Michu , z Volvo nasz chyba mało do czynienia . Mówisz o s60 z lat 2013-2019 a to tzw polift ( na filmie przedlift) dodatkowo w polifcie 2.0 t5 miał 245 km i to silnik skonstruowany przez Volvo tzw VEA - natomiast 2.0 -240 km był w przedliftach i to silnik forda - Ecoboost . Oba silniki maja swoje bolączki . Bardziej cenione są 2.5 t5 i 3.0 t6 :) Ale generalnie fajnie ze Volvo pojawiło się w tym zestawieniu
T5 245KM miał bolączki na początku, a mianowicie wadliwe pierścienie i tłoki, na które była akcja serwisowa. Od 2016/2017 zaczęto w fabryce montować już poprawione silniki i problemów nie ma.
Posiadalem kilka lat z 2004 roku Tucsona 2.7 v6. Pieknie rowno pracujacy silnik i skrzynia automatyczna ktora pracowala lepiej niz w niejednym nowym samochodzie. Usterek zero. Jedynym minusem bylo spalanie w miescie ale przy takiej bardzo wysokiej kulturze pracy silnika i komforcie jazdy spalanie schodzilo na drugi plan.
@@jjxyz2 ogolnie istnieje taka zasada ze jak dbasz tak masz. Ja mialem tucsona 2.7 jak i coupe 2.7 i to byly bardzo dobre silniki. Nie mialem z nimi zadnego problemu. Jezeli ktos sie naczyta w internecie o danym silniku ze jest pancerny itd a nie dba o niego to sorry ale taki silnik nie bedzie sluzyl. Pozdrawiam
No i właśnie to jest dobry pomysł. W Polsce realia mamy jakie mamy, większość kanałów mówi o furach za kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy złotych, ile procent ludzi w Polsce stać na takie? Miło gdyby robili też coś o autach dla przeciętnych obywateli .
Moja Auris hybryda dobija właśnie do 9 lat od zakupu. niecałe 150tys km, 12 opon, 4 żarówki, 4 komplety wycieraczek. Ktoś w 2020 bardzo musiał mój katalizator potrzebować, wiec ma teraz zamiennik i pali więcej, przed zdarzeniem 800km na baku nie było problemem, teraz koło 700. Głownie po mieście. To najnudniejsze auto jakim kiedykolwiek jeździłem ale- wsiadam i jade i dojade.zawsze.
@@kucharskizbyszek 215tys przejechane, bateria trakcyjna wymieniona na gwarancji przez ASO, w okolicach 160tys przebiegu/ 10 lat. I znów zwykle pali 5/100. Ostatnio na przeglądzie znaleźli jakieś drobiazgi do zrobienia z zawieszeniem z przodu, cena naprawy w ASO około 5tys zl. I bardzo chcą wymienić zbiornik paliwa ponieważ ponoć ma zardzewiałą szyjkę wlewu. Wciąż oryginalne klocki i tarcze. Wciąż nudno strasznie... Pozdrawiam
Dzięki za link do Mubi. Audi A6 C5 1.9 Tdi rok 1998,cena ubezpieczenia OC.NW,AS wyszło na cały rok 430 zł,ale po 3 tyg oddali mi na konto 150 zł,czyli w sumie wyszło 280 zł!!!!. Polecam.
7:35 dałeś ciała, to jest Mazda 6 GH po lifcie - II gen z silnikami MZR. Mam taką z 2010. Po 2011 była generacja GJ z silnikami SkyActive o któeych mówisz.
Czy omyłkowe wklejenie nie tej generacji to odrazu danie ciała? Gorzej troszkę ze nowsza generacja wygląda o wiele lepiej i filmik z II moze nie zachęcić 😆
Byłem szczęśliwym posiadaczem niestety tylko przez rok Skody Superb III z 2015 r z silnikiem 2.0 Tdi 190KM kombi .Cudo i piękne auto.Musiałem sprzedać ze względu na stan zdrowia i spowodowane z tym operacje w prywatnej klinice bo na termin z NFZ bym nie dożył.
W klasie średniej powinna tez pojawić się AR Giulia, może trudno w to uwierzyć ale jest naprawdę bezobsługowa 😉 co potwierdzi praktycznie każdy jej właściciel i nie musi być on fanem marki
@@sportowiec96 ZF 8HP jasne ze tak, ale one są oferowane tylko w nie których markach (BMW, Alfa i pare innych ) a ciekaw jestem czy są jakieś dobre skrzynie a autach typu kompakt ( od 2013 r)
@@barteklapsotek698 w kompakcie przednionapędowym masz ISSIN w bmw 1 tym nowym. DSG jest dobre jak masz auto od nowości i dbasz o nie, używki są takie sobie.
Hybrydy od Toyoty są naprawdę trwałe, ja w lipcu zakupiłem sprowadzony z Japonii 8 letni z przebiegiem 145.000km i zero rdzy, silnik i przekładnia działa bez zarzutu. Bateria też się dobrze ma. Ta przekładnia ecvt to z że zwykłym cvt nie ma nic wspólnego, i dla kogoś kto się przymierza do kupna używanej hybrydy może to być coś co trochę odstrasza bo zwykle cvt to mają swoje przypadłości. A ta w Toyocie to jest przekładnia planetarna która łączy silnik spalinowy z dwoma silniko - generatorami aby napędzać koła.
2 роки тому
@@Blackrhyme7 otóż to :) sam jeżdżę aurisem 2 od 2 lat w hybrydzie i jestem mega zadowolony
Ostatnio robiłem serwis klimy w mojej Vectrze C, ostatni był chyba 3 lata temu, i ubyło 20g czynnika. Mechanik mówił, że w nowych samochodach czynnik dużo szybciej ucieka, bo uszczelki/oringi są dużo gorszej jakości niż te w starszych autach.
Mam drugiej generacji z 2012 roku 2.0 disi,blisko 300tys na blacie i od pukać nic jej nie dolega. Rudej brak, elektroniki dość sporo,silnik działa (oleju nie połyka),automat działa. Sumując, wszystko pięknie się trzyma "kupy" 🤗. Jedyny minus, to jakby jednak za głośna była przy autostradowych prędkościach.
Co do nowych Mazd jako osoba, która chwile robiła tam w ASO mogę powiedzieć, że to naprawdę bezawaryjne auta. Nic nie trzeba było z nimi robic. Przyjeżdżały na serwis olejowy, wymianę filtrów i to w zasadzie wszystko
@@adammigala6607 mam to auto od 3 lat, książka serwisowa mówi zmieniać co 60k olej w skrzyni, ja zmieniam co 40k bo jeżdżę trochę ostrzej, nic nie bierze oleju zmieniam co 10-12k w silniku od wymiany do wymiany, zrobiłem już jakies ponad 60k, mam go od niecałych 100k kilometrów, bezawaryjne auto mało pali dsg super, zmieniłem tarcze z klockami z przodu, z oryginalnych, zrobiłem rozrząd gdyż miał jeszcze fabryczny i dlatego że miał 5 lat to wymieniłem jednak był w perfekcyjnym stanie nawet chodził mam wrażenie akustycznie lepiej, olej cały czas oryginał 0w30 vw, i opony zimowe i letnie nowe w tym roku wjechały, gdybym miał 4x4 wziąłbym wielosezon, prowadzenie super 4 osób nad morze 600km zadowolone, napewno wyciszenie nie jest jak w Mercedesie, lecz mi nie przeszkadza do 160 podróżuje się bardzo komfortowo a i do 200 odpycha się bez problemu, a i tylne tuleje wąchacza przedniego, skrzypiały na progach zwalniajacych tyle. Bagażnik duży parkowanie zwrotność super kamera cofania super, na codzień jeździ nim żona i narazie nie wyobraża sobie zmiany, system audio canton bajka wyposażenie prawie maksymalne, światła w nocy extra, wygląd naprawdę taki wg mnie agresywny przód tył, mysle nad zmianą bo to już 3 rok z nami ale nie mam pojęcia na co, a5 albo arteon ale zdania podzielone skoda tańsza a też masz wszystko z wyposażenia
Jak zawsze git odcinek. Mam Tucson z końca 2017 1.6 T-GDI i muszę stwierdzić, że są minusy np. słabe sprzęgła - przynajmniej w benzyniakach i ten dach, który jest chyba z plastiku hehe. Spadające z drzew krople deszczu brzmią czasem jakby wywrotka wyrzucała na Tucsona gruz. No i na koniec ta farba, która rysuje się już od samego patrzenia na samochód. Phantom black to naprawdę chyba ze sklepu "wszystko za 5 zł" Poza tym miód. Pozdrawiam
Michu poleca tucson-a z silnikiem diesla, zanim zakupiłem toyotę z napędem hybrydowym to 5 lat miałem hyundai trajet (taki mały autobus) jak kupowałem to miał 10 lat i 200k przebiegu, poza normalna eksploatacją i wymiana oleju i tarcz to silnik sobie śmigał i turbina też w dobrym stanie była, silnik 2.0 crdi taki był w starym tucson też
@@Blackrhyme7 Twój Trajet miał starszy model 2.0 crdi 112 KM, potem był jeszcze 136 KM np w carens III, a w tych nowszych 1,7 crdi miał 115-141 KM, a ten co łysy pokazuje 2.0 crdi to miał 180KM.
@@mrdider1 tak wiem że tucson miały inną turbinę i wtryski i stąd było więcej mocy. Ja mojego kupiłem po kilku miesiącach stania jakieś 6 miesięcy w okresie październik - marzec, o dziwo auto odpaliło bez pomocy. Silnik i turbina była w dobrym stanie wg mojego mechanika, i regularnie co 10k lub 12 miesięcy wymiana oleju i nie było żadnych problemów
Mam Volvo S60II 2011r. 2.0D3 163KM. Silnik Volvo 5 cylindrowy z momentem 400Nm sprawnie napędza auto które waży ponad 1600kg. i fajnie brzmi jak na diesla. Przy przebiegu 332tysiecy wymieniłem kompletne sprzęgło, chociaż mogło jeszcze posłużyć troche, bo tylko czasem się ślizgało. Tak więc z czystym sumieniem mogę polecić ten model.
