Hallo Frank, als wieder Einsteiger in 2020 mit Märklin war ich von ESU von Anfang an angetan. Meine erste Lok war die BR218 und ich war begeistert. Von da an hatte ich immer den ESU Kanal und ihre Gastauftritte und charmante Präsentation der Neuheiten genossen. Lange auf die neue BR103 gewartet, bestellt und wurde im September geliefert. Hier der erste Dämpfer, mangelnde Qualität der Stromabnehmer, verbogen, und bei jeder zweiten Weiche hat die Lok einen Kurzschluss fabriziert, enttäuscht und Lok zurück. Dann auf die hier vorgestellte V100 gestoßen sofort begeistert und bestellt. Lok kam an, auf das Gleis damit, plötzlich ein knarzen bei engen Kurven/Weichen, Lok umgedreht, Montagefehler, das vordere Drehgestell war in eine Richtung schwergängig/blockiert. Wieder enttäuscht, egal, die V100 ist so schön gemacht so das ich sie umgetauscht habe. Neue V100 läuft, wieder Kurzschluss bei einer Weichen. Wollte schon die Weiche tauschen, als mir auffiel, dass die Lok sich schwer tut nur drei Personenwagen auf eine Steigung zu ziehen (Test BR81 aus der Startpackung 80€ zieht 4 Personenwagen Rheingold mit Beleuchtung die Steigung hoch, ESU keine Change). Lok wieder zurück, bin jetzt erst mal von ESU geheilt, schade, Wunderschöne Maschinen. Anscheinen bin ich der einzige hier der damit Probleme hatte, stelle mein Rollmaterial nicht in die Vitrine, vielleicht ein Fehler. Gruß Reinhold
Hallo Frank, wieder eine super Präsentation einer Lok, auch wenn sie nichts mit Deiner Leidenschaft für TT zu tun haben, aber ESU ist einfach spitze in meinen Augen. Danke 👍 und ein schönes Wochenende! Grüße von Tom dem Thüringer
Hallo.Die Variante in Verkehrsrot fährt nun auch bei mir.Ein wahres Highlight mit ihren neuen Gimiks und dem tollen Sound.Die blaue V100 war schon sehr schnell vergriffen,da kam mir die Verkehrsrote als Alternative ins Haus.Ein abnehmbares Führerhausdach,komm da erstmal drauf🎉Was kommt wohl nächstes Jahr von Esu?Vielleicht beglückt uns Esu mal mit einer großen Schlepptenderlokomotive.
Hallo Frank, vielen Dank für Deine Präsentation die ich voll und ganz teilen kann, da die o/b bereits seit Anfang der Woche auf der Thomasburg ihren Dienst absolviert. Viele Grüße Thomas 🙋🏻♂️
Hallo, super Präsentation, vielen Dank. Nachdem es auch eine ÖBB Variante gibt wird diese bald meine Anlage beehren. Leider gibt es bei ESU zu wenig ÖBB Modelle. Die BR694, die 6 Stk. Schnellzugwagen aus der Pullman Serie, sowie einige Kesselwagen fahren schon auf der MöKeBa, der Mötzer Kellerbahn :-) Ich hoffe auch in Zukunft auf Modelle der österreichischen Bundesbahnen. Danke Frank, danke ESU.
Hallo Frank, das war ein wirklich informativer Beitrag. Die V100 mit ESU LokSound 5 ist interessant. Mir fehlt nur in allen Präsentationen der Steigungstest. Die V100 passt gut auf kleinere Anlagen ( 3m ), wo häufig eine Steigung von 4% oder höher unvermeidlich ist. Hier wäre interessant wieviele Achsen die ESU-Lok zieht. Gruss Sam (Luxemburg)
ich werde das noch nachholen. Ich bin gerade dabei diese Techniktests in meinem Modellbahnclub vorzubereiten. Auch mit anderen Modellen wird das dann so sein. Die neuen Technikpräsentationen kommen dann aus unserem Club MC93 in Berlin-Buch. Ich freue mich schon sehr darauf das ich bei diesen Aktionen dann auch Clubmitglieder einbeziehen kann. LG, Frank
@@DasModellbahnMagazin Danke für die schnelle Antwort. Wenn Du die Tests mit allen neuen Loks inclusive Steigung, enge Radien und Weichen vorführst, wird Dein Kanal der absolute Renner. Gruß
Hallo, eine sehr informative und sachliche Präsentation ohne "Schmäh" und Übertreibungen. Hebt sich wohltuend von den jüngsten Modellvorstellungen bei Märklin ab. Weiter so! 👍 Habe gerade die DB Version Ep. III neu auf der Anlage, ein Vergnügen 😃 Nachtrag: Nachdem die Lok auf der Anlage alle Funktionen zeigen konnte, kann man nur noch sagen "Fast wie das Original, nur auf 1:87 geschrumpft"; State of the art! Bin schon sehr gespannt auf die Vorstellung der BR 94! Wann wird das sein? Oder habe ich das etwa verpasst?
