться (протектор отклеивался от корда)от недокаченых(6-6,5атм) колёс, и от крупных проколов + по асфальту скорости 100-110км/ч. Начали качать как положено (написано на резине) и ресурс увеличился до 80-100тыс. км. Мишлен по хорошему ходил +-100тыс.км в тех же условиях
Но никогда китайка не взрывалась в отличии от Японии и Кореи, зашлепал болон остановился поменял, ни разу мне подкралки не отрывало
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Здравствуйте Николай, почему Вы не смотрите в сторону МАЗа, с рядной шестёркой ЯМЗ 650 ЕВРО 5?
МАЗ это шлак. ЯМЗ 650 говно.
Всем привет! Авто хендай HD-78. На перед Поставил бескамерку Cordiant. Покупал за 9800 руб. Третий год езды пробег 80-90 000 км. Бывало попадал гружёным пару раз в реальные кочки. Отмораживался груженым до юзов. Мало кто про это говорит и тестирует. Для резины которая стоит на передке, тормоз груженым на юз бывает пострашней всяких перегрузов и кочек. За частую после юза колесо становиться яйцом или идет винтом. В общем резина пока живая. Но знайте резина живая до определенного пробега. А потом резко идет на спад. Пока кордианом доволен.
🤔
Ну и водятел , не головкой надо думать , а головой , чтоб до юзов не тормозить
На сайлуне езжу больше 3 лет. Прицепная ходит 300+, голова 120 прошёл полёт нормальный.
Грузите по 15 тонн ?
Да нет в основном 20.
@@ВадимТомайлы-ь3с поэтому и столько ходит, у меня машины грузят по 35, и часто по каменистым грунтовкам ходят - не больше 100 Китай выхаживает
Русская начинает на 50 застреливаться
У меня Мишка, зима и лето меняю комплекты на тягаче разница с расходом до 2 литров поднимаеться когда зиму ставлю, перед и ведущую ось.
А на Китае там писец полный.
Слийшь ты пийздйабол,у тебя мишка если только бу из европы
@@Серж-ъ7к пиз-ол это ты. Который Мишлен видел но не ездил на нём, потомушто жаба душит купить его.
Приезжай и смотри, стою на выезде из Иркутска в сторону Красноярска на АЗС БРК и очки возьми чтобы хорошо рассмотрел.
Рowertrakэто резина протектор похож на резину фирмы из Самары их бренд в Китае лепят по ходу
Satoya ST-082 на тонаре 250т.км без проблем
Сайлун тоже по крорду идёт!!
У нас в организации Китай ставят уже наверное лет 20 ходят нормально по якутии учитывая что дороги грунтовые возим мы в пределах 40 тонн и год отходить это я считаю нормально
Ты че дурак смотри че показывают
Здравствуйте,не у вас ли ситраки?Там резина нормальная? Благодарю за нужное внимание к проблеме грузоперевозок.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
На ситраки ставят триангл
Это их бред, для Хова. Там даже эмблема есть на шинах.
Приветствую.Спасибо большое.
Привет 🤝
Весь Приморский край ездит на Китае и нормально все, я сам езжу что на легковой что на грузовой машине на Китае все хорошо. 8