Szacun za wkład pracy w odcinek. Nie wiedziałem, że Renault Megane jest taki tani. Dla mnie najlepsza opcja z 1.5 dci. Spalanie 4.6 litra ropy /100 km+niska cena zakupu = 50% kosztów hybryd w stylu Toyota, które przy pracy przedstawiciela handlowego palą na autostradzie ok. 13 litrów benzyny a rzekoma oszczędność jest tylko w mieście. Zestawienie też pięknie pokazuje, że duże samochody na zewnątrz mogą być bardzo ciasne w środku.
Mialem takiego golasa za 4 dychy - tyle kosztowal w 2017 roku.. Powinni dodawac różaniec do wyposazenia podstawowego, bardzo przydawal się podczas wyprzedzania na trasie. Skrzynia - tragedia.
Ceed'a miałem okazję testować mocno w wypożyczalni w UK i był świetnym autem. Diesel, nie dało się zrobić większego spalania niż 56 mil na galon paliwa😊 to świetny wynik! Ale focus czy golf lub seat prowadziły się dużo, dużo lepiej
Słucham o nowych autach i powiem szczerze że nic normalnego nie widzę silniki litrowe turbo doładowane, za ok 100 tyś zł wolę sprowadzić i naprawić co kolwiek z silnikiem powyżej 3l na pośrednim wtrysku z 4x4 z usa, nie wiem czy mnie się tylko tak wydaje czy w Europie skończyły się samochody?
Wydaje Ci się. Porą zmienić myślenie. Ostatnie 3 lata jeździłem focusem 1l. 3 cyl. w kombinacji mild hybrid. REWELACJA. Spoko dynamika, przy spalaniu pomiędzy 5 a 6 litra. Którym starym rupciem to osiągniesz?😊
Wujek, tu nie chodzi o niższą pozycję za kierownicą, tylko o stabilność przy normalnej autostradowej jeździe. Najlepiej sprawdzić na Volvo XC60 vs 60CC. To samo podwozie, prześwit, napęd na 4, ale bardzo różne wrażenia z jazdy.
@@jazdyprobne Nie można, to prawda, ale „niska” pozycja za kierownicą to raczej podrzędna przyczyna. Do udawania motorsportu na ulicy lepszy będzie siakiś fastback. Żonie można zawsze wytłumaczyć, że to sportowe kombi.
@@artur3463 ja zawsze się mieściłem pomiędzy 5 a 6. Chyba że wiozlem 4 rowery na dachu wtedy 7,5 ale max. 110km/h, albo box z nartami 7l. ale prędkości jak wszyscy inni 120-130 (Czechy, Austria)
@@artur3463 Cześć. Mój hatchback 120 KM pali średnio 4.5 l/100km a w trasie około 4 litry jeśli jeżdżę mniej więcej zgodnie z przepisami. Są to dane z 4 lat użytkowania. Najmniej w trasie do Berlina i z powrotem spalił 3.8 litra ale w deszczu jechałem zgodnie z przepisami czyli 140 kmh na autostradzie. Dla mnie te wyniki są rewelacyjne.
Ceny niestety już nie aktualne 😢 ale Tipo miałem okazję się przejechać takim nowym z salonu i bylem załamany 😢 Mój stary s max czy fiesta lepiej się prowadzą 😮
Może byłoby fajnie, ale niestety haos wygrał. Bardzo rzadko dowiadujemy się o konkretach "palet silnikowych", a drugie duże "ale" to prezentacja w filmie modeli przed "lift-owych". POZDRAWIAM.
Ja rozumiem,że dorosły, poważny człowiek nie powinien się kierować emocjami, tylko ceną, wielkością itp. Ale jednak kupując drugi dom, człowiek chce się czuć przyjemnie i mieć satysfakcję,że wydał z sensem 100 czy więcej tysięcy. I niestety Dacia może i tania i duża, ale wygląda jak gówno.
panamera nie jest najtańszym kombi od porsche - taycan jest 30k pln tańszy (panamera 4 sport turismo od 486 000 PLN vs taycan sport turismo 452 000 PLN)
@@jazdyprobne cała idea samochodów elektrycznych to bycie tańszym od spalinowych, ze względu na mniej "części" (po optymalizacji fabryki - patrz tesla vs bmw vs mercedes). W przypadku samochodów z górnej półki premium powinno się oczekiwać, że EV będzie znacznie tańsze od ICE - przykład cayenne vs polestar 3
Nic dziwnego, elektryki trzymają nadal wysokie ceny, ale spalinowe też coraz bardziej drożeją. Tempo jest tak szybkie, że niektóre elektryki faktycznie okazują się tańsze. Przecież Taycan jeszcze całkiem niedawno to był jeden z najdroższych modeli Porsche, a teraz?
