Bom dia Renato blz , estou me preparando p ir ao trabalho, e li sua resposta, blz 👍 Olha eu tirei este rolamento do meu carro colocando fiapos de estopa e graxa, depois bati tudo isso com um pino guia de câmbio bem no meio com pancadas firmes, a graxa e a estopa empurra o rolamento p fora e sai no pino guia
Pede pro Leandro torneiro brincadeira a parte renada avista um vídeo do Leandro torneiro que ele esta customizando um belina tá show ele encina muitas truques de soldagem e etc ve la vc vai gostar e vai até acompanhar os videos dele
@@canaldelrey3204 ele e show de bola e parabéns Renato por seu trabalho e por ajudar o rapaz pois da pra sentir que ele tem um carinho muito grande pela belinha pois ela faz ele lenbrar do pai dele e da sua infacia Parece que o outro rapaz quer que vc de um trato no Chevette dele rs Serio mesmo parabéns
Na minha belina 2 ano 85 eu perdi 2 embreagem levando em mecânico aí eu desmontei em casa é coloquei esse rolamento aí acabou o problema de vazar pelo retentor do câmbio, o rolamento tinha o código do fabricante 111635
Pois é amigo Renato, eu tive um problema igual com minha Dodge Dakota, fui trocar o kit de embreagem, e o rolamento não deu na medida, então tive que levar em um torneio mecânico,,,,ele fez preenchimento com solda e depois meteu na fresa , aí o rolamento ficou top na medida.
Renato esse rolamento é do motor cht usado no gol pois o piloto é mais grosso , pede o rolamento do eixo piloto do motor 1.6 renault do del rey até 83 anterior do cht
@@canaldelrey3204 no meu caso foi mais difícil jeep willys tiver que torneira e ainda fabrica eixo na medida por no ter esse rolamento 19.15 mm por 27mm kkkk
Parabéns Renato, o que tu está falando realmente é a realidade de nossas vidas, pois nenhum engenheiro se preocupa com a realidade usual, mas sim com suas idéias no papel
Renato o rolamento é esse mesmo tem duas opções tira o virabrequim e usina no torno ou esmerilha com a retifica manual no lugar é uma peça para compensar o desgaste original de fábrica não vem com esse rolamento é uma alternativa depois que o del Rey já tinha saído de linha coloco sempre não tem outra maneira bucha nenhuma vai aguentar abraço espero ter ajudado
O Estranho é todas as autopeças só me oferecem esse rolamento, e o mais estranho que nunca serviu em nenhum motor dos que tenho aqui em casa e já testei em 5 motores...
Boa noite . Se os rolamentos descrito pro motor da linha Ford cht não dá certo tenta dar uma olhada nesse mesmo rolamento pra linha cht Volkswagen. A Ford teve o motor reno e o cht na linha vw só tinha cht vai que serve.
Todos motores longuítutinal tem estes rolamentos ,trabalhei muito tempo neste serviço,,para retirar estes rolamentos tem que ser ferramenta apropriada,
É esse rolamento mesmo o que está impedindo do novo entrar é a capa do antigo que ainda não foi retirado tem que usar uma talhadeira bem fina é difícil retirar sai toda amassado ou quebrado.
Renato tem uma diferença do motor do Del Rey p o motor do corcel 2, CHT e de 88 à 96 abaixo disso e o Renault, são bem parecidos mas mudam esses detalhes, me parece que o CHT usa bucha, mas não posso afirmar, vc trocou uma vez, pq dava vazamento no câmbio, acredito que foi do carro rosa lembra!!!
Aí está o vídeo... Até no carro rosa que nunca usou rolamento, por ser automático ficou apertado... Nem coloquei o rolamento todo ua-cam.com/video/MU1XNF83YT4/v-deo.html
Renato esse rolamento é chamado rolamento agulha, no ml se voce pesquisar por 12x16x10 voce acha, mas esse modelo de 15 externo tambem nao achei, sera que é12 interno e 16 externo ?
