Schönes Teil, schönes Video 👍. Bei Oldtimern frage ich mich immer, ob die im Neuzustand auch schon diesen typischen Geruch von Benzin und Gummi hatten, vgl. Alex' Kommentar zum Kofferraum. Apropos Alex, seinen "Künstler"-Auftritt hat er sich offenkundig bei Klaus Kinski abgeschaut. Alex als "Mad Carranger", da fehlte nur noch die Zwangsjacke 😂!
Ich finds cool wie Du bzw Tim und Du Oldtimer im heutigen Zeitkontext seht und bewertet! 😄 das macht echt Laune und ist anders als die anderen es machen. Und sowas gefällt mir super! Gerne mehr exotische Oldtimer/ Fahrzeuge !
N'Abend, das ist toll, daß ihr diesen Skoda vorstellt. Meine Eltern kauften 1972 ihr erstes Auto, einen Skoda Octavia Super Bj.'61, 1,2 L mit 50 PS? von einem Leipziger Handwerksmeister für 5000 DDR-Mark. Es war ein toller Wagen und ich habe meine Kindheit u Jugend damit, darin verbracht und ab 1984 durfte ich den auch fahren. ☺️ Die Tschechen hatten schon was drauf im Autobau und das Cabrio war der absolute Traumwagen. 👌Danke.
Toll!!! Ich würde mir einen Einblick in den Skoda s110 R wünschen. Hatten damals selbst einen total getunten S100 mit Rallyeausstattung und dem 130er Motor.
Wunderschönes Fahrzeug. Von meinem Kumpel der Schwiegervater hatte genau so einen. Der hatte eh so einen Faible für ältere Fahrzeuge. Eine alte BK350 und eine RT125 standen auch noch in der Garage.
Wenn jemand zu mir Skoda Octavia sagt, denke ich immer an den schönen alten PKW aus den 60ern und werde dann daran erinnert, das es heute auch noch einen gibt. Es gibt viel zu viele schöne Oldies, die einfach untergehen.
Das Felicia Cabrio fand ich auch immer sehr toll. Das Einzige, was mich gestört hat, war die recht hohe Sitzposition. Als ich 1988 mit meinem Chef Josef Hainzinger das Hainzinger-Cabrio auf Basis des S130 Rapid entwickelt und gebaut hatten standen wir vor dem gleichen Problem, die zu hohe Sitzposition. Was wir natürlich gut gelöst hatten.
Mir fällt nichts ein, was bei diesem Auto unvernünftig wäre. Ich kenne zwar nur den 445, Skoda Combi (1049 und 1221ccm), Limousine mit 1049ccm /41PS und 1221ccm/46PS und das grosse Schiff Skoda 1202 STW (1221/46), aber alle diese Autos waren wirtschaftlich und fahrkomfortmässig sehr gut. Die Verbräuche waren auch relativ sparsam. Der Trabi 601 brauchte mit halb so grossem Motor auch nicht weniger, 8,0l/100km , das war halt der damalige Stand der Technik. Das wäre übrins ein Tip: Die alten Skodas mal richtig zu beleuchten, dabei kann auch ruhig ein TATRA 603 dabei sein. Das sind im Prinzip alles Typen, die es in einigen Jahren nicht mehr geben wird. Schade drum, wenn sich diese Akte schliesst.
Ein ganz tolles (und mein allererstes) Auto damals - es war 10 Jahre älter als ich, einer von den ersten, Bj. 1959 und hatte fast 30 Jahre auf dem Buckel, als ich ihn erwarb. Er hatte noch nicht die aufgesetzten Heckflossen, die Rücklichter waren oval und kleiner. Und im Notfall hatte er eine Kurbel zum Anleiern, wenn die Batterie schwach war. Auch den Benzingeruch im Kofferraum kann ich bestätigen. Das Hardtop hatte ich ebenfalls dazu. 👍
Superschönes Cabrio, leider so selten, ich würde mir Weißbandreifen und hinten auf den Kofferraum ein Koffergestell mit Gürtel dazu wünschen! Alle Daumen hoch!
Als Du die Tür geöffnet hast, war ich sofort in meiner Kindheit! Den gleichen hatte mein Vater so um 1980 herum. Nach einem Getriebeschaden musste er ihn,mangels Ersatzteilen und weiterem Nachwuchs, verkaufen. Leider. Danke fürs Zeigen!👍🤸
Skoda mit Heckmotor hattet ihr schon den MB 1000. Wie wäre es als nächstes mit dem S100 oder S110 Coupé? Ach nee der MB 1000 war bei der Halle77 zu sehen.
Das war noch ein individuelles Auto. Heute weiß man oft nicht welches Auto das ist, wenn man 50m weiter weg steht, weil die sich oft sehr ähnlich sind.
Meine Eltern hatten einen Skoda Octavia 445 und danach einen Skoda Octavia Super und dann einen Skoda 1000 MB und einen Skoda 105! Mein Bruder einen Skoda Felicia! Ich habe mir einen 3 j alten Skoda S 100 mit 25000 km gelaufen für 16000 Mark gekauft gute Autos ! leider nach 105000 km Motor fertig ! Öl Verbrauch 1 l auf 1000 km! Und habe ihn 1988 für 1000 Mark verkauft ! Als Ersatzteil Spender! Und von 1990 bis jetzt Opel Kadett, Astra, Vectra, Signum, Astra 👍👍 Gruß aus Brandenburg
Wenn sie schon in Niederau/Weinböhla unterwegs waren, ist es bis Nossen nicht weit. Der Inhaber vom AH Hertrampf hat(te) ein paar sehr schöne Modelle in einer Halle stehen. Zumindest zu Zeiten als ich noch jung war.
Hallo Carranger Team, wenn ihr schon in einem Vorort von Dresden ward, hättet ihr auch Mal bei der DAG Dresden vorbei schauen können 🤣. Wäre bestimmt ein lustiges Crossover Video geworden. Enrico hätte sich sicherlich gefreut.