@zahntechnikgmbh: nein, ähm ... was soll diese Frage? Es gibt auf diesem Kanal sicherlich noch mehr zu sehen als nur ESU. Tipp: einfach mal ein bisschen scrollen. LG, Frank Buttig
Das ist wirklich schon ein tolles Modell. Ein bisschen schade finde ich, dass beide Epoche-4-Modelle 211er sind. Das hätte man besser machen können. Aber vielleicbt legt ESU ja noch nach. Und eine 213 wäre natürlich toll gewesen.
Hallo, sehr schön präsentiert, der Blick unter das Hemd ist schon klasse. Die V100 ist bei mir schon in Betrieb .Für die Rennsteig-213 hätte ich noch eine Adresse frei. 🙂
Hallo Frank, als wieder Einsteiger in 2020 mit Märklin war ich von ESU von Anfang an angetan. Meine erste Lok war die BR218 und ich war begeistert. Von da an hatte ich immer den ESU Kanal und ihre Gastauftritte und charmante Präsentation der Neuheiten genossen. Lange auf die neue BR103 gewartet, bestellt und wurde im September geliefert. Hier der erste Dämpfer, mangelnde Qualität der Stromabnehmer, verbogen, und bei jeder zweiten Weiche hat die Lok einen Kurzschluss fabriziert, enttäuscht und Lok zurück. Dann auf die hier vorgestellte V100 gestoßen sofort begeistert und bestellt. Lok kam an, auf das Gleis damit, plötzlich ein knarzen bei engen Kurven/Weichen, Lok umgedreht, Montagefehler, das vordere Drehgestell war in eine Richtung schwergängig/blockiert. Wieder enttäuscht, egal, die V100 ist so schön gemacht so das ich sie umgetauscht habe. Neue V100 läuft, wieder Kurzschluss bei einer Weichen. Wollte schon die Weiche tauschen, als mir auffiel, dass die Lok sich schwer tut nur drei Personenwagen auf eine Steigung zu ziehen (Test BR81 aus der Startpackung 80€ zieht 4 Personenwagen Rheingold mit Beleuchtung die Steigung hoch, ESU keine Change). Lok wieder zurück, bin jetzt erst mal von ESU geheilt, schade, Wunderschöne Maschinen. Anscheinen bin ich der einzige hier der damit Probleme hatte, stelle mein Rollmaterial nicht in die Vitrine, vielleicht ein Fehler. Gruß Reinhold
Hallo Frank, wieder eine super Präsentation einer Lok, auch wenn sie nichts mit Deiner Leidenschaft für TT zu tun haben, aber ESU ist einfach spitze in meinen Augen. Danke 👍 und ein schönes Wochenende! Grüße von Tom dem Thüringer
Danke dir
Hallo.Die Variante in Verkehrsrot fährt nun auch bei mir.Ein wahres Highlight mit ihren neuen Gimiks und dem tollen Sound.Die blaue V100 war schon sehr schnell vergriffen,da kam mir die Verkehrsrote als Alternative ins Haus.Ein abnehmbares Führerhausdach,komm da erstmal drauf🎉Was kommt wohl nächstes Jahr von Esu?Vielleicht beglückt uns Esu mal mit einer großen Schlepptenderlokomotive.
Hallo Frank, vielen Dank für Deine Präsentation die ich voll und ganz teilen kann, da die o/b bereits seit Anfang der Woche auf der Thomasburg ihren Dienst absolviert. Viele Grüße Thomas 🙋🏻♂️
Sehr gut!
Hallo, super Präsentation, vielen Dank. Nachdem es auch eine ÖBB Variante gibt wird diese bald meine Anlage beehren. Leider gibt es bei ESU zu wenig ÖBB Modelle. Die BR694, die 6 Stk. Schnellzugwagen aus der Pullman Serie, sowie einige Kesselwagen fahren schon auf der MöKeBa, der Mötzer Kellerbahn :-) Ich hoffe auch in Zukunft auf Modelle der österreichischen Bundesbahnen. Danke Frank, danke ESU.
Viel Spaß damit!