Talvez seja 12 16... De qualquer forma achei estranho o vendedor da maior auto peças da cidade não saber que existe vários tamanhos... Até no mercado livre tá difícil achar esse 12 16. Só acho esse 12 18
Boa tarde Renato! Esse rolamento que você comprou é o mesmo usado no motor do meu del rey( Renault 1.4 com embreagem de 1.3) ou seja é do corcel 2 78 , podendo ser tbm o mesmo do corcel 1. O meu original é um cht 1.6, mas esta com o 1.4 renozinho
Avalia a possibilidade em descartar a capa externa do rolamento, ou seja, usar apenas os roletes com gaiola destes. Tive a necessidade de fazer isto em uma máquina que concertei, isto foi a recomendação do vendedor em loja de rolamentos de minha cidade. Não me lembro ao certo mas o argumento dele seria mais ou menos isto o rolamento servia apenas como centralizador dos dois eixos sem grande esforços para ambos. Forte abraço. Oswaldo 05/04/2023
Ja saiu essa bendita capa de rolamento Renato? Aqui em casa todo mundo tá ansioso pra ver a ferramenta especial recomendada pela ford kkkk Os Magaiver quando passa raiva chega a tirar isso até com os dente
Na primeira compra veio um rolamento de motor AP. O Vendedor disse que servia, mas na hora que fui colocar percebi que o rolamento de motor Ap é maior que este....
Vou dar apenas uma hipótese, mas será que esse rolamento não seria pro motor "Renaultizinho" (o antecessor do CHT), nunca tive a oportunidade de analisar esse detalhe pessoalmente mas, estou me baseando no quesito que já que é normalmente destacado que é pro Ford Corcel II e também porque o CHT teve várias e várias melhorias e modificações em relação a seu antecessor, então será que essa medida de rolamento não seria pro motor 1.4L ou 1.6L "Pré-CHT"?
OUTRA CURIOSIDADE DA FORD RECENTE AQUI NO BRASIL DEPOIS QUE ELA ´ DEU LINHA DAQUI´´ É QUE ENCONTRARAM NO ESTOQUE ABANDONADO NA FÁBRICA DE S.J.DOS CAMPOS FOI MUITOS METROS DE COURO LEGÍTIMO QUE ERA USADO EM SEUS CARROS DE LUXO E TAVA TUDO LÁ ABANDONADO.....ALIÁS NUNCA VI FORD AQUI COM BANCOS DE COURO DESTES FEITOS POR AQUI...
Lembro muito bem com esses rolamento o sufoco que foi e está sendo,até não resolver, também fico na expectativa de saber se alguém diz qual é o certo. A Limousine está um luxo. #TMJ
Mas o rolamento do eixo piloto fica no virabrequim, não no volante.. acredito que não tenha outro modelo de rolamento, até pq se a parte interna fosse menor não passaria na espessura original do eixo piloto. Existe a chance de eu estar errado, por não entender de del rey ok.. mas pelo que já vi até hoje, pode ser que haja uma bucha mesmo naquele local. Aguardando alguém experiente para desvendar esse mistério
Eu falei volante, mas o correto e virabrequim Mesmo... Só pode ser bucha, porque o rolamento não serve... Eu só gostaria de saber onde vai esse rolamento que é vendido como rolamento de Del Rey Cht
1 ano atrás Aos 4:10 desse outro vídeo, eu já passava raiva com esse rolamento apertado ua-cam.com/video/MU1XNF83YT4/v-deo.html
Ademilson de santo Antônio do retiro Mg
Vou te mandar a número do rolamento faz um vídeo falando se deu certo HK1210_B
Bom dia Renato blz , estou me preparando p ir ao trabalho, e li sua resposta, blz 👍