Da habt ihr ein schönes Plätzchen zum filmen dieses automobilen Klassikers gefunden. Im Hintergrund der lange Zeit älteste Bahnhof Deutschlands. Das in den alten Bundesländern Skoda-Automobile ziemlich unbekannt sind, verwundert kaum: Saporoshez, Moskwich, Dacia (ja, die gab es auch schon vor Renault)... Da gibt es noch so viel zu zeigen. Kennt heute kaum noch jemand, aber sind aus dem Straßenbild der "SBZ" aber kaum wegzudenken. Wenn irgendwo noch verfügbar, sind Skoda 100 (oder besser 110R - weil Sportwagen), Skoda 105 bzw. 120 auch noch sehenswert. Seinerzeit keine seltenen Fahrzeuge.
@@derkater2744 Losgehen tut es bei eigentlich eher ab den 70ern. Und mit den alten Škoda-Modellen kenne ich mich nicht so aus. Mich verwirren diese Zahlen immer. Das einzige was ich im Kopf habe ist 1000MB, 110 oder 742. Die kann ich auch zuordnen.
Den kannt ich nicht trotzdem sehr schön und durchdacht. A well balanced package dabei hat die Ostalgie so manchen Schatz der schon damals mehr kommerziellen Erfolg ver- dient hätte, aber irgendwer hats dann immer wieder versaut.
Die Vorstellung des Autos sieht so nach Niederau aus🤔 Also mein späteres Spassauto wäre der SkodaS100, stellt den doch mal vor wenn sie nicht alle weggerostet sind.
Genau! Bahnhof Niederau. Meines Wissens sammelt/besitzt der Inhaber des Autohaus Hertrampf in Nossen alte Tatras. Mein alter Lehrmeister stand da wohl in irgendeiner Verbindung zu ihm. Diese Fahrzeuge wären auch ein Video wert.
Von den aktuellen Modellen hat der Enyaq Heckantrieb. Und was die Vernunft angeht: gefühlt 90 % der Oktavia, die ich auf den Straßen sehe sind RS. Aber bei der restlichen Produktpalette gebe ich euch Recht. Hier gilt Kopf geht vor Herz
Schade das die Heckmotor Skoda Modelle, den Motor nicht vorne hatten. Ich glaube dann wären diese besser gewesen. So ist es leider,wenn sich die Politik einmischt .
...als Vorschlag kommt von mir zwar kein Skoda ,aber ein durchaus spannendes Beispiel tschechoslowakischer Automobilbaukunst : der Tatra 603 ...allein die Tatsache ,das dieser Wagen mit einem luftgekühlten 180° V8 Heckmotor unterwegs ist ...........
8:20 oioii praktisch all-in-one: "Mein Haus - mein Auto - mein BOOT"... :-)) 27:18 Ihr seid einfach ZU JUNG!! Skoda hat schon "damals" suuuuper PANZER gebaut....
DAS IST SPARTA....äh nee...ŠKODA!!! Da wird die Konkurrenz die Tatra runtergekickt 😂. Den muss ich mir merken... Könntet ihr bitte noch ne Heckschleuder für ein Video auftreiben (Traum wäre ja ein MBX )...die werden im deutschsprachigen Raum viel zu sehr ausgeblendet. Als ob die Geschichte von Škoda beim Octavia/Felicia endet und dann erst wieder beim Einzug von VW weitergeht. Schönes Video!
Ich habe eine Frage! Ist es denkbar, Kontakt zu dem Besitzer herzustellen? Oder anders Gefragt. Ich bin bei dem BMW- Getriebe im Skoda aufmerksam geworden! Ich fahre einen Skoda 110R Coupé Baujahr und frage mich jetzt ob das eventuell auch eine Möglichkeit für meinen Skoda 110R sein könnte? Der Besitzer scheint ja einen Plan zu haben! Übrigens wohne ich ganz in der Nähe von Weihnböhla! Danke für die Bemühungen! Und natürlich nicht zuletzt ein schönes Auto und ein geiles Video! LG Uli
Schaut mal unter Skoda 1100 OHC , den R200 oder auch die seltenen Modelle des MB1000 - Combi bzw. auch dessen dreitüriges Coupe . Von den ganz alten Skoda Popular , gibts ja auch noch paar fahrfähige Exemplare .
Nur das junge Gemüse denkt beim Felicia an den aus den 90ern... alles was schon vor 1990 bewusst, gerade in der Zone, gelebt hat, denkt an den hier... 🤷♂️
;o) dieser skoda war, in der damaligen zeit, 1961, keinesfalls mit vw-modellen zu vergleichen. der war deutlich moderner und auch besser verarbeitet...
Das war ein Fahrzeug, dass noch in der Designlinie der Borgward Isaberla war. Auch der 190SL hatte noch die Karosseriesprache bis 1963. Aber dann kam der triste sozialistische Einheitsbrei.
das is für mich neben den. wartburg eines der schönsten autos die gebaut wurden.da hat die cssr noch eigeninitiative gehabt milerweile sehr gesucht und auch sehr teuer geworden ..aber so soll es sein das was selten und schön ist muss seinen preis haben bei uns im ort hatte mal einer so ein schönes auto auch in rot nun färhrt er auto mit stern.... also nicht so schön..ich denke mal der ärgert sich wenn er weiss was er mal hatte
Sehr schönes Auto (Insbesondere in dieser Farbe). Schade das Skoda heute keine so schönen Roadster/Cabriolets mehr baut... Nur diese Wischlappen hinter den Reifen zerstören irgendwie die Optik
Aus Respekt vor der Marke wäre es angebracht, Skoda richtig auszusprechen. Schkoda heißt es , man beachte den Haken Haček auf dem S. Aber das Video ist richtig gut.