Wszystko ładnie- super się oglądało. Zabrakło autek miejskich, czyli faktycznie najmniejszych z silnikami małymi max do 1,5 lub 1,6 (już nie do końca ogarniam, gdzie zaczyna się średni silnik).
Czekałem na Hyundaia sam mam ix35 z 12r 1.7d i polecam fakt auto kupiłem 4 lata temu z przebiegiem 55 tys teraz ma 120 i poza wymiana oleju co 10tys nic nie muszę robić
Mam taki silnik w Carensie IV 115 KM i ponad 180 tys km przebiegu i tylko pilnować poziomu oleju- bo z dpf może przybywać, przez jego niedokończone dolewanie i do olej dostaje się olej napędowy i trzeba wtedy częściej olej wymieniać.
Jeżeli chodzi o Audi a3 2.0tdi to się zgodzę. Posiadam od nowości i na dzień dzisiejszy 266000 przebiegu i żadnej usterki. Naprawdę auto godne polecenia.
BMW... 171 D 6893 - rok 2017, pierwsza polowa (1), Dublin, 6893 kolejny numer rejestrowanego auta. Dla mnie najbardziej genialny system rejestracji samochodow. Przy zmianie wlasciciela tablice pozostaja te same, nic nie placimy za zmiane wlasciciela pojazdu, podatek drogowy przechodzi na nastepnego wlasciciela ale jezeli nie byl placony nastepny wlasciciel nie placi za poprzedni "brak" podatku. Jezeli chcemy kupic czesc do auta podajemy w sklepie nr rejestracyjny samochodu zamiast VIN. Taka ciekawostka:) Make & Model BMW 530 Description D XDRIVE M SPORT ZM5L 4DR AUTO Engine Capacity 2993
To już raczej nie minie, ludzie na produkcji przyzwyczajają się do niższej jakości, zamiast na straty to idzie do klienta, a może nie wróci, tak jest w każdej branży produkcyjnej. także tego, może jeszcze japońce przykładają wagę bo oni mają to wpisane w kulturę, w niemczech tragedia, tylko czekać jak chińskie suvy za 39 tysiecy rozjadą żabojadów i hansów swoimi ładnie wygladającymi crossoverami, nowoczesnymi z silnikiem 1.5 turbo 180 KM, możliwe ze jednostki hondy albo toyoty. Takie auta rozjadą europejskie standardy
@@adamis1962 z tego co wiem układ napędowy silnika skrzynia w tych ich crossoverach za 39 tysięcy jest od hondy i mazdy, reszta na tym co wszyscy inni, plus własne dodatki
@@falconheavy5749 widziałem kilka filmików, w których użytkownicy tych chińskich cudów techniki opowiadają jaki badziew kupili. Mnie to nie dziwi. Zdziwię się dopiero wtedy, jak jakość tych samochodów dogoni przynajmniej Dacię.
Kolego, ogólne zalecenie jest, aby rozrząd wymieniać najpóźniej do 7 lat, jeśli przebieg jest mały. Od 2015 do 2022 masz 7 lat, więc nie ma się czego dziwić. Jazda na krawędzi.
U mnie w starej octavi 2 2005 1.9 TDI BKC i 6 rok leci w moich rękach jakies 130 tyś zrobione (wiem mało) pierwsze 3 lata 90% jazdy miasto praca -dom jakies 2 km w jedną stronę 0 problemów olej filtry max co 10 tyś. Wymieniany i do tej pory lata bez problemów. Teraz troszkę więcej km robi do pracy w jedną stronę 65 km czyli miesięcznie troszkę wychodzi 😁
Posiadam Mazdę 3, 2014, 2,0 benzyna, 165 KM. Jestem zadowolony. Ładna i sprawna. Jeśli będę zmieniać, to niewykluczone, że na ten sam model w nowszej generacji (jeśli Łysy potwierdzi, że warto).
@Łysy, co do SuperB, spotkałem się z opiniami, że oszczędność na materiałach powoduje poważne usterki (pompa, czy coś tam). Moglibyście zmierzyć się z tematem? Już parę razy o tym słyszałem, wiec może coś jest na rzeczy. A może kowale dają ciała i się głupio tłumaczą? A tak w ogóle, startuję i... 1:29. Ok. W powietrzu wisi kolejny festiwal VAG'a, ew. BMW i VAG. A tymczasem: Mazda, Toyka, tylko co do tego kaszaja nie jestem przekonany. Prędzej widziałbym tam RX'a (może przegrał z powodu rudej?). No i miłe zaskoczenie, że łysy wziął pod uwagę GS'a. Nie żebym był fanbojem Lexa, ale to bardzo dobra i niedoceniana dotąd w Polsce marka. Pewnie z powodu cen... A przeciętny Janusz mając górę pieniędzy do wydania bierze BMW albo Ałdi ;)
Hyundai/Kia - cała rodzina silników MPI 1.0 - 1.2 - 1.4 - 1.6 - 2.0 Fiat 1.4 - 95km Fiat/Alfa 1.4 t-jet 120km Mitsubishi - cała rodzina silników MIVEC 1.2 - 1.6 - 2.0 Taki mój wybór z budżetowek. A jak lecieć premium to 3.6 pentastar i oczywiście 5.7 oraz 6.4 HEMI :)
Bezawaryjna jest moja stara Corolla 2.0 D4D SOL. po 20-stu latach na przeglądach wypada bez zarzutu, silnik jak nowy, nawet akumulator po 8-miu latach w zimie działa bez problemu. jakiś cud nie samochód. nawet ładnie wygląda.
Czyli kup vag pod warunkiem że zmienisz interwały zmiany oleju, wybierzesz tylko 2 silniki i przymkniesz oczy na wady w nich występujące typu piszczący rozrząd. Do tego muszą być przed pandemiczne. Dla fanów vag to jest oczywistość i uznają takie auta za bezawaryjne. Ale dla reszty?
Dla fanów vagów nawet jak by te wynalazki śmierdziały obornikiem to i tak by je kupowali i zachwycali się pięknym, naturalnym zapachem :D Jak słyszę, że ktoś jest fanem samochodów marki vag to dla mnie to brzmi jakby powiedział, że jest fanem chorób zakaźnych.
@@damian50011 Pełna racja... przypomniał mi sie wujek...jezdził dużym fiatem 25 lat i muwił ze nie ma lepszego(w roku 2005)..... i nawet jak wv sie popsuje to wlasciciel nic nie powie..
Mam Superba III 2.0 TDI 4x4 DSG6 przedlift - auto nie gaśnie, pracuje jako wół roboczy, nalotu 540 000 km, super trwały silnik i turbo ( potrafi odkształcić się kolektor, jest w jednej obudowie razem z turbo i mimo, że turbina sprawna, trzeba wymienić całość lub opcja planowania na magnesówce - objaw to gwizdanie/piszczenie podczas zmiany biegów przy przyspieszaniu, może mylić dźwięk podobny do piszczącego paska ). Niestety dyfer mam już trzeci. Haldex 5 z mechanizmem różnicowym przy przebiegu autostradowym wytrzymuje max 250 000, i to wtedy, jeśli na czas wymienia się olej zarówno w dyfrze jak i Haldex. Wtryski jeszcze fabryczne, ale olej wymieniam co miesiąc, ponieważ robię min. 10000 km/ mies. Ładnie pracuje po dodaniu do oleju Ceratec Liqui Molly, ciszej i lepiej ciągnie, trochę mniej pali, ale więcej niż E klasa W212 z silnikiem OM651 (o dziwo wtryski Delphi wytrzymały 700 tys. nadal funkcjonowały, wymieniłem profilaktycznie bo kocham to auto - paliwo wyłącznie premium), w której już mam 760 000 przebiegu i w obu autach ciągle rośnie. W212 nie rdzewieje, Skoda lekko zaczyna wewnątrz na progach. W żadnym z aut nie mam wycieków o jakich wspomniał Łysy :D Pozdro.
@@-xYz--nk1gm w Superb III już nie wypisywałem listy z psującym się przyciskiem "start", wentylator nagrzewnicy wytrzymał 520 tys. to drobne usterki i nie tak kosztowne. Najsłabsza część jeśli ktoś robi masę km to dyfer połączony razem z Haldexem 5 - cena nowego w salonie to auto z komisu za 20 tys. Regenerowałem w Batorowie k. Poznania - około 3 tys. PLN do stanu fabrycznego. W Trójmieście też ktoś się tym zajmuje z tego, co pamiętam, ja miałem bliżej pod Poznań. Mimo wszystko jak na moją ekstremalną eksploatację w przebiegach to Superb III i W212 to auta bardzo niezawodne. Najlepszy test zapewne jako taxi w mieście - wtedy okazuje się wszystko 🙂
@@PaweMihooReszkiewicz ja mam złe wspomnienia przez skrzynie dsg. Dbałem o auto a i tak padła skrzynia. 5 tygodni czekałem aż mi naprawia auto. Ale na szczęście Skoda zrobiła to za darmo + płacili za auto zastępcze. Ja mam dość sporo dziwnych drobnych problemów ze Skoda, ale mimo wszystko to kawał dobrego auta. Gdyby dawali lepsze/hydrokinetyczne skrzynie byłby ideał. A tak pójdzie na sprzedanie
@@-xYz--nk1gm a mokra, sucha, 6 czy 7? Ja mam "mokrą" 6 z 2016 wg. daty produkcji samej skrzyni i już latam 540 000 na niej, żadnych jeszcze problemów, nic nie wymieniałem, dwumasa o dziwo jeszcze sprawna,ale już delikatnie gdzieś tam się odzywa z uwagi na kilometry. W sumie to nie słyszałem od nikogo ze znajomków o problemach z mokrą DSG 6. Współczuję.
