Buenas. Les dejo un poco mi experiencia con el 3 puertas, pero para tocar un punto a tener en cuenta para el de 5 puertas. Tuve el Jimny por 3 años. Compré una de las primeras 50 unidades que llegaron a Chile (las que tienen el escudito de First Edition, procedencia Japón). Es un vehículo excelente en cuanto a confiabilidad y desempeño off-road. Hicimos viajes largos desde Stgo. a Argentina (Pto. Madryn 1800km, Misiones 2200 km, Bariloche (1100), etc), viajamos por el sur de Chile también (Chiloe, Frutillar, Valdivia, etc). Nunca tuvimos un solo problema. Lo metimos en arena, barro, nieve, de todo y cero drama. En mi caso era caja manual, íbamos siempre mi esposa y nuestro perro (en la parte de atrás). En cuanto a comodidad, a mi me resultó bastante cómoda la butaca y sobre todo el espacio en los asientos delanteros (mido 1,89 y peso 110 kg). Incluso, volviendo de Pto. Madryn, nos agarro una tormenta de nieve en la que cerraron el paso (Mamuil Malal) y tuvimos que dormir una noche en la Jimny (rebatiendo todos los asientos y quedando una superficie casi plana). Es el vehículo más divertido de manejar que he tenido. Todo el interior de plásticos duros viene excelente para todo el tema off road, especialmente los paragolpes y los protectores laterales que son de plástico NEGRO con lo cual no se notan los rayones que puedas tener al rozar ramas o cosas así. Su simpleza es una de sus fortalezas creo yo. El control de tracción es una bestia, te saca de casi cualquier lado. PERO, quiero mencionar algo que no he visto en ningún test (y me vi muchísimos), LA AUTONOMÍA. Como bien dicen en el video, el Jimny es una caja de zapatos con ruedas por lo que tiene cero aerodinámica, y si a esto le sumamos un pequeño tanque de 40 lts., salir a la aventura por rutas desconocidas te puede hacer transpirar más de una vez. Al tener poca aerodinámica, yendo a 100 km en condiciones de ruta normal, me ha dado como mucho 11,5 - 12 Km/lt (dependiendo el viento en contra y lateral que tengas), y esto sin tener un portaequipajes o roofrack (llegás a ir a 120, y no sube de los 10 Km/lt). Es decir, una autonomía aproximada de 480 Km. Si uno sale a hacer off road o incluso viajes largos en donde no conoces ubicaciones de estaciones, estás obligado a llevar al menos un Jerrycan de 20 lts (me salvó en 2 oportunidades). En nuestro caso, como hacíamos viajes largos, instalamos un roofrack en donde tenía un portaequipajes y el jerrycan de 20lts. Obviamente todo esto aumenta considerablemente el consumo, en donde yendo a 100 nos daba unos 8,5 - 9 Km/lt. Yendo al de 5 puertas, al tener la misma motorización y más peso, es claro que va a rendir un poco menos. En resumen, es un tremendo vehículo y mi experiencia con el 3P es toda positiva, excepto por el detalle de la autonomía. Es un vehículo en el que deberás planificar cuidadosamente la ruta de viaje para tener siempre estaciones de servicio relativamente cerca o llevar un respaldo de 20lts (yo tenía 2 jerry de 20lts como respaldo). Y claramente, tendrás unas cuantas paradas de carga de combustible en viajes largos. Fuera de esto, como dije antes, es el vehículo MAS DIVERTIDO de manejar que he tenido. Un saludo!!
Muchas gracias por este comentario, era todo lo que buscaba para decidirme en comprar uno, soy joven 26 años, sin hijos y quiero salir a recorrer y pasear bastante. lo comprare el próximo año. saludos
Excelente comentario. Siempre enfatizar que no es un vehiculo para cualquiera. Mucha gente lo compra por moda y se decepciona, porque esperaban un SUV o un sedan. Tuve un Samurai II por 15 años, de uso diario, y las vacaciones las pasaba recorriendo Chile. Jamás me dejó botado. Son excelentes estas máquinas.