Witzig, wie absolut jede automobile Zumutung in der nostalgischen Retrospektive plötzlich zum Traumauto wird. Die Rücksitzbank habe ich 1973 eine Weile live erleiden müssen, hier im Westen war die Karre seltener und auffälliger als jedes andere Auto - in die BRD wurden die wohl eher nicht exportiert. Unseres war wohl ein frühes Modell, da stank nicht nur der Kofferraum nach Benzin und es hatte eine Kurbel mit der man das Ding anwerfen konnte und leider auch dauernd mußte. Die pantoffelförmige Seitenlinie fand ich furchtbar und sorgte dafür daß man in seinem Benzindampfrausch auf der Rücksitzbank nach vorn nur noch das Dashboard gesehen hat. Der Besitzer lag öfter fluchend unter dem Auto als daß er es gefahren ist und hat seltsamerweise danach jedesmal Teile übrig gehabt, im Winter hat man sich den Arsch abgefroren weil die Heizung nichts taugte.... Damals war an dem Auto eigentlich überhaupt nichts symphatisch, nicht mal daß die Leute sich danach umgedreht haben (aus völlig anderen Gründen als heute). ;)
Ja die Skoda Modelle aus die 60er und 70er mit Heckmotor sind cool. Ich hatte mal ein Skoda 130 Coupé. Schöne Fließheck Form ähnlich wie beim ersten Audi 100 Coupé ab 1969 aber natürlich kleiner und mit weniger Leistung. Machte aber trotzdem viele Freude 😉
@@peterausfranken Ich kannte die Modelle gar nicht. Kenne Skoda auch nur aus dem VW-Konzern oder von noch früher, da haben sie auch mal Panzer gebaut:-) Die hatten auch einen Heckmotor, aber Frontantrieb^^
@@die_verruckte8387 Skoda ist ein von die ältesten Auto Marken die es gibt. Ein gewisses Ferdinand Porsche hat sogar damals in die 20er da gearbeitet und später dem KdF Wagen (VW Käfer) entwickelte. Skoda ist bzw war bis zum Ende der sozialistische Zeit ein große Misch Konzern und produzierte neben Autos auch noch Straßenbahnen Lokomotiven und auch Panzer. VW begann ab 1991 immer mehr Anteile von Skoda zu übernehmen und seit ca 25 Jahre ist Skoda zumindest deren PKW Sparte eine 100% VW Tochter. Nach diesen Modell entstand eine ganze Reihe von Autos begonnen mit den 1000 MB dann den Skoda 105 Skoda 120 und es gab auch noch ein Skoda Coupé. Diese Autos hatten Heckmotor und Antrieb und wurden ab 1964 bis 1986 gebaut. Deren Nachfolger war dann der Skoda Forman was auch die letzte eigenständige Entwicklung von Skoda war
Also ... in meinem 2010'er Pottwal (Skoda Superb II Kombi in schwarz) merke ich nichts davon, das Skoda "der billige Golf" ist - im Gegenteil. Mein Dampfschiff hat 182Mm runter. Ich bin bei Kollegen in ihrem neuen 8'ter Golf mitgefahren, der nach 30Mm das Klappern angefangen hat. Ich bringe in meinem SII Kombi mehr Krams unter - ohne das man davon etwas im Kofferraum sehen würde - als gestapelt hinter die Sitze im Golf passen würde, wenn ich mit meinen 193cm davor "bequem" Platz nehme. Ja, ich weiß: Der Vergleich S II Kombi und Gölfchen ist unfair, okay. Aber warum ist Skoda dann der "billige Golf"? Dieser Vergleich ergibt wenig Sinn. Wenn jemand sagen würde "der Octavia ist der billige Golf" - Meinetwegen, Ansichtsache. Ich habe Octavias als Neuwagen gefahren von 2007 bis 2015. Dank einer unaufmerksamen BMW 316i-Compact Fahrerin war ich einer der ersten Octavia 2 FL Fahrer in DE. Zwei Wochen nach Übergabe dieses Firmenwagens waren meine Frau und ich damit im Kurzurlaub auf Sylt. Mich haben drei Parkplatzwärter und ein DB-Einweiser darauf angesprochen, ob das der der neue Octavia II FL aus der TV-Werbung ist. Klar, habt ihr Golf-Fahrer sicherlich täglich schon erlebt: "Ist das der neue Golf 8 mit mind. 10% billigerem Hartplastik und ohne Haubenlifter seit 30 Jahren?"
@@BrunnoPenner Ob "rotz" oder nicht, darüber kann man streiten - oder es auch sein lassen. Aber "alles gleich"? Wie soll das gemeint sein? Möchten Sie behaupten, die Heckklappe eines Golf passt an 'nen Oktavia? Oder der Armaturenträger eines Superb passt in einen Passat? Natürlich sind sehr viele Teile gleich, gar keine Frage. Auf 'zig (Kunststoff-)Teilen findet man die Logos von VW, Seat, Skoda und Audi. Wir freuen uns also, das die Premiummarka Audi Gleichteile mit Skoda hat. Das würde ich tatsächlich "simply clever" nennen - allerdings nicht für Audi. Gleichteile haben übrigens auch den potentiellen Vorteil, das eventuelle Konstruktionsmängel deutlich schneller auffallen - weil größere Datenbasis. Ob BMW oder Mercedes ihre Autos fehlerfrei bauen, mag ich nicht beurteilen. Beide sind mir zu teuer. Das gesparte Geld investiere ich lieber in einen schönen Urlaub, neue Boxen für's Wohnzimmer, ein gutes Fahrrad (ohne "E"), usw. Ich gehöre nicht zur Klientel "YOLO", bei der ohne dicke Premiumkiste das Leben nicht lebenswert ist - die aber (nicht zuletzt aufgrund der KFZ-Kosten) noch immer bei Mami wohnt und ihr Auto unter 'ner Laterne parkt. Das einzige etwas größere VAG-Bauteil, welches mir in meinem letzten Oktavia sehr unangenehm aufgefallen ist, war der 1.8TSI mit 160PS. Eigentlich kein grundsätzlich schlechter Motor, wenn man Benziner mag - was auf mich nicht zutrifft. Aber: Das Ding hat Öl gefressen, wie "nix Gutes", bis zu 1L auf 3000km. Entwickelt wurde dieser Motor übrigens vom Premiumhersteller Audi. Ihr wisst schon: Die mit den zu engen Kanälen in den Ölabstreifringen - "Stand der Technik" und so. Mit ca. 10000km/Jahr dank Homeoffice bin ich alles andere als ein Vielfahrer, aber ich kann folgendes beobachten: Skoda ist nicht die Marke, die ich am häufigsten auf Autobahnen mit Warnblinker auf dem Standstreifen sehe. Skoda ist die Marke, die ich - ohne Fanboy zu sein - seit 2007 durchgehend fahre. Ich habe bislang nicht eine einzige Fahrt abbrechen müssen oder nicht antreten können - trotz dem "alles gleicher VW-Rotz". Ich behaupte nicht, das Skoda in irgend einer Art eine sonderlich beeindruckende Marke wäre - abgesehen davon, einer der ältesten Autohersteller der Welt zu sein und sogar den kampf-linken Sozialismus, der ja heute wieder in Mode ist, überlebt haben - Dank VW, durchaus.