Olha eu tirei este rolamento do meu carro colocando fiapos de estopa e graxa, depois bati tudo isso com um pino guia de câmbio bem no meio com pancadas firmes, a graxa e a estopa empurra o rolamento p fora e sai no pino guia
Olha ai, até cobertura tem a limo agora! 😀
Pede pro Leandro torneiro brincadeira a parte renada avista um vídeo do Leandro torneiro que ele esta customizando um belina tá show ele encina muitas truques de soldagem e etc ve la vc vai gostar e vai até acompanhar os videos dele
Sou inscrito dele a muitos Anos
@@canaldelrey3204 ele e show de bola e parabéns Renato por seu trabalho e por ajudar o rapaz pois da pra sentir que ele tem um carinho muito grande pela belinha pois ela faz ele lenbrar do pai dele e da sua infacia
Parece que o outro rapaz quer que vc de um trato no Chevette dele rs
Serio mesmo parabéns
Na minha belina 2 ano 85 eu perdi 2 embreagem levando em mecânico aí eu desmontei em casa é coloquei esse rolamento aí acabou o problema de vazar pelo retentor do câmbio, o rolamento tinha o código do fabricante 111635
Realmente... Sem esse rolamento o óleo vaza tudo
Pois é amigo Renato, eu tive um problema igual com minha Dodge Dakota, fui trocar o kit de embreagem, e o rolamento não deu na medida, então tive que levar em um torneio mecânico,,,,ele fez preenchimento com solda e depois meteu na fresa , aí o rolamento ficou top na medida.
Boa sorte para vc está ferramenta entra no rolamentos trava ,o rolamento sai fácil
Oi Renato boa noite , leva o volante na retifica e pede para abrir o alojamento do rolamento de 15mm para 18mm
Nesse caso o rolamento fica no vira brequim.... Eu falei volante, mas pensando no vira brequim
O saga q eu to nessa de rolamento 😅
Renato esse rolamento é do motor cht usado no gol pois o piloto é mais grosso , pede o rolamento do eixo piloto do motor 1.6 renault do del rey até 83 anterior do cht
Esse rolamento encaixa perfeitamente no eixo piloto do Del Rey. Não tá encaixando e no vira brequim
@@canaldelrey3204 que estranho o codiho dele é o 1214?
@@jomar3864 sim. 12 14... Se eu pedir rolamento de Del Rey cht .. qualquer loja aqui vai me vender esse
E simples se rolamento serve na ponte eixo blz então manda torneira para abrir na medida externa para colocar rolamento agulha
Mais simples ainda foi comprar o rolamento 14x16
@@canaldelrey3204 no meu caso foi mais difícil jeep willys tiver que torneira e ainda fabrica eixo na medida por no ter esse rolamento 19.15 mm por 27mm kkkk
Qual a medida externa desse rolamento ???
você tem que medir o seu, porque não são todos iguais
Jornal molhado no fundo e vai batendo com pino, ai sai a capa ....ou e bucha latao renoult ou rolamento qdo mudou pra cht
Como que vai o zefrisiho
Boa noite Renato essa sua limosine está muito bonita de mais show parabéns que carrão bonito...
Parabéns Renato, o que tu está falando realmente é a realidade de nossas vidas, pois nenhum engenheiro se preocupa com a realidade usual, mas sim com suas idéias no papel
A impressão que dá com esse degrau na frente é que o rolamento devia entrar por trás do volante e esse degrau travaria ele entre o volante
OLA RENATO DEUS ABENÇOE..ISSO JÁ ACONTECEU COMIGO TAMBEM ... UMA VEZ CHEGOU A FUNDIR ESTE ROLAMENTO TRAVOU TUDO..KKK
Tirei com solda. Soldei um vergalhao e puxei.