Buen review. Honesto y al grano. Destacando la naturaleza del vehículo y para lo que realmente destaca. Comentarios técnicos interesantes... bien distinto a otros que hablan del piano black, iluminación led y asistentes a la conducción
Estubo muy bueno tú relato y coincido 100% contigo..la gente cree que el jimny es para correr y en realidad es un vehiculo hecho para subir cerros lento y seguro, es una cabra de montaña..yo tengo uno de 3 puertas tiene 160 km..y es buenisimo.. no soy de correr a lo mas 110 km..tranquilo, pero cuando lo llevo a la cordillera a ami pueblo y debo subir al cerro pedragoso wow.. es una cabra 😅de montaña. Ahora cambiarr de 3 puertos a 5 ..y ppr lo que me doy cuenta es el mismo estilo.. gracias por tú imput. Lo prinsipal que la gentr sepa no es un vehiculo de correr solo su potencial son los cerros..y no quedarse votado en la arena o algun camino complejo.. buenisimo tú canal, desde ahora te seguire😅
saludos desde la provincia de Pontassieve, en Florencia, Italia, tengo una Suzuki Jimmy 4x4 con motor gasolina m13a 1.3 LT del año 2001, toda original, la cual uso para todoterreno en senderos rurales y forestales y veo que mi Suzuki Jimmy 4x4, ¡incluso si! es original en el campo, en esos caminos de tierra de las explotaciones rurales y en los caminos forestales que suelen utilizar los madereros para sacar la madera del bosque con sus tractores forestales, arrastradores y autocargadores, se desenvuelve muy bien en estos senderos, aunque Es completamente original y no está preparado para condiciones todoterreno extremas, pero con los neumáticos para barro adecuados, se comporta muy bien en caminos forestales, ¡incluso en presencia de barro!
Tremendo video, siempre veo tus análisis me parecen divertidos y buenos. Ahora analizaste mi auto (jimny 5P) estoy enamorado de este Suzuki, muchas gracias 😊
Buen test , muy genial la prueba en la nieve , muy lento para los adelantamientos . Una consulta seria posible a futuro un test del Toyota New Yaris Sedan 1.5 , no he visto en ningún canal chileno un test detallado , así original como este , gracias 😊
@@jmnm2593 ok. en Uruguay tmbn .si comparamos con Nissan , Toyota, Amarok. pero es que aca no hay mucho para elegir en 4x4 . la unica seria la Duster Oroch 1,3 TCe 4x4 que cuesta 29990 dls.. pero no es un verdadero todorreno.
Hola! Te felicito por el video y las demo con este pequeño gigante offroad una pregunta mencionaste neumaticos 215x75xR15 All Terrain me puedes indicar si tuviste que ponerle kit de levante y la marca de los neumatico gracias!
Gracias amigo…. El vehículo no es mío son los modelos que la Misma marca nos presta para probar y en este caso creo que solo Fue cambio de neumáticos sin levante
@@MarioFernandoSarraldeDelgado dice 215 x 75 y 15 pulgadas...lo que no indica es la marca del neumatico minutos 6:03 parece que la marca es Maxxis Bravo AT
La autonomía es limitada. No es para ir a más de 120km/h En mi hogasr somos 4, dos adultos y dos niños. Los viajes ocasionales más largos que hago son de 350 km. Así que, sí... Lo compraré. Y uno de los factores principales que me convencen es su mecánica sencilla y confiable.
@@urbano-eliecer-gomez-prada casi imposible amigo por que por espacios y falta de cinturón de seguridad. Además no te recomiendo para nada 3 personas atrás por comodidad.
@@recomiendoautomovil2232 muchas gracias por tu respuesta... Es que hay unos autos más pequeños que si vienen para 5... 🙈... A veces en el paseo somos 5, creo que pierde puntos por ser solo 4
El problema no es el motor 1.5 con la versión 3 puertas, pues su consumo no es alto, el problema es el mismo motor con un vehículo mas pesado con el mismo torque, eso si hace que el consumo sea mayor aparte mas peso para el off road.
@@boriscariaga8665 me baso en la física, mayor torque es menor esfuerzo para mover en este caso un vehículo. O te parece que con un torque igual va a mover algo más pesado con menor esfuerzo?
