이 내용은 누구도 얘기해주는 분들이 없는데요 혹시 핸들 좌 우 느낌이 다른건 이유가 뭘까요? mdps c 타입인데요.. 좌측은 느슨한데 우측은 약간 뻑뻑합니다. 여러 이유가 있겠지만 일단 핸들0점은 잡아본적은 없구요ㅠㅠ 얼라이만 지금 3번째입니다.. 핸들이 좌측으로 쫌 꺽여서 얼라이 맞겼는데 지금 짬뽕으로 된거 같은데;; 이럴 경우는 어떻게 해나가야 좋을지 자문좀 해주세요 ㅜㅜ 결론은 : (좌측핸들감 느슨) (우측핸들감 약간 뻑뻑) 타이어 확인했고 얼라이 했으나 핸들0점은 안잡음.
도움이 될지 모르겠으나 MDPS 커플링 제작사에서 리콜을 해줬습니다. 지금도 가능한지 알아보셔야 합니다. 커플링 고무가 삭아 제기능을 못하면 핸들 조향 시 때리는 소리가 나며 그로 인하여 MDPS 내 토크센서가 이상을 감지하여 계기판에 경고등이 점등되면 핸들이 어느 한쪽이 뻑뻑한 증상이 생길 수 있습니다. 사비로 수리시 부품비 2천원과 공임비 10만원 ~ 20만원 발생됩니다.
30분 90도 틀어지면 핸들을 탈거해서 맞춰야 합니다. 왜? 타이로드를 그만큼 많이 풀어주면 앤드볼이 이탈될 수 있습니다. 영상처럼 5도 이내로 약간 틀어진 핸들 조정할 때 사용하십시오. 틀어진 쪽으로 한바퀴 감고 맞은편 타이로드는 한바퀴 풀어주세요. 시운전하여 돌아오는 양을 보세요. 미흡하다 하면 한 번 더 반복하세요. 타이로드 풀린양이 크면 다시 조여서 핸들과 축 부분으로 수정하십시오~~
이것도 해주면 환상적이겠습니다. 맞추고 나서 가까운 한적한 검사장에 가셔서 토인 확인 좀 부탁해보세요. 바닥에 판 지나가면 되거든요. 비용 발생된다면 비 추천합니다. 지나가면 되니 서비스 해줄 수 있는 부분입니다. 검사차가 많은 곳은 피하십시오. 토인이면 벌려주고 토아웃이면 타이로 좌우를 같은 비율로 오무려주면 편마모는 없을 것입니다. 얼라이먼트 후에도 역으로 맞춰 놓은 경우 있으니 가까운 검사장 들려 확인하십시오.
장비없이(얼라이먼트 기계)하기엔 무리가 있을 수 있습니다. 11시 방향 12시 5분 방향 정도 약간 틀어져 있다면 타이로드로 기능 합니다. 고정너트가 심하게 고착되어 있다면 더 큰 사고를 많들지 말고 정비소에 맡기십시오. 운전석 즉, 좌측으로 약간 핸들각도가 틀어져 있다면 운전석 타이로드를 1회전 감습니다.(안쪽 타이어를 보면서 시계방향으로) 조수석 타이로드는 1회전 풀어줍니다.(안쪽 타이어를 보면서) 다시 시운전해보고 각도가 중앙으로 덜 왔으면 또 반복해서 또 1회전씩 해 보십시오. 너무 많이 풀면 타이로가 빠질수 있으니 많이 풀 않도록 하십시오.
@@칼치기마스터 ㅋ ㅋㅋㅋ 관건은 타이로드 앤드하고 고정너트 22mm ? 고착 여부에 따라 승패가 좌.우 됩니다. 운전석과 조수석 타이로드 회전양이 틀려지지 않도록 크레파스 흰색으로 마킹해 놓고 정확히 1회전씩 타이로드 돌리세요. 이렇게 하면 핸들 센터 가운데로 잡힐 것입니다. 화이팅! 팁 - 고정너트 풀 때 WD 뿌려놓고 시간을 뒀다가 풀 때 타이로드(핸들 웜기어 대가)같이 회전하지 않도록 하십시오. 너트를 풀어놓고 타이로드를(15mm?) 돌려 조절합니다. 조절하고 고정너트 채워주세요. 성공하면 그 다음 단계 말씀드리겠습니다. 고착이 너무 심하면 동파될 때 강력한 히터건을 고정 너트에만 가해줘서 풀면 도움됩니다. 타이로드 대에 되도록 열을 가하지 않도록 하십시오.
