Два года эксплуатации Volkswagen Polo отзывы реальных владельцев и антикоррозийная экспертиза
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2022
- Друзья, продолжим тему антикоррозийной экспертизы. На этот раз смотрим вместе с директором центра @KROWNSU Сергеем Мухлаевым новое поколение Volkswagen Polo лифтбек. Два года, пробег небольшой, никакой дополнительной защиты не наносилось. В каком состоянии авто? Лкп? Смотрим на подъёмнике Фольксваген Поло российская сборка.
Vw Polo лифтбек отзывыeview test drive купить цена Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Авто та транспорт
Я купил последний у дилера новый поло 2022, колёса, цвет, комплектация, всё в точности как на видео, только у меня 1.4 tsi. Машина радует каждый день, едет бодро, расход топлива низкий, масло не ест. Очень рад, что успел взять, жаль больше таких машин не будет.. За видео отдельная благодарность специалисту, всё очень грамотно, информативно рассказал. Всех благ и процветания вашей деятельности!🤗
Спасибо, вам и вашему Поло удачи на дорогах
@@autopanoramaapby Искренне вас благодарю!🤝
Почём взяли, если не секрет?
@@johnnytrivolta3221 Обошлось в 2 130 000
Поздравляю 🎉 Только 1,4 с дсг7 нужно брать👍🤝. Лучше в эксклюзиве, со всеми пакетами😁. Хорошей дороги👌
Среди бюджетных авто один из самых достойных. Жаль что сейчас не выпускают на конвейере в Калуге. Машина на каждый день.
Спасибо за обзор, что показали все внутри.
Хорошая машина. Продумано все для наших дорог. И цена была нормальная.
Правильный выбор, машина в хороших руках! Павел красавчик! Выбрал правильную машину!
Ну а правило "Тише едешь - никому не должен!" , все ещё действует:) 💪❗
Согласны. Спасибо. Хороший выбор на наш взгляд. Сейчас эта машина дороже в 2 раза, а если смотреть будет, то в цене совсем не потеряет
Хороший обзор. Спасибо.
Спасибо
@@autopanoramaapby Поло хорошая машина. В Калуге делали качественно. Видел машину 1.000.000 прошла за 8 лет. Только капремонт движка. Так что ездить и не парится.
Грамотный обзор. Большинство водителей именно так и эксплуатируют автомобиль - сел поехал. Остальное их не должно волновать антикор, обработка и прочее.
согласны, ездить и не думать
Да,я так и сделал . 5 лет отъездил и продал,а потом мне пох что с этой машиной будет
@@artist.515 да но следующему владельцу совсем не пох
@@user-fw4pb5le1u с какого перепугу ты должен думать о следующем владельце? Покупает с рук - его проблемы, если купит конечно.
Здравствуйте. А какое масло в АКПП заливали на замену?
Строго по регламенту ВАГ, уточните пожалуйста у дилера или загуглите
поло это простой, надёжный и неприхотливый авто, главное найти не из под такси. Имеется свои минусы как у всех авто.
У каждой машины свои плюсы и минусы. А на ваш взгляд какие у поло?
Поло хорошая машина. В Калуге делали качественно. Видел машину 1.000.000 прошла за 8 лет. Только капремонт движка. Так что ездить и не парится.
@@autopanoramaapby хоть не у меня спрашивали, но осмелюсь ответить. Минус поло : не закрытый порог, как не выходи-заходи штаны(ноги в районе икр) испачкаешь, низко висят чашки задних пружин и тросы ручника. Отсутствует подсветка "бардачка" и заднего ряда сидений. Плохая шумоизоляция. Проблема с гремящей , пятой дверью(у меня нет, у меня поло седан). Множество машин с двигателем cwva(b) потребляют масло☹️, не много, но "осадочек" остается неприятный. Ну и при нынешней ситуации, цена. Брал в 2014 за 450тыр, поменял в 2018 за 760 тыр. Сейчас более 2 🍋. Считаю неприемлемой и совсем не бюджетной(как задумывался).
