Chi tiết Koenigsegg Regera | Siêu xe KHÔNG HỘP SỐ duy nhất đạt vận tốc trên 400 km/h | XE24h
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2019
- Chia sẻ video: • Chi tiết Koenigsegg Re...
Koenigsegg là hãng xe độc lập của Thuỵ Điển, được sáng lập bởi thiên tài cơ khí Christian von Koenigsegg vào năm 1994. Với quy mô chỉ khoảng 200 nhân viên và lịch sử vỏn vẹn 25 năm nhưng Koenigsegg đã làm được những điều phi thường trong thế giới xe. Họ đã tạo ra những chiếc hypercar hàng đầu thế giới và tự tay phát triển hàng loạt những công nghệ đột phá. Một trong những dự án ấn tượng nhất của Koenigsegg đó là siêu phẩm Regera, mẫu xe được ra mắt tại triển lãm Geneva 2015.
#siêuxe #koenigsegg #regera
Cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi!
Nếu bạn yêu thích video này, đừng quên like, share và nhấn nút subscribe đăng ký kênh để nhận được thông báo về những video mới nhất bạn nhé!!
Link kênh Xe24h: / @xe24hchannel
-----------------
Xe sang: • Chi tiết Audi R8 2020 ...
Siêu xe: • Chi tiết Porsche Cayen...
Mercedes: • Chi tiết Mercedes EQC ...
Audi: • Chi tiết Audi R8 2020 ...
BMW: • Chi tiết BMW 7-Series ...
Porsche: • Chi tiết Porsche 911 2...
Mazda: • Chi tiết Mazda 3 2019 ...
Toyota: • Chi tiết Toyota Coroll...
Xin chân thành cảm ơn! - Авто та транспорт
Regera là cái tên không quá mới mẻ khi nó đã được giới thiệu từ năm 2015. Tuy nhiên siêu phẩm này thực sự là 1 kiệt tác cơ khí và đại diện cho những công nghệ đột phá, giống như tinh thần của thương hiệu Koenigsegg. Một trong những điểm ấn tượng nhất khi nhắc tới Regera đó chính là hệ truyền động trực tiếp KDD (Koenigsegg Direct Drive) không sử dụng hộp số, tái định nghĩa lại hệ truyền động hybrid trên siêu xe. Mời các bạn theo dõi video để có thể hiểu rõ hơn được giá trị thực sự của chiếc Regera.
p/s: 1:08, mình đọc nhầm động cơ 4.0 lít, chính xác là 5.0 lít nha bác bạn, sorry mọi người ~~
Xe về Việt Nam rồi ad
Cuối cùng thì cũng đến ngày chúng ta dc nhìn thấy regera chạy trên mảnh đất hình chữ S 🥰
200 nhân viên mà kinh thật. Quá đỉnh cao, quá chất lượng. Thuỵ Điển ít dân mà nhiều công nghệ đỉnh cao quá
Toro Rosso S.p.A xẻ tải của thỵ điển cũng đứng đầu thế giới với vovol và scania
Cái này người ta gọi là bí mật công nghệ. Moto điện gần như không giới hạn quá hay quá đỉnh
Hay quá anh ơi, làm thêm về những xe đặc biệt của các hãng như Veneno hay Sesto Elemento đi ạ
Bạn rất am hiểu về động cơ, công nghệ xe. Không như các kênh khác thiếu kiến thức, chỉ chém gió là nó đẹp, ban đầu thấy hay hay, sau thấy nó nhàm chán. Nhất là khi PR mấy loại xe tàu thì tôi: "Không đề xuất kênh này" luôn.
Bạn hãy viết bảng, so sánh các tính năng kỹ thuật các loại xe, tìm ra khác biệt từng dòng xe cho trực quan hơn + các tình huống ngoài lề phong phú.
Tôi nghĩ sẽ có nhiều người theo dõi đấy.