@@PaweMihooReszkiewicz ja mam tez 2016 i mam mokre dsg 6 dq250. Olej zmieniony wcześniej na 50k km. I po zmianie pojezdzilem jeszcze 30 i na autostradzie wszystkie biegi straciłem. Skoda wymieniła mechatronike i nie pomogło to zamówili cała nowa skrzynie biegów. :)
Michu poprawka jeśli chodzi o Mazdy. Mazda 6 GH (ta widoczna na materiale) produkowana była w latach 2008-2013 i występowała tylko w technologii SkyActivG 2,0 i 2,5 Pb. Następne generacje czyli GJ i GL również występowały tylko w technologii SkyActivG 2,0 i 2,5. Silniki ze SkyActivX występują tylko w modelach CX-30 i w Mazdzie 3 w latach over 2019. "Trojka" na nagraniu, czyli generacja BM/BN występowała od lat 2013 do 2018 z silnikami tylko 2,0 pb 122km i 150km, od 2019 weszła już nowa trójka (gemeracja BP) i tam silniki występowały już w wersjach 122/150/180/186 km czyli skyacitvg i skyacitvx
SkyActiv był w wersji poliftowej, przedllifty miały silniki z wtryskiem pośrednim jak w poprzedniej generacji Mazd czyli silniki LF spokrewnione z silnikami Forda
Ja kupiłem Sportage IV w 2021r (myślałem o Hyundai Tucson, ale wszedł nowy model i mi nie pasuje wizualnie). 1.6GDi totalnie bez awaryjne i bez obsługowe. Na miasto i w około komina wystarczy. Rocznie nie robię więcej niż 8/9 tys km... P.S. Mimo że to 1.6 bez turbo, to nie trzeba pchać pod górę...🤪 Byłem nad morzem na drodze S3 jechałem z maksymalną dozwoloną prędkością. Więc też się nadaje. Na dolnośląskim odcinku korkostrady A4 też da radę całe 110km/h jechać. 😁
1.6 gdi 135 KM był podstawowym w Carens IV i nawet jakoś to jechało, nawet w 7 osób - wiadomo szału nie było przy wyższych prędkościach, ale jechało i nawet w 8-9 litrach dało się zmieścić.
Dwa błędy, bo o Maździe już było. W filmie jest pokazana pierwsza generacja Nissana po lifcie, a nie druga. Drugi to DSG. Otóż w karcie przeglądowej producenta jest wyraźny zapis o wymianie oleju w skrzyni biegów co 60 tyś km. To że klienci tego nie robią to już zupełnie inna sprawa 🙂 Tak poza tym fajny przegląd 🤟
Mam takiego superba praktycznie od nowości zrobił w moich rękach już ponad 220tys z silnikiem 1,6tdi z manualnem i nie dzieje się nic a pali w trasie 4l świetne auto
Podpowiem: mówi się TUSON. Nazwa jest od od miasta w USA i wymawia się jak nazwa tego miasta czyli TUSON. Ja też kiedyś myślałem że mówi się Tukson/ Takson. Ale wkurwiała mnie ta nazwa i musiałem. Sprawdzić. Pozdro
Nie ma raportow unii europejskiej. sa poszczególnych krajów i bardzo mocno różnią sie miedzy sobą.Tucson spoko, poza zabezpieczeniem antykorozyjnym , ktore nadal jest na poziomie Poloneza. Quashqaia nowego mam w rodzinie i elektronika niestety zawodzi. Najfajniejsza byla awaria klapy tylnej ktora po uruchomieniu stacyjki w kolko sie otwierala i zamykała. :) No i tez byl kupowany z mysla o tym, ze szybciej zezrecgo korozja niz sie zepsuje i caly wolny czas spedza w ogrzewanym garażu. Mial tez zrobiona konserwację i zalozone elektroniczne i ponoc skuteczne zabezpieczenie przeciwkorozyjne.
mam bardzo dobre doświadczenia ze Skodą po kupnie fabii ii do "wożenia drabin" jednak powoli zastanawiam się nad wzięciem czegoś nowszego, bezpieczniejszego i szybszego. Mówisz sporo dobrych rzeczy o skodach przed pandemią, co sądzisz o Octavii RS z rocznika 16-19?
Ja zakupiłem skodę 3 2.0 tdi 4x4 przed lift z przebiegiem 95tys. Wszystkie serwisy na czas z olejem dsg włącznie. Na dzień dzisiejszy zrobione około 35tys żadnych problemów. Także zdecydowanie mogę polecić te auto. Pozdrawiam
Myślę że na 1 miejscu powinny być Lexusy i Toyoty. Sam mam GS450h z nalotem 290tys mil i zero awarii zaś kolega ma starego LS400 z nalotem 780tys km i też nic a co ciekawe samochód w środku wygląda świeżo.
No ja w swojego gs300 wsadziłem przez 3 lata 3000 funtów a w końcu oddalem na złom. Miał ok 150k mil. Drogie części, brak specjalistycznych warsztatów. Problemy z wydechem, katalizatorem, skrzynią biegów, wyciek oleju, pompy paliwa, padające czujniki tpms itp itd. Jak dla mnie to nowszy pewnie będzie bezawaryjny ale takie stare dziady jak moj 2006 już wymagają nakładu finansowego.
Toyoya auris w hybrydzie bardzo fajny samochód choć mało dynamiczny. Od nowości 60 tys przejechane w 4 lata i nic się jeszcze nie popsuło! Tylko trzy razy katalizator ukradli...
Za mlodzi jesteście żeby pamiętać mazdę 6 pierwszej generacji widocznie bo ta z filmu to 3gen ;) pierwsza 6 była robiona chyba od 1996 a druga od 2002 i nie jest tak jak to wikipedia podaje więc doszkolić się Panowie
@@KMLWSN-gw2ps Pierwsze 6 były od 2002 roku, a do 2002 były 626. Pierwsza generacja szóstki ma oznaczenie GG, potem był polift GY, a ta na filmie to GH która miała silniki DISI. SKY ACTIV G były dopiero w GJ. Tak więc w filmie jest pokazana 2 generacja produkowana do 2012r. GG i GY to pierwsza generacja.
ja mam Hiundai Getz 1.5 crdi 82 3 cylindry 2005r😁. Dwa lata jeździł bezbłędnie. Niestety były dwie usterki . Jedna elektryczna przewód się przepalił. Mechaniczna to zawór ciśnienia paliwa , który trochę kosztował. Na szczęście pasował od Fiata orginalny to było troszkę taniej. Bo orginalny od Hiundai bardzo drogi. Odcinek w porządku 😁.
Mitsubishi Lancer VIII lider rankingu bezawaryjności warranty direct, sprzedawany do 2019 w niemczech. Sam użytkuje 6 lat i nic, pomimo wydłużonych interwałów olejowych do 20 000, niewymiennego filtra paliwa i przebiegu 110 000. Ale filtr se w baku wymieniłem i pierdykne se płukanke do silnika przez te interwały.
Ja dodałbym Lexusa IS300h, którego nic nie boli przez co najmniej 200 000 km. 2.5l wolnossąca benzyna, 2000obrotów/minutę przy 140km/h, hamulce starczają na 150 000 km. Samochód niezawodny, nic nie cieknie, nic nie piszczy, nic nie skrzypi. Samochód pod tytułem „Wsiąść i jechać”.
IS bije na glowe? nawet na forum lexusa twierdzą ze prawdziwy lexus zaczyna się od GS. IS nie dosc ze ciasny to materialy w srodku...sorry, plastik. Samochod to nie tylko bezawaryjnosc - chociaz nawet lexusy mają swoje bolaczki
@@rafag5941 swoją droga my rozmawiamy o sprawach technicznych, a ty chyba o estetyce, więc gdzie się wtrącasz w rozmowę jak nie jesteś w temacie? Wróć do oglądania w internecie samochodów, na które cię nie stać 😘
posiadam Aurisa 1.8 Hybrid 2016r ma 124tys. km. od 30tys. km zamontowałem podtlenek z LPG nic się nie dzieje. Żona jeździ nim do pracy po mieście i poza miastem w serwisie jestem tylko na wymianie płynów eksploatacyjnych i nic więcej.
Łysy niestety nie mogę się z Toba zgodzić, a przynajmniej w serwisie skody w Poznaniu, w moim 2,0tsi dsg proponowali mi po 4 latach od zakupu, na serwisie olejowym wymianę oleju w dsg, jednak odmówiłem im, bo auto ma dopiero 15tys km.
@@mikoajsiedlaczek3675 Is 220d z tego co kojarzę był produkowany do 2012, a tu mówimy o 2015-2020. Mimo to starsze lexusy również były pancerne i niemiecka konkurencja mogła i może mu lizać stopy.
Mamy w pracy Mazdy 6 (rocznik 2016 i 2017). Dwie są po wykupie z leasingu, jedna w tym roku. Jedna nie sprawia kłopotów. Druga (właśnie 2.0 Skyaktiv) co chwilę ma jakieś bzdurne awarie, a trzecia... Ech... Wersja 2.5 litra benzyna w automacie. 5cio letnie auto po wymianie skrzyni biegów, a i z innymi dziwnymi awariami po drodze. Był jakiś wentylator wymieniany, że nawet na Allegro czy OtoMoto nie mogłam tej części znaleźć. Jak to szefowie stwierdzili - nie wzięli by ponownie tego modelu pod uwagę
silniki w bmw - chyba nie widziałeś tego silnika po 300tys km, osprzętu ma tyle ze sam osprzęt przysporzy dużych kosztów, mimo ze sama jednostka powiedzmy wytrzyma kilkaset tysięcy km (jeżeli będziemy sprawdzać panewki i wymienimy na czas)
Jeśli mowa o Mazdzie6. To nie jest szósta generacja tylko model 6, a generacja najprawdopodobniej III (bo w niej jest silnik SkyActiv-G), choć w materiale pokazujesz generację drugą. Silnik SkyActiv-X jak narazie jest tylko w Mazda3 - w 6 go jeszcze nia ma, a jeśli już będzie to pewnie w IV generacji.
