Последнее снаряжение СВУ5-1 Унас На нём легочник от шлема отвалился когда водолаз под водой был, всё теперь просто пылиться. Тетис сказал брак пластика))
Доброе время суток. Хотелось бы узнать назначение самого ЗИЛа прс-вм. И какое в нем оборудование должно быть. К зилу прилагается прицеп с кунгом. А там какое оборудование должно быть. Я купил такой зил с прицепом но без оборудования. Хотелось бы больше информации. Спасибо.
Доброе время суток. Предназначение машины доставка водолазов и обеспечение водолазных работ на глубины до 60 метров. Т.е. Машина полностью укомплектована водолазным снаряжением и необходимым оборудованием. Два компрессора ВК-150, воздушные баллоны по 40 литров, 8 в машине и 4 в прицепе с рекомпрессионной камерой. Компрессоры работают от трёхфазного генератора 220В. Куча ЗИПа для снаряжения и оборудования. Связь водолазная, костюмы, шлема, аппараты. Примерно в общем так. И куча документации паспорта к оборудованию и снаряжению.
Это металлургический завод, г. Мариуполь. В первую очередь, убрали ветошь, которая герметизировала заглушку, вода через неплотности заполнила трубу. После этого заглушка освободилась от присоса, заглушку отставили в сторону и обследовали задвижку после ремонта на предмет - как задвижка открывается и закрывается. Диаметр задвижки и трубы 1000 мм., глубина 6-7 метров.
А где берёте такое снаряжение ? Я смотрел в интернете, там либо дайверские водолазки из неопрена, либо на Авито покупать, какой-нибудь УГК 1-4,5,6.... Где вы заказываете ?
Трёхболтовка - времён СССР, была приобретено предприятием в 80-90-х годах с автомобилем ЗИЛ - 131 ПРС-ВМ для водолазной службы с хранения или консервации, видел объявление о продаже в этом году - хотели 185000 грн. за машину с трёхболтовкой в смазке, очень живучее снаряжение. УГК -шки покупали в 2021 году новые в Ярославле. СВУ-5 покупали в 2010 году ( www.tetis-pro.ru/). Но, не советовал бы покупать шлем СВУ-5 из-за пластикового легочного автомата, он просто отвалился в месте крепления к шлему.
@@user-pl8bb9ob3r Поздноват ответ конечно, но всё же. Не советовал бы из-за двух причин. Первая и самая существенная - это легочный автомат на шлеме выполненный из пластика, который имеет просто очень, очень тонкую толщину в месте крепления к шлему. Мы даже не поняли как и когда легочник отломался, при том, что обращались со снаряжением очень аккуратно, насколько это вообще возможно. Это очень неприятная и очень опасная ситуация, особенно под водой. Вторая причина с которой можно жить и работать это тяжелые галоши при использовании оранжевых костюмов СВУ-5. Они вызывают ощущение трёхболтовки при выходе на поверхность по трапу длинной 2 и более метра, что не редкость. Но главная причина это конечно же пластиковый легочник. Мы даже хотели изготовить половину легочника из алюминия в нашем регионе такое возможно организовать и даже нашли специалистов и результат я думаю стоил бы затрат, ведь в остальном работать в СВУ-5 нормально, но война не дала планам осуществиться.
@@uchastok_no1333 Да уж!! Причина - серьёзней не бывает. Скупердяи рулят (хочется верить, что не враги). Такие любую хорошую идею загубят. Слов, цензурных, у меня не находится!
Последнее снаряжение СВУ5-1 Унас На нём легочник от шлема отвалился когда водолаз под водой был, всё теперь просто пылиться. Тетис сказал брак пластика))
У нас, та же история. Приехали на объект, разложили снаряжение и выясняется, что легочник отвалился, хорошо, что не под водой это произошло.
Да где б не видел это сву 5 ,у вояк,у коммерсантов- у всех валяется на складе,где целый,где сломаный
У сву -5 лёгочной к от маски ВМ-6 редкостное говно!
