Diese klassischen Fahrzeuge sehen immer geil aus, das haben die den moderneren Nachfahren voraus. Egal wie man die umbaut, man kann sie fast gar nicht verschandeln, ich finde beide Varianten klasse und berechtigt, aber ich finde auch die 17 Zöller n'Ticken besser als die 16 Zöller; Auf Alpinweiß darf man beruhigt auch mal lauter werden, das ist selbstbewußt und spricht die damalige ALPINA Sprache sehr authentisch. Das klassische Rot gepaart mit dezenteren Aufklebern finde ich aber auch absolut schön, keine Frage. Es ist doch toll wie mannigfaltig man diese wunderschönen Karossen individuell aufbauen kann, so etwas gibt es doch heute gar nicht mehr. Man kann sich gar nicht satt sehen !!! Nur die Daumen nach oben !!!
Danke für das Video! Ich fahre normalerweise auf einen möglichst originalen Zustand ab, aber beide Fahrzeuge machen richtig was her und sind ein absoluter Blickfang. Persönlich mag ich die 16“ Alpina Felgen auf dem Roten lieber. Es ist stimmiger, finde ich. Schöne Osterfeiertage!
Mir gefallen beide sehr gut 🙂 Aber ja, die fehlenden Accessoires aus dem Weißen sollten noch ins rote. Ich würde das Auto aber weiterhin ohne Heckspoiler fahren und die Endrohre sollten mit der Umsetzung der nächsten Maßnahmen auch noch korrigiert werden.
Ich bin eigentlich auch ein Freund des absoluten Originalzustandes. Aber beide Fahrzeuge haben was - bei mir führt das weiße leicht. Auch wenn es das so nie gab, wirkt es durchaus stimmig. Mich hätte auch ein Vergleich der Fahrleistungen interessiert. Das rote Cabrio wirkt ja in einem letzten Video recht "müde" für 211 PS.
Follower-request: Wie wär‘s mit einem Video für Laien, das sinnvolle, machbare upgrades im Standard-E30 erklärt (z.B. Lenkgetriebe E36/E46) ? Grüße, Michael (E30 Cabrio, Bj. 92, seit 24 Jahren in einer Hand, 138.000 km).
E30 Sommercamp fällt dieses Jahr wegen anderer privater Veranstaltungen aus. Also erst wieder 2025. Ein kleines Saisonauftakt Treffen ist für Ende April geplant.
Du möchtest die Meinung deiner "Zuschauer" wissen; also gut. Das rote Cabrio wirkt stimmiger. Die 16 Zöller reichen auf einem e30 Cabrio, der große 6 -Zylinder hat untenum mehr Kraft und lässt sich schaltfauler fahren, das passt besser zum Cabrio. Vielleicht noch die kleine M - Technik - Lippe auf den Kofferraumdeckel. Optimal wäre natürlich außen das Alpina - Blau. Aber man kann ja nicht alles haben..... Das weiße Cabrio wirkt auf mich persönlich irgendwie wie gewollt, aber..... Aber das ist Geschmackssache, aber ich persönlich denke, dass ein e21 - Look nicht an einen e30 gehört.
Unpopuläre Meinung: Mir persönlich gefällt die "Schneeflugoptik" gar nicht. Dadurch stimmen die Proportionen bei der seitlichen Ansicht nicht mehr. Vorne zu tief, hinten zu hoch. Daher am liebsten original oder mit IS Front. Meinen e21 fahre ich auch komplett ohne Frontspoiler.
Ich finde beide gleichermaßen schön. Frage: Sind die 17Zöller Maxilite H-fähig? Nach meinem Verständnis leider eher nicht weil diese Möglichkeit auf dem E30 ja erst sei wenigen Jahren besteht. Liege ich da richtig? Hat jemand H-Kennzeichen und 17 Zoll Maxilite?
Diese klassischen Fahrzeuge sehen immer geil aus, das haben die den moderneren Nachfahren voraus. Egal wie man die umbaut, man kann sie fast gar nicht verschandeln, ich finde beide Varianten klasse und berechtigt, aber ich finde auch die 17 Zöller n'Ticken besser als die 16 Zöller; Auf Alpinweiß darf man beruhigt auch mal lauter werden, das ist selbstbewußt und spricht die damalige ALPINA Sprache sehr authentisch. Das klassische Rot gepaart mit dezenteren Aufklebern finde ich aber auch absolut schön, keine Frage. Es ist doch toll wie mannigfaltig man diese wunderschönen Karossen individuell aufbauen kann, so etwas gibt es doch heute gar nicht mehr. Man kann sich gar nicht satt sehen !!! Nur die Daumen nach oben !!!
Beides tolles umgesetzt Konzepte. Maximal würde ich hier noch Details anpassen, jedoch im Grundsatz beide so lassen.
Viel Spaß und tolle Saison. 😊
Danke für das Video! Ich fahre normalerweise auf einen möglichst originalen Zustand ab, aber beide Fahrzeuge machen richtig was her und sind ein absoluter Blickfang. Persönlich mag ich die 16“ Alpina Felgen auf dem Roten lieber. Es ist stimmiger, finde ich. Schöne Osterfeiertage!