Ich finde es bei Oldtimern immer faszinierend wie aufwendig sie gestaltet sind, dafür das es damals noch nicht so viele Möglichkeiten gab wie heute.
Damals war das Material teuer und die Arbeitsstunden niedrig. Deswegen hat man einfach das Beste aus dem Material bemacht🙂
Schönes Teil, schönes Video 👍. Bei Oldtimern frage ich mich immer, ob die im Neuzustand auch schon diesen typischen Geruch von Benzin und Gummi hatten, vgl. Alex' Kommentar zum Kofferraum. Apropos Alex, seinen "Künstler"-Auftritt hat er sich offenkundig bei Klaus Kinski abgeschaut. Alex als "Mad Carranger", da fehlte nur noch die Zwangsjacke 😂!
Sehr schön. Bitte noch Vorstellungen vom Wartburg 311 als Coupé & Cabriolet (bildschön) und als Tourist (mit den tollen Panoramafenstern).
Dann darf die Borgward Isabella als Cabrio aber nicht fehlen.
Der mit den Panoramafenstern ist kein Tourist sondern ein Camping.
@@hallunke6633 Korrekt.
Ich finds cool wie Du bzw Tim und Du Oldtimer im heutigen Zeitkontext seht und bewertet! 😄 das macht echt Laune und ist anders als die anderen es machen. Und sowas gefällt mir super! Gerne mehr exotische Oldtimer/ Fahrzeuge !
Perfekt für den Prager Frühling 😎
N'Abend, das ist toll, daß ihr diesen Skoda vorstellt. Meine Eltern kauften 1972 ihr erstes Auto, einen Skoda Octavia Super Bj.'61, 1,2 L mit 50 PS? von einem Leipziger Handwerksmeister für 5000 DDR-Mark. Es war ein toller Wagen und ich habe meine Kindheit u Jugend damit, darin verbracht und ab 1984 durfte ich den auch fahren. ☺️
Die Tschechen hatten schon was drauf im Autobau und das Cabrio war der absolute Traumwagen. 👌Danke.
Ein sehr schönes Auto. Leider wurden verhältnismäßig wenige Autos davon gebaut.
Aber auch in der DDR gab es einige Skoda - Felicia.
Was für ein wunderschönes Auto.....und dann noch mit Meissner Nummer🙂
Die 100.000 abos habt ihr euch verdient 👍🏻. Seid neben der halle77 mein liebster auto channel
Dankeschön :)
Carranger + Skoda + Meißen macht mir Freude 😄
Toll!!!
Ich würde mir einen Einblick in den Skoda s110 R wünschen. Hatten damals selbst einen total getunten S100 mit Rallyeausstattung und dem 130er Motor.
Joh, das waren auch echt geile Geräte und gut in der Rallye.
Ich hatte ein 130er als Coupé in Gelb. Echt coole Kiste😎
Wunderschönes Fahrzeug. Von meinem Kumpel der Schwiegervater hatte genau so einen. Der hatte eh so einen Faible für ältere Fahrzeuge. Eine alte BK350 und eine RT125 standen auch noch in der Garage.
Wenn jemand zu mir Skoda Octavia sagt, denke ich immer an den schönen alten PKW aus den 60ern
und werde dann daran erinnert, das es heute auch noch einen gibt.
Es gibt viel zu viele schöne Oldies, die einfach untergehen.
Super schöner Klassiker...das Markenzeichen stellt einen geflügelten Pfeil dar, da SKODA im KuK Reich aus der Rüstungsindustrie kam...;-)
Das Felicia Cabrio fand ich auch immer sehr toll. Das Einzige, was mich gestört hat, war die recht hohe Sitzposition. Als ich 1988 mit meinem Chef Josef Hainzinger das Hainzinger-Cabrio auf Basis des S130 Rapid entwickelt und gebaut hatten standen wir vor dem gleichen Problem, die zu hohe Sitzposition. Was wir natürlich gut gelöst hatten.
Hi ihr lieben, der Drehort war doch Weinböhla, meinem Heimatort!!! Wie geil
Ja, und an unserer Schule auf der Sachsenstr. sind sie auch vorbeigefahren. Und beim R.H. 👍😁
@@ranftel6004 jooooooo
@@ranftel6004 rh, gegenüber vom mh?
Der schönste Skoda. Danke fürs Video.
Daume hoch fuer die wunderbare Uebersicht, eine schoene Auto und ebenfalls fuer Tim der hat erscheint :)
Richtig schönes Auto und total selten, habt herzlichen Dank für diesen tollen Einblick.
Mir fällt nichts ein, was bei diesem Auto unvernünftig wäre. Ich kenne zwar nur den 445, Skoda Combi (1049 und 1221ccm), Limousine mit 1049ccm /41PS und 1221ccm/46PS und das grosse Schiff Skoda 1202 STW (1221/46), aber alle diese Autos waren wirtschaftlich und fahrkomfortmässig sehr gut. Die Verbräuche waren auch relativ sparsam. Der Trabi 601 brauchte mit halb so grossem Motor auch nicht weniger, 8,0l/100km , das war halt der damalige Stand der Technik.
