Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
BMW 530d f10 Чистка коллектора, Сажевый фильтр DPF, EGR и чип тюнинг - все что надо знать.
Вставка
- Опубліковано 26 бер 2020
- ❗️ Владельцам BMW на заметку 👈
✅ Клапан EGR и САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР DPF - как решить проблемы?
✅ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - заслонки и грязь - чем опасны, как чистить и что делать?
✅ ЧИП ТЮНИНГ - опасно ли делать и как не загубить мотор и коробку? Смотрим!
📱 +37129890312 (call/WhatsApp/Viber)
💻 www.mods.lv (LV/RU/EN)
#bmw #f10 #530d #dpf #egr #swirlflaps #stage1 #chiptuning #kess #ktag #alientech #mmsflex #чиптюнинг
Ваши знание и отношение к машинам вызывают доверие.
Прям кайфанул от чистого гбц и коллектора
Респект, всё чётко и ясно.
Приветствую всех!
Видно что человек знает что делает и о чем говорит.
Благодарю за видео, по все видимости я пригоню свою Ф10 к тебе в гараж чтобы ты чуть чуть по колдовал над нею))
Всё 👍.
Даже нечего возрозить.
Молодцы!
Всей России нужен качественный сервис по bmw,Mercedes, audi, и топливо качественное
Молодцы, всё качественно и чётко
Foršs, skaidrojošs video. Paldies!
Да, действительно всё респектабельно! Молодцы!!! Смотрю и радуюсь, что есть такие первокласные специалисты-профессионалы. Но у меня есть вопрос. Какие расценки на работы? Если это не секрет . Я в данный момент живу в Германии и здесь таких профи нет, а пребывания по экологии невоброзимые и строгие. Есть задумка приехать в Ригу погостить и за одно заделать машину. Буду менять машину на другую,возможно БМВ Х3 Ф25 дизель.
Удачи и процветание.
Ролик очень полезный ! !! лайк
Вопросик про новую машину , заказал Г05 б57 вопросик ЕГР сразу отрубать или уже на пробеге 150+? или после окончания гарантии???
150+
насчёт звука выхлопа с вырезанным сажевым - весьма спорно. На холостых звук будет так себе, чем-то похожим на старый трактор. Ну и запах выхлопа всё таки периодически будет, например, зимой пока не прогреется мотор. В остальном конечно только плюсы.
Сколько делаем такие авто у нас таких проблем на наблюдается
@@MODSServiceandCHIPTUNING я описал то, с чем лично столкнулся) и почитав отзывы, понял, что я не один. Писал для тех, кто рассматривает так сделать, чтобы учитывали и плюсы и минусы от данной процедуры
@@MODSServiceandCHIPTUNING сколько стоит чистка по деньгам на данный момент?
Дай Бог Вам здоровья
Где же в Киеве найти таких грамотных и ответственных Мастеров?😢
Те , которые трохи схожи с вашей работой, хотят мне и каталик + вырезать и прирост мощи у них +35% на 1ом ст.
Привет. Ролик отличный. Сколько стоит чистка впускного коллектора и отключение его наf10 520 d 184ch. Заранее спасибо.
Пройдет ли авто ТО в странах ЕС ?
Нет. И о природе не надо беспокоиться...
Автор. Подскажи пожалуйста. Слышал что после удаления сажевого и катализатора нужно прошить машину и настроить её на стенде. Что бы было правильное смешивание смесей. И машина тем самым не будет коптить
Добрый день. Есть вопрос. Вы Отключаете программно ЕГР. Физически что-то делаете ? Заглушки, отключения ? Или в этом нет смысла. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Мне только отключали. Одни мастера говорят ставить заглушки, другие не ставить. У каждого свое мнение)) решил не лезть
Здравствуйте, столкнулся с ошибкой ЕГР, подскажите, получается оптимальный вариант- и физически, и программно удалить ЕГР, а затем почистить впускной коллектор, верно?
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему забивается сажевый фильтр? Пару месяцев назад поставил новый ( перебранный ). БМВ е 60, 3.0 дизель, рест. Недавно вышла ошибка по сажевому. Машина едет всё-равно очень хорошо и тянет вообще без проблем. В чём причина почему эта ошибка вышла? Спасибо.
На бмв ф11 535д 2011 год , сколько будет стоить такая же процедура ?