Tengo el de 3 puertas 2024 y eh probado un par de semanas el de 5 puertas, conclusión ambos son buenos pero el de 3 puertas siente con mas potencia, espero no saquen el de 5 puertas con mas lujo, igual motor y 4x2 solo para llegar a mas publico
Ninguna posibilidad, si buscas los modelos que la marca vende en Japón no encontrarás nada más allá de 1.5 aspirado híbrido. Imagínate que el único modelo con motor 4 cilindros turbo que tenían ya no se fabrican. Yo tengo un Swift Sport 2023 y me da pena que el nuevo Swift solo sea de 3 cilindros 1.2 atmosférico.
Buenas. Les dejo un poco mi experiencia con el 3 puertas, pero para tocar un punto a tener en cuenta para el de 5 puertas. Tuve el Jimny por 3 años. Compré una de las primeras 50 unidades que llegaron a Chile (las que tienen el escudito de First Edition, procedencia Japón). Es un vehículo excelente en cuanto a confiabilidad y desempeño off-road. Hicimos viajes largos desde Stgo. a Argentina (Pto. Madryn 1800km, Misiones 2200 km, Bariloche (1100), etc), viajamos por el sur de Chile también (Chiloe, Frutillar, Valdivia, etc). Nunca tuvimos un solo problema. Lo metimos en arena, barro, nieve, de todo y cero drama. En mi caso era caja manual, íbamos siempre mi esposa y nuestro perro (en la parte de atrás). En cuanto a comodidad, a mi me resultó bastante cómoda la butaca y sobre todo el espacio en los asientos delanteros (mido 1,89 y peso 110 kg). Incluso, volviendo de Pto. Madryn, nos agarro una tormenta de nieve en la que cerraron el paso (Mamuil Malal) y tuvimos que dormir una noche en la Jimny (rebatiendo todos los asientos y quedando una superficie casi plana). Es el vehículo más divertido de manejar que he tenido. Todo el interior de plásticos duros viene excelente para todo el tema off road, especialmente los paragolpes y los protectores laterales que son de plástico NEGRO con lo cual no se notan los rayones que puedas tener al rozar ramas o cosas así. Su simpleza es una de sus fortalezas creo yo. El control de tracción es una bestia, te saca de casi cualquier lado.
PERO, quiero mencionar algo que no he visto en ningún test (y me vi muchísimos), LA AUTONOMÍA. Como bien dicen en el video, el Jimny es una caja de zapatos con ruedas por lo que tiene cero aerodinámica, y si a esto le sumamos un pequeño tanque de 40 lts., salir a la aventura por rutas desconocidas te puede hacer transpirar más de una vez. Al tener poca aerodinámica, yendo a 100 km en condiciones de ruta normal, me ha dado como mucho 11,5 - 12 Km/lt (dependiendo el viento en contra y lateral que tengas), y esto sin tener un portaequipajes o roofrack (llegás a ir a 120, y no sube de los 10 Km/lt). Es decir, una autonomía aproximada de 480 Km. Si uno sale a hacer off road o incluso viajes largos en donde no conoces ubicaciones de estaciones, estás obligado a llevar al menos un Jerrycan de 20 lts (me salvó en 2 oportunidades). En nuestro caso, como hacíamos viajes largos, instalamos un roofrack en donde tenía un portaequipajes y el jerrycan de 20lts. Obviamente todo esto aumenta considerablemente el consumo, en donde yendo a 100 nos daba unos 8,5 - 9 Km/lt. Yendo al de 5 puertas, al tener la misma motorización y más peso, es claro que va a rendir un poco menos.
En resumen, es un tremendo vehículo y mi experiencia con el 3P es toda positiva, excepto por el detalle de la autonomía. Es un vehículo en el que deberás planificar cuidadosamente la ruta de viaje para tener siempre estaciones de servicio relativamente cerca o llevar un respaldo de 20lts (yo tenía 2 jerry de 20lts como respaldo). Y claramente, tendrás unas cuantas paradas de carga de combustible en viajes largos. Fuera de esto, como dije antes, es el vehículo MAS DIVERTIDO de manejar que he tenido. Un saludo!!
wouuuu amigo que tremenda experiencias acabas de compartir aquí ... muchas gracias amigazo 😎😎💥💥
Porque lo vendiste?
