Знакомство с BMW. Тест-драйв R1250GS, F850GS, R Nine T
Вставка
- Опубліковано 30 жов 2019
- #R1250GS #F850GS #RNineT
Знакомство с BMW. Тест-драйв R1250GS, F850GS, R Nine T - В этом видео я впервые тестировал мотоциклы BMW. Да и не один, а сразу четыре! А именно модели R Nine T Scrambler, F850GS, R1250GS и даже скутер C400X.
Вышло этакое знакомство с BMW.
До теста, честно, относился к этой марке крайне скептически, но после, мое мнение сильно изменилось.
Смотрим почему!
Не забывай подписаться на канал! Оч нннадо! / project18ns
И на инстаграмм давай тоже! Там часто анонсы и бэкстейдж со съемок. / nsproject18
Музыка в видео:
NEFFEX - Lose My Mind
Doug Maxwell - Invitation to the Castle Ball
Toby Tranter - How Did We
Futurismo Rock - Los Tata - Авто та транспорт
Приятно вспомнить теплые солнечные деньки холодным осенним утром!
Спасибо за видос Никитос!
Yusik7995 согласен. Погодка такая что смотришь на месяц назад и с одной стороны плакать хочется от того что уже все, а с другой стороны приятно вспоминать)
Спасибо коммент Юрец)
Отличный видос! Четко и по делу! 👍🙏👌
Во как, хороший отзыв и надеюсь так оно и есть)
Так красота, красотой. Видос как всегда топ!! Но почему звук микро в некоторых моментах только в одном ухе???
Бэнкс мэн.Я уже начал переживать за тебя))
Звук в одном ухе - залог петлички с АлиЭкспресс)
К новому сезону постараюсь без косяков в этом плане)
@@Project18ns Ну ситуация аналогичная. А по поводу петлички странно. Я для себя покупал как-то раз одну рублей за 70-80 так она восхитительная была. Ну это конечно как попадёт.
@@VanyaMixOfficial Да, абсолютно верно. Мне видимо одноканальная попалась. Пишет в один динамик и в одно ухо. Хота ветра почти не слышно)
Но все равно не дело.
О, нашёл в видосе свой мот 😂 g310gs с номером 5528вм77. Никита, привет! 👋🏼
😅😂😂😂 да лаааадно, это Вы?!)) Привет🖖 тут думаю можем на ты, не рабочая обстановка))
Настоящие эмоции от гуся)
👌😉
Класс!!!
Oтдых также необходим, особенно после коронтина!👍
V M ну, если ты только в карантин не отдыхал)
Класс! Мне очень понравилось
ИГРОВОЙ КАНАЛ APELSUN228 спасибо дружище. А что именно понравилось?
Всё!
ИГРОВОЙ КАНАЛ APELSUN228 так не бывает)) но все равно спасибо 🤘
Мне нравится твой контент)!
ИГРОВОЙ КАНАЛ APELSUN228 Вас таковых не много, от этого сильно ценю💪👍
Лайкос поставлю😀
Спасибо дружище, хорошее решение)
На счёт R9T очень стильный, красивый мотик, 850-ка это снаряд который надо использовать по назначению, так же как и старшего брата. А вот скутер на вариаторе спорная тема. За такие деньги лучше уже взять Honda nc 750 на автомате(это моё сугубое мнение) Тот же скутер, только в облике мотоцикла(и унитаз там тоже есть вместо бензобака, и выглядит как взрослый мотик) Хорошее видео, хорошие эмоции, СПАСИБО!!!!
Mokryu Mokryu про NC 750 солидарен. Он и едет и звучит к тому же поинтереснее, но, те кто берут скутера, им чаще всего нужен именно скутер. С такой посадкой и вот этим вот всем...
