Mercedes Diesel OM611 на ГБО 5 поколения БЕЗ СОЛЯРКИ - рабочий прототип
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2020
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Харьков, ул. Драгомировская 10
+380500272070
LPG_Element@ukr.net
lpg_element...
Заглядывай, не стесняйся ⚡⚡💥💥 dnipro-m.co/3pujBZH
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
После того как понизили степень сжатия с 18 до 10 это уже бензиновый двигатель....
С языка сняли. И искровое зажигание поставили. Чистый маркетинг.
@@kamenton но ресурс , не куда не дели , блок пройдёт больше чем бензиновый
@@olegmorozoff3856 если СЖ понизили с 18до10 то Рессурс должен быть вообще х3
КПД стал ниже.
Купила бабка новую юбку, да порезала на заплатки для старой...
Короче с дизеля сделали бензинку и на него поставили газ.
переделали дизельный принцип на бензин и поставили газ. как-то так я бы сказал
Откуда в наших краях столько талантливых людей? Они по задумке все уже должны были спиться или пропасть в перестрелках! Большой молодец! Изобретатель!
Молодцы ребята, уважуха!
В Украине есть умельцы, то они вообще целый завод запустили, автономный. Мелят муку, делают макароны. У них полное производство независимое от госсети. Переделанные на газ дизеля - камазовская и мазовская восьмерки крутят генераторы, вырабатывают электричество, на котором работает весь завод. И что самое интересное, газ они тоже не покупают, а сами производят. Из дров. Газогенераторная установка производит угарный газ СО, на котором работают ДВС. Теплом также отапливаются помещения. То есть энергоэффективность близка к 100 процентам. Кому интересно, то меня пару их видео в избранных есть. Дал бы ссылку да может в спам улететь.
Завод в лесу наверное...
@@user-dw1jn7lz6uкалибровали тот завод
пока переделаешь, на эти деньги можно лет пять безплатно ездить
Виктор Телендей проект ориентирован на коммерческий транспорт с большым расходом и пробегами. Ненужно примерять на частника.
@@user-eg7nc9lk6p всё равно это не рентабельно
@@valiuskyvaliusky2247 рентабельно... навіть дуже
@@viktor_1939_ шо?
Получается что я так понял: тоже самое бензиновый двс только ко с газом? Пропала тяга тракторная, но осталось мощная конструкция
Как раз хотел об этом написать, в чем изюм? Зачем это? На легковушке ещё куда нишло, а если джип, трактор или грузовик где тяговитость предпочтительнее скорости!?
ivan ivanov Это уже решают коробка передач и редуктор, снижая скорость и увеличивая момент.
@@user-eg7nc9lk6p н
Да, ты все правильно понял, парни страдают ерундой
То же самое
Интересно было бы ещё на динамометрическом стенде получить графики момента и мощности и сравнить с дизельными характеристиками 👍
Владимир Крива сделаем! Стенд для замера и Настройки мотора в работе..
Евген готовится к запрету дизеля и бензина в Европе)
Скорее геев запретят
А техосмотр должны сделать уже со следующего года да всех авто, и там встанет большой вопрос по многим авто и особенно по дизелям с вырезанными катализаторами...
вопрос, когда окупятся 3 тыс. еуро??? Но парни конечно профессионалы настоящие!
Молодцы ребята!! Головы+ руки= успех.
Можно было бы поставить свечи от спортбайка у них размер 10 ка и ничего бы не вскрылось
Согласен.
В свете мировых зеленых упоротых тенденций очень нужная вещь будет. Дизель запретят, но автомобили ведь останутся . Их можно будет доработать и жить дальше. А сколько самых разных дизель генераторов могут обрести вторую жизнь. Респект и уважуха.
Т.е. из дизельного мотора сделали бензиновый и перевели его на газ. Браво!
Непонятно только чему тут бравировать. Какой смысл?
@@Niroborn Не видишь сарказм?)
@@Niroborn его нет...
Круто сделали по скореебы внидрили эту разработку в массы .
Разработчикам удачи.
Честно говоря - пока что у нас в Украине всем на 99% пофиг на то, что там вылетает из трубы - лишь бы ехало, подешевле и не ломалось.
Ребята молодцы, очень достойное применение газового оборудования
Алексей БОЛЬШОЙ энтузиаст своего дела. Лично с ним знаком. Мой Форд Фокус 3 2012 г.в. с 1,6 моторм ездит с его 5м поколением. Пройдено более 25000 км. Всё работает отлично. Удачи ему в его не лёгком деле.
Понижение степени сжатия, скажется в плюс по надежности цпг, т.к. блок дизельный жесткий.