С кузовами у Polo всё отлично! Если ещё доп антикор сделать, вообще супер будет. Моторы и коробки ресурсные, вопросов по ним нет. Автомат Aisin, очень надёжная конструкция, главно обслуживать вовремя. Выдерживают даже толпы "гонщегов" карширинга, которые не стесняются на газ нажимать )). Достойная. отличная машина на каждый день!
Согласны. Делали на совесть на заводе в Калуге
Автор элементарно некомпетентен.
Если нужно резкое ускорение, например, при обгоне, просто перед обгоном, переключите рычаг АКПП в положение S ( Sport).
Жалуется на повышенный расход, а при этом использует предпусковой прогрев.
У меня 6 - 7 литров на 100 км.
Спасибо за информацию. А про кикдаун нужно знать. Иногда это гораздо быстрее, а значит безопаснее, чем переключение на коробке
Кушает у меня по трассе 5.9 город 8-9, спорт режим можно всё обогнать Т О сам делал цена копейки
Обзор ни о чем с таким пробегом) у меня пробег 160000км. Машина идеальна, да есть проблема с щетками стеклоочистителя но я меняю их каждые 4 месяца и все норм. Мотор с коробкой прошиваются, катализатор выкидываем и все отлично и даже без прошивки у машины отличная динамика . Есть проблемы со стойками стабилизаторов но данную проблему решил аналогами запчастей. За 160000 пробега поменял стойки стабилизатора , грм(на 150000км) состояние его было идеально но лучше не затягивать так как приведет к капиталке не дай бог. И так дальше колодки ходят у меня опять же 75тысяч , свечи и все) все остальное в идеале,был на диагностике , так что машина крепкая , классная , кто думает брать берите
Спасибо за информацию.
А почему щетки так часто меняете? Может быть купить сразу качественные?
По стойкам, есть ли замечания у владельцев нового поло? Пишите в комментариях.
Все ваши рекомендации я сделал до просмотра видео одинаково мыслим единственно капот не подумал,мавиль в багажнике остался надо будет потеплу сделать
Удачи. Рассказывайте как ваш Полик. Какие плюсы и минусы?
Езжу на такой же , 1,6 110 лошадок , только на механике . И машинка довольно резвая, я вам скажу. Не тупит совсем, на трассе 3ю передачу включаешь и на обгон идет быстро и уверенно.
Автомат надо просто уметь подгонять кикдауном, если хочешь, что бы машина ехала быстрее
А чему там тупить то, если на механике?
почему третью ? ??? я 4 включаю и вполне нормально .
@@user-tl5wk3xm2c 4 вполне нормально, но 3я это вообще хороший и быстрый обгон получается.
У меня 1.4дсг обгоняю потрассе на 7ой проблем нет
Самый главный минус: подстаканники, они только для декора, даже пиво некуда поставить. Сделали бы в середине, как на солярисе.
Согласны, не очень понятно почему такие сделали
Точно. Из за подстаканников не нужно брать "полик", ищи другую тачку.
@@user-gg1jm9wn4j так нет и Полика уже
@@autopanoramaapby ещё можно найти, но цена космическая.
@@autopanoramaapbyпить за рулем вредно. Да и не за рулем - тоже😊
Привет 🙋 хороший рассказ про Фольксваген поло 😉 машина действительно спокойная в разгонах но если попросить дилера они перешьют и двигатель и коробку автомат и она будет шустрой на обгон и разгон машины 😉
Спасибо за инфу. Ещё жат на педаль можно и кикдаун. Показали как.
@@autopanoramaapby И ещё катализатор нужно удалить и прошивку евро 2 установить, тогда попрёт! И задержку педали газа отключить
@@autopanoramaapby Вы упомянули в видео, что при нажатии педали газа думает долго, это как раз и есть задержка педали газа, установлена программно, типа безопасность и все такое, отключите и будет счастье
@@autopanoramaapby Катализатор тоже нужно вырезать и перешить на евро 2, тогда машинка заживёт полной жизнью
В Уфе дилер в прошивке отказал,сказал что они этим не занимаются,прошил у проверенного человека на низах машина стала пошустрей,по расходу топлива после прошивки изменений не заметил,по городу около 7 авто на ручке cwvb 90л.с. стало побольше,расход масло за 10 тысяч с максимальной отметки опускается чуть ниже середины,масло 5w40
4 года никаких проблем расход 11 литров вы на нем что делаете 6 7 литров
Много, очень много
Машина хорошо сделана. Вопрос по ней не должно быть. Но зашита и ЛКП и антикор не помешает никогда. Обращайтесь.