Но я скутера вообще не понимаю)
@@Project18ns да) звук у нц с прямотоком сочненький)
Mokryu Mokryu про унитаз я прям оценил😂🤣
У меня у друга просто NC, буду стебать его теперь🤣
@@Project18ns Я так конечно не считаю, но все кто не обозревал, или тестировал эти мотики все поголовно говорят унитаз))))) не знаю откуда пошла эта шутка))) а вообще это очень практично! инженеры молодцы!
Музон реально крутой всегда, обожаю такую музыку.. Только какое направление не знаю, какой-то Deep
А ты про какой именно трек? На какой минуте?
Project18 на 01.10
Скажите что за трек на 14-ой минуте? Музон бомбический
Откатал 21 тыс на f850 gsa. Тут Никитос катает на легком его виде:) и вот у гса я скажу пипец все не весело с управлением. И без того высокий центр тяжести дополняется большим баком на 24 литра, получается наковальня сверху. Чуть прозевал и привет. Взял большого гуся 1250 протестить. Итог такой, нахер не нужны эти 850ки. В них конечно есть свой шарм, но эндурить крайне трудно.
Отличный видос, Никитос! Музон класс!🤘Хочу 850-ку в оффроад погонять)))
Сергей Марченко ну у тебя думаю будет такая возможность))
А насчёт музона выше видишь, люди возмущаются, так что не всем в кайф. Спасибо за обратную связь!)
Что за трек на 14-ой минуте?
Я так понял, что это фишка такая на этом канале "хреновый звук" чтобы отличаться от остальных
верно дружище! Только сейчас стал похож на остальных🙈
Как в сравнении с КТМ твоим? Желательно про каждый из них сравнение.
Уфф, про каждый будет сложно, но есть вопрос, дам ответы)
R1250GS намного плавнее и комфортнее во всех смыслах слова, но плюс на дальняках и бездоре, но менее взрывной. Очень сбалансированный и отточенный мот. Мой же КТМ этакий неадекват за что его и люблю иногда)
F850GS неожиданно взрывной мотор, сто приятно, но слабая ветрозащита, нужно ставить ветровик побольше и вилка с большим ходом мягковата для динамичной езды и к сожалению она не настраивается. Ну и после гидравлического сцепления на тросик возвращаться не хочется ))
В общем интересный мотик, но не для меня.
R Nine T сначала вызвал очень неоднозначные эмоции, но после очень понравился именно своей ОлдСкульностью. С удовольствие м взял бы как второй мотик, гонять по городу и на стиле) основной все таки мне нужен турэндуро.
Ну про скутер вообще ничего не скажу кроме того что практично и удобно в городе. Но я воспринимаю только мотики, так что скутеры мимо)
Ну как ответ?
@@Project18ns спасибо за столь подробный ответ! Просто я катался на 990 smt и сам владелец 690 enduro, поэтому и хотелось сравнения со знакомой мне техникой
@@Project18ns Получается 1090R самое то, что нужно? Весит как 850 гусь а мощи как у большого. Подвески настраиваются, комфорт почти как у большого гуся.
Alexey Shi вот это круто ты написал, я сейчас как раз 690 Эндуро интересуюсь и даже ищу на замену смт. Давай спишемся по этому поводу, мне есть что спросить у тебя) вот мой вк
vk.com/shcherbatyuk18
Alexey Shi а вот тут прям за больное зацепил)) я балдел от 1090R, до того как не прокатился на большом гусе (хотя честно признать на 1090R я не катался, но так как у меня его прородитель, впринципе понимаю что за агрегат).
Ну так вот, если в двух словах большой гусь он больше для дальняков а 1090R больше для эндуро) ну если в двух словах, а так там ряд принципиальных отличий, но и на том и на том, при должном Скиле можно и хорошо раздавать на бездоре и комфортно путешествовать)
R1250GS - отличный мот! А его максималку можно посмотреть у меня на канале.
Privet.