@@MrALEJOALEX Hola! Porque se agrandó la familia y ya necesitábamos algo más grande 😁
Muchas gracias por este comentario, era todo lo que buscaba para decidirme en comprar uno, soy joven 26 años, sin hijos y quiero salir a recorrer y pasear bastante. lo comprare el próximo año. saludos
Excelente comentario. Siempre enfatizar que no es un vehiculo para cualquiera. Mucha gente lo compra por moda y se decepciona, porque esperaban un SUV o un sedan. Tuve un Samurai II por 15 años, de uso diario, y las vacaciones las pasaba recorriendo Chile. Jamás me dejó botado. Son excelentes estas máquinas.
Me gusta mucho el formato del video, mostrando partes del auto por segmentos y lo intercalas con tomas en ruta. Entretenido!
Gracias amigo… aprecio mucho tu opinión 🤙🏽🤙🏽 me anima a seguir
Buen review. Honesto y al grano. Destacando la naturaleza del vehículo y para lo que realmente destaca. Comentarios técnicos interesantes... bien distinto a otros que hablan del piano black, iluminación led y asistentes a la conducción
😉 Gracias amigo por tu comentario.
saludos
Mejor Review que he mirado del Jimny
🥰 muchas gracias amigo
Muy buena máquina. Tengo una y sin quejas.
Debes estar chocho con ella amigo 😉🔥
Estubo muy bueno tú relato y coincido 100% contigo..la gente cree que el jimny es para correr y en realidad es un vehiculo hecho para subir cerros lento y seguro, es una cabra de montaña..yo tengo uno de 3 puertas tiene 160 km..y es buenisimo.. no soy de correr a lo mas 110 km..tranquilo, pero cuando lo llevo a la cordillera a ami pueblo y debo subir al cerro pedragoso wow.. es una cabra 😅de montaña. Ahora cambiarr de 3 puertos a 5 ..y ppr lo que me doy cuenta es el mismo estilo.. gracias por tú imput. Lo prinsipal que la gentr sepa no es un vehiculo de correr solo su potencial son los cerros..y no quedarse votado en la arena o algun camino complejo.. buenisimo tú canal, desde ahora te seguire😅
Bienvenido al canal amigo y me alegro te haya gustado 😉 saludos
saludos desde la provincia de Pontassieve, en Florencia, Italia, tengo una Suzuki Jimmy 4x4 con motor gasolina m13a 1.3 LT del año 2001, toda original, la cual uso para todoterreno en senderos rurales y forestales y veo que mi Suzuki Jimmy 4x4, ¡incluso si! es original en el campo, en esos caminos de tierra de las explotaciones rurales y en los caminos forestales que suelen utilizar los madereros para sacar la madera del bosque con sus tractores forestales, arrastradores y autocargadores, se desenvuelve muy bien en estos senderos, aunque Es completamente original y no está preparado para condiciones todoterreno extremas, pero con los neumáticos para barro adecuados, se comporta muy bien en caminos forestales, ¡incluso en presencia de barro!
🤤Italia que gran país y que gran experiencia compartiste con nosotros amigo muchas gracias y saludos 🇮🇹
Tremendo video, siempre veo tus análisis me parecen divertidos y buenos. Ahora analizaste mi auto (jimny 5P) estoy enamorado de este Suzuki, muchas gracias 😊
Gracias amigo… me alegro mucho te haya gustado y te diviertan mis videos … saludos
Excelente presentación, sin tocar ningun gusto, muy bien👏👏👏
Gracias amigazo!!! Saludos
Ese color esta hermoso, en México no lo tenemos !!! :(
Que lastima amigo
Me gustan mucho este y el de 7 puertas, pero como vivo solo, estoy cosiderando comprar el de 3 puertas
Si ese te basta y sobra amigo… es gran máquina 😉
Buen review. Saludos.
Gracias amigazo!!
Hola, en que sector de Santiago de Chile estas? Buen video, entretenido y bellas imágenes también
Gracias compadre, esa es mi idea que entretenga e informe a la vez. Esto fue grabado en la zona de Farellones en Santiago.