Спасибо
Да согласен что 1,4 турбо это что-то просто клёвая. Купил лифтбек 1.6 21-го года. Насчёт расхода на 100 км/ч 5.4 литра. У брата седан 2014г, 8-лет на нём таксует , по ходовке Кроме стойки амортизаторов ничего не менял, чисто по расходнику масло фильтра колодки. Все сайлентблоки родные даже после такси. Это просто рабочая лошадка. А лифтбек она красивая, фары IQ life просто бомба как на тауреге и на тигуане. Если будете брать то советую 1,4 турбо но учитывая в дальнейшем ремонт турбин. Всем удачи.
Спасибо за информацию, удачи вам и вашему авто
Не надо брать 1,4 турбо ДСГ, там уже затраты совсем не B класса. Всё таки люди покупающие B класс как правило стеснены в средствах. Что касается ДСГ то на поло ставят DQ200 это коробка с сухим сцеплением, с ним не советуют брать авто, с мокрым больше ресурс.
@@aehntu На dq200 на Пассате B6 в свое время ездили таксисты немецкие и они очень любили эту коробку, т.к. такой расход, как она, больше не давала ни одна другая трансмиссия. Выхаживало сцепление у них до 300 т.км. Поло - намного более легкая машина, тут один фазовращатель, момента меньше с двигателя, поэтому если не жарить на ней постоянно, то сцепление выходит у вас 100-120 т.км. спокойно в городских условиях. Далее меняете его и ездите ещё столько же. И только при следующей замене сцепления, на 240 т.км. вам возможно придется поменять мехатроник. dsg сейчас чуть ли не надежнее стала, чем чистая механика на ней.
@@nikolayisachenkov9039 С сухим сцеплением пройденный этап, если и брать авто на роботе то с мокрым сцеплением.
@@aehntu не надо считать себя умнее инженеров ВАГа. Если они сделали авто - значит они вполне в нем уверены. Ваши соотечественники пока что сделали только ВАЗ с МКПП, которая воет на 2-й и хер пойми как переключается...и да, уверены они в ней не совсем (35 т.км. - период гарантии на "Ниву"))). Сухая ДСГ - вполне адекватна и ресурсна для небольшого легкого авто и не скуби-гонщика за рулем. Если хочется жарить - вам не ДСГ, а PDK надо - с ней дядя один с 1977 года ездит и 500 т.км. на своем порше разменял С РОДНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ.
Можно ее прошить. Сам после шитой Рио был слегка разочарован динамикой.
Но тогда с гарантии снимут
@@autopanoramaapbyУдаляете катализатор, перешиваете на евро2 и мощности прибавится! А временной лаг на педали газа в режиме драйв уберается легко, это всего лишь настройка.
Купил новый полик 22 г. На ручке 110 лс, статус, сейчас 2900, вот думаю.. ехать на ТО при 6000 или как рекомендует производитель и собственно бортовой пк - на 15000?? Так же смотрел на дроме борт журналы, многие пишут передние брызговики стирают краску т.к постоянно контачат с поверхность, нужно ли там проложить пленку или как то еще разделить их контакт?
Плёнку резину можно положить, царапают реалтно.
По нулевом то мы советуем всем делать, замена масла и фильтра будет лучше движку. Расход топлива меньше сразу почувствовать можно. Удачи вам и вашему авто
Полный бред. Машина экономичная, быстрая. У меня 1.6 коробка автомат. Все влазим, багажник достойный. Живу на севере ставлю на автозапуск по температуре двигателя, приходиться дополнительно утеплять двигатель зимой. На трассе газ нажал и КПП с 6 передаче переключает на 3 или4 в зависимости как нажмешь, не спортивный болид но машина едет. Самое главное все агрегаты надёжные. Машина радует. Все удачи.
Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто.
стойки стабилизатора у него - расходный материал, слабый узел, большая нагрузка на него. Мне меняли на 30 т.км. Ну и учтите сейчас, что немцы отключили в РФ сервера и обновить ПО или ГУ у вас не получится. Глонасс также сейчас не работает. Ещё отдкльное фу - пластиковые заглушки колесных болтов - их сложно вынимать штатным крючком и часто их повреждают. Сделано непродуманно, имхо. Ещё мелкие косяки есть, но основное вот это.
Глонасс в Беларуси изначально был без надобности. А ПО какое в Поло? Что там обновлять?
Перепрошивка акпп вам в помощь и будет динамика выше ! Благо есть сервисы например атлетик сервис Казань не реклама у них пожизненная гарантия
Спасибо, уточним кто есть в Минске. В любом случае гарантия снимается
@@autopanoramaapby в профессиональном сервисе делают так что диллер не замечает изменения скрытая прошивка ПО. На обновленном polo liftbek это делается дешевле чем на Седане polo без переходников дополнительных
Здравствуйте! А можно точный адрес атлетик сервис, я сам с другово города, собираюсь прошивать. Самый главный вопрос, вы сам делали там прошивку и как впечатления, или на слуху только?
@@user-gh4dy1hq6e Блочная ул., 9, Казань, Респ. Татарстан, Да мой знакомый делал его все устраивает динамика совсем другая и плавная
А в Москве,есть проверенные места,где можно перемрошить?
Движок 1.6 масло жрёт?
Нет, если не 500. 000 проехал 5а плоли бензине
Подъедает
вообще не капли . механика у меня . правда я не шумахер в основном 120 езжу больше ток на обгонах , может из за этого и не жрёт . пробег 23к
Автозаводка…
Это автомат ее надо прогревать
Боже, любое авто надо прогревать
Согласны.
Подвеска только как на бревнах едешь. Все кочки проезжаешь и глаза морщишь
Да ну. Есть гораздо жёстче машины. Поло норм
Не знаю. У меня Поло 2019 года, коробка и двигатель такой же. На обгон очень шустрая. Если перевести коробку в ручной режим и включить третью передачу, то стартует резво на обгон. Пусть не свистит хозяйка машины. Может коробка адаптивная под стиль езды, сама как овощь ездит, потом хочет на обгон резвости
Да, нужно в ручной переводить. Сразу стреляет
120000км.всё ок.
120.000 км пока мало, вот когда будет 1.200.000 км расскажете что и как, 1.6 MPI миллионник
@@autopanoramaapby Меняем всегда в150000км,по вашему овету попробуем до какого километрожа проедит без проблем.
Правду говорит, обдув так себе
есть вопросы
В ноги слабо дует и холоднее
Если бы киа взяла, то поняла бы, что такое обгонять тяжело)
А у вас какой киа? почему тяжело?
@@autopanoramaapby у меня был солярис с таким же двигателем и есть поло, поло едет со 110 силами гораздо веселее чем хундай/киа с 123 лошадьми. ИМХО
Короче лучше не брать да?
Это точно. Да и вообще при нынешних ценах котгда премиальный exeed стоит как средние авто явно лучше его брать
@@user-nr7et9pk5r Думаешь? Не знаю
@@user-kt4zi6cg8r Я точно тебе говорю. Сам в этом году занимался выбором авто и поверь, сейчас по цене к качеству лучше эксида на рынке ничего нет
Ты сам решай а не советов тут спрашивай в ютюбе
@@user-zx6yd5yg6h Но например про exeed же интересно было почитать
миссмашинки
Да
Под пластиковой защитой днища антигравия нету только краска но не ржавеет
Спасибо за информацию
Надо было брать на 1.4 турбо как многие думают 1.6 надежный автомат лучше, я изначально только и купил поло лифтбек из за мотора ну и плюшек в эксклюзиве!!! А до него был Киа Рио 2018 года есть с чем сравнивать поло технологичнее!! Ну а мотор и коробка шик особенно на st 2 что я и сделал!!! Кто бы что не говорил по трассе спокойно выхожу на обгон не напрягаясь 180 лс за глаза хватает этой машинке!! А кто говорит мотор и ДСГ развалится все это байки езжу норм и люди по 150-200 тыс пример живой гоняют прошли времена когда они сыпались!!! Их несколько раз дорабатывали и проблем нет!!!