Mấy kênh đó ăn tiền youtube, ăn tiền quảng cáo, ăn tiền PR xe nên làm youtube mà mua bmv 7 đó. Khen hàng tàu như bmv. 😂😂😂😂😂
Chiếc này đúng là 1 kiệt tác nghệ thuật
Đẹp dã man
Làm về parani huayra đi ad mấy chiếc như là the king,hermes,imola á
Để loại bỏ hộp số truyền thống, Koenigsegg đã dùng 1 khớp nối thuỷ lực mà thực chất là 1 bộ biến mô do họ tự phát triển (bằng nhôm siêu nhẹ và chịu được tải lớn). Các bạn tham khảo video tìm hiểu về bộ biến mô ở đây nhé, video này giải thích rất hay và cặn kẽ: ua-cam.com/video/bRcDvCj_JPs/v-deo.html
XE24h vậy là 1 biến thể của hộp số vô cấp.
Đối với mình chiếc xe này quá đẹp, lúc mới ra có autokskin quá ấn tượng , nhất là màu xanh ngọc nhìn ngang chiếc xe như 1 khối liền không điểm chết dư thừa nào
Theo mình hiểu chắc kết hợp tăng tốc cực nhanh của động cơ điện (Nm) và maxspeed cao của động cơ đốt trong (Hp) để đạt khả năng vận hành hoàn hảo mạnh và nhanh
a làm về con agera rs đi
Mình thấy chiếc xe này thiết kế rất đẹp
Thích nghe tiếng máy của koenigsegg
Chờ mãi, mong ad làm thêm về Agera , Agera S,1:1..
#Koenigsegg fan🏎️
Fan cứng của xe.
Regera vs agera chiếc nào mạnh hơn ạ
thiết kế suất sắc đáng đồng tiền bát gạo
Bỏ xa 10s so với Chiron. Quá bá đạo
Thật đáng vs từ siêu xe
Thích nhất hãng này...😍
Siêu xe thì thích và nể nhất hãng này, còn xe sang thì thích Poscher. Thôi đẩy xe rùa đây
Buồn nhỉ?!
Đẹp và mạnh mẽ quá bá
Nếu mà trả góp thì đưa trước bao nhiêu phần trăm giá trị xe ta kaka
Ad có video video chi tiết mclaren elva ko?
chưa bạn ơi, mình đang đợi xem hãng có cấp video tư liệu ko :d bạn xem trên carwow trước đi nha
XE24h ok:v
Nhờ anh mà em hiểu về xe nhiều hơn 😋😋
Like xem đầu
Fxx-k đi anh
ad có thể cho mình xin nhạc nền video được không ạ!
có bài Ladybug và Clean Break mình lấy trên thư viện UA-cam, khúc đầu tiên mình lấy từ video của hãng BMW nên không biết tên @@
@@XE24hchannel cảm ơn ad :3
Evn và cáp trần phú hân hành tài trợ chương trình này
Mốt lấy động cơ con này lắp vào xe đạp cho nó TRUẤT'S
Koenigsegg one:1 đi anh
Đang trên đường về VN r ae 🥳🥳
Tuyệt vời
Chỉ thích con FXX K Evo của Ferrari thôi, nhìn đẹp mê hồn. Tốc độ tối đa không cao nhưng vào đường đua thì Bugatti Chiron cũng phải hít khói :)
FXX K Là bản trường đua ko phải bản thương mại bạn nhé . Nếu so sánh vs Bugatti thì nên mang bugatti super spost 300+ mà so sánh 490km/h chưa có đối thủ nhé bạn
Đua drag thì fxx k evo lợi hơn r
FXX K chạy track, Chiron SS300+ chạy đường thẳng, mỗi xe một mục đích khác nhau 😅
@@XE24hchannel Uhm, chiron thiên về nước rút mà, mà đề ba cũng ko chậm mấy
tui thay video đăng lên. fxx k evo . nó chạy Bugatti chiron nó bỏ xa mà. kêu hít khói la sao. chẳng lẽ video lừa ak. w16.8000cc. xe kia fxxk evo bao nhiêu vậy bạn
Công nghệ tiên phong
#1st
Van co hop so de chuyen doi.R va D nhe....no chi k co so tien 1234...thoi...
cu that dat tien la dai gia thich ahahhhah
em thích one 1 thôi
Nếu ở VN mà bán giá này thì chắc dân chơi VN hốt hết 80 chiếc .