Игуманоиды и 0кеан 📍
Доброе время суток. Хотелось бы узнать назначение самого ЗИЛа прс-вм. И какое в нем оборудование должно быть. К зилу прилагается прицеп с кунгом. А там какое оборудование должно быть. Я купил такой зил с прицепом но без оборудования. Хотелось бы больше информации. Спасибо.
Доброе время суток. Предназначение машины доставка водолазов и обеспечение водолазных работ на глубины до 60 метров. Т.е. Машина полностью укомплектована водолазным снаряжением и необходимым оборудованием. Два компрессора ВК-150, воздушные баллоны по 40 литров, 8 в машине и 4 в прицепе с рекомпрессионной камерой. Компрессоры работают от трёхфазного генератора 220В. Куча ЗИПа для снаряжения и оборудования. Связь водолазная, костюмы, шлема, аппараты. Примерно в общем так. И куча документации паспорта к оборудованию и снаряжению.
Второй водолаз заглушку снимал который, на каком заводе это было? И как себя повела вода после снятия заглушки?
Это металлургический завод, г. Мариуполь. В первую очередь, убрали ветошь, которая герметизировала заглушку, вода через неплотности заполнила трубу. После этого заглушка освободилась от присоса, заглушку отставили в сторону и обследовали задвижку после ремонта на предмет - как задвижка открывается и закрывается. Диаметр задвижки и трубы 1000 мм., глубина 6-7 метров.
А где берёте такое снаряжение ?
Я смотрел в интернете, там либо дайверские водолазки из неопрена, либо на Авито покупать, какой-нибудь УГК 1-4,5,6....
Где вы заказываете ?
Трёхболтовка - времён СССР, была приобретено предприятием в 80-90-х годах с автомобилем ЗИЛ - 131 ПРС-ВМ для водолазной службы с хранения или консервации, видел объявление о продаже в этом году - хотели 185000 грн. за машину с трёхболтовкой в смазке, очень живучее снаряжение. УГК -шки покупали в 2021 году новые в Ярославле. СВУ-5 покупали в 2010 году ( www.tetis-pro.ru/). Но, не советовал бы покупать шлем СВУ-5 из-за пластикового легочного автомата, он просто отвалился в месте крепления к шлему.
@@uchastok_no1333
Понял, учтём, спасибо !
Вариантов много...самый ходовой: "Тетис ПРО"
Так надо не в дайверском магазине то брать! :)) а в специализированном
Костюмы на ярославском резиновом заводе
Поленний показываете как костюм называется?
Последнее снаряжение - СВУ-5, российского производства. Я бы, не посоветовал это снаряжение.
@@uchastok_no1333 почему?
@@user-pl8bb9ob3r Поздноват ответ конечно, но всё же. Не советовал бы из-за двух причин. Первая и самая существенная - это легочный автомат на шлеме выполненный из пластика, который имеет просто очень, очень тонкую толщину в месте крепления к шлему. Мы даже не поняли как и когда легочник отломался, при том, что обращались со снаряжением очень аккуратно, насколько это вообще возможно. Это очень неприятная и очень опасная ситуация, особенно под водой. Вторая причина с которой можно жить и работать это тяжелые галоши при использовании оранжевых костюмов СВУ-5. Они вызывают ощущение трёхболтовки при выходе на поверхность по трапу длинной 2 и более метра, что не редкость. Но главная причина это конечно же пластиковый легочник. Мы даже хотели изготовить половину легочника из алюминия в нашем регионе такое возможно организовать и даже нашли специалистов и результат я думаю стоил бы затрат, ведь в остальном работать в СВУ-5 нормально, но война не дала планам осуществиться.
@@uchastok_no1333 Да уж!! Причина - серьёзней не бывает. Скупердяи рулят (хочется верить, что не враги). Такие любую хорошую идею загубят. Слов, цензурных, у меня не находится!