Saludos
Yo soy de chile y tengo la 4wd mecánica 2.0 y también estoy muy conforme con la suv y pienso tenerla uno buenos años, esta es 2022
Buen punto amigo!!
Me la comprare!
De ahí nos cuentas amigo como te va !!
No es la mejor opción para adelantar en carretera pero eso me la pela, se ve bien y eso es lo único que me importa xD
Jejajajajajaja si tiene cualquier pinta y sucio con barro se ve mejor aun 🤙🏽
Hola, podrías hacer un video del Chevroleth Onix turbo LTZ 2024
Lo intentaré, todo depende de los modelos que la marca tiene disponible.
saludos amigo
Buen test , muy genial la prueba en la nieve , muy lento para los adelantamientos . Una consulta seria posible a futuro un test del Toyota New Yaris Sedan 1.5 , no he visto en ningún canal chileno un test detallado , así original como este , gracias 😊
Gracias amigo… si por mi parte materia dispuesta el problema son las marcas que a veces no sueltan los autos o no disponemos de test para prensa… 🫤
No es 1.6 litros, sino 1.5. EN el minuto 04:55 afirmas que es 1.6, lo cual es incorrecto.
Me traspapelé en aquel momento amigo 😉
En todo caso es un buen todo terreno accecible
Si !!! y es bien entretenido el condenado...saludos amigo
accesible en Chile ..en Uruguay este cuesta 34000 dls..
Uhhhhhhhh que caro está por allá
@@betoflocos en Costa Rica vale US$36.000 y esa cifra sigue siendo muy por debajo de los demás AWD y 4x4
@@jmnm2593 ok. en Uruguay tmbn .si comparamos con Nissan , Toyota, Amarok. pero es que aca no hay mucho para elegir en 4x4 . la unica seria la Duster Oroch 1,3 TCe 4x4 que cuesta 29990 dls.. pero no es un verdadero todorreno.
Hola! Te felicito por el video y las demo con este pequeño gigante offroad una pregunta mencionaste neumaticos 215x75xR15 All Terrain me puedes indicar si tuviste que ponerle kit de levante y la marca de los neumatico gracias!
Gracias amigo…. El vehículo no es mío son los modelos que la
Misma marca nos presta para probar y en este caso creo que solo
Fue cambio de neumáticos sin levante
Confirma el ancho del neumático es 215?
@@MarioFernandoSarraldeDelgado dice 215 x 75 y 15 pulgadas...lo que no indica es la marca del neumatico minutos 6:03 parece que la marca es Maxxis Bravo AT
Si amigo no lo
Mencioné por que lo olvidé 😅 y ahora la verdad que no recuerdo cuales eran
ssi es para camino malo es bueno y muy responsable el carrito
Si claro es un pequeño muy capaz
Tengo una forester 2017, soy nuevo en estos vehoculo tienes algo off road sobre ese vehiuclo ? Saludos y felicidades por tus videos
Gracias amigo.... nada off road sobre ese modelo solo lo hice con el Crosstrek
Subaru tiene unos de los mejores sistemas AWD pero no es para off road
Un todo camino mejor dicho
La autonomía es limitada. No es para ir a más de 120km/h
En mi hogasr somos 4, dos adultos y dos niños. Los viajes ocasionales más largos que hago son de 350 km. Así que, sí... Lo compraré.
Y uno de los factores principales que me convencen es su mecánica sencilla y confiable.
Si amigo deberías andar bien, buen análisis el que hiciste !!! Saludos
motor 1.6 dijo ? como que había leído en una publicación que es 1.5
Confusión del momento amigo es 1.5cc 😅
En Ecuador el predio es absurdo 30 mil dólares
Uhh es demasiado aquello amigo…. Honestamente yo c con suerte pagaría 15 mil usd por este pequeño …. Es genial pero muy caro
Un off road me gustaría verlo como le va off road y no un “road” con nieve.
Era lo que encontramos en ese momento amigo... pero le iría super bien con buenos neumáticos AT.
saludos
Lo recomendarías para una persona de 1,85 cm ??