@@konradrutkowski4153 ja mam manual skrzynia bardzo fajna , mega precyzyjna aż chce się wachlować biegami 🤪, co do samego silnika nie mam żadnych zastrzeżeń , jedyna wada to , to ze trochę wolno wkręca się na obroty czasami trzeba nawet 2 biegi w dół zrzucić żeby się wkręcił ja to trochę bardziej odczuwam bo mieszkam w Hiszpanii na terenie dosyć górzystym a tak po za tym to silniczek bardzo fajny ,cichy przy spokojnej jeździe , bardzo elastyczny . Co do lakieru to jak dotąd nie mam żadnych zastrzeżeń , mało podatne na zarysowania ,parkuje na zewnątrz ostatnio lekki grad padał to tez nic się nie stało z blacha . Dopiero 4100km przejechane.
Michu materiał naprawdę świetny A może zrobiłbyś materiał identyczny ale dla samochodów z nadwoziami coupe lub kabriolet i samochodów w mocno sportowych edycjach czegoś takiego brakuje ogólnie na YT wiem że głównie sprzedając się samochody rodzinne ale nie każdy kupuję tylko samochód rodzinny a większość też marzy o zakupie perełki na weekendowe wyjazdy bez dzieciaków
Nie wiem może dlatego że jestem stosunkowo nie bogaty (...) Ale dla mnie te nowsze autka to takie nijakie są, począwszy od designu z zewnątrz, designu wewnątrz, kończąc na silnikach totlana nijakość, może zawiechy i hamulce są lepsze, nie ma to jak motoryzacja 90'- okolice 2015 , to było coś każde auto miało w sobie coś głębiej.
Miałem tuscona nowy z salonu porażka po 60 tys w środku wyglądał jak by miał ponad 200 przyciski powycierane siedzenia wysiedziane autem jeździła moja 90%ja auto brałem tylko raz na 4 dni na dojazd do roboty sprzęgło padło jakies sprężynki w nim był 3 razy na serwisie niby wymienione wszystko a usterka jak była tak jest auto z usterka zostało sprzedane a Pan kierownik serwisu z Dąbrowy górniczej powiedział by nowy właściciel jechał do siebie na serwis pytałem się czy spr auto przed wydaniem i usunięciem usterki to powiedzieli ze wyjechał z warsztatu na parking i było ok śmiech kupiłem supeb i jestem mega zadowolony teraz
1. Audi A3 1:42
2. Toyota auris 2:50
3. Mazda 3 3:54
4. Skoda SuperB 4:46
5. Volvo s60 6:50
6. Mazda 6 7:30
7. BMW 5 G30 9:42
8. Lexus GS 11:19
9. Mercedes E W213 12:07
10. Hyundai Tucson 3 13:04
11. Nissan Qashqai 2 14:06
Dla leniwych :)
Dzięki Mordeczko👍🏻
Tucson - popraw, bo jak łysy kaleczysz nazwę tego auta
@@mrdider1 Poprawione ;)
@@MrCiastek007 👍
Dzięki
Michu , z Volvo nasz chyba mało do czynienia . Mówisz o s60 z lat 2013-2019 a to tzw polift ( na filmie przedlift) dodatkowo w polifcie 2.0 t5 miał 245 km i to silnik skonstruowany przez Volvo tzw VEA - natomiast 2.0 -240 km był w przedliftach i to silnik forda - Ecoboost . Oba silniki maja swoje bolączki . Bardziej cenione są 2.5 t5 i 3.0 t6 :) Ale generalnie fajnie ze Volvo pojawiło się w tym zestawieniu
Dla Volvo Yamaha też robiła kiedyś silniki
Dla forda tez
T5 245KM miał bolączki na początku, a mianowicie wadliwe pierścienie i tłoki, na które była akcja serwisowa. Od 2016/2017 zaczęto w fabryce montować już poprawione silniki i problemów nie ma.
3,0 l R6 jedyny prawilny silnik . 2,5 l R5 tez daje rade . Pozdrawiam
Posiadalem kilka lat z 2004 roku Tucsona 2.7 v6. Pieknie rowno pracujacy silnik i skrzynia automatyczna ktora pracowala lepiej niz w niejednym nowym samochodzie. Usterek zero. Jedynym minusem bylo spalanie w miescie ale przy takiej bardzo wysokiej kulturze pracy silnika i komforcie jazdy spalanie schodzilo na drugi plan.
Dużo tych 2.7 widziałem w Santa Fe po remoncie przy niewielkich przebiegach także nie wiem czy to na pewno dobry silnik...
@@jjxyz2 ogolnie istnieje taka zasada ze jak dbasz tak masz. Ja mialem tucsona 2.7 jak i coupe 2.7 i to byly bardzo dobre silniki. Nie mialem z nimi zadnego problemu. Jezeli ktos sie naczyta w internecie o danym silniku ze jest pancerny itd a nie dba o niego to sorry ale taki silnik nie bedzie sluzyl. Pozdrawiam
Zrób taki film dla roczników 2010-15
Jestem za 😁
2.0TFSI pewniaczek 🤣🤣
zdecydowanie
No i właśnie to jest dobry pomysł. W Polsce realia mamy jakie mamy, większość kanałów mówi o furach za kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy złotych, ile procent ludzi w Polsce stać na takie? Miło gdyby robili też coś o autach dla przeciętnych obywateli .
1.8 i-vtec hondy 😉
Moja Auris hybryda dobija właśnie do 9 lat od zakupu. niecałe 150tys km, 12 opon, 4 żarówki, 4 komplety wycieraczek. Ktoś w 2020 bardzo musiał mój katalizator potrzebować, wiec ma teraz zamiennik i pali więcej, przed zdarzeniem 800km na baku nie było problemem, teraz koło 700. Głownie po mieście. To najnudniejsze auto jakim kiedykolwiek jeździłem ale- wsiadam i jade i dojade.zawsze.
Jak na dzień dzisiejszy?
@@kucharskizbyszek 215tys przejechane, bateria trakcyjna wymieniona na gwarancji przez ASO, w okolicach 160tys przebiegu/ 10 lat. I znów zwykle pali 5/100.
Ostatnio na przeglądzie znaleźli jakieś drobiazgi do zrobienia z zawieszeniem z przodu, cena naprawy w ASO około 5tys zl.
I bardzo chcą wymienić zbiornik paliwa ponieważ ponoć ma zardzewiałą szyjkę wlewu.
Wciąż oryginalne klocki i tarcze.
Wciąż nudno strasznie...
Pozdrawiam
@@pbsa1979 kurde, niebywałe. Wszystkiego dobrego i dziękuję za odpowiedź
Dzięki za link do Mubi.
Audi A6 C5 1.9 Tdi rok 1998,cena ubezpieczenia OC.NW,AS wyszło na cały rok 430 zł,ale po 3 tyg oddali mi na konto 150 zł,czyli w sumie wyszło 280 zł!!!!. Polecam.
7:35 dałeś ciała, to jest Mazda 6 GH po lifcie - II gen z silnikami MZR. Mam taką z 2010. Po 2011 była generacja GJ z silnikami SkyActive o któeych mówisz.
Czy omyłkowe wklejenie nie tej generacji to odrazu danie ciała? Gorzej troszkę ze nowsza generacja wygląda o wiele lepiej i filmik z II moze nie zachęcić 😆
Byłem szczęśliwym posiadaczem niestety tylko przez rok Skody Superb III z 2015 r z silnikiem 2.0 Tdi 190KM kombi .Cudo i piękne auto.Musiałem sprzedać ze względu na stan zdrowia i spowodowane z tym operacje w prywatnej klinice bo na termin z NFZ bym nie dożył.
Ty to nazywasz pięknym autem buahahahaha 😂😂😂😂
@@mariuszmariusz8235tak tak passat b5 tylko pod remizą robi szum?
W klasie średniej powinna tez pojawić się AR Giulia, może trudno w to uwierzyć ale jest naprawdę bezobsługowa 😉 co potwierdzi praktycznie każdy jej właściciel i nie musi być on fanem marki
Ps. Michu może zrobisz następnym razem listę najlepszych skrzyń automatycznych w nowszych samochodach np. Od 2013 r.
@@barteklapsotek698 ZF 8HP 👌 i tyle. Nie polecam dwusprzegłówek od Renault Nissan
Alfa fajna, ale silniki z MultiAir są awaryjne. Diesle to co innego
@@sportowiec96 ZF 8HP jasne ze tak, ale one są oferowane tylko w nie których markach (BMW, Alfa i pare innych ) a ciekaw jestem czy są jakieś dobre skrzynie a autach typu kompakt ( od 2013 r)
@@barteklapsotek698 w kompakcie przednionapędowym masz ISSIN w bmw 1 tym nowym. DSG jest dobre jak masz auto od nowości i dbasz o nie, używki są takie sobie.
Dobry materiał 👌🏻🙂 pozdawiam w ten wietrzny wieczór, trzymajcie się 👊🏻
Jeżeli mowa o Aurisie to wszystkie jednostki są bardzo trwałe :) a jeżeli mowa o hybrydzie to występują tylko z automatyczną skrzynią eCVT :)
Mam od nowości 1,4 d4d juz 6 rok 180k przebiegu. Tylko olej, klocki, tarcze. Nic się nie dzieje. Polecam
Hybrydy od Toyoty są naprawdę trwałe, ja w lipcu zakupiłem sprowadzony z Japonii 8 letni z przebiegiem 145.000km i zero rdzy, silnik i przekładnia działa bez zarzutu. Bateria też się dobrze ma. Ta przekładnia ecvt to z że zwykłym cvt nie ma nic wspólnego, i dla kogoś kto się przymierza do kupna używanej hybrydy może to być coś co trochę odstrasza bo zwykle cvt to mają swoje przypadłości. A ta w Toyocie to jest przekładnia planetarna która łączy silnik spalinowy z dwoma silniko - generatorami aby napędzać koła.