разве нормально выкидывать то что заводом установлено? я про заслонки... И так же вырезать сажевый фильтр... Потом это может привести к череде взаимосвязанных проблем, с системой адблю в частности. Поправьте меня если я не прав
Поправляем, вы не правы.
Вот за удаление катализаторов статью и по серьёзнее надо вводить, в пробках задыхаешься от таких машин.
От автобусов и камазов не задыхаетесь? Сначала введите статью за плохое топливо.
@@dmitrylo ко всем относится. У меня сажевик на месте
@@MiheevD купи себе медальку
Здравствуйте если егр неудалять а заглушить програмно нужно ли его прочищать от сажи?
Как я понимаю, запрограммировав блок управления, вы машину тестируете на стенде?
Сколько стоит такое удовольствие???
Эти заслонки влияет на расход и тяга ? Заранее спасибо
Доброго времени суток.
Помогите погять.
Машина бмв х5 ф15, мотор N57d30.
Примерно через 120К пробега сделал Stage 1 так как начались проблеммы с впускным коллектором (ошибки работы вихревых заслонок), а именно с заслонками открывания воздуха, на малых оборотах машина не ехела Удалили шток с заслонками, залили нов. ПО под Stage 1, програмно отключили егр и сервопривод управления вихревыми заслонками.
После машина просто полетела, никаих провалов и медленного реагирования на газ. все супер.
Прошло пару месяцев и счастье закончилось.
Такое впечатление что она вернулась к заводским настройкам) с той лишь разницей, что работает без заслонок.
Опять медленое реагирование на газ…
И при отключении двигателя из под капота, а именно спереди, где то за радиатором доносится два скрипа.
Может это клапан ЕГР ? Но если он был програмно откючен как он будет работать?
Поделитесь опытом, подксажите как локализоввать и решить проблемку.
Спасибо.
Вчкра снял корпус, крышку клапана егр. При нажатии на газ она работает.... но почему? Так же подумал что если она програмно отключена то можно будет снять фишку питания, снял, загорелся check engine.
Не пойму что делать.
Справедливости ради скажу что только во время трогания с места замечаю пповал а так она валит как было после установки stage 1.
Так же заметил, что при нажатии на газ, с трогания с места слышу как ревет мотор но машина медленно разгоняется и только после достижения 900-1000 оборотов она начинает валить.
Для начала выясните если вам отключили решенерацию сажевого фильтра, а вот его забыли удалить - 99% проблема будет там 😉
@@MODSServiceandCHIPTUNING честно говоря "люди" твердили что при stage1 никаких механических изменений не надо, только програмно глушат егр и отелючают заслонки.
@@karonazaryan9465 есть разные решения по отключению EGR, возможно, решение, применённое на вашем авто, привело к остановке прожига сажевого. Просто пока теория - верните сток и увидите свою проблему
@@MODSServiceandCHIPTUNING спасибо за совет.
Не подскажите по b47 f31? При отключении егр мотор хуже прогревается?
как бы к Вам доехать из Москвы сейчас...
привет , скинь в личку ценник
А что там по поводу пинков коробки ?
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. 40 тысяч назад чистил коллектор. Сейчас дымит сильно, и по ошибкам показывает заедание заслонок. Егр отключен. Динамика в принципе не поменялась. Машина на гибридной турбине (st3) n57d30a.
Из за чего может сильно дымить? Снимать коллектор?
Наверное у тебя переливают форсунки. Скорее всего дело в твоём софте. А заслонки нужно обязательно почистить. Можно их и удалить, только тогда на низах будет плохая тяга. Как-никак они там не просто так😉
А про то, что прогреваться теперь будет дольше авто?
чушь все это
Сколько у вас такая процедура стоит?
Пробег какой у Авто был
B57 ?
Извините а от куда вы знаете сколько после вас машина проехала и что с ней все хорошо?
Ну например постоянный клиент, машины знакомых, друзей и тд…
сколько стоит чистка g30 530?
У меня просто отключён егр и сажевый фильтр, но программа сток. Стоит ли переживать или можно и не парится или же надо корректировать топливную программу?