Das wäre übrins ein Tip: Die alten Skodas mal richtig zu beleuchten, dabei kann auch ruhig ein TATRA 603 dabei sein. Das sind im Prinzip alles Typen, die es in einigen Jahren nicht mehr geben wird. Schade drum, wenn sich diese Akte schliesst.
Der Combi hieß wie auch der Zweitürer davon auch irgendwann "Octavia". So einen als Combi Baujahr 1969 hat ein Kumpel von mir.
@@michaelmester4790 Die Skodas hatten alle nur 2 Passagiertüren. Ausnahme: Der 1202 STW, der hatte 3. Rechts zwei, links eine.
@@derkater2744 der Combi ist für mich ein Dreitürer. Sorry wenn das mißverstädlich rüberkam.
Alles super. Wie immer. Was soll man sagen. Super Sendung. Super Alex. Super Auto.
Liebes Carranger Team , jetzt fehlt nur noch der *Skoda Yeti* bei euch im Einblick 🥰 LG Chris aus Bremen
Ein ganz tolles (und mein allererstes) Auto damals - es war 10 Jahre älter als ich, einer von den ersten, Bj. 1959 und hatte fast 30 Jahre auf dem Buckel, als ich ihn erwarb. Er hatte noch nicht die aufgesetzten Heckflossen, die Rücklichter waren oval und kleiner. Und im Notfall hatte er eine Kurbel zum Anleiern, wenn die Batterie schwach war. Auch den Benzingeruch im Kofferraum kann ich bestätigen. Das Hardtop hatte ich ebenfalls dazu. 👍
Vielen Dank für diesen Einblick
Superschönes Cabrio, leider so selten, ich würde mir Weißbandreifen und hinten auf den Kofferraum ein Koffergestell mit Gürtel dazu wünschen! Alle Daumen hoch!
Sehr schönes Video!! 🙂 Die alten Škodas gefallen mir sehr
Schöner Tscheche aus den 60er ☺️☺️
Schönes Wochenende euch allen 👌🏻👌🏻🖖🏻🖖🏻
#CarRanger #EinBlick #Skoda #Felicia #60erJahre #Oldie #Tschechien #Freitag #Wochenende
Mein absoluter Lieblings-Skoda!
Leider schwer zu haben zu DDR Zeiten
Glückwunsch zu den 100.000tsd Abonnenten 👍🏻
Als Du die Tür geöffnet hast, war ich sofort in meiner Kindheit! Den gleichen hatte mein Vater so um 1980 herum. Nach einem Getriebeschaden musste er ihn,mangels Ersatzteilen und weiterem Nachwuchs, verkaufen. Leider. Danke fürs Zeigen!👍🤸
Ich hatte vor ca. 25 Jahren mal die Option einen zu kaufen.
Leider hab ich damals nicht schnell genug reagiert...
Diese Kinski-artige Darbietung phänomenal
Skoda mit Heckmotor hattet ihr schon den MB 1000. Wie wäre es als nächstes mit dem S100 oder S110 Coupé? Ach nee der MB 1000 war bei der Halle77 zu sehen.
Das war noch ein individuelles Auto. Heute weiß man oft nicht welches Auto das ist, wenn man 50m weiter weg steht, weil die sich oft sehr ähnlich sind.
Uhhh megaaaaaa❤️🔥❤️🔥
13:03 Ich nehme an, die Rückbank ist dafür da die Kinder erst zu zeugen und auf Wartburg tourist umsteigen zu müssen.
Meine Eltern hatten einen Skoda Octavia 445 und danach einen Skoda Octavia Super und dann einen
Skoda 1000 MB und einen Skoda 105! Mein Bruder einen Skoda Felicia! Ich habe mir einen 3 j alten
Skoda S 100 mit 25000 km gelaufen für 16000 Mark gekauft gute Autos ! leider nach 105000 km Motor fertig ! Öl Verbrauch 1 l auf 1000 km! Und habe ihn 1988 für 1000 Mark verkauft ! Als Ersatzteil Spender! Und von 1990 bis jetzt Opel Kadett, Astra, Vectra, Signum, Astra 👍👍 Gruß aus Brandenburg
Welchen alten Skoda testen?
Ganz klar aus den 70-er Jahren das bildschöne Coupé 110 R oder gleich den "Ost-Porsche" Skoda 130 RS!
Ein Tatra müsste langsam mal drankommen 😃
Wenn sie schon in Niederau/Weinböhla unterwegs waren, ist es bis Nossen nicht weit. Der Inhaber vom AH Hertrampf hat(te) ein paar sehr schöne Modelle in einer Halle stehen. Zumindest zu Zeiten als ich noch jung war.
7:30 Klaus Kinski grüßt
Meine Gedanken!!!
Hallo Carranger Team, wenn ihr schon in einem Vorort von Dresden ward, hättet ihr auch Mal bei der DAG Dresden vorbei schauen können 🤣. Wäre bestimmt ein lustiges Crossover Video geworden. Enrico hätte sich sicherlich gefreut.
Da habt ihr ein schönes Plätzchen zum filmen dieses automobilen Klassikers gefunden. Im Hintergrund der lange Zeit älteste Bahnhof Deutschlands.
Das in den alten Bundesländern Skoda-Automobile ziemlich unbekannt sind, verwundert kaum: Saporoshez, Moskwich, Dacia (ja, die gab es auch schon vor Renault)... Da gibt es noch so viel zu zeigen. Kennt heute kaum noch jemand, aber sind aus dem Straßenbild der "SBZ" aber kaum wegzudenken.
Wenn irgendwo noch verfügbar, sind Skoda 100 (oder besser 110R - weil Sportwagen), Skoda 105 bzw. 120 auch noch sehenswert. Seinerzeit keine seltenen Fahrzeuge.