Молодцы. Ждем выпуск про газо-дизель.
Ребята дизель давно уже на МЕТАНЕ ездит и прекрасно себя чувствует
Электричество вот будущее уже, какой метан, водород и газ...
@@user-zs8xm5mw4p ну да ну да. Не говори гоп. Ресурс аккумуляторов лет 5. А потом что? В утиль?
А заряжать где? В окно погляди сколько машин под окнами стоит, где набрать столько прикуривателей, клоуны!!!
@@user-cv7lv1yx5t С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? Семён Митин ?
Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А последствиях думать кто будет интересно?..
@@user-zs8xm5mw4p @ДИМА КРИВЦОВ С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? ?
Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А о последствиях думать кто будет интересно?..
@@user-zs8xm5mw4p а электричество откуда? 90 процентов с нефти. Так что угомонись
Огонь затея!Ждём в массы!
Ребят газовый двигатель давно изобрели !!!! Перебрать блок ( снизить компрессию ) , дорабатывать головку ( выпиливать свечи ), доработка проводки, эбу , установить дроссель , лямбду , егт и т.д . Не считая ещё всех деталей газовой установки !!! Эт пздц ) Современные дизель жрет 6 - 8 л
Вот это заморочился. В Харькове на самом деле много таких людей ГЕНИЕВ 👍
Респект человеку !!!
Молодцы! Мысль изобретательская и руки золотые...
Такое грамотное и простое объяснение. Респект!
изговняли экономичный цикл дизеля . в примитивный цикл отто. вот если бы газ заставили работать по циклу дизеля - то была бы революция. но все равно респект и уважуха!!!!!!!! ждем травникова с двигателем на отработке. вот это революция!!!!!!(сарказм). ребята молодцы!!!!!
андрей дв у меня два мерса. Один дизельный 211, второй газовый 124. Моторы одинаковые. Итог газовый тише, мягче, динамичнее, дешевле и я не переживаю что залил где-то плохое топливо.
@@user-eg7nc9lk6p я понял)))).ну с газом тоже не так уж все гладко.я разве против? просто жду мотор на отработке!!!! гараж отапливаю отработкой))) а если ездить на ней хотя-бы в пределах города или свет вырабатывать- то это вообще супер!!! а так вообще слежу за интересными тех. идеями. паровые моторы то-же интересуют.
Дизель хорош своей экономичностью,а здесь двигатель,условно,кушал 5 литров соляры и после всех этих танцев с бубном,начал кушать 10 литров газа. И все это оборудование требует ба
Я что-то не особо понял смысл такой серьезной переделки... чем это лучше того, чтобы изначально бензиновый двигатель перевести на газ.
ну типа у тебя был дизель, и вдруг умерла топливная, вот ты и думаешь что дальше делать: чинить топливную или присрать газ.
На ом611 конкретно бошовская комонрайл 4 форсунки под полную реставрацию 100-130 енотов, если умер ТНВД - 100/200 смотря где. Когда окупятся 3т ??? Через 10 капремонтов топливной? Та столько же не живут!
Спасибо! Вот приятно когда люди смотрят немного дальше и делают интересные проекты!
Успеха вам!
Так вы из дизеля сделали бензинку, только газовую.
Это злой брат близнец Клименка (сто Ковш)
Это конечно суперпроект! Я люблю газ. У меня был CLK 200 Kompressor на lpg и ехал он 7.3сек до сотки стабильно и на газу!)
Респект и уважуха!!!
А как реализована безопасность? В случае ДТП когда моторный отсек и газопровод повреждены, но аккумулятор и часть электрики выжило, насос продолжит качать газ, или система отключит?
Круто, молодцы...
Шух-шух і дизель перетворюється в газовий інжектор. В чому сенс?
В ланосе
секс в самом сексе
Молодцы такие!
На одной машине уже накатал 250т на газодизеое сейчас и на вторую поставил замещения добился 65% газа 35дт но по трассе. Форсунки быстрые меджики как можно ближе к клапанам лямда штатная.. Масло не темнеет переделок минимум глушитель чистый и всегда есть возможность перейти на дт в случае отсутствия газа...
Ідеальна розробка для комерційних авто ( маршрутки, тягачі, екскаватори, і тд,) дуже гарна ідея молодець за таким можливе майбутнє
По сути как я понял из дизельного блока сделали двигатель на газе. С таким же успехом его и на бензине можно уже запустить. Только тут много заморочек. Все равно что найти хороший бензиновый двигатель и перевести на газ. Разницы не какой. Только в поколении. Понимаю что эту систему можно как наверное накинуть на любой дизель, а тут такая жёсткая переделка степени сжатия как у бензина. И это надо лезть в мотор(
Про коробку молчу
коробке хуже не станет
Дизель он и так экономичный))) газ на дизельный мотор, просто секс!