안녕하세요.궁금한점이 있습니다. 저는 타이어를 갈았는데 차는 직진하는데 핸들이 조수석쪽으로 돌아갔습니다. 1. 그렇다면 설명하신거에 반대로 운전석 타이로드는 풀고 조수석은 잠그면 되는건가요? 2. 차 리프트없이 그냥 타이어 핸들 돌려서 해도 무방할까요? 아니면 트렁크에 있는 비상용 작키? 로 한쪽씩 띄워서 해야할까요? 가게 운영중이라 시간이 안나서 업체를 못가고있습니다. 나중에 시간비면 가볼예정이라 한번해보고싶습니다. 답변주시면 감사드리겠습니다.
![얼라이먼트만 4번씩이나 봐도 차가 쏠린다네요 100번해두 안잡혀요 이런건^^[ R엔진의 모든것 아트모빌 정실장]](http://i.ytimg.com/vi/P_CLWGj1x00/mqdefault.jpg)
타이로드 교체하면서 조다.빈싱 사장놈이 핸들 틀어놉니다
그래서 옆가게가서 이거바꾸고 핸들 틀어졌다니까 아직도 이렇게 작업하는사람이
있냐고 하네요
이 내용은 누구도 얘기해주는 분들이 없는데요
혹시 핸들 좌 우 느낌이 다른건 이유가 뭘까요?
mdps c 타입인데요.. 좌측은 느슨한데 우측은 약간 뻑뻑합니다.
여러 이유가 있겠지만 일단 핸들0점은 잡아본적은 없구요ㅠㅠ 얼라이만 지금 3번째입니다..
핸들이 좌측으로 쫌 꺽여서 얼라이 맞겼는데
지금 짬뽕으로 된거 같은데;; 이럴 경우는 어떻게 해나가야 좋을지 자문좀 해주세요 ㅜㅜ
결론은 : (좌측핸들감 느슨) (우측핸들감 약간 뻑뻑)
타이어 확인했고 얼라이 했으나 핸들0점은 안잡음.
도움이 될지 모르겠으나
MDPS 커플링 제작사에서 리콜을 해줬습니다. 지금도 가능한지 알아보셔야 합니다.
커플링 고무가 삭아 제기능을 못하면 핸들 조향 시 때리는 소리가 나며 그로 인하여 MDPS 내 토크센서가 이상을 감지하여 계기판에 경고등이 점등되면 핸들이 어느 한쪽이 뻑뻑한 증상이 생길 수 있습니다.
사비로 수리시 부품비 2천원과 공임비 10만원 ~ 20만원 발생됩니다.
저도 이럽니다..... 이게 MDPS때문이었군요 얼라이/휠발란스/타이로드엔드/로워암 다갈아봤는데... 그거 쇼버'마운트' 나가도 한쪽잘안돌아간다니 확인해보세요. 저도 딱딱소리나는거보니 MDPS인가봅니다
혹시 어떻게 고치셨나요~? 저도 증상이 같습니다
MDPS영점 조성 해보세요 블르핸즈에서
얼라 맞추기 참 쉽죠잉
쇼바마운트 교체후 얼라이를 봤는데 핸들이 약간 좌측으로 틀어져 있네요.
이런것도 정렬 가능할까요?
직진성도 떨어지는 것 같구요.
얼라이먼트가 맞지 않을 수 있습니다. 증거는 핸들각도 상의, 쏠림현상이죠. 핸들조정, 토우, 캠버, 바퀴 발란스, 타이어 전문점에서 다시 보시길 추천드립니다.
저도 벨엔인데 핸들은 오른쪽에 있고 차는 왼쪽으로 쏠리는데 같은 증상 일까요?
저 정도면 심각한 거 아닌가요? 대부분의 곡선주로에서 저 정도 틀면 다 지나갈 수 있을 거 같아요.
