How to overcome the 2 genset engine is not difficult to live with the fishing technique method
Вставка
- Опубліковано 11 кві 2021
- one of the reasons why the generator 2 engine is not difficult to live there are many factors, one of which is in my video until whenever we will use and crank it continuously and then don't pay attention to one of these causes, our cranking will be in vain and make our hands tired .
in the video how to overcome the generator 2 engine, it's not difficult to live with this fishing technique method, hopefully it will be a solution for friends with the same problem.
video reference problems and how to solve on 2 stroke and 4 stroke generator engines:
how to assemble the 2 stroke generator engine power cable: • CARA MERAKIT KABEL KOM...
easy way to deal with flooding on 2 stroke and 4 stroke generator engines: • Video
how to solve the 4 stroke generator engine does not come out of electricity: / obavvpudhwaa
how to solve the 2 stroke generator engine does not come out of electricity: • CARA MUDAH MEMPERBAIKI...
how to check the spull of a 2 stroke generator engine: • cara cek spul genset 2...
how to check ignition coil or 2 stroke decyclose generator engine: • cara cek coil atau ign...
how to check the CDI of a 2 stroke generator engine: • cara cek cdi genset 2 ...
how to open the flywheel of a 2 stroke generator engine easily: • Cara membuka flywheel ...
how to deal with 2 stroke and 4 stroke generator engines without ignition: • cara mengatasi genset ...
how to deal with generator 2 engine is not difficult to live: • Cara mengatasi genset ...
how to service the 2 stroke and 4 stroke generator engine carburetor easily: • Cara mengatasi genset ...
how to change 2 stroke and 4 stroke generator engine oil easily: • Video
how to overcome the generator 4 engine is not difficult to live by means of fishing techniques: • cara menghidupkan gen...
how to turn on an unused generator engine and solutions if the crank is broken: • Cara menghidupkan gens...
how to service your own generator: • cara service mesin gen...
2 stroke generator engine electrical circuit guide: • Rangkaian kabel pengap...
#2strokegeneratorengineihardtostart
#caramengatasigenset2taksusahlive engine - Навчання та стиль
Mksh sdraku atas berbgi ilmunya mga jdi ldng amal
mantep om tutorialnya,,moga suscses selalu.kami slalu mendukung
siap 👍
Terimakasih Suhu.. akhir'y Genset 2Tak saya hudup kembali, setelah hampir pingsan ngengkol2, setelah di buang Bensin di karbu, yg bau'y sdh aneh krna sdh lama, skrg fungsi kembali.
Oke sob, terimakasih kembali, 👍👍👍👍
Bagus..
Mantul bang
Trimakasih ilmu nya genset saya jadi nyala lagi 🙏🙏🙏👍👍👍👍
Terimakasih kembali sob👌👍👍👍
Terimakasih
Kembali kasih🙏
Posisi sebelum ke krbu melalui vacum apakah vacumx yg kurang kuat daya hisapx bang..tp klw bensin z siram ke intake dia bunyi bang🙏
Mantap,,kejadian yang sama.
Semoga membantu sob..🙏
Super sekali bang penjelasannya,semua pertanyaan dijawab👍.sya mau tanya bang,gnset sya (lama g hidupin)2tak merk general,bensin udh sya kuras,busi nyala biru,sdh sya pancing pke bensin,tpi kok ttep ga mau hidup bang ya,mpe cape engkol,masalahnya dmna LG ya bang?mkasih🙏
cobak celah busi dibesarkan dikit sob...trus pancing lagi masukan bensin ke dalam silinder
@@autopedalAJBMS 👍 bisa nyala bang,tpi cuma sebentar,badahal udh sya buang minyak kdaluarsanya,apakah berarti harus dicuci karburatornya kah bang?
nah kalo ada tanda2 kehidupan artinya ada harapan.. cobak cuci aja sob karbu nya...mudah2n berhasil...
@@autopedalAJBMS ok👍 bsok dieksekusi,mantap channel-nya bang sangat bermanfaat,jangan lelah berbagi ilmu bang,makin 👍 channel-nya,🙏🙏
siap terimakasih sob...
Pengalaman saya.
Genset 2 tak mmg kerap bermasalah.