Lại là mày nữa, bớt nổ đi
Mày nghĩ chỉ VN có tiền à, có tiền là mua dc chắc
@@kiennguyentrung3852 cay
Có sổ hộ nghèo được trợ giá ko?
Iu nhat ferari va e bugati thoi
.
Gã trọc đúng thật là bậc thầy công nghệ xe
Thế lên Giốc thì như nào vì ko có số
Anh ơi cho em hỏi chiếc regera có thể đi lùi có được ko anh ạ
được bạn ơi, lùi bằng động cơ điện
Team Hoàng Kim Khánh
Chạy bằng động cơ điện sao lại có tiếng ồn vậy ad
Xăng lai điện :)) nếu chạy điện ko thì ko dc tốc tối đa . Như rimac thuần điện :(( nhưng nếu vít lên trên 200km / h thì vẫn có tiếng mô tơ nó rít nhưng ko quá to
xe điện chưa chắc yên tĩnh nhé bạn
:( Mấy con này chỉ có lái được trong FORZA thôi haizz
Ai thíc coi hyper car thì qua kênh a khoa trần nha.chuyên đi show quay toàn xe khủq
Gạt mưa thiết kế dị nhỉ
thế ko có hộp số thì có lùi đc ko z
mọi người ai biết thì cho tôi biết vs nha
lùi bằng động cơ điện bạn ơi
động cơ điện chạy hơn 400km/h ko bị làm sao à ad, mình thấy những chiếc xe điện luôn giới hạn tốc độ để bảo vệ động cơ
đúng rồi bạn, thường động cơ điện phải được ngắt ở tốc độ cao, để tránh cho nam châm bị khử từ bởi nhiệt độ quá cao. Tuy nhiên nhìn đồ thị mô men xoắn của Regera thì mình thấy động cơ điện vẫn góp thêm mô men xoắn ở redline 8,250 v/ph, không rõ là Koenigsegg có biện pháp gì để bảo vệ chúng @@ mình không thấy tài liệu nào nói về việc này
Thì nó giới hạn khoảng 400km/h đó.Haha
Bạn ko nhận biết ra cái động cơ thường với động cơ đặc biệt thì làm xao giống nhau đc
Nhỏ như cái thớt băm thịt của nhà mình mà chạy thì vô đối
1.9tr mỹ kim nhé, đọc sai
Chiec nay vua ve viet nam
Về cả tháng
Team koenigsegg đâu
Làm đến bao giờ mới mua đc siêu xe như này đây trời
Cường Lê mỗi tháng làm ra trừ hết chi tiêu mà còn dừ 100tr thì mất nửa đời người để mua đc :)
@@dauten7630 sai rồi, bạn ko tính 18 năm ăn bám à
bá đạo chưa bằng F1, không túi khí, máy lạnh ,kính hậu vs số lùi vãi kaka
Agera: Vader, Thor, Phoenix, Draken ❤
Fan anh Khoa Trần phải không ?