@@Blackrhyme7 otóż to :) sam jeżdżę aurisem 2 od 2 lat w hybrydzie i jestem mega zadowolony
oglądam stare i nowe materiały i dopiero zobaczyłem Twoją Wielką Przemianę :) Brawo
Ostatnio robiłem serwis klimy w mojej Vectrze C, ostatni był chyba 3 lata temu, i ubyło 20g czynnika. Mechanik mówił, że w nowych samochodach czynnik dużo szybciej ucieka, bo uszczelki/oringi są dużo gorszej jakości niż te w starszych autach.
W przypadku Mazdy 6 i Qashqai'a na prezentacjach są generacje o raz starsze niż te, o których mówisz 😉
No właśnie... Czy w przypadku Mazdy 6 chodzi o generację II czy III?
Chodzi o 3 gen. SkyActive. Ale 2 tez jest mało awaryjna
@@tomaszsawicz2721 Ciekawe jak z 2.5 Skyactive... 🤔
@@mcbseb Silnik 2.5 to rozwinięcie silnika 2.0 czyli tak samo bezawaryjny. To się tyczy mazdy 6 generacja 2 i 3.
Mam drugiej generacji z 2012 roku 2.0 disi,blisko 300tys na blacie i od pukać nic jej nie dolega. Rudej brak, elektroniki dość sporo,silnik działa (oleju nie połyka),automat działa. Sumując, wszystko pięknie się trzyma "kupy" 🤗. Jedyny minus, to jakby jednak za głośna była przy autostradowych prędkościach.
Co do nowych Mazd jako osoba, która chwile robiła tam w ASO mogę powiedzieć, że to naprawdę bezawaryjne auta. Nic nie trzeba było z nimi robic. Przyjeżdżały na serwis olejowy, wymianę filtrów i to w zasadzie wszystko
mam nadzieje ze tak bedzie z Moja ktorą dopiero Kupilem ( 6 III 2.2 Skyactive D)
No no nie spodziewałem się lexusa w liście na tym kanale, czapki z głów
Superb III w 2.0 tdi L&K 4x4 mam i cieszy ... a dzięki tej liście jeszcze bardziej cieszy 😊
Pozdrawiam. Szczesliwy posiadacz identyczego modelu ;)
To prawda ze pali olej przy szybkiej jezdzie... jest głośno na autostradzie i jak skrzynia dsg co ile wymieniac olej
Pozdrawiam. Również posiadam to genialne auto tylko że wersja stile
@@adammigala6607 mam to auto od 3 lat, książka serwisowa mówi zmieniać co 60k olej w skrzyni, ja zmieniam co 40k bo jeżdżę trochę ostrzej, nic nie bierze oleju zmieniam co 10-12k w silniku od wymiany do wymiany, zrobiłem już jakies ponad 60k, mam go od niecałych 100k kilometrów, bezawaryjne auto mało pali dsg super, zmieniłem tarcze z klockami z przodu, z oryginalnych, zrobiłem rozrząd gdyż miał jeszcze fabryczny i dlatego że miał 5 lat to wymieniłem jednak był w perfekcyjnym stanie nawet chodził mam wrażenie akustycznie lepiej, olej cały czas oryginał 0w30 vw, i opony zimowe i letnie nowe w tym roku wjechały, gdybym miał 4x4 wziąłbym wielosezon, prowadzenie super 4 osób nad morze 600km zadowolone, napewno wyciszenie nie jest jak w Mercedesie, lecz mi nie przeszkadza do 160 podróżuje się bardzo komfortowo a i do 200 odpycha się bez problemu, a i tylne tuleje wąchacza przedniego, skrzypiały na progach zwalniajacych tyle. Bagażnik duży parkowanie zwrotność super kamera cofania super, na codzień jeździ nim żona i narazie nie wyobraża sobie zmiany, system audio canton bajka wyposażenie prawie maksymalne, światła w nocy extra, wygląd naprawdę taki wg mnie agresywny przód tył, mysle nad zmianą bo to już 3 rok z nami ale nie mam pojęcia na co, a5 albo arteon ale zdania podzielone skoda tańsza a też masz wszystko z wyposażenia
Jak zawsze git odcinek.
Mam Tucson z końca 2017 1.6 T-GDI i muszę stwierdzić, że są minusy np. słabe sprzęgła - przynajmniej w benzyniakach i ten dach, który jest chyba z plastiku hehe. Spadające z drzew krople deszczu brzmią czasem jakby wywrotka wyrzucała na Tucsona gruz. No i na koniec ta farba, która rysuje się już od samego patrzenia na samochód. Phantom black to naprawdę chyba ze sklepu "wszystko za 5 zł"
Poza tym miód.
Pozdrawiam
Michu poleca tucson-a z silnikiem diesla, zanim zakupiłem toyotę z napędem hybrydowym to 5 lat miałem hyundai trajet (taki mały autobus) jak kupowałem to miał 10 lat i 200k przebiegu, poza normalna eksploatacją i wymiana oleju i tarcz to silnik sobie śmigał i turbina też w dobrym stanie była, silnik 2.0 crdi taki był w starym tucson też
@@Blackrhyme7 Twój Trajet miał starszy model 2.0 crdi 112 KM, potem był jeszcze 136 KM np w carens III, a w tych nowszych 1,7 crdi miał 115-141 KM, a ten co łysy pokazuje 2.0 crdi to miał 180KM.
@@mrdider1 tak wiem że tucson miały inną turbinę i wtryski i stąd było więcej mocy. Ja mojego kupiłem po kilku miesiącach stania jakieś 6 miesięcy w okresie październik - marzec, o dziwo auto odpaliło bez pomocy. Silnik i turbina była w dobrym stanie wg mojego mechanika, i regularnie co 10k lub 12 miesięcy wymiana oleju i nie było żadnych problemów
Odcinek petarda, dziękuje 👌
Mam Volvo S60II 2011r. 2.0D3 163KM. Silnik Volvo 5 cylindrowy z momentem 400Nm sprawnie napędza auto które waży ponad 1600kg. i fajnie brzmi jak na diesla. Przy przebiegu 332tysiecy wymieniłem kompletne sprzęgło, chociaż mogło jeszcze posłużyć troche, bo tylko czasem się ślizgało. Tak więc z czystym sumieniem mogę polecić ten model.
Wszystko ładnie- super się oglądało. Zabrakło autek miejskich, czyli faktycznie najmniejszych z silnikami małymi max do 1,5 lub 1,6 (już nie do końca ogarniam, gdzie zaczyna się średni silnik).
Czekałem na Hyundaia sam mam ix35 z 12r 1.7d i polecam fakt auto kupiłem 4 lata temu z przebiegiem 55 tys teraz ma 120 i poza wymiana oleju co 10tys nic nie muszę robić
Mam taki silnik w Carensie IV 115 KM i ponad 180 tys km przebiegu i tylko pilnować poziomu oleju- bo z dpf może przybywać, przez jego niedokończone dolewanie i do olej dostaje się olej napędowy i trzeba wtedy częściej olej wymieniać.
Jeżeli chodzi o Audi a3 2.0tdi to się zgodzę.
Posiadam od nowości i na dzień dzisiejszy 266000 przebiegu i żadnej usterki.
Naprawdę auto godne polecenia.
Jaki silnik? (Moc / rok)
BMW... 171 D 6893 - rok 2017, pierwsza polowa (1), Dublin, 6893 kolejny numer rejestrowanego auta. Dla mnie najbardziej genialny system rejestracji samochodow. Przy zmianie wlasciciela tablice pozostaja te same, nic nie placimy za zmiane wlasciciela pojazdu, podatek drogowy przechodzi na nastepnego wlasciciela ale jezeli nie byl placony nastepny wlasciciel nie placi za poprzedni "brak" podatku. Jezeli chcemy kupic czesc do auta podajemy w sklepie nr rejestracyjny samochodu zamiast VIN. Taka ciekawostka:)
Make & Model BMW 530
Description D XDRIVE M SPORT ZM5L 4DR AUTO
Engine Capacity 2993
Twoje auto ma 5 lat moje jest pełnoletnie.... Pozdrawiam
@@kamilnowiasz904 To BMW ze zdjec na prezentacjach, moje auto jest pelnoletnie od roku :D
To już raczej nie minie, ludzie na produkcji przyzwyczajają się do niższej jakości, zamiast na straty to idzie do klienta, a może nie wróci, tak jest w każdej branży produkcyjnej. także tego, może jeszcze japońce przykładają wagę bo oni mają to wpisane w kulturę, w niemczech tragedia, tylko czekać jak chińskie suvy za 39 tysiecy rozjadą żabojadów i hansów swoimi ładnie wygladającymi crossoverami, nowoczesnymi z silnikiem 1.5 turbo 180 KM, możliwe ze jednostki hondy albo toyoty. Takie auta rozjadą europejskie standardy
Czyżbyś uważał, że chińskie auta są lepszej jakości od europejskich?
Mimo starań cinczykow ciągu to jest ładnie wyglądająca i awaryjna tandeta.
@@adamis1962 z tego co wiem układ napędowy silnika skrzynia w tych ich crossoverach za 39 tysięcy jest od hondy i mazdy, reszta na tym co wszyscy inni, plus własne dodatki
@@falconheavy5749 widziałem kilka filmików, w których użytkownicy tych chińskich cudów techniki opowiadają jaki badziew kupili. Mnie to nie dziwi.