Maslh ada pada piston yg sudah tergores/rusak/ring macet.
Karbu yang sudah rusak(jarum minyak kadang macet) dan cek saluran2 lubang kecil.
Apabila karbu di ganti baru, piston jg baru,pemasangan sudah benar namun tak mau menyala. Coba senter lobang dinamo yg nemepl di mesin..kerap terjadi oli sil lepas(keluar akibat memuai)
.buka baut dinamo,pasangkan kembali apabila mmg lepas (oli sil) beri lem paking spy lbh kuat,psang kembali. Start engine posisi off,choke angin stop, engkol 3x.
Kemudian nyalan pada posisi on,choke angin /tuas cok ke posisi tutup,engkol..in shaa Allah menyala.
Jadi inti genset 2 tak susah menyala
1.piston & ring
2. Karbu
3.oli sil.
4.minyak kadaluarsa/trkdg terkena air.
terimakasih sudah mau berbagi pengalaman...🙏🙏
semoga membantu sobat yang lain..
Punya saya kalau d pncing bensin nyala
D cuk/kop ga keluar bensin dr karbu mas
ada masalah pada karbu sob...
itu masalahnya sama dg sobat yg komentar dichannel saya ada sumbat dibagian masuk minyak.. coba sobat pastikan dan bongkar saja karburatornya..
Klo netral ada setrum.ngatasi gmana bang?
Kalo sekedar hidup ma gampang yg dicari itu hidupnya lancar suara gasnya aja masih megap2 apa tahan lama
Pcc cok minyak nya masih ke pancingan, coba kalo di lepas pasti mati LG kayak kasus mesin genset ku😁
Waduh genzet saya jg sama
Mas Aduh.... 2 unit mangkrak .... kadang hidup kadang PLN mati ... di gunakan Mogok ....
Coba diservice sob,
mancingnya pake bensin campur oli gak om dan apakah 2 tak ad oli buat kusus mesinnya om
mancingnya pakai minyak pertilite / bensin .. jangannyg minyak udah dicampur....
oli 2 tak ... engga adaa oli khusus nya yang penting minyak campurnya jangan lupa....
Bang mau tanya kan jenset saya sudah hidup pas , lebih dari 1 atau 2 jam langsung tiba tiba mati jenset nya apa kendala nya itu
coba buang minyak yg ditampungan karbu, trus besar kn celah businya..
Itu karburator ke mesin ada paking/gasket nya gk
Ada..
Karbulator udah di bersih,dan minyak sudah ngalir, tetapi setelah 5 jam di matikan lgk susah hidup,jadi harus dipancing lgk dgn bensin di lubang businya,itu penyebabnya apa mas....
penyebabnya kelembapan minyak yang gak bisa kita kontrol krna posisinya didalam ruang silinder tertutup, kita juga tau minyak atau bahan bakar sekarang tidak seperti dahulu... yang oktannya bisa bertahan lama ...
saya juga sedang mencari solusinya, dibagian pengapiannya,,agar sekali engkol bs menyala...
@@autopedalAJBMS ok mas,terima kasih infonya
di karbu ada baut stelan buat apa dan bagaimana stel nya?
Untuk setingan minyak,,
Setingan standard karbu nya ada sy jelaskan divideo ini ua-cam.com/video/uvithCu2UF4/v-deo.html
Apakah sama dengan merk honda
Cara nya sama untuk semua mesin
Bang coba bikin vidionya jngset 2tak cdi ny di gnti pake cdi supra bisa ga bang..
ok sob.. boleh juga dicoba..
sempat waktu akan saya coba..
Mas mau tanya, saya punya genset merk yangke mini 2 tak udah lamah engk dipakai pas dipakai engk mau keluar arus listrik nya
coba cek kapasitor nya sob..
bisa jadi refrensi
ua-cam.com/video/OBaVvpUdhwA/v-deo.html
the generator is when you turn on bon intermittently berr berr berr what can then
it seems that there is a problem with the carburetor of the engine, it is dirty and the fuel oil does not flow smoothly
1.first try to service the carburetor
2.both check the spark plug and adjust the gap
after all that is done try the test turn it back on
Bang bagaimana genset saya baru tapi sudah susah hidup kalo mau ngidupinnya harus buka busi terus di siram pake bensin ke lubang nya dulu baru bisa hidup.... tolong berikan solusinya Bang.
minyak sudah mengalir kekarburator? kran minyak sudah dibuka? coba pastikan kedua itu sob..