To proste. Wsiada się wygodniej. A że Europa się starzeje, to i suvy zyskują na popularności. Wprawdzie to samo oferowały vany, ale przegrały w kategorii "styl".
Bardzo Pana przepraszam ale te samochody kombi nie są dobrym porównaniem 😊 z dupy wzięte segmenty aut 😢 program ciekawy. Przepraszam nie chce być hejterem ❤ nie można porównać audi a4 do porshe panamery 😢 czy seata Leona. Przepraszam ale trochę słabo 😊
@@dladam7434 ja jakbym miał kasę to wolałbym poczekać rok a nie brać to co jest. Chociaż w przypadku G klasy to brałbym to co jest bo przy własnej konfiguracji czeka się nawet trzy lata
@@dawidszweda9876 większości marek nie kupuje się w "gołej" wersji. No może Polestara, Teslę i Nio, bo one są już w podstawie doposażone (Volvo ex90 też jest - ciekawe czy Volvo zacznie sprzedawać nowe samochody jako dobrze doposażone tak jak siostra Polestar.)
Tu nie chodzi o to, czy ktoś kupuje Mercedesa, lub jakikolwiek z modeli w wersji podstawowej. Chodzi o miarodajne porównanie, a to jest możliwe tylko wtedy gdy przyjmiemy odgórne warunki.
Ceny, którego samochodu Was najbardziej zaskoczyły? Co byście wybrali?
Szacun za wkład pracy w odcinek.
Nie wiedziałem, że Renault Megane jest taki tani. Dla mnie najlepsza opcja z 1.5 dci. Spalanie 4.6 litra ropy /100 km+niska cena zakupu = 50% kosztów hybryd w stylu Toyota, które przy pracy przedstawiciela handlowego palą na autostradzie ok. 13 litrów benzyny a rzekoma oszczędność jest tylko w mieście.
Zestawienie też pięknie pokazuje, że duże samochody na zewnątrz mogą być bardzo ciasne w środku.
Proszę, zrób materiał o Największych nowych kombi na rynku
Dzięki, seriooo dzięki za ten film.. dosłownie "wszystko w pigułce"
Fiat Tipo w Noc cudów kosztował 40 700 a teraz od 103
Widocznie 103 kosztuje w zwykłą noc
@@dominikc.6197 Albo w złodziejskim czasie.
Mialem takiego golasa za 4 dychy - tyle kosztowal w 2017 roku.. Powinni dodawac różaniec do wyposazenia podstawowego, bardzo przydawal się podczas wyprzedzania na trasie. Skrzynia - tragedia.
@@rafamadej1905 40 tys. kosztuje lepszy rower - mam w apartamentowcu ziomków, którzy rowery za 40 tys. trzymają na balkonach...
@@testing3896 apartamentowcu😅
dzieki za zestawienie :)
Ceed'a miałem okazję testować mocno w wypożyczalni w UK i był świetnym autem. Diesel, nie dało się zrobić większego spalania niż 56 mil na galon paliwa😊 to świetny wynik! Ale focus czy golf lub seat prowadziły się dużo, dużo lepiej
Corolla kombi to ładne auto ale jak sprawdzicie cenę wymiany w ASO ,,tylnej szyby,, to sie zdziwicie!
A czemu w aso szybę wymieniać?
@@-xYz--nk1gm Ja napisałem tylko o sprawdzeniu ceny w ASO
Tylna szyba w kombi jest elementem niewymiennym i w ASO koszt wymiany całej klapy z polakierowaniem wynosi ponad 20 tys zł - obłęd!
@@vikiviki1663 Dzięki za odpowiedź, no cena masakra jak za auto typu corolla.