Zdziwię się dopiero wtedy, jak jakość tych samochodów dogoni przynajmniej Dacię.
Niemcy, Francja Chiny to jedna rodzina.
Ojciec miał Qashqaia 2015 - jeździł do zeszłego miesiąca - rozrząd urwany 12 tysięcy naprawa
Kolego, ogólne zalecenie jest, aby rozrząd wymieniać najpóźniej do 7 lat, jeśli przebieg jest mały. Od 2015 do 2022 masz 7 lat, więc nie ma się czego dziwić. Jazda na krawędzi.
Fajny odcinek, jak będę szukał nowszego auta to na pewno wrócę do tego filmiku :)
Super odcinek!🙂 Udanego weekendu dla Ciebie i całej ekipy M4K!
Do Tucsona dorzuciłbym Sportage III i IV też spoko auta mało awaryjne fajnie sie prowadzące i dające się podobać do dzisiaj.
Witam, toyota auris 1,33 benzyna polecam ,mam od 2016 i nigdy nie zawiodła. Pozdrawiam z Bawarii.
U mnie w starej octavi 2 2005 1.9 TDI BKC i 6 rok leci w moich rękach jakies 130 tyś zrobione (wiem mało) pierwsze 3 lata 90% jazdy miasto praca -dom jakies 2 km w jedną stronę 0 problemów olej filtry max co 10 tyś. Wymieniany i do tej pory lata bez problemów. Teraz troszkę więcej km robi do pracy w jedną stronę 65 km czyli miesięcznie troszkę wychodzi 😁
Chce kupić mazdę 3 II lub jakiegoś podobnego hatchbacka ale Łysy utwierdza mnie, że to jest to czego szukam😀
Posiadam Mazdę 3, 2014, 2,0 benzyna, 165 KM. Jestem zadowolony. Ładna i sprawna. Jeśli będę zmieniać, to niewykluczone, że na ten sam model w nowszej generacji (jeśli Łysy potwierdzi, że warto).
@Łysy, co do SuperB, spotkałem się z opiniami, że oszczędność na materiałach powoduje poważne usterki (pompa, czy coś tam). Moglibyście zmierzyć się z tematem? Już parę razy o tym słyszałem, wiec może coś jest na rzeczy. A może kowale dają ciała i się głupio tłumaczą?
A tak w ogóle, startuję i... 1:29. Ok. W powietrzu wisi kolejny festiwal VAG'a, ew. BMW i VAG. A tymczasem: Mazda, Toyka, tylko co do tego kaszaja nie jestem przekonany. Prędzej widziałbym tam RX'a (może przegrał z powodu rudej?). No i miłe zaskoczenie, że łysy wziął pod uwagę GS'a. Nie żebym był fanbojem Lexa, ale to bardzo dobra i niedoceniana dotąd w Polsce marka. Pewnie z powodu cen... A przeciętny Janusz mając górę pieniędzy do wydania bierze BMW albo Ałdi ;)
Michu, mała poprawka - mazda 6 którą pokazujesz to druga generacja która jeszcze nie ma silników SkyActive.
Suzuki Vitara 1.6 MPI 120 KM
Polecam !!! Ponad cztery lata nic się nie zepsuło
Pewnie jedziesz po dziadkówem MAX 3500obr/min ... Pozdrawiam serdecznie
@@kamilnowiasz904 To jednostka VVTI której osiągi zaczynają się OD 4000RPM ! dziadków już dawno nie mam...
Ciekawy rysunek na tablicy :) pozdrowienia dla calej ekipy ze Slowacji
Hyundai/Kia - cała rodzina silników MPI 1.0 - 1.2 - 1.4 - 1.6 - 2.0
Fiat 1.4 - 95km Fiat/Alfa 1.4 t-jet 120km
Mitsubishi - cała rodzina silników MIVEC 1.2 - 1.6 - 2.0
Taki mój wybór z budżetowek. A jak lecieć premium to 3.6 pentastar i oczywiście 5.7 oraz 6.4 HEMI :)
Co co ile to pali nix v max. Pozdrawiam serdecznie
5,7 v 6,4 hemi.... Ile to pali..... Pozdrawiam
ford f 150 2.7 b
Bezawaryjna jest moja stara Corolla 2.0 D4D SOL. po 20-stu latach na przeglądach wypada bez zarzutu, silnik jak nowy, nawet akumulator po 8-miu latach w zimie działa bez problemu. jakiś cud nie samochód. nawet ładnie wygląda.
Czyli kup vag pod warunkiem że zmienisz interwały zmiany oleju, wybierzesz tylko 2 silniki i przymkniesz oczy na wady w nich występujące typu piszczący rozrząd.
Do tego muszą być przed pandemiczne.
Dla fanów vag to jest oczywistość i uznają takie auta za bezawaryjne. Ale dla reszty?
Dla fanów vagów nawet jak by te wynalazki śmierdziały obornikiem to i tak by je kupowali i zachwycali się pięknym, naturalnym zapachem :D Jak słyszę, że ktoś jest fanem samochodów marki vag to dla mnie to brzmi jakby powiedział, że jest fanem chorób zakaźnych.
@@damian50011 O gustach się nie dyskutuje. A kto to robi, ten... nie warty podjęcia dyskusji. ; )
@@_the_dare_devil_ wszystko to kwestia gustu.
Lub jego braku.
@@damian50011 Pełna racja... przypomniał mi sie wujek...jezdził dużym fiatem 25 lat i muwił ze nie ma lepszego(w roku 2005)..... i nawet jak wv sie popsuje to wlasciciel nic nie powie..
Mam Superba III 2.0 TDI 4x4 DSG6 przedlift - auto nie gaśnie, pracuje jako wół roboczy, nalotu 540 000 km, super trwały silnik i turbo ( potrafi odkształcić się kolektor, jest w jednej obudowie razem z turbo i mimo, że turbina sprawna, trzeba wymienić całość lub opcja planowania na magnesówce - objaw to gwizdanie/piszczenie podczas zmiany biegów przy przyspieszaniu, może mylić dźwięk podobny do piszczącego paska ). Niestety dyfer mam już trzeci. Haldex 5 z mechanizmem różnicowym przy przebiegu autostradowym wytrzymuje max 250 000, i to wtedy, jeśli na czas wymienia się olej zarówno w dyfrze jak i Haldex. Wtryski jeszcze fabryczne, ale olej wymieniam co miesiąc, ponieważ robię min. 10000 km/ mies. Ładnie pracuje po dodaniu do oleju Ceratec Liqui Molly, ciszej i lepiej ciągnie, trochę mniej pali, ale więcej niż E klasa W212 z silnikiem OM651 (o dziwo wtryski Delphi wytrzymały 700 tys. nadal funkcjonowały, wymieniłem profilaktycznie bo kocham to auto - paliwo wyłącznie premium), w której już mam 760 000 przebiegu i w obu autach ciągle rośnie. W212 nie rdzewieje, Skoda lekko zaczyna wewnątrz na progach. W żadnym z aut nie mam wycieków o jakich wspomniał Łysy :D Pozdro.
Tez takiego mam ale bez 4x4. I przy 80k km padła skrzynia dsg. Całkowicie się rozsypała. Mimo iż auto z 2016 wymieniono skrzynie na gwarancji.
@@-xYz--nk1gm w Superb III już nie wypisywałem listy z psującym się przyciskiem "start", wentylator nagrzewnicy wytrzymał 520 tys. to drobne usterki i nie tak kosztowne. Najsłabsza część jeśli ktoś robi masę km to dyfer połączony razem z Haldexem 5 - cena nowego w salonie to auto z komisu za 20 tys. Regenerowałem w Batorowie k. Poznania - około 3 tys. PLN do stanu fabrycznego. W Trójmieście też ktoś się tym zajmuje z tego, co pamiętam, ja miałem bliżej pod Poznań. Mimo wszystko jak na moją ekstremalną eksploatację w przebiegach to Superb III i W212 to auta bardzo niezawodne. Najlepszy test zapewne jako taxi w mieście - wtedy okazuje się wszystko 🙂
@@PaweMihooReszkiewicz ja mam złe wspomnienia przez skrzynie dsg. Dbałem o auto a i tak padła skrzynia. 5 tygodni czekałem aż mi naprawia auto. Ale na szczęście Skoda zrobiła to za darmo + płacili za auto zastępcze. Ja mam dość sporo dziwnych drobnych problemów ze Skoda, ale mimo wszystko to kawał dobrego auta. Gdyby dawali lepsze/hydrokinetyczne skrzynie byłby ideał. A tak pójdzie na sprzedanie
@@-xYz--nk1gm a mokra, sucha, 6 czy 7? Ja mam "mokrą" 6 z 2016 wg. daty produkcji samej skrzyni i już latam 540 000 na niej, żadnych jeszcze problemów, nic nie wymieniałem, dwumasa o dziwo jeszcze sprawna,ale już delikatnie gdzieś tam się odzywa z uwagi na kilometry. W sumie to nie słyszałem od nikogo ze znajomków o problemach z mokrą DSG 6. Współczuję.
@@PaweMihooReszkiewicz ja mam tez 2016 i mam mokre dsg 6 dq250. Olej zmieniony wcześniej na 50k km. I po zmianie pojezdzilem jeszcze 30 i na autostradzie wszystkie biegi straciłem. Skoda wymieniła mechatronike i nie pomogło to zamówili cała nowa skrzynie biegów. :)
Ciekaw jestem czy V60 T5 tej samej generacji jest tak dobre jak prezentowana S60 bo wolałbym większy bagażnik. Pozdrawiam!
