Suzuki Jimny 5 Puertas - Más familiar que nunca. 🐕🦺
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- Опубліковано 11 лют 2024
- Suzuki Jimny en México, es el vehículo más esperado del 2024, es 50.5 cm más largo y tiene 34 cm más de distancia entre ejes. Aquí te presento una vista rápida del nuevo 4x4 familiar.
Precio de lista Febrero 2024: $509,900 mxn.
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Para alguien con familia que no quiere tener la clásica SUVebordillos de siempre, la versión de 5 puertas es lo ideal.
El color es nuevo….muy bonito..!
ese no es nuevo color
Jimmy Rhino saludos César Omar ✌🏼
Hay este 5 puertas versión manual? 🇪🇨te digo porque algunos dicen que si hay versión manual de 5 puertas
Será que no le puedo acomodar el repuesto o neumático auxiliar al Suzuki jimny 5 puertas para que no me desajuste la puerta
Para un todo terreno puro me quedo con el 3 puertas.
Siempre será mejor el de tres puertas, pero para alguien con familia que no quiere tener la clásica SUVebordillos de siempre, la versión de 5 puertas es lo ideal.
@@DVBaez Exacto.
Si, yo lo voy a comprar pq mi señora quiere 4 puertas, para ella es mas práctico. Pero yo me quedo con mi 3 ptas. no lo cambio ya tiene 12000 km, pasa por donde otros no pasan, es muy liviana. Como me gusta la astronomía amateur, llevo mi telescopio y accesorios, es perfecto para mi.
El cierre o apertura de cristales DELANTEROS también debió ser en las puertas delanteras piloto y copiloto NO en el panel central
Eso es reducción de costos que desde el Anterior Aveo en caso de Chevrolet le redujo ventas y desánimo a muchos compradores
Esos detalles que para algunos parecen Insignificantes pero que se Vuelven precedibles a la Hora de Comprar un auto
Y por 30 mil pesos más Obvio que tenía que tener más cosas no solo una Extensión de lata a la camioneta para que sea vea 5 🚪 puertas .
Por lo caro no la compro
Solo por curiosidad que Colores llegaron este 2024 para las Jymny's ..??
Gracias buena reseña, sabes cuántas estrellas en seguridad tiene?
3 la de tres puertas. Saludos.
@@MotorTerapiaMX muchas gracias
Hermoso para Colombia cuando
Tal vez @autosdeprimera te pueda responder eso. Saludos.
Le hubieras tomado una medida de espacio con la segunda fila acostada 😅...sería bueno saber hasta cuanto aumenta la cajuela... saludos desde Chihuahua
El auto recibía mucha atención y al final ya no lo pude hacer. 😂 saludos.
Bueno cuando agas el Review...te encargo el dato.... gracias
Tambien se roban las computadoras ? ECU
Lo. Que no. Me..gusta es que la. Silla tracera no. Fuera para 3 personas
El jimny con motor 1.5 con cinco puertas, pierde toda su esencia y toda su potencia debido a la relación peso/potencia, no va a servir ni para subir una acera, todo esto representa más gasto de combustible, más desgaste del motor y piezas de refacción (frenos, amortiguadores, etc), pasa lo mismo que con el nuevo grand vitara con ese motor de chiste 1.5 y 105 caballos y un torque de llorar, que pena por suzuki y estos modelos que está sacando al mercado, jimny carro hindú al igual que el grand vitara, no sirven para nada del propósito para lo que fueron creados, no sirven ni para carretera, peor off road, de suzuki el único modelo que saca la cara es el scross booster Jet 1.4 turbo, el resto de la gama deja mucho que desear
Lo dices como si los Jimny largos no existiesen hace 40 años, no hubiesen compartido nunca el motor de el 3 puertas, exactamente de la misma manera que cualquier otro coche a la venta con la opción de comprarse en 3 y 5 puertas