O Renato o erro que você precisa tirar o resto do rolamento velho dentro do buraco pra poder entrar o rolamento novo
Renato o rolamento é esse mesmo tem duas opções tira o virabrequim e usina no torno ou esmerilha com a retifica manual no lugar é uma peça para compensar o desgaste original de fábrica não vem com esse rolamento é uma alternativa depois que o del Rey já tinha saído de linha coloco sempre não tem outra maneira bucha nenhuma vai aguentar abraço espero ter ajudado
O Estranho é todas as autopeças só me oferecem esse rolamento, e o mais estranho que nunca serviu em nenhum motor dos que tenho aqui em casa e já testei em 5 motores...
Deve ser a capa de fora do rolamento velho que quebrou e ficou o restante lá.
@@canaldelrey3204 Se o rolamento entrar justo no alojamento e quebrar, ele solta os roletes e a capa dele fica presa lá. Por isso o novo não entra.
@@JCRFONSECA1 Realmente está justo dimais, vou ver se tiro aquilo de lá
Boa noite . Se os rolamentos descrito pro motor da linha Ford cht não dá certo tenta dar uma olhada nesse mesmo rolamento pra linha cht Volkswagen. A Ford teve o motor reno e o cht na linha vw só tinha cht vai que serve.
Renato... tem como tirar a capa e colocar somente o rolamento? pode ser que sem a capa fique na medida... só uma hipótese...
Se tirar a capa, voa esfera de rolamento para todo lado...
Em Renato vc não tá usando o presente que ganhou pra colocar a câmera
Tá aí algo que nunca lembro...
Cuidado!
Observação de alto risco...
😀😀😀
Todos motores longuítutinal tem estes rolamentos ,trabalhei muito tempo neste serviço,,para retirar estes rolamentos tem que ser ferramenta apropriada,
Pode deixar... Que eu faço a ferramenta apropriada....
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O carro mais bonito do Brasil é está limosine parabéns Renato a belinona 4×4 é outro carro raro poucas ainda rodando
É esse rolamento mesmo o que está impedindo do novo entrar é a capa do antigo que ainda não foi retirado tem que usar uma talhadeira bem fina é difícil retirar sai toda amassado ou quebrado.
Vai em casa que vende só rolamento e passa as medidas tanto de fora quando de dentro as vezes eles tem na medida que você quer
PEDE PRO TORNEIRO TIRAR NO TORNO ESSA DIFERENÇA RENATO !
AGORA PODE CHOVER AVONTADE A LIMOSINE ESTA COBERTA
Renato tem uma diferença do motor do Del Rey p o motor do corcel 2, CHT e de 88 à 96 abaixo disso e o Renault, são bem parecidos mas mudam esses detalhes, me parece que o CHT usa bucha, mas não posso afirmar, vc trocou uma vez, pq dava vazamento no câmbio, acredito que foi do carro rosa lembra!!!
Aí está o vídeo... Até no carro rosa que nunca usou rolamento, por ser automático ficou apertado... Nem coloquei o rolamento todo ua-cam.com/video/MU1XNF83YT4/v-deo.html
O rolamento vai no virabrequin e não no volante
Foi falado volante, mas é virabrequim...
Renato esse rolamento é chamado rolamento agulha, no ml se voce pesquisar por 12x16x10 voce acha, mas esse modelo de 15 externo tambem nao achei, sera que é12 interno e 16 externo ?
Talvez seja 12 16... De qualquer forma achei estranho o vendedor da maior auto peças da cidade não saber que existe vários tamanhos... Até no mercado livre tá difícil achar esse 12 16. Só acho esse 12 18
Obs: não entendo nada
Boa tarde Renato! Esse rolamento que você comprou é o mesmo usado no motor do meu del rey( Renault 1.4 com embreagem de 1.3) ou seja é do corcel 2 78 , podendo ser tbm o mesmo do corcel 1. O meu original é um cht 1.6, mas esta com o 1.4 renozinho
Avalia a possibilidade em descartar a capa externa do rolamento, ou seja, usar apenas os roletes com gaiola destes.