@@autopedalAJBMS oke bang terimakasih informasinya... nanti saya coba...
Bang mau nanya gengset honda oshima 2 tak 2 selinder posisi klw saluran intekx z tutup pake tangan mesin hidup,,tp klw z buka mesin ap,,ibarat kayak bensin yg kurang kencang lari ke karbu apax yaa bang kira2.maaf pemula bang
Coba step pertama lakukan cuci karburator sob, bersihkan busi, lalu coba tes hidup...
Sdh bang
Pemakaian mesin nya udah berapa lama sob??
@@autopedalAJBMS uda kurang lebihb1 atw 2 tahun bang gak hidup
Oiya bang apa berpengaruh pada membran yg kurang bgus? Soalx sblm ke karbu ad membranx bang,,trus modelx jg ad 4 saluran bang beda pda yg lain yg cm 3🤦♂🙏🙏
Kalo jenset nya hidup tapi arus listrik nya naik turun itu kenapa iya bos.? Soal nya jenset nya aku pake buat sahur2an pake ampliplayer . Tapj udah 2 kali malah kebakar ampli nya. Kira2 penyebab nya dari apa iyaa bos? Arus ga normal kah? Suara idup jenset soal nya kaya yang ga normal soal nya
penyebab menurut saya:
1. hidup genset tak normal bisa dari bahan bakar atau karbu kotor.
2. amper arus tak normal bisa dari kapasitor mulai tanda2 rosak
3. ampli selalu terbakar akibat arus tak normal dari genset usahakan gunakan stabilizer suai ukuran ampli nya sob...
solusi :
1. service karbu
2. cek kapasitor / ganti
3. usahakan pakai stabilizer kalau untuk barang2 electronik arus lemah..
thanks sob🙏
@@autopedalAJBMS dari suara jenset nya pun kadang berubah2 bos. Nah itu penyebab nya dari mana kira2 ?
berubah2 ketika dikasih beban atau tanpa beban?
Mas..mesinnya hidup ..tp gas yg ada di kabulator bergerak sendiri trs mati..🙏
oh coba dicuci karburator nya pak... setelah itu pasti normal lagi..
tapi setelah dicuci karbunya.. ganti minyak didalam tangki dengan minyak yang baru pak.. (jangan ditambah)...
Genset 2 tak mau hidup tapi kabel businya harus renggang dari businya.itu kira2 apanya ya om.sudah ganti busi baru juga begitu
Coba distel celah busi nya..
Berapa dosis bensin campur
30-40 ml utk 1 L bensin
Hallo pak genset saya 2 tak waktu hidup knpa tiba tiba mati saya coba engkol kembali kok gak bisa ya kaya macet gitu, kira kira itu knpa ya pak dan apa yang harus saya lakukan, mohon pencerahanya trimakasih
macet yang sudah tdk bs diengkol??
campuran oli bahan bakar bgmn? ada dikasih?
problemnya hanya semacam macet aja ya?
@@autopedalAJBMS tidak bisa di engkol pak padahal mesin masih baru
oh coba cek bagian flywheel, cek murnya lalu cek flywheelnya ada goyang atau tdk..
engkol dicek juga, ada macet atau tdk.
Itu apa om yang di dalem suntikan
Pertalite sob...
Omm,..bautolux diman omm
Baut oli mesin genset 2 tak ga ada sob.. yg ada hanya pada genset 4 tak.
Bang mau tanya gengset saya ngak mau nyala. Sudah saya pancing hidup sebentar terus mati. Karbu udah saya bersihkan 2x celah busi jg sudah saya lebar kan. Tetapi masih jg ngak mau nyala it kenapa nya bang
Coba Stelan coke nya buat nada tinggi sob,,,
Trus jangan dulu pasang filter udara...
Cek juga minyak mengalir sampai kepembuangan atau blm
Itu sebenarnya bisa nyala,, mungkin sobat masih blm teliti dimana problemnya..