Он был экономичный когда стоил дешевле 80 бензина, а теперь дороже 95 и запчасти дороже в разы чем на бензин
@@user-xk9hz6pk7m экономичный по объему топлива, по радиусу действия, а не по цене, зависящей от хотелок капиталистов. абсолютная экономичность важна, а не финансовая. В лесу, в пустыне, тундре, купюры совать в бак бесмыссленно,
Круто 👍
Идеально!
Леха ты лучший!!!
Экология вот главное и дешевизна топлива главное преимущество и смекалка наших людей , жаль что не получается массовый выпуск наладить таких двигателей с нуля полный цикл сборки и свечи обычные ставить
Музыка для ушей, а не выпуск :)
Ну вы ребята . Прям аМерикУ открыли. 5 ое поколение уже 10 лет колесит по дорогам, в корее с непосредственным впрыском и без проблем с насосом и всеми комплектующими. 1.1 бар это как пукнуть во впуск и нет никакого толка от турбины, не менее 1.7 бр. отдача моментная и углы фаз с регулировкой , тогда будет хоть какойто прирост и эластичность мотора... В общем успехов
Самый главный борец против экологии, выложил ролик про экологический двигатель. Куда катится мир.
По поводу свечей думаю есть проще варианты это свечи от Ямахи , Кавасаки там есть и 8мм и 10мм как раз под толщину распылителя в остальном очень интересно
Круто, нужно этого парня в Красноярск у нас до 30 ноября объявили режим черного неба
Что эта за хрень такая, что за режим? Я сейчас в Красноярске нахожусь.
По сути, в плане ресурса, этот двигатель будет вечный и в итоге отобьёт затраты на установку..
Только кузов у него не вечный и через 5-7лет отгниёт от двигателя.
@@alexzimin7944 124 кузова уже 30 лет как бегают.. и ничего..
@@4320910 Ну и сколько их осталось? Железо есть железо.
Железо может быть вечным...
@@4320910 в инсте видел видос, как стакан передней стойки на подобном автомобиле ванили, он там совсем закончился, на девяточках даже такого не видел
Евгений, как там успехи с дизель-масло генератором?
Однозначно ребята молодцы! Но я один не понял,зачем переделывать дизель на газ?
Тема супер я за и удачи в подеме
Молодцы
Эксперименты это хорошо), но бензина думаю лучше будет ехать.
Круто
По мерсам вкидываешь ом111( 400-600 уе) + гбо, в идеале бензиновый донор. Бюджет не более 1500. Бонусом распродажа годных остатков от дизеля.
Что за блок управления использовали интересно?
Лёха красавчик.
18:57 не прозвучит. Я думаю купить грузовик и поставить туда похожее оборудование.
Здравствуйте Не подскажете поршен обязательно или стачивать!!!!
Без этого нельзя или прокладки между головкой и блоком 3шт поставить пойдёт
Задача снизитьстепень сжатия. Как вы это реализуете всё равно.
Идея офигенная но дорогостоящая
Прикольно, умно.. Где можно купить такую систему?
Какой в этом всём смысл? Уж лучше установить старый добрый ОМ613. Он очень надёжный и не дорогой. А где искать спецов по газу 5-го поколения? И в нашей стране всем далеко пофиг на экологию! Главное что бы коммерческий транспорт ездил и не делал "мозги". Люди до сих пор на ОМ602 молятся за надёжность и неприхотливость. Расплата немного выше расход и "тракторность".
Я еще на свой 616 молюсь, с чугунной гбц)
Парни молодцы.но надо было и дизель оставить.и добавить еще водородную установку.
что за эбу применен и каким софтом крутится?
Все ох..молодцы 👍но есть один вопрос, где экономия??
интересный проект . сколько уже проехала машина и как чувствует двигатель на газу
И где ту дизель? Из дизеля сделали бензиновый двигатель и поставили обыкновенный пропан и говорят что это ноу-хау. У нас в Новосибирске автобусы давно на метане катаются и не каких проблем с работой нет.
Короче, был дизель стал бензиновый....
Ребята а вы что не знаете что дизель давно и легко работает на МЕТАНЕ.
Чтоб со свечами не извращаться посмотрите свечи Bosch Evo, там резьба м12*1.25 или меньше
д27дт можете переделать на газ ? 5 цилиндров.
a motocikletnuiu svechu postavit chto meshalo? tam vrodi diametr namnogo menshe chem avtomobilnoi svechi, i nikakix zamorochek, i kupit mojno v magazine gde motocikletnie svechi prodaiuca
И насчёт угол опережения нельзя ли б/у использовать от Дизеля первый если в впрыск производил не 1 signal эбу а 4 сигнал.