Tive a necessidade de fazer isto em uma máquina que concertei, isto foi a recomendação do vendedor em loja de rolamentos de minha cidade. Não me lembro ao certo mas o argumento dele seria mais ou menos isto o rolamento servia apenas como centralizador dos dois eixos sem grande esforços para ambos.
Forte abraço.
Oswaldo 05/04/2023
Like 👍
A Limosine tá alinhadíssima, uma perfeição❤
Ja saiu essa bendita capa de rolamento Renato? Aqui em casa todo mundo tá ansioso pra ver a ferramenta especial recomendada pela ford kkkk Os Magaiver quando passa raiva chega a tirar isso até com os dente
Dessa vez eu resolvo este problema....
Será que esse rolamento ai não é para o corcel II com motor Renault ?
Leva em um torneio manda aumentar o buraco é melhor que vc fazer bucha fina
Difícil é levar o motor lá, mas seria sim, a melhor solução
Mas nem a bucha de bronze vai servir aí, ela tem 16mm de diâmetro externo. Com certeza tem resto do rolamento grudado no virabrequim.
😃😃😃👍lk137
Deve ser do AP ou CHT com ano diferente do 81/83 é uma mecânica 84 é outra e 90,91 algumas peças mudam alguns detalhes
Na primeira compra veio um rolamento de motor AP. O Vendedor disse que servia, mas na hora que fui colocar percebi que o rolamento de motor Ap é maior que este....
Vou dar apenas uma hipótese, mas será que esse rolamento não seria pro motor "Renaultizinho" (o antecessor do CHT), nunca tive a oportunidade de analisar esse detalhe pessoalmente mas, estou me baseando no quesito que já que é normalmente destacado que é pro Ford Corcel II e também porque o CHT teve várias e várias melhorias e modificações em relação a seu antecessor, então será que essa medida de rolamento não seria pro motor 1.4L ou 1.6L "Pré-CHT"?
Parece que o renauty usa bucha de latão
eles fazem errado
No meu serviu... Esse de 18 mm deu canseira pra tirar o velho
RENATO TEM COMO ALMENTER O DIAMETRO DO BURACO
Se levar o motor na torneadora tem ..
OUTRA CURIOSIDADE DA FORD RECENTE AQUI NO BRASIL DEPOIS QUE ELA ´ DEU LINHA DAQUI´´ É QUE ENCONTRARAM NO ESTOQUE ABANDONADO NA FÁBRICA DE S.J.DOS CAMPOS FOI MUITOS METROS DE COURO LEGÍTIMO QUE ERA USADO EM SEUS CARROS DE LUXO E TAVA TUDO LÁ ABANDONADO.....ALIÁS NUNCA VI FORD AQUI COM BANCOS DE COURO DESTES FEITOS POR AQUI...
Talvez ou mandar um torneiro fazer a bucha ou abrir o buraco da bucha para 18mm tirando o volante do motor pra isso... Sei lá.
Lembro muito bem com esses rolamento o sufoco que foi e está sendo,até não resolver, também fico na expectativa de saber se alguém diz qual é o certo.
A Limousine está um luxo.
#TMJ
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾☺️
POSITIVO E OPERANTE RENATO E SEGUE A SAGA CHT !
Mas o rolamento do eixo piloto fica no virabrequim, não no volante.. acredito que não tenha outro modelo de rolamento, até pq se a parte interna fosse menor não passaria na espessura original do eixo piloto. Existe a chance de eu estar errado, por não entender de del rey ok.. mas pelo que já vi até hoje, pode ser que haja uma bucha mesmo naquele local. Aguardando alguém experiente para desvendar esse mistério
Eu falei volante, mas o correto e virabrequim Mesmo... Só pode ser bucha, porque o rolamento não serve... Eu só gostaria de saber onde vai esse rolamento que é vendido como rolamento de Del Rey Cht
@@canaldelrey3204 então renato será que talvez num seja para substituir a bucha?
Agora sim a limousine têm uma cobertura
So bucha de bronze
😃👍