Mitsubishi Pajero Sport!!! ГОРКА и ДРИФТ! Старый или новый?
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2017
- Какой из двух Паджеро Спорт лучше карабкается в горки и дрифтит по грунту??? Ответы в видео!!!
Агрегатор новых автомобилей AUTOSPOT.RU: autospot.ru/?u...
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom - Авто та транспорт
ударьте меня калиткой, но мне старый паджеро больше нравится)
Aleksey Savin , мне тоже... особенно 2.5 дизель)
Просто у тебя нет денег на новый.
У меня их два, бензин и дизель)
У моего бати 2000 года, такой топ!!!
Да он всем больше нравится, он красавчик
У старого кузов красивее, классика SUV )
При чем тут блокировки, если он на брюхо садится? Увеличьте клиренс до Уазовского (на видео) и будет забираться на обычном полном приводе.
Высадите водилу! Позорит паджерик
легко осуждать водителя,а что бы вам удалось сделать?=)
ну понятно же что сначала парень на паджеро мало разгону брал "рука лицо"
уаз сразу с норм хода зашел. но все равно конечно уаз для бездорожья лучше, но он не лучше в общем)) получается наши умеют делать трактора аахахах) а японцы комфортные, красивые, быстрые, мощные, динамичные, автоматизированные, БЕЗОПАСНЫЕ авто.
Водила несёт материальную ответственность за авто
@@vanyachernov7340 зализал
Палычу и Уазу респект
согласен)) залетел легко)
Ведущие "от бога"😂🤣😂
А дорожный просвет вы забыли что ли ? У Палыча вояки,а поджерики цепляли пузом. Да и резя у УАЗа злее.
Капитальный Off road это очевидно как божий день. К сожалению мало кто в этом понимает из просматривающих. На уазе небось еще и резину немного подспустил. Резина и подготовка к участку просто рулит. Я сам неоднократно убеждался в этом на личном опыте. УАЗ лучший покоритель внедорожья!! Особенно тентованный хорош! Но паджерик при должной подготовке мог бы тоже с первого раза заехать. Кстати задний блок выключается при достижении 12 км/ч и подключается обратно только на 6км/ч чтобы уберечь мост и полуоси, поэтому тут паджеро только ходом можно было забраться.
Спасибо за очень интересное видео-сравнение проходимости!
Побольше бы дилеры давали свои машины на такие покатушки
Водилы слабаки.Я на старом Паджеро Спорт каждый день по таким горкам езжу,а то и круче.И с первого раза без проблем.
Секрет бездорожья уазика прост: не тяжелый, короткая база, высокий клиренс.
как всегда интересно
Водятел на новом мпс просто не какой, по нему видно тазовод ещё тот.
Горка не сложная, просто для паджериков там колея глубокая, а Палычу на уазе с вояками этого мало для препятствия, следовательно и заехал как по асфальту!
Я со скоростью перебрал 😂😂 убила фраза ))) еще фраза (новички) красавчик Палыч )👌🏻🤘
Видос классный - информативный
Годный музон от АВТОТУТ)
Мицубиси поджеро спорт старый 2007 года лучше чем новый.
чем?
100% согласен!!! Я свой 2006 г.в. МПС и не собираюсь менять!
@@alexzalexz6124 +++ и я свой тоже 2007 тоже он у меня для рыбалки и охоты самое то.
Основная проблема независимой подвески, при вертикальном движении сильно снижается клиренс. А там у вас межколейка жесткая, паджеры защитой, как плугом останавливали инерцию.
Приехали бы к нам на соревнования потестировать ... А это так прокатились по лайту...
по поводу уаза)) он более менее подготовлен. митсы ни одна не готова, минус опыт. У меня монтеро спорт 2002, 3 литра, лифт, колеса 275 , и блокировка заднего. думаю заехал бы и без понижайки, просто на полном)))
Здравствуйте и Большое Спасибо
Переднего межколесного дифференциала не хватает, точнее его принудительного лока, хотя ставили когда-то на 4-й паджеро.
По такому рыхлому песку только на шоссейке гонять, и потом что то еще от машины хотите.....пофиг на блокировки если сцепа с дорогой нету, видео не о чем, сравнимо с тем, что жигуль кинуть на драг трассу и пытаться выехать из 9 секунд!!
Когда гонки по треку?
Палыч огонь!
Ну чего вы хотите от родной шоссейной резины?? Эта резина для езды по асфальту. Как дети малые.
Интересно чёрок праедит там у него вроде дородный просвет больше или нет
С драконами четко смотрится
УАЗ подготовлен и водитель опытный. Паджерик в стоке однозначно лучше УАЗа в стоке, а подготовленные зависят от фантазии хозяина. У меня старый ПС, лифтованный, колеса 32" размер как у УАЗа , две блокировки, при чем одна ЛСД (родная), так я подобные горки проезжал примерно на уровне Ульяна.
Касательно Паджериков, то оба достойны, но новый я не представляю с силовыми бамперами, лебедками и прочими вещами. В старом ещё Изя стоит, в новом Супер Селект и блокировка кажется принудительная. К первому не сложно привыкнуть, а второе периодически неплохо выручает, лечится установкой в ПС1 блокировки, можно как у меня - в передок тогда их две будет. А вот колеса советую поменять на 33", точнее 285/75/16 на широкие диски, или 32" 265\75\16 - если штатные диски 7-7,5". Болших колес не советую, иначе упадет мощность, управляемость и подвеска страдать будет, Ну разве что бездорожье важнее всего остального.
Новый паджерик конечно крут, долго облизывался на него, но дорого 3 мульта, Санту дизельную взял.
когда в грязь я уже заждался гряземеса с Палычем и его уазом и го ещё шниву)
Ну типа мы должны сделать выводы типа - УАЗ короткобазник на МТ резине в горку забирается легче, чем длинобазный спорт на шоссейке?
