После открытия сервисной крышечки на корпусе возвратно-поступательного привода можно просто отвинтить болт под имбус, появляющийся в окошке при вращении зубчатого колеса. Отвинчивание следует производить одновременно с отвинчиванием 4-х болтов на корпусе механизма. Сборка в обратном порядке. Несмотря, что Меседес, в кривошипно-шатунном приводе не хватает одной степени свободы. От этого и происходит преждевременный выход из строя вследствие тугого хода в некоторых фазах. При сборке я подложил между створками корпуса 4 шайбы толщиной 0,8 мм на осях болтов. Это обеспечило плавный ход без каких либо усилий. При сборке использовал на болтах синий резьбовой клей.
Доброго времени суток! Беда в том что в выключенном положении,в крайнем левом шток остаётся полностью выдвинутым,то есть щётка вылазеет за лобовое!!!! В чем косяк?????
Здравствуйте,такая проблема,в мороз дворник начал клинить перестал работать,разобрал якорь капченыц а магниты потрескались,знакомый дал моторчик со сломаной шестеренко,на которой контактная группа,купил шестерню поменял,включаю зажигания он крутит на максималке и не останавливается,переключаю скоростя в этот момент перегорает предахранитель,посоветовался с одним он сказал что шестеренка то что с контактами должна быть выставлена в нужное положение,переставлял и так и сяк изменений нет,реле,гитара,или сам мотор,в чем может быть дела?машина w124
У меня дело в моторчике, сначало работает потом встает и трещит. Якорь снял, проводов оторванных нет, может дело в шестеренках после якоря, как думаешь?
@@IvanProfi все причину нашел, моторчик под замену. Шестерню в одном месте сточило и от самого вала привода два кусочка зацепа откололись, почему так, не знаю. Теперь надо искать моторчик, а он стоит пипец сколько
@@IvanProfi тут на неделе резкая вонь, добрался до мотора, от него сгоревшим воняет, якорь чёрный, помыл в бензе, о полировал коллектор промерил всё между собой, даже дроссель нашёл в соседней мастерской чтоб межвитковое проверить. Всё ок. Остаются только элементы на плате.
тяга не по меткам выставлена, возвратное движение стеклоочистителя не фиксируется сразу. Есть отскок, которого быть не должно)
После открытия сервисной крышечки на корпусе возвратно-поступательного привода можно просто отвинтить болт под имбус, появляющийся в окошке при вращении зубчатого колеса. Отвинчивание следует производить одновременно с отвинчиванием 4-х болтов на корпусе механизма. Сборка в обратном порядке. Несмотря, что Меседес, в кривошипно-шатунном приводе не хватает одной степени свободы. От этого и происходит преждевременный выход из строя вследствие тугого хода в некоторых фазах. При сборке я подложил между створками корпуса 4 шайбы толщиной 0,8 мм на осях болтов. Это обеспечило плавный ход без каких либо усилий. При сборке использовал на болтах синий резьбовой клей.
Преждевременный выход? 30 лет дворник без обслуживания работает) ничего личного, спасибо за умные мысли.
Спасибо. Всё понятно и наглядно. Удачи!
Все отлично хорошо было бы все это без музыки
музыка нормальная!
Смазка от перфоратора тоже хорошо.
Главное чтобы не тягучая была, и не липкая
Как снять круглую зубчатую шестерёнку?
Доброго времени суток! Беда в том что в выключенном положении,в крайнем левом шток остаётся полностью выдвинутым,то есть щётка вылазеет за лобовое!!!! В чем косяк?????
Неверно спозиционирован дворник относительно шестерни в основании крепления
Здравствуйте,такая проблема,в мороз дворник начал клинить перестал работать,разобрал якорь капченыц а магниты потрескались,знакомый дал моторчик со сломаной шестеренко,на которой контактная группа,купил шестерню поменял,включаю зажигания он крутит на максималке и не останавливается,переключаю скоростя в этот момент перегорает предахранитель,посоветовался с одним он сказал что шестеренка то что с контактами должна быть выставлена в нужное положение,переставлял и так и сяк изменений нет,реле,гитара,или сам мотор,в чем может быть дела?машина w124
решил проблему ?
@@VLIXVN да,в колодке провода поменял местами
СМотрите или сотрите?
У меня дело в моторчике, сначало работает потом встает и трещит. Якорь снял, проводов оторванных нет, может дело в шестеренках после якоря, как думаешь?
Шестерню тоже слизывает, начинает проскальзывать
@@IvanProfi все причину нашел, моторчик под замену. Шестерню в одном месте сточило и от самого вала привода два кусочка зацепа откололись, почему так, не знаю. Теперь надо искать моторчик, а он стоит пипец сколько
@@aleksandrbulychev625 есть аналоги
у меня тоже мерс дворник не работаеть причина в чом
Причина в тибе
Чем смазывал?
Смазка Chell и BMW смазка прозрачная грязеоталкивающая
👍
@@IvanProfiЗдравствуйте, сколько стоит тюбик такой смазки?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Один хрен еле едет. Собрал? Как по стеклу то?
Надо мотор менять
@@IvanProfi как диагностировал?
Привод перебрал, все смазал. А результатом не дволен. Остается только мотор
@@IvanProfi тут на неделе резкая вонь, добрался до мотора, от него сгоревшим воняет, якорь чёрный, помыл в бензе, о полировал коллектор промерил всё между собой, даже дроссель нашёл в соседней мастерской чтоб межвитковое проверить. Всё ок. Остаются только элементы на плате.
Ты разговаривать умеешь?