Согласны 1.4 старый уж не помним какая там модификация по буквам вполне надёжный двигатель. Но вопрос в цене он, да ещё с ДСГ процентов на 30% дороже AISIN, более требовательный к топливу и замене масла
Автозаводка 😂
Ага
Когда будет 12 лет машине,тогда можно будет говорить о кузове
Ну, аТО через 2 года они о коррозии говорят.
Через 12 лет будет поздно! Надо сейчас смотреть и обработать там где нет родного антикора. Здесь хорошо по заводу сделали, но...некоторые автомобили прям с завода ГОЛЫЕ. Примеры ниже в ответах
ua-cam.com/video/gtrjr9Up-o8/v-deo.html машина стоит больше 120.000 баксов а вообще не подготовлена
или вот пример ua-cam.com/video/8rF_-GXeQX0/v-deo.html
Ни чего с ней и через 12 не случится, она полностью и понастоящему оцинкована! Это ВАГ, выйди на улицу и посмотри вокруг себя на все эти Фольцы, Ауди, Шкоды, Порше, Сеаты, Бентли, Бугатти, Ламборгини... у них нет коррозии, исключения только битые и хреново востановленные после аварии
Автомат 1.6😄
Да там AISIN стоит
Renault Scenic отзыв реального владельца ua-cam.com/video/5uIFwXnNS9w/v-deo.html
2.000.000 и такой автомобиль ваш.
Ого, так это почти 30.000 баксов? Его цена была 12.000-14.000 2 года назад
Дак уже раритет, не выпускают же. Скоро в частные коллекции по 5 лямов расходиться будет 😂
Походу только у вас такой расход большой.
Возможно, как вы думаете почему?
Опель астра н пороги также защищены с завода
Отлично, какое поколение?
@@autopanoramaapby Astra h. Предпоследнее поколение из тех, что поставлялись до ухода опеля
Дойдя до 1.4 DSG ... невольно возник вопрос - Куда Вы всё блин (заменено) торопитесь? Куда вы всё спешите??? Летите бездумно обгонять на узких 2х полосных трассах? ЗАЧЕМ???
Вот вот, ехать не спеша и получать удовольствие
@@autopanoramaapby ехать безопасно и получать удовольствие. Это я как владелец Jetta 1.6 Aisin и Prado 2.7 со знанием дела скажу)
машинка это то, чем ты себе волосы под мышка мстрижёшь и ли еще где то, а это АВТОМОБИЛЬ
Ха-ха-ха, да ладно
Выхлопная в корозии
Это не страшно
Псевдоспециалист на осмотре
Да нет, как раз специалист на осмотре
@@autopanoramaapby специалисту нравится пластиковая защита двигателя? О какой пластиковой защите днища говорит "специалист"? Если днище защищено пластиком, то о какой мастике рассказывает " специалист, ведь там пластиковая защита? Для кого эта лапша, по чьему заказу?
О надёжности двигателя я бы поспорил,косяков больше,чем на Гранте. Я взял Ларгус в 20 м г.пробег 57000, менял только свечи, колодки и масло,ну и лампочки.по кузову совсем нет нареканий
Лучше бы мозги себе поменял,но это надо на спецобсерацию
и чем же лучше реношный старый движок 8 клапанный, от VAGовского MPI?
@@autopanoramaapby там даже не реношный стоит ,а вазовский,который ещё хуже
Только в России люди покупают машину за подарки да резиновые коврики 🤣🤣🤣🤣
Такие акции и в Америке и в Германии есть
Тетенька какая тебе скорость катись в потоке спокойно
Да, но хочется ведь иногда газ в пол
@@autopanoramaapby для этого другие машины есть)а тут услышишь только рев двигла что уши глушит и и велосипедную тягу когда из за всех сил начинаешь на педали давить