Средство реально работает ,сам на днях отмывал коллектор и кронштейны азелитом для казана. Смывает просто шикарно, такое чувство что алюминий покрасили. но обязательно нужно смывать сильным напором воды и очень хорошо.
Отмыл свой на с классе W203. Грубо прошёлся туалетным ежиком на сухую входную чясть, заглушил входе отверстие, чечез выходные залил средство для очистки гриля (grilreiniger}
Чтоб такого не было ,иногда ставят специальный маслоуловиттельный фильтр на шланг картерных газов. Он абсорбирует пары масла, раз в несколько месяцев из него сливают масло
Тогда у меня плохие новости для вас , приходит хана вашему мотору, на гражданских машинах их не ставили и не ставят, потому что не нужно, пробег на машине был больше 450 тыс км и всего набралось пару капель за пол года а снимав крышку клапанную даже нагар не было практически, надо просто резинки менять вовремя сальники и масла чаще
@@JonnyCRV да , опять же на гражданских авто, масло что попадает через воздушную систему смазывает дросель , да конечно это все накапливается годами , это машина это система и надо ухаживать,
@@JonnyCRV Было тоже самое,2 раза по 5 минут в каустической соде ( в горячей ванночке) и кёрхер. Как котовы яйки. НО СТОЯТЬ НАДО РЯДОМ! А В Д/Т БЕСПОЛЕЗНО.
Средство реально работает ,сам на днях отмывал коллектор и кронштейны азелитом для казана. Смывает просто шикарно, такое чувство что алюминий покрасили. но обязательно нужно смывать сильным напором воды и очень хорошо.
Отмыл свой на с классе W203. Грубо прошёлся туалетным ежиком на сухую входную чясть, заглушил входе отверстие, чечез выходные залил средство для очистки гриля (grilreiniger}
После Азелита надо на аквабласт))
Ага
Смывка краски❤
Алюминий не смоет?))
@@JonnyCRV сковорки чистит на ура. А алюминий, не должна.
@@garri-ti6ud надо попробовать
Чтоб такого не было ,иногда ставят специальный маслоуловиттельный фильтр на шланг картерных газов. Он абсорбирует пары масла, раз в несколько месяцев из него сливают масло
Который в народе маслопомойка?
@@JonnyCRV незнаю ))) но звучит логично
Тогда у меня плохие новости для вас , приходит хана вашему мотору, на гражданских машинах их не ставили и не ставят, потому что не нужно, пробег на машине был больше 450 тыс км и всего набралось пару капель за пол года а снимав крышку клапанную даже нагар не было практически, надо просто резинки менять вовремя сальники и масла чаще
@@IvanIvanov-km8eu слышал, что маслопомойки ээти даже вредны
@@JonnyCRV да , опять же на гражданских авто, масло что попадает через воздушную систему смазывает дросель , да конечно это все накапливается годами , это машина это система и надо ухаживать,
В солярке отмочить не проще было? А потом один раз Азелитом и кёршером
Возможно и проще, если знать об этом 🤣🤣
@@JonnyCRV Было тоже самое,2 раза по 5 минут в каустической соде ( в горячей ванночке) и кёрхер. Как котовы яйки. НО СТОЯТЬ НАДО РЯДОМ! А В Д/Т БЕСПОЛЕЗНО.
Наверно дня 2 потратил на эту мойку?
Примерно так 😂😂
Я пока смотрел видео, три раза вспотел...Это же какое-то издевательство.Азелит вроде алюминьку жрет?
Да вроде не сожрало. Мотор работает по сей день.
Но я быстро смывал, долго не держал.
@@JonnyCRV а Димексидом не пробовал?
@@КоверСамолет-щ9е не, не пробовал