Karna ud ada tanda2 hidup..
@@autopedalAJBMS ok bang saya coba dulu
Bang sdh saya coba yg abang saran kan tapi kok tetep ngak mau hidup ya. Trus saya coba pancing malah ngak mau nyala sama sekali. It penyebab nya apa ya bang
Gini sob...dicoba2 setingannya,,,
Menghidupkan mesin genset 2 tak/4tak itu banyak metode nya..kita variasikan aja..
Coba lagi....
Untuk choke buat juga distelan mengengah atau ditengah2...
Buka busi dlu.. lap kering busi,,,stel celah busi ke kecil lagi... pancing lagi... tes hidup lagi...
Posisikan filter udara tetap dibuka aja sob...
Jangan nyerah👍
Brow...apakah bisa campur oli dengan pertalite untuk genset 2 tak
bisa sob,, perubahannya ya knalpot jd terlalu basah oli aja tambah banyak asap...sama mesin agak berat..
ya mesin masih bisa tetap hidup..
@@autopedalAJBMS okk bang...tapi ada masalah yg serius ngga bang pada genset kita nanti??
ada sob,,, ruang bahan bakar jadi cepat banyak kerak menumpuk sama diknalpotnya... efeknya bisa lari ke piston.. piston akan baret/lecet kena kerak sisa bahan bakar yang ga habis terbakar... baiknya jangan terllalu sekali pakai campuran oli mesin yang bukan kapasitasnya..
krna dari pabrikan, udah ada zat adiktif tersendiri untuk setiap spek oli yang akan digunakan...(beda kekentalan)
@@autopedalAJBMS okk..terus gimana solusi yg terbaik bang??
pakai aja oli campur yang udah direkomendasikan untuk mesin 2tak sob...
tapi punyaku udah karbu udah aku cuci bersih minyak bersih busi baru tetep aj gk hidup
Pengapian busi udah dicek??
Kak kalau membuat mancing nya cuma pakai bensin/pertalit aja ya kak
iya,
@@autopedalAJBMS Gk usah di tambahin oli lagi ya saat pemancingan nya
jangan, cukup bensin nya aja.
@@autopedalAJBMS Apa gk meledak kak, kalau di t4 busi dikasih bensin
iya meledak, tapi meledaknya didalam ruang silinder itu..
Bang kalau dipancing hidup diganti karburator nya apa langsung nyala tidak usah dipancing
Coba cuci karbu aja dulu,, sama ganti busi nya.. biasanya itu aja problemnya sob..
@@autopedalAJBMS udah dicuci semua normal
👍
Genset saya hidup stelah saya pacing .tapi besoknya susah hidup lagi. Apa harus di pancing trus bos.?
genset brp tak ya..
@@autopedalAJBMS 2tak bos
sebenarnya ada bbrpa faktor yg mempngaruhi genset 2 tak & 4 tak susah hidup,
1. dipakai saat hanya dibutuhkan (jarang dipanasin)
2. bahan bakar yg kita gunakan, antara kadar oktan yg masih tinggi atau oktan yg sudah.. rendah, kalau udah rendah pasti juga payah hidup.(lemah kompres / busi lembab)
3. warna api busi bukan biru, tapi merah,kalau warna merah artinya kan percikan api lemah.(solusinya ganti busi)
4. busi slalu basah bisa dibilang banjir, akibat jarum pelampung rusak.
5. Cdi lemah atau desiklose lemah
itu lah menurut saya faktor pnyebab genset susah hidup..
jadi kalau emang obatnya atau solusi nya harus dipancing kita pancing aja, genset yang saya gunakan juga sprti itu, harus dipancing baru mau menyala karna memang jarang dipakai atau dipanasi.. koreksi jika ada pertanyaan lain ya abg/om/bapak🙏
@@autopedalAJBMS trimah ksih bos.info nya
Bang minta wa dong mau tnya2 nih gnset sya 2 tak gk mau idup
t.me/Ilham_AJBMS ke telegram sob..