Die älteren Dacias basierten doch auch auf alten Renaults...
@@heinzharald3678 Oha! Danke für die Info! Dachte man bringt nur die aktuellen mit Renault in Verbindung, so wie bis vor kurzem noch Lada.
Klaus Kinski sucht einen Fotografen :-)
Verstehst du nicht!!!!
Beautiful. Nice video. Greetings from Holland.
Gutes Video. 👍 Kannte bisher nur den Skoda Felicia von 1994.
Ohgottohgottchen... wie heisst das ? BILDUNGSLÜCKE !
Der Kater, für sein Alter hat der junge Mann ein erstaunliches Wissen und wir sind sehr froh, ihn als Zuschauer und Kommentator dabei zu haben ;)
@@derkater2744 Losgehen tut es bei eigentlich eher ab den 70ern. Und mit den alten Škoda-Modellen kenne ich mich nicht so aus. Mich verwirren diese Zahlen immer. Das einzige was ich im Kopf habe ist 1000MB, 110 oder 742. Die kann ich auch zuordnen.
@@CarRanger Oh vielen Dank. Das freut mich. 😁
Ach,in Niederau abgefilmt. Gleich um de Ecke. 😉👍
Den kannt ich nicht trotzdem sehr schön und durchdacht.
A well balanced package dabei hat die Ostalgie so manchen
Schatz der schon damals mehr kommerziellen Erfolg ver-
dient hätte, aber irgendwer hats dann immer wieder versaut.
Das waren noch schöne Skoda
Ich glaube den Besitzer kenn ich sogar
Meine Eltern hatten dieses Auto in gelb schwarz lackiert war auch ein Super mit 44PS.
Die Vorstellung des Autos sieht so nach Niederau aus🤔
Also mein späteres Spassauto wäre der SkodaS100, stellt den doch mal vor wenn sie nicht alle weggerostet sind.
Genau! Bahnhof Niederau.
Meines Wissens sammelt/besitzt der Inhaber des Autohaus Hertrampf in Nossen alte Tatras. Mein alter Lehrmeister stand da wohl in irgendeiner Verbindung zu ihm. Diese Fahrzeuge wären auch ein Video wert.
konnte mich heute immer noch nicht entscheiden, ob das felcia cabrio oder ein wartburg 311 cabrio das schönste auto aus dem ostblock ist.
Schau Dir dann mal den Sachsenring P240 an
Ich würde gerne Tim mal fahren sehen und nen Review während der Fahrt machen...
Im Jahr 1963 hatten Kinder generell „Bock“ zum Autofahren💁♂️
Under Armour? Zieht dem armen Tim doch mal was Vernünftiges an. Ihr habt doch da so nen Shop mit ein paar Hemden 😉
Lass doch die Leute anziehen, was sie möchten!
25:44 Liegt auch daran, das Ihr im Osten seid ;) Da ist der Neid und die Missgunst nicht so hoch wie drüben. Hier gönnt man dem anderen auch was. :D
Oha wart ihr in der Nähe von Dresden?
Niederau
Von den aktuellen Modellen hat der Enyaq Heckantrieb.
Und was die Vernunft angeht: gefühlt 90 % der Oktavia, die ich auf den Straßen sehe sind RS.
Aber bei der restlichen Produktpalette gebe ich euch Recht. Hier gilt Kopf geht vor Herz
Ihr könnt noch soviel mäkeln es ist ein geiles auto konnte ich mir damals als jungspund nicht leisten
Schade das die Heckmotor Skoda Modelle, den Motor nicht vorne hatten. Ich glaube dann wären diese besser gewesen. So ist es leider,wenn sich die Politik einmischt .
Der Skoda 105 wäre auch mal einen Blick wert . Sonst, war es wie immer ein Erlebnis , von euch ein Video zu sehen.
Das ist der 742 oder? 🤔
...als Vorschlag kommt von mir zwar kein Skoda ,aber ein durchaus spannendes Beispiel tschechoslowakischer Automobilbaukunst : der Tatra 603 ...allein die Tatsache ,das dieser Wagen mit einem luftgekühlten 180° V8 Heckmotor unterwegs ist ...........
Statt Skoda oder Wartburg den Melkus RS 1000 und 2000?
Wo bekomme ich einen her? Na von Melkus in Dresden.
1:26 Mein Absolutes Traumauto 😍😍😍
Wäre geil, wenn ihr nen alten Mini (vor BMW)vorstellen würdet.
Nächster Skoda: Felicita Fun - der erste Lifestyle-Pickup!
8:20 oioii praktisch all-in-one: "Mein Haus - mein Auto - mein BOOT"... :-))
27:18 Ihr seid einfach ZU JUNG!! Skoda hat schon "damals" suuuuper PANZER gebaut....
DAS IST SPARTA....äh nee...ŠKODA!!! Da wird die Konkurrenz die Tatra runtergekickt 😂. Den muss ich mir merken... Könntet ihr bitte noch ne Heckschleuder für ein Video auftreiben (Traum wäre ja ein MBX )...die werden im deutschsprachigen Raum viel zu sehr ausgeblendet. Als ob die Geschichte von Škoda beim Octavia/Felicia endet und dann erst wieder beim Einzug von VW weitergeht. Schönes Video!
Habt Ihr eigentlich den Autozam AZ-1 auf dem Radar? An diesem Autochen kommt man eigentlich nicht vorbei.
Skoda 110 oder 130 R wäre ein Traum. Der "911" meiner Kindheit, exotisch, selten unerreichbar.
Ein Tatra wäre bei Carranger mal der Hammer. Der hatte einen V8 Heckmotor.
Schönes Fahrzeug von Škoda, gegründet 1895
Ich finde deine Bewertung ehrlich zum Schluss xD. Wenn Du mal nen S100 in der selben Farbe testen willst, ich hätte da einen. Meld Dich mal
Ey, ist das nicht der Skoda vom Uwe Steimle ? Meine Eltern hatten den als Octavia in blau.