Michu poprawka jeśli chodzi o Mazdy. Mazda 6 GH (ta widoczna na materiale) produkowana była w latach 2008-2013 i występowała tylko w technologii SkyActivG 2,0 i 2,5 Pb. Następne generacje czyli GJ i GL również występowały tylko w technologii SkyActivG 2,0 i 2,5. Silniki ze SkyActivX występują tylko w modelach CX-30 i w Mazdzie 3 w latach over 2019. "Trojka" na nagraniu, czyli generacja BM/BN występowała od lat 2013 do 2018 z silnikami tylko 2,0 pb 122km i 150km, od 2019 weszła już nowa trójka (gemeracja BP) i tam silniki występowały już w wersjach 122/150/180/186 km czyli skyacitvg i skyacitvx
SkyActiv był w wersji poliftowej, przedllifty miały silniki z wtryskiem pośrednim jak w poprzedniej generacji Mazd czyli silniki LF spokrewnione z silnikami Forda
@@lukif2815 mówisz o generacji BL w przypadku Mazdy 3 i generacji GH w przypadku Mazdy 6
@@Podol55 sorki nie dopisałem chodziło mi o M6 gh (druga generacja) w filmie była pokazana jako trzecia generacja
Wszystko pomieszałeś 😂
Ja kupiłem Sportage IV w 2021r (myślałem o Hyundai Tucson, ale wszedł nowy model i mi nie pasuje wizualnie). 1.6GDi totalnie bez awaryjne i bez obsługowe. Na miasto i w około komina wystarczy. Rocznie nie robię więcej niż 8/9 tys km...
P.S. Mimo że to 1.6 bez turbo, to nie trzeba pchać pod górę...🤪
Byłem nad morzem na drodze S3 jechałem z maksymalną dozwoloną prędkością. Więc też się nadaje. Na dolnośląskim odcinku korkostrady A4 też da radę całe 110km/h jechać. 😁
1.6 gdi prosta konstrukcja bez turbiny jak piszesz na łańcuchu,mimo ze „wyscigowcy” nazywają mułem to uważam ze prosty bezawaryjny silnik
@@MsNivea29 od którego roku silnik o którym piszecie był wkładany do Sportage?
@@kuba7875 Od III gen, 2010r.
@@tomek8354 dzięki
1.6 gdi 135 KM był podstawowym w Carens IV i nawet jakoś to jechało, nawet w 7 osób - wiadomo szału nie było przy wyższych prędkościach, ale jechało i nawet w 8-9 litrach dało się zmieścić.
No jak mnie ten odcinek raduje!
Jeśli chodzi o mubi i ktoś nie doczytał regulaminu to piszę wyraźnie że z promocji zwrotu można skorzystać TYLKO RAZ na dane auto, pozdrowionka
Kupiłem pierwszego aurisa z 2009 z silnikiem 1.33 vvti. Nie do zarąbania :)
Patrząc na nowe filmy to normalnie inny prowadzący i to na plus 👌
Dwa błędy, bo o Maździe już było. W filmie jest pokazana pierwsza generacja Nissana po lifcie, a nie druga.
Drugi to DSG. Otóż w karcie przeglądowej producenta jest wyraźny zapis o wymianie oleju w skrzyni biegów co 60 tyś km. To że klienci tego nie robią to już zupełnie inna sprawa 🙂
Tak poza tym fajny przegląd 🤟
Mam takiego superba praktycznie od nowości zrobił w moich rękach już ponad 220tys z silnikiem 1,6tdi z manualnem i nie dzieje się nic a pali w trasie 4l świetne auto
Jaka skrzynia?
Podpowiem: mówi się TUSON. Nazwa jest od od miasta w USA i wymawia się jak nazwa tego miasta czyli TUSON. Ja też kiedyś myślałem że mówi się Tukson/ Takson. Ale wkurwiała mnie ta nazwa i musiałem. Sprawdzić. Pozdro
Nie ma raportow unii europejskiej. sa poszczególnych krajów i bardzo mocno różnią sie miedzy sobą.Tucson spoko, poza zabezpieczeniem antykorozyjnym , ktore nadal jest na poziomie Poloneza. Quashqaia nowego mam w rodzinie i elektronika niestety zawodzi. Najfajniejsza byla awaria klapy tylnej ktora po uruchomieniu stacyjki w kolko sie otwierala i zamykała. :) No i tez byl kupowany z mysla o tym, ze szybciej zezrecgo korozja niz sie zepsuje i caly wolny czas spedza w ogrzewanym garażu. Mial tez zrobiona konserwację i zalozone elektroniczne i ponoc skuteczne zabezpieczenie przeciwkorozyjne.
mam bardzo dobre doświadczenia ze Skodą po kupnie fabii ii do "wożenia drabin" jednak powoli zastanawiam się nad wzięciem czegoś nowszego, bezpieczniejszego i szybszego. Mówisz sporo dobrych rzeczy o skodach przed pandemią, co sądzisz o Octavii RS z rocznika 16-19?
Ja zakupiłem skodę 3 2.0 tdi 4x4 przed lift z przebiegiem 95tys. Wszystkie serwisy na czas z olejem dsg włącznie. Na dzień dzisiejszy zrobione około 35tys żadnych problemów. Także zdecydowanie mogę polecić te auto. Pozdrawiam
Mam i polecam 1.8 hybrid, co prawda w Lexusie CT200h, ale zagazowalem i wynik 5L gazu po mieście oraz około 6.5/7 na trasie przy 140 jest bardzo dobry
Wymieniałeś może w nim ogniwa w napędzie elektrycznym? Orientujesz się jaki jest koszt takiej operacji?
Dzieki za ciekawy material. (Tuson) :D właśnie sie zastanawiam nad Toyota Auris. Szukam czegos w miare solidnego :) pzdr.
MEGA Odcinek za 5 lat przyda się jak znalazł.
Tak, tylko trzeba będzie o nim pamiętać :)
Superb 280 ps 2016 , przejechane ok. 270.000 od nowości w ciągu 5,5 roku => brak problemów. Poza drobnostkami z elektryką.
Myślę że na 1 miejscu powinny być Lexusy i Toyoty. Sam mam GS450h z nalotem 290tys mil i zero awarii zaś kolega ma starego LS400 z nalotem 780tys km i też nic a co ciekawe samochód w środku wygląda świeżo.
Powinny , ale LS400 to 89-2000 a nie 2015-2020 😃
No ja w swojego gs300 wsadziłem przez 3 lata 3000 funtów a w końcu oddalem na złom. Miał ok 150k mil. Drogie części, brak specjalistycznych warsztatów. Problemy z wydechem, katalizatorem, skrzynią biegów, wyciek oleju, pompy paliwa, padające czujniki tpms itp itd.
Jak dla mnie to nowszy pewnie będzie bezawaryjny ale takie stare dziady jak moj 2006 już wymagają nakładu finansowego.
@@kubiyoshi2744 gs300 z V6 czy R6?
@@stayer85 3.0 V6. Silnik był spoko i całkiem komfortowe auto ale teraz mam Octavię 1.4 i nie narzekam.
@@kubiyoshi2744 dobra fura aczkolwiek ostatni pancerny GS to poprzednik twojego produkowany do 2005
Mazda 6 pokazała wam się na filmie ,ktora była produkowana do 2012r , a mówiłeś chyba o tej nowszej...
W dodatku w 6 nie ma jeszcze skyactiv x. Jest tylko w 3 i cx30
Tradycyjnie już montażysta odklejony od tego o czym mowa w materiale z listami aut
zły rocznik w filmiku ale również trzeba powiedzieć że to M6 z silnikiem diesel 2.2l Sport w top wersji 😉 czyli całkiem dobra jednostka
piekny odcinek - moglbys raz w roku robic takie zestawienie! ;) pozdr!
Toyoya auris w hybrydzie bardzo fajny samochód choć mało dynamiczny. Od nowości 60 tys przejechane w 4 lata i nic się jeszcze nie popsuło! Tylko trzy razy katalizator ukradli...
Na filmie jest mowa o Mazda 6 trzeciej generacji i jej silnikach, a prezentowana jest Mazda 6 drugiej generacji. 😜
Tak samo z Qashqaiem. Mowa była o dwójce, a na filmie jedynka.
Dokładnie i trzecia generacja nie ma żadnych kłopotów z rudą.
Dokładnie, dodatkowo mazda 6 nie ma silnika skyactiv x. Jeśli chodzi o korozję to od 2014r podwozia są konserwowane.
Za mlodzi jesteście żeby pamiętać mazdę 6 pierwszej generacji widocznie bo ta z filmu to 3gen ;) pierwsza 6 była robiona chyba od 1996 a druga od 2002 i nie jest tak jak to wikipedia podaje więc doszkolić się Panowie
@@KMLWSN-gw2ps Pierwsze 6 były od 2002 roku, a do 2002 były 626.
Pierwsza generacja szóstki ma oznaczenie GG, potem był polift GY, a ta na filmie to GH która miała silniki DISI. SKY ACTIV G były dopiero w GJ.
Tak więc w filmie jest pokazana 2 generacja produkowana do 2012r. GG i GY to pierwsza generacja.
ja mam Hiundai Getz 1.5 crdi 82 3 cylindry 2005r😁.
Dwa lata jeździł bezbłędnie.
Niestety były dwie usterki .
Jedna elektryczna przewód się przepalił.
Mechaniczna to zawór ciśnienia paliwa , który trochę kosztował. Na szczęście pasował od Fiata orginalny to było troszkę taniej. Bo orginalny od Hiundai bardzo drogi.
Odcinek w porządku 😁.
13:08 TUSKon, haha idealne przejęzyczenie przy obecnej polityce nierządowej reklamującej tajemnicze "Wina Tuska". :P
Mitsubishi Lancer VIII lider rankingu bezawaryjności warranty direct, sprzedawany do 2019 w niemczech. Sam użytkuje 6 lat i nic, pomimo wydłużonych interwałów olejowych do 20 000, niewymiennego filtra paliwa i przebiegu 110 000. Ale filtr se w baku wymieniłem i pierdykne se płukanke do silnika przez te interwały.