Ktos wybije szybe ceglowka i mozna auto odrazu oddac komus masakra ten swiat
Słucham o nowych autach i powiem szczerze że nic normalnego nie widzę silniki litrowe turbo doładowane, za ok 100 tyś zł wolę sprowadzić i naprawić co kolwiek z silnikiem powyżej 3l na pośrednim wtrysku z 4x4 z usa, nie wiem czy mnie się tylko tak wydaje czy w Europie skończyły się samochody?
celowa robota globaliSStów
Wydaje Ci się. Porą zmienić myślenie. Ostatnie 3 lata jeździłem focusem 1l. 3 cyl. w kombinacji mild hybrid. REWELACJA. Spoko dynamika, przy spalaniu pomiędzy 5 a 6 litra. Którym starym rupciem to osiągniesz?😊
@@wojtekcegielny7022 moim 24 letnim V6, też spala 6 l..... na 50 km ha ha
@@zbyszek9202 spoko 😀
Oczywiście, że Ci się wydaje. Przecież na rynku jest pełno nowych samochodów z większymi silnikami.
dla nas sa przygotowanie elektryczne hulajnogi a nie auta lub jak kogoś będzie stać to wypozyczy sobie super hiper elektrycznego melexa
Wujek, tu nie chodzi o niższą pozycję za kierownicą, tylko o stabilność przy normalnej autostradowej jeździe. Najlepiej sprawdzić na Volvo XC60 vs 60CC. To samo podwozie, prześwit, napęd na 4, ale bardzo różne wrażenia z jazdy.
Misiu Kisiu, a co jeżeli w moim przypadku chodzi?
@@jazdyprobne To jest pytanie! W każdym razie grupa odbiorców kombi istnieje i priorytetem jest raczej jazda a nie pozycja za kółkiem.
@@misiukisiu Nie można generalizować, bo dla niektórych liczy się to, dla innych co innego, a dla reszty wszystko po trochu.
@@jazdyprobne Nie można, to prawda, ale „niska” pozycja za kierownicą to raczej podrzędna przyczyna. Do udawania motorsportu na ulicy lepszy będzie siakiś fastback. Żonie można zawsze wytłumaczyć, że to sportowe kombi.
Prosze o taki material z sedanami
A jest już zestawienie najtańszych nowych sportowych samochodów?
Mega fajne zestawienie :)
Ciężko cos wybrać albo brzydki albo silnik słaby
Gratulacje super materiał 🎉
Focus mk4fl ma od kilku tygodni oficjalnie dostepnego diesla, nie jestesmy skazani na 1.0 3 cylindry 🙂
Akurat fordowski 1litrowy 3 cylindrowiec jest doskonały zwłaszcza w kombinacji mild hybrid. Nie widzę żadnego powodu, żeby brać diesla.
@@wojtekcegielny7022 spalanie w trasie?
@@artur3463 ja zawsze się mieściłem pomiędzy 5 a 6. Chyba że wiozlem 4 rowery na dachu wtedy 7,5 ale max. 110km/h, albo box z nartami 7l. ale prędkości jak wszyscy inni 120-130 (Czechy, Austria)
@@artur3463 Cześć. Mój hatchback 120 KM pali średnio 4.5 l/100km a w trasie około 4 litry jeśli jeżdżę mniej więcej zgodnie z przepisami. Są to dane z 4 lat użytkowania. Najmniej w trasie do Berlina i z powrotem spalił 3.8 litra ale w deszczu jechałem zgodnie z przepisami czyli 140 kmh na autostradzie. Dla mnie te wyniki są rewelacyjne.
Ceny niestety już nie aktualne 😢 ale Tipo miałem okazję się przejechać takim nowym z salonu i bylem załamany 😢 Mój stary s max czy fiesta lepiej się prowadzą 😮
a czasem swace nie dostał teraz tego ulepszonego napędu o łącznej mocy 140KM jak corolla ? nawet na pewno :D warto w napisach dodać :D
Warto
Może byłoby fajnie, ale niestety haos wygrał.
Bardzo rzadko dowiadujemy się o konkretach "palet silnikowych",
a drugie duże "ale" to prezentacja w filmie modeli przed "lift-owych".
POZDRAWIAM.
Ok. Jak coś to Chaos.
Ale on miał na myśli innego Haosa
Skoda i Seat jaka jest moc w najtańszych wersjach?
SEAT: 1.5 TSI 150 KM
SKODA: 1.0 TSI 110 KM
@@jazdyprobne dzięki
Ja rozumiem,że dorosły, poważny człowiek nie powinien się kierować emocjami, tylko ceną, wielkością itp. Ale jednak kupując drugi dom, człowiek chce się czuć przyjemnie i mieć satysfakcję,że wydał z sensem 100 czy więcej tysięcy. I niestety Dacia może i tania i duża, ale wygląda jak gówno.
Mam taka Skodę octavię za 115k teraz ten sam model kształtuje 145k słabo
I najszybsze... kto widział wynik poprzedniego R.S. na Nurburgringu?