Alle Modelle haben ihren speziellen Reiz❤
Der rote so lassen wie er ist. ❤
Geschmack... 10 Leute und 11 Meinungen 😂 Ich finde: Hauptsache diese Autos bleiben auf der Straße ❤
Beide absolut top. Beide ein Traum. 🤩 Die blauen Sitze in den weißen würden mega gut reinpassen.
Beide todschick- der weiße ist sehr stimmig, sehr schöön
Sehr schickes neonblaues Cabrio 😉
Beides geile Kisten! 👌
Der rote sieht besser aus, beim Weißen passen die Streifen nicht mag generell kein grün. Roter e30 oder e34 ein Traum. Weinrot währe noch geiler.
daniel seiner gefällt mir bis auf die felgen besser. nichtsdestotrotz sehen beide mega aus. absolute traumwagen
Mir gefallen beide sehr gut 🙂
Aber ja, die fehlenden Accessoires aus dem Weißen sollten noch ins rote. Ich würde das Auto aber weiterhin ohne Heckspoiler fahren und die Endrohre sollten mit der Umsetzung der nächsten Maßnahmen auch noch korrigiert werden.
Ich würde mir noch das 3-Speichen Alpina-Lenkrad gönnen.
Ich bin eigentlich auch ein Freund des absoluten Originalzustandes. Aber beide Fahrzeuge haben was - bei mir führt das weiße leicht. Auch wenn es das so nie gab, wirkt es durchaus stimmig. Mich hätte auch ein Vergleich der Fahrleistungen interessiert. Das rote Cabrio wirkt ja in einem letzten Video recht "müde" für 211 PS.
Follower-request: Wie wär‘s mit einem Video für Laien, das sinnvolle, machbare upgrades im Standard-E30 erklärt (z.B. Lenkgetriebe E36/E46) ?
Grüße, Michael (E30 Cabrio, Bj. 92, seit 24 Jahren in einer Hand, 138.000 km).
Der sommer kann kommen ---- Gibt es wieder ein Sommerfest - Treffen. Ich habe mir einen E30 zuglegt nach dem ich beim Sommerfest 23 da war 😁🤟
E30 Sommercamp fällt dieses Jahr wegen anderer privater Veranstaltungen aus. Also erst wieder 2025. Ein kleines Saisonauftakt Treffen ist für Ende April geplant.
@@TinoTruemerSchade , kann man das irgendwo dann nachlesen, wann, wo !?! Frohe Ostern bis dahin bleibt gesund
Du möchtest die Meinung deiner "Zuschauer" wissen; also gut. Das rote Cabrio wirkt stimmiger. Die 16 Zöller reichen auf einem e30 Cabrio, der große 6 -Zylinder hat untenum mehr Kraft und lässt sich schaltfauler fahren, das passt besser zum Cabrio. Vielleicht noch die kleine M - Technik - Lippe auf den Kofferraumdeckel. Optimal wäre natürlich außen das Alpina - Blau. Aber man kann ja nicht alles haben.....
Das weiße Cabrio wirkt auf mich persönlich irgendwie wie gewollt, aber..... Aber das ist Geschmackssache, aber ich persönlich denke, dass ein e21 - Look nicht an einen e30 gehört.
86er ohne Kat ging schon höllisch 🔥
Je öfter ich die sehe, desto geiler finde ich die Felgen. Aber noch nen Radsatz ? 😂
16er ist fuer mich das maximale fuer e30. Weiss, gruen und blau gehen gut zusammen. 👍
Welche Unterschiede gibt es bei den Heckleuchten, sind die bei allen VFL, FL,NFL gleich? Oder unterscheiden die sich?
🚗💚🎬✌️
Unpopuläre Meinung: Mir persönlich gefällt die "Schneeflugoptik" gar nicht. Dadurch stimmen die Proportionen bei der seitlichen Ansicht nicht mehr. Vorne zu tief, hinten zu hoch. Daher am liebsten original oder mit IS Front. Meinen e21 fahre ich auch komplett ohne Frontspoiler.
Ich finde beide gleichermaßen schön. Frage: Sind die 17Zöller Maxilite H-fähig? Nach meinem Verständnis leider eher nicht weil diese Möglichkeit auf dem E30 ja erst sei wenigen Jahren besteht. Liege ich da richtig? Hat jemand H-Kennzeichen und 17 Zoll Maxilite?
H sehe ich eher nicht bei diesen Rädern. Gabs damals einfach nicht. Zwar so ähnlich am Z1, aber nicht am E30.
hab ich was verpasst?? die Alpina Maxilite gibbet jetzt in 8x17 mit 4 er LK ???
7,5x17 sinds, sorry hab mich verschrieben.
Motor und Innenausstattung vom roten in den weißen, dann wäre der weiße perfekt 😊
Natürlich in Rot mit dem Motor
Aber trotzdem der weiße ist auch o.k.
Augenweide