Michu mówisz o audi a3 8v POlift 2016+ a pokazujesz PRZEDlift który jednak jest troszkę inny nawet z zewnątrz :)
Ja dodałbym Lexusa IS300h, którego nic nie boli przez co najmniej 200 000 km. 2.5l wolnossąca benzyna, 2000obrotów/minutę przy 140km/h, hamulce starczają na 150 000 km. Samochód niezawodny, nic nie cieknie, nic nie piszczy, nic nie skrzypi. Samochód pod tytułem „Wsiąść i jechać”.
Dodać można bo bije niemieckie szroty na głowę ale autor boi się kom od fanów kaudi bmfuu :) nie wiesz że trzeba mówić tak jak widz chce?
IS bije na glowe? nawet na forum lexusa twierdzą ze prawdziwy lexus zaczyna się od GS. IS nie dosc ze ciasny to materialy w srodku...sorry, plastik. Samochod to nie tylko bezawaryjnosc - chociaz nawet lexusy mają swoje bolaczki
@@rafag5941 hahahahaha 😂
Jaki masz samochód?
@@rafag5941 swoją droga my rozmawiamy o sprawach technicznych, a ty chyba o estetyce, więc gdzie się wtrącasz w rozmowę jak nie jesteś w temacie? Wróć do oglądania w internecie samochodów, na które cię nie stać 😘
posiadam Aurisa 1.8 Hybrid 2016r ma 124tys. km. od 30tys. km zamontowałem podtlenek z LPG nic się nie dzieje. Żona jeździ nim do pracy po mieście i poza miastem w serwisie jestem tylko na wymianie płynów eksploatacyjnych i nic więcej.
Poczekaj jak dobijesz do 90 tys na LPG zawór wypalony ja tak miałem
Skoda octavia 3 generacji z silnikiem 2,0 tdi 150 km, już na liczniku
301 000 km przebiegu. Silniki te robią po 600 000 km także polecam
Powiem, że z moim Punto z 2002 1.2 8V roku przez 10 lat też się nic nie działo. Jeździł, aż do sprzedaży przez 17 lat.
Podobno odcinek obejrzał sam prezes Lexusa. A ostatnio widziano go jak przyjechał do pracy skodą octavią w tdi.
Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️
Ciekawy odcinek i pozdro michu całą ekipę
Micha ogromne propsy za Japonska motoryzacje i cale reszte innych. Nareszcie wypieramy niemcow !!!
No Niemcom coś ostatnio auta nie wychodzą.
Najbardziej mnie śmieszą komentarze typu 3 lata bez awarii i 50 tyś od nowości. Zeczywiscie pociecha
słownik sobie kup wesołku
Super auto, nic się nie dzieje tylko rozrząd piszczy… Suuuuper!🥳
Ale 90 000 km przez 2 lata i zero problemow i ytm nie wspomnisz. Typowy Bolek.
Dzięki za ten film!
Łysy niestety nie mogę się z Toba zgodzić, a przynajmniej w serwisie skody w Poznaniu, w moim 2,0tsi dsg proponowali mi po 4 latach od zakupu, na serwisie olejowym wymianę oleju w dsg, jednak odmówiłem im, bo auto ma dopiero 15tys km.
Co z tego skoro 4 lata juz olej siedzi w skrzyni?
Siemaneczko cześć dzień dobry witam Pana Micha pozdrowionka i zdrówka
Nissan Qashqai II inaczej wygląda :P W materiale jest 1 generacja po lifcie :)
Dokładnie, w dodatku Qashqai 1 generacji ma silniki benzynowe 1.6 i 2.0, 117 i 144 konie
@@Spycahl95 te sa bardzo dobre, seria M
@@Spycahl95 akurat Nissan Qashqai 1 i 2 generacji do bardzo dobry samochód.
Bardzo interesujący film. Byłoby super zobaczyć też zestawienie lepszych samochodów a nie tylko budżetowych. ( głównie o suvy mi chodzi;) Pozdro
Ja mam Suzuki Alto 2014r Benzyna 1L jak na razie,zero problemów 😊
Czytamy - Tuson 👍Pozdrawiam 👊
Szkoda, że Lexus IS się nie pojawił, bezobsługowy w wersji hybrydowej, jak i 3.5 V6 (USA) oraz 2.5 V6(przedlift). Cudowny samochód.
Nie pasuje do oczywistej listy
Każdy lexus mógłby się tutaj pojawić.
@@marcinjozwik1346 poza IS220d ;)
@@mikoajsiedlaczek3675 Is 220d z tego co kojarzę był produkowany do 2012, a tu mówimy o 2015-2020.
Mimo to starsze lexusy również były pancerne i niemiecka konkurencja mogła i może mu lizać stopy.
@@mikoajsiedlaczek3675 dlaczego poza tym ?
Mamy w pracy Mazdy 6 (rocznik 2016 i 2017). Dwie są po wykupie z leasingu, jedna w tym roku. Jedna nie sprawia kłopotów. Druga (właśnie 2.0 Skyaktiv) co chwilę ma jakieś bzdurne awarie, a trzecia... Ech... Wersja 2.5 litra benzyna w automacie. 5cio letnie auto po wymianie skrzyni biegów, a i z innymi dziwnymi awariami po drodze. Był jakiś wentylator wymieniany, że nawet na Allegro czy OtoMoto nie mogłam tej części znaleźć. Jak to szefowie stwierdzili - nie wzięli by ponownie tego modelu pod uwagę
Bardzo pożyteczny odcinek! 👍😀
silniki w bmw - chyba nie widziałeś tego silnika po 300tys km, osprzętu ma tyle ze sam osprzęt przysporzy dużych kosztów, mimo ze sama jednostka powiedzmy wytrzyma kilkaset tysięcy km (jeżeli będziemy sprawdzać panewki i wymienimy na czas)
Jeśli mowa o Mazdzie6. To nie jest szósta generacja tylko model 6, a generacja najprawdopodobniej III (bo w niej jest silnik SkyActiv-G), choć w materiale pokazujesz generację drugą. Silnik SkyActiv-X jak narazie jest tylko w Mazda3 - w 6 go jeszcze nia ma, a jeśli już będzie to pewnie w IV generacji.
Jest tez w mazdzie cx-30 którą posiadam
@@czasnaurbex5092 Jak silnik się sprawuje? automat czy manual? usterki? wady? zalety? jak z lakierem i blachą?
@@konradrutkowski4153 ja mam manual skrzynia bardzo fajna , mega precyzyjna aż chce się wachlować biegami 🤪, co do samego silnika nie mam żadnych zastrzeżeń , jedyna wada to , to ze trochę wolno wkręca się na obroty czasami trzeba nawet 2 biegi w dół zrzucić żeby się wkręcił ja to trochę bardziej odczuwam bo mieszkam w Hiszpanii na terenie dosyć górzystym a tak po za tym to silniczek bardzo fajny ,cichy przy spokojnej jeździe , bardzo elastyczny . Co do lakieru to jak dotąd nie mam żadnych zastrzeżeń , mało podatne na zarysowania ,parkuje na zewnątrz ostatnio lekki grad padał to tez nic się nie stało z blacha .
Dopiero 4100km przejechane.
Michu materiał naprawdę świetny A może zrobiłbyś materiał identyczny ale dla samochodów z nadwoziami coupe lub kabriolet i samochodów w mocno sportowych edycjach czegoś takiego brakuje ogólnie na YT wiem że głównie sprzedając się samochody rodzinne ale nie każdy kupuję tylko samochód rodzinny a większość też marzy o zakupie perełki na weekendowe wyjazdy bez dzieciaków
Taka lista, którą łatwo przewidzieć w naszym kraju
Bomba odcinek😊 pozdro Michu😊
Bomba ,zgadzam się 💪
Mówi się Tuson, z lekkim akcentem w kierunku A przy O, a C pozostaje nieme 😉
Cześć co myslisz o Volvo V60 plugin d6 mysle o zakupie tego auta . A film super tylko Norge to inny świat ,tu rdza żyje swoimi prawami ha ha.
Nie wiem może dlatego że jestem stosunkowo nie bogaty (...) Ale dla mnie te nowsze autka to takie nijakie są, począwszy od designu z zewnątrz, designu wewnątrz, kończąc na silnikach totlana nijakość, może zawiechy i hamulce są lepsze, nie ma to jak motoryzacja 90'- okolice 2015 , to było coś każde auto miało w sobie coś głębiej.
Miałem tuscona nowy z salonu porażka po 60 tys w środku wyglądał jak by miał ponad 200 przyciski powycierane siedzenia wysiedziane autem jeździła moja 90%ja auto brałem tylko raz na 4 dni na dojazd do roboty sprzęgło padło jakies sprężynki w nim był 3 razy na serwisie niby wymienione wszystko a usterka jak była tak jest auto z usterka zostało sprzedane a Pan kierownik serwisu z Dąbrowy górniczej powiedział by nowy właściciel jechał do siebie na serwis pytałem się czy spr auto przed wydaniem i usunięciem usterki to powiedzieli ze wyjechał z warsztatu na parking i było ok śmiech kupiłem supeb i jestem mega zadowolony teraz
Spoko odcinek 👍może kiedyś będzie mnie stać ta takie autka 😁 pozdrowienia dla ekipy ✋ osobiście tylko bezynka 😉
benzyna najlepsza
Ciekaw jestem bardzo jaka jest Twoja opinia o Subaru Outback i Forester w benzynie. 👍
Jeżdżę Foresterem 2017 Sj ( benzyna) cztery lata nic się nie dzieje z silnikiem.Jeden problem to opuszczanie szyby od pasażera 😢 raz działa raz nie.😅
Świetny Film 👌🏻👌🏻👌🏻
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Siemano michu byku pozdro z mazur 👍