Лойс!
Саныч, добавь какую-нибудь музыку на фон.
Ребята возьмите на тест Гранд Черроки Overland бензиновый 3.6 на пневме
паджерику нужна нормальная резина , лифт и все будет ок. Уаз на диагоналке покурит.
Про удобство и надежность я даже говорить не буду)
Луаз могби виехать через свой дорожний просвет но мочности может не хватать
да я бы тут на своей девяточке!!!
Зависит только от разгона))120-150 разогнался и на нейтралочке спокойно залетит ,залетит в прямом смысле
Палычу РЕСПЕКТ!!! КРАСАВА=)
когда дэлика будет на видео
Сергей к +,монстр манина
Привет ребята скажите пожалуйста на старом Паджеро когда включаешь жёстко передний мост там 50/50 да?
Да там стоит изи селект полный и пониженный
Старый паджеро спорт лучше , если его не жалеть
и надёжней.
Александр Михеев щ
на старом, шины лучше и клиренс по выше
у монтеро отличается решетка передняя и бампер ))) и много чего другова.
Резина шоссейная, поставьте mud terrain и заедет неспеша.
"Автотут" проверь пожалуйста на бездорожье opel vectra a 1995. Прошу тебя пожалуйста!!!
У меня старенький монтерик спорт 2001, так что я хвалю свое болото. Новый дизайн мне не нравится, если брать нового проходимца, то явно не спорта.
Монтеро спорт паджеро спорт что лучше?
2007 SPORT disel 2,5 brutalmente una maravilla
Лайк за Палыча и УАЗик !!!
Дизель же какой дрифт?
Палыча за руль - и он на обоих Паджериках там с первого раза залетит...
Я так и не понял чо они хотели протестировать и что сравнивали
а мне нравится новый дизайн....хоть что то новое появилось у паджериков,....теперь за километр узнаю и отлечу от всех остальных внедорожников
палич когда будет твоя шевроле нива
Новички было сказано правильно! Надо выбирать или в сервант машину ставить или реально давить в пол.они оба жалеют ооооочень машины. В этом ни чего плохого конечно нет. Но и машины не виноваты.!
Сравнили уазик и паджеро он тяжелее и длиннее .
Олени!!! в лесу! Это я про природу.
А по видео, на простой резине без лифта проиграли лифтованому со злой резиной ведру? Это круто!!!
А можно еще и против болотохода попробовать!
Санич де ти таку чотку музику найшов скажи мені.
Смотрел до окончания
Музон в начале -METR - Beginning
Сравните новы паджеро вот этот, и паджеро спорт 2 с мотором 3.2 дизельный
молодцы растете ) с палычем лучший дуэт у вас . немного истории , почему в страны латинской америки не поставлялись паджеро , а шли монтеро , дело в том что пахеро по испански онанист , вот такой весёлый факт
а где пока ?
Саныч, у старого паджерика есть самоблок в заднем мосту, называется LSD, не путать с грибами)
Не у всех. И не факт, что он рабочий)
Бонус класс!
Палычу бы дизелёк в уаз
Давайте новую фишку!!! 1000 км на УАЗе и на Паджеро!!!
Хоть поржом с Палыча))))
Саныч, что-то с цветокором паника
Запаска никак не может ограничивать угол въезда, только съезда)))
Mt резина и военные мосты ,ой ну прям удивил Палыч ....
Начало 8.14 когда поехал старый паджеро
Палыч скромняга))
пыж 2 резина шоссейная, и нет межосевой блокировки
sport I - круче
Вот после таких видео никогда нельзя брать машину с тест драйва !За одну такую поездочку,особенно с автоматом ресурс авто сокращается на 12-15 %
Зато пробег всего 5-10ткм))) это уловка для тех, кто дрочит на пробег, так им и надо.
Палыч так всё быстро финишировал так и ахнуть не успеешь :D
Когда кудато поедите в путишествие
так вы на паджеро мало газу давали изначально0-о, потом то заехал и ехал с той же скоростью что и УАЗ
Палыч наверно и на паджериках с первого раза бы заехал .
ДАВАЙ МИТСУБИШИ ПАДЖЕРО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОТИВ 4 ПОКОЛЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Старый паджеро в кузове терминатор самый брутальный и самый красивый
Газ брасать не нужно. Я на бензиновой версии в такую гору 2 поколение у меня чисто с блокировкой центра залетаю.
как всегда, психологическая проходимость решает
на 14:24. Это Палыч там от радости гавкнул?)
На двух Паджеро замените прокладку между рулём и сиденьем и будет вам счастье.
Про подъем все очень просто -масса авто разная .
давай те туда гелик все 3 блокировки включить
Палыч, что ж ты без УАЗа?
Водила от Бога
Первый поджеро лучше и красивей
Жаль что Спорта так изуродовали, из брутала превратили в корейской китайский дизайн, хорошо что Паджеро 4 , не дожил до такого и ушёл достойно!
Палыч мужик )))
Старые машины делали инженеры , новые машины делают женоподобные инженеры
Дело не в рисунке .....чувак у тебя резина на уазе с дерзким зацепом , а у паджеро ?????? Дайте паджеро эту резину и уаз постоит в стороне
Ребята, как ни старайтесь, новый Паджеро хорош. Конечно ведро с гайками на прикрученных колесиках заехал (не знаю с какого дубля), но не сравнивайте УАЗы с нормальными машинами.
когда оффроад
парни а нива3д заехала бы без проблем 100%
No entiendo nada pero estoy aquí viendo esto.
А паджеро два почему не взяли???
Жаль не было Спорта 2 пок.
на Уазе колёса по лучше