Mas ini mesin ganset 4 tak di pancing hidup lalu mati lagi .penyebabnya apa
Coba cek karbu nya sob,, minyak nya lancar atau engga
Klu biasanya kan nggak faktor masalahnya di mesin kan mas ..klu di pancing hidup cuman bebrapa detik lalu mati. Tuas gasnya gerak..lalu balik lagi..
Minyak kurang lancar aja itu sob biasanya...
Punyaku kok banjir karbunya ... susah juga buat hidupinnya.. skrg mati
Jarum pelampungnya bermasalah sob..
Kalo busi basah dan susah hidup apa nya itu bang
Coba renggangkan celah busi nya om...
Genset saya ko susah y bang
Coba service karbu, ganti busi sob...
Tapi saya udah coba bersihin karburator dan Uda saya pancing masih tetep engga nyala, mohon solusinya
api pada busi ud dicek?
Udah,busi ada apinya
coba engkol2 trus.. kalo ud dikasih pancingan...
Nanti Sy coba lagi
Tetep ga jadi
bang klo jenset 2 t boros solusinya gmna bang.?
stel irit.. standard
..
caranya gmna bang mohon penjelasan ny msh sebelumnya bang
lihat putaran stelan standard nya di video saya yg ini.. ua-cam.com/video/uvithCu2UF4/v-deo.html
alhm dll bang lumayan sekarang gk terlalu boros..v mintanya lg bang ni mp ya..tetangga saya jensetnya meski di pancing terus.v kemarin jd parah gasnya kabur sendiri knapa y bang
karburatornya itu menurut saya.. banyak kotoran... cuci aja... cek video saya kalo butuh informasi cara cuci karbu nya..
Bang kalau habis di pancing langsung hidup tapi 5detik mati lagi bagaimana bang
Coba cuci karbu nya sob, juga skalian stel celah businya...
Atau coba stel celah busi nya terlebih dulu..
Klu ngak mau jg hidup setelah d pancing apa yg harus d lakukan mas
sobat sudah cek api busi ?
@@autopedalAJBMS busi api busi aman lancar semua bos tp ngak jg bisa hidup
kompresi aman?
coba lebarkan celah busi & tes engkol lg..
@@autopedalAJBMS ring piston bocor om.saya buka knalpot saya pancing bensin langsung keluar
menurut saya, itu bukan bocor.
kemungkinan posisi piston tepat diatas atau TMA, jadi kalau kita beri pancingan, pancingan akan langsung keluar ke lubang knalpot...
baiknya pastikan lagi aja kompresinya.. ada atau tdk..
kalau kompresi ada dan pengapian pun ada, itu ud bisa memenuhi syarat hidup mesin saat kita beri pancingan...
Bang punyaku tiap 3jam pasti mati apanya ya bang
Biasanya kompresi lemah,,,
Dan untuk solusi nya kita harus ganti blok dan piston baru pak...
Bang sdah sya bersihkan tp susah hidup pdhl minyaknya baru, dan sdah di cmpur oli jga
kalo untuk meain genset 2 tak usahakan jangan campur dahulu.. kalau udah hidup mesin baru bs dicampur.....
dan kalau untuk mesin genset 4 tak jangan dicampur oli, untuk bensin atau bahan bakarnya..
@@autopedalAJBMS sya tdi bongkar plmpung nya bang tp di ujung situ gx ad karetnya karbu bnjir trus, mgkin hrus bli yg baru
sebelumnya engga banjir kan sob !...
kalau engga banjir artinya ada masalah saat pemasangan..
jangan buru2 beli yg baru.. coba kita perbaiki dahulu kalau memang masih tetap bermasalah baru bs kita smpulkan harus beli baru...
coba lakukan pukul2 pada body karbunya...
seperti pada video saya yg ini ua-cam.com/video/bbSD7epEJVk/v-deo.html
@@autopedalAJBMS sdah nnton yg itu bang, sblmnya sh klau kran gx di ttup kluar minyak dri lobang dpan bang, trus bwahnya jga basah minyak trus
emmm gimana ya..
kalau sy pribadi cuma masih penasaran dibagian pelampung nya...
ya uda gimana cara sobat selanjutnya, sobat bisa smpulkan sendiri mau beli baru atau tetap masih akan perbaiki....kemampuan saya dsni hanya sebatas informan... kalau tetangga saya.. mungkin sobat sudah saya bantu secara aktual...
inti permasalahan kan sudh diketahui... (bagian pelampung nya).. kembali lagi ke sobat, gmn selanjutnya..👍👍
Bang mau tanya apakah bahan bakarnya dapat diganti dengan pertalite?
engga papa sob... yang penting campuran oli mesin wajib dikasih ya..