@@hienvohoang783 úi, mình hay coi vd của a ý thôi, chứ kp fan :>
@@Celanochunk mik cũng vậy nè kênh anh toàn quay siêu phẩm không kkk
@@hienvohoang783 ❤
Final Edition, tên chất như nước cất :3
Nếu bỏ qua phần lý thuyết thì có thể view sẽ tăng
mình thích làm video kiểu tìm hiểu chi tiết để mọi người hiểu được chiếc xe. Cái hệ truyền động KDD của Koenigsegg mình chưa thấy có trang nào của Việt Nam làm chuẩn hết ~~
Không có hộp số thì nẹt pô kiểu gì nhỉ
Hay
3 động cơ điện thì quên nẹt bô đi cụ! Nó k có tiếng ồn. Có động cơ đốt trong thì nó k đảm nhiệm vai trò nẹt bô. Nó chỉ duy trì tốc độ thôi! Tăng tốc chủ yếu ở 1 động cơ điện 2 bên
@@trungdungpham4208 nói như từng trải v ba..nó có 3 mức tiến ,ngưng,lùi..vẫn nẹt bô bình thường. Có tính năng tắt moto điện hoặc động cơ
Hây da sư huynh sai dòi đớ. Regera là siêu xe dùng hộp số 1 cấp (or vô cấp) nó vẫn có hộp số giả lập với 8 cấp đớ sư huynh à
bạn sai rồi :3 tỉ số truyền cố định không có nghĩa là hộp số 1 cấp, nó đâu có cặp bánh răng, lực xoay từ trục khuỷu sau khi đi qua bộ biến mô nó truyền thẳng tới bộ vi sai cầu sau mà. Cũng không gọi là hộp số vô cấp, vô cấp là chỉ hộp số CVT biến thiên vô cấp, nghĩa là tỷ số truyền của nó biến thiên liên tục chứ không theo từng cấp. Tài liệu Koenigsegg ghi rõ là Remove gearbox mà
@@XE24hchannel xe này dùng khớp thủy lực. Khớp thủy lực đó là biến mô phải không ad. Chứ không phải khớp nối cứng hay bánh răng , cũng không phải dây curoa nên không phải AT hay CVT gi hết . nó là 1 cái khớp biến thiên bằng dầu ( biến mô ). Đúng k nhợ.
Thắng Lê Đức biến mô thuỷ lực á bạn, không có bánh răng hay dây curoa của hộp số nào hết 😅
Sao bằng vinfast vietnam ta
Xe nay hư khó sửa
Nếu bán trả góp thì em mua một chiếc
nếu có bán trả góp thì chắc bác trả cả đời cũng k trả xong đó. 5.0l thì bèo gì cũng trên 40 tỉ. nhắm trả nổi k v bác
Cái hãng này có những phát kiến còn vượt trội hơn cả Tesla mà sao không thành công và nổi tiếng bằng nhỉ?
Nó làm siêu xe ko à, toàn xe triệu đô. Ko dành cho số đông. Hơn nữa số lượng xe sản xuất cũng không nhiều
Có, nhưng mà ở trong giới siêu giàu
2022 hoàng kim khánh sẽ mua đưa chiếc này về Vn
Vl sao ông biết trc
@@boduy3769 ta la tiên tri:)
@@danhinh5175 Tiên tri trên Google
@@skybossofficial3677 :))
Hình như chỉ có bu là k cần động cơ điện mà tốc độ vẫn đỉnh
mấy chiếc Agera RS với Jesko là thuần chạy xăng đó bạn, chậm hơn tầm 0,3 giây vì nó dẫn động cầu sau, vậy là cũng khiếp lắm rồi.
Bu động cơ nó gấp đôi koe đấy. Nhưng hiệu suất lại ko băng. Bu nó tầm thường lắm
Bu toàn động cơ v12. Hp gấp đôi nhưng hiệu quả lại thua koe. Phải nói regera là kiệt tác đột phá khác với xe cua bugatti
Le Chinh động cơ của bu là w16
yes, động cơ của Bu là W16, kiểu 2 cái V8 ghép lại :v
và tất nhiên 80 chiếc đều đã có chủ
mình thấy 1,9 triệu USD cho em này là quá hời, 1 chiếc xe hiếm, độc đáo và đỉnh về công nghệ, hơn khối con xe triệu đô khác bị hét giá :d
@@TamNguyen-td4bm những xe giới hạn của mấy hãng này không phải cứ có tiền là mua đc đâu
@@phuongphamanh821 đúng rồi!
@@XE24hchannel Quá chính xác,ví dụ như giá của chiếc LaFerrari khiến nhiều người ghét nó,giá trị quá cao so với giá trị sản xuất.