Mmmmm creo que si pero pruébalo primero amigo 😉
En Ecuador 1.5 GL 3 puertas, 30 mil dólares es un robo de los de Susuki
@@edwinortiz7097 ohhhhhhhhh 🤢😲
Aquí en Bolivia el de 5 puertas está 38.500 dólares 🤯
Los protocolos de pruebas se hacen a su máxima capacidad. En este caso con 4 pasajeros
🤙🏽 shi
es posible que el jimny 5 puertas pase a ser avalado para 5 personas?
@@urbano-eliecer-gomez-prada casi imposible amigo por que por espacios y falta de cinturón de seguridad. Además no te recomiendo para nada 3 personas atrás por comodidad.
@@recomiendoautomovil2232 muchas gracias por tu respuesta... Es que hay unos autos más pequeños que si vienen para 5... 🙈... A veces en el paseo somos 5, creo que pierde puntos por ser solo 4
Te entiendo pero no lo recomiendo si vas a llevar 5 personas amigo.
Saludos
@@recomiendoautomovil2232 muchas gracias por tu respuesta
El problema no es el motor 1.5 con la versión 3 puertas, pues su consumo no es alto, el problema es el mismo motor con un vehículo mas pesado con el mismo torque, eso si hace que el consumo sea mayor aparte mas peso para el off road.
Estas infiriendo la esa información… lo tengo desde marzo y me da en promedio 14 kilómetros por litro. Mejor o casi igual que un 3p
@@boriscariaga8665 me baso en la física, mayor torque es menor esfuerzo para mover en este caso un vehículo. O te parece que con un torque igual va a mover algo más pesado con menor esfuerzo?
@@fernandoramond6584lo tengo hace meses el peso extra es solo de una persona robusta mas… el gusto de opinar sin probar las cosas jajaja
@@fernandoramond6584hay un montón de videos descomprobando lo que dices y En mi experiencia no he tenido problema (5 meses de uso)
Tengo el de 3 puertas 2024 y eh probado un par de semanas el de 5 puertas, conclusión ambos son buenos pero el de 3 puertas siente con mas potencia, espero no saquen el de 5 puertas con mas lujo, igual motor y 4x2 solo para llegar a mas publico
A cuantos metros sobre el nivel del mar estás?
Ahi estaba a unos 3 mil metros sobre el
Mar
Quien esta pensando que ese vehiculo es para correr ? Y con ese diseño para nada aerodinámico. Uffff.
Jejejej créeme he tenido preguntas de si sirve para correr … saludos
muy gaston pal tamaño
Si no es su punto mas fuerte 😅
1.6 lt ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
shi
El video ,bien ,pero la música que colocan, horrible un rock estridente ,,,,,te saca del objetivo ,que es como nuevo cero el Suzuki Jimny.
@@juancrisostomotoledo4613 gracias amigo, lo tendremos en mente. Saludos
pero es mejor la camioneta de rolls royce....jajajajajaja
🤣
Deberías manejar con las dos manos, es peligroso manejar con una mano
Gracias por el consejo amigo… tienes toda la razón
No molestes
@@LorenaRamirez-co8sr sólo el pe ne, se puede manejar con una sola mano
Uy que observador.. manejar a dos manos un jeep a 100😂
@@atit820si no es de mucho tamaño claro
Una mala çopia del samurai y la version pobre de wrangler
Jejej no sea tan severo con el chico este… créame amigo tiene lo suyo este mini 4x4 🫶
Es lo que es. No pretende parecerse a ninguno de los que nombras..
Deberían ponerle un motor 1.2 con turbo y diesel
Dios te escuche amigo… sería muuuxo mejors
Ninguna posibilidad, si buscas los modelos que la marca vende en Japón no encontrarás nada más allá de 1.5 aspirado híbrido. Imagínate que el único modelo con motor 4 cilindros turbo que tenían ya no se fabrican. Yo tengo un Swift Sport 2023 y me da pena que el nuevo Swift solo sea de 3 cilindros 1.2 atmosférico.
Igual uno le puede colocar un turbo y listo.
Pero comparto su opinión. Sería bueno que viniera turbado de fábrica o sino con un atmosférica de más cc.