@@autopedalAJBMS ma kasih bang atas infonya!!!
Berhasil aja gak saskrep yg dipikir masak cuk gak dibuka
???
Minta wa nya ga
t.me/Ilham_AJBMS
(telegram sob)
Bang mau tanya punya saya kok brebet kayak punya abang ketika pertama nyala padalah udah servis karbulator
kalau udah service karbu tapi nasih brebet ,, masalah ada pada komponen nya sob..
1. busi
2. desiklose/ignition coil
3. CDi
dan gak hanya itu masih banyak faktor lain, jadi kita dituntut harus teliti....
nah solusinya ringannya cobak ganti busi dulu ...
@@autopedalAJBMS sudah semua mas ini jenset nya susah bener
pemakaian udah berapa lama?
@@autopedalAJBMS kalau di nyalain bisa tapi harus 1 hari sekali kalau 1 hari 2 kali nggak bisa trus kalau nya brebet di biarin 15 menit mrebetnya tambah parah trus mati kondisi mesin panas
coba cek komponen cdi,ignition coil & spull sob... saya yakin ada komponen mulai lemah,,,
karna sobat udah service karbu, ganti busi + cuci saringan tapi masih sama masalahnya .. coba cek ketiga komponen itu..
kalau bensin yg dari karburator gak masuk k ruang bakar gmna tu bang..klau di pancing dgn bensin dari vinturi mau nyala...
cobak cuci karbu sob...
genset pemakaian brp lama??
kalau cuci karbu cuci semua nedle-nedle valve nya ya... tusuk2 pakai jarum.. lebih jelas nya liat video saya yang cuci karbu...
ud dua kali cuci karbu semprot dgn kompressor..d korek" jarum jg tetep om...
pas tes pancingan, trus hidup sebentar tuas otomatisnya ada gerak gak?
ad gerak ny om
banyak faktornya problem nya nih.. tapi kalo mau coba 1 per 1 cara .. mudah2 ketemu solusinya..
1. coba lebarkan celah busi ( jangan lebar kali)
2. cover depan jangan dipasang ( filter jangan dipasang)
3. tes engkol tutup mulut karbu nya.. cek tangan ada basah atau gak..
Ngapusi iku.kira2 mesin itu aja yg dikenal
Masalah terbesar sobat apa ya? Jika tidak bisa menggunakan metode ini artinya cara ini tidak cocok untuk mesin sobat, dan harus menggunakan cara lain. Jangan bilang ngapusi, sedangkan yang lain terbantu dengan adanya cara yang saya buat itu 😇
2 tak kok pakai busi pendek bang
Penjenjelasannya disini sob...
ua-cam.com/video/zDhqRDwfsts/v-deo.html
sudah coba pancing masih gak nyala
Pengapian ada sob?
@@autopedalAJBMS ada
Brp lama genset engga digunakan sob?.?
@@autopedalAJBMS 1thun keknya
Waduh, wajib cuci karbu dan cek seluruh aliran minyak atau bahan bakar, termasuk saringan minyak sob...
Kendala hanya karbu aja biasanya..
kalo dipancing hidup sebentar langsung mati lagi kenapa bang
ada beberapa penyebab...
biasanya pada karburator= minyak tdk lancar = solusi nya cuci karburator...
kemudian pada businya.. cek pengapian... cek celah businya.. atau juga ganti businya..
masi sama mas sudah saya ganti busi bersihin karbu
udah dipastikan minyak sampai ke pembuangan karburator?
coba cek bagian kabel2 nya.. ada yg kendur atw tdk....
biasanya kalau dipancing lalu bs hidup sebentar .. biasanya minyak tdk lancar yang didalam karbu... coba dipastikan lagi..
@@autopedalAJBMS pembuangan lancar mas
coba tes hidup tanpa filter...