ECOモードでリトライ！日産キックスe-POWERはバッテリーだけでどこまで走れるのか？/Retry! How many kilometers can I run on batteries only?

[@user-sq2wk2gh7v]

興味がありいつも拝見させて頂いてます。
マナーモードで走れるところまで走る方法は車に悪影響とかは無いのでしょうか？
いつも使いたい方法なので色々知りたいです！

[@e-power2794]

いつもありがとうございます！
バッテリーの話になると長くなってしまいますが、マナーモードの影響は考えなくていいレベルだと思います。e-POWERは、通常の運転操作をするだけなら、充電制御で過放電や過充電にならないようになっています。
それよりも、リチウムイオン電池の場合、過充電状態で車に長期間乗らず高温下に駐車しておくほうが余程ダメージを与えるはずです。

[@user-sq2wk2gh7v]

詳しくご説明ありがとうございます。
また、情報是非お待ちしております！
自分の工夫しだいで燃費が変わるので楽しいですね！
キックスにして良かったです🤗

[@zakachang6226]

先代ノートに乗っています。もう、モーター駆動以外考えられない体になってます。
キーンって音が、幼少期にハマったエフゼロってゲームを彷彿とさせ、色違いのアスファルトを踏むと回復するんじゃ…おっと、特定の年代しかわからない話でした。昔ついでに言うと、20年くらい前、動画の近所のビール園でよくジンギスカン食べに行きました。
kicksイイですね。格好いい。

[@e-power2794]

コメントありがとうございます。
私もゲームは好きで遊んでいましたが、F-ZEROをプレイしたことは無かったです。気になったのでUA-camの動画を見たら、キーンって音がキックスの車両接近警報装置にかなり似ていました…。
ここではありませんが、K社の横浜工場には見学へ行ったことがあります！今は何処も閉鎖されていて行けませんけれど、早く元の通りに再開するといいですね。

[@天楼龍狐]

パワーメーターのECOの範囲あんなに短いんやね改めて見ると
是非キックス買ったら
これをやってみたい

[@e-power2794]

このECO範囲ですが、実は速度によって変わったりします。速度が上がるとECOの範囲が増えます。

[@天楼龍狐]

その範囲って最大どこまで広くなるんですか？
あんまり伸びないと思いますが
実はキックスe-POWERのEV走行見てて思ったんですけど「長い一直線道路かつ約65km/h走行中にチャージモードでの発電終了→マナーモード移行で速度そのままで一切止まらずだったら3km超えるのか？」も気になりますね
発進時は電気消費大きいので通常走行中にEV切り替えた場合はどうなのかも気になります

[@天楼龍狐]

2:28何で一瞬エンジン回ったんかな？EVモードなのに

[@e-power2794]

確かエンジンは動いていないと思います。このとき、ブレーキ操作で電力回生しています。

[@天楼龍狐]

でも原動機回転数一瞬反応してましたし、始動音も聞こえてました