Ein sehr interessanter Beitrag. Viele Grüße.
Vielen Dank!i
Hallo Frank,
das war ein wirklich informativer Beitrag. Die V100 mit ESU LokSound 5 ist interessant. Mir fehlt nur in allen Präsentationen der Steigungstest. Die V100 passt gut auf kleinere Anlagen ( 3m ), wo häufig eine Steigung von 4% oder höher unvermeidlich ist. Hier wäre interessant wieviele Achsen die ESU-Lok zieht.
Gruss Sam (Luxemburg)
ich werde das noch nachholen. Ich bin gerade dabei diese Techniktests in meinem Modellbahnclub vorzubereiten. Auch mit anderen Modellen wird das dann so sein. Die neuen Technikpräsentationen kommen dann aus unserem Club MC93 in Berlin-Buch. Ich freue mich schon sehr darauf das ich bei diesen Aktionen dann auch Clubmitglieder einbeziehen kann. LG, Frank
@@DasModellbahnMagazin Danke für die schnelle Antwort. Wenn Du die Tests mit allen neuen Loks inclusive Steigung, enge Radien und Weichen vorführst, wird Dein Kanal der absolute Renner.
Gruß
Danke Frank. Wie immer, sehr informativ. Lok ist bestellt.
Hallo,
eine sehr informative und sachliche Präsentation ohne "Schmäh" und Übertreibungen. Hebt sich wohltuend von den jüngsten Modellvorstellungen bei Märklin ab. Weiter so! 👍 Habe gerade die DB Version Ep. III neu auf der Anlage, ein Vergnügen 😃
Nachtrag: Nachdem die Lok auf der Anlage alle Funktionen zeigen konnte, kann man nur noch sagen "Fast wie das Original, nur auf 1:87 geschrumpft"; State of the art!
Bin schon sehr gespannt auf die Vorstellung der BR 94! Wann wird das sein? Oder habe ich das etwa verpasst?
Danke! LG, Frank Buttig
Starke Modelle .
dem gibt's nichts hinzuzufügen!
@@DasModellbahnMagazin 🙃
gibt es auf diesem Kanal nur noch ESU!
@zahntechnikgmbh: nein, ähm ... was soll diese Frage? Es gibt auf diesem Kanal sicherlich noch mehr zu sehen als nur ESU. Tipp: einfach mal ein bisschen scrollen. LG, Frank Buttig
@@DasModellbahnMagazin ähm ... was soll diese Frage? ist das die Art wie man in Deutschland auf eine Frage antwortet. einfach arrogant
ich antworte so wie die Fragestellung ist. Und mein Tipp war nicht arrogand. Mehr Augenzwinkernd gemeint.
Das ist wirklich schon ein tolles Modell. Ein bisschen schade finde ich, dass beide Epoche-4-Modelle 211er sind. Das hätte man besser machen können. Aber vielleicbt legt ESU ja noch nach. Und eine 213 wäre natürlich toll gewesen.
Sehe ich genauso. Aber es wird sicherlich noch mehr kommen.
@@TheGermanObserver also ich hätte die Epoche 4 Loks auch lieber als 212 und Mitte /Ende der 70iger datiert.
Abwarten was noch kommt. Geduld ist die schwierigste Form der Tapferkeit! :-)
Schönes Modell , leider keine DR Ausführung…
Leider ja
was nicht ist kann noch kommen
so sieht's aus! :-))
212 100 ( Die Verkehrsrote ) ist bestellt , würde mich noch über Privatbahn Loks freuen !
Vorschläge wären EVB , EGP , Rennsteigbahn ( gern 213 334 )
habe ich Jürgen Lindner auch schon vorgeschlagen. Mal sehen was wird ...
Hallöchen 0,84 kN sind aber 84 kg und das finde ich schon stark oder🤔🤔🤔 LG Heinz ✌️✌️✌️
Richtigstellung: ich spreche von 0,85 N. Wo sie kN hernehmen ist mir schleierhaft. LG, Frank Buttig
Sorry mein Fehler ich habe es mir mehrmals angehört da habe ich wohl nur halb hingehört. LG ✌️✌️✌️@@DasModellbahnMagazin
Beim Rauch wird so manche Dampflok ja neidig, mir gefällt das nicht.Sonst eine tolle Lok.
Olli
Hallo, sehr schön präsentiert, der Blick unter das Hemd ist schon klasse. Die V100 ist bei mir schon in Betrieb .Für die Rennsteig-213 hätte ich noch eine Adresse frei. 🙂
Vielen Dank 👍