Имеются Веду заранее газ впрыскивает пока открывается первом цилиндре клапана
А где ссылка на фор камеру в описании?
В чем экономия? Сколько он потребляет газа и сколько дизеля до этого? Сколько переделок и автомобиль будет не продаваемый.
Сказал же 8диз 12 газ
В чем больше каллорий в одном грамме дизельного топлива или в одном грамме газа?
ВОТ ОН , ДВИГАТЕЛЬ ИБАДУЛЛАЕВА В ДЕЙСТВИИ ))))
В каком месте? Степень сжатия уменьшили
@@alexkuramarpp8 5:15 Понизили для турбины , а если не ставить турбину ,то СС уменьшать не нужно ))))
@@user-ll3hk8tq2n тут сказано,что уменьшили степень с 18 до 10,а если бы турбы не было то можно было бы уменьшить до 12
@@user-nd2dk9vy8d вИДЕО НАЗЫВАЕТСЯ КАК ???? ЧТО ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ВИДЕО ??? ПРАВИЛЬНО " ГБО " , КОТОРОЕ ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬ БЕЗ СОЛЯРКИ . Они не двигатель создавали , а газовое оборудование , адаптированное под любой ДВС ! Где ты тут подвох увидел ??? Может в улыбке в конце коммента ? ))))
@@user-ll3hk8tq2n ты пишешь,что для не турбового уменьшать не нужно,можешь посмеяться дальше
Мне это интересно .
Круто. Я вже хочу переобладнати свого спрінтера. Можливо я пропустив яка потужність на газі?
Вписати в техпаспорт не є проблема?
Смена вида топлива, со всеми вытекающими. По закону переоборудование транспортного средства, около десятки за узаконивание переделки . Система питания газом интересная, но свечи зажигания стрёмные, силиконовая трубка как изолятор не внушает надежности.
Купи метановый спринтер и не морочь голову. Надежный как и 611-й мотор
Добрый день , а перевод 1.2 tdi на газо-дизель или на газ 100%
С газом всегда гемор, то троит то дергается. Те, кто пересел после газа на дизель, обратно не хотят.
И мужик, ты приехал расказывать про екологию человеку у которого скоро генератор на отработке будет)))
С гбо геморрой только 2-3 поколения, 4 поколение стаг или принц Вы даже забываете что оно есть, и разницы в работе двигателя газ/бенз так же нету.
Вот это - прогресс. А не этот алюсил и жопогрейки.
Хороший варик если гавкнула топливная, установить по стоимости думаю будет тоже самое что сделать топку. А по расходу как получается?
Alex kuramaRPP дешевле , тише, экологичнее чем на дизеле
Контрактный мотор дешевле вкинуть раза в 4 чем вот это вот всё.
@@user-eg7nc9lk6p расход дизеля и газа в рублях одинаковый,сомнительный плюс,а 3000к евро в пустоту
Т.е. взяли дизельный двигатель, переделали его в бензиновый и поставили ГБО. В чем смысл? Почему сразу не взять бензиновый мотор? И, если бензиновый мотор сможет опять работать на бензине, то переделанный дизельный просто так на солярке уже не заведется.
Насос из бака - респект!
Мы в РФ применяем непосредственный впрыск в камеру когда поршень достигает В.М.Т с поджигом от свечи, как результат получаем дикий крутящий момент и соответственно повышенный КПД и экономию.
Авторам уважуха, замудрили с переделкой красиво, но много работы сделано зря и во вред, я про декомпрессию камеры и монтаж свечей через инжектора.
в жару как работает? в баке давление газа не сильно поднимается ?
Очень интересная затея, но дешевле будет свапнуть бензиновый двиг и поставить гбо 4п
Вообще тема крутая, можно много денег заработать
Прафисанални. Работа. Отлично
Видел ролик там КамАЗ был полностью на газу, а вместо ТНВД стоял трамплер
и я про то же... и тому камазу с переделкой уже 5 лет :-)
Не взлетит =). Сааавсем. Но на номинацию "хрень года" можно попробовать выйти.
Но за экологию нужно бороться👍👍👍
Да здорово спору нет тока узбеки еще в 18 году камаз на газ перевели. А за исполнение ребята вы шикарны.
Иван Паршуков узбеки ставят трамблёр и простой редуктор. Данный проект позволяет запуститься любой мотор и управлять всеми узлами современного мотора : би-турбо, ванос, фазы впрыска)