Ich habe eine Frage! Ist es denkbar, Kontakt zu dem Besitzer herzustellen? Oder anders Gefragt. Ich bin bei dem BMW- Getriebe im Skoda aufmerksam geworden! Ich fahre einen Skoda 110R Coupé Baujahr und frage mich jetzt ob das eventuell auch eine Möglichkeit für meinen Skoda 110R sein könnte? Der Besitzer scheint ja einen Plan zu haben! Übrigens wohne ich ganz in der Nähe von Weihnböhla! Danke für die Bemühungen! Und natürlich nicht zuletzt ein schönes Auto und ein geiles Video! LG Uli
Ich habe ihnen, per FB-Messenger, geschrieben.
Bahnhof Niederau. Ältester Bahnhof Deutschlands!
Schaut mal unter Skoda 1100 OHC , den R200 oder auch die seltenen Modelle des MB1000 - Combi bzw. auch dessen dreitüriges Coupe . Von den ganz alten Skoda Popular , gibts ja auch noch paar fahrfähige Exemplare .
Nur das junge Gemüse denkt beim Felicia an den aus den 90ern... alles was schon vor 1990 bewusst, gerade in der Zone, gelebt hat, denkt an den hier... 🤷♂️
;o) dieser skoda war, in der damaligen zeit, 1961, keinesfalls mit vw-modellen zu vergleichen. der war deutlich moderner und auch besser verarbeitet...
Um die 60ger gab es auch einen Octavia mit ,ich meine 48 PS als Limousine.
Erinner etwas an Donald Duck's 313.
Schaut euch mal einen 1er Škoda Superb mit V6 an, Motor auch längs, auch für heutige Verhältnisse ein eher untypischer škoda
Es war gab noch ein Škoda 1102 Cabriolet, also nicht das einzige der Marke wie gesagt wurde.
Das war ein Fahrzeug, dass noch in der Designlinie der Borgward Isaberla war.
Auch der 190SL hatte noch die Karosseriesprache bis 1963.
Aber dann kam der triste sozialistische Einheitsbrei.
das is für mich neben den. wartburg eines der schönsten autos die gebaut wurden.da hat die cssr noch eigeninitiative gehabt milerweile sehr gesucht und auch sehr teuer geworden ..aber so soll es sein das was selten und schön ist muss seinen preis haben bei uns im ort hatte mal einer so ein schönes auto auch in rot nun färhrt er auto mit stern.... also nicht so schön..ich denke mal der ärgert sich wenn er weiss was er mal hatte
7:50 😂😂😂😂😂
Haah Getränkehalter 1963, wo gabt es dass damals? Wahrscheinlich nur in der Firstclass
Daher hat das Tesla Model 3 also die Türöffnerlogik...
Elon der alte Skodafahrer…..
Skoda ist die zweit oder dritt älteste Autohersteller der Welt. 🤔
Skoda octavia 3 kombi 5e bitte
Sehr schönes Auto (Insbesondere in dieser Farbe). Schade das Skoda heute keine so schönen Roadster/Cabriolets mehr baut...
Nur diese Wischlappen hinter den Reifen zerstören irgendwie die Optik
Den finde ich auf jeen Fall charmant, aber irgendwie sind die Proportionen seltsam...
Mit dem hat sich mein Opa überschlagen und überlebt ohne Kratzer
Bei Skoda ist heute der Kratzer in der Tankklappe
Jawoll! Mehr Ostautos 😃
ich tippe das sternzeichen vom moderator ist stier.
Diesmal kein Treffer. Aber dafür gibt es bald eine Auflösung.
@@CarRanger krebsrot wie der skoda
Aus Respekt vor der Marke wäre es angebracht, Skoda richtig auszusprechen. Schkoda heißt es , man beachte den Haken Haček auf dem S. Aber das Video ist richtig gut.
"Schade", dass der Name falsch ausgesprochen wurde. 😉
@@holgerzachmann110 Gute Antwort ich hab nen Moment gebraucht den Joke zu verstehen 😏😏😏
@Jens Ambrosius
Ja, der ist was für Insider oder jemanden der etwas Tschechisch kann. 🙂👍🏻
Witzig, wie absolut jede automobile Zumutung in der nostalgischen Retrospektive plötzlich zum Traumauto wird. Die Rücksitzbank habe ich 1973 eine Weile live erleiden müssen, hier im Westen war die Karre seltener und auffälliger als jedes andere Auto - in die BRD wurden die wohl eher nicht exportiert. Unseres war wohl ein frühes Modell, da stank nicht nur der Kofferraum nach Benzin und es hatte eine Kurbel mit der man das Ding anwerfen konnte und leider auch dauernd mußte. Die pantoffelförmige Seitenlinie fand ich furchtbar und sorgte dafür daß man in seinem Benzindampfrausch auf der Rücksitzbank nach vorn nur noch das Dashboard gesehen hat. Der Besitzer lag öfter fluchend unter dem Auto als daß er es gefahren ist und hat seltsamerweise danach jedesmal Teile übrig gehabt, im Winter hat man sich den Arsch abgefroren weil die Heizung nichts taugte.... Damals war an dem Auto eigentlich überhaupt nichts symphatisch, nicht mal daß die Leute sich danach umgedreht haben (aus völlig anderen Gründen als heute). ;)
Marco aus der Halle 77 hat letztens auch einen schönen alten Skoda MB 1000 ausgegraben...ua-cam.com/video/PsRu79Gc8CU/v-deo.html&ab_channel=5ZYL_Marco
Ja die Skoda Modelle aus die 60er und 70er mit Heckmotor sind cool. Ich hatte mal ein Skoda 130 Coupé. Schöne Fließheck Form ähnlich wie beim ersten Audi 100 Coupé ab 1969 aber natürlich kleiner und mit weniger Leistung. Machte aber trotzdem viele Freude 😉
@@peterausfranken Ich kannte die Modelle gar nicht. Kenne Skoda auch nur aus dem VW-Konzern oder von noch früher, da haben sie auch mal Panzer gebaut:-) Die hatten auch einen Heckmotor, aber Frontantrieb^^
@@die_verruckte8387 Skoda ist ein von die ältesten Auto Marken die es gibt. Ein gewisses Ferdinand Porsche hat sogar damals in die 20er da gearbeitet und später dem KdF Wagen (VW Käfer) entwickelte. Skoda ist bzw war bis zum Ende der sozialistische Zeit ein große Misch Konzern und produzierte neben Autos auch noch Straßenbahnen Lokomotiven und auch Panzer. VW begann ab 1991 immer mehr Anteile von Skoda zu übernehmen und seit ca 25 Jahre ist Skoda zumindest deren PKW Sparte eine 100% VW Tochter.