고정너트 풀었는데 이너타이로드가 안 돌아가면 뭐가 문제일까요? 운전석은 돌아가는데 조수석은 꼼짝을 안해요 ㅠ
고착되서 그렇습니다. WD를 충분히 뿌려서 기다렸다 풀어야 합니다. 그래도 풀리지 않으면 불을 대야 합니다. ( 불대지 않은 것이 좋으나 )
@@1472감사합니다. 이너타이로드와 엔드타이로드가 고착되었다는 말씀이시죠? ㅠ
핸들을 완전 똑바로 두고 직진을 하면 차가 오른쪽으로 갑니다.. 블루헨즈에서는 얼라이, 영점, 타이어위치교환
다해도 그대로 입니다. 도대체 어떻게 해야할까요
스티어링 휠이 아주 약간 왼쪽으로 그러니까 11시30분에서 시침
정도로 틀어져 있습니다
며칠전 활대 링크 교환후 아주 약간 틀어졌는데
센터로 오게하려면 운전석 타이로드를 조금 잠그면 될까요?
30분 90도 틀어지면 핸들을 탈거해서 맞춰야 합니다.
왜? 타이로드를 그만큼 많이 풀어주면 앤드볼이 이탈될 수 있습니다.
영상처럼 5도 이내로 약간 틀어진 핸들 조정할 때 사용하십시오.
틀어진 쪽으로 한바퀴 감고 맞은편 타이로드는 한바퀴 풀어주세요. 시운전하여 돌아오는 양을 보세요. 미흡하다 하면 한 번 더 반복하세요.
타이로드 풀린양이 크면 다시 조여서 핸들과 축 부분으로 수정하십시오~~
이것도 해주면 환상적이겠습니다.
맞추고 나서 가까운 한적한 검사장에 가셔서 토인 확인 좀 부탁해보세요. 바닥에 판 지나가면 되거든요. 비용 발생된다면 비 추천합니다. 지나가면 되니 서비스 해줄 수 있는 부분입니다. 검사차가 많은 곳은 피하십시오. 토인이면 벌려주고 토아웃이면 타이로 좌우를 같은 비율로 오무려주면 편마모는 없을 것입니다. 얼라이먼트 후에도 역으로 맞춰 놓은 경우 있으니 가까운 검사장 들려 확인하십시오.
핸들 좌우로 돌릴때 뚝뚝뚝 소리나는데 원인이 뭘까요 차량은 싼타페입니다ㅜㅜ
등속조인트
웜기어
쇼바
순으로 점검하십시오.
웜기어용~
웜기어요~
스티어링 커플러 갈려서 나는소리일겁니다. 싼타페dm 나올시기의 모든 현기차들 고질병
모르는 사람이 함부로 건들여도 괜찮을까요..?
제가 한번 해보고 싶습니다
장비없이(얼라이먼트 기계)하기엔 무리가 있을 수 있습니다. 11시 방향 12시 5분 방향 정도 약간 틀어져 있다면 타이로드로 기능 합니다. 고정너트가 심하게 고착되어 있다면 더 큰 사고를 많들지 말고 정비소에 맡기십시오.
운전석 즉, 좌측으로 약간 핸들각도가 틀어져 있다면 운전석 타이로드를 1회전 감습니다.(안쪽 타이어를 보면서 시계방향으로) 조수석 타이로드는 1회전 풀어줍니다.(안쪽 타이어를 보면서) 다시 시운전해보고 각도가 중앙으로 덜 왔으면 또 반복해서 또 1회전씩 해 보십시오. 너무 많이 풀면 타이로가 빠질수 있으니 많이 풀 않도록 하십시오.
@@1472 알겠습니다 감사합니다 작업 후 후기 알려드릴게요 만약 후기 작성이 되지 않는다면 야매로 하다가 저세상 간거니 그러려니 해주십시오
@@칼치기마스터 ㅋ ㅋㅋㅋ
관건은 타이로드 앤드하고 고정너트 22mm ? 고착 여부에 따라 승패가 좌.우 됩니다. 운전석과 조수석 타이로드 회전양이 틀려지지 않도록 크레파스 흰색으로 마킹해 놓고 정확히 1회전씩 타이로드 돌리세요. 이렇게 하면 핸들 센터 가운데로 잡힐 것입니다. 화이팅!