@@minhthuong5752 laferari đắt do lấy lý do là bản kỷ niệm, mang tên ông chủ thôi. Đến ronaldo đặt mua dc cũng là vì khách hàng thân thiết của ferari. Mà chuẩn công nghệ ko đáng số tiền đó
K hop số đổ đèo sao???
chưa thấy tài liệu đề cập vấn đề này nhưng mình nghĩ Regera rất hiếm khi phải đổ đèo quá dốc. Mình nghĩ nó sẽ khoá cứng bộ biến mô lại để dùng động cơ ghìm xe lại, hoặc dùng động cơ điện, hoặc chỉ dùng phanh thôi là đủ rồi :d
Thế mà đại gia Mailisa kêu mua 270 tỷ về Việt Nam
Tại mua lại với giá là 5,5 triệu USD
Với lại thuế ở Việt Nam cao nên mới 270 tỷ á
Vn m ko có ai sở hữu Koenigsegg nhỉ ??? Chắc vì giá về tới vn cao wa😀
Sản xuất ra koá 22 chiếc thì lm ii tới VN
Cứ nhân 5 lần lên =))))
Mấy chiếc này sold từ khi giới thiệu được đặt trước hết r với về Việt Nam thì giá cao lắm
Bên phan dũng có gt về sp của hãng này nhưng chắc vì giá quá cao nên Việt Nam chưa có chiếc nào
Nó toàn sản suất kiểu siêu hiếm. Bạn thử tưởng tượng nhé, đến ronaldo phải là khách hàng thân thiết mới đặt dc ferari la ferari. Còn koenigsegg thì khỏi bàn về độ hiếm
Sắp có r đó
Ko có hộp số khi tăng tốc ko thể nhanh bằng những chiếc khác đc
Tăng tốc bằng động cơ điện bn,nên nó rất nhanh
Điên,biết gì về công nghệ không vậy.Tăng tốc nhanh hơn thì có.Chưa có chiếc nào có hộp số (không hybrid) mà tăng tốc nhanh hơn chiếc này.Chiếc này là trùm tăng tốc.
Vậy nó làm gì để tăng tốc đến 100km/h 2s. Bay à
🙄🙄
*Regera sắp về Việt Nam Amazing*
Về việt nam là cxxr chứ ko phải regera
Chuẩn cmnl
@@dinhvu1991 Koenigsegg Regera
Koenigsegg Jesko
Koenigsegg Gemera
Đều sắp về Việt Nam anh trai Ạ
Nghe chỉ có em Regera. 2 em kia mà về thì khủng quá
@@dinhvu1991 Đại gia Việt đặt hàng Jesko , Gemera từ năm ngoái rồi anh trai
Thích hãng này tự làm không có thế lực nào nâng đỡ không như Bugatti có một hãng hùng hậu nâng đỡ. Và cũng công nhận là Bugatti cũng ngon thiệt nhưng không bằng hãng này.
Mình 0 tin là 0 có người đi trước trong ngành giúp, ít nhiều gì cũng phải có
Từ đời ccx đến nay toàn xe roadster :V
Vn mình có ai sở hữu chưa ae
Chưa có ai đâu bn.việt nam chỉ có mỗi con pagani huayra của minh nhựa thôi bn
Yen tam di ban tu tu mh lam the lam muon se mua dc rui rewier cho ae xem.
Sắp r đang về
Có hơn 40 tỷ thôi à nhạt nhẽo quá . Tưởng gì
Ừ về vn gấp 4 5 lần
T M . Sao có thể thế được nhỉ ?
@@ngoandy4256 thuế bla bla nhiều lắm
Gớm thế
VN mua xe mô hình thôi đeo mua nổi
Khác gì xe tay ga đâu :))
khác chứ, tay ga là biến thiên vô cấp, con này trong giai đoạn đầu thì bộ biến mô sẽ thay đổi tỉ số truyền, còn sau đó là cố định luôn, động cơ quay bao nhiêu thì bánh quay bấy nhiêu :3
@@XE24hchannel Nghe hay thật nhưng chỉ có 1 chiếc thui á :v
@@nnnhan785 80 mà :v
Tay ga là hộp số vô cấp cụ ơi. Hộp số vô cấp k dùng đc cho tăng tốc nhanh và tốc độ lớn. Động cơ cũng k dùng đc loại có công suấtcao!
a làm về con agera rs đi