Рано или поздно появятся проблемы. Удаление необходимо осуществлать только в комплексе - программа + механика
@@MODSServiceandCHIPTUNING егр программно отключён и программно отключён сажевый. Сажевого физически нету ( стоит прямая труба). Но программа без увеличения мощности. ( я это имею ввиду)
Привет, можешь мне помочь советом, у меня х3 е83 3 литра дизель механика коробка, ошибку не выдаёт, завожу мотор и через минуты 2/3 мотор начинает нестабильно работать и с катализатора идёт дым, ехать вообще не хочет дёргается как паралитик, может быть причина в впускном коллекторе?
Диагностика в помощь - зачем гадать?🤷♂️
подскажите пожалуйста. прочистил каналы, удалил сажу и егр заварили +чип.
при нажатии газ в пол сзади черный дым, много. мотор b47 disel.
почему дым? и как исправить?
ChelovekSamolet Обратиться в профессиональный сервис
@@MODSServiceandCHIPTUNING отличный ответ. как раз в таком сервисе это и сделали.
ChelovekSamolet ну так им вопрос адресуйте, у нас нет магического шара чтобы понять в чем дело, как мы можем ответить не имея автомобиль здесь и не сделав диагностику?
@@MODSServiceandCHIPTUNING они говорят нормально.
я от вас хотел уточнить куда копать.
это прошивка или это тех часть. но это не нормально я так понимаю
ChelovekSamolet Это не нормально, но каким чудным образом мы можем понять какая из десятков причин является причиной вашей проблемы не видя авто?
Svaigs bmw un jau kamaz smaka
У моего красавца тоже нужно почистить коллектор 😒 530d
К Вам можно записаться на чистку коллектора?
Можно, записывайся, бро :)
Скоро будем спорить!
А на выезд работаете? Я в Германии живу😀
Вы сами ответили на свой вопрос
@@MODSServiceandCHIPTUNING вы в Германии работаете?
Музыка фоновая мешает
Чем закрывается егр?
Vachaev Islam фиксация клапана в закрытом положении + дополнительно заглушка
MODS Service and CHIPTUNING клапана если убрать полностью? Спасибо за инфо)
Vachaev Islam можно, как угодно
@@MODSServiceandCHIPTUNING А ЧЕМ МЫЛИ ВСЕ ЭТО? ЧТО ЗА ПРИСПОСОБЛЕНИЕ?
Александр Курдай коллектор в ультразвукие, каналы пескоструй но вместо песка молотая ореховая скорлупа
а что вы скажете на счет слов данного мастера ?
ua-cam.com/video/M4jD1y3NlCU/v-deo.html
Как с вами связаться
+37127704777
Дайте номер
10 в 20й степени лаков
Цену можно за такую работу
Чистка коллектора со всеми прокладками 350, dpf egr off - 550
@@MODSServiceandCHIPTUNING 350 руб? Или я не правильно понял?
@@user-hb7ol2br7m 🤣🤣🤣🤣
@@MODSServiceandCHIPTUNING 😁😁😁 так сколько стоит то?
@@user-hb7ol2br7m выше написано, цена в евро
В лучшем виде - это без перепрошивки мозгов после удаления катализатора? А ниче, что там режим работы двигателя меняется, давление в системе падает. Коновалы вы какие-то!
Своё давление померяйте лучше, а то бредите 😁
@@MODSServiceandCHIPTUNING как-то у этого рукожопа складнее получается, физикой механикой пользуется, зачем-то, куда ему до вас, мастер же сказал, что ездят по 200к, чё ещё надо, наука для задротов, у которых вы в школе завтраки отбирали, то-ли дело опыт и практика:
ua-cam.com/video/WZOVUnVAk5U/v-deo.html
@@user-gb5ss1qe8b отличное видео для людей вашего типа, когда можно нести бред на серьезных щах и кормить своих подписчиков откровенным бредом, а вы и рады и потом с этой фигней в голове начинаете умничать перед сертифицированный экспертом. Я именно тот «рукожоп» и рекомендую не позориться дальше вам 👈
Ресурс в любом случае уменьшается, какие бы вы специалисты не были)))) Вы ведь увеличиваете нагрузку на двигатель, а это прямпропорционально уменьшению ресурса. Просто олухи этот ресурс уничтожают гораздо быстрее, а вы медленнее, вот и вся разница :)
Можно подробнее про ваше исследование? Факты, замеры, статистику, тесты - хоть что то? А то пока такое объяснение тянет разве что на категорию размышлений о плоской земле…