팁 - 고정너트 풀 때 WD 뿌려놓고 시간을 뒀다가 풀 때 타이로드(핸들 웜기어 대가)같이 회전하지 않도록 하십시오. 너트를 풀어놓고 타이로드를(15mm?) 돌려 조절합니다. 조절하고 고정너트 채워주세요.
성공하면 그 다음 단계 말씀드리겠습니다.
고착이 너무 심하면 동파될 때 강력한 히터건을 고정 너트에만 가해줘서 풀면 도움됩니다. 타이로드 대에 되도록 열을 가하지 않도록 하십시오.
미션 통 교체후 핸들이 살짝 오른쪽으로 틀어진? 영점이 안맞는? 데 얼라이먼트로 잡는건가요??
기술좋고 서비스 잘 해준 곳에서는 잘 잡아줍니다.
핸들 한쪽으로 다감고 엑셀 밟으면 자연스럽게 핸들이 풀리면서 원위치 해야하는데 핸들이 안풀려요 이거 어떻게 된건가요?
얼라이먼트 불량입니다. 하체도 점검받으십시오~~
안녕하세요.궁금한점이 있습니다.
저는 타이어를 갈았는데
차는 직진하는데 핸들이 조수석쪽으로 돌아갔습니다.
1. 그렇다면 설명하신거에 반대로 운전석 타이로드는 풀고 조수석은 잠그면 되는건가요?
2. 차 리프트없이 그냥 타이어 핸들 돌려서 해도 무방할까요? 아니면 트렁크에 있는 비상용 작키? 로 한쪽씩 띄워서 해야할까요?
가게 운영중이라 시간이 안나서 업체를 못가고있습니다. 나중에 시간비면 가볼예정이라 한번해보고싶습니다. 답변주시면 감사드리겠습니다.
타이로드 엔드는 토우조정할때쓰는거라 계측기가 있는 업장에 맏겨요
타이어갈면서 십새들이 타이로드랑 캠버각 틀어놓는경우가 있음 종종
타이어 편마모져서 금방 또 교환+얼라이 보게하려고
@@4561-g1g타이어 갈면서 토우랑 캠버값을조정한다고요?? 할짓드럽게없네요ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 타이어집서 타이어갈고 얼라이 봤더니 차가 빤드시안감. 죽일것들임. 휴 타이어집서는 타이어만 끼우고 나와야함 다른거 보지말고
@@4561-g1g정답임. 타이어갈고 얼라이 해줬는데 차가빤드시 안가요 핸들 1시방향으로해야 빤드시가드라고요 미친것들이 틀어논거맞죠? 죽일것들임
저는 얼라이먼트를 손봤고 센터로 핸들을 뒀을 때 직진이 잘 됩니다. 그런데 핸들이 약간 좌측으로해도 직진하고 센터로 핸들복원이 안됩니다. 우회전 후에는 센터로 복원이 잘 됩니다.
정비사분도 결국 못 잡으시더라구요.
부품에 문제가 있는 걸까요?
얼라이먼트가 정상이라면 파워액이 부족하거나 스티어링 기어가 오래된경우 복원이 잘 안될수도 있습니다
센터일때 직진을잘하는데 좌측으로돌려도 직진을한다구요? 그게말이됨?
@@lkj94 고소함.
약간?
조수석쪽으로 돌아갔으면 조수석만 돌리면 되지 읺나요?전 이렇게 해왔는데...참고로 전 자가정비족 ㅋ근데 얼라이먼트 집에선 저런 걸 왜 모르고 엉뚱한 소리만 하는지 ㅋ
한쪽만 하면 핸들이 돌아오는 것이 더딜수 있고 주행 시 쏠릴 수 있습니다.
카센터나 자가 정비나 누가 잘못했는지 차가 말해줍니다.
타이어 편마모
핸들각도 이탈
주행중 쏠림현상
핸들 떨림
핸들 복원되는 상태로 말해줍니다.
벨엔이네요..,