Nach diesen Modell entstand eine ganze Reihe von Autos begonnen mit den 1000 MB dann den Skoda 105 Skoda 120 und es gab auch noch ein Skoda Coupé. Diese Autos hatten Heckmotor und Antrieb und wurden ab 1964 bis 1986 gebaut. Deren Nachfolger war dann der Skoda Forman was auch die letzte eigenständige Entwicklung von Skoda war
@@peterausfranken Der 742 sogar bis 1990.
Also ... in meinem 2010'er Pottwal (Skoda Superb II Kombi in schwarz) merke ich nichts davon, das Skoda "der billige Golf" ist - im Gegenteil. Mein Dampfschiff hat 182Mm runter. Ich bin bei Kollegen in ihrem neuen 8'ter Golf mitgefahren, der nach 30Mm das Klappern angefangen hat.
Ich bringe in meinem SII Kombi mehr Krams unter - ohne das man davon etwas im Kofferraum sehen würde - als gestapelt hinter die Sitze im Golf passen würde, wenn ich mit meinen 193cm davor "bequem" Platz nehme.
Ja, ich weiß: Der Vergleich S II Kombi und Gölfchen ist unfair, okay. Aber warum ist Skoda dann der "billige Golf"? Dieser Vergleich ergibt wenig Sinn. Wenn jemand sagen würde "der Octavia ist der billige Golf" - Meinetwegen, Ansichtsache. Ich habe Octavias als Neuwagen gefahren von 2007 bis 2015.
Dank einer unaufmerksamen BMW 316i-Compact Fahrerin war ich einer der ersten Octavia 2 FL Fahrer in DE. Zwei Wochen nach Übergabe dieses Firmenwagens waren meine Frau und ich damit im Kurzurlaub auf Sylt. Mich haben drei Parkplatzwärter und ein DB-Einweiser darauf angesprochen, ob das der der neue Octavia II FL aus der TV-Werbung ist. Klar, habt ihr Golf-Fahrer sicherlich täglich schon erlebt: "Ist das der neue Golf 8 mit mind. 10% billigerem Hartplastik und ohne Haubenlifter seit 30 Jahren?"
Ob Golf oder Octavia. Beider der gleiche billige VAG Mist der einfach nur überteuert ist
Alles der gleiche vw rotz was labern Sie?
@@BrunnoPenner Ob "rotz" oder nicht, darüber kann man streiten - oder es auch sein lassen.
Aber "alles gleich"? Wie soll das gemeint sein? Möchten Sie behaupten, die Heckklappe eines Golf passt an 'nen Oktavia? Oder der Armaturenträger eines Superb passt in einen Passat?
Natürlich sind sehr viele Teile gleich, gar keine Frage. Auf 'zig (Kunststoff-)Teilen findet man die Logos von VW, Seat, Skoda und Audi. Wir freuen uns also, das die Premiummarka Audi Gleichteile mit Skoda hat. Das würde ich tatsächlich "simply clever" nennen - allerdings nicht für Audi.
Gleichteile haben übrigens auch den potentiellen Vorteil, das eventuelle Konstruktionsmängel deutlich schneller auffallen - weil größere Datenbasis.
Ob BMW oder Mercedes ihre Autos fehlerfrei bauen, mag ich nicht beurteilen. Beide sind mir zu teuer. Das gesparte Geld investiere ich lieber in einen schönen Urlaub, neue Boxen für's Wohnzimmer, ein gutes Fahrrad (ohne "E"), usw. Ich gehöre nicht zur Klientel "YOLO", bei der ohne dicke Premiumkiste das Leben nicht lebenswert ist - die aber (nicht zuletzt aufgrund der KFZ-Kosten) noch immer bei Mami wohnt und ihr Auto unter 'ner Laterne parkt.
Das einzige etwas größere VAG-Bauteil, welches mir in meinem letzten Oktavia sehr unangenehm aufgefallen ist, war der 1.8TSI mit 160PS. Eigentlich kein grundsätzlich schlechter Motor, wenn man Benziner mag - was auf mich nicht zutrifft. Aber: Das Ding hat Öl gefressen, wie "nix Gutes", bis zu 1L auf 3000km. Entwickelt wurde dieser Motor übrigens vom Premiumhersteller Audi. Ihr wisst schon: Die mit den zu engen Kanälen in den Ölabstreifringen - "Stand der Technik" und so.
Mit ca. 10000km/Jahr dank Homeoffice bin ich alles andere als ein Vielfahrer, aber ich kann folgendes beobachten: Skoda ist nicht die Marke, die ich am häufigsten auf Autobahnen mit Warnblinker auf dem Standstreifen sehe. Skoda ist die Marke, die ich - ohne Fanboy zu sein - seit 2007 durchgehend fahre. Ich habe bislang nicht eine einzige Fahrt abbrechen müssen oder nicht antreten können - trotz dem "alles gleicher VW-Rotz".
Ich behaupte nicht, das Skoda in irgend einer Art eine sonderlich beeindruckende Marke wäre - abgesehen davon, einer der ältesten Autohersteller der Welt zu sein und sogar den kampf-linken Sozialismus, der ja heute wieder in Mode ist, überlebt haben - Dank VW, durchaus.
Träumchen das Auto.