Nikitos poprobui 790 adventur ili 1290 adventur,vot tam imocii ne peredovaemie 🔥🔥🔥🔥
Ещё в прошлом сезоне собирался, но времени не нашёл)
А так обязательно и только R версии;)
790 r oceni jestkii. S v polne hvotaet ia hotel kupiti r.no po okoncovke kupil s. Podveski hvotaet viwi kriwi,no u kajdovo svoi vkusi a po mowi raznici nikokoi 👌🏾
@@igorbujor9725 все верно, у каждого свои запросы и цели)
Главное что бы самому было в кайф)
Какая стоимость игрушек?
Стоимость всех тебя интересует или конкретной?
@@Project18ns R Nine T и R1250GS
Александр Иванюк если по фулловым комплектациям то 1.380 и 1.7 соответственно.
Брать будешь?😂
Если дорожка только на одно ухо, то при редактировании просто эту же дорожку кинь и на правое ухо, да это тоже говнище, но гораздо меньшее чем вот так оставлять, смотреть тяжело.
Как центр тяжести может быть внизу, если мотоцикл очень высокий и вдобавок бак на 30 литров? Вы хоть определитесь-один говорит внизу, другой говорит наверху!
Slava все относительно друг!
И центр тяжести у мотоциклов одного класса у некоторых моделей заметно ниже, а у некоторых наоборот.
@@Project18ns Мы говорим конкретно о "гусе"! Как у него центр тяжести должен быть на верху,если у него двигатель по конструкции плоский,тяжёлый и расположен внизу?
@@slava4792 Так ты выше топил за то что у него высокий центр тяжести, а теперь говоришь что низкий??
Ты уж как-то определись, конкретно у гуся, конкретно у 1250, высокий или низкий центр тяжести для своего класса, конкретно "тур-эндуро" конкретно с объемом мотора 1000куб и выше?!
Не люблю оставлять комменты с критикой, критика вещь неблагодарная, подразумевает, что критикующий более опытен, но у меня опыт не такой большой, всего 11 лет обычных мотопокатушек и всё. Но чувак, по моему личному мнению ты допустил огромную массу ошибок при вождении, да я не эксперт естественно, я описываю лишь свои внутренние инстинкты от увиденного, как я вздрагивал от прохода мота справа от машины или при нервных ускорениях и перестроениях и это за первые три минуты видео. Тяжко быть мотоблогером, надо сделать красиво и привлекательно, но может ну его *нахер*(атата) если это угрожает безопасности окружающих и твоей жизни. Благодарю за твоё потраченное время, но извини, смотреть не могу, страшно за тебя.
Лев Баяндин друг, посмотри на последние видео на канале.
Я узе давно пропогадирую езду вне дорог, как раз таки потому, что на дороге лихачит Ай Ай Ай.
И дело не в том что я блогер или нет.
Я и без камеры иногда езжу а потом думаю - зачем я так ехал...
Поэтому переношу все свои хотелки и адреналин на бездор, за счёт чего на дороге я реже и спокойнее.
В остальном, дело каждого, смотреть или нет)
@@Project18ns Никита, не подумай, я не хотел строить из себя ментора или стыдить тебя, ты взрослый мужик, глупо поучать тебя да ещё по средством коментов. Спасибо что откликнулся на комент, хоть он был и не очень хороший, понимаю, я обязательно посмотрю последние твои видео, о том что смотреть не буду я говорил лишь о этом конкретном видео. Предположу ты понимаешь о чем я говорил, когда высказал мысли об опасной на мой взгляд манере вождения, ведь когда видишь кадры движения со стороны, то примеряешь на себя и инстинкты начинают просто кричать, поэтому и такие эмоции. Ещё раз спасибо за отклик, удачных поездок! )
Лев Баяндин не парься друг. Я люблю критику особенно если она обоснованна.
Да и в случае если нет, это +1 коммент, все это влияет на распространение моих видео и главное на рост канала)
Так что я вдвойне ЗА любое выражение ваших мыслей под моими видео;)
левое ухо покинуло чат
смирился