Le to Audi base ma pojemności ?
panamera nie jest najtańszym kombi od porsche - taycan jest 30k pln tańszy (panamera 4 sport turismo od 486 000 PLN vs taycan sport turismo 452 000 PLN)
Ciekawostka. Powiem Ci, że nawet na Taycana nie spojrzałem z góry zakładając ze jest droższy od Panamery.
@@jazdyprobne cała idea samochodów elektrycznych to bycie tańszym od spalinowych, ze względu na mniej "części" (po optymalizacji fabryki - patrz tesla vs bmw vs mercedes). W przypadku samochodów z górnej półki premium powinno się oczekiwać, że EV będzie znacznie tańsze od ICE - przykład cayenne vs polestar 3
@@thatdixion Idea słuszna, ale najwidoczniej tylko Porsche ją krzewi ;)
@@jazdyprobne q8 etron vs q8? IX vs X5?
Nic dziwnego, elektryki trzymają nadal wysokie ceny, ale spalinowe też coraz bardziej drożeją. Tempo jest tak szybkie, że niektóre elektryki faktycznie okazują się tańsze. Przecież Taycan jeszcze całkiem niedawno to był jeden z najdroższych modeli Porsche, a teraz?
Szukasz taniego kombi i oglądasz panamerę
czy jest ktos wstanie przedstawic zalete suwa ktorego nie mozna podwazyc?
Zaletę SUV-a, którego nie można podważyć? Myślę, że główną zaletą jest to, że nie można go podważyć i się nie wywróci :)
@@jazdyprobne suv? a widziales testy losia? suwy bardzo latwo jest doprowadzuc do dachowania ze wzgledu na wysoki srodek ciezklsci
@@franekleks7554 wpisz sobie "model x rollover test" albo Tesla Model Y - Maniobra de esquiva (moose test)
tylko spalinowe suvy mają problemy
To proste. Wsiada się wygodniej. A że Europa się starzeje, to i suvy zyskują na popularności. Wprawdzie to samo oferowały vany, ale przegrały w kategorii "styl".
@@franekleks7554 Zupełnie nie zrozumiałeś żartu :D
Ahaahahhahaha przecież to można tylko opłakać podstawowa wersja za ponad 200 tys??gdzie to zmierza?
Zabrakło Jaguara XF
Bardzo Pana przepraszam ale te samochody kombi nie są dobrym porównaniem 😊 z dupy wzięte segmenty aut 😢 program ciekawy. Przepraszam nie chce być hejterem ❤ nie można porównać audi a4 do porshe panamery 😢 czy seata Leona. Przepraszam ale trochę słabo 😊
volvo v60
Najładniejszy z tego wszystkiego, normalne auto, za to automat do dupy, lubi się psuć ponoć.
Brał bym joggera z wszystkimi dodatkami
Ktoś kto kupuje nowego Mercedesa to nie kupuje wersji podstawowej
Ktoś, kto kupuje nowego Mercedesa bierze to co jest, bo przy własnej konfiguracji czas oczekiwania do 1 roku.
@@dladam7434 ja jakbym miał kasę to wolałbym poczekać rok a nie brać to co jest. Chociaż w przypadku G klasy to brałbym to co jest bo przy własnej konfiguracji czeka się nawet trzy lata
@@dawidszweda9876 większości marek nie kupuje się w "gołej" wersji. No może Polestara, Teslę i Nio, bo one są już w podstawie doposażone (Volvo ex90 też jest - ciekawe czy Volvo zacznie sprzedawać nowe samochody jako dobrze doposażone tak jak siostra Polestar.)
@@thatdixion i chyba jeszcze nowe BMW serii 7. W podstawie ma wszystko co jest w konfiguratorze oprócz tego wysuwanego TV który kosztuje 24tys
Tu nie chodzi o to, czy ktoś kupuje Mercedesa, lub jakikolwiek z modeli w wersji podstawowej. Chodzi o miarodajne porównanie, a to jest możliwe tylko wtedy gdy przyjmiemy odgórne warunki.
Nie ma ceny cla:(
Sorry :/
Dacia jeżdżą same piz... d'y może to moje wrażenie ale coś w tym jest.. .
Kia wypada najlepiej. Aż dziwne że kia jest tak tania.
Poszukuje coś powyżej 170KM żeby do 100 było 7.5-8.2s i nie za miliony. Szukam to wiekszość albo silnik 150km tsi albo 160km i 8.5s min i wyżej
Mazda3 z silnikiem skyactive x, albo Seat Leon 190KM. Nic innego chyba w sensownej cenie nie dostaniesz.
Dacia jeżdżą same piz... d'y może to moje wrażenie ale coś w tym jest.. .