@@salvador_mano4x4 los suzuki samurai o la hormiga como se le llamaba también en Sudamérica o el sj410, sj413 jamás existieron de 5 puertas, tenían un motor de 80 hp, que fueron fabricados para el uso en el campo, jamás se lo pensó para uso en carretera o familiar, lo que si hubo fue una versión pick up. El jimny actual viene a ser el único que lo fabrican con 5 puertas, con ese motor 1.5 naturalmente aspirado y con 5 pasajeros (si es que entran) por supuesto, no va a subir ni una loma pequeña, va a pasar lo mismo que con el nuevo grand vitara con una potencia de llorar, así que no digas que existen otros vehículos que existen de 3 y 5 puertas con el mismo modelo de motor, claro que los hay pero en suzuki el mejor ejemplo es el vitara, qué el de 3 puertas de primera generación venia con un motor decente de 1.6 en tres puertas qué después en la segunda generación se lo cambió a uno 2.0 para ponerle 5 puertas, luego el de tercera generación que hubo con varias motorizaciones el 3.2, 2.7, 2.4 y 2.0, obvio los de 3 puertas venían con el 1.6 y 2.4, y los motores más grandes desde 2.0 en adelante; en fin estos experimentos de suzuki de hacer un vehículo hindú de 5 puertas quitandole toda la esencia off road que siempre ha tenido el japonés da pena, y sigo defendiendo qué la relación peso potencia va a ser un serio problema con estos vehículos, fíjate en páginas serias de revisiones de autos qué no son auspiciadas por las marcas, como transparencia vehícular o el dios de los autos para que te des cuenta de la realidad
@@marcogonzalez8063 me parece que ahí te faltan datos
El samurai tuvo versión de chasis largo desde el año 1985 en Japón, y desde 1988 en España
Los motores de 80 CV se le pusieron a partir del año 2001 (en España e india)
También tuvo durante 6 años motores diésel de 1900cc (con 63 CV Peugeot turbo y 64cv Renault)
Hubo un 5 puertas en el sudeste asiático a mediados de los 90, con el motor 1000cc (F10A) de 45 CV, y unica y exclusivamente con tracción trasera, sin 4x4
Los sj410 tenían el motor de 1000cc de 45cv, y los sj413 tenían el 1300 de 64cv, y daba igual corto que largo, eran 64cv para todos
Luego, en india hasta el año 2022, desde principios de los 80, única y exclusivamente han fabricado el samurai largo, ya sea con el motor de 45cv al principio, o el de 80 hacia el final de la vida del coche, el corto solo lo vieron en fotos, y el coche ha valido para correr rally, para la policía y los cuerpos especiales, y es el coche principal del ejercito indio, que hasta cuando lo dejaron de fabricar, aún reanudaron para hacerles unos pocos más
Soñáis con coches grandes y motores enormes, ahí tenéis al Jeep wrangler, ¿Porque no compráis ese?
Y sobre vitara, la primera generación tuvo el mismo 1.6 daba igual 3 que 5 puertas, igual que los 1.9 turbodiesel y los HDI, porque de vitara solo ha habido una generación, lo siguiente fue el grand vitara, y hasta donde yo se, aquí solo podías elegir o 1 gasolina, o 1 diesel, da igual carroceria
@@salvador_mano4x4 yo al de 5 puertas lo veía en fotos que todo el mundo decían que eran falsas, tienes toda la información completa, pero sigo insistiendo que es muy poco motor para todo el chasis y carrocería del modelo actual que más me da la impresión de que fue un invento hindú, para mi el de 3 puertas es perfecto para lo que fue hecho y no como vehículo familiar
@@marcogonzalez8063 si, el alargamiento se diseño en india, para el resto del mundo, pero si los samurai rondaban el mismo peso y al ejército (y al resto del mundo) le valian, no veo ahora porqué este, que a mismo peso, tiene casi 40cv más, y 20NM más de par motor, iba a ir tan mal, mi samurai turbodiesel largo, tiene 63cv, 110NM y son unos 1280kg, si ya va bien (no maravilla, pero va), este nuevo, que casi que tiene 2 motores en comparación, como va a ir? Genial!
Edit: visita los vídeos de